les normes dans les sti rail conventionnel 01 12
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EN 1363-1 (2000)
EN 1990 (2002)
EN 1991-2 (2003)
EN/ISO 3095 (2001)
EN/ISO 3740 (2000)
EN/ISO 4589-2 (1999)
ISO 5658-2 (1996)
EN/ISO 5659-2 (1998)
EN/ISO 6506-1 (2005)
EN/ISO 9001 (2000)
EN 10045-1 (1990)
EN 12663 (2000)
EN 12663-1 (2010 )
EN 12663-2 (2010)
EN 12972 (2001)
Toutes les normes dans les STI Numéro des normes citées (et version
citée par la STI)
EN 13103 (2001)
EN 13104 (2001)
EN 13232-3 (2003)
EN 13260 (2003)
EN 13262 (2004)
EN 13674-1 (2003)
EN 13715 (2006)
EN 13749 (2005)
prEN 13775 (?)
EN 13775 (2004)
EN 13803-2 (2006)
EN 13848-1 (2003 )
EN 13979-1 (2004)
EN 14033-1 (2007)
EN 14067-1(2003)
EN 14067- 4 (2006)
EN 14067-4 (2005) + A1 (2009)
EN 14363 (2005)
EN 14531-1 (2005)
EN 14531-6 (2009)
EN 15152 (2007)
EN 15153-1 (2007)
EN 15153-2 (2007)
EN15227 (2008)
EN 15273-2 (2010)
EN 15302 (2008)
EN 15437-1 (2008)
EN 15528 (2008)
EN 15551 (2006)
EN 15566 (2006)
EN 15595 (2006)
EN 15663 (2007)
EN 15686 (2010)
EN/ISO CEI 17025 (2000)
EN 22768-2 (1993)
EN 50119 (2001)
EN 50122-1 (1997)
EN 50122-2 (1998)
EN 50125-2 (2002)
EN 50149 (2002)
EN 50153 (2002)
EN 50163 (2004)
EN 50206-1 (1998)
EN 50121-3-2 (2000)
EN 50121-4 (2000)
EN 50125-1 (1999)
EN 50239 (2000)
EN 50317 (2002)
EN 50318 (2002)
EN 50355 (2002)
EN 50367 (2006)
EN 50388 (2005)
EN 50405 (2006)
TS 45545-1 (2006)
TS 45545-2 (2006)
TS 50459-1 (2005)
TS 50459-3 (2005)
TS 50459-4 (2005)
TS 50459-5 (2005)
TS 50459-6 (2005)
CEI 60263 (1982)
EN 60721-3-5 (1997)
EN 310515 (Gsm)
UIC 419-1
UIC 419-2
UIC 438-2 (7ème édition, 2004)
UIC 505-1 (10ème édition, 2006)
UIC 505-5 (2ème édition, 1977)
UIC 506 (1ère édition, 1987)
UIC 507 (1ère édition, 1989)
UIC 512, 8ème édition (1979)
UIC 541-1(2003)
UIC 541-6 (1992)
UIC 552
UIC 560 (12ème édition, 2002)
UIC 569 (12ème édition, 2002)
UIC 627-2
UIC 648 (2001)
UIC 651, 4ème édition (2002)
Elaboré par Grégory JEAN, Service International Europe & Benchmark
Intitulé de la norme STI concernées
Eurocodes structuraux - Bases de calcul des structures
Systèmes de management de la qualité - Exigences
Toutes les normes dans les STI Rail Conventionnel
Essais de résistance au feu - Partie 1 : exigences générales Matériel roulant Wagon fret
Infrastructure
Eurocode 1 - Actions sur les structures - Partie 1-1 : actions générales - Poids volumiques, poids propres, charges
d'exploitation des bâtimentsInfrastructure
Applications ferroviaires - Acoustique - Mesurage du bruit émis par les véhicules circulant sur rails Bruit
Acoustique - Détermination des niveaux de puissance acoustique émis par les sources de bruit - Guide pour
l'utilisation des normes de baseBruit
Plastiques - Détermination du comportement au feu au moyen de l'indice d'oxygène - Partie 2 : essai à la
température ambianteWagon fret
Essais de réaction au feu - Propagation du feu - Partie 2 : propagation latérale sur les produits de bâtiment et de
transport en position verticaleWagon fret
Plastiques - Production de fumée - Partie 2 : détermination de la densité optique par un essai en enceinte unique Wagon fret
Matériaux métalliques - Essai de dureté Brinell - Partie 1 : méthode d'essai Infrastructure
Toutes les STI sauf Matériel Roulant, Bruit et Energie
Matériaux métalliques - Essai de flexion par choc sur éprouvette Charpy - Partie 1 : méthode d'essai Wagon fret
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires Wagon fret
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 1 : véhicules
ferroviaires à l'exception des wagons de marchandisesMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 : ? Matériel Roulant
Citernes destinées au transport des matières dangereuses - Épreuve, contrôle et marquage des citernes métalliques Wagon fret
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux-axes porteurs - Méthode de conception Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux-axes moteurs - Méthode de conception Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Voie - Appareils de voie - Partie 3 : exigences pour l' interaction roue/rail Infrastructure
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux montés - Prescriptions pour le produit Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues - Prescriptions pour le produit Wagon fret
Applications ferroviaires - Voie - Rails - Partie 1 : rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/m + Annexe1
(2007)Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues - Profil de roulement Infrastructure Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de
résistance des structures de châssis de bogieMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Mesure des wagons lors de leur construction et lors de modifications Wagon fret
Applications ferroviaires - Mesure des wagons lors de leur construction et lors de modifications Wagon fret
Applications ferroviaires - Paramètres de conception du tracé de la voie - Écartement 1435 mm et plus large - Partie 2 :
appareils de voie et situations comparables de conception du tracé avec changements brusques de courbure
Infrastructure
Applications ferroviaires/Voie - Qualité géométrique de la voie Partie 1 prAnnexe1 Wagon fret Infrastructure
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 :
roues forgées et laminéesMatériel Roulant Wagon fret
Applications ferroviaires - Voie - Machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrées -
Partie 1 : prescriptions techniques pour la circulationExploitation
Applications ferroviaires - Aérodynamique Partie 1 Infrastructure
Applications ferroviaires - Wagons - Tampons
Applications ferroviaires - Freinage - Anti-enrayeur
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air
libreMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 : exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique à l'air
libreMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Essais
en ligne et en poste fixeMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1 :
algorithmes générauxMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1 :
algorithmes générauxMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Vitres frontales des cabines des trains Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Dispositifs externes d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande
vitesse - Partie 1 : signaux de face avant, signaux d'extrémité avant et signaux de face arrière
Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Dispositifs externes d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande
vitesse - Partie 2 : avertisseurs sonoresMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Exigences en sécurité passive contre collision pour les structures de caisses des véhicules
ferroviairesMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Gabarit - Partie 2 : généralités - Gabarit du matériel roulant Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Méthode de détermination de la conicité équivalente Infrastructure Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Détecteurs de boites chaudes - Exigences de performance Partie 1 Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Catégories de ligne pour la gestion des interfaces entre limites de charge des véhicules et de
l'infrastructure + annexes J et KInfrastructure
Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Matériel roulant ferroviaire - Organes de traction et tendeur d'attelage Matériel Roulant
Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Définitions de la masse des véhicules Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires avec
système de compensation pour les insuffisances de dévers et/ou les véhicules conçus pour fonctionner avec des
insuffisances de dévers supérieures à celles énoncées dans l'EN 14363:2005, Annexe G
Matériel Roulant
Exigences générales concernant la compétence des laboratoires d'étalonnages et d'essais Bruit
Tolérances générales - Partie 2 : tolérances géométriques pour éléments Aucune affectés de tolérances individuelles Wagon fret
Applications ferroviaires - Installations fixes - Lignes aériennes de contact pour la traction électrique Matériel Roulant Énergie
