le b. a. var · dimanche. le ciel était … normand, mais il n‘a pas plu, c‘est déjà ça....

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Le Bulletin de l’ ACORAM VAR Le B. A. VAR Le Bulletin de l’ ACORAM VAR A.C.O.R.A.M-VAR ESCALE LOUVOIS (Cercle des officiers mariniers) Boulevard Louvois - 83000 TOULON Tel – fax : 04 94 09 46 16 – courriel : [email protected] Permanence : mercredi de 15h00 à 17h00 3 ème trimestre 2013

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Page 1: Le B. A. VAR · dimanche. Le ciel était … normand, mais il n‘a pas plu, c‘est déjà ça. Quelle affluence sur les quais du vieux port normand, venue voir la bonne quarantaine

Le Bulletin de l’ ACORAM VAR

Le B. A. VAR

Le Bulletin de l’ ACORAM VAR

A.C.O.R.A.M-VAR

ESCALE LOUVOIS (Cercle des officiers mariniers)

Boulevard Louvois - 83000 TOULON

Tel – fax : 04 94 09 46 16 – courriel : [email protected]

Permanence : mercredi de 15h00 à 17h00

3ème trimestre 2013

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SOMMAIRE

Le mot du président

Informations ACORAM

Informations ACORAM – Section VAR

Embarquements

Compte-rendu des Visites

Activités prévues au 3ème trimestre 2013 :

I. Conférences

II. Visites d’informations

III. Randonnées pédestres

IV. Voyages de l’ACORAM Var en 2013

V. Info Marine

VI. Communications :

Académie du Var

VII. Notes de lecture

VIII. Le carnet de l’ACORAM Var

IX. Mouvements dans la section

X. Rubrique High Tech

Annexe A : Tableau récapitulatif des activités du 3ème trimestre 2013

Annexe B : Bulletin d'inscription au voyage d'automne en Lombardie --------

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LE MOT DU PRESIDENT

L’été est (enfin) là, tout s’assoupit bercé par le bruissement des vagues et le chant des cigales ! Cette poésie à ‘quat’sous’

pour vous souhaiter un bel été, occasion pour beaucoup de retrouvailles familiales. La rentrée sera-t-elle chaude elle

aussi ? Nous verrons bien.

Bon été à tous.

CV(H) Jean FOSSATI

Président de l’ACORAM Var.

----------------------------------------------

Un moco chez les Vikings !

L’Armada 2013 a choisi la date de l’assemblée générale de l’ACORAM pour s’installer à Rouen ! Et même si c’est

probablement le fruit du hasard, peu importe, j’ai profité de ce déplacement parisien pour faire un saut jusqu’à Rouen le dimanche. Le ciel était … normand, mais il n’a pas plu, c’est déjà ça.

Quelle affluence sur les quais du vieux port normand, venue voir la bonne quarantaine de bateaux amarrés pour le plaisir

des yeux, des plus gros aux plus modestes. La marine nationale était représentée par le Monge, amarré en grand’garde pour surveiller, n’en doutons pas, l’arrivée des Hommes du Nord. Une masse impressionnante, et un bien beau voilier

finalement, avec ses

trois grandes

coupoles, dont la dernière en date, la

bien nommée

Normandie. Autres bâtiments de la

marine, de vrais

voiliers ceux-là : le

Mutin et la Belle-Poule, cette

dernière toujours

très regardée. Et puis il y avait les

autres Tall Ships !

Le plus gros le Kreusenstern russe,

quatre mâts, 120 m

de long. Un de ces

quatre-mâts allemands qui

« faisaient »

l’Australie jusqu’à la 2ème Guerre

mondiale. Au fait,

le saviez-vous ? Le Pamir, qui sombra dans l’Atlantique en septembre 1957 était son sister-ship. Plusieurs autres grands voiliers russes présents à Rouen, dont le Mir, ou le Shtandart, curieuse réplique d’une frégate du 17ème siècle à la belle

figure de proue léonine. Deux beaux voiliers polonais aussi, et un suédoi,s original, le Göteborg, quelques français enfin,

dont le toujours présent Belem et un beau bateau rappelant les temps anciens, l’Etoile du Roy pirate et corsaire sans doute.

Sans oublier la famille des Pen Duick, que l’on revoit toujours avec émotion, amarrée à un ponton au milieu du fleuve. Plusieurs voiliers écoles appartenant à plusieurs marines attendaient les visiteurs, dont le grand mexicain Cuauhtemoc et

son altière figure de proue, mais aussi un beau trois-mâts goélettes du sultanat d’Oman, le Shabab Oman. Ce qui m’a

frappé, c’est le nombre très important de voiliers hollandais, les néerlandais semblent avoir compris qu’il y avait une clientèle pour ce genre d’embarquement… Je terminerai par un beau et grand voilier anglais, le Tenacious, spécialement

construit pour et adapté à l’embarquement de handicapés : un tour de force ! Un projet qui pourrait en inspirer un autre,

français.

Et sur les quais une foule, venue en famille admirer les beaux bateaux et rêver un peu : ils en avaient le temps, car les queues étaient … désespérantes. Mais si je me souviens bien à Toulon en 2007 il en était de même.

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~~ ** IInnffoorrmmaattiioonnss AACCOORRAAMM **~~

Nouvelles de l’ACORAM :

Les assemblées générales ordinaire et extraordinaire qui viennent de se tenir à Paris samedi 8 juin ont été riches en

échanges … verbaux. En cause le projet Ramos (encore au stade de projet) d’un réseau d’experts (le mot est mal choisi, il

rappelle trop des fonctions assurées, ici et là, par certains membres, auprès de tribunaux par exemple. Réseau de

compétences paraît préférable), susceptible de fournir des prestations payantes au titre d’études, et rapportant ainsi de

l’argent à l’ACORAM. L’affaire, pourtant bien étudiée sur les plans juridiques et fiscaux, ne semble pas plaire à tout le

monde. Autre point dur : le coût de la revue.

Les opposants se sont donc attachés à … animer les discussions et les votes (notamment pour le rapport financier et lors

de l’AGE).

