les séries daf cf - poids-lourd-occasion.fr · des gagnantes en action avec leurs cabines...
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ISO14001Environmental
Management System
ISO/TS16949Quality
Management System
Les Séries DAF CF
Gagnantes sur toute la ligne
Des gagnantes en actionAvec leurs cabines esthétiques et spacieuses, leur gamme de
moteurs puissants, efficaces et propres, leur charge utile élevée
et une vaste palette de châssis et de configurations d’essieux, les
séries CF sont des véhicules parfaitement polyvalents offrant des
bénéfices considérables tant aux opérateurs qu’aux chauffeurs.
Les séries DAF CF sont des gagnantes sur toute la ligne.
3 DAF CF SERIES
DAF CF SERIES 4
A l’intérieur, ces véhicules sont parés de couleurs et de finitions élégantes,
d’un tableau d’instruments parfaitement lisible et d’une planche de bord
modernes et clairs, d’un volant de conception nouvelle avec commandes
intégrées et airbag en option. Le confort prend forme dans les séries CF.
Efficaces et plus propresLes séries CF proposent un large choix de chaînes cinématiques
efficaces pour des performances élevées avec des réductions de
consommation de carburant dans toutes les applications. Les moteurs
PACCAR GR de 6,7 litres du CF65, PACCAR PR de 9,2 litres du CF75 et
PACCAR MX de 12,9 litres du CF85 sont conformes aux rigoureuses
normes d'émissions Euro 5 et EEV. Outre une vaste gamme de boîtes de
vitesses manuelles, des transmissions automatiques ou automatisées sont
également disponibles sur toute la gamme CF pour encore plus de confort
et de sécurité. Le châssis de conception moderne et léger dans les séries
CF est entièrement plat, de nombreux composants étant montés à
l’intérieur de celui-ci, afin non seulement de faciliter le carrossage, mais
aussi de libérer assez d’espace pour poser des réservoirs de carburant de
grande taille et des équipements supplémentaires.
Conçues pour les performances
Les séries CF, des véhicules polyvalents et efficaces
Conçues pour une vaste palette d’applications, les séries DAF CF sont
disponibles en configuration à deux, trois et quatre essieux, avec essieu
arrière unique ou train tandem. Avec leur nouvelle gamme de moteurs
PACCAR très efficaces, leurs cabines esthétiques et confortables,
leurs châssis robustes mais légers et faciles à carrosser ainsi que de
nombreuses améliorations techniques et esthétiques, les séries CF
polyvalentes sont conçues pour les performances. Ces véhicules
multifonctionnels constituent une base solide pour des coûts
d’exploitation bas et des revenus élevés.
Une conception supérieureDans la droite ligne de la philosophie DAF, ‘driven by quality’ (guidé par la
qualité), les transporteurs et les chauffeurs vont profiter d’une sécurité,
d’un confort et d’une facilité de conduite encore améliorés. Les
rétroviseurs (disponibles en option dans la couleur de la cabine) au champ
de visibilité nettement plus important, les phares combinés dits « cat’s-
eye » et la moulure aluminium distinctive sur la calandre inférieure
signalant la conformité à Euro 5 ou EEV*, soulignent l’esthétique moderne
des véhicules CF.
Les séries DAF CF jouissent d’une excellente réputation parmi les chauffeurs et les opérateurs pour leur look esthétique et
robuste, leurs cabines spacieuses et confortables à l’accès aisé, leur grande facilité de conduite, leur efficacité supérieure ainsi
que leur fiabilité et longévité éprouvées. Comment encore améliorer un produit d’une telle qualité ? Voilà le défi relevé par les
concepteurs de DAF. Les nouvelles séries CF : des champions toutes catégories.
Conçues pour les performa
Les avis et commentaires des opérateurs et des chauffeurs, associés aux concepts
technologiques dernier cri mais éprouvés appliqués par l’équipe de développement
DAF, ont permis d’encore améliorer les séries CF.
* Enhanced Environmentally-friendly Vehicles
Conçues pour les performa
DAF CF SERIES 6
Option: Skylights disponibles sur DAF CF65, CF75 et CF85
Space Cabs.
Les séries CF, polyvalentes par nature : Le CF85 est doté
du tout nouveau moteur PACCAR MX de 12,9 litres pour
des puissances allant jusqu’à 510 ch et des couples de
2 500 Nm. Le CF75 est équipé du moteur PACCAR PR de
9,2 litres de 250 à 360 ch. Et enfin, le CF65 multi applications,
avec son moteur GR de 6,7 litres pour des puissances
comprises entre 220 et 300 ch.
Une telle diversité d’applications exige différentes variantes de cabine. Par
conséquent, les CF proposent le choix entre trois modèles : une cabine
courte, une Sleeper Cab (Cabine Couchette) et la Space Cab extra
spacieuse, avec une hauteur intérieure de 2,23 mètres. Toutes associent des
dimensions extérieures compactes à un intérieur étonnamment spacieux, une
accessibilité aisée, une excellente visibilité et un poste de travail ergonomique.
La cabine des CF est véritablement conçue autour du chauffeur.
Un sympathique air de familleDes améliorations esthétiques extérieures et subtiles donnent à la cabine un
aspect moderne et agréable, avec un air de famille indubitablement DAF.
Les caractéristiques des CF vivement appréciées telles le pare-chocs en
acier, l’important angle d’attaque et une bonne garde au sol, les protections
en Lexan quasiment incassables des phares (Xénon en option) et les phares
« cat’s eye » en option, soulignent que les CF sont aussi conçues pour les
travaux difficiles. Des déflecteurs d’angle sont montés de série afin de
réduire l’impact des projections. Ainsi les vitres latérales, les rétroviseurs
et les poignées de porte restent plus propres. Les rétroviseurs aérodyna-
miques, à réglage électrique et chauffants – dans la couleur de la cabine en
option – offrent un champ de visibilité supérieur pour une plus grande
sécurité. Sur les tracteurs 4x2, des jupes latérales aérodynamiques sont
aussi disponibles.
