zepros.fr l’info pro qui réussit · professionnels du hbâtiment mensuel, 10 numéros, 75 534...

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Zepros, 1 ère marque d’informaon présente dans 12 000 points de distribuon professionnels. L’Info pro qui réussit à TOUS zepros.fr Jamais un gratuit n’a été aussi payant ! AUTOMOBILE - TRANSPORT - DISTRIBUTION PR - BATIMENT - DISTRIBUTION BATIMENT - ENERGIE - RESTAURATION TRADITIONNELLE, RAPIDE et COLLECTIVE - DISTRIBUTION RHD

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Zepros, 1ère marque d’information présente dans 12 000 points de distribution professionnels.

L’Info pro qui réussità TOUS

zepros.fr

Jamais un gratuit

n’a été aussi payant !

AUTOMOBILE - TRANSPORT - DISTRIBUTION PR - BATIMENT - DISTRIBUTION BATIMENT - ENERGIE - RESTAURATION TRADITIONNELLE, RAPIDE et COLLECTIVE - DISTRIBUTION RHD

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Une plateforme média unique

10 métiersAutomobile, Transports, Distributeurs PR, Bâtiment, Distribution Bâtiment, Génie climatique, Restauration traditionnelle, Restauration rapide, Restauration collective et Distributeurs RHD

10 titres Professionnels de l’automobileMensuel, 10 numéros + 1 hors série, 46 923 ex. / moisProfessionnels du bâtimentMensuel, 10 numéros, 75 534 ex. / moisProfessionnels de la restauration hors domicileMensuel, 10 numéros + 1 hors série, 55 009 ex. / moisProfessionnels du transportSemestriel, 2 numéros, 30 000 ex. / parution + un cahier mensuel intégré dans le Zepros AutoProfessionnels du bâtiment spécialisés dans le chauffage et le Génie climatique Bimestriel, 7 numéros, 60 000 ex. / parutionProfessionnels de la distribution automobileAnnuel, Hors-série «Top 100 distributeurs PR, 1 numéro, 25 000 ex./parutionProfessionnels de la restauration rapideBimestriel, 5 numéros, 45 000 ex. / parutionProfessionnels de la distribution bâtimentBimestriel, 3 numéros + 1 hors série, 26 000 ex. / parutionProfessionnels de la distribution RHDSemestriel, 2 numéros, 30 000 ex. /parutionProfessionnels de la restauration CollectiveBimestriel, 6 numéros, 35 000 ex. /parutionProfessionnels de la distribution automobileAnnuel, Hors-série « Atlas européen Distributeur PR, 1 numéro, 20 000 ex./parution

* Source : OJD 2014

Octobre 2005

Octobre 2007

Octobre 2008

Juin 2009

Février 2011

Février 2013

Avril 2016

Juillet 2011

Juillet 2016

Novembre 2016

Décembre 2016

*

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400 000

N° 42 | Novembre 2016

7 0 1 5 5e xe m p l a i r e sMise endistribution certifiée

CHANTIERUne maison à énergiepositive, ou presque…La villa E-Roise de Trecobat a tout de ce que pourrait être l’habitat RT 2020 : confortable, respectueux

de l’environnement, économique à l’usage, sans nécessiter de matériaux ou d’équipements complexes. P. 14

2016

Le salon du renouveauLes dés sont jetés ! Les 340 exposants ont 4 jours pour faire renaître l’expositionphare de la filière de la baie. Organisateur etsyndicats professionnels se sont mobiliséscomme jamais pour vous proposer uneédition à visiter absolument. P. 34

P.24 Pénibilité

Lancement ducompte à rebours

Lancement ducompte à rebours

www.zepros.frzepros.fr

METIERS

TRANSPORTL ’ I N F O A P R È S - V E N T E

Délires de designers et innovations d’ingénieurs : la planète du véhicule industriel est en pleine mutationpour imaginer le transport de demain. Au programme : nouvelles motorisations, télématique embarquée,maintenance prédictive. Tout ce qui révolutionnera votre métier de professionnel du camion dans un avenirpas si lointain. Quand on passe de la science-fiction à la réalité.