Les rôles respectifs de l’assemblée générale, des présidents de section et du Conseil d’administration ont été rappelés par

le Président. De même a été rappelé le fonctionnement d’une assemblée générale d’association convoquée sur un ordre du

jour. Le projet suit son cours, une décision sera prise en CA au début 2014 et l’assemblée générale sera consultée.

COMPTE-RENDU DE L’ASSEMBLEE GENERALE A PARIS, le samedi 8 juin 2013 :

1) Assemblée générale ordinaire :

- Le rapport moral a été voté à l’unanimité.

- Rapport financier. La cotisation est inchangée pour 2014, l’abonnement à la revue Marine & Océans, est porté à

30 € (au lieu de 25). La situation économique est délicate en raison de la disparition des soutiens apportés par la

Marine et la perte d’espace et d’abonnements à la revue1, mais la trésorerie et le fonctionnement demeurent sains.

Le rapport financier, qui faisait l’objet de trois résolutions a été voté comme suit :

Quitus au trésorier : à l’unanimité,

Clôture des comptes et affectation du résultat de l’exercice au report à nouveau (perte de 15.924,04 € liés à la revue

Marine & Océans), approbation à l’unanimité moins 4 abstentions,

Montants de la cotisation et abonnement 2014 à la revue Marine & Océans : approbation à l’unanimité moins 18

abstentions.

- Renouvellement des membres au Conseil d’Administration ; les quatre sortants (CV Grout de Beaufort, CF

Paul-Louis Paoli, LV Pascal Dannaud, EV1 Audrey Jenback) ont été réélus et deux nouveaux membres ont

rejoint le CA pour un premier mandat : le CC Frédéric Fontaine (Ile de France) et le LV Pierre-Henri Gout (Midi-

Pyrénées). J’ai noté 82 participants à l’AG et 405 voix exprimées, pour 3 600 membres dont 2 022 à jour de leurs

cotisations. Ce qui montre bien que le système actuel d’élection est à bout.

- Des récompenses, enfin, ont été attribuées. Pour la section Var, ce sont l’ICETA Jean-Claude Bellonne et le LV

Dominique André qui ont été récompensés par une médaille de bronze.

- Les prochaines journées nationales auront lieu à Nantes les 14 et15 juin 2014.

2) Assemblée générale extraordinaire :

Trois résolutions ont été soumises au vote lors de cette AG extraordinaire.

- Un premier vote a concerné la modification des statuts pour faire disparaître la notion de pouvoir lors de

l’élection des membres au conseil d’administration (suppression de l’alinéa 3 de l’article 14 « Mandats » et

modification des articles 15 et 16 - disparition de la notion de membre représenté -). Le vote, à main levée, a

rencontré une voix contre. Adopté donc. L’an prochain, c’est donc par correspondance que nous serons appelés à

voter.

- L’article 16 a également été modifié, à main levée pour introduire un quorum pour la prise de décision conduisant

à la dissolution de l’association : la décision ne peut être prise qu'avec une majorité des 3/4 des membres présents

à l'AGE, et les suffrages exprimés doivent représenter un quorum de 51 % de l'ensemble des membres, à jour de

leur cotisation. Il y a eu une voix contre. Adopté donc.

1 Lors de son intervention, le contre-amiral Lugan, Délégué aux Réserves, a précisé que Marine & Océans était la vitrine de

l’ACORAM; son format et sa qualité répondent aux souhaits de la marine. On peut regretter que la Marine ne poursuive pas son

effort (achat d’espace et abonnements).

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- Il a fallu enfin procéder à un dernier vote lors de cette AGE, pour modifier un autre article des statuts relatif à

l’objet de notre association. Un peu compliqué à résumer, mais il s’agit en substance d’une nouvelle tentative en

direction des services fiscaux (rescrit fiscal), visant non plus la cotisation mais les dons. Ceci a été expliqué à

chaque membre de l’ACORAM, dans les pages spéciales (page 13) d’avril/mai/juin 2013. L’aspect culturel de

l’association peut ouvrir droit à réduction d’impôt pour les dons. C’est donc là-dessus que la nouvelle rédaction

insistait. Mais comme le libellé proposé introduisait comme mission possible la promotion des compétences

professionnelles de ses membres - activité de conseil (projet Ramos) -, la contestation a repris. Un vote a été

organisé sur la base de la feuille de présence (moins de monde présent l’après-midi …) et sur les votes contre à

main levée (pouvoirs compris). La modification a finalement été adoptée par 263 voix pour et 79 contre.

COTISATION 2013 :

Il y a encore quelques retardataires.

Merci à ceux qui nous adresseront leur écot sans attendre les fastidieux et onéreux rappels.

Tous les membres de l’ACORAM Var doivent verser leur cotisation à notre section et non au siège à Paris.

Il est possible, cependant, de mettre en place un paiement de la cotisation par prélèvement automatique. La demande est à

faire directement au siège de l’ACORAM, 15 rue de Laborde, CC12, 75008 Paris.

RAPPEL :

Montant de la cotisation et de l’abonnement à la revue MARINE pour 2013

Adhésion Revue MARINE Total

Membres ACORAM 40 € 25 € 65 €

Membres associés (Veuves) 20 € 13 € 33 €

Aspirants, EV2 et assimilés, Marine marchande en

études, PMS. (la 1ère année d'adhésion) 20 € 20 € 40 €

Nota : Le supplément « pages spéciales » de la revue MARINE est distribué à tous les membres, même à ceux non

abonnés à la revue.

~ * Informations ACORAM - Section Var *~

- Retour sur l’AG de la section Var en février : les jeunes

Je reviens sur l’AG de notre section au mois de février et sur le compte-rendu inséré dans le bulletin du 2nd

trimestre. J’y

ai présenté la réalité de la section « jeunes », mais de manière sans doute négative. Si celle-ci est en effet « bien maigre »,

comme je l’ai noté, elle essaye néanmoins d’être active, et nos trois officiers de réserve « jeunes » se démènent comme

trente ! Et n’hésitent pas à contacter les membres des sections limitrophes pour exister. Ils vont participer à l’accueil des

navires de la Tall Ship Regatta au mois de septembre prochain.