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 3-2 : matériel roulant - Appareils Contrôle Commande
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 4 : émission et immunité des appareils de signalisation
et de télécommunicationContrôle Commande
Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, dispositions pour les courants de retour et mise à la terre - Partie 1 : mesures de protection contres les chocs
électriques
Énergie
Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, dispositions pour les courants de retour et mise à la terre - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à
courant continu
Énergie
Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 1 : équipement embarqué du matériel
roulantMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 2 : installations électriques fixes Énergie
Applications ferroviaires - Installations fixes Traction électrique - Fils rainurés en cuivre et cuivre allié Énergie
Applications ferroviaires - Matériel roulant - Mesures de protection vis-à-vis des dangers d'origine électrique Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Tensions d'alimentation des réseaux de traction Énergie Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Matériel roulant - Pantographes : caractéristiques et essais - Partie 1 : pantographes pour
véhicules grandes lignesMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Système de radiocommande à distance des locomotives et locotracteurs affectés au trafic
fretMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Prescriptions et validation des mesures de l'interaction
dynamique entre le pantographe et la caténaireÉnergie Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Validation des simulations de l'interaction dynamique entre le
pantographe et la caténaireÉnergie Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Câbles à comportement au feu spécifié pour matériel roulant ferroviaire - Isolation mince et
d'épaisseur normale - Guide d'emploiWagon fret
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Critères techniques d'interaction entre le pantographe et la
ligne aérienne de contact (réalisation du libre accès)Énergie Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Alimentation électrique et matériel roulant - Critères techniques pour la coordination entre le
système d'alimentation (sous-station) et le matériel roulant pour réaliser l'interopérabilité
Énergie Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Méthodes d'essais des bandes de frottement en carbone des
pantographesMatériel Roulant
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 1 : généralités Matériel Roulant
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 2 : exigences du comportement au feu des matériaux et des composants
Matériel Roulant
Railway applications — European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interfacepart 1 — Ergonomic principles of ERTMS/ETCS/
GSM-R Information
Contrôle Commande
Railway applications — Communication, signallingand processing systems — European Rail TrafficManagement System —Driver Machine Interface
part 3 — Ergonomic arrangements of ERTMS/GSM-R Information
Contrôle Commande
Railway applications — Communication, signallingand processing systems — European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interfacepart 4 — Data entry for the ERTMS/ETCS/GSM-R
system
Contrôle Commande
Marquage d'identification du matériel remorqué fret Wagon fret
Wagon fret
Wagon fret
Wagon fret
Matériel Roulant
Matériel Roulant
Railway applications — Communication, signallingand processing systems — European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interface
part 5 — Symbols
Contrôle Commande
Railway applications —Communication, signallingand processing systems — European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interface
part 6 — Audible Information
Contrôle Commande
Échelles et dimensions des graphiques pour le tracé des courbes de réponse en fréquence et des diagrammes
polairesBruit
Classification des conditions d'environnement - Partie 3 : classification des groupements des agents d'environnement et de leurs sévérités. Section 5 : installations des véhicules
terrestres
Matériel Roulant Wagon fret
Télécommunications - Système global pour communication mobile (GSM) - Exigences pour le fonctionnement GSM dans
les chemins de fer (V2.3.0)Contrôle Commande
Numérotation analytique des trains internationaux de voyageurs Exploitation
Numérotation analytique des trains internationaux de marchandises Exploitation
Matériel de transport ferroviaire.Gabarit de construction du matériel roulant.
Conditions de base communes aux fiches n°505-1 à 505-4.Commentaires sur l'élaboration et les prescriptions de ces
fiches.
Règles pour l'application des gabarits agrandis GA,GB, GB1, GB2, GC et GI3
Wagons.Conditions à respecter par les wagons en vue de leur transport par ferry-boat. Wagon fret
Matériel roulant.Conditions à respecter en relation avec le fonctionnement des circuits de voie et des pédales. Exploitation
Frein. Prescriptions concernant la construction des différents organes de frein.
Freins électropneumatiques programmes d'essais pour trains voyageurs et marchandises
Matériel Roulant
Wagon fret
Matériel Roulant
Matériel Roulant
Matériel Roulant
Elaboré par Grégory JEAN, Service International Europe & Benchmark
Alimentation des trains en énergie électrique. Caractéristiques techniques unifiées de la ligne de train.
Portes, emmarchements, fenêtres, marchepieds, poignées et mains courantes, des voitures et des fourgons.
Portes, emmarchements, fenêtres, marchepieds, poignées et mains courantes, des voitures et des fourgons. Wagon fret
Dispositifs de remplissage pour les matériels à moteurs à combustion interne
Accouplements pour les conduites électriques et pneumatiques sur les faces frontales des locomotives et des
voitures pilotes
Constitution des cabines de conduite des locomotives, automotrices, rames automotrices et voitures-pilotes
Matériel roulant
STI "Bruit" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/66/CE)
Intitulé de la norme
EN/ISO 3095 (2001) Norme entière
EN/ISO 3740 (2000) Norme entière
EN/ISO 9001 (2000) Norme entière
EN/ISO/CEI 17025 (2000) Norme entière
CEI 60263 (1982) Norme entière
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro +
version à appliquer)
Position de la norme dans la
STI
Partie citée de la norme dans la
STI
Applications ferroviaires - Acoustique - Mesurage du bruit émis par les véhicules
circulant sur rails
Paragraphes 4.2.1.1, 4.2.1.2, 4.2.2.2 à 4.2.2.4, 6.2.3,
Annexe A: A.1.1, A.1.2 et A.1.4
Acoustique - Détermination des niveaux de puissance acoustique émis par les
sources de bruit - Guide pour l'utilisation des normes de
base
Annexe A: A.2.4
Systèmes de management de la qualité - Exigences
Annexe B: B.2 5.4 et B.4 5.4
Prescriptions générales concernant la compétence
des laboratoires d'étalonnages et d'essais
Annexe A: A.2.2
Échelles et dimensions des graphiques pour le tracé des
courbes de réponse en fréquence et des diagrammes
polaires
Annexe A: A.2.4
STI "Bruit" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/66/CE)
Harmonisation
AUCUNE
Publiée en 2000 Non Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2000 Non Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Évolution de la norme
Exigence respect norme dans la
STI
Autres STI (RC) concernées
Publiée en 2005 et en révision
(vote formel en attente)
Oui (Version ratifiée en 2001)
Obligatoire sauf à la position 4.2.1.1 de la
STI
La version année 2005 remplace la version année
2000
Publiée en 1982 (en révision)
STI "Contrôle Commande & Signalisation" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/679/CE) + modification 2010/79/CE
Intitulé de la norme
EN/ISO 9001 (2000)
EN 310515 (Gsm)
TS 50459-1 (2005)
TS 50459-3 (2005)
TS 50459-4 (2005)
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro + version à
appliquer)
Position de la norme dans la STI
Systèmes de management de la qualité - Exigences
Annexe E: Module D 3.3, Module H2 3.3, Module SD
5.4 et Module SH2 5.4
EN 50459-7 (TS? Année?)