OONOO

RTR NSRAT ARTRTRRAT ANSRRTRR

T EC ET TE E ECCCSPORRSPORR

C ET CT CHRT TECT CCCCT

ST

NNOCH OOCHNNNNO

SYNDICATSLa France unie au sein de l’HotrecL’accord entre les trois associations françaisesde l’hôtellerie-restauration a été couronné desuccès par l’élection de leurs trois représentantsau sein de l’Hotrec, union européenne fédérantles associations nationales de CHR. P. 8

CHAÎNESEllis Gourmet Burger veutséduire la France à tableArrivée cet été à Paris, la chaîne belge EllisGourmet Burger entend s’imposer comme« la première chaîne de burgers gourmetsparisienne ». Deux autres ouvertures sontprévues dans l’Hexagone. P. 34

54 364e xe m p l a i r e sMise endistribution certifiée

N° 42 | Novembre 2016

C’est un programme très riche que proposent les organisateursd’EquipHotel, soutenus cetteannée par un board d’influenceurs.Avec un accent particulier mis sur la convivialité et le business.

Un salon pour décrypter les pistes de business

Un salon pour décrypter les pistes de business

P. 24 EQUIPHOTEL 2016

© R

onan

Le

May

zepros.fr

60 000e xe m p l a i r e s

Diffusion bimestrielleN° 33 | Novembre 2016

CHAUFFAGEAcome croit aux surfaces chauffantesThermacome, ça vous évoque quelque chose ? Le 1er plancher chauffant lancé par le fabricant en 1981… C’est aujourd’hui le nom de la filialedédiée à ce système d’émission et dirigée par Florent Kieffer (photo ci-contre). p. 22

SANITAIRE - PLOMBERIELes Français soignent leursalle de bainsSelon le dernier baromètre Lapeyre-Kheolia,la salle de bains reste la pièce la plusrénovée dans l’habitat, devant la chambreet la cuisine. Et le budget moyen consacré àsa rénovation frôle les 4 500 €. p. 26

CONTRAT D’ÉLECTRICITÉp.18

Mettez-vousau vert

45 000e xe m p l a i r e s

Diffusion bimestrielleN° 28  |  Nov.-Déc.  2016

NOUVELLE MARQUEABCD et Karéa pondent CocotineD’aucy Foodservice, leader des produitsélaborés d’œufs sur le marché de laRHD, réunit ses deux marques ABCD et Karéa sous une seule bannière:Cocotine. P. 32

HÔTELLERIE

Boco multiplie les partenariatsFace à un contexte touristique compliqué,Boco travaille de nouveaux axes de développement en multipliant,notamment, les partenariats : Novotel, Light Human Hotel, SNCF,Room Saveurs… P. 23

Perfection,convivialité, réconfort et gourmandise sont les ingrédients d’une bonneboisson chaude. Et loin d’êtreringards, les tisanes de mémé et les chocolats chauds du goûter des enfants se réinventent.

P. 16 Boissons

CHAUD CHAUD must go on !must go on !

26 000exemplairesDiffusion trimestrielle

PÉNIBILITÉLes comptes du négoceAlors que le compte à reboursest lancé, deux référentielsMétier vont être proposés aux négoces du Bâtiment.Témoignage et analyses pourvous aider à y voir clair. P. 30

MICRO-COMPTOIRDélais de paiementZepros donne la parole auxdifférents maillons de la chaîneBâtiment pour faire l’état des lieux : la prudence reste de mise face à des trésoreriesencore tendues. P.8

METIERS

NEGOCEzepros.fr

ILS FONT L’ACTUSalons, services, unions…

35 000e xe m p l a i r e s

Diffusion bimestrielleNuméro 1 | Nov.- Déc. 2016

SRC SANTÉ

L’hôpital selon MedianceMediance revisite le CHU de Nice. Kiosque de presse,boutiques, espaces détente et offre alimentaire variée.Découvrez une petite ville dans l’hôpital… P. 27

LA CANTINE EN DÉBATHygiène, conception et nutritionBien communiquer autour des menus contenant des allergènes, comprendre la conception d’une cuisine et les enjeuxnutritionnels de menus vitaminés… Nos experts s’expliquent. P. 54

EQUIPHOTELP. 16

À l’occasion de la journée « spéciale collectivités » du salon EquipHotel, les opérateurs ont redoublé d’efforts en matière d’innovations et de solutions 360°.

