la force journal municipal de l’information n°13...

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LA FORCE DE L’INFORMATION AU SERVICE DES CITOYENS N°13 JANVIER 2016 SÉANCE DU CONSEIL PAGE 10 TOURISME SAINT-RAYMOND PAGE 15 LOISIRS ET CULTURE PAGES 4, 5 ET 6 COMITÉ RIVIÈRE Retour sur la rencontre publique d’information Page 8 SERVICE D’URBANISME Résumé du projet de plan d’urbanisme Page 12 à 14 www.villesaintraymond.com JOURNAL MUNICIPAL PROFITONS DES JOIES DE L’HIVER! LE SERVICE DES LOISIRS ET DE LA CULTURE AINSI QUE TOURISME SAINT-RAYMOND VOUS PROPOSENT DES ACTIVITÉS! Photo : Vue sur Saint-Raymond, mont Laura-Plamondon. Crédit : Claudia Plamondon

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LA FORCE DE L’INFORMATION

AU SERVICE DESCITOYENS

N°13 JANVIER2016

SÉANCEDU CONSEILPAGE 10

TOURISMESAINT-RAYMONDPAGE 15

LOISIRSET CULTUREPAGES 4, 5 ET 6

COMITÉ RIVIÈRERetour sur la rencontre publique d’information

Page 8

SERVICE D’URBANISMERésumé du projet de plan d’urbanisme

Page 12 à 14

www.villesaintraymond.com

JOURNALMUNICIPAL

PROFITONS DES JOIES DE L’HIVER!LE SERVICE DES LOISIRS ET DE LA CULTUREAINSI QUE TOURISMESAINT-RAYMONDVOUS PROPOSENT DES ACTIVITÉS!Photo : Vue sur Saint-Raymond, mont Laura-Plamondon. Crédit : Claudia Plamondon

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HSECTEUR URBAIN(SERVICES D’AQUEDUC ET D’ÉGOUT SANITAIRE)

HABITATIONS QUIRIONM. Bruno Quirion418 928-0972

LOCATION SAUVAGEAUM. François Cloutier418 337-2206, poste 233

PROLONGEMENT RUE FISETM. Michel Pelletier418 877-0008

M. ROSS WALSH418 337-7832

DÉVELOPPEMENT LOUIS-JOBINM. Alain Parenteau418 609-1040

SECTEUR RURAL(SANS LES SERVICES MUNICIPAUX)

DOMAINE MONT-LAURAM. Doris Paquet418 337-7804

AVENUE DES CERISESM. Rodrigue Gagnon418 337-6481

RUE ROXANNEM. Mario Vézina418 337-1677

ALLÉE DU GOLFM. Pierre Gignac418 875-1369

ROUTE DU DOMAINEM. Pierre Gignac418 875-1369

SECTEUR LAC-SERGENTM. Pierre Gignac418 875-1369

VAL-DES-PINSM. Jean-Philippe Turgeon418 905-2571

IDENTIFICATION DESPROJETS DOMICILIAIRES

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Un style de vie naturel avec tous les servicesUn cadre familial complet et accessibleLes grands espaces à proximité

• Santé• Éducation• Développement économique• Jeunesse• Loisirs• Culture• Communauté• Plein air• Tourisme

Pour toutes ces raisons,moi j’habite Saint-Raymond !

SI VOUS SOUHAITEZOBTENIR DE PLUS AMPLES RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LES PROJETS DOMICILIAIRES,CONTACTEZ LE SERVICE D’URBANISME AU 418 337-2202 POSTE 2.

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10 000 $* RAISONSDE SE CONSTRUIREÀ SAINT-RAYMOND*Renseignez-vous sur nos incitatifs financiers :

418 337-6667

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Sous la présidence d’honneur de monsieur Daniel Dion, maire de la Ville de Saint-Raymond, Mirépi organise son cinquième Zumbathon, le 27 février de 9h à 12h au centre multifonctionnel Rolland-Dion. Pour cette édition, l’invitée d’honneur est une artiste aux talents multiples, madame Josée Paquet.

