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No 13 | Mardi 1 février 2011

VOYAGE DE RETOUR

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2 /// Mardi 1 février 2011 CUMINAIVEL

Les «concessionnaires automobiles» de la policePendant le WEF, de nombreux invités et de nombreuses troupes sont transportés dans l’espace d’engagement. Il est fait appel ici à des voitures de la police, ainsi qu’à des vé-hicules de l’armée et des limousines. Tous les ans, c’est de nouveau un défi logistique.

md. Même s’ils ne s’appellent pas Jörg ou Dragan de la célèbre émission alle-mande «Autohändler» sur RTL, Silvio Cavelti et Gian Schmellentin sont con-nus comme les «concessionnaires auto-mobiles» du WEF. Ils sont responsables de la logistique pour les véhicules de l’armée et les limousines.Pendant le WEF, environ 80 véhicules civils et plus de 100 véhicules de l’armée sont en service pour la police. Ceux-ci sont employés pour le transport des in-vités et des troupes. Les limousines uti-lisées pour l‘acheminement des invités sont le plus souvent de la classe la plus récente. Aussi, chaque policier aimerait faire fonction de chauffeur. Sur les vo-itures portant une immatriculation gri-sonne, la portière du conducteur et les portières arrière sont à fermeture auto-

matique et le porte-parapluie se trouve dans le coffre. Quels sont les modèles qui arriveront sur le camion? Selon Sil-vio Cavelti, c‘est chaque année une sur-prise. A l’issue de l’engagement, tous les véhicules sont contrôlés à la recherche d‘éventuelles détériorations, et nettoyés ensuite. La remise du dernier véhicule à Berne marque la fin de la mission des «concessionnaires automobiles». La bise pour compagnonLes adjudants Cavelti et Schmellentin réceptionnent les véhicules et les répar-tissent entre les différents sites. Lors des préparatifs à Coire, la bise glaciale accompagne toujours les «concession-naires automobiles». Tout au long de l’engagement, ils assistent les policiers pour les questions d’ordre général con-

cernant les véhicules, ainsi que pour les pannes. Et celles-ci ne sont pas rares. Trente à quarante fois par jour, le tandem doit intervenir pendant l’engagement pour le WEF, en raison d‘un pneu crevé ou d’une portière qui ne s’ouvre pas. Pas de dommages corporelsLes cas graves sont rares. Dans le cad-re des précédents engagements pour le WEF, pratiquement aucun accident n‘a été enregistré, tout au plus quelques rayures sur des carrosseries. Cette an-née, le temps a été bienveillant pour les conducteurs. Les chutes de neige ont été rares. Silvio Cavelti rappelle ce qui est le plus important: «Nous sommes heu-reux que les accidents n’aient causé au-cun dommage corporel, juste de la tôle froissée.»

Les véhicules mis à disposition pour le WEF ont la particularité d‘être dotés de portières à fermeture automatique pour le conducteur et à l‘arrière. Photo: scd.

/// 3 CUMINAIVEL Mardi 1 février 2011

th. Environ 2500 personnalités issues du monde économique, politique et des sciences ont participé à la rencontre an-nuelle dans les montagnes des Grisons. L’impact politique et économique pour la Confédération, le Canton des Grisons et la commune de Davos est considérab-le, sans oublier la précieuse plateforme de publicité dont bénéficie le tourisme au travers du WEF. Les images du ciel bleu azur et des sommets enneigés font le tour du monde. Quatre conseillères et conseillers fédéraux ainsi que plusieurs membres du Gouvernement grisonnais ont profité de l’occasion pour nouer et entretenir des contacts avec d’autres membres de gouvernements ainsi que l’élite du secteur économique. Le chef de l’Etat-major, Marcel Suter, s’est éga-lement déclaré satisfait du déroulement de l’engagement WEF: «Tout s’est par-faitement déroulé. La collaboration ent-

re les différents partenaires a parfaite-ment fonctionné et nous avons pu faire de précieuses expériences.» Le comi-té WEF du Gouvernement du Canton des Grisons témoigne également de sa

satisfaction et remercie tous les par-ticipants et tout particulièrement les forces d’engagement de la police et de l’armée pour l’accomplissement de leur mission.