Formule all inclusive la collective fait le plein d’innovations

30 000exemplaires

CONCENTRATIONMetro Group acquiertpro à pro En rachetant Pro à Pro au belge Colruyt,l’allemand Metro Group renforce sonactivité de grossiste en France et créeune offre supplémentaire à côté de sesentrepôts cash & carry. p. 19

CHIFFRES

Un marché de 27 Md€Le marché des différents circuits dedistribution de produits alimentaireset boissons en CHD a enregistré unecroissance de 1,9 % en 2015 et atteintle cap des 27 Md€ de CA, selon GiraFoodservice. p. 04

Numéro 1

Juillet-Août 2016

zepros.fr

DISTRIBUTEURS RHD

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Spécial Top 100 Spécial Top 100 PALMARÈS

Les stratégies et leschiffres des distributeursindépendants de la RHDdans notre 5e classementexclusif. Les interviews de plus de 20 dirigeants de réseaux.

PALMARÈSp. 56

3

Une présence multimédia

10 titres métiers60 parutions / an

+ de 400 000 ex / mois

Newslettershebdo

270 000 abonnés Tx d’ouverture de 21% en moyenne

Toute l’actualité par métier sur le 1er média social professionnel

+ de 55 000 talkers déjà inscrits23 chaines d’actualités190 clubs de discussion

500 hubs entreprises

Site Zepros.frJournaux numériques,

Où trouver votre Zepros,Archives...

Salons professionnelsPartenariats et diffusion des journaux sur les salons

professionnels

Réseaux sociaux

4

Vos actualités de la filière PL et VUL deviennent mensuelles et intégrée dans

Profitez de la diffusion massive du titre à 46 923 exemplaires/mois pour être visible auprès de l’ensemble de nos points de distribution des titres (1700 points au global avec nos 2 titres). Suivez désormais toute l’actualité chaude de votre filière tous les mois….

( Fil rouge d’actualité MENSUEL avec présence d’un cahier spécial avec couverture Zepros Transport).

Dix-neuf ONG et entreprises

internationales – dont Ikea,

Nestlé, Philips – veulent accélérer

sur la réduction des émissions

du transport de marchandise.

Ils ont envoyé une lettre à Jean-

Claude Juncker, le président de

la Commission européenne, pour

demander que soient imposées

aux constructeurs PL des normes

d'émissions plus contraignantes,

selon notre confrère Transport

Logistique. Et ils restent dubitatifs

sur la mise en place de Vecto,

le nouvel outil de mesures des

émissions des camions prévu par

l’exécutif européen. «Nous ne

pensons pas que l’introduction

de tests et de surveillance sur les

émissions de CO2sera suffisante

pour stimuler le marché européen

des camions ultra-économes en

carburant», analyse le groupe.

Des mesures insuffisantes

Ils estiment en effet que les me-

sures actuelles ne permettront

pas d’atteindre l’objectif européen

de réduire de 40% les émissions

de CO2à l’horizon 2030, fixé

dans le cadre de l’Accord de Paris

signé en décembre à l’issue de la

COP21. Ces militants soutiennent

qu’un plafonnement drastique

des émissions poussant les

transporteurs à s’équiper de

camions plus économes en

carburant leur permettrait d’éco-

nomiser «jusqu’à 10 000€ par

an et par camion et éviterait

le rejet de 37millions de tonnes

de carbone par an d’ici 2030». �

CARTEL CONSTRUCTEURS

Une amende à 3 Md€

TRANSPORT DURABLE

Des chargeurs veulent mettre les camions au régime « vert »

ACTUALITÉS

Livraison urbaine :

Paris lance un appel à projets P. 56

DISTRIBUTEURS VI

Le nouveau Crafter, un utilitaire

100 % VolkswagenP. 57

CARROSSIERS

Les versions allégées ont la cote P. 59

RÉPARATEURS

Euromaster lance le Satellite Store P. 60

RECHANGE

Bosch veut des solutions globales P. 61

Sommaire

HIGH-TECH

Scania ouvre la première

route électrique en Suède

www.zepros.frzepros.fr

METIERS

TRANSPORTL ’ I N F O A P R È S - V E N T E

www.zepros.frzepros.fr

METIERS

TRANSPORTL ’ I N F O A P R È S - V E N T E

Première mondiale à Gävle avec l’inauguration de la première route électrique avec un tronçon de 2 kilomètres

situé sur l’autoroute E16. Scania fournit les camions à propulsion électrique qui rouleront dans des conditions

réelles de circulation alimentés par des caténaires pour basculer en version hybride sur les autres routes.