Mirépi, Maison d’hébergement sollicite l’appui financier de toute la population dans le cadre de son Zumbathon. Les sommes

amassées iront entièrement à cet organisme qui a choisi de danser pour l’avenir de nos femmes et de nos enfants. Mirépi a comme projet futur, de mettre sur pied une maison de 2e étape et ce, afin de combler les besoins de sécurité, de relocalisation et de reprise de pouvoir de sa clientèle.

Mirépi, Maison d'hébergement est une ressource d’aide qui offre une multitude de services aux femmes et aux enfants

victimes de violence et en difficulté de la région de Portneuf. La maison héberge plus d’une centaine de personnes par année.

Pour s’inscrire au Zumbathon ou pour faire un don, visitez le www.mirepi.com

Zumbathon vient de Zumba. Qu’est-ce que c’est le Zumba?

C’est un entraînement physique combinant des éléments d'aérobie et de la danse jazz!

5e ZUMBATHON AU PROFIT DE LA MAISON MIRÉPILE SAMEDI 27 FÉVRIER AU CENTRE MULTIFONCTIONNEL ROLLAND-DION

À propos du Prix Claude-Huot

Ce prix est remis annuellement à des propriétaires de résidences à valeur patrimoniale qui ont effectué des travaux de restauration de leur immeuble dans le respect des caractéristiques architecturales d’origine. Ou encore, ce prix est remis à des propriétaires qui ont su maintenir la valeur patrimoniale en effectuant les travaux d’entretien appropriés. La résidence de monsieur et madame Jobin a été construite en 1872 et au fil des ans, les propriétaires ont su conserver les éléments et les caractéristiques d’origine de leur maison. Félicitations!

7e REMISE DU PRIX CLAUDE-HUOT

LA RÉSIDENCE DE M. FERNAND ET MME MADELEINE JOBIN À L’HONNEURLa Ville de Saint-Raymond, conjointement avec la Société du Patrimoine, a décerné en décembre dernier le 7e prix Claude-Huot à la résidence du 843, rang Notre-Dame, appartenant à monsieur Fernand et madame Madeleine Jobin. Pour souligner l’occasion, la Ville a remis aux propriétaires une toile représentant la maison honorée et signée par l’artiste peintre madame Claudette Julien.

M. Fernand et Mme Madeleine Jobin en compagnie du maire Daniel Dion et de l'artiste peintre Claudette Julien.

la résidence de monsieur et madame Jobin.

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ARÉNAPATINAGE LIBRE (GRATUIT!)• Mardi: 14h30 à 15h20• Mercredi: 13h00 à 13h50• Jeudi: 14h30 à 15h20• Dimanche: 11h45 à 12h35

HOCKEY LIBRE (GRATUIT!)• Mardi et vendredi : 13h00 à 14h20• Mercredi: 14h00 à 15h20

HORAIRE DU PATINAGE ET HOCKEY LIBRE PENDANT LES CONGÉS SCOLAIRES : • 8h30 à 9h45: hockey libre pour les 12 ans et moins• 9h45 à 11h00: hockey libre pour les 12 ans et plus• 11h00 à 11h50: patinage libre• 13h00 à 14h20: hockey libre adulte• 9h30 à 11h30 et de 13h00 à 14h30 : hockey libre• 14h30 à 15h20 : patinage libre (sauf le vendredi)

ÉVÉNEMENTS SPÉCIAUX TOURNOI PROVINCIAL DE HOCKEY MINEUR28 Janvier au 7 février 2016

CHAMPIONNAT DE HOCKEY ADULTEDu 26 mars au 17 avril 2016Classe Entreprise : 4 au 17 avril 2016Classe Amicale : 26 mars au 17 avril 2016

Inscriptions dès maintenant en contactant Jimmy Martel, coordonnateur aux activités sportifs, culturelles et communautaires : [email protected]

COUPE LEDORChampionnats régionaux de hockey mineur, Pee Wee BDu 4 au 10 avril 2016.