Pour information, au niveau national, le groupe « jeunes » (< 40 ans) compte 300 membres, dont 1/4 a moins de 30 ans.

Les deux-tiers vivent en Ile de France, majoritairement issus de la PMS Etat-Major.

- Cérémonie à la stèle du commandant Ducuing au Fort de Croix-Faron :

Cette cérémonie, organisée conjointement avec l’aviso Commandant Ducuing, a été un très bon moment dédié au

souvenir. Un court compte-rendu figure plus loin. La visite du Fort, quant à elle, a passionné tous les participants, qui ne

demandent qu’à revenir. Le repas « de cohésion », dans la pinède, a donné des idées pour l’automne.

- Permanence de la section Var :

Ne jamais exécuter l’ordre avant d’avoir reçu le contre-ordre ! Finalement, malgré le transfert, confirmé, de l’escale

Louvois (ex Cercle des officiers-mariniers) à l’IGeSA cet automne, nous devrions rester dans nos murs. C’est en tout cas

l’assurance reçue lors de la visite de l’établissement par l’équipe de direction de cette institution. Nous allons pouvoir y

poursuivre l’amélioration de nos conditions de vie et de travail. Cela étant dit, le récent sinistre survenu sur le toit du

cercle, et l’eau déversée pour éteindre l’incendie, ont conduit le procureur à interdire l’accès au public à l’ensemble du

bâtiment pendant plusieurs semaines ! Nous ferons le point début septembre.

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- Site Internet :

Vous l’avez constaté si vous y êtes allés récemment : le site est en chantier. C’est toujours mieux que le drapeau algérien

… Il y a en fait une évolution à faire, tant en terme de logiciel (déjà faite par Marc ULMER) qu’en ce qui concerne la

logique de travail (statique/dynamique pour les initiés). Gérard BONNET, qui reprend le flambeau, se donne un peu de

temps, d’autant que le site national évolue lui aussi.

- Journées du Patrimoine :

A l’occasion des journées du Patrimoine 2013 (week-end des 14 et 15 septembre), nous tiendrons un stand commun avec

l’ADOSM au Fort Lamalgue (au carré officiers, sauf changement). Nous y vendrons des articles Marine, et essaierons de

trouver de nouveaux adhérents et abonnés à la revue. Les volontaires seront les bienvenus pour aider à tenir les deux

jours. Me contacter par mail ([email protected]) ou téléphone.

- Cérémonie au Fort de Croix-Faron :

Mettant à profit notre projet de visite du Fort de Croix-Faron et le souhait de l’aviso Commandant Ducuing (filleul de

l’ACORAM) de célébrer la première Journée du Marin (et les 30 ans de l’aviso) devant la stèle à Gabriel Ducuing

implantée à l’entrée du Fort, nous nous sommes retrouvés, délégations de l’ACORAM Var et de l’aviso avec son

commandant et sa garde d’honneur, mercredi 22 mai pour une cérémonie commune empreinte d’émotion.

Après un rappel de la vie du commandant Ducuing, de son action en faveur de la naissance d’un monde associatif pour les

officiers mais aussi les officiers-mariniers (ACOMAR) ayant servi la Marine, et du sacrifice de sa vie, un moment de

recueillement a été observé, la garde d’honneur présentant les armes. Une remise de décorations, liées aux opérations en

océan Indien et en Méditerranée, à trois membres de l’équipage, a clôt cette cérémonie.

Placée à l’extrémité est du Mont Faron, surplombant Toulon, cette stèle rappelle que le CF(R) Gabriel Ferdinand Ducuing

a commandé, jusqu’en mars 1940, la batterie de défense anti-aérienne implantée dans ce fort, avant de rejoindre la Côte

d’Opale et le Cap Gris Nez, et y mourir le 25 mai 1940.

PERMANENCE PENDANT L’ETE :

La dernière permanence de l’ACORAM-Var avant l’été aura lieu le mercredi 3 juillet 2013 et la reprise le mercredi 4

septembre 2013. Le courrier continue cependant à être exploité pendant les vacances.

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CORRECTIF : BAVAR du 2ème trimestre 2013, Annexe B : Liste et fonctions des membres du bureau, le numéro de

portable du LV(R) Dominique ANDRE est le 06.64.57.92.42 (et non le 06.15.94.99.71)

------------------------------------

~~ ** EEmmbbaarrqquueemmeennttss **~~

Rappel : Une liste est constituée afin de répondre rapidement à des propositions d’embarquement émanant du siège de

l’ACORAM.

Les jeunes seront toujours prioritaires, car il faut les former, leur montrer la Marine et la mer. Ce qui n’exclut pas les

anciens, car il faut les « encadrer », participer à leur découverte. Et puis, la Marine a mis une limite d’âge : 65 ans.

Vous pouvez vous inscrire auprès de la section Var : [email protected] ou par lettre, en vous adressant au CV(H) Gérard

BONNET : [email protected]

Attention : sauf cas de force majeure, soyez ferme dans votre volontariat, ne changez pas au dernier moment, il y va de la

crédibilité de l’ACORAM.

-------------------------------------

~~ ** CCoommppttee--rreenndduu ddeess vviissiitteess **~~

1. VISITE DU CENTRE DE TRI SELECTIF DU MUY LE 19 MARS 2013, le matin. (SYNDICAT MIXTE DU DEVELOPPEMENT DURABLE DE L’EST VAR)

Nous avons été reçus par le directeur de l’établissement qui, aidé de deux collaboratrices nous a expliqué le but et le

fonctionnement de ce centre de tri.

Le tri concerne principalement et presque uniquement : le verre, les cartonnettes et briques alimentaires, les flacons

plastiques, l’acier, l’aluminium et les papiers.

Différentes étapes manuelles et mécaniques permettent ce tri :

Pré-tri manuel sur tapis roulant.

Passage dans un « TROMMEL » espèce de tunnel qui sépare

mécaniquement par grosseur.

Un cribleur balistique pour séparer les flacons plastiques, briques

alimentaires canettes alu envoyés vers une trieuse optique d’une part et

les emballages plats en cartons et papiers qui vont vers un tri manuel.

Passage dans un « OVERBAND » séparateur magnétique qui retient le

fer.

Passage dans une trieuse optique séparant les corps creux, les emballages opaques (PEHD,ELA,ALU),les

emballages transparents (clairs et foncés).

Ensuite stockage, pressage en balles et expéditions vers les filières de valorisation sous contrat avec le SMIDDEV à

travers la France et l’étranger.

Nous avons découvert des machines de haute technicité qui reconnaissent les

matériaux aussi bien que l’œil ou la main humaine.

Un bémol : toute l’installation était en contrôle technique ce jour-là donc

stoppée, mais cela nous a permis d’entendre les explications de nos mentors !

Un repas très apprécié nous attendait, pour clôturer cette matinée, au

restaurant « Les Pignatelles » à La Motte.

CF(H) LESOUHAITIER

2. VISITE DU MUSEE ARCHEOLOGIQUE DE FREJUS, LE 19 MARS 2013.

L’après-midi, nous avons visité le musée archéologique de Fréjus. Monsieur Michel PASCALINI, directeur du

Service Archéologique de FREJUS, nous a d’abord accueillis sur la Place Paul Vernet, à proximité immédiate

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de ce que fut le Forum antique. Monsieur PASQUALINI en a profité pour nous situer le cœur du Fréjus antique

au début de sa fondation, vers 27 avant JC ; puis nous avons regagné à pieds le musée.

Le musée de Fréjus a été créé au XIXe siècle par Joseph Aubenas, 1ier

magistrat de la ville.

Sur deux niveaux, le visiteur peut, au travers d'une présentation moderne et claire, voir une sélection des collections

archéologiques issues des fouilles de Fréjus

La salle à l'entrée présente de façon résumée, en s'appuyant sur une

maquette et une série de panneaux explicatifs, l'histoire de la colonie de

Fréjus fondée par Auguste vers 27 avant notre ère, jusqu'au IIIe siècle

de notre ère. Monsieur PASQUALINI s’est longuement attardé devant

cette maquette pour nous faire revivre toute l’histoire du développement

de l’urbanisation de la ville au temps des romains : la construction et

l’agencement des habitations, des rues, des réseaux des eaux,

l’évolution de la ville et du port, et de la vie et des métiers des citoyens,

etc.

En entrant à droite, dans la salle du lapidaire sont présentés, entre

autres, la magnifique mosaïque au léopard en parterre et l'emblématique Hermès bicéphale, devenu aujourd'hui le

symbole de la ville

La visite s’est poursuivie par une salle où s’égrènent poteries et maquettes de fours de

potiers, illustrant ainsi une des activités artisanale de la ville. On peut y voir des

amphores à vin fabriquées à Fréjus durant les trois premiers siècles de notre ère, des

poteries domestiques et des terres cuites utilisées dans les constructions de l'époque:

tuiles, antéfixes et plaque décoratives de toiture.

Au sous-sol, on découvre, dans la première salle, une restitution, avec son sol

mosaïqué et ses peintures murales, d’une des salles d'apparat de la maison d'époque

augustéenne. Une maquette de cette maison et deux vitrines contenant des objets

provenant des fouilles, complètent la présentation. La deuxième salle est consacrée

aux nécropoles de Fréjus. Une fausse perspective peinte sur le mur du fond restitue le

paysage de la nécropole de Saint Lambert à partir de la porte de Rome. En avant du

mur peint, un enclos funéraire est en partie restitué avec ses urnes cinéraires en

situation. Dans les vitrines on découvre un échantillon des offrandes découvertes dans

les tombes: céramiques, tabletterie, objets de parure en métal et surtout objets en verre

qui constituent une collection unique dans notre région.

ICETA (R) Jean-Claude BELLONNE

3. VISITE DU FORT DE LA CROIX-FARON LE 22 MAI 2013 :

Dans le cadre d’une journée organisée conjointement par l’ACORAM et l’AAMM, nous étions une trentaine de

participants à visiter le fort de La Croix Faron, toujours utilisé par la Marine nationale.

La Croix-Faron est le pivot de la défense du Mont Faron vers l’est. Le fort construit à 500m d’altitude de 1872 à1875, est

un ouvrage spectaculaire, autant par son site et ses points de vue exceptionnels sur la rade de Toulon et la région, que par

ses dispositions constructives. Par temps clair, on peut apercevoir les reliefs enneigés qui environnent Barcelonnette ! Cet

ouvrage fortifié, très bien conservé, suit les contours de la montagne qui se rétrécie à l’est.

Le XIX° siècle a été l’occasion de remanier en profondeur le paysage militaire de TOULON. Les fortifications de

TOULON s’étendent alors à mesure de l’accroissement des portées de l’artillerie qui justifient à elles seules l’édification

d’un réseau d’ouvrages fortifiés sur le Faron. Dans le cadre d’une première ceinture de forts, la tour fortifiée de La Croix-

Faron est édifiée de 1840à1845 sur le site même, à proximité des escarpements qui bordent la montagne. Elle sera

englobée par la suite dans le fort achevé en 1875.

Dans les années 1860-1870 la modernisation croissante de l’artillerie incite les officiers du Génie à se pencher sur la

défense terrestre éloignée de TOULON. Depuis le milieu du siècle, celle-ci a accompli des « sauts

technologiques »impressionnants. Alors que l’artillerie modèle 1845 avait une portée efficace de l’ordre de 2.500m, le

canon de 155mm, à tube rayé, atteindra une portée de 9.500m !

Les bases d’un nouveau système de défense de TOULON sont désormais posées en mars 1873. La nouvelle ligne

principale de résistance va prendre forme de Six-Fours à La Colle Noire, en se développant le long des massifs

toulonnais : le Gros Cerveau, le Mont Caume et le Coudon. Dans ce système, le Mont Faron, dont la prise serait une

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catastrophe pour la ville et le port, constituera le « noyau central » et le Fort de La Croix-Faron deviendra le pivot de la

défense du mont vers la menace à l’est.

