MIRAMAS – Secteur Ouest

Réunion publique de concertation préalable à la création

de la ZAC PERONNE/BOULE NOIRE/AUBANEL

12 AVRIL 2011

Salle des Fêtes Pierre Tristani

Miramas

1. Le territoire et ses enjeux

France RESEAU AUTOROUTIER (2009)

Réseau routier concédé et non concédé en 2009

RESEAU FERRE

LES LIGNES FRET ferroviaires

LA DESSERTE TER conforte Miramas en tant que nœud

ferroviaire du transport de passager

Le réseau routier structurant à l’échelle métropolitaine

La desserte routière à l’échelle de la commune

Le territoire et ses enjeux

Les moteurs du développement économique

Les enjeux du territoire

Renforcer la capacité d’accueil des nouveaux actifs

Favoriser l’implantation d‘activités économiques ciblées

Accompagnement de la ZIP par le

renforcement de la desserte multimodale

Site du projet

Favoriser la mobilité à l’échelle métropolitaine

(Renforcement du multimodal)

Synthèse des enjeux urbains

Les opérations d’aménagement en cours et en projet

2. Approche réglementaire et stratégies publiques d’aménagement

Bâti résidentiel Bâti économique Secteurs de développement urbain

Potentiel de

développement

foncier sur la

commune de

Miramas : 150 ha

Identification des potentiels d’urbanisation (PADD approuvé du

SCOT)

Miramas

Plan d’Occupation des Sols (POS) en vigueur

Le site du projet rassemble 4 secteurs définis au POS :

- NAE : Zone d’urbanisation future à vocation d’activités

- UD : Zone d’extension urbaine à densité réduite

- UB2 : Zone urbaine

- NC : Zone à vocation agricole

Le projet ne prévoit pas de modifier la vocation des

différents secteurs inscrits au POS en vigueur

Espaces Boisés Classés (EBC) et Emplacements Réservés

(ER)

3. Analyse du site et orientations d’aménagement

Les composantes paysagères

et collines

Les grandes entités paysagères et le secteur d’étude

Le projet de ZAC à l’échelle de la commune

Vue aérienne oblique du Nord vers le Sud de la zone

d’étude

Les qualités paysagères du site

Les qualités du bâti ancien

La structure urbaine du secteur d’étude : le bâti et le

parcellaire

Etat des propriétaires fonciers sur le secteur d’étude

Autres propriétaires privés

La proximité des équipements publics et du centre ville

Le réseau des transports en commun SAN Ouest

Provence sur le secteur Ouest

Les dessertes envisagées de la zone d’étude

Lkjohiohuihiuhiuhiuhiuhihiuhuiçh

Le programme d’aménagement : secteur Ouest de la ville

LE PROGRAMME

VITRINE :

Activités à dominante commerciale et

tertiaire

COUTURE URBAINE :

Logements/équipements publics, liaisons

inter quartiers

CROISSANCE ECONOMIQUE :

Activités liées au développement résidentiel

ENVIRONNEMENT PAYSAGER :

Mise en valeur du patrimoine bâti et végétal

(trame verte et bleue)

La vitrine La trame verte et bleue

4. Pourquoi une ZAC ?

ZONE d’AMENAGEMENT CONCERTE

Procédure d’urbanisme opérationnel d’initiative publique qui a pour objectif d’aménager, équiper

et faire évoluer des terrains à l’intérieur d’une zone clairement définie, sur les bases d’un projet

encadré et cohérent, en concertation avec la population.

Les avantages de la procédure ZAC :

• La maîtrise publique de l’opération pour assurer la cohérence globale dans un souci d’intérêt

général

• Un cadre adapté aux projets complexes (pluralité des acteurs, opérations mêlant habitat,

commerces, équipements publics,…)

• Sa réalisation est liée à la mise en œuvre d’un programme des équipements publics

approuvé par la collectivité compétente

• Permet une grande souplesse dans la maîtrise d’ouvrage

• Donne une vraie place à la concertation publique

• La maîtrise foncière des terrains n’est pas un préalable à sa création

• Permet d’établir un régime de participation des constructeurs aux équipements généraux

Etudes préalables

• Etudes préalables d’urbanisme

• Etudes environnementales

• Concertation de la population sur le projet de ZAC

CREATION

de la ZAC

• Bilan de la concertation et création de la ZAC

REALISATION

de la ZAC

• Poursuite des études d ’urbanisme (mise à jour de l‘étude d’impact, programme des équipements publics, Dossier Loi sur l’Eau,…)

• Approbation du dossier de réalisation de la ZAC

• Modification simplifiée du POS avec enquête publique

5. Etapes prévisionnelles du projet

Premiers travaux d’aménagement / viabilisation : mi 2012

La ZAC de la Péronne

Boule Noire

Aubanel