mercedes-benz 450sel 6.9

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Mercedes-Benz 450SEL 6.9 La Mercedes 450SEL 6.9 (Mercedes-Benz Classe S type W116) est une automobile de grand luxe et de haut de gamme de 5,06 m, produite entre 1975 et 1979. Elle suc- cède à cette place dans la gamme de la marque, et tar- divement, à la 300SEL 6.3, dont la production s’est ar- rêtée en 1972. Car le premier choc pétrolier retarde la sortie de la 450SEL 6.9, dont la présentation mondiale a lieu au salon de Genève de 1974, sa commercialisation ayant lieu encore un an plus tard. Le moteur V8 de 6 834 cm 3 (alésage-course : 107×95) est celui, encore amélio- ré notamment par une augmentation de la cylindrée, de la Mercedes-Benz 600. Il développe 286 ch DIN et 549 Nm et est en son temps le plus gros moteur jamais produit par un constructeur de l'Europe de l'Ouest depuis la Seconde Guerre mondiale. Le graissage moteur est de type carter sec. La boîte de vitesses automatique est à trois rapports. La vitesse maximale de la voiture est de 234 km/h. À no- ter qu'on trouve l'ABS sur les plus récentes versions. Elle est considérée comme la reine des berlines des années 1970. C'est aussi le premier modèle de la marque équipé d’une suspension hydropneumatique. Quelques concurrentes toutefois : Jaguar XJ12 5,3 litres de 289 ch (et son exécution luxueuse la Daimler Double Six) ainsi que la De Tomaso Deauville dotée d'un V8 5,7 litres à arbre à cames central d'origine américaine et la Maserati quattroporte 4,9 litres de 320 ch possédant un double arbre à cames en tête pour chaque rangée de son V8. Elle demeure, dans la mémoire collective, comme la voi- ture du personnage de J. R. Ewing dans la série télévisée à succès des années 1980 Dallas. Claude François en possède une d'août 1975 au 11 mars 1978 de couleur bleue, intérieur cuir beige. Il conduisait toujours ses voitures, son chauffeur n'étant là que pour les préparer et la nettoyer. C'est à bord de celle-ci que lui et des proches échappent à un attentat par balle dans la nuit du 25 au 26 juin 1977. Il dira que s’il n'avait pas eu cette voiture aussi puissante, il ne s’en serait pas sorti. 1 Annexes 1.1 Notes et références Portail de l’automobile 1

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Page 1: Mercedes-Benz 450SEL 6.9

Mercedes-Benz 450SEL 6.9

LaMercedes 450SEL6.9 (Mercedes-BenzClasse S typeW116) est une automobile de grand luxe et de haut degamme de 5,06 m, produite entre 1975 et 1979. Elle suc-cède à cette place dans la gamme de la marque, et tar-divement, à la 300SEL 6.3, dont la production s’est ar-rêtée en 1972. Car le premier choc pétrolier retarde lasortie de la 450SEL 6.9, dont la présentation mondiale alieu au salon de Genève de 1974, sa commercialisationayant lieu encore un an plus tard. Le moteur V8 de 6 834cm3 (alésage-course : 107×95) est celui, encore amélio-ré notamment par une augmentation de la cylindrée, de laMercedes-Benz 600. Il développe 286 ch DIN et 549 Nmet est en son temps le plus gros moteur jamais produit parun constructeur de l'Europe de l'Ouest depuis la SecondeGuerre mondiale. Le graissage moteur est de type cartersec. La boîte de vitesses automatique est à trois rapports.La vitesse maximale de la voiture est de 234 km/h. À no-ter qu'on trouve l'ABS sur les plus récentes versions. Elleest considérée comme la reine des berlines des années1970. C'est aussi le premier modèle de la marque équipéd’une suspension hydropneumatique.Quelques concurrentes toutefois : Jaguar XJ12 5,3 litresde 289 ch (et son exécution luxueuse la Daimler DoubleSix) ainsi que la De Tomaso Deauville dotée d'un V8 5,7litres à arbre à cames central d'origine américaine et laMaserati quattroporte 4,9 litres de 320 ch possédant undouble arbre à cames en tête pour chaque rangée de sonV8.Elle demeure, dans la mémoire collective, comme la voi-ture du personnage de J. R. Ewing dans la série téléviséeà succès des années 1980 Dallas.Claude François en possède une d'août 1975 au 11 mars1978 de couleur bleue, intérieur cuir beige. Il conduisaittoujours ses voitures, son chauffeur n'étant là que pour lespréparer et la nettoyer. C'est à bord de celle-ci que lui etdes proches échappent à un attentat par balle dans la nuitdu 25 au 26 juin 1977. Il dira que s’il n'avait pas eu cettevoiture aussi puissante, il ne s’en serait pas sorti.

1 Annexes

1.1 Notes et références

• Portail de l’automobile

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Page 2: Mercedes-Benz 450SEL 6.9

2 2 SOURCES, CONTRIBUTEURS ET LICENCES DU TEXTE ET DE L’IMAGE

2 Sources, contributeurs et licences du texte et de l’image

2.1 Texte• Mercedes-Benz 450SEL 6.9 Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_450SEL_6.9?oldid=116962161 Contributeurs : Jeff-delonge, Phe, Marc Mongenet, Dom, Ollamh, Hektor, Poulos, Sherbrooke, Romanc19s, Arnaud.Serander, EyOne, Coyau, Maxxjetus, Lit-lok, Dominique natanson, Modulo~frwiki, Maitre So, Gemini1980, Xlory, Deep silence, JAnDbot, Nono64, Speculos, Scrabble, Vlaam,Orphée, Cloclomj, OrlodrimBot, Nashjean, YANN92340, Rome2, Addbot et Anonyme : 10

2.2 Images• Fichier:450SELI_0411.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/450SELI_0411.jpg Licence : CC BY 2.0Contributeurs : http://www.mbca-wi.org/classifieds/index.html Artiste d’origine : ?

• Fichier:Fleche-defaut-droite.png Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Fleche-defaut-droite.png Licence :Public domain Contributeurs : Travail personnel Artiste d’origine : JSDX

• Fichier:Fleche-defaut-gauche.png Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/Fleche-defaut-gauche.png Licence :Public domain Contributeurs : Travail personnel Artiste d’origine : JSDX

• Fichier:Gtk-dialog-info.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Gtk-dialog-info.svg Licence : LGPLContributeurs : http://ftp.gnome.org/pub/GNOME/sources/gnome-themes-extras/0.9/gnome-themes-extras-0.9.0.tar.gz Artiste d’origine :David Vignoni

• Fichier:TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg Licence : CC0 Contributeurs : OpenClipArt.org Artiste d’origine :Michał Pecyna

2.3 Licence du contenu• Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0