21-22 septembre 2013Ouest-FranceMorlaix

Rédaction : 3, rampe Saint-MelaineTél. 02 98 63 88 20 - Tél. sports : 02 98 33 22 20Courriel : redaction.morlaix@ouest-france.frRelations abonnés : Tél. 02 99 32 66 66

Justice

« Expédition punitive » chez un couple : un an fermeLe 30 mai dernier, à 22 h, la gen-darmerie intervenait dans un appar-tement à Saint-Pol-de-Léon, suite àl’appel d’une des occupantes deslieux. Sur place, les militaires trou-vaient cette dernière, une femmeenceinte de 6 mois, en larmes et te-nant son fils de 3 ans dans les bras ;l’appartement sens dessus dessous.Peu de temps auparavant, deuxjeunes hommes avaient fait irruptiondans l’immeuble, l’un enfonçant avecson pied la porte du hall, puis cellede l’appartement de la jeune femme.« Ou est Monsieur B. ? », demandealors le duo. L’individu en question,l’ex-compagnon de la femme en-ceinte, n’est pas présent. Qu’importe,voilà les deux qui s’en prennent aumobilier (porte de penderie, tableet fer à repasser, vêtements) puis aunouvel ami de la jeune femme : il estquestion de coups de poing au vi-sage et sur le corps. Avant de giflerla compagne, puis de la menacer de« prendre [son] enfant ».

« Heureusement que la gendar-merie de Saint-Pol, qui a eu be-soin du renfort d’un peloton de

surveillance de Plourin-lès-Morlaix,est intervenue pour mettre fin à cequi aurait pu être un carnage », sou-ligne le procureur. Il demande un ande prison ferme à l’encontre de ce bi-nôme ayant, à son avis, « voulu se lajouer Tony Montana ».

À l’audience en effet, le seul pré-venu présent, un ouvrier agricole de26 ans, explique avoir voulu se ven-ger de propos que lui a adressés, viaFacebook, le fameux Monsieur B. Letout sur fond de dénonciation dansle cadre d’un important trafic de stu-péfiants démantelé en ville quelquetemps auparavant. « La rancuneétant durable dans ce domaine,on monte une expédition punitive.Même si on ne s’en prend pas auxbonnes personnes… »

Les deux jeunes hommes, déjàcondamnés, écopent d’un an de pri-son ferme. Ils devront également ver-ser 1 000 € de dommages-intérêtsà la femme enceinte ainsi qu’à sonfils qui, tous deux, « ont subi une fortchoc émotionnel », selon leur avo-cat.

La gare de 2017 se dévoile au public aujourd’huiMorlaix communauté, en collabo-ration avec ses partenaires (État,Région, Département, SNCF, RFFvilles de Morlaix et Saint-Martin-des-Champs) dans le projet du nouveauquartier de la gare à l’horizon 2017,dévoile ses grandes lignes au pu-blic. Celui-ci pourra découvrir lescontours en détail grâce à une ma-quette de la future gare et ses amé-nagements périphériques (nouveauxparkings, accès, etc.), mais aussides photos géantes qui donnent uneidée précise de ce que deviendra lesite. Il pourrait, néanmoins, connaîtrequelques petites retouches d’ajuste-ment.

« Nous répondrons à toutes les in-terrogations et serons attentifs auxsuggestions de détails », prometVincent Martin, directeur de l’aména-gement du territoire et des infrastruc-tures à Morlaix communauté, prin-cipal financier de ce projet estimé àquelque 13,1 millions d’euros.

Pour sa part, la SNCF offrira di-verses animations en gare (décou-verte d’une cabine de conduite d’unTGV, d’un poste d’aiguillage, etc.) EtPays d’art et d’histoire organise troisvisites guidées du quartier de la gare,en expliquant ses différentes méta-morphoses depuis l’arrivée du train,il y a 150 ans.

Ce samedi 21, de 14 h à 18 h, à lagare de Morlaix. Accès et animationsgratuits.

Une maquette sera exposéedans l’enceinte de la gare.

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L’Aéro-club s’ouvre aussi aux jeunes futur(e)s pilotesL’Aéro-club de Morlaix organise, di-manche 22 septembre, une journéeconsacrée aux jeunes pilotes, en pré-sence de ses instructeurs : présenta-tion de son école de pilotage, des dif-férents diplômes.

Dès l’âge de 13 ans, les ados, filleset garçons, peuvent s’initier sérieuse-ment aux plaisirs du vol et pilotageen passant le BIA, brevet d’initiationà l’aéronautique. L’école de l’Aéro-club forme au Private pilot licence, lePPL, qui permet de voler seul à partirde 15 ans révolus. Différentes autresqualifications autoriseront de voleren loisir avec des passagers, de nuit,aux instruments… Qui, pour les plusacharnés, pourront donner un envolvers des carrières de pilote profes-sionnel dans le civil ou dans l’armée.Des bourses sont possibles…

Chef pilote et instructeurs seront,dimanche, à la disposition de tousles jeunes, mais pas forcément, atti-rés par l’aviation de loisirs avec pos-sibilité d’un vol d’initiation (100 €) où

l’élève pourra piloter en compagnied’un instructeur.