L’ÉQUIPE PEE-WEE DE SAINT-RAYMOND,SAISON 1963 -1964Puisque c’est de circonstance à cette période de l’année, nous vous présentons l’équipe Pee-Wee de Saint-Raymond qui a remporté le tournoi de Pont-Rouge en 1964. Voici donc les jeunes joueurs posant avec leur trophée!

Photo : Dans l’ordre habituel, rangée du bas : Pierre Cloutier, Camille Mayrand, Borromée Paquet, Rodrigue Julien et Philippe Paradis. Rangée du haut : Serge Bernier (entraîneur), Jean-Marie Lirette, Léandre Trudel, Jean-Luc Genois, Jacquelin Paré, Louis Readman, Yvon Gingras et Yvon Genois (entraineur).

Source : la Société du Patrimoine de Saint-Raymond, fonds Châteauvert.

PATINOIRE ET SENTIERDE GLACE EXTÉRIEURS• Lundi au vendredi: 18h00 à 22h00• Samedi et dimanche: 13h00 à 22h00

Photo : Claudia Plamondon

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SAMEDI 6 FÉVRIERPLAISIRS D’HIVER• Déjeuner à la station de ski • Glissades gratuites pour les enfants

(12 ans et moins)• Mascotte • 13h à 14h caravane des jeux plaisirs d’hiver

VENDREDI 12 FÉVRIERFESTIVAL NEIGE EN FÊTE• Glissades en soirée (19h à 22h)• Feu de joie à l’extérieur (19h à 22h)• Feux d’artifices à 22h15

SAMEDI 13 FÉVRIERJOURNÉE SÉCURITÉ EN MONTAGNE• Réglage des fixations de ski gratuitement en

(en collaboration avec le MELS/ASSQ)• Sensibilisation de la sécurité en montagne par

la patrouille de la station

SAMEDI 20 FÉVRIERCOMPÉTITION AMICALE OPTI-STAR(En collaboration avec le Club optimiste de Saint-Raymond)• Inscription gratuite dès 10h• Prix de participation

DIMANCHE 28 FÉVRIERJOURNÉE PARC À NEIGE • Compétition de sauts par les amateurs du

parc à neige (débutants à intermédiaires)• Prix de participation

HORAIRE SKI / PLANCHE SKI / PLANCHE GLISSADES JOUR SOIR JOUR ET SOIR

LUNDI-MARDI Fermé Fermé Fermé

MERCREDI Sur réservation 16h15 à 21h00 Sur réservation

JEUDI Sur réservation Fermé Sur réservation

VENDREDI 13h00 à 16h00 16h00 à 21h00 Sur réservation

SAMEDI 10h00 à 16h00 Fermé 10h00 à 16h00 (Réservation en soirée)

DIMANCHE 10h00 à 16h00 Fermé 10h00 à 16h00

Horaire spécial : Temps des fêtes. Congés scolaires et relâche selon calendrier de la C.S. de Portneuf

C’EST : • 110 mètres de dénivellation

• 8 pistes dont deux sous-bois

• 2 remontées mécaniques (télésiège et téléski double «T-Bar»)

• 1 parc de planche à neige

• 2 pistes éclairées en soirée

• Plusieurs activités

• Location de casiers

VENEZ GLISSER!La station Ski Saint-Raymond offre également l’activité de glissade sur chambre à air avec remontée mécanique. Venez profiter des trois allées sécuritaires en famille et entre amis! Il est aussi possible de réserver pour des groupes en soirée.

Pour information : 418 337-2866.

SKI ET PLANCHE À NEIGE APRÈS L’ÉCOLE, UNE COLLABORATION AVEC LOCATION SAUVAGEAULa station de Ski Saint-Raymond est heureuse de vous annoncer l’activité «ski et planche à neige après l’école». Cette nouvelle activité, qui est exclusive aux élèves du pavillon Saint-Joseph et de l’école secondaire Louis-Jobin, est rendue possible grâce à Location Sauvageau qui salue l’initiative de la Ville de Saint-Raymond à vouloir faire bouger les jeunes en mettant à la disposition de la Ville gratuitement un minibus 15 passagers. Grâce à cette entreprise raymondoise, le sport de glisse en montagne devient encore plus accessible pour nos jeunes. Pour plus d’information, nous vous invitons à communiquer avec le Service des loisirs et de la culture de la Ville.