L’engagement WEF a été un succèsLes autorités grisonnaises tirent un bilan positif du 41ème World Economic Forum (WEF) à Davos. La sécurité a pu être assurée dans la convivialité et avec retenue, com-me n’ont pas manqué de le relever différents participants au congrès.

Le nom de Davos fait le tour du monde: vue de la cabine de traduction dans la salle plénière du Centre des congrès Photo: rk.

Lors de mes visites, j’ai été convaincu par les prestations fournies à tous les échelons. Votre grande disponibilité opérationnelle et l’accomplissement professionnel de la mission ont égale-ment persuadé nos partenaires. En tant que commandant de l’engagement de sûreté subsidiaire (CESS) «ALPA ECO UNDICI», j’ai eu à nouveau le plaisir de recevoir des remer-ciements de toutes parts.L’armée a rempli les missions confiées par les instances po-litiques et la police cantonale des Grisons à leur entière sa-tisfaction et a par conséquent à nouveau démontré l‘efficacité de notre armée de milice. L’armée a une fois de plus fourni une contribution essentielle et se présente comme un parte-naire incontournable du réseau national de sécurité. Je vous remercie vivement de votre engagement et de votre contribu-tion personnelle.

Divisionnaire Jean-Marc HalterLe chef de l‘état-major de conduite de l‘armée

Un grand merci pour votre travail !

Cette année également, les forces de police de tous les can-tons et de la Principauté du Lichtenstein ainsi que de nom-breuses formations militaires ont assuré ensemble la sécuri-té du WEF. J’ai rencontré en toute heure des collaborateurs motivés et faisant preuve de la plus grande correction. Le feedback des tiers, parmi lesquels figurent également des membres éminents au plus haut niveau de la politique inter-nationale, a été excellent. Vous tous, chers policiers et soldats, pouvez être fiers de votre engagement qui a non seulement remporté un écho positif mais a contribué à la bonne image de marque de la Suisse à travers le monde. Je tiens à vous remercier également pour cette performance à la fois forte et professionnelle. C’était un honneur pour moi en tant que directeur de l’ensemble de l’engagement d’être à vos côtés lors de cette mission.

Colonel Beat EberleCommandant de la police du Canton des Grisons

et directeur de l’ensemble de l’engagement du WEF 2011

Mission accomplie

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L’Alouette remplacée par une Rolls RoyceRelève de la garde dans le corps d’hélicoptères suisse: L’année dernière, la vénérab-le Alouette III a cédé la place à l’EC635. Pendant l’engagement du WEF, ce nouveau et très élégant appareil était presque omniprésent dans le ciel de Davos.

Le passage au nouveau millénaire a sonné l’arrêt de mort de l’Alouette. Une révision générale de la vénérable Alou-ette III qui a fait mille fois ses preuves s’est avérée trop onéreuse en 2000. « La Grand Dame » de l’armée de l’air suisse a été contrainte de prendre sa retraite en laissant derrière elle un vide difficile à combler pour son successeur. Onze ans plus tard, les regrets ne sont plus que de l’histoire ancienne puisque la Suisse s’est offert la Rolls Royce des hélicoptères. De-puis 2010, la flotte qui compte au total 20 appareils de type EC635, est entièrement opérationnelle. La marque Eurocopter est garante de qualité et d’excellence, rai-sons pour lesquelles deux appareils ont été commandés en équipement VIP et destinés aux transports spéciaux. Leurs sièges en cuir, la climatisation et un dis-positif de réduction du bruit garantissent aux personnalités importantes et aux puissants de ce monde un vol particuli-èrement agréable.