Une accessibilité aiséeDes marchepieds antidérapants, éclairés et soigneusement positionnés,
des poignées bien situées, de grandes portes à ouverture large qui se
prolongent jusqu’au toit, en association avec le plancher de cabine bas,
garantissent une accessibilité aisée, indispensable dans la distribution
intensive, où les chauffeurs montent et descendent de cabine des
dizaines de fois par jour. La condamnation centralisée des portes
avec télécommande est disponible en option.
Deux, trois ou quatre essieuxLes CF sont disponibles dans une vaste palette d’empattements et de
configurations d’essieux, des tracteurs et porteurs à deux essieux à
des véhicules à trois et quatre essieux avec pont arrière unique ou train
tandem. Des essieux fous, un essieu poussé, des essieux arrière antérieurs
et postérieurs directeurs assurent la polyvalence des séries CF. Quelle que
soit l’application, il existe un CF adapté.
Les CF présentent des dimensions extérieures compactes pour une excellente maniabilité dans des zones étroites. Le poids
mort bas pour des charges utiles élevées, la conception robuste, les moteurs puissants et une vaste palette de châssis et de
configurations d’essieux font en sorte que les CF conviennent à d’innombrables applications. De la distribution urbaine et
des applications spéciales telles que la collecte des ordures ménagères ou les camions-citernes aux véhicules pour le
secteur de la construction et le transport sur longue distance, tous les secteurs d’activité sont couverts.
Parfaitement adaptée à sa tâcheCompacte mais spacieuse, esthétique mais robuste
7 DAF CF SERIES
Avec une vaste gamme de cabines, de chaînes cinématiques et de configurations
d’essieux, vous trouvez toujours un CF qui répond parfaitement à vos besoins.
Depuis son siège entièrement réglable, à suspension pneumatique avec
appuie-tête intégré et support lombaire réglable en option ainsi que des
prétensionneurs de ceinture, le chauffeur a toutes les commandes à
portée de la main. Les sièges épousent la forme du corps afin de soutenir
tout en réduisant la fatigue. Les nombreuses possibilités de réglage du
siège, en combinaison avec le volant réglable en hauteur et en inclinaison,
garantissent une position de conduite optimale quelle que soit la taille
des chauffeurs.
L’éléganceUne attention particulière a été accordée à l’esthétique de l’intérieur et à
la longévité des matériaux. Les couleurs de finition sont plus claires dans
les zones moins utilisées, et les tons plus foncés et faciles à nettoyer
aux endroits souvent sollicités. L'intérieur de couleur camel foncé, avec
ses sièges aux motifs en relief, offre non seulement une athmosphère
plaisante de travail et de repos, mais ajoute aussi une certaine touche de
luxe. Les matériaux et les finitions sont équivalents à ceux des voitures
particulières haut de gamme, tout comme les éléments de confort
mûrement conçus. Les aérateurs dans les panneaux de portes par
exemple permettent de créer un ‘rideau’ d’air chaud le long de la
vitre latérale pour un confort chauffeur optimal.
Un espace pratiqueLes chauffeurs apprécieront les espaces de rangement généreux et
pratiques dans la cabine du CF. La cabine courte est dotée d’une grande
tablette verrouillable, d’un porte-gobelet sur le tunnel moteur et d’espaces
de rangement pratiques au-dessus du pare-brise. La Sleeper Cab propose
aussi un espace de rangement sous le lit du bas. Le coffre du côté gauche
sous la couchette est hermétique aux odeurs et accessible exclusivement
depuis l’extérieur. Pour la mise en service sur longue distance, la spacieuse
Space Cab permet la station debout sur le tunnel moteur et propose des
espaces de rangement à profusion, avec de grandes armoires éclairées
au-dessus du pare-brise et de la place pour des appareils de confort tels
une TV, un réfrigérateur ou un four micro-ondes.
Une bonne nuit de reposUn bon lit est capital pour un bon sommeil. Par conséquent, la cabine
couchette du CF est dotée d’un matelas d’une seule pièce de 205 cm de
longueur, 70 cm de largeur et 12 cm d’épaisseur. La couchette est aussi
disponible en position rehaussée, ce qui permet de disposer d’une
banquette confortable tout en ayant plus d’espace de rangement sous
celle-ci et de la place pour un réfrigérateur en option. La cabine Space
Cab est équipée de série d'un lit surélevé, et en option d'un second lit
de 2 mètres de long. Pour plus de confort, un nouveau matelas Xtra
Confort, d’une seule pièce, à ressorts et de 15 cm d’épaisseur est
disponible en option (élu par les chauffeurs comme donnant le meilleur
niveau de confort).
Le confort, la sécurité et l’efficacité opérationnelle sont au coeur du concept des nouveaux CF. A l’intérieur de la cabine,
la sensation d’espace est évidente, soulignée par le pare-brise et les vitres latérales de grandes dimensions. L’utilisation
ingénieuse de l’espace et de matériaux de qualité supérieure dans des couleurs pastels mais fonctionnels débouche
sur un environnement ergonomique à la fois productif et agréable.
Le confort avec de l’éléganceConfort et commodité de série
Un réfrigérateur sous la couchette est disponible en
option.
La Space Cab propose un total de 900 litres d’espaces de
rangement, y compris de grandes armoires au-dessus du
pare-brise pouvant même accueillir un four micro-ondes.