Ski Saint-RaymondPhoto : Denis Baribault

WWW.SKISAINTRAYMOND.COM • 418 337-2866 Ski-Snowpark Saint-Raymond

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CULTURE SAINT-RAYMOND

PETER MACLEODLE SAMEDI 13 FÉVRIER À 20Hau centre multifonctionnel Rolland-Dion

38 $TAXES INCLUSESSIÈGES NUMÉROTÉS COMPLET!

LA COULEUR ET SES NUANCESDU 24 JANVIER AU 23 FÉVRIER 2016au Centre multifonctionnel Rolland-Dion

LA MONNAIE DE LA PIÈCE29 ET 30 JANVIER 2016 DÈS 20Hau Centre multifonctionnel Rolland-Dion

BIBLIOTHÈQUEDes livres pour tous et c’est GRATUIT!NOUVEAUTÉS

Adresse : 400, boulevard Cloutier, Saint-Raymond.Téléphone : 418 337-6721 poste 5214Horaire : Mardi au jeudi de 18h à 21h et le samedi de 10h à 14h.

ÉCOLE SECONDAIRE LOUIS-JOBIN

NOUVEAU : les gens peuvent désormais renouveler le prêt de leur volume par courriel à l'adresse suivante : [email protected]

Exposition présentée par le collectif Émergence

Le collectif Émergence présentera une exposition dans l’Espace Desjardins du centre multifonctionnel Rolland-Dion du 24 janvier au 23 février 2016. Les artistes se feront un plaisir de vous rencontrer lors du vernissage qui se tiendra le dimanche 24 janvier à 14h. Voici les artistes participantes: Louisette Côté, Danièle Gauthier, Michèle Girard, Rosanne Leclerc, Josée Paquet, Lyne Patoine et Nicole Pépin.

Entrée gratuite, bienvenue à tous !

Pièce de théâtre présentée par le théâtre des Lions

Au centre multifonctionnel Rolland-Dion, le théâtre des Lions de Saint-Raymond présente la comédie La Monnaie de la pièce les 15, 16, 22, 23, 29 et 30 janvier 2016 dès 20h.

Les billets (sièges réservés) sont en vente à la pharmacie Uniprix Picard et Simard au coût de 22 $.

PRÉSENTATION DE PROJETS, FÊTES DU 175e ANNIVERSAIRE DE SAINT-RAYMONDLe comité des fêtes du 175e souhaite rappeler à la population qu’un formulaire de présentation de projet est disponible pour les organismes, mais aussi pour tous les Raymondois qui souhaiteraient organiser un événement ou élaborer un projet dans le cadre des festivités. Il est possible de se procurer le formulaire en communiquant avec Geneviève Faucher, responsable des communications à la Ville de Saint-Raymond au 418 337-2202 poste 109 ou par courriel : [email protected].

GRATUIT 22 $SIÈGES NUMÉROTÉS

Riche d’histoire - Riche d’avenir Saint-Raymond 1842-2017

After Tome 1 à 5, Anna Todd

Les assassins, R.J. Ellory

La bête à sa mère, David Goudreault

Bras de fer, Ken Pereira

La cache (Prix Fémina 2015), Christophe Boltanski

Ce qui se passe à Cuba reste à Cuba !, Amélie Dubois

Chef de guerre Tome 1 et 2, Tom Clancy

Les chroniques de Chambly Tome 3 : Marie-Josèphe, Louise Chevrier

Le Cirque, Michel David

Comme par magie. Vivre sa créativité sans la craindre, Élizabeth Gilbert

Les dieux du verdict, Michael Connelly

Le livre de la lumière, Alexandra Solnado

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BOURSES AU MÉRITE ET BOURSES IMPLIC’ACTION DU DÉPUTÉ DE PORTNEUF Le député de Portneuf, Monsieur Michel Matte en collaboration avec le Comité Jeunesse de Portneuf et les écoles secondaires de St-Marc, Louis-Jobin et de Donnacona récompenseront les jeunes qui font preuve de persévérance scolaire et d’implication dans leur milieu. En effet, des bourses totalisant 2 800$ seront attribuées à 12 jeunes portneuvois et portneuvoises le 24 mars prochain lors d’une soirée gala.