Alors qu’ils représentent à peine

5 % des véhicules sur la route,

les poids lourds sont responsables

de 25 % des émissions de CO2.

Après le VL, c’est au tour du

PL d’être éclaboussé par

des scandales liés aux normes

antipollution. Cinq constructeurs

européens écopent en effet d’une

amende pour entente illicite sur

des hausses de prix pour les clients,

liées à l’introduction de techno-

logies moins polluantes dans

leurs camions. Montant record

exigé par la Commission euro-

péenne : 2,9 Md€. Une somme

à la hauteur du poids que repré-

sentent les membres de ce cartel,

soit 30millions d’unités produites.

Dans la boucle infernale : Daimler

avec une amende de 1 Md€, DAF

752 M€, Volvo-Renault Trucks

670 M€ et Iveco 494 M€. À noter

que MAN, à l’origine de la révé-

lation d’un deal qui dure depuis

14 ans, n’est pas concerné par

l’amende. Ceux ayant collaboré

à l’enquête ont également des

peines réduites. Mais une enquête

sur Scania est toujours en cours,

ce dernier ayant refusé l'accord

proposé par la Commission.

Une affaire pas terminée

«Il n'est pas acceptable que tous

ces acteurs, produisant à eux seuls

environ neuf camions sur dix en

poids moyen et lourd en Europe,

aient conclu une entente au lieu

de se livrer concurrence», a estimé

Bruxelles. D’autant qu’une telle

entente a pour effet le maintien

d’un niveau élevé des prix de vente

des camions en Europe et donc

pèse sur le prix des prestations

de transport. Leur clairvoyance

les ayant conduits à provisionner

les sommes dans leur bilan dès

2014, les constructeurs ont payé

leur amende respective sans

problème. Reste que l’affaire

pourrait se poursuivre si les

entreprises de transport exigent

auprès des tribunaux réparation

des préjudices subis. �

Bruxelles a mis à l’amende les cinq constructeurs qui se sont entendus

sur les prix et sur la hausse des coûts de mise aux normes environnementales.

Maximiser votre visibilité sur

votre marché en bénéficiant de la

force de frappe de notre journal

Zepros AUTO!

Les cars Macron ont trans-

porté 3,4 millions de passa-

gers sur un réseau reliant 193 villes

françaises avec 1 100 liaisons,

le trajet moyen est de 350 km

pour12€ HT de recettes, ce qui a

généré 40 M€ de CA et créé

1 350 emplois, contre 120 000

attendus. L’autorégulation du

marché s’est faite avec trois opé-

rateurs « Macron » encore actifs

sur les cinq du départ. À noter

que Megabus (filiale du Britan-

nique Stagecoat) vient de jeter

l’éponge ! Un démarrage difficile

qui contrasteavec le bilan annuel

de l’Autorité de régulation des

activités ferroviaires et routières

(Arafer) chargé d’observer le

marché suite à la libéralisation du

transport interurbain par autocar.

Un impact limité sur les

services conventionnés

Du côté des transporteurs

conventionnés, on recense

22 000 liaisons routières régio-

nales desservant 3 200 com-

munes. Les deux réseaux –

Macron et conventionnés – pré-

sentent des caractéristiques

contrastées, avec un kilométrage

moyen des liaisons convention-

nées de 28 km, contre 238 km

pour les cars Macron. Seule une

quarantaine de liaisons fait l’ob-

jet d’une double desserte par des

cars conventionnés et Macron.

Pour l’Arafer, la crainte d’une

concurrence effrénée entre les

services de transport existants

et le dispositif Macron n’a pas lieu

d’être: «Peu de services librement

organisés doublonnent avec des

services conventionnés au niveau

régional.» Autre point d’inquié-

tude soulevé au moment de la li-

béralisation : la pauvreté du parc

de gares routières. Aujourd’hui,

sur près de 200 communes

desservies, 77 ne disposent pas

de gare routière. «L’absence de

ces installations ne semble pas

être nécessairement un frein au

développement de la demande

et du marché», conclut le rapport.