Le début des travaux en 1872 commence par le creusement des fossés et des cavernes pour en extraire les matériaux de

construction de l’ouvrage (pierre de taille calcaire).

La partie la plus spectaculaire du fort est sans conteste l’ensemble des cavernes à canons, creusées dans le roc à plus de

15m sous terre : 5 cavernes pour tirer vers le nord et 7.cavernes pour tirer vers le sud. Les dessus du massif sont organisés

en cavaliers d’artillerie.

Le fort est destiné à être occupé par 250 hommes en temps normal et 350 en temps de guerre. Pour récupérer les eaux de

pluie nécessaires à la consommation, deux énormes citernes de 500m3 et de 100m3 ont été aménagées.

Cette visite particulièrement captivante et instructive, animée avec passion par notre guide monsieur Michel CRUCIANI,

Maître Principal RADIO en retraite, membre du Centre Archéologique, particulièrement ferré sur les fortifications et féru

de leur histoire, nous a fait découvrir cet immense et emblématique Fort, au travers de sa conception et de sa construction,

dans des règles de l’art militaire de l’époque que nous ne soupçonnions pas, de l’organisation de la défense rapprochée et

de la défense éloignée, de la logistique interne et de la vie des officiers et des hommes de troupe.

A l’issue de la visite, une prise d’armes à la mémoire du Capitaine de Frégate DUCUING s’ est tenue devant la stèle à sa

mémoire, organisée dans le cadre de la première édition de la Journée du Marin, en présence d’un détachement de l’Aviso

Escorteur Commandant DUCUING..

Un sympathique et joyeux repas champêtre s ‘est déroulé sous les pins, autour d’une solide paëlla, entre tous les convives,

soit à 44 personnes dont 5 représentants de l’aviso, pour clore agréablement cette journée printanière.

ICETA BELLONNE ET ICETA BROSSARD

Nos guides, le MP (R) Michel CRUCIANI, le PM Stéphane

NEUVEGLISE et les QM DUBOIS et DELMAS

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~~ ** AAccttiivviittééss pprréévvuueess aauu ttrrooiissiièèmmee ttrriimmeessttrree 22001133 **~~

I. Conférences et expositions :

* Conférences organisées par l’Association des Amis du musée national de la Marine (AAMM)

Au cœur des collections du Musée de la Marine de Toulon, à 18 heures, entrée libre. (Parking Place d’Armes)

* Expositions :

Prolongé jusqu’au 5 janvier 2014 : Exposition « Le bagne portuaire de Toulon, entre réalités et imaginaire – 1748-

1873 », au Musée de la Marine.

Jusqu’au 4 octobre : Exposition « Dessine-moi ma terre – La cartographie au 20e siècle : évolution ou révolution ? »

au Centre culturel Nicolas Peiresc (Espace Peiresc).

II. Visites d’information : Prévisions pour le quatrième trimestre.

JEUDI 24 OCTOBRE : FREJUS - Musée des Troupes de Marine et Mémorial des Guerres d’Indochine (ou autre

possibilité, en cours d'investigation).

A PARTIR DU 31 OCTOBRE : La Grande Corderie de Toulon.

SEMAINE DU 18 AU 21 NOVEMBRE : ARLES- Musée des Arts Antiques (sous réserve).

DECEMBRE : Salle de dépôt des modèles du Commissariat de la Marine.

Pour toute information s’adresser à : ICETA(R) JC BELLONNE au 04 94 91 40 07

ou e-mail : [email protected]

ou à : CF(H) LESOUHAITIER au 04 94 41 43 49 ou e-mail : [email protected]

III. Randonnées pédestres :

Notre première rencontre de la saison 2013-2014, qui permet traditionnellement de réunir marcheurs vétérans ou actuels,

aura lieu le vendredi 4 octobre, à la bergerie de Siou-Blanc.

Le rendez-vous est fixé, temps permettant, à 12h30, pour un repas tiré du sac, et éventuellement quelques gourmandises à

partager.

Pour ceux qui souhaiteraient effectuer une promenade apéritive, rendez-vous au même lieu à 9h30.

Merci, pour des raisons logistiques, en particulier en cas de mauvais temps, de vous inscrire auprès de :

IGA François Despax,

Tel: 04 94 42 57 90 ou 06 72 76 70 57

Mail : [email protected]

IV. Voyages de l’ACORAM Var :

Escapade en Lombardie : Du 16 au 24 septembre 2013, 9 jours, en autocar au départ de Toulon, séjour en pension

complète, du déjeuner du 1er jour au déjeuner du dernier.

Date Thème Conférencier Observations

Mardi 2 juillet « 3 juillet 1940 : Mers El Kébir » Docteur Michel PERRIN

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La Lombardie est une de ces régions d'Italie qui fait le bonheur des

amateurs d'art et d'architecture. Depuis des siècles, sa richesse

économique a fait d'elle un centre culturel dont le rayonnement s'est

traduit notamment par la création de collections de peinture

prestigieuse et la construction de monuments remarquables. Cette

escapade vous donnera la chance de découvrir Brescia, Mantoue,

Milan et Parme, de suivre les pas de Verdi aux différents moments

de sa vie... d'apprécier la splendeur de la nature lors de votre journée

au lac d'Iséo...

Mantoue

Au programme : des découvertes culturelles et variées sur des airs

d'opéra, depuis un seul hôtel, basé à Crémone...

Très bon séjour en Lombardie.

PROGRAMME :

1ER JOUR : TOULON – CREMONE, LUNDI 16 SEPTEMBRE :

Départ en autocar grand tourisme pour rejoindre la gare de Nice. Vous embarquerez ensuite dans le train des merveilles à

bord duquel un guide-conférencier vous commentera le parcours et vous contera les traditions, la culture et le paysage des

villages des vallées du Paillon, de la Bévéra et bien sûr de la Roya. Vous remonterez ainsi l'itinéraire conçu par Victor-

Emmanuel pour désenclaver la Riviera et, accessoirement, lui permettre d'accéder commodément à ses chasses du

Mercantour. A votre arrivée à Tende vous retrouverez votre autocar qui vous conduira par les petites cités au sud d'Alba,

à Cremone en Lombardie, dans la région de la plaine du Pô où vous séjournerez durant les 8 nuits (déjeuner en cours de

route).

