le projet so mobility
TRANSCRIPT
So Mobility : une nouvelle ambition
pour mieux se déplacer en villeFluidifier la circulation, diminuer la pollution de l’air en région parisienne
Un projet pour répondre aux enjeux de
mobilité de l’agglomération parisienne
Les transports contribuent pour 34 % des gaz à effet de serre émis
+ 21 % de déplacements en transports en commun depuis 10 ans
+ 26 % du nombre de km d’embouteillages depuis 2010
Un projet pour répondre aux enjeux de
mobilité partout en France
Paris est la ville française la plus saturée : +8 % de km d’embouteillages entre 2015 et
2016 selon l’étude V-Traffic, qui estiment que les franciliens ont perdu 90h en 2016 dans
les bouchons,
En 2015 à Lyon, les automobilistes ont passé 4,4 heures de moins dans les bouchons, la
baisse la plus importante parmi les villes françaises, grâce aux projets de transport et de
smart city déployés dans la ville et sa périphérie.
3 objectifs pour développer de
nouvelles solutions de
déplacement pour les smart cities
1. Sensibiliser les acteurs publics et privés
2. Anticiper les travaux des futures gares
du Grand Paris Express
3. Expérimenter la combinaison de
plusieurs solutions
Saison 1 : mobilisation de plus de 40 acteurs
Un consortium
d’acteurs qui
financent
Les collectivités La RechercheLes start-upLes entreprises
#SoMobility www.issy.com/SoMobility
Issy-les-Moulineaux, une ville
ouverte à l’innovation
environnementale
#SoMobility www.issy.com/SoMobility
Experimentation
de ZENBUS
Experimentation
de PATH TO PARK
Experimentation du
PARK SHARING
Issy-les-Moulineaux, une ville
ouverte à l’expérimentation
Experimentation
de PAYBYPHONE
Saison 1 : 4 axes prioritaires ont été
identifiés
1. Utiliser le big data pour réduire les embouteillages
2. Utiliser le smartphone pour faciliter le stationnement
3. Promouvoir l’information multimodale
4. Réfléchir aux nouveaux modes de déplacement pour
changer la Ville
Qui s’inscrit dans le contexte des
travaux du Grand Paris Express
un réseau de métro
automatique long
de 200 kilomètres qui
desservira d’ici 2030
68 nouvelles gares
Les premiers travaux
démarrent sur le
tronçons de la ligne
15 entre Pont de
Sèvres et Noisy le
Grand
L’enjeu: des chantiers autour d’Issy (2017-2022)
Objectif
• Déployer des solutions innovantes
• Utiliser le numérique pour stimuler l’intermodalité
Problème
Le risque de fortes congestions
sur des axes/rues déjà fortement
encombrés
Saison 2 : phase de tests
Optimiser le stationnement
300 places de stationnements en voirie et en parking en ouvrage
disponibles en temps réel (Colas-Indigo)
Disponibilité des places de stationnement via l’application So Mobility
Application ParkingMap,
en partenariat avec Indigo,
sur la disponibilité des
places de stationnement
Une phase de tests (printemps 2017)
Pour optimiser le stationnement
Une phase de tests (printemps 2017)
Pour optimiser le stationnement
Disponibilités des places de stationnement
disponibles en open data
Saison 2 : Test de la navette autonome
2 600 passagers sur 5 semaines
• 600 km parcourus
• Consommation de 1,25 € / jour
• 93 % de satisfaction
• 99 % se sentent en confiance dans la navette
• 91 % se sentiraient en confiance même sans
accompagnateur
• 93 % seraient prêt à l’utiliser régulièrement
« C’est une
expérimentation très
innovante et efficace
surtout pour les
personnes âgées »« Ça change
d’habitude »
« La réactivité des
capteurs, est
impressionnante: je suis
bluffé »
« Bien, mais
parcours
court »
Les principaux enseignements
Appétence à l’intermodalité
après l’expérimentation
Appétence à l’intermodalité
avant l’expérimentation
Appétence à l’intermodalité
NON73%
OUI27%
OUI NON
OUI63%
NON37%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
OUI NON
Accélérateur d’intermodalité
Saison 2 : Lancement du « Covoiturage day »
Campagne de
communication
pour promouvoir
le co-voiturage
urbain
• Campagne d’affichage
grand public
• Déclinaison pour les
entreprises
• « co-voiturage Day »
Candidature pour l’appel à projet « le Grand Paris de la Mobilité » – Société du Grand Paris – Juillet 2016
Quels axes de travail pour la saison 3 ?
• Challenge POC & GO sur les
flux de déplacements
• Accompagnement sur
l’élaboration des plans de
mobilité des entreprises
• Projet de parksharing
Polivisu
un tableau de bord big data pour
aider les prises de décision
• Un tableau de bord pour croiser les données • Prédiction du trafic avec l’impact en temps réel des travaux• Analyse des réseaux sociaux pour extraire des données sur le trafic
Le projet vise à la création d'outils prédictifs et en temps réel d’aide à la décision sur la circulation à partir du Big data
Candidature pour l’appel à projet « le Grand Paris de la Mobilité » – Société du Grand Paris – Juillet 2016
« PARTAGE DESMOULINS »
Mutualisation d’un Parc de Stationnement en TravauxAugustin Quilliard - OPnGO
Olivier Sellès – Bouygues Immobilier
Candidature pour l’appel à projet « le Grand Paris de la Mobilité » – Société du Grand Paris – Juillet 2016
Un parc de stationnement Indigo situé sous un bâtiment prochainement rénové
Des travaux sur 2018-2020 qui vont réduire la capacité du parc
Des bâtiments alentours qui disposent de places souvent vides
Mais pas toujours…
…ils ont même parfois un parking souterrain trop petit pour leurs besoins !
Le cas de figure: un parc de stationnement public de capacité provisoirement réduite
Candidature pour l’appel à projet « le Grand Paris de la Mobilité » – Société du Grand Paris – Juillet 2016
L’objectif du projet : l’évaluation quantitative du modèle économique de la mutualisation de parc
Le modèle habituel :Fermeture du parc
Réduction de l’offre de stationnement dans le quartier
Perte de chiffre d’affaires à compenser par une indemnité qui renchérit la
rénovation des bâtiments
Le modèle innovant à évaluer :La mutualisation des parkings alentours
Amélioration de l’offre de stationnement dans le quartier, entreprises capables
d’absorber un surcroît de visiteurs
Financement de la mise à niveau des parkings grâce à une partie des
indemnités évitées A mesurer
#SoMobility www.issy.com/SoMobility
Merci pour votre attention !
www.somobility.fr@so_mobility