Les cars Macron sont donc bien

« En marche », mais encore loin

d’être arrivés à bon port !�

ACTUALITÉS

Gefco gagne la logistique

mondiale de PSAP. 50

CARROSSIERS

Kässbohrer contrôle les semi-

remorques en mode digital P. 51

RÉPARATEURS

Le réseau G-Truck/Top Truck

en route pour la labellisation P. 52

RECHANGE

Ital Express ouvre une antenne

technique à LyonP. 53

TruckServices, la nouvelle marque

rechange de Knorr-Bremse P. 53

Sommairewww.zepros.frzepros.fr

METIERS

TRANSPORTL ’ I N F O A P R È S - V E N T E

www.zepros.frzepros.fr

METIERS

TRANSPORTL ’ I N F O A P R È S - V E N T E

En 1915, Marius Berliet démarre la construction de sa première usine à Vénissieux. Son objectif : créer « une vaste

et florissante cité industrielle », déclare-t-il alors. Pari gagné : aujourd’hui, le site de Lyon regroupe plus de

4 000 personnes sur une surface de 180 hectares, partagés entre les communes de Vénissieux et Saint-Priest.

VÉHICULE AUTONOME

Uber assure la livraison

sans chauffeurTRANSPORT DE PERSONNES

Cars « Macron » : trois millions

de voyageurs sur un an

CONSTRUCTEUR

Renault Trucks fête

son centenaire

Un chauffeur en mode vigi-

lance mais sans toucher le

volant dans la cabine d’un camion

bardé de caméras et capteurs

signés de la start-up américaine

Otto a traversé une partie du

Colorado pour livrer des bières

Budweiser. La première livraison

en mode autonome a donc été

testée aux États-Unis.

Un site Web pour les

chauffeurs intéressés

L’initiative est pilotée par Uber

qui a racheté le spécialiste des

logiciels pour véhicules auto-

nomes en août dernier. L’événe-

ment a aussi été l’occasion de

lancer son site freight.uber.com

sur lequel les routiers désireux de

travailler avec le groupe peuvent

s'inscrire. Cet essai survient six

semaines après le lancement

par Uber d'un service de location

de voiture sans conducteur.

Pour marquer cette annonce,

des clients d'Uber avaient pu

se laisser mener à bon port par

un véhicule entièrement auto-

nome pendant une démonstra-

tion à Pittsburgh, dans l'est

des États-Unis. �

5

Edition Distributeurs PR /TOP 50 des GROSSISTES PR

Présentation du classement détaillé du TOP 50 premiers acteurs du marché GROSSISTES PR VEHICULES INDUSTRIELS réalisé en exclusivité par ZEPROS.

Une cible 100%

distributeurs grossistes

Dans le cadre de votre stratégie

auprès de la «distribution» votre pré-

sence dans cette édition spéciale

vous permets de promouvoir

le «référencement» de vos produits

auprès de cette cible

GrandesmanœuvresNotre hit-paradedes poids lourdsdu marché PLprend de l’ampleuren s’offrant un numéro spécial.Dans cette deuxième

édition de notreclassement, nous avons mis en exergue les acteurs du marché.

Les groupements qui musclent

leur logistique pour soutenir

leurs adhérents face à un pavillon français en crise et

aux pressions des réseaux de

constructeurs. Les distributeurs

qui se battent à coup de services « Plus » pour consolider

leur terrain d’action, ceux qui

partent à la conquête de nouvelles

parts de marché en étirant leur

périmètre. Basé sur les chiffres

2014, notre Top 50 n’affiche pas

de révolution de positions.

En revanche, notre prochaine

édition pourrait apporter des

surprises. Car nos interlocuteurs

nous ont convaincus d’une

chose : les turbulences ont

commencé. Un ressenti confirmé

par deux appels reçus à quelques

jours d’intervalle à la rédaction

de deux cabinets de consulting

spécialistes des cessions-acqui-

sitions à la recherche d’infos sur

l’échiquier de la maintenance

poids lourd ! Jusque-là plutôt

habitué aux jeux discrets des

vases communicants, le marché

pourrait connaître dans les

deux ans à venir les grandes

manœuvres démarrées en 2013

dans le business de la pièce auto.