2ÈME JOUR : CREMONE, MARDI 17 SEPTEMBRE :

Visite de Crémone, ville natale de Monteverdi et aussi la ville des plus célèbres luthiers de tous les temps : vous verrez la

Piazza del Comune, une des plus belles places d'Italie, avec le Dôme, le Torrazzo, admirable campanile et le baptistère.

Dans le Palais Communal, vous visiterez le musée des violons où il sera donné une petite audition. Déjeuner dans un

restaurant de la ville. Vous poursuivrez les visites avec la Loggia dei Militi, le musée Stradivarius et la pinacothèque dans

le musée civique (sauf en cas de répétition). Pour clore la journée, vous visiterez un atelier de lutherie en activité.

3ÈME JOUR : EXCURSION AU LAC D'ISEO, MERCREDI 18 SEPTEMBRE :

Départ avec votre guide pour une journée au lac d'Iséo (la plus grande île lacustre d'Europe 4,3 km de long). Route pour

Pisogne, bourg médiéval et dernier village sur la rive du lac d'Iséo où vous visiterez le sanctuaire de Santa Mari della

Neve, orné de très belles fresques du peintre Romanino. Puis c'est à Sale Marasino que vous embarquerez pour rejoindre

Monte Isola, la petite île au milieu du lac d'Iséo. Après avoir déjeuné dans un cadre magnifique, vous reprendrez le bateau

pour rejoindre Sulzano afin de visiter le monastère de San Pietro in Lamosa, d'origine clunisienne du XI siècle, il est situé

près d'une terrasse panoramique qui offre une vue magnifique sur la Réserve Naturelle des Tourbières du Lac d'Iseo. La

région entre Brescia et les rives méridionales du lac d'Iséo est aussi réputée pour ses vins mousseux de la Francia Corta.

Pour terminer cette journée d'excursion vous visiterez une cave et dégusterez ces vins d'Appellation d'Origine Contrôlée

et Protégée. Retour à Crémone en fin d'après-midi.

4ÈME JOUR : EXCURSION À BRESCIA, JEUDI 19 SEPTEMBRE :

Visite de la ville, riche en patrimoine architectural : piazza della Loggia, sublime place ouverte, San Giovanni

Evangelista, San Francesco, Santi Nazaro et Celso qui conserve le polyptique Averoldi du Titien. Déjeuner dans un

restaurant de la ville. Continuation de la visite avec la Rotonda, le Duomo Nuovo, et enfin le monastère Santa Giula,

fondé en 753 qui, au cours des siècles, s’est agrandi de la basilique lombarde de San Salvatore, de l’église romane de

Santa Maria in Solario et de l’église Renaissance de Santa Giulia. Il abrite maintenant le magnifique musée de la ville.

Une occasion de découvrir l’histoire du monastère, les matériaux archéologiques ou d’architecture et les oeuvres d’art

provenant de la ville ou de son territoire, de la préhistoire au 19e s. Quelques 12 000 pièces exposées sur 14 000m2 ! En

fin d'après-midi, retour à Crémone.

5ÈME JOUR : EXCURSION À MANTOUE ET SABIONNETA, VENDREDI 20 SEPTEMBRE :

Journée d'excursion à Mantoue, la cité de Virgile, et capitale des princes Gonzague : Palais des Gonzague ; église St

Andrea ; San Lorenzo ; Palazzo Té, conçu par l’architecte Giulio Romano comme maison de campagne des Gonzague.

De 1328 jusqu'à 1707, le Palais, connu aujourd’hui comme «Ducal», a été pour tous les membres de la famille Gonzaga

leur résidence principale. Chaque génération l’a agrandie, jusqu’à devenir une véritable ville dans la ville, avec ses cours,

ses jardins, sa propre basilique. Déjeuner en cours d'excursion. Dans l'après-midi, départ pour Sabionneta, petite ville

encore entourée d'une enceinte fortifiée du XVI° siècle ; ancienne capitale de duché de Vespasien Gonzague, elle était

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surnommée alors la "Petite Athènes". Ce prince, ami des lettres et des arts fit construire un magnifique ensemble de

monuments. On verra le Palais Ducal, le théâtre olympique, l'ancien Palais du Jardin, l'église de l'Incoronata. Retour à

Crémone en fin de journée.

6ÈME JOUR : EXCURSION A PARME ET FONTANELLATO, SAMEDI 21 SEPTEMBRE :

Visite de Parme, qui occupe dans la vie musicale italienne une place de choix : elle vit naître sur son territoire le grand

Verdi, et dans ses murs Arturo Toscanini. Elle fut aussi un phare culturel grâce aux nombreux artistes, poètes et peintres

installés dans la ville. Visite de la chambre de Saint-Paul, qui était la salle à manger de l'abbesse du couvent de Saint Paul.

Les fresques de la voûte, lumineuse évocation mythologique, constituent le premier décor monumental du Corrège. Puis

visite du palais de la Pilotta qui abrite la Galerie nationale de peinture. Cette pinacothèque, parmi les plus riches d'Italie,

rassemble des œuvres de Léonard de Vinci, Fra Angelico, Canaletto, Tiepolo, Le Parmesan... Déjeuner typique en cours

de visite. Poursuite des visites avec la piazza Garibaldi, la Steccata, la Cathédrale, le Baptistère, le Palais du Gouverneur

(extérieur) et St Jean l’Evangeliste. Retour à Crémone avec arrêt à Fontanellato, où vous découvrirez le vaste château

entouré de douves occupant le centre de la bourgade. On pourra y admirer, la fresque peinte par Le Parmesan illustrant la

fable de Diane et Actéon. Puis route pour rejoindre Crémone.