Dimanche 22 septembre, à l’Aéro-club, aéroport de Morlaix, de 10 h à18 h, entrée libre. Possibilité de bap-têmes de l’air et balades aériennes àtarif réduit. Contact : 02 98 88 32 80.

Instructeur à l’Aéro-club de Morlaix,Fred Boccou accueillera, avecÉric Tanguy, chef pilote, les jeunesattirés par l’apprentissage du pilotage.

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Vide-greniers, vide-jardinà l’IME de TrévidyAprès le succès de la première édi-tion, la coopérative scolaire desélèves de l’IME de Trévidy organiseson deuxième vide-greniers, vide-jardins (avec animations). Les bé-néfices de cette journée serviront àla réalisation des projets des élèvestout au long de l’année. Il reste de laplace pour ceux qui veulent exposer,au prix de 3 € le mètre linéaire cou-vert, 2 € l’emplacement extérieur.

Dimanche 29 septembre, de 9 h à18 h, IME de Trévidy route de Paris.Restauration sur place. Contact et ré-servation : 06 09 39 37 55. Entrée vi-siteur 1 € (+ de 14 ans).

Morlaix et son pays en bref

« Je participerai à la victoire de la gauche »Gwenegan Bui, député PS du Finistère, a repris le chemin de l’Assemblée et de sa circonscription.L’occasion de faire le point sur les municipales, la crise de l’agroalimentaire, l’écotaxe…

Nouvelle permanenceSituée place Émile-Souvestre, la per-manence de Gwenegan Bui a démé-nagé 23, avenue de la République,depuis le mois de juillet. Des locauxplus accessibles. « En tant que par-lementaire, je ne me voyais pas nepas être dans les normes concer-nant l’accessibilité. »

Fiscalité« De plus en plus de personnesviennent à la permanence pouravoir des explications sur l’augmen-tation de leurs impôts », note Fran-çoise Garnier, attachée parlemen-taire spécialisée dans les questionséconomiques. « C’était une néces-sité, répond Gwenegan Bui. Il fautéponger les 600 milliards de dettessupplémentaires créées par le quin-quennat Sarkozy. » Seulement, legouvernement n’avait pas prévu lestrois trimestres de récession. « Mais,il va y avoir stabilisation puis dimi-nution », rassure le député. Ainsi,certains ménages devenus imposa-bles cette année, redeviendront non-imposables.

Non-cumul des mandatsLes sénateurs ont refusé le non-cu-mul des mandats. « Ne pas avoirvoté cette loi, c’est ridicule. On nepeut pas être maire et député oumaire et sénateur ; ou alors, il y aquelque chose qu’on ne fait pas. Jesuis député et conseiller régional,et c’est suffisant. » Pour cause, entreles séances à l’Assemblée nationaleet la circonscription (qui compte 64communes) à gérer, les journées deGwenegan Bui sont bien remplies.Pour rappel, il est devenu député, ily a un an, alors qu’il était suppléantde Marylise Lebranchu appelée augouvernement. Il a alors démission-né de son poste de conseiller muni-cipal de Morlaix et de vice-présidentdu conseil régional. « Mais il est im-portant de garder un ancrage lo-cal, c’est pourquoi je suis restéconseiller régional. »

Municipales« Mon but pour les munici-pales ? Participer à la victoire dela gauche. » Gwenegan Bui sera

peut-être sur la liste de la coopéra-tive, « cela se discutera », mais nesera certainement pas tête de liste,puisque « [je] suis contre le cumuldes mandats. »

Quant à la candidature d’Agnès LeBrun, « il faudra qu’elle choisisseentre son mandat de députée euro-péenne et de maire ; ou qu’elle ex-plique aux électeurs pourquoi ellene se présente que pour deux anset demi. Car, en 2017, le non-cumuldes mandats sera une réalité ».

Gad« Tant qu’on n’est pas mort et en-terré, il y a un espoir. » Le tribunalde Rennes rend sa décision le 16 oc-tobre. « C’est un dossier sur lequelnous travaillons à temps plein, afinde trouver un repreneur. Et, s’il y aun plan social, nous veillerons à ceque les obligations légales soientscrupuleusement respectées. »

Tilly-SabcoL’avenir de Tilly-Sabco est suspen-du à la décision qui sera prise pourDoux, le 24 septembre. Si Doux sortdu redressement judiciaire, l’entre-prise pourra réinvestir. Pour l’instant,chez Tilly-Sabco, du chômage par-tiel va être mis en place, d’ici fin sep-tembre, pour six mois. Les salariéstravailleront cinq heures de moinssans perte de salaire. C’est l’État quiremunèrera ces cinq heures supplé-mentaires. « Cela permet d’allégerla charge de l’entreprise et de gar-der tous les salariés. »Par ailleurs, Jean-Marc Ayrault a an-noncé 45 millions d’euros d’aidespour le secteur de l’agroalimentaireet 200 000 € de subventions aux ac-couveurs. « La balle est donc dansle camp des chefs d’entreprises,observe Gwenegan Bui. L’État estavec eux, à eux de sortir des pro-jets. »

Écotaxe« On ne peut pas revenir sur l’éco-taxe. C’est financièrement impos-sible. » En effet, cette taxe amènel’entreprise Écomouv à recevoir250 millions d’euros pendant treizeans. Si on la supprime, l’État devraitplus de 3 milliards d’euros à Éco-mouv. Seule marge de manœuvre :essayer de l’assouplir encore.« Et puis, c’est aussi une taxe pourfavoriser la transition écologique ;elle pénalise les transporteurs quiroulent au fioul. Il faut des évolu-tions. Enfin, au moment où Jean-Louis Borloo l’a évoquée, toutel’UMP soutenait l’écotaxe », repré-cise le député.

Brittany Ferries« Le nombre de passagers a aug-menté, c’est une bonne nouvelle.Mais tant que le fret sera en désé-quilibre, la société n’ira pas mieux. »

Julie DESBOIS.

Gwenegan Bui (le troisième) entouré de ses attachés parlementaires, Gérald Sauvageot, Françoise Garnier et Alban Leroux.

Le transport interurbain baptisé LinéoUne nouvelle identité et de nouvelles couleurs :dès cette semaine, le réseau sera plus facilement reconnaissable.

« Morlaix communauté a souhai-té créer une image pour son ré-seau de transports urbains, afinde la rendre reconnaissable enlui donnant une cohérence », pré-cisait Marc Madec, vice-présidentde Morlaix communauté en chargedes transports. Dorénavant, les carsqui circuleront pour le compte de lacommunauté de communes porte-ront une livrée aux peintures métalli-sées rouge et blanc, estampillée Li-néo, Morlaix communauté et du nomdu transporteur affrété.

Cette nouvelle image et nouveaunom sont mis en œuvre pour une du-rée de quatre ans, 2013-2017, dans lecadre des marchés publics pour leslignes d’autocars du réseau interur-bain. « Pour l’exploitation des busurbains, c’est Keolis, via la TIM, quicontinuent à exploiter le réseau endélégation de service public », rap-pelle le vice-président.

2 100 scolaires

Quant au réseau interurbain, quatrelignes régulières et 25 circuits sco-laires sont assurés au quotidienpar cinq sociétés de transportsde voyageurs. À savoir, la CAT22pour la ligne 30, Morlaix-Lannion,les Voyages Merer pour la ligne 20,

Morlaix-Plougasnou-Saint-Jean-du-Doigt, la CAT29 pour la ligne Morlaix-Loc-Éguiner-Saint-Jean-du-Doigt, lesVoyages Rolland pour la ligne Mor-laix-Botsorhel et Keolis Armor pour lesecteur nord-ouest et les navettes es-tivales de Carantec.

Cette offre de transport est adap-tée pour la demande du déplace-ment quotidien de quelque 2 100scolaires, de déplacements domi-cile-travail, aux petits flux de dépla-cement avec le basculement de cer-tains horaires de services à la de-mande fonctionnant sur réservationtéléphonique (02 98 15 31 65).

Navettes estivales

Par ailleurs, et pour répondre à cer-tains besoins liés à la fréquentationdes zones littorales durant la périodeestivale, le système de navettes déjàexistant sur Carantec, sera étenduaux communes de Plougasnou etLocquirec dès la saison prochaine.

Enfin, dans sa politique de miseen place et de développementdu transport en commun sur ses28 communes, plus le transport ur-bain sur Morlaix et Saint-Martin-des-Champs, Morlaix communauté inves-tit 4,01 millions d’euros dont 54,3 %vont aux transports interurbains.

Élus de Morlaix communauté et responsables des entreprises de transportspartenaires ont symboliquement inauguré la nouvelle marque de fabriquedu transport interurbains, Linéo.

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établissements touristiques étaient recensés au2e trimestre 2013 dans le pays de Morlaix. Soit17 303 lits marchands. Le territoire représente 18 %

de l’offre touristique marchande du département en nombre destructures, et 12 % en nombre de lits. Y sont intégrés 41 hôtelsclassés (2 100 lits), 30 campings (9 500 lits), de nombreux gîteset chambres d’hôtes, auberges de jeunesse… Carantec détientla palme avec 2 031 lits, suivie de Roscoff et ses 1 919 lits. Lagrande majorité de l’accueil se trouve sur la côte. (Source : Finis-tère Tourisme).

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