9 BOURSES DE 200 $ POUR LES ÉTUDIANT(E)S DE NIVEAU SECONDAIRE

1 BOURSE DE 500 $ POUR UN ÉTUDIANT(E) DE NIVEAU POST-SECONDAIRE

2 BOURSES DE 250 $ POUR LES JEUNES IMPLIQUÉS DANS LEUR MILIEU

Les critères d’admissibilité et les formulaires de participation sont disponibles dans les écoles secondaires ou en communiquant avec le bureau du député par courriel [email protected] ou par téléphone au 418 268-4670.

LE RELAIS POUR LA VIE DE PORTNEUF : 11 JUIN 2016 Le 11 juin 2016, au Parc Donnacona, aura lieu la 7e édition du Relais pour la vie de la région de Portneuf, organisée par la Société canadienne du cancer. Une célébration de la vie et un hommage aux êtres chers touchés par le cancer. Vivez douze heures de plaisir et de solidarité en formant votre équipe de 10 personnes qui amasseront des fonds pour vaincre le cancer. En participant, vous serez témoins de plusieurs moments forts tout au long du Relais : tour des survivants et participants se relayant autour d’une piste, cérémonie des luminaires, animation et moments de partage rendront unique votre expérience. C’est le temps d’en parler à vos amis, à votre famille, à vos collègues de travail : formez vos équipes afin de vivre le plus grand évènement de collecte de fonds pour vaincre le cancer!

Pour en savoir plus sur le Relais pour la vie de Portneuf, où pour obtenir plus d’informations en vue de l’inscription d’une équipe, communiquez avec Lucie Côté : 418-284-4044 ou [email protected]. Vous aussi, prenez le relais! Ensemble, sauvons plus de Vies!

MISE À JOUR DES LOCAUX VACANTSLa Corporation de développement de Saint-Raymond (CDSR) invite les propriétaires de bâtiments commerciaux ou industriels ayant de l’espace vacant à rejoindre M. Matthew Gagné, directeur au développement au 418 337-6667 ou par courriel :

[email protected]. L’objectif est de recenser les espaces de location ou en vente afin d’en faire l’annonce sur le site Web de la CDSR.

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RETOUR SUR LA RENCONTRE PUBLIQUED’INFORMATION DU COMITÉ RIVIÈRELe mercredi 18 novembre dernier, la Ville de Saint-Raymond et son comité rivière ont tenu une rencontre d’information publique en soirée au centre multifonctionnel Rolland-Dion afin de présenter les démarches effectuées à ce jour. Les experts de l’Université Laval et l’OBV la CAPSA étaient également présents pour parler de leurs travaux sur le dossier des inondations.

Entre autres, il a été question des résultats de la phase d’étude no. 2, étude qui comprenait un suivi et une collecte de données en période hivernale ainsi que la mise à jour des recommandations des mesures d’atténuation des inondations en présence de glace à la lumière des informations obtenues.

Les mesures d’atténuation retenues par les chercheurs dans la réduction de la fréquence des inondations par les glaces visent maintenant à stocker un maximum de frasil en amont de la Ville de Saint-Raymond. Les principales recommandations concernent entre autres le barrage Estacade en vue de stabiliser le frasil en amont plutôt qu’en aval de celui-ci.