Les couloirs du PL bruissent de

rumeurs insistantes qui finiront

bien par déboucher !Des mou-

vements qui pourraient changer

la donne et amener les animateurs

du marché à reformuler une

stratégie. Car les places vont

devenir chères, et certains

se demandent « comment

faire passer ce cap aux plus

petites structures ». Plus que jamais, il va falloir

bander ses muscles ! �

Caroline RidetRédactrice en chef

8-10 rue des Blés – Bât. M/36 – 93210 La Plaine Saint-Denis – Tél. : 01 49 98 58 45 – Fax. : 01 49 98 58 47 – email : [email protected] – Internet : www.zepros.fr – Site groupe : www.groupegratuitpros.fr

• Directeur de la publication : Philippe Paulic – Tél. : 06 62 73 06 02 – [email protected] • RÉDACTION Rédactrice en chef : Caroline Ridet – Tél. : 06 60 76 84 55 – [email protected]

• Rédactrice en chef adjointe : Muriel Blancheton – Tél. : 06 60 77 30 07 – [email protected] • Secrétariat de rédaction : Jean-Philippe Scardina – [email protected] • Maquette :

Première maquettiste : Isabel Goncalves – [email protected], Marc Le Texier, Isabelle Cerf, Laurence Tixier • Ont participé à ce numéro : Renaud Chasle, Jean-Pierre Raynaud, Thierry Goussin • Crédit photos et illustrations : Droits réservés

sauf mention contraire – Photo couverture : Fotolia • MARKETING-DIFFUSION Marie Salamone – [email protected] • PUBLICITÉ • Directrice de publicité : Delphine Rey-Millet – Tél. : 06 99 43 19 66 – [email protected], Cécile Cras – [email protected]

• ADMINISTRATION Responsable : Sophie Lascoux – Tél. : 06 66 06 80 35 – [email protected] • IMPRESSION L’imprimerie – 79, route de Roissy – 93290 Tremblay-en-France • Dépôt légal à parution • ISSN 2263-3650 janv. 2012 à déc. 2012

• Mise en distribution certifiée 29 820 exemplaires • ZEPROS est une publication de la société « Groupe Gratuit Pros », SARL au capital de 8 000 € • RCS Bobigny B 483 806 717.

4

QUI SONT LES 50 PREMIERS GROSSISTES PL FRANÇAIS ?

• Les leaders du poids lourd en mouvement

• Classement des plus importants distributeurs stockistes selon leur CA

12

LA FRANCE DES PLATEFORMES

• Star-G/Groupauto : pivot logistique des réseaux

• AD Poids Lourds : Bremstar surfe sur la massification

24

TOP 50 : LE GUIDE DE A À Z

Toutes les données des entreprises du Top 50 : sociétés entrant dans le périmètre,

dirigeant(s), actionnariat, nombre de sites, coordonnées du siège social,

évolution du chiffre d’affaires et des effectifs entre 2013 et 2014.

16

LE TOUR DE FRANCE DES DISTRIBUTEURS DU TOP 50

PAROLES DE PROS • Le secteur Car & Bus, le contrôle chronotachygraphe, l’éthylotest

antidémarrage… Autant de domaines qui amènent les ateliers à structurer

leur mode de fonctionnement en jouant la carte de la montée en compétences.

• Côté groupements, la chasse aux grands comptes est lancée, avec un panel

de services toujours plus large.6

SOMMAIRE

ZEPROS est imprimé sur papier 100% recyclé et écoresponsable. Procédé d’impression sans eau waterless.

www.zepros.frzepros.fr

METIERS

TRANSPORTL ’ I N F O A P R È S - V E N T E

Retrouvez le classement des 50 premiers acteurs du marché VI réalisé en exclusivité par Zepros

Grossistes PRV É H I C U L E S I N D U S T R I E L S

OOO É OOCCOOO É OOC ÉCOO

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Edition d’avril 2017

6

Edition Spéciale TECHNOLOGIQUE rechange PL et VUL

Une cible 100% TECHNOLOGIES

Univers Poids Lourds et VUL!

Mettez en avant vos innovations, ne ratez pas ce

temps fort sur votre marché

Décryptage des innovations technologiques, produits, véhicules, matériels…Zoom fournisseurs équipementiers, carrossiers-constructeurs et prestataires de service liés à la maintenance PL et VUL.

Cette édition sera distribuée sur Solutrans lors des années salon.