7ÈME JOUR : EXCURSION BUSSETO ET LES LIEUX VERDIENS, DIMANCHE 22 SEPTEMBRE :

Journée d’excursion consacrée à Verdi. A Busseto : visite de la Villa Sant’Agata (dernière résidence du maestro), et de la

ville, avec le Musée Civique, installé dans la Villa Pallavicino, le petit théâtre Verdi, installé dans le cadre de la forteresse

médiévale de la Rocca, et enfin la maison natale de Verdi, né en 1813 dans une famille modeste, à Roncole Verdi.

Déjeuner en cours de visite. Puis route pour rejoindre Crémone.

8ÈME JOUR : EXCURSION À MILAN, LUNDI 23 SEPTEMBRE :

Départ pour Milan. A votre arrivée tour panoramique de la ville, avant une promenade commentée dans le Quartier des

Navigli, traversé par trois canaux (Darsena, Naviglio Grande qui relie le Ticino à Milan, et Naviglio Pavese), bordés de

maisons milanaises typiques. Le réseau de canaux à fonction défensive, qui entourait autrefois la ville, était aussi un

système de communication actif, permettant notamment de relier les eaux du Ticino à celles de l'Adda. Le Naviglio

Grande, creusé au 12ème siècle pour défendre Milan contre Pavie, alliée de Barberousse, devint rapidement une voie

navigable sur laquelle fut acheminé, entre autres, le marbre nécessaire à la construction du Duomo. Les canaux, à

l'exception du Naviglio Grande et du Naviglio Pavese ont été recouverts dans les années 1930. Le Naviglio Martesana

n'est aujourd'hui visible que dans la zone de la via Padova, et un ancien tracé se devine au niveau de l'écluse de

l'Incoronata (un système de double fermeture auquel travailla Léonarde Vinci). Découverte ensuite de l'église romane

Sant'Eustorgio et sa très belle chapelle Portinari de style Renaissance, qu'on attribue à Michelozzo. Déjeuner en cours de

visite dans un restaurant de la ville. Au coeur de la cité milanaise se cachent quelques villas de grand standing. Dans le

plus pur style Art Déco du début du siècle dernier, la villa Necchi Campiglio, en est sûrement la plus élégante.Vous

visiterez la villa des sœurs Necchi, héritières des célèbres machines à coudre italiennes NECCHI, qui a été érigée, entre

1932 et 1935, par l’architecte à la mode Piero Portaluppi. Cette résidence aux proportions parfaites, faite des matériaux

les plus innovants de l’époque reste d’une grande modernité. Un architecte, mais aussi un décorateur et un grand designer.

Ici tout a été pensé et dessiné par Portaluppi, l’agencement rationalisé des pièces, les matières épurées, la décoration très

art déco. Une villa-musée avec de magnifiques collections d'art de bain, car ici tout est resté intact comme si la villa était

encore habitée. Puis route de retour vers Crémone.

9ÈME JOUR : CREMONE – TOULON, MARDI 24 SEPTEMBRE :

Départ de Crémone pour rejoindre Cunéo avec un arrêt à Saluzzo. Vous reprendrez ensuite la route vers le col de Larche

pour rejoindre Barcelonette. Route que François 1er emprunta dans le sens inverse la veille de Marignan, pour franchir les

Alpes. A cette époque, l'armée réunie par François 1er était considérable, on parle de 10 000 cavaliers, 30 000 fantassins

et 70 canons. La traversée des Alpes promettait d'être difficile, surtout que les suisses attendaient l'armée française à

l'ouest de Milan. L'astuce de François 1er fut de contourner par le Sud, abandonnant l'itinéraire classique pour emprunter

le col de Larche, cette audace fut payante ! C'est en autocar, confortablement installés que vous passerez les Alpes pour

rejoindre Toulon en fin de journée.

pourrez assister à un concert.

NOTA : Ce programme est donné à titre indicatif. En fonction d’impératifs locaux, les visites pourront être inversées ou

remplacées.

Arts et Vie Nice – 45, rue Clément Roassal 06000 Nice - Tél. : 04 93 88 78 18 www.artsetvie.com

Renseignements : sur le site de la section (si réparé), à la permanence du mercredi ou auprès de Henri-

Pierre GERVAIS, tél : 04.94.71.80.96, [email protected]

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V . Info Marine :

Le creux de la vague, dans lequel nous naviguons depuis si longtemps, n’est pas près de disparaître. Le sort de la Marine

est lié aux chiches ressources budgétaires que la prochaine loi de programmation militaire lui allouera. Et si des langues

mal intentionnées laissent entendre que notre Marine serait moins touchée que les autres armées (« c’est pas juste ! »), il

n’en reste pas moins que le nombre de bateaux va encore diminuer, ce qui n’est pas cohérent avec la vocation maritime de

notre pays et la « maritimisation » du monde actuel. Le nombre de frégates, en particulier, chute : de 17 FREMM

initialement programmée, on est déjà passé à 11 (dont deux à vocation AA), le nombre final sera sans doute de 8. La

Marine aura perdu plus de la moitié de ses « frégates », tous types confondus, en 15 ans. Et les bâtiments de taille plus

modeste ne sont pas mieux préservés, au contraire. Enfin il semble bien qu’un BPC et un pétrolier-ravitailleur soient en

jeu dans la prochaine LPM.

En attendant, la Marine et ses équipages sont présents sous tous les cieux.

La mission « Jeanne d’Arc » 2013 se poursuit. Après un mois consacré à la mission Atalanta, le BPC Tonnerre et la

FASM Georges Leygues (dernière mission avant désarmement) sont passés en mer de Chine, avec escales au Vietnam du

18 au 21 juin.

En océan Indien, la participation à la mission de lutte contre la piraterie se poursuit, avec les frégates basées à La Réunion

et celles venant en renfort de métropole. Des avions de surveillance maritime complètent périodiquement le dispositif. La

piraterie paraît bien maîtrisée, mais il ne faut surtout pas relâcher l’effort. D’autant que la zone reste dans son ensemble

très sensible, et instable.

Pour des raisons similaires, l’effort doit se maintenir dans le golfe de Guinée, même si l’on peut compter, à terme, sur

l’action des pays riverains : avisos, frégates et bâtiments amphibie se succèdent, sans trous, en zone Corymbe. Le

Latouche Tréville vient de s’illustrer en obligeant des pirates à libérer un pétrolier français.

