les rendez-vous de l’agence d’urba - aucame · 2018-11-16 · communes périurbaines unité...
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28 JUIN 2016
LES RESSORTS DE L’ATTRACTIVITÉ DE CAEN LA MER
LES RENDEZ-VOUS DE L’AGENCE D’URBA
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258 000 habitants (RP INSEE 2013, chiffres au 1er janvier 2016)
57 communes dont :
• Plus de 50 % ont moins de 2 000 habitants soit 31 communes
• 13 communes : entre 2 000 et 3 000 habitants
• 8 communes : entre 3 000 et 6 000 habitants
• 3 communes : autour de 10 000 habitants (Ouistreham, Mondeville et Ifs)
• Hérouville Saint-Clair : 21 500 habitants
• Caen : 107 230 habitants
1ER JANVIER 2017 : CAEN LA MER S’AGRANDIT ET DEVIENT COMMUNAUTÉ URBAINE
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CAEN LA MER AU CŒUR DU BASSIN DE VIE DE L’AGGLOMÉRATION CAENNAISE
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Une analyse selon trois types d’espace pour mieux appréhender les dynamiques du nouveau territoire de Caen la mer :
• La ville-centre : Caen
• L’unité urbaine INSEE (hors Caen) : 17 communes
• Communes périurbaines : 39 communes
UNE AGGLOMÉRATION URBAINE, PÉRIURBAINE ET LITTORALE
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DES DYNAMIQUES DÉMOGRAPHIQUES CONTRASTÉES DANS LE TEMPS ET DANS L’ESPACE
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258 000 habitants soit une évolution de + 0,02 % / an par rapport à 2006
54 260
61 480
65 000 85 560
85 640 85 620
114 000 110 400 107 230
0
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
1999 2006 2013
Evolution de la population depuis 1999 par types d'espace sur Caen la mer
Communes périurbaines Unité urbaine de Caen Caen
Taux de croissance par an 2006-2013 :
+ 0,8 %
Taux de croissance par an 2006-2013 :
0 %
Taux de croissance par an 2006-2013 :
- 0,42 %
Répartition de la population par types d’espace en 2013
• Une ville- centre qui perd des habitants ;
• Une stagnation de la population sur l’unité urbaine INSEE ;
• Un territoire périurbain qui gagne des habitants.
UNE POPULATION TOTALE EN STAGNATION, UNE VILLE-CENTRE QUI PERD DES HABITANTS
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1,9 1,8
2,5 2,3
2,6 2,5
2,2 2,1
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
2006 2012
Taille moyenne des ménages par types d'espace sur Caen la mer
Ville-Centre
Unité urbaine de Caen
Périurbain
Caen la mer
Une taille moyenne des ménages qui diminue entre 2006 et 2012 sur Caen la mer mais également sur tous les types d’espace :
• Une diminution plus sensible sur l’unité urbaine INSEE = - 0,2 point
• Des ménages toujours plus petits sur Caen
• Une taille moyenne des ménages plus élevée dans les communes périurbaines
NB : Perdre 0,1 point de taille moyenne des ménages nécessite une besoin de construire 600 logements supplémentaires
PARTOUT DES MÉNAGES DE PLUS EN PLUS PETITS
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DES LOGEMENTS DE PLUS EN PLUS PÉRIURBAINS
• Caen produit plus de logements en valeur absolue,
• Les communes périurbaines sont plus dynamiques en valeur relative.
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128 000 emplois au lieu de travail (données CLAP 2013), soit une baisse de 0,8 % par rapport à 2006
• Seule l’unité urbaine INSEE a une dynamique de croissance entre les deux périodes : + 1,2 % / an ;
• Caen = - 1 % /an ;
• Communes périurbaines = quasi stabilisation du nombre d’emplois au lieu de travail.
L’EMPLOI RESTE CONCENTRÉ DANS LA ZONE URBAINE, SA DYNAMIQUE EST FORTEMENT IMPACTÉE PAR LA CRISE
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• 82 % des emplois en 2012 concentrés sur 8 communes
• L’indice de concentration de l’emploi : 1,35 à l’échelle de la communauté urbaine (1,35 emplois offerts sur la communauté urbaine pour un actif ayant un emploi résidant sur Caen la mer)
• La communauté urbaine emploie plus qu’elle ne loge : Caen = 1,75 ; Unité urbaine INSEE = 1,45
• Avec 0,65 emploi pour 1 actif, les communes périurbaines logent plus qu’elles n’emploient.
L’indice de concentration de l’emploi désigne le rapport entre le nombre d’emplois offerts dans une commune et les actifs ayant un emploi résidant dans la commune
PLUS D’EMPLOIS QUE D’ACTIFS DANS LA ZONE URBAINE
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100
105
110
115
120
125
130
135
1990 1999 2006 2012
Caen la mer
Population
Résidences principales
Emplois
• Augmentation du nombre de ménages mais stagnation de la population = effet « petits ménages » ;
• Une baisse du niveau de l’emploi depuis 2006.
LA POPULATION ET L’EMPLOI STAGNENT, LES LOGEMENTS S’ENVOLENT
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• Caen : l’emploi qui périclite ; des logements occupés par des petits ménages ; une baisse de la population ;
• L’unité urbaine : une dynamique d’emplois ; un nombre de ménages qui croît mais une population qui stagne ;
• Les communes périurbaines : une croissance de la population et du nombre de ménages = impact des familles.
LE DYNAMISME DE L’UNITÉ URBAINE
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UNE DÉCONNEXION CROISSANTE ENTRE LIEU D’EMPLOI ET LIEU DE RÉSIDENCE
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Évolution comparée du prix
du carburant et de
l’immobilier
80
100
120
140
160
180
200
220
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Immobilier Carburant
Base 100
LE PÉRIURBAIN EST UN CHOIX RATIONNEL
63%
3%
43%
4%
37% 9%
33% 12%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
ville centre
proche périphérie
Moyenne
périphérie
Périphérie plus
éloignée Effort logement
effort transport Taux d’effort moyen en
accession en individuel selon
la localisation du projet :
exemple de Rennes
Source: Agence d’urbanisme de Rennes (AUDIAR)
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Ville créée au XIème siècle, Caen est marquée
par quatre dates :
• 1066 : Guillaume, Duc de Normandie
devient roi d’Angleterre ;
• 1432 : fondation de l’Université de Caen
par les Anglais ;
• 1907 : l’Allemand Thyssen crée à Caen l’une
des premières « sidérurgie sur l’eau » ;
• 1944 : en débarquant le 6 juin sur les
plages à l’Ouest de l’Orne, les Alliés
modifient profondément le destin de Caen.
Photos : internet
1 000 ANS D’HISTOIRE
6 juin 1944 : débarquement anglais sur la
plage de Ouistreham
Extrait de la Tapisserie de Bayeux
Ancienne usine SMN
Palais de l’Université avant guerre
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• Une ville-centre verte et aérée ;
• Des bourgs et villages qui conservent leur charme rural ;
• Le charme discret du patrimoine balnéaire de la Côte de Nacre.
Photos : AUCAME – CDT Calvados
La Colline aux
Oiseaux - Caen
Eglise Saint Ouen
– Périers / Dan.
Villas de front de
mer – Lion / mer
UNE INDÉNIABLE QUALITÉ DES ESPACES
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DES QUALITÉS NATURELLES ATTRACTIVES POUR LES HABITANTS COMME POUR LES TOURISTES
• 1 250 ha de parcs et jardins
publics,
• 205 ha de plan d’eau en ville,
• 52 m² d’espace vert par
habitant, 5ème agglomérations
la plus verte,
• La mer à 20 minutes depuis le
centre de Caen,
• 12 stations balnéaires dans un
rayon de 20 km,
• 30 km de plages de sable,
• 10 000 ha d’espaces naturels,
• 5 000 ha de forêt à 25 minutes
du centre-ville de Caen,
• Des sites naturels majeurs,
des paysages contrastés
(vallées forêts et marais …).
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L’OFFRE URBAINE D’UNE GRANDE VILLE
Rue St Pierre
Immeubles reconstruits - Gaillon Quartier du Vaugueux
Photos : AUCAME - internet
Caen reconstruit : l’Ile St Jean L’urbanité d’une ville dense et animée qui allie parties médiévales et vaste quartier de la reconstruction.
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UN PATRIMOINE ARCHITECTURAL ET URBAIN DE PREMIER ORDRE
Photos : AUCAME - CDT Calvados
Château de Caen
Abbaye aux Dames
Abbaye aux Hommes
Château de Bénouville
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Un patrimoine architectural du XXème siècle, notamment issu de la reconstruction, d’une réelle qualité
Photos : AUCAME, internet
Citadelle Douce, Hérouville
Tours Marine, Caen Château d’eau de La
Guérinière
Navale Caennaise
UN PATRIMOINE ARCHITECTURAL ET URBAIN DE PREMIER ORDRE
La Poste, Caen
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10 km de façade littorale constituée de plages de sable fin.
Photos : AUCAME - CDT Calvados - CRBN
UNE AGGLOMÉRATION LITTORALE
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• La campagne à proximité et des espaces naturels remarquables
• 1 Site « Natura 2000 » Baie de l’Orne
• 2.440 ha. de sites écologiques intéressants
Photos : AUCAME – CRBN – Ville de Caen
UNE GRANDE VILLE À LA CAMPAGNE, AU BORD DE LA MER
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CAEN : PLATEFORME MULTIMODALE DE L’OUEST DE LA NORMANDIE
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Le « turbo train » a été mis en service en mars 1971, sur la ligne Paris-Caen-Cherbourg ;
Une fois la ligne électrifiée (en 1995), les turbo trains ont été définitivement abandonnés le 2 juin 1996 ;
Le meilleur temps de parcours Paris –Caen (1h44), n’a pas été amélioré depuis 1970 ; Caen est aujourd’hui desservi par des rames corail d’un autre âge, avec de vrais problèmes de fiabilité, pour un temps minimal de parcours de 1h50 (rarement respecté).
UNE DESSERTE FERROVIAIRE D’UN AUTRE ÂGE
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10ème port français, le port de commerce de Caen-Ouistreham et le terminal ferry constituent des outils économiques majeurs du territoire ;
Nouveau Bassin
Quai de Blainville
Terminal ferry - Ouistreham
Photos : AUCAME – Britany Ferries
3,1 millions de tonnes de marchandises (2014) ;
4ème point de passage vers l’Angleterre avec 3 liaisons quotidiennes : 970 000 passagers et 100.000 PL (2014) .
1.4. La présence d’infrastructures multimodales LE PORT DE CAEN-OUISTREHAM
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L’AÉROPORT DE CAEN-CARPIQUET : UN INDISPENSABLE ÉQUIPEMENT MÉTROPOLITAIN
Photos : CCI de Caen
• 115.000 passagers en 2014,
• 3 vols quotidiens vers le hub de Lyon St Exupéry qui donne accès à une vingtaine de destinations en France et en Europe ;
• Quatre liaisons hebdomadaires vers Londres Southend ;
• Des liaisons vers la Corse d’avril à octobre ; des vols vers Bordeaux ;
• Une activité d’aviation d’affaires et d’aviation sanitaire.
Aéroport de
Caen-Carpiquet
Aérogare de
Caen-Carpiquet
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• Un réseau routier dense, hiérarchisé et organisé autour d’un périphérique complet ;
Photos : AUCAME – internet
• 1 662 Km de voies revêtues ;
• 117 Km de voies rapides ;
• 26,6 Km de périphérique.
DES INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES NOMBREUSES ET LARGEMENT DIMENSIONNÉES
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• Un réseau efficace de transports urbains organisé autour du tram ;
• un réseau interurbain important et bien connecté au réseau Twisto ;
• 2 lignes de tram (15 Km) ;
• 85.000 passagers / jours dont 40.000 en tram ;
• Une interopérabilité Bus bleus / bus verts.
Photos : AUCAME
UN RÉSEAU TC ORGANISÉ AUTOUR DU TRAMWAY
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• Une offre de transports alternatifs à l’automobile, notamment cyclable, en développement ;
Photos : AUCAME
• Véo’l : 350 vélos urbains dans 40 stations, 10 000 abonnés, 1 000 utilisations / jour ;
• La constitution progressive d’un réseau cyclable quotidien et de loisirs.
UN DÉVELOPPEMENT PROGRESSIF DE LA MOBILITÉ CYCLABLE
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UN TERRITOIRE TRÈS BIEN DOTÉ EN ÉQUIPEMENTS
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DES ÉQUIPEMENTS RARES, A FORT RAYONNEMENT
Mémorial
Bassin Saint Pierre
GANIL IMEC, Abbaye d’Ardenne
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• Un niveau d’équipement de grande métropole …
• … complété par un niveau d’équipement périurbain assez exceptionnel.
Photos : AUCAME - CDT Calvados - Internet
UNE GAMME ÉTENDUE D’ÉQUIPEMENTS
CHU « Côte de Nacre »
Université (Campus 1)
Golf de Caen
(Biéville-Beuville)
Ecole Régionale des Beaux
Arts de Caen la mer
Halle Bérégovoy (Mondeville)
Stade Michel d’Ornano
Hippodrome de la Prairie
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• Une université, des écoles d’ingénieurs, de commerce, d’art …
• Des pôles de recherches importants, certains d’importance mondiale ;
• 29 500 étudiants, dont environ 25 000 à l’UCBN.
Photos : AUCAME – Ouest France - internet
DES ÉTABLISSEMENTS D’ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET DE RECHERCHE
Campus « EffiScience »
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ENFIN … CAEN LA MER, UNE AGGLOMÉRATION A VIVRE
Photos : AUCAME - CDT 14©
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Cinq sites inscrits dans le SCoT et dans le projet d’agglomération :
• Caen Presqu'île - Plateau de Colombelles,
• Plateau Nord, ;
• Vallée de l’Orne,
• Quadrant Ouest,
• Secteur sud-est.
LES ESPACES DE PROJET D’ENVERGURE MÉTROPOLITAINE
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UNE AGGLOMÉRATION EN MODE PROJET : LES TERRITOIRES DE L’ACTION
Caen Presqu'île : Futur quartier mixte durable proche
du centre et de la gare LNPN.
Plateau Nord (GANIL) : Science Park « santé et
nucléaire », reconstruction du CHU,
Projet EURISOL.
EffiScience : Pôle TES et technologies sans
contact.
Port de Caen-Ouistreham : Projet de navette container avec Le
Havre, extension du terminal ferry.
Koenig : Reconversion d’une friche militaire
en pôle multi-activités « green
techs »
12 JUIN 2013 PRÉSENTATION DE L’AGGLOMÉRATION DE CAEN
UN TRAMWAY FER À HORIZON AUTOMNE 2019
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L’HYPER-CENTRE DE CAEN : UNE NÉCESSAIRE REDYNAMISATION
Photos : AUCAME - Internet
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CAEN PRESQU’ÎLE : LE PROJET URBAIN, OUTIL D’ATTRACTIVITÉ
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PLATEAU NORD DE CAEN : UN CLUSTER SCIENTIFIQUE ÉMERGENT ?
Image 3D : AUCAME
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KOENIG : UN PROJET ÉCONOMIQUE AU CŒUR D’UN SECTEUR OUEST EN DEVENIR
Images AUCAME - CA Caen la mer
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LE PLATEAU DE COLOMBELLES : CONFORTER LA NOUVELLE VIE HIGH-TECH D’UN ANCIEN SITE INDUSTRIEL
Photos : Normandie Aménagement - AUCAME
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