Distribution auprès des principaux réseauxde grossistes VUL et PL et de leurs sièges sociaux

et des centrales d’achat.www.zepros.frzepros.

fr

METIERS

TRANSPORT

L ’ I N F O A P R È S - V E N T E

Délires de designers et innovations d’ingénieurs : la planète du véhicule industriel est en pleine mutation

pour imaginer le transport de demain. Au programme : nouvelles motorisations, télématique embarquée,

maintenance prédictive. Tout ce qui révolutionnera votre métier de professionnel du camion dans un avenir

pas si lointain. Quand on passe de la science-fiction à la réalité.

OONOO

RTR NSRAT ARTRTRRAT ANSRRTRR

T EC ET TE E ECCCSPORRSPORR C ET CT CHRT TECT CCCCT S T

NNOCH OOCHNNNNO

Edition de Novembre 2017

M

N°23|Déc.2014-Jan. 2015

74 3 2 3e xe m p l a i r e sMise endistribution certifiée

Des attentes fortes pour Noël

Relance

Con

currence

Sim

plificationSt

abilité

Fiscalité

RGE

DISTRIBUTIONUne nouvelle MDD chez LarivièreC’est un événement. Le spécialiste du négoce Charpente/Couverture lance une marque ombrelle : Irondel. La première gamme mise en avantconcerne les écrans de sous-toiture. Et ce n’est qu’un début. Voir P. 55

FOCUSRGE, ça bougeLégitime et souhaitable sur le fond, la qualification RGE est très critiquée sur la forme. Compliquée dans sonorganisation, jugée chère par les TPE,nécessitant des audits susceptibles de désorganiser les entreprises, le tableaun’est pas tout rose… Tous les détails P. 24

Charges

N°23|Déc.2014-Jan. 2015

74 3 2 3e xe m p l a i r e sMise endistribution certifiée

Des attentes fortes pour Noël

Relance

Con

currence

Sim

plificationSt

abilité

Fiscalité

RGE

DISTRIBUTIONUne nouvelle MDD chez LarivièreC’est un événement. Le spécialiste du négoce Charpente/Couverture lance une marque ombrelle : Irondel. La première gamme mise en avantconcerne les écrans de sous-toiture. Et ce n’est qu’un début. Voir P. 55

FOCUSRGE, ça bougeLégitime et souhaitable sur le fond, la qualification RGE est très critiquée sur la forme. Compliquée dans sonorganisation, jugée chère par les TPE,nécessitant des audits susceptibles de désorganiser les entreprises, le tableaun’est pas tout rose… Tous les détails P. 24

Charges

77

La cible de Zepros Transport

Entrepreneurs, chefs d’entreprises et salariésChefs d’atelier PL, Grossistes en pièces détachées VUL et PLAteliers intégrés de sociétés de transport, Artisans transporteursResponsables de flotte, Réseaux de marque, Forces de vente

Pour toutes les tribus de la filière VUL et PL

Un journal transgénérationnel lu par les apprentis et les quinquas…

Pour tous les corps d’état de la filière du transport

Une couverture professionnellemulticible

8

Au cœur d’une « double cible »

Une communication 2 en 1

le seul titrequi prendle marchéen tenaille

IndustrielsÉquipementiers

PL et VUL Constructeurs PL et VUL

Chefs d’atelier PLChefs d’entreprise

Artisans transporteurs

Grossistes en PL et VULCentrales d’achat

Réseaux constructeurs PL et VUL

9

Une diffusion au cœur des lieuxde passage professionnels

Comment et où ?Mise en place de présentoirs sur les lieux fréquentés par les professionnels de la filière.

Utilisation des flux logistiques et commerciaux de nos partenaires/annonceurs.

300 sites diffuseurs idiffuseurs implantés dans toute la France(grossistes, garages, concessionnaires, plates-formes,centrales d’achat, équipementiers, CFA…).

Présence sur les salons et congrès importants du secteur Exemple : Equip Auto, Salon de l’automobile, Pneu Expo, conventions(Groupauto, Flauraud, Partner’s, Doyen-API) et salons .