9 DAF CF SERIES
Deux couchettes de grandes dimensions dans la Space Cab pour une nuit de tout repos. * deuxième couchette disponible en option.
Le nouveau volant à quatre branches, réglable en inclinaison et en
hauteur, tient parfaitement dans les mains et n’entrave pas la visibilité
des instruments. Un airbag est disponible en option, tout comme des
interrupteurs intégrés et éclairés pour la commande de plusieurs
équipements tels le cruise control, le limiteur de vitesse variable, la
commande de vitesse dans les descentes et la fonction téléphone
mains libres en option. D’autres fonctions clés, y compris celles de la
boîte de vitesses AS-Tronic, sont commandées au moyen de commodos
positionnés logiquement. Les commandes des rétroviseurs et des vitres
latérales sont montées dans le panneau de porte.
Les informations sur demandeLe tableau de bord moderne à l’agencement spécifique est rehaussé
par des inserts de décor en aluminium. D’une parfaite lisibilité avec
une réflexion minimale, les instruments principaux fournissent des
informations sur les fonctions principales. L’écran d’information central
affiche les informations véhicule essentielles uniquement lorsque cela
est nécessaire ou demandé par le chauffeur. Ainsi, ce dernier n’est pas
distrait inutilement, mais reçoit malgré tout les informations pertinentes.
L’écran à cristaux liquides fournit aussi des informations sur la durée du
trajet, la consommation de carburant, la vitesse moyenne et les heures de
fonctionnement de la prise de force.
Le volant est réglable sur une large plage : 8,5 cm en
hauteur et entre 30º et 45º en inclinaison.
Pour s'assurer que le conducteur optimise sa conduite, des informations
sur la consommation de carburant en temps réel et en moyenne sont
affichées à l'écran au tableau de bord. Des informations détaillées sur le
trajet sont disponibles à l'arrêt du véhicule pour une analyse plus poussée.
Des possibilités d’installation supplémentairesEn complément des 4 emplacements DIN au dessus du pare-brise,
3 autres emplacements sont disponibles sur le tableau de bord, les uns
au-dessus des autres, pour l’installation aisée non seulement d’un
système audio mais aussi d’un écran de navigation ou d’un système de
caméra, ou d’un ordinateur embarqué. Un autre logement est aussi prévu
sur la planche de bord pour l’installation en option d’un téléphone mobile,
pré-câblé pour une connexion mains libres avec commandes sur le
volant. Les interrupteurs des autres fonctions, y compris ceux du système
de chauffage et de ventilation de capacité supérieure avec commande
automatique de la température (ATC) en option, sont situés à porté de
main dans la planche de bord.
Toutes les séries CF sont équipées en standard d'une préparation au
système de gestion de Flotte (Fleet Management System), y compris un
connecteur FMS et une antenne GPS.
En s’asseyant derrière le volant de conception ergonomique, il est directement évident que la priorité absolue a été accordée à
la sécurité et à la facilité de commande lors du développement des séries CF. Cela implique moins de distraction et de fatigue.
Si vous ajoutez des équipements tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertisseur de collision frontale ou encore le DAF
Camera System, la conduite devient plus sûre, plus confortable et moins stressante.
La technologie à visage humainDes commandes au bout des doigts pour une conduite plus sûre
11 DAF CF SERIES
Le fin du fin de l'environnement de travail.
Tous les moteurs PACCAR sont conçus pour satisfaire aux normes les plus
élevées d’économie, de fiabilité et de longévité afin de répondre aux souhaits
des opérateurs tout en offrant des avantages aux chauffeurs. Les moteurs
6 cylindres en ligne avec des systèmes d’injection SMART à haute pression
sont plus propres et développent des puissances et des couples élevés à des
régimes bas.
Moteur GR de 6,7 litres pour le CF65 Le moteur PACCAR GR de 6,7 litres dans le CF65 développe des puissances
maximales de 220, 250 et 300 ch et des couples respectifs de 850, 950 et
1100 Nm. Le moteur GR satisfait aux normes d’émissions Euro 5 et EEV grâce
au système d’injection haute pression à rampe commune et à la technologie
SCR. L’utilisation de composants plus performants et nécessitant peu
d’entre tien en combinaison avec un refroidissement et une combustion
optimisés autorise une augmentation des intervalles de service à 35.000 km
pour les applications de distribution et à 55.000 km pour le transport longue
distance, ce qui réduit les coûts d’exploitation et améliore la disponibilité. Le
ralentisseur sur échappement standard offre une performance de décélération
plus élevée et est commandé au moyen d’une pédale ou d’un commodo.
Moteur PR de 9,2 litres pour le CF75Le moteur PACCAR PR de 9,2 litres dans le CF75 délivre une puissance
maximum de 250, 310 ou 360 ch avec des couples maximum de
respectivement 1.050, 1.275 et 1.450 Nm. Le moteur satisfait aux normes
Euro 5 et EEV grâce au système d'injection SMART et à la technologie DAF
SCR. En rajoutant un filtre à particules, le moteur PR devient alors conforme à
la norme EEV. L’optimisation du processus de combustion et des
composants autorise des intervalles de service de 75.000 km. En cas
d’applications longue distance et d’utilisation d’huile synthétique et d’un filtre
centrifuge, des intervalles de service jusqu’à 100.000 km sont possibles. Le
ralentisseur sur échappement standard, commandé au moyen d’une pédale,
offre une puissance de décélération maximale de 170 kW à 2.800 tr/min.
Moteur MX de 12,9 litres pour le CF85 Le CF85 est équipé du moteur PACCAR MX de 12,9 litres de la prestigieuse
série DAF XF105, disponible en versions de 360, 410, 460 et 510 ch avec des
couples élevés de 1.775 à 2.500 Nm. Le moteur MX répond aux normes
d’émissions Euro 5 et EEV grâce au système d’injection SMART et à la
technologie SCR. La nouvelle conception du moteur débouche sur des
intervalles de service allongés jusqu’à 90.000 km. Avec de l’huile synthétique et
un filtre centrifuge, des intervalles jusqu’à 150.000 km peuvent même être
atteints, ce qui se traduit par des coûts d’exploitation plus bas et une
disponibilité du véhicule maximale. Un frein moteur MX intégré peut être
spécifié, pour une excellente performance de décélération comprise entre
210 kW à 1.500 tr/min et 320 kW à 2.100 tr/min.
Le moteur PACCAR PR de 9,2 litres pour le CF75 :
compact, puissant et efficace, avec des puissances
jusqu’à 360 ch et un impressionnant couple de
maximum 1.450 Nm.
La polyvalence des CF est soulignée par la vaste palette de moteurs. Le CF65 est équipé du moteur PACCAR GR de
6,7 litres. Le CF75 est propulsé par le PACCAR PR de 9,2 litres, tandis que le CF85 est doté du moteur PACCAR MX de
12,9 litres, à l’instar du XF105. Trois motorisations dernier cri, délivrant des puissances comprises entre 220 et 510 ch,
afin de répondre aux exigences de tous et équipées de la Technologie DAF SCR pour un avenir radieux.
La puissance pour les performances
Une gamme de moteurs efficaces
Le moteur PACCAR MX conçu et produit par DAF
associe une excellente performance à une consom-
mation de carburant économique. L’utilisation de
matériaux de qualité supérieure telle de l’acier
graphité compact pour le bloc-cylindres
et la culasse ainsi qu’une forte intégration des
fonctions débouchent sur une fiabilité et une
longévité excellentes. Le collecteur d’admission,
par exemple, est intégré dans la culasse, tandis que
le filtre, le thermostat et le refroidisseur d’huile sont
combinés dans un seul module de lubrification. Le
système d’injection SMART unique en son genre,
avec la technologie du convertisseur catalytique
SCR, fait tous les moteurs PACCAR satisfont aux
sévères normes Euro 5 et EEV. Le CF est disponible
en option en version EEV.
DAF CF SERIES 12
DAF SCR Technologyfor a bright future
DAF EEV Technology
DAF SCR Technology for a bright future
La voie propre
DAF CF SERIES 14
L'intégration du silencieux d'échappement
(avec pot catalytique), du support de batteries,
du réservoir d'AdBlue et du doseur dans un
seul module compact libère suffisamment
d'espace sur le châssis pour y installer de
grands réservoirs de carburant (jusqu'à
1 500 litres) ou d'autres équipements.
Selon le type de véhicule, les réservoirs
d'AdBlue peuvent contenir de 26 à
100 litres. Grâce à cette conception, le
réservoir d'AdBlue n'a pas à être rempli
plus souvent que le réservoir de carburant.
DAF utilise la technologie SCR
(Selective Catalytic Reduction ou
réduction catalytique sélective).
La technologie SCR représente la
meilleure solution pour se conformer
aux critères d'émissions stricts des
normes européennes Euro 5 et EEV.
La technologie SCR est simple à
mettre en œuvre, fiable et efficace.
La technologie SCR étant un
système de post-traitement des gaz
d'échappement, elle permet d'utiliser
les techniques de combustion les
plus efficaces dans le moteur. Mais
DAF n'en reste pas là. La Technologie
DAF SCR est appliquée sur la toute
nouvelle série de moteurs PACCAR
dotés d'un système d'injection de
carburant haute pression avancé.
Moteurs DAF EEV
DAF Trucks est en mesure de livrer
des camions conformes à la norme
sur les véhicules écologiques
améliorés (EEV). Ces moteurs EEV
rejettent moins de particules que les
moteurs déjà propres DAF Euro 5.
Grâce à ses moteurs diesel EEV,
DAF obtient des valeurs d'émissions
que l'on pensait jusqu'à récemment
uniquement possibles avec des
moteurs à gaz.
DAF SCR Technologyfor a bright future
DAF EEV Technology
15 DAF CF SERIES
Ponts arrières fiables et économiquesLes essieux DAF jouissent d’une excellente réputation vu leur longévité
accrue, leur fiabilité inégalée, et surtout, leur résistance interne basse. Cela
se traduit par des pertes d’énergie moindres dans la chaîne cinématique et
donc une consommation de carburant plus basse. Le vaste choix de
rapports de pont arrière disponibles permet de sélectionner la chaîne
cinématique parfaite pour chaque application.
Moyeux réducteurs ‘heavy duty’Pour les applications particulièrement exigeantes, le CF peut aussi être
livré avec l’essieu à moyeux réducteurs heavy duty DAF HR 1356 ou avec
le train tandem HR 1355T, qui fournit un couple maximum aux roues sans
surcharge excessive de la chaîne cinématique. Ils sont idéaux pour les
applications lourdes telles que les véhicules de chantier et pour des
charges exceptionnellement élevées.
Les séries CF proposent un choix exhaustif de boîtes de vitesses et de
rapports de pont arrière. Le CF65 peut être équipé de transmissions
manuelles souples à six ou neuf rapports. Des boîtes manuelles haut de
gamme à huit, neuf douze et seize rapports sont disponibles pour le CF75
et le CF85. Le Servoshift à commande pneumatique est livrable en option
pour une sélection sans effort des rapports et un confort encore
supérieur.
Changement de vitesse automatiséLes boîtes de vitesses AS-Tronic sont livrables en option sur tous les
modèles de CF. Ces boîtes automatisées permettent une baisse de la
consommation et un meilleur confort pour le chauffeur et peuvent aussi
être utilisées en manuel sans utliser l'embrayage. Des réglages
spécifiques existent pour les applications spéciales telles que le transport
lourd ou les utilisations chantier. Pour certaines applications, le CF75 est
aussi disponible en boîte automatique 5 vitesses Allison.
DAF se concentre depuis de nombreuses années sur la technologie de la chaîne cinématique intégrée. Les chaînes cinématiques
des séries CF apportent une fois encore la preuve de la pertinence de cette démarche. Une nouvelle transmission mécanique et un
nouvel Intarder ainsi qu'un nouveau rapport de pont plus rapide donne le meilleur compromis poids, performances et efficacité.
Boîte manuelle, automatique ou automatisée
Des chaînes cinématiques fiables pour une efficacité supérieure
DAF CF SERIES 16
Le châssis robuste du CF est fabriqué dans une nuance d’acier de
qualité supérieure, ce qui donne un cadre exceptionnellement solide mais
léger pour des charges utiles élevées. Il est complètement plat et peut
donc accueillir toute superstructure. Pour faciliter au maximum la tâche
du carrossier, les longerons sont pré-percés afin de garantir un montage
aisé de la superstructure. Un Body Builder’s Module (BBM) peut aussi
être fourni afin de faciliter la communication entre les systèmes
électriques du véhicule et de la superstructure. Une vaste gamme de
prises de force (PTO) sont disponibles, y compris en bout de vilebrequin,
sur boîte de vitesses et moteur, pour une grande diversité d’applications,
parmi lesquelles l’entraînement continu d’un malaxeur à béton.
Une conception de châssis ingénieuseLe châssis du CF est disponible dans d’innombrables empattements et
configurations d’essieux. La forme, l’agencement du châssis et la position
des composants sont étudiés pour réduire le poids du véhicule et
optimiser l’espace disponible. De nombreux composants, comme les
réservoirs d’air et d’autres pièces du système de freinage, sont posés à
l’intérieur du cadre, dégageant par là-même un espace suffisant pour la
pose de béquilles, de verrous tournants, de réservoirs hydrauliques, de
coffres à outils et d’autres équipements supplémentaires. Le système de
post-traitement SCR de conception compacte, y compris le réservoir
d’AdBlue, laisse suffisamment d’espace pour monter de grands réservoirs
de carburant jusqu’à 1.500 litres sur un tracteur 4 x 2.
Configurations d’essieuxLe CF65 est disponible en version 4x2 dans un grand nombre
d’empattements. Les séries CF75 et CF85 proposent d’innombrables
configurations d’essieux, des tracteurs et porteurs à deux essieux aux
véhicules à trois ou quatre essieux, avec pont AR simple ou train
tandem. Des essieux fous à monte simple ou jumelée, un essieu poussé
ainsi que des essieux arrière antérieurs et postérieurs directeurs ne
constituent que quelques exemples du vaste choix de configurations.
La configuration idéale pour chaque application.
Les véhicules dans le segment des CF sont utilisés de manière intensive, souvent dans des
applications très dures. La grande diversité d’applications pose des exigences considérables au
châssis. La conception de châssis robuste et totalement plat, constitue la base pour une large palette
de configurations d’essieux, d’empattements et de spécifications. Le résultat donne un châssis
multifonctionnel qui procure une base solide pour chaque application.
Une base solideUn châssis multifonctionnel pour un véhicule polyvalent
La vaste palette de combinaisons de moteurs, boîtes de vitesses, essieux, châssis et cabines implique que
les CF sont un concept véritablement multifonctionnel destiné à l’utilisation intensive et aux tâches lourdes.
Un châssis totalement plat avec des
trous pré-percés facilite grandement le
carrossage.
Un plaisir de conduite efficaceTout bien considéré, les séries CF sont le fin du fin des véhicules
industriels pour le chauffeur, de pures machines à conduire. Avec une
cabine confortable et spacieuse, les moteurs PACCAR pour des
performances supérieures, une conduite en souplesse et un
comportement précis pour une excellente tenue de route, une position
« park steer » pour les manoeuvres à faible vitesse et toute une gamme
optionnelle d’équipements améliorant la sécurité. On notera, notamment
le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertisseur de collision frontale, le
Systeme d'alerte de changement de file, l'air-bag en combinaison avec
les ceintures à prétensionneur ou un ensemble de caméra vidéo (DAF
Camera System) pour un maximum de sécurité lors des manœuvres.
Pour l’opérateur, les nouveaux CF pour Euro 5 et EEV constituent une
base solide pour obtenir des coûts d’exploitation bas et une efficacité de
transport élevée, associés aux normes de qualité et de fiabilité les plus
strictes pour une disponibilité optimale. Enfin, les nouveaux CF sont
conçus pour durer, ce qui donne des valeurs résiduelles supérieures.
Le système d'arrêt moteur coupe le moteur automatiquement après que
le véhicule reste immobile plus de cinq minutes, afin de prévenir toute
consommation inutile.
Selon l’application et les exigences du client, les séries CF sont
disponibles avec des ressorts paraboliques longs ou une suspension
pneumatique à commande électronique sur les essieux avant et arrière.
Des ressorts à lames classiques sont disponibles pour les applications
exceptionnellement exigeantes. Les versions 6 x 4 et 8 x 4 sont équipées
de la suspension tandem à 8 barres DAF unique en son genre, avec une
articulation élevée, une excellente motricité et un centre de roulis haut.
Afin d’éviter une surcharge de l’un des essieux avant sur les véhicules à
quatre essieux, ceux-ci sont espacés de 2,05 m et la compensation de
charge sur essieu est appliquée automatiquement.
Freins à disque à commande électroniqueLes séries CF sont dotées des freins à disque DAF uniques en leur genre.
Les disques plats sont isolés du moyeu du point de vue thermique afin de
garantir une longévité accrue. De plus, la commande électronique du
système de freinage (EBS) des CF75 et CF85, assure un degré d’usure
identique de toutes les plaquettes de frein sur les essieux avant et arrière.
Le dispositif anti-blocage (ABS) est intégré dans le système électronique,
tandis qu’une interface CAN est fournie pour les (semi-)remorques avec EBS.
Outre la réduction de l’antipatinage (ASR) et le Brake Assist, le Vehicle
Stability Control (VSC) est aussi disponible. L’objectif de ces systèmes
est de maintenir la stabilité du véhicule dans des situations critiques et
d’encore réduire le risque de mise en portefeuille et de dérapage. VSC
est livrable sur les tracteurs 4x2 et 6x2.
Les séries CF présentent des propriétés de conduite remarquables et une excellente maniabilité. Une
grande attention a été accordée à l’adéquation idéale entre le concept du châssis, la direction, les freins
et la suspension. Ce facteur, ainsi que les caractéristiques de couple élevé des moteurs et le confort de la
cabine, font que la conduite avec les séries CF est agréable dans toutes les circonstances.
Le plaisir de conduireDes propriétés de conduite inégalées
DAF CF SERIES 18
Des dispositifs de sécurité et de confort sur lesquels vous pouvez compter DAF Trucks propose un grand nombre d'options pour votre confort et votre sécurité, qui ont été encore améliorée pour la série CF.
Désormais le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertisseur de collision frontale viennent compléter cette longue liste
d'éléments de sécurité et de confort. De plus, tous les camions DAF sont conçus pour offrir un confort exceptionnel et une
interface homme-machine sans équivalent permettant au conducteur de toujours garder le contrôle, et ce en toute sécurité et
sans sacrifier le confort.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Avertisseur de collision frontale (FCW)
Système d'Alerte de Franchissement de Ligne (LDWS)
Contrôle de stabilité de véhicule (VSC)
Freinage assisté
19 DAF CF SERIES
CF65 CF75 CF85
Système de freinage électronique (EBS) - ● ●
• Système antiblocage de roues (ABS) ● ● ●
• Dispositif antipatinage (ASR) ○ ○ ○
• Freinage assisté - ● ●
• Régulateur de couple à friction - ● ●
• Hill-start aid - A A
Vision
• Systèmes de caméras frontale et latérale ○ ○ ○
• Rétroviseurs avant et latéraux règlables électriquement ● ● ●
• Antéviseur ● ● ●
• Phares au Xénon ○ ○ ○
Systèmes d'assistance à la conduite
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) - ○ ○
• Avertisseur de collision frontale (FCW) - ○ ○
• Système d'Alerte de Franchissement de Ligne (LDWS) ○ ○ ○
• Contrôle de stabilité de véhicule (VSC) - ○ ○
• Contrôle de la charge sur essieu (ALM) - ○ ○
• Indicateur de Pression de Pneumatique ● - -
Systèmes de sécurité passifs
• Rappel de ceinture de sécurité ● ● ●
• Airbag et prétensionneur de ceinture ○ ○ ○
• Barre anti-encastrement AV ● ● ●
• Barre anti-encastrement AR ○ ○ ○ ● standard○ option- non disponibleA En standard avec la boîte AS-Tronic
21 DAF CF SERIES
Une technologie de pointe : les équipements et les
systèmes informatiques les plus modernes au service de
la qualité et de l'efficacité.
chaque camion sont stockées de manière centralisée pour garantir la
traçabilité et faciliter le contrôle des spécifications et la commande des
pièces pour les distributeurs, en fonction des options installées.
Développement des produitsLe centre technique DAF inclut des installations de recherche et
développement et des centres d'essai, comprenant une chambre anéchoïde
destinée à la mesure des niveaux sonores et un laboratoire ultramoderne
dédié à la conception des moteurs. DAF possède également un vaste circuit
d'essai simulant les conditions de conduite sur route et permettant de tester
dans les moindres détails les performances des véhicules. DAF Trucks
produit des véhicules de classe mondiale fabriqués dans des installations de
pointe par l'une des meilleures équipes de développement au monde.
EcoDesign et protection de l'environnementDepuis plus de 10 ans, DAF applique une stratégie de respect de
l'environnement couvrant à la fois ses activités, ses produits, ses
services, ses sites et ses distributeurs. Cette politique de protection de
l'environnement est certifiée ISO 14001 et a permit d'atteindre le degré
"Zéro déchet rejeté dans la nature" (ce qui signifie que les déchets de
fabrication sont soit recyclés, soit réutilisés soit consommés en énergie).
EcoDesign est le nom de la stratégie exclusive de DAF en matière de
fabrication de produits respectueux de l'environnement, chargée de
garantir que tous les produits DAF sont conformes aux directives
environnementales les plus strictes, de leur conception à leur recyclage.
DAF Trucks, une entreprise PACCAR, utilise des technologies ultramodernes
pour garantir les plus hauts niveaux de qualité en termes de développement
et de production. Ces dernières années, toutes les usines DAF ont bénéficié
d'investissements majeurs. Les camions DAF sont produits dans des
installations à la pointe de la technologie, par des spécialistes, à l'aide de
matériaux de haute qualité et de processus éprouvés.
Pour la production des moteurs PACCAR MX, l'usine existante a été
totalement rénovée, pour devenir l'une des plus modernes du monde. Dans
les autres usines, des programmes d'innovations de grande envergure ont
également été mis en œuvre pour atteindre un rendement et des niveaux de
qualité optimum. DAF Trucks a adopté les normes de fabrication
internationales les plus strictes, pour réaliser des produits parfaits dès le
premier essai, sans gaspiller inutilement ni énergie ni matériaux, et offrir une
qualité irréprochable. Bien évidemment, ces produits ne peuvent être
fabriqués que dans des usines à la pointe de la technologie.
Systèmes informatiquesDAF Trucks et ses distributeurs utilisent des systèmes informatiques
permettant de suivre un véhicule et ses composants tout au long de sa
durée de vie, de la conception et la production jusqu'à l'assistance
clientèle après-vente. Ces systèmes utilisent de puissantes technologies
de CAO/FAO en 3D, capables de communiquer en toute transparence
avec les systèmes de production, afin de fournir aux employés des
instructions de travail en ligne détaillées. Les données techniques de
DAF applique les normes de fabrication internationales les plus strictes : perfection dès le premier
essai, aucune dépense d'énergie ni de matériaux superflue et standards de qualité supérieurs.
La perfection dès la première étape
Pour être les meilleurs
23 DAF CF SERIES
Le transport routier est affaire d’efficacité optimale, et par conséquent
DAF propose une solution de transport globale, conçue pour maximiser
les revenus kilométriques. Elle est soutenue par une organisation
professionnelle et un réseau de distributeurs qui aident les clients à
sélectionner le véhicule adéquat, à le financer, à l’entretenir en parfait
état et à le maintenir sur la route à tout moment.
DAF Trucks non seulement fabrique des véhicules de qualité, mais
dispose aussi d’une organisation de support de premier plan avec plus
de 1.000 distributeurs indépendants en Europe. Ils proposent un support
allant des services financiers aux contrats entretien-réparation. Des
pièces pour véhicules industriels et semi-remorques sont toujours
disponibles, livrées aux ateliers par les centres de distribution PACCAR
Parts aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Espagne et en Hongrie. Chaque
semaine, plus de 3.000 commandes sont expédiées vers les
concessionnaires et les clients à travers l’Europe et outre-mer, souvent
dans les 24 heures.
Contrats de maintenance MultiSupportEn proposant un forfait kilométrique pour l’entretien et la réparation,
DAF MultiSupport fait en sorte que la flotte est entretenue en parfait état
sans coûts inattendus. DAF MultiSupport est plus qu'un simple contrat
d'Entretien-Réparation; les clients bénéficient d'une meilleure longévité de
leur véhicule et d'une diminution de la charge administrative. Ainsi, DAF
MultiSupport apporte la tranquilité et permet aux gestionnaires de transport
de se concentrer sur leur activité principale.
Services financiers sur mesurePACCAR Financial possède 40 ans d’expérience dans l’industrie des
transports et comprend mieux que quiconque les besoins actuels de ce
secteur. Nos services comprennent le financement de l’ensemble routier
complet, des contrats de maintenance et des assurances. PACCAR Financial
est disponible chez chaque distributeur DAF, ce qui permet de proposer les
véhicules industriels et le montage financier sous un seul toit, tout autant pour
les opérateurs nationaux et paneuropéens.
DAF International Truck Service (ITS)Si un événement inattendu survient, un simple coup de téléphone au
service d’assistance internationale DAF (ITS) permet au véhicule de
reprendre la route dans les plus brefs délais. Souvent copié mais jamais
égalé, ITS veille jour et nuit, 365 jours par an. Des employés expérimentés
mobilisent l’organisation de service DAF, s’occupent des problèmes de
langue ou financiers pour faire en sorte qu’un véhicule industriel en panne
reprenne la route le plus rapidement possible.
DAF Telematics SystemLe DAF Telematics System (système de télématique DAF) permet
d'améliorer les processus de votre entreprise à tous les niveaux. Il offre
des fonctions de suivi, de gardiennage virtuel, de navigation, de calcul
d'itinéraire, de messagerie et de caméra vidéo, permettant ainsi aux
responsables de surveiller les performances de leur flotte tout en réduisant
les coûts. Il permet également aux planificateurs de réagir très rapidement
aux incidents, et aux gestionnaires d'optimiser la planification des
entretiens. Les chauffeurs sont ainsi plus efficaces plus en confort et plus
en sécurité. Le DAF Telematics System est conçu sur la base des normes
les plus sévères et peut facilement être intégré dans les bases informatiques
actuelles. De même, parce qu'il est prévu pour les développements futurs,
l'investissement sera encore rentable pendant de nombreuses années.
Chez DAF, nous savons mieux que quiconque qu’un véhicule doit poursuivre sa route.
Avec vous, tout le tempsL'offre DAF 'une seule adresse' pour vos solutions transport
DAF ITS : souvent copié, jamais égalé
Un service d'assistance ultra-performant avec plus de
1 000 points service indépendants.
Le DAF Telematics & Infotainment System.
torque
0904
21
1000
600
800
400
1200Nm
GR165GR184GR220
CF65
output
240
220
200
180
160
140
120
100
80
280
260
300
340
320
hp
180
200
220
240
260kW
160
140
120
100
80
60
x 100 min-110 12 14 16 18 20 22 24 26 28 308
GR220
GR184
GR165
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
output
150
130
110
90
torque
10 12 14 16 18 208
1000
1200
1400
1600Nm
800
600
22
170
190
210
230
250
kW 270
-124 x 100 min26
0903
25
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
hp
350
370
PR183
PR228
PR265
CF75
PR183
PR228
PR265
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
torque
1700
1500
2100
1900
2500
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2900
2700
Nm
1300
0903
25
MX375
CF85
MX340MX300MX265
1100
output
350
320
300
280
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220
200
370
310
330
390
410
430
450
470340
360 490
510 hpkW 380
10 12 14 16 18 208 22
180
290
270
250
x 100 min-124
MX375
MX340
MX300
MX265
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
Moteur CF85Moteur CF75Moteur CF65
DAF CF SERIES 24
CF65 Différentes configurations d’essieux des séries CF4x2 FA
CF754x2 FA FT
6x2 FAG
FAN
*FAR
**FAS
6x4 FAT
8x4 FAD
CF854x2 FA FT
6x2 FAG FTG
FAN
*FAR *FTR
**FAS **FTS
FTP
6x4 FAT FTT
8x2 **FAC
FAX
**FAK
8x4 FAD
*essieu fou monte simple, **essieu fou monte double
torque
0904
21
1000
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1200Nm
GR165GR184GR220
CF65
output
240
220
200
180
160
140
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100
80
280
260
300
340
320
hp
180
200
220
240
260kW
160
140
120
100
80
60
x 100 min-110 12 14 16 18 20 22 24 26 28 308
GR220
GR184
GR165
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
output
150
130
110
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torque
10 12 14 16 18 208
1000
1200
1400
1600Nm
800
600
22
170
190
210
230
250
kW 270
-124 x 100 min26
0903
25
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
hp
350
370
PR183
PR228
PR265
CF75
PR183
PR228
PR265
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
torque
1700
1500
2100
1900
2500
2300
2900
2700
Nm
1300
0903
25
MX375
CF85
MX340MX300MX265
1100
output
350
320
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310
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10 12 14 16 18 208 22
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x 100 min-124
MX375
MX340
MX300
MX265
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
Nouveaux moteurs du CF
DAF CF65 Day Cab (Cabine Courte) DAF CF75 Sleeper Cab (Cabine Couchette) DAF CF85 Space Cab
25 DAF CF SERIES
Véhicule en charge Véhicule en charge Véhicule en charge
Modèle Moteur Type Puissance Couple Niveau d’émissions
DAF CF65 PACCAR GR CF65.220 165 kW / 220 ch à 1900-2500 tr/mn 850 Nm de 1200 à 1700 tr/mn Euro 5 / EEV
6,7 ltr CF65.250 184 kW / 250 ch à 1900-2500 tr/mn 950 Nm de 1200 à 1700 tr/mn Euro 5 / EEV
CF65.300 220 kW / 300 ch à 1900-2500 tr/mn 1100 Nm de 1200 à 1900 tr/mn Euro 5 / EEV
DAF CF75 PACCAR PR CF75.250 183 kW / 250 ch à 2200 tr/mn 1050 Nm de 1100 à 1700 tr/mn Euro 5 / EEV
9,2 ltr CF75.310 228 kW / 310 ch à 2200 tr/mn 1275 Nm de 1100 à 1700 tr/mn Euro 5 / EEV
CF75.360 265 kW / 360 ch à 2200 tr/mn 1450 Nm de 1100 à 1700 tr/mn Euro 5 / EEV
DAF CF85 PACCAR MX CF85.360 265 kW / 360 ch à 1500-1900 tr/mn 1775 Nm de 1000 à 1410 tr/mn Euro 5 / EEV
12,9 ltr CF85.410 300 kW / 410 ch à 1500-1900 tr/mn 2000 Nm de 1000 à 1410 tr/mn Euro 5 / EEV
CF85.460 340 kW / 460 ch à 1500-1900 tr/mn 2300 Nm de 1000 à 1410 tr/mn Euro 5 / EEV
CF85.510 375 kW / 510 ch à 1500-1900 tr/mn 2500 Nm de 1000 à 1410 tr/mn Euro 5 / EEV
Un véhicule industriel pour chaque applicationLa gamme de produits la plus moderne sur le marché
Chaque application de transport pose des exigences uniques, et donc chaque véhicule industriel
DAF est unique, fabriqué sur commande sur la base d’une vaste gamme de cabines, de châssis, de
chaînes cinématiques et de configurations d’essieux. Trois concepts de véhicule – les XF105, CF et
LF – une seule norme de qualité : la meilleure. Lors du passage de la commande, le conseiller de
vente DAF accompagne les clients dans le processus de sélection au moyen d’un logiciel avancé,
afin de s’assurer que les spécifications correspondent exactement à l’application. Quel que soit le
défi, il y a un véhicule DAF pour le relever.
Grâce à une palette équilibrée de cabines, de moteurs, de
chaînes cinématiques et d’essieux, il y a un véhicule industriel
DAF qui répond exactement à vos besoins, quelle que soit
l’application.
27 DAF CF SERIES
ISO14001Environmental
Management System
ISO/TS16949Quality
Management System
driven by quality*
DAF Trucks France
Paris Nord II
64-66 rue des Vanesses
Boîte postale 52396
95943 Roissy CDG cedex
France
Téléphone 01.49.90.80.00
Télécopie 01.49.90.80.39
www.daf.fr
DW14196105/F:0311
* gu
idé
par
la q
ualit
é
Aucun droit ne peut être invoqué sur la base de cette publication.DAF Trucks N.V. se réserve le droit de modifier sans préavis les
spécifications produit. Au moment de la vente, les produits et les services satisfont aux directives européennes, mais peuvent différer selon le pays où vous résidez.
Pour les informations les plus récentes, veuillez contacter un concessionnaire DAF agréé.