Railway applications — European Rail Traffic
Management System — Driver Machine Interface
part 7 — Specific Transmission Modules
Annexe A: Liste des spécifications informatives
Télécommunications - Système global pour
communication mobile (GSM) - Exigences pour le
fonctionnement GSM dans les chemins de fer (V2.3.0)
Annexe A: Liste des spécifications informatives
Railway applications — European Rail Traffic
Management System — Driver Machine Interface
part 1 — Ergonomic principles of ERTMS/ETCS/
GSM-R Information
Annexe A: Liste des spécifications informatives
Railway applications — Communication, signallingand processing systems —
European Rail TrafficManagement System —Driver
Machine Interfacepart 3 — Ergonomic
arrangements of ERTMS/GSM-R Information
Annexe A: Liste des spécifications informatives
Railway applications — Communication, signallingand processing systems —
European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interface
part 4 — Data entry for the ERTMS/ETCS/GSM-R
system
Annexe A: Liste des spécifications informatives
TS 50459-5 (2005)
TS 50459-6 (2005)
Les normes ne sont pas obligatoires, elles justifient les exigences des spécifications obligatoires et apportant de l'aide pour leur application
Railway applications — Communication, signallingand processing systems —
European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interface
part 5 — Symbols
Annexe A: Liste des spécifications informatives
Railway applications —Communication, signallingand processing systems —
European Rail TrafficManagement System — Driver Machine Interface
part 6 — Audible Information
Annexe A: Liste des spécifications informatives
STI "Contrôle Commande & Signalisation" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/679/CE) + modification 2010/79/CE
Harmonisation
Norme entière Publiée en 2000 Non Obligatoire
Norme entière (Publiée?) ? Pas obligatoire
Publiée Non Pas obligatoire
Norme entière Publiée ? Pas obligatoire
Norme entière Publiée ? Pas obligatoire
Norme entière Publiée ? Pas obligatoire
Partie citée de la norme dans la STI
Évolution de la norme
Exigence respect norme
dans la STI
Norme entière (version 2.1.0)
Norme entière Publiée ? Pas obligatoire
Norme entière Publiée ? Pas obligatoire
Les normes ne sont pas obligatoires, elles justifient les exigences des spécifications obligatoires et apportant de l'aide pour leur application
STI "Contrôle Commande & Signalisation" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/679/CE) + modification 2010/79/CE
Toutes les STI
?
AUCUNE
AUCUNE
AUCUNE
AUCUNE
Autres STI (RC) concernées
AUCUNE
AUCUNE
STI "Énergie" Rail Conventionnel (votée, 24/02/2010 )
Intitulé de la norme
EN 50119 (2009)
EN 50122-1 (1997)
EN 50122-2 (1998) Paragraphe 6.1.1
EN 50149 (2003)
EN 50163 (2004) Paragraphe 4
EN 50317 (2002) Paragraphe 6
EN 50318 (2002) Norme entière
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro + version à
appliquer)
Position de la norme dans la STI
Partie citée de la norme dans la STI
Applications ferroviaires - Installations fixes - Lignes
aériennes de contact pour la traction électrique
Paragraphes 4.2.6, 4.2.13, 4.2.16,
4.2.20.2, 4.7.3 et Annexes I et Z
Paragraphes 4.3, 5.1.2, fig 1, 5.2.10, 5.10.2,
5.10.3 et 5.10.4
Applications ferroviaires - Installations fixes - Partie 1 :
mesures de protection relatives à la sécurité
électrique et à la mise à la terre
Paragraphes 4.7.2 à 4.7.4, 7.5.2 et Annexes
I et Z
Paragraphes 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 7, 8, 9.2 et 9.6
Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, dispositions pour
les courants de retour et mise à la terre - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus
de la traction électrique à courant continu
Paragraphe 4.2.20 et Annexe I
Applications ferroviaires - Installations fixes Traction électrique - Fils rainurés en
cuivre et cuivre allié
Paragraphe 4.2.18 et Annexe I
Paragraphes 4.1, 4.2, 4.5 à 4,7
Applications ferroviaires - Tensions d'alimentation des
réseaux de traction
Paragraphe 4.2.3, 7.5.2, Annexes I, G et
Z
Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Prescriptions et validation des mesures de
l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire
Paragraphes 4.2.16, 4.2.16.2, 6.1.4, 6.2.4.5 et Annexes A (tableau
A.1) et B
Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Validation des
simulations de l'interaction dynamique entre le
pantographe et la caténaire
Paragraphes 4.2.16 et 4.2.16.2, 6.1.4,
Annexe A (tableau A.1), Annexe B et
Annexe I
EN 50367 (2006)
EN 50388 (2005)
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de
courant - Critères techniques d'interaction entre le
pantographe et la ligne aérienne de contact
(réalisation du libre accès)
Paragraphes 4.2.6, 4.2.15, 4.2.19, 5.3.1.6,
6.1.4.2, 7.5.2.6.1, Annexes F, I et Z
Paragraphes 7.1, Annexes A.1et A.4.1
Applications ferroviaires - Alimentation électrique et matériel roulant - Critères
techniques pour la coordination entre le système d'alimentation (sous-station)
et le matériel roulant pour réaliser l'interopérabilité
Paragraphes 4.2.4, 4.2.8, 4.2.9, 4.2.19 et
Annexes I et Z
Paragraphes 5.1, 7.3, 6.3, 8.3, 8.4, 10, 10.3,
10.4, 11, 14.4.1 à 14.4.3, 14.6 et 14.7.2
STI "Énergie" Rail Conventionnel (votée, 24/02/2010 )
Harmonisation
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire
Publiée en 2002 Non Obligatoire
Évolution de la norme
Exigence respect norme dans la
STI
Autres STI (RC) concernées
Norme révisée et publiée en 2009 Matériel Roulant
Norme ratifiée en 2010,
publication française en
attente
Version amendée de
2002 révisée et en attente de publication
Publiée en 2003 et en révision (en
enquête)
Publiée en 2004 et en révision Matériel Roulant
Publiée en 2002 et en révision
(vote en cours)Matériel Roulant
Matériel Roulant
Oui
Oui Obligatoire
Publiée en 2006 et en révision (en
attente vote)
Obligatoire sauf 4.2.19 Matériel Roulant
Publiée et Révision (en
attente de vote formel)
Matériel Roulant
STI "Exploitation" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/920/CE) + modification 2010/640/UE
Annexe R Fiche entière
Annexe R Fiche entière
Chapitre 3.4.38 Fiche entière
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro + version à
appliquer)
Intitulé de la norme
Position de la norme dans la
STI
Partie citée de la norme dans la
STI
UIC 419-1 (2ème édition, 1993)
Numérotation analytique des trains internationaux
de voyageurs
UIC 419-2 (1ère édition, 1973)
Numérotation analytique des trains internationaux
de marchandises
UIC 512, 8ème édition (1979)
Matériel roulant.Conditions à respecter en relation avec le fonctionnement des circuits
de voie et des pédales.
STI "Exploitation" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/920/CE) + modification 2010/640/UE
Harmonisation
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Évolution de la
norme
Exigence respect norme dans la STI
Autres STI (RC) concernées
Publiée en 1993
2ème édition publiée en
2008
Publiée en 1979
STI "Infrastructure" Rail Conventionnel (version 4.0 09/09/2009)
Intitulé de la norme
EN 1990 (2002)
EN 1991-2 (2003) Norme entière
EN/ISO 6506-1 (2005) Annexe G
EN 13232-3 (2003) Annexe G
EN 13715 (2006) Norme entière
EN 13803-2 (2006) Article 8.4
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI
(numéro + version à appliquer)
Position de la norme dans la
STI
Partie citée de la norme dans la
STI
Eurocodes structuraux - Bases de calcul des
structures
Paragraphes 4.2.8, 4.2.8.1.5 et Annexe
H
Annexe A2 + 1 er Amendement (2005)
Eurocode 1 - Actions sur les structures - Partie 1-1 :
actions générales - Poids volumiques, poids propres, charges d'exploitation des
bâtiments
Paragraphes 4.2.8, 4.2.8.1.1 à
4.2.8.1.4, 4.2.8.2, 4.2.8.3 et Annexe
H
Matériaux métalliques - Essai de dureté Brinell - Partie 1 :
méthode d'essai
Norme entière + Annexe A1 (2005)
Applications ferroviaires - Voie - Appareils de voie - Partie 3 : exigences pour l' interaction
roue/rail
Paragraphe portant sur les "unguided
distance"
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues - Profil de roulement
Paragraphes 4.2.5.5.1, 7.6.2.4, 7.6.4.5, 7.6.7.3,
7.6.8.3, 7.6.10.5 et Annexe H
Applications ferroviaires - Paramètres de conception du tracé de la voie - Écartement
1435 mm et plus large - Partie 2 : appareils de voie et
situations comparables de conception du tracé avec
changements brusques de courbure
Paragraphe 4.2.4.4 et Annexe H
EN 13848-1 (2003 ) (projet)
Applications ferroviaires/Voie - Qualité géométrique de la
voie - Partie 1 : caractérisation de la géométrie de la voie
Paragraphes 4.2.9.1, 6.2.4.5 et
Annexe H
1er amendement (2008) + article 5 et
4.2.1
EN 15273-3 (2009) Paragraphe 3
EN 15302 (2008) Norme entière
EN 15528 (2008)
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 3 :
généralités - Gabarit des obstacles
Paragraphes 4.2.2, 4.2.4.1, 4.2.4.2, 6.2.4.1, 6.2.4.2,
7.6,2.1, 7.6.8.1 et Annexe H
Applications ferroviaires - Méthode de détermination de
la conicité équivalente
Paragraphes 4.2.5.5.1, 6.2.4.4, 7.6.2.4, 7.6.4.5., 7.6.7.3, 7.6.8.3,
7.6.9.5 et Annexe H
Applications ferroviaires - Catégories de ligne pour la gestion des interfaces entre
limites de charge des véhicules et de l'infrastructure
Paragraphes 4.2.2, 7.5, Annexes E et
G
Article 6 + Annexes J et K
STI "Infrastructure" Rail Conventionnel (version 4.0 09/09/2009)
Harmonisation
Publiée en 2002 Non Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2003 Non Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2005 Non Pas obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Évolution de la norme
Exigence respect norme
dans la STI
Autres STI (RC) concernées
Publiée en 2003 et amendement publié en 2011
Publiée en 2006 + 1er
amendementMatériel Roulant
Publiée en 2006 et révision pour
fusionner parties 1 et 2 (enquête en
attente)
Publiée en 2006 + 1er
amendement 2008
Wagon fret
Oui Obligatoire
Publiée Oui Obligatoire
Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée et révision (dans
gpe travail)Matériel Roulant
Matériel Roulant
Publiée en 2008 et révision
(dans le gpe de travail)
Matériel Roulant
STI "Locomotives et matériel roulant destiné au transport de passagers" Rail Conventionnel (26/04/2011)
Intitulé de la norme
EN 1363-1 (1999) Norme entière
EN 12663-1 (2010 )
EN 12663-2 (2010 ) Annexe C1
EN 13103 (2009) Paragraphes 4, 5 et 6
EN 13104 (2009) Paragraphes 4, 5 et 6
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro + version à
appliquer)
Position de la norme dans la
STI
Partie citée de la norme dans la
STI
Essais de résistance au feu - Partie 1 : exigences générales
Paragraphe 4.2.10.5 et Annexe
J
Applications ferroviaires - Prescriptions de
dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 1 :
locomotives et matériel roulant voyageur
Paragraphes 4.2.2.2.2, 4.2.2.4, 4.2.2.6, 4.2.2.7, Annexes C1 et J
Paragraphes 5.9, 6.3.2, 6.3.3, 6.5.2,
6.5.3, 6.7.5 et 9.2.3.1 (et aussi intégralité
norme)
Applications ferroviaires - Prescriptions de
dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 2 :
wagons de marchandise
Paragraphes 5.2.1 à 5.2.4, Tableau 13
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Essieux-axes porteurs - Méthode de conception
Paragraphe 4.2.3.5.2.1 +
Annexe J
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Essieux-axes moteurs - Méthode de conception
Paragraphe 4.2.3.5.2.1 +
Annexe J
EN 13260 (2009)
EN 13674-1 (2003)
EN 13715 (2006)
EN 13749 (2005)
EN 13848-1 (2006)
EN 13979-1 (2003)
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Essieux montés - Prescriptions pour le produit
Paragraphe 4.2.3.5.2.1 +
Annexe J
Paragraphe 3.2.1 et 3.2.2
Applications ferroviaires - Voie - Rails - Partie 1 : rails Vignole de masse supérieure ou égale
à 46 kg/
Paragraphes 4.2.3.4.3.1 (tableau
3), 7.3.2.7 (tableaux 1 et 2) +
Annexe J
Norme entière + 1er amendement de 2006
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues - Profil de roulement
Paragraphes 4.2.3.4.3.1 et
7.3.2.7 + Annexe J
Paragraphes 4.2.3.4.3.1et 7.3.2.6
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de
résistance des structures de châssis de bogie
Paragraphe 4.2.3.5.1 + Annexe
J
Paragraphes 5, 7 et 9.2, Annexe C
Applications ferroviaires - Voie - Qualité géométrique de la
voie - Partie 1 : caractérisation de la géométrie de voie
Paragraphe 4.2.3.4.2 + Annexe
J
Norme entière + 1er amendement 2008
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et
laminées
Paragraphe 4.2.3.5.2.2 +
Annexe J
Paragraphes 6.2 à 6.4, 7.2 et 7.3
EN 14067-4 (2005) + A1 (2009)
Applications ferroviaires - Aérodynamique - Partie 4 :
exigences et procédures d'essai pour l'aérodynamique
à l'air libre
Paragraphes 6.2.2.2.10 à 6.2.2.2.13 et
7.3.2.10 + Annexe J
Paragraphes 5.5.2, 5.4.3, 7.5.2
EN 14363 (2005)
EN 14531-1 (2005)
EN 14531-6 (2009) Norme entière
EN 15152 (2007)
EN 15153-1 (2007)
EN 15153-2 (2010) Paragraphes 4.3.2 et 5
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du
comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Essais
en ligne et en poste fixe
Paragraphes 4.2.3.4.1, 4.2.3.4.2,
4.2.3.4.2.1, 4.2.3.4.2.2 6.2.2.2.1,
6.2.2.2.3, 7.3.2.5 et Annexes C3, I et J
Pragraphes 4.1, 4.5 et 5
Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des
distances d'arrêt, de ralentissement et
d'immobilisation - Partie 1 : algorithmes généraux
Paragraphes 4.2.4.5.1, 4.2.4.5.2,
4.2.4.5.3, 4.2.4.5.5 et 6.2.2.2.5
Paragraphes 5.3.1.4, 5.3.3, 5.11.3 et 5.12
Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des
distances d'arrêt, de ralentissement et
d'immobilisation - Partie 6 : calcul pas à pas pour des
compositions de train ou des véhicules isolés
Paragraphes 4.2.4.5.1 à 4.2.4.5.3 et 4.2.4.5.5
Applications ferroviaires - Vitres frontales des cabines
des trains
Paragraphes 4.2.9.2.1, 4.2.9.2.2
+ Annexe J
Paragraphes 4.2.2 à 4.2.7,4.2.9, 6.2.1et
6.2.7
Applications ferroviaires - Dispositifs externes
d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande vitesse - Partie 1 :
signaux de face avant, signaux d'extrémité avant et
signaux de face arrière
Paragraphes 4.2.7.1.1 à
4.2.7.1.3, 6.1.2.2.2 à 6.1.2.2.4 +
Annexe J
Paragraphes 5.3 à 5.5, 6.1 et 6.2, 10.1, 10.3,
10.4 et Annexe D
Applications ferroviaires - Dispositifs externes
d'avertissement optiques et acoustiques pour trains à grande vitesse - Partie 2 :
avertisseurs sonores
Paragraphes 4.2.7.2.2 et
6.1.2.2.5 + Annexe J
EN 15227 (2008)
EN 15273-2 (2010)
EN 15302 (2008) Norme entière
EN 15437-1 (2009)
EN 15551 (2009)
EN 15566 (2009)
EN 15595 (2009)
EN 15663 (2009) Norme entière
Applications ferroviaires - Exigences en sécurité passive
contre collision pour les structures de caisses des
véhicules ferroviaires
Paragraphes 4.2.2.5 et 4.2.6.1.5
+ Annexe J
Tableau 1 Paragraphe 4, tableaux 2 et 3
Paragraphe 5, Paragraphe 6,
Annexes D et A
Applications ferroviaires - Gabarit - Partie 2 : généralités - Gabarit du matériel roulant
Paragraphes 4.2.3.1, 6.2.2.2.2 et 7.3.2.3 + Annexe J
Paragraphes A.3.12, B.3, 6.5.4 et 6.4.2.12
Applications ferroviaires - Méthode de détermination de
la conicité équivalente
Paragraphe 4.2.3.4.3 + Annexe
J
Applications ferroviaires - Surveillance des boîtes
d'essieux - Exigences liées aux interfaces - Partie 1 : équipements des voies et
conception des boîtes d'essieux pour matériel roulant
Paragraphes 4.2.3.3.2 et 7.3.2.4
Paragraphes 5.1 et 5.2.
Applications ferroviaires - Wagons - Tampons
Paragraphe 4.2.2.2.3 + Annexe
J
Partie portant sur les tampons-choc et les tendeurs d'attelage
Applications ferroviaires - Matériel roulant ferroviaire -
Organes de traction et tendeur d'attelage
Paragraphe 4.2.2.2.3 et
Annexes A.2 et J
Partie portant sur les tampons de choc, les tendeurs d'attelage et le matériel voyageur
Applications ferroviaires - Freinage - Anti-enrayeur
Paragraphes 4.2.4.6.2, 6.1.2.2.1
et 6.2.2.2.7 + Annexe J
Tableau 1, Paragraphes 4, 5 et 6
Applications ferroviaires - Définitions de la masse des
véhicules
Paragraphe 4.2.2.10 +
Annexes F.2 et J
EN 15686 (2010) Paragraphe 5
EN 50119 (2001) Tableau 2
EN 50125-1 (1999) Paragraphe 4.2 à 4.9
EN 50153 (2002) Norme entière
EN 50163 (2004) Paragraphe 2.1.4.1 Paragraphe 4
EN 50206-1 (2010)
EN 50317 (2002) Norme entière
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du
comportement dynamique des véhicules ferroviaires avec système de compensation pour les insuffisances de dévers et/ou les véhicules
conçus pour fonctionner avec des insuffisances de dévers
supérieures à celles énoncées dans l'EN 14363:2005,
Annexe G
Paragraphes 4.2.3.4.2,
4.2.3.4.2.1 + Annexe J
Applications ferroviaires - Installations fixes - Lignes
aériennes de contact pour la traction électrique
Paragraphes 4.2.8.2.9.10 et
6.1.2.2.6 + Annexe J
Applications ferroviaires - Conditions d'environnement pour le matériel - Partie 1 : équipement embarqué du
matériel roulant
Paragraphes 4.2.6.1.1 à
4.2.6.1.6 + Annexe J
Applications ferroviaires - Matériel roulant - Mesures de
protection vis-à-vis des dangers d'origine électrique
Paragraphe 4.2.8.4 + Annexe J
Applications ferroviaires - Tensions d'alimentation des
réseaux de traction
Applications ferroviaires - Matériel roulant - Pantographes :
caractéristiques et essais - Partie 1 : pantographes pour
véhicules grandes lignes
Paragraphes 4.2.8.2.9.1.2, 4.2.8.2.9.3,
4.2.8.2.9.10, 6.1.2.2.6 et
7.3.2.15 + Annexe J
Paragraphes 3.2.1.13, 42, 623,4.9, 4.7, 4.8
et 6.3.1 6.13.1 6.13.2
Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Prescriptions et validation des mesures de
l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire
Paragraphes 6.1.2.2.6 et 6.2.2.2.15 +
Annexe J
EN 50318 (2002) Norme entière
EN 50367 (2006)
EN 50388 (2005)
EN 50405 (2006)
EN 60721-3-5 (1997) Norme entière
Norme entière
Norme entière
Applications ferroviaires - Systèmes de captage du courant - Validation des
simulations de l'interaction dynamique entre le
pantographe et la caténaire
Paragraphe 6.1.2.2.6 + Annexe
J
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de
courant - Critères techniques d'interaction entre le
pantographe et la ligne aérienne de contact
(réalisation du libre accès)
Paragraphes 4.2.8.2.9.2, 6.1.2.2.6, et
7.3.2.16 + Annexe J
Paragraphes 5.2, Figures A.2 et A.7, Annexes B.2 et B.3
Applications ferroviaires - Alimentation électrique et matériel roulant - Critères
techniques pour la coordination entre le système d'alimentation (sous-station) et
le matériel roulant pour réaliser l'interopérabilité
Paragraphes 4.2.8.2.3, 4.2.8.2.4, 4.2.8.2.7,
4.2.8.2.10, 6.2.2.2.13 et 6.2.2.2.14 +
Annexe J
Paragraphes 4.8, 7.2, 7.3, 10, 11, 12.1.1,
14.2 et 14.3, Annexe D
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de
courant - Méthodes d'essais des bandes de frottement en carbone des pantographes
Paragraphe 6.1.2.2.7 + Annexe
J
Paragraphes 5.2 à 5.2.4, 5.2.6 et 5.2.7
Classification des conditions d'environnement - Partie 3 :
classification des groupements des agents
d'environnement et de leurs sévérités. Section 5 :
installations des véhicules terrestres
Paragraphe 4.2.6.1.7 + Annexe
J
TS 45545-1 (2009) (en attendant l'EN 45545)
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires
- Partie 1 : généralités
Paragraphes 4.2.10.2, 7.3.2.20
+ Annexe J
TS 45545-2 (2009) (en attendant l'EN 45545)
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires
- Partie 2 : exigences du comportement au feu des
matériaux et des composants
Paragraphe 4.2.10.2 + Annexe
J
Chapitre 4.2.2.2.3 Annexe B2
UIC 541-06 (1992) Chapitre 4.2.4.8.2 Annexe 3
Chapitre 4.2.11.6 Fiche entière
Chapitre 1
Fiche entière
UIC 541-1(6ème édition, 2003)
Frein. Prescriptions concernant la construction des
différents organes de frein.
Freins électropneumatiques
programmes d'essais pour trains voyageurs et
marchandises
UIC 552 (10ème édition, 2005)
Alimentation des trains en énergie électrique.
Caractéristiques techniques unifiées de la ligne de train.
UIC 627-2 (2ème édition, 1980)
Dispositifs de remplissage pour les matériels à
moteurs à combustion interne
Chapitre 4.2.11.7 et Annexe J
UIC 648 (4ème édition, 2001)
Accouplements pour les conduites électriques et
pneumatiques sur les faces frontales des locomotives et
des voitures pilotes
Chapitres 4.2.2.2.3 et 4.2.2.2.4
UIC 651 (4ème édition, 2002)
Constitution des cabines de conduite des
locomotives, automotrices, rames automotrices et
voitures-pilotes
Annexes E, F1 à F4 et J
Chapitres 2, 3.2.1et 3.3
STI "Locomotives et matériel roulant destiné au transport de passagers" Rail Conventionnel (26/04/2011)
Harmonisation
Publiée Non Obligatoire
Obligatoire AUCUNE
Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Évolution de la norme
Exigence respect norme dans la
STI
Autres STI (RC) concernées
Wagon fret
Reprise partielle de l'EN 12663 (2000), normes publiées et en
révision
Oui (pour la version 2000 de la norme)
Publiée (version 2009) et en révision (en attente vote
directe) pour mise en
conformité STI
Publiée (version 2009) et en révision (en attente vote
directe) pour mise en
conformité STI
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Non Obligatoire AUCUNE
Oui Pas obligatoire
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée (version 2009) et révision
prochaine
Norme publiée (version 2010)
Publiée en 2006 + 1er
amendementInfrastructure
Publiée (version 2011)
Publiée en 2006 + 1er
amendement en 2008
Infrastructure
Amendée en 2009, en cours
de révisionWagon fret
Amendée en 2009, révision (en attente de
vote)
Oui AUCUNE
Oui AUCUNE
Non établie à ce jour Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2005 et Révision (gpe
de travail)
Obligatoire sauf pour la position
annexe C dans la STI
Publiée en 2005 et révision (enquete en
attente)
Publiée en 2009 (la version
publiée s'applique à tous
les matériels roulant, norme restructurée)
Publiée en 2007 et en révision
(groupe de travail)
Publiée en 2007 et en attente de
vote formel
Publiée en 2007 et en attente de
vote formel
s Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2009 Oui Obligatoire AUCUNE
Publiée et révision (dans
gpe travail)
Publication française en
2009Infrastructure
Publiée en 2009 et en révision
Norme publiée Non établie à ce jour Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Non Obligatoire
Non Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Version 2009 ratifiée Énergie
Publiée en 1999 et Révision Contrôle Commande
Publiée en 2002 et en révision
Publiée en 2004 et en révision Énergie
Publiée (version 2010)
Publiée en 2002 et en révision
(enquête)Énergie
Publiée en 2002 Non Obligatoire
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire
Publiée en 2006 Non Obligatoire AUCUNE
Publiée Non Obligatoire
Non établie à ce jour Obligatoire AUCUNE
Non établie à ce jour Obligatoire AUCUNE
Énergie
Publiée en 2006 et en révision
(en attente vote)Énergie
Publiée et en Révision (en
attente de vote formel)
Énergie
Wagon fret
Publiée en 2009 et en révision
pour passage en EN (en attente
de vote)
Publiée en 2009 et en révision
pour passage en EN (en attente
de vote)
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Annulée Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Pas obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
6ème édition publiée en 2003
10ème édition publiée en 2005
2ème édition publiée en 1980
4ème édition en 2001
4ème édition en 2001
Wagon fret
STI "Wagon Fret" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/861/CE)
Intitulé
EN 1363-1 (1999) Norme entière
EN/ISO 4589-2 (1999) Norme entière
ISO 5658-2 (1996) Norme entière
EN/ISO 5659-2 (1998) Norme entière
EN/ISO 9001 (2000) Norme entière
EN 10045-1 Norme entière
EN 12663 (2000) Norme entière
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro + version à
appliquer)
Position de la norme dans la
STI
Partie citée de la norme dans la
STI
Essais de résistance au feu - Partie 1 : exigences générales
Paragraphes 4.2.7.2.2.2 et 4.2.7.2.2.3
Plastiques - Détermination du comportement au feu au
moyen de l'indice d'oxygène - Partie 2 : essai à la
température ambiante
Paragraphes 4.2.7.2.2.2 et 4.2.7.2.2.4
Essais de réaction au feu - Propagation du feu - Partie 2 :
propagation latérale sur les produits de bâtiment et de
transport en position verticale
Paragraphes 4.2.7.2.2.2 et 4.2.7.2.2.4
Plastiques - Production de fumée - Partie 2 :
détermination de la densité optique par un essai en
enceinte unique
Paragraphes 4.2.7.2.2.2 et 4.2.7.2.2.4
Systèmes de management de la qualité - Exigences
Module D, Module H 1, Module H2 et
Module SD
Matériaux métalliques - Essai de flexion par choc sur
éprouvette Charpy - Partie 1 : méthode d'essai
Annexe L.2.2.1
Applications ferroviaires - Prescriptions de
dimensionnement des structures de véhicules
ferroviaires
Paragraphes 4.2.2.3.1, 4.2.2.3.2.1 à
4.2.2.3.2.6, 4.2.2.3.3.1 et 4.2.2.3.3.2,
6.2.3.1.1, Annexe C CC.1.1, CC.1.2,
CC.1.5 et Annexe ZZ ZZ.1.2
EN 12972 (2001) Norme entière
EN 13262 (2004) Norme entière
EN 13775 (2004) Paragraphe 6.2.3.2.3 Parties 1 à 3
Paragraphe 6.2.3.2.3 Parties 4 à 6
EN 13848-1 (2003) Annexe KK Norme entière
EN 13979-1 (2004) Annexe 3
EN 22768-2 (1993) Norme entière
EN 50355 (2002) Norme entière
Citernes destinées au transport des matières
dangereuses - Épreuve, contrôle et marquage des
citernes métalliques
Paragraphes 4.2.2.6.3 et 4.2.2.6.4
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Roues - Prescriptions pour le produit
Annexe L.1.4.2.2 et L.1.4.4.3
Applications ferroviaires - Mesure des wagons lors de leur construction et lors de
modifications
prEN 13775 (?)Applications ferroviaires -
Mesure des wagons lors de leur construction et lors de
modifications
Applications ferroviaires/Voie - Qualité géométrique de la voie
- Partie 1 : définitions
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et
laminées
Annexe L.1.4.3.2
Tolérances générales - Partie 2 : tolérances géométriques
pour éléments Aucune affectés de tolérances
individuelles
Annexe M.2.6.2 et M.2.6.3
Applications ferroviaires - Câbles à comportement au feu spécifié pour matériel roulant ferroviaire - Isolation mince et d'épaisseur normale - Guide
d'emploi
Paragraphes 4.2.7.2.2.2 et 4.2.7.2.2.4
EN 60721-3-5 (1997) Paragraphe 4.2.6.1.2.8
Annexe H Fiche entière
Fiche entière
Annexe C.2.2.6 Fiche entière
Annexe W7.1 Fiche entière
Annexe W7 Fiche entière
Classification des conditions d'environnement - Partie 3 :
classification des groupements des agents d'environnement et de leurs sévérités. Section 5 :
installations des véhicules terrestres
Section 5 du paragraphe 3
UIC 438-2 (7ème édition, 2004)
Marquage d'identification du matériel remorqué fret
UIC 505-1 (10ème édition, 2006)
Matériel de transport ferroviaire.Gabarit de
construction du matériel roulant.
Annexes C.5.4.1, W.1.2 et W.7.1
UIC 505-5 (2ème édition, 1977)
Conditions de base communes aux fiches n°505-1 à 505-
4.Commentaires sur l'élaboration et les
prescriptions de ces fiches.
UIC 506 (1ère édition, 1987)
Règles pour l'application des gabarits agrandis GA,GB,
GB1, GB2, GC et GI3
UIC 507 (1ère édition, 1989)
Wagons.Conditions à respecter par les wagons en
vue de leur transport par ferry-boat.
Annexe FIN1/D2 Chapitre 1.1.4.2
Annexe FIN1/D2 Chapitre 1.1.4.2
UIC 560 (12ème édition, 2002)
Portes, emmarchements, fenêtres, marchepieds,
poignées et mains courantes, des voitures et des fourgons.
UIC 569 (12ème édition, 2002)
Portes, emmarchements, fenêtres, marchepieds,
poignées et mains courantes, des voitures et des fourgons.
STI "Wagon Fret" Rail Conventionnel (en vigueur, 2006/861/CE)
Harmonisation
Publiée en 1999 Non Obligatoire
Publiée en 1999 Non Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2000 Non Obligatoire Toutes les STI
Publiée en 1990 Non Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Évolution de la norme
Exigence du respect de la
norme dans la STI
Autres STI (RC) concernées
Matériel Roulant
Nouvelle version publiée
en 2007
Nouvelle version publiée
en 2007
Publiée en 2000 et nouvelle
version publiée sous forme de deux parties (publiée en
2010)
Non Obligatoire AUCUNE
Oui Indéterminé AUCUNE
Publiée en 2004 Non Obligatoire AUCUNE
? (incohérence) Non Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire
Publiée en 1993 Non Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Publiée (version 2007)
Norme amendée en 2009 et en cours de révision
Publiée en 2006 + 1er
amendement 2008
Infrastructure
Amendée en 2009, en cours
de révisionMatériel Roulant
Publiée (version 2003)
Publiée en 1997 Non Obligatoire
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Indéterminé AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
Matériel Roulant
7ème édition publiée en 2004
10ème édition publiée en 2006
2ème édition publiée en 1977
2ème édition publiée en 2008
1ère édition publiée en 1989
Non concernée Indéterminé AUCUNE
Non concernée Obligatoire AUCUNE
12ème édition publiée en 2002
12ème édition publiée en 2002
Matériel Roulant
Révision STI "Wagon Fret" Rail Conventionnel (version 2.14 08/11/2010)
Intitulé
EN 1363-1 (1999) Paragraphe 6.2.2.7.1 Norme entière
EN 12663-2 (2010 ) Paragraphes 5,6,7 et 8
EN 13103 (2009) Paragraphe 6.1.2.4
EN 13262 (2004) Annexes C et D
EN 13306 (2010) Paragraphe 4.5 Norme entière
EN 13501-1 (2007)
Norme (EN, UIC…) citée dans la STI (numéro + version à
appliquer)
Position de la norme dans la
STI
Partie citée de la norme dans la
STI
Essais de résistance au feu - Partie 1 : exigences générales
Applications ferroviaires - Prescriptions de
dimensionnement des structures de véhicules
ferroviaires - Partie 2 : wagons de marchandise
Paragraphes 4.2.2.2, 6.2.2.1, Annexe C,3
D
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Essieux-axes porteurs - Méthode de conception
Paragraphes 4, 5 et 6 7
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Roues - Prescriptions pour le produit
Norme entière + Amendement de 2009
Maintenance - Terminologie de la maintenance
Classement au feu des produits et éléments de construction - Partie 1 : classement à partir des
données d'essais de réaction au feu
Paragraphes 6.2.2.2 et 6.2.2.7.2
Norme entière + 1er Amendement 2009
EN 13749 (2005) Paragraphe 9.2
EN 13979-1 (2004) Paragraphes 6.2 et 7
EN 14363 (2005 ) Paragraphes 4.1 et 5
EN 14531-1 (2005) Annexe (tableau C;1) Paragraphe 5.11
EN 14531-6 (2009) Norme entière
EN 14601 (2005) Annexe C11 Norme entière
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de
résistance des structures de châssis de bogie
Paragraphes 4.2.3.6.1, 6.1.2.1
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies -
Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et
laminées
Paragraphe 6.1.2.3 + Annexes C et D
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du
comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Essais
en ligne et en poste fixe
Paragrapnes 4.2.3.5.2, 6.2.2.2, 6.2.2.3 +
Annexe B
Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des
distances d'arrêt, de ralentissement et
d'immobilisation - Partie 1 : algorithmes généraux
Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des
distances d'arrêt, de ralentissement et
d'immobilisation - Partie 6 : calculs pas à pas pour des compositions de trains ou
véhicules isolés
Paragraphes 4.2.4.3.2.1 et 4.2.4.3.2.2
Applications ferroviaires - Robinets d'arrêt droit ou coudé
pour conduite générale de frein et conduite principale
EN 15273-2 (2010) Paragraphe 4.2.3.1 Norme entière
EN15355 (2008 ) Annexe C.9 Norme entière
EN 15437-1 (2009) Paragraphe 4.2.3.4 Paragraphes 5.1 et 5.2
EN 15528 (2008) Paragraphe 4.2.3.2 Paragraphes 6.1 et 6.2
EN 15611 (2008) Annexe (tableau C;1) Norme entière
EN 15624 (2008) Norme entière
Applications ferroviaires - Gabarit - Partie 2 : gabarit du
matériel roulant
Applications ferroviaires - Freinage - Distributeurs de
freinage et robinet d'isolement
Applications ferroviaires - Surveillance des boîtes
d'essieux - Exigences liées aux interfaces - Partie 1 : équipements des voies et
conception des boîtes d'essieux pour matériel roulant
Applications ferroviaires - Catégories de ligne pour la gestion des interfaces entre
limites de charges des véhicules et de l'infrastructure
Applications ferroviaires - Freinage - Relais
pneumatiques
Applications ferroviaires - Freinage - Dispositifs de
changement de régime Vide-Chargé
Annexe C (tableau C;1)
15625 (2008) Norme entière
EN 15687 (2010 ) Annexe B Paragraphe 5
Paragraphe 6.2.2.2 Paragraphe 4.2
EN 15839 (2011) Annexe C.8 Norme entière
EN 15877-1 (2010) Paragraphe 4.5.13
prEN 15877-1 (2010) Paragraphe 4.5.25
Applications ferroviaires - Freinage - Dispositifs de
pesée variable automatiques
Annexe C (tableau C;1)
Applications ferroviaires - Essais en vue de l'homologation du
comportement dynamique des wagons pour charges
statiques d'essieu de plus de 225 kN et jusqu'à 250 kN
prEN 15839 (?)
Application ferroviaire - Essai en vue de l'homologation du
comportement dynamique des véhicules ferroviaires - wagons
- essais de sécurité de circulation en influence des
forces compressives longitudinales
Application ferroviaire - Essai en vue de l'homologation du
comportement dynamique des véhicules ferroviaires - wagons
- essais de sécurité de circulation en influence des
forces compressives longitudinales
Applications ferroviaires - Inscriptions pour véhicules
ferroviaires - Partie 1 : wagons pour le fret
Paragraphes 4.2.2.2, 4.2.3.1, + Annexe C
Applications ferroviaires - Inscriptions pour véhicules
ferroviaires - Partie 1 : wagons pour le fret
Paragraphes 4.2.4.3.2.2 + Annexe
C5
EN 50153 (2002) Paragraphes 5 et 6.4
UIC 544-1 (2010) Frein - Puissance de freinage Fiche entière
Applications ferroviaires - Matériel roulant - Mesures de
protection vis-à-vis des dangers d'origine
électrique (2ème tirage - 2003-02-01)
Paragraphes 4.2.6.2.1 et 4.2.6.2.2
Paragraphe 4.2.4.3.2.1
Révision STI "Wagon Fret" Rail Conventionnel (version 2.14 08/11/2010)
Harmonisation
Publiée en 1999 Non Obligatoire
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire
Oui Indéterminé AUCUNE
Publiée Non Obligatoire AUCUNE
Norme publiée Non Obligatoire AUCUNE
Évolution de la norme
Exigence du respect de la
norme dans la STI
Autres STI (RC) concernées
Matériel Roulant
norme votée (version 2000) et en attent de
vote
Matériel Roulant
Version publiée en 2009, en
attente de vote unique
Matériel Roulant
Norme amendée en 2009 et en cours de révision
Non Obligatoire
Oui Obligatoire
Oui
Oui Pas obligatoire
Non établie à ce jour Obligatoire
Oui Pas obligatoire AUCUNE
Publiée (version2011) Matériel Roulant
Amendée en 2009, en cours
de révisionMatériel Roulant
Publiée en 2005 et Révision
(gpe de travail)
Obligatoire (sous certaines conditions) Matériel Roulant
Publiée en 2005 et révision (enquete en
attente)
Matériel Roulant
Publiée en 2009 (la version
publiée s'applique à
tous les matériels roulant)
Matériel Roulant
Norme publiée (1er
amendement en 2009)
Oui Obligatoire
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire
Oui
Oui Obligatoire AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
Norme publiée et en révision
(gpe de travail)Matériel Roulant
Publiée (1er amendement en
2010)
Norme publiée en 2009 Matériel Roulant
Publiée en 2008 et révision
Obligatoire (sous certaines conditions) Infrastructure
Publiée (pour la version
amendée de 2010)
Norme publiée (1er
amendement en 2009)
Oui AUCUNE
Oui Obligatoire AUCUNE
? ? Obligatoire AUCUNE
Non Obligatoire AUCUNE
Non AUCUNE
? ? AUCUNE
Norme publiée (1er
amendement en 2009)
Obligatoire (sous certaines conditions)
Norme publiée (1er
amendement en 2009)
Norme publiée et en révision (en attente de
vote)
Rédaction (1ère version de la norme, vote formel en
cours)
Pas obligatoire (selon
circonstances)
Rédaction (1ère version de la norme), en
attente de vote formel
Non Obligatoire
Fiche publiée Non Obligatoire AUCUNE
Publiée en 2002 et en révision Matériel Roulant