En Afrique, toujours, mais à l’intérieur des terres, nos avions ATL2 ont été, et continuent d’être, mis à rude épreuve, au-

dessus du désert malien. Quel bel outil ! Qu’il va falloir faire durer.

Et dans les Antilles, on poursuit sans relâche les trafiquants de drogue et les

pêcheurs indélicats, en consacrant du temps à la protection de Kourou lors des

tirs Ariane.

En Méditerranée même, ce n’est pas « Octobre Rouge » que l’on poursuit (mais

sait-on jamais, dans l’avenir !), mais le thon, de la même couleur. La campagne

sera courte. Encore faudra-t-il le vérifier.

Pour finir, je mentionnerai la goélette l’Etoile qui retrouve le soleil de minuit,

l’Islande (là passant tout près du cimetière des marins pêcheurs français, les

pêcheurs d’Islande) et le Groenland, pendant que le RHM Tenace va tutoyer les

glaces au Spitzberg : ouverture de l’Arctique oblige !

- Tall Ships Regatta 2013

La manifestation est bien engagée avec l’inscription de 35 voiliers dont 6 du club nautique de la Marine à Toulon qui

feront la course entre Toulon et La Spezia.

Une douzaine de pays seront ainsi représentés à Toulon.

Il s’agit aujourd’hui de préparer le plan d’accostage de navires aux envergures

impressionnantes dont certains, comme le Krusenshtern, dépassent 120 mètres de long!

Les grands voiliers seront accostés au quai d’Honneur, au quai Fournel et au quai de la

Corse (port Marchand), ceux de taille plus modeste seront amarrés dans la Darse Vieille,

le long du quai Cronstadt. La parade des équipages aura lieu quant à elle de la Place

d’Armes au Stade Mayol, le 28 septembre.

Vous trouverez dans votre magazine # toulon méditerranée # en ligne sur

http://www.toulonvoilesdelegende.fr/ , un dossier complet concernant cette grande

manifestation avec les animations, transports et beaucoup de renseignements utiles.

La Marine, partenaire principal de l’organisateur “TPM”, facilitera l’accès aux voiliers

situés au quai d’honneur, à partir du parvis de l’amirauté (sans passer par la porte

Principale donc), puis en longeant les quais du club nautique et en accédant à la base navale depuis la vigie de l’angle

Robert. Le parcours fait ainsi une boucle dont la sortie s’effectuera par la porte principale de la base navale.

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Ainsi le public gagnera en fluidité de circulation mais aussi et surtout, la vue sur les grands voiliers sera permanente au

cours de la visite.

Appareillage lundi 30 matinée, et départ de la régate Toulon-La Spézia au sud du Cap d’Armes, à Porquerolles dans

l’après-midi.

VI . Communications : Académie du Var

Les heures de l’Académie du Var reprendront en octobre et seront annoncées dans le prochain bulletin.

VII . Notes de lecture :

Nous n’avons pas de notes de lecture pour ce trimestre. N’hésitez pas à nous faire partager votre intérêt pour un livre, en

nous faisant parvenir un compte-rendu succinct de cette lecture.

Par ailleurs, René LESOUHAITIER (Tél : 04 94 41 43 49 ou e-mail : [email protected]) recherche des

joueurs d'échecs, de golf et des collectionneurs de timbres.

VIII. Le carnet de l’ACORAM Var :

Naissances :

- Raphaël JAMMES petit-fils du CV Michel JAMMES, le 02 mai 2013.

- Laureen, petite-fille du CF Pierre BERTHIER, le 28 mai 2013 - Nathan CADESTIN, petit-fils de l’EV1 Philippe GRALL, le 17 juin 2013

Décès :

- Pour mémoire : MC1 Pierre DESNUES décédé en décembre 2012

- Pour mémoire : MC1 Henri DUMOULIN décédé en 2011

- CV Paul GAVARRY décédé en avril 2013 - Col. Jacques SEMINEL décédé le 9 mars 2013 (avait quitté l’ACORAM en 2011)

- CV Marc CARDOSO - BONARD décédé le 6 mai 2013

- MC Jean-Claude POUPEE décédé le 11 mai 2013 (avait quitté l’ACORAM en 2003)

IX. Mouvements dans la section :

Mutations :

- EV1 Jean-Claude FAYOLLE vers section Rouen – Eure

Démissions :

- CF André MEIRIER - CV Pierre VAN VOOREN

X. Rubrique High Tech :

La suite de la rubrique High Tech envisagée, consacrée aux géocroiseurs (Apophis), est un peu trop longue pour que notre

bulletin reste dans son format. Nous en reprendrons ultérieurement la publication.

Le bureau est à votre disposition (par e-mail, téléphone ou visite à la permanence) pour tout renseignement complémentaire et aide éventuelle.

LV(R) Pierre-Yves ARQUES

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Annexe A : Tableau récapitulatif des activités du 3ème trimestre 2013

Date et Heure Lieu Activité Inscription

JUILLET 2013 :

Mardi 2 juillet, 18H Musée de la Marine Rappel : « 03 juillet 1940, Mers El Kébir » Docteur Michel PERRIN, membre de l'AAMM

Conférences AAMM

Mercredi 3 juillet, 15H Escale Louvois Dernière permanence de la section

SEPTEMBRE 2013 :

Mercredi 4 septembre, 15H

Escale Louvois Reprise des permanences de la section

Samedi 14 et

Dimanche 15 sept. Fort Lamalgue Stand ACORAM

Journées du Patrimoine, Marine

nationale

Du lundi 16 au mardi

24 septembre Italie Voyage d'automne de l'ACORAM-Var Arts et Vie

Du vendredi 27 au

lundi 30 septembre Toulon Tall Ships Regatta

OCTOBRE 2013 :

Vendredi 4 octobre Bergerie de Siou-Blanc Pique-nique de rentrée Randonnée ACORAM

Jeudi 24 octobre : Fréjus Visite du musée des troupes de Marine Visites ACORAM

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Annexe B : Bulletin d'inscription au voyage en Lombardie

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