Les experts de l’Université Laval travailleront, au cours de l’hiver 2016, sur une troisième phase d’étude qui consiste à un suivi hivernal et à la confirmation de certaines solutions possibles face aux problèmes d’inondations par embâcles. La population restera informée à mesure où des développements surviendront sur ce dossier. Au sujet des études, le maire Daniel Dion a tenu à préciser que «Nous savons que ce sont encore des études et que ça prend du temps mais nous n’avons pas le choix si nous voulons avancer et bâtir des équipements concrets dans la rivière. Si nous voulons modifier le débit de la rivière en creusant ou en déplaçant des sédiments, nous devons nous doter d’études pour obtenir les permis et les autorisations auprès des différents ministères impliqués dans le dossier».

JANVIER 2016La cueillette d’informations sur le comportement de la rivière et les tournées de surveillance se poursuivront pendant les prochaines semaines. À cet effet, les chercheurs de l’Université Laval font régulièrement des visites à Saint-Raymond. Des employés de la Ville font aussi de la surveillance. D’ailleurs, la semaine dernière, un tour en hélicoptère a eu lieu dans l’objectif de prendre connaissance de la prise de glace sur la rivière.

INSCRIPTION À L’ALERTE TÉLÉPHONIQUERappelons que tous les propriétaires des résidences situées dans la zone inondable sont automatiquement inscrits à ce système d’alerte téléphonique. Pour ceux qui voudraient ajouter des numéros de téléphone, ou simplement recevoir cette alerte, il est toujours possible de le faire à partir du site Web de la Ville en cliquant sur le bouton «Alerte téléphonique».

photo : Plusieurs intervenants réunis autour d’un dossier, celui des inondations à Saint-Raymond : Stéphane Genois, représentant des citoyens du comité rivière, Christian Julien, coordonnateur services techniques à la Ville, Jean-Claude Paquet, directeur du Service incendie et sécurité publique, Benoît Voyer, conseiller municipal, Daniel Dion, maire, François Dumont, directeur général, Brian Morse et Benoît Turcotte, chercheurs de l’Université Laval et Philippe Dufour, directeur général de l’OBV la CAPSA.

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LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

UN NOUVEAU PROJET POUR LES AÎNÉSÀ SAINT-RAYMONDLe 11 janvier dernier, en présence de plusieurs partenaires dont le député de Portneuf M. Michel Matte, la Table de concertation des aînés de Portneuf a eu le plaisir d’annoncer le démarrage du projet «Bien vieillir chez soi, à Saint-Raymond». Ce nouveau projet, piloté par Accès Travail Portneuf, bénéficie de l’appui financier du ministère de la Famille, de la Ville de Saint-Raymond et de Concert’Action Portneuf. Réalisé en étroite collaboration avec l’Accorderie de Portneuf et de nombreux partenaires locaux, le projet consiste à offrir à Saint-Raymond un service d’intervention de milieu auprès des aînés vulnérables.

Deux intervenants de milieu ont donc été embauchés à cet effet, soit Vincent Hardy et Vanessa Richer. Ceux-ci agiront comme intermédiaires entre les aînés et les ressources du milieu. Ils travailleront dans un premier temps à mettre en place un réseau de communications impliquant les partenaires publics, communautaires ou privés de Saint-Raymond, afin de rejoindre les aînés qui pourraient avoir besoin d’aide. Ils effectueront ensuite des tournées dans les lieux publics fréquentés par les aînés et réaliseront au besoin des visites à domicile chez les aînés qui le souhaiteront. Après avoir établi un lien de confiance avec les aînés, nos intervenants identifieront les ressources pouvant répondre à leurs besoins et accompagneront les aînés vers ces ressources. Ils adopteront une approche préventive afin de cerner et de prévenir les problèmes d'isolement, les abus, la violence ou la négligence envers les aînés. Enfin, ils aideront les aînés à prendre confiance en leur capacité et les encourageront à participer à la vie sociale de leur communauté.