A deux dans la nuitL’entrainement aux commandes du tout nouveau petit bijou a été inspiré par nos voisins du nord. Les quatre premiers ins-tructeurs sur EC635 ont suivi une forma-tion en Allemagne à laquelle les premiers mécaniciens ont également participé. Au terme de vols d’essai dans les montagnes suisses afin de tester la maniabilité des appareils et à l’issue de la formation en Allemagne, l’Ecole de pilote a pu com-mencer pour la première fois sur ce nou-veau modèle en automne dernier. Depuis le début de l’année, il est également pos-sible de prendre des cours sur un simula-teur de vol spécial EC635 à Emmen. Le comportement de l’appareil et sa configuration rappellent le Cougar, déjà

propriété de l’armée. Contrairement aux autres hélicoptères, il est nécessaire de suivre une formation spéciale pour pilo-ter l’avion seul, en effet, ce n’est que de nuit que les vols s’effectuent à deux. Les autorités qui ont acquis ces nouveaux appareils ont pu bénéficier d’une grande expérience provenant de l’aviation civile suisse. Air Zermatt et Air Glacier entre autres volent à bord de l’EC125 qui cor-respond à la version VIP de l’EC635.

Un an de répitL’ensemble de la flotte de type EC de

l’armée suisse est désormais opération-nelle. Avec l’engagement du WEF, les nouveaux appareils ont effectué leur baptême de l’air. Les EC635 sont de loin les engins les plus utilisés. Pourtant, huit anciens hélicoptères de type Alouette restent en service jusqu’en 2012. Malgré tout, quelques-uns éprouvent néanmoins de la nostalgie. « L’EC est un très bon appareil mais l’Alouette nous manque », déplore par exemple le lieutenant colonel Ignaz Müller, responsable de la coordi-nation des vols de l’armée avec la police lors du WEF.

Une nouveauté: dans l’Eurocopter, on ne vole à deux que la nuit. Photo: er.

/// 5 CUMINAIVEL Mardi 1 février 2011

ms. Il faisait un froid de canard sur la place de tir de Hinterrhein. Le ther-momètre indiquait -15°C lorsque les invités sont arrivés. Rapidement les dé-monstrations ont débutés, réchauffant les cœurs des anciens infanteristes. Une section de la compagnie 29/1, sous la direction du lieutenant Thomas Peng a présenté un cas de défense du territoire sous la forme d’un tir de combat. La sec-tion lance-mine du premier-lieutenant Marcel Bodenmann a ensuite pris la relève. A peine sortis de leurs vé-hicules, les lances-mines ont effec-tués des tirs précis. Ils sont partis aussi vite qu’ils sont venus. « C’était une performance remarquable » ré-sume le commandant du bataillon Lt col EMG Simon Küchler.

Autre scénario après le repasL’après-midi était placé sous le signe de la sûreté sectorielle. Les visiteurs ont eu la possibilité d’apprécier un exerci-

ce de combat effectué par une section de la compagnie 29/1. Le principe était différent, puisque la partie adverse n’était plus une division de chars, mais des groupements extrémistes. Avec une série d’actions, comme par exemple des manifestations, de la délinquance ar-mée ou des attentats à l’explosif, la trou-pe du capitaine Martin Nideröst a été

testée sur son comportement adapté à la situation et sur ses réactions.« Un exercice très abouti » pensait le lieutenant-colonel à la retraite Hans Müller qui participait à la visite. « Ce qui m’a impressionné, c’est la diversité et l’évolution des différentes armes et systèmes d’armes ». Des visages radi-eux aux alentours – mission réussie.

Invité par l’infanterie

Malgré le WEF, le bataillon d’infanterie de montagne 29 a organisé jeudi passé sa tra-ditionnelle journée de visite. La société des officiers de Nidwald avait notamment été invitée. Un programme impressionnant – et des températures largement négatives – attendaient les vétérans.

L‘intérêt chez les visiteurs est immense. Photo: ld.

rs. Justice mili-taire: un terme qui suscite souvent le malaise. A tort. Au demeurant, il n’y a rien de tout cela avec le Capitaine

Sandro Stettler. Le juge d’instruction du bureau de justice militaire 4 à Oberuz-wil s’occupe, de par son métier, des dé-lits commis par des membres de l’armée. Pendant une semaine, Sandro Stett-ler a aussi été chargé du WEF, et l’interlocuteur permanent de la police militaire. «Pendant l’intervention en faveur du WEF, le nombre de délits n‘est pas plus élevé, ni moins élevé,

qu‘en temps ordinaire», rapporte ce ju-riste âgé de trente ans. La présence des médias tout au plus représente un défi. «Durant ces journées, on se trouve par-ticulièrement observé». C’est pourquoi Stettler est plus souvent contacté par la police militaire pendant cette période.Tous les manquements ne sont pas por-tés devant la police militaire. Les pe-tites infractions aux prescriptions du service sont réglementées dans la pro-cédure militaire. Par contre, si des ac-cidents plus graves se produisent, ou si un membre de l’armée commet un délit plus sérieux, le juge d’instruction est saisi de l’affaire. Sandro Stettler décide alors des

mesures à prendre. Celles-ci peu-vent aller de l’interrogatoire jusqu’à l’emprisonnement du prévenu. Au terme de l’enquête, l’affaire est portée devant l’auditeur, qui suspend la procédure, dé-livre une ordonnance de condamnation ou dépose une plainte. Le travail quotidien du juge d’instruction est empreint d‘objectivité. Dans le cadre de son activité, Sandro Stettler a souvent affaire à des prévenus coopératifs. « La plupart d’entre eux ont conscience qu’ils ont fait quelque chose.»Le bilan de ce WEF 2011 s‘inscrit dans la norme. Sandro Stettler a été contacté cinq fois à ce jour. Un cas fera sans dou-te l’objet d’une instruction.

figure du jour: Capitaine Sandro Stettler, bureau de juge d‘instruction JM 4 à Oberuzwil

Bild: rs.

6 /// Mardi 1 février 2011 CUMINAIVEL

Quelles sont vos tâches durant le WEF ?Je suis remplaçant du commandant de la région territoriale 3. Je représente le divisionnaire Marco Cantieni lorsqu’il est absent.

Qu’est-ce qui vous réjouit le plus quand vous pensez à l’engagement WEF ?Je me réjouis particulièrement de voir les soldats en engagement. J’étais di-manche en patrouille. Ca m’a fait plaisir de constater à quel point ils sont prêts à l’engagement. Je n’ai en fait encore ja-mais eu de mauvaises expériences avec les soldats du WEF.

Qu’est-ce qui vous a plus durant la journée de visite du bat inf mont 29 ?C’était très impressionnant de voir le large spectre que l’infanterie doit cou-vrir. Le matin, la défense du territoire, l’après-midi, le thème de la sûreté secto-rielle. Cette diversité dans les missions a très bien été démontré. Cette manifes-tation était en outre très bien organisée. On ne s’est jamais ennuyé. Une journée de visite très bien aboutie.

Impressum

Editeur: Gemeinschaftsproduktion der Kantonspolizei Graubünden / Armee, Kdo Ter Reg 3Rédaction: Kapo GR / Komm Ter Reg 3 Hotline Cuminaivel: 081 258 22 22 (24h)Mail: info@kapo.gr.ch

Responsables: Thomas Hobi, C Mediendienst Kapo GROberst Edgar Gwerder, C Komm Ter Reg 3

Parution: Paraît du 19.1. - 2. 2. 2011

image du jour

Large spectre de l’infanterie

Colonel EMG Jürg Kessler, 53, aus Chur

Trois questions à

Bil

d: rk

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infos quotidiennes:www.kapo.gr.ch/wefwww.armee.ch/wef

Davos, 30.01.2011, 15:46

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