Retrouvez tous les mois votre journal chez :

300

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Répartition typologique du réseau de diffusion Typologie par profils du secteur

Une diffusion au cœur des lieuxde passage professionnels

GROUPAUTO 45%

GROUPE TVI 1%

IDLP 2%

GROUPE LAURENT 4%

AUTODISTRIBUTION 46%

FLAURAUD 2%

DIVERS 2%

SIÈGES 6%

GROSSISTES87%

CONCESSIONNAIRES AVEC ATELIERS INTÉGRÉS

5%

zepros.fr

Double page

1/3 page hauteurL : 8 2 mm x H : 270,5 mm

1/3 page largeurL : 211 mm x H : 90 mm

1/4 page hauteurL : 120 mm x H : 135 mm

1/2 page hauteurL : 120 mm x H : 270,5 mm

1/2 page largeurL : 211 mm x H : 135 mm

Pleine pageL : 211 mm x H : 28 5 mm

1/4 page largeurL : 211 mm x H : 67,5 mm

Double pageL : 440 mm x H : 28 5 mm

Double page

1/3 page hauteurL : 8 2 mm x H : 270,5 mm

1/3 page largeurL : 211 mm x H : 90 mm

1/4 page hauteurL : 120 mm x H : 135 mm

1/2 page hauteurL : 120 mm x H : 270,5 mm

1/2 page largeurL : 211 mm x H : 135 mm

Pleine pageL : 211 mm x H : 28 5 mm

1/4 page largeurL : 211 mm x H : 67,5 mm

Doub

10 520 € HT

3090 € HT 3602 € HT

7255 € HT 4 321 € HT

le pageL : 440 mm x H : 28 5 mm

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Nos formats print

2e de couverture : 9215 € HT3e de couverture : 7812 € HT4e de couverture : 10 223 € HTDouble page d’ouverture et centrale : 15 641 € HTRecto,rubrique,1ercahier : +10%Numéro salon : +10%

Emplacements préférentiels

2 à 3 insertions = - 5 %

4 à 5 insertions = - 10 %

6 à 7 insertions = - 15 %

8 à 9 insertions = - 20 %

10 insertions et + = - 30 %

80% du budget annuel

investi dans Zepros = - 8 %

- 15 % de remise pro dans le

cadre d’un contrat de mandat

Editions spéciales

27 641 € HT

5 327 € HT

sur de 8 550 € HT

Salon permanent 4020 € HT

pour 4 parutions

9 112 € HT

10 616 € HT

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Nos formats novateurszepros.fr

sur couverture

Editions spéciales

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PLANNING DES PARUTIONS 2017AUTO & TRANSPORT

Sous réserve de modification des dates de parutions.

DATEBOUCLAGE

NUMERO & MOIS DE PARUTION

REMISE DES ELEMENTS TECHNIQUES

MISE EN DISTRIBUTION EVENEMENTS

24/01 N°44 – FEVRIER 17/01 02/02 -

21/02 N°45 – MARS 14/02 02/03

21/03 N°46 – AVRIL 14/03 30/03 -

19/04 ZEPROS TRANSPORT ECO 12/04 28/04

25/04 N°47 – MAI 18/04 04/05

24/05 N°48 – JUIN 17/05 02/06

22/06 N°49 – JUILLET/AOUT 15/06 03/07 -

18/07 DISTRIBUTEUR PR – ÉTÉ 2017 11/07 27/07 -

29/08 N°50 – SEPTEMBRE 22/08 07/09

29/09 N°51 – OCTOBRE 22/09 10/10 EQUIP AUTO (Villepinte) 17 au 21 Octobre

31/10 N°52 – NOVEMBRE 24/10 10/11 SOLUTRANS (Lyon) 21 au 25 Novembre

09/11 ZEPROS TRANSPORT TECHNO 31/10 20/11

28/11 N°53 – DECEMBRE/JANVIER 21/11 07/12 -

19/12 GROSSITES EUROPE 12/12 28/12 -

Planning des parutions 2017

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Vos interlocuteurs

Zepros Métiers Transportest édité par le Groupe Gratuit Pros 8/10 rue des blésBât. M/36 - 93210La Plaine Saint Denis01 49 98 58 45www.zepros.fr

Philippe PAULIC

Directeur de la publication06 62 73 06 [email protected]

Caroline RIDET

Rédactrice en chef06 60 76 84 [email protected]

Sandrine Viallemonteil

Directrice de la publicité[email protected]

Publicité Rédaction

Muriel BLANCHETON

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Jean-Philippe SCARDINA

Secrétaire de ré[email protected]