Le projet «Bien vieillir chez soi, à Saint-Raymond» s’inscrit dans une mobilisation collective visant à améliorer les conditions de vie des aînés. En effet, il est prioritaire de mettre en place les conditions qui permettront d’améliorer la concertation entre les localités, les

organismes communautaires et les organismes publics de la région de Portneuf, et ce afin d’assurer aux personnes aînées autonomes ou en perte d’autonomie désirant demeurer chez eux le plus longtemps possible, le maximum de services (aide à la vie quotidienne, à la vie domestique, à la vie civique, au répit et à la sécurité des personnes, aux loisirs, etc.). Afin d’initier cette mobilisation, la Table de concertation des aînés de Portneuf a opté pour la Ville de Saint-Raymond, compte tenu qu’elle est la plus populeuse de la MRC de Portneuf, que sa zone urbaine est bien développée et que sa population est reconnue pour la solidarité dont elle fait preuve.

L'Accorderie de Portneuf est également un partenaire important du projet. Grâce à son réseau actuel de ressources humaines et à celui qu’elle compte développer à Saint-Raymond afin de promouvoir l’échange des services de façon organisée, elle pourra combler certains services inexistants, qui font que des aînés doivent quitter prématurément leur logement ou leur résidence, comme par exemple un service de menus travaux d’entretien intérieur et extérieur. La municipalité de Saint-Raymond a confirmé une participation financière de l’ordre de 5 000 $ en appui à ce projet. De son côté, la Caisse populaire de Saint-Raymond–Sainte-Catherine devrait annoncer en février une contribution financière au projet.

Pour rejoindre Vincent Hardy ou Vanessa Richer, il suffit de contacter le Carrefour jeunesse-emploi de Portneuf à Saint-Raymond, au 418-337-6460.

Source : Alain Blanchette, Accès travail Portneuf

photo : Vanessa Richer et Vincent Hardy sont les deux intervenants de milieu qui travailleront auprès des aînés, dans le cadre du projet �Bien vieillir chez soi, à Saint-Raymond�.

Page 10: LA FORCE JOURNAL MUNICIPAL DE L’INFORMATION N°13 2016villesaintraymond.com/wp-content/uploads/2013/11/... · Saint-Joseph et de l’école secondaire Louis-Jobin, est rendue possible

RENOUVELLEMENT DE L’ADHÉSION ANNUELLE À L’UNION DES MUNICIPALITÉS DU QUÉBEC (UMQ)

QUE la Ville de Saint-Raymond renouvelle son adhésion auprès de l’Union des municipalités du Québec (UMQ) pour l’année 2016. La cotisation totale annuelle, qui s’élève à 11-025,84 $ plus les taxes applicables, comprend une tarification de 5 739 $ pour l’accès au service Carrefour du capital humain.

RENOUVELLEMENT DU CONTRAT AVEC LES IMPRESSIONS BORGIA INC. EN VUE DE LA PRODUCTION ET DE LA PARUTION D’UNE BROCHURE D’INFORMATION MUNICIPALE

Attendu que le conseil municipal souhaite poursuivre la publication mensuelle du journal municipal La force de l’information pour l’année en cours; Attendu que ces publications sont faites en partenariat avec Les impressions Borgia inc.; QUE le conseil municipal renouvelle le contrat auprès de Les impressions Borgia inc. pour l’année 2016 en vue de la production et de la parution du journal municipal La force de l’information, du discours du maire, du résumé du budget et de diverses chroniques municipales. Ce contrat s’élève à la somme de 21 021,38 $ plus les taxes applicables et comprend 11 publications du journal municipal incluant le budget du maire.

SUBVENTIONS À DIVERS ORGANISMES LOCAUX

Attendu que le budget de l’année 2016 prévoit le versement de subventions à divers organismes sans but lucratif et de loisirs du milieu;

• 500 $ à la Commission scolaire de Portneuf en vue de la tenue du gala Louis-Jobin qui aura lieu les 6 et 7 mai 2016;

• 1 000 $ au comité de la patinoire de Chute-Panet pour aider à défrayer les coûts d’entretien et d’électricité;

• 6 000 $ à la Société du Patrimoine de Saint-Raymond afin de soutenir cet organisme voué à la mise en valeur du patrimoine de Saint-Raymond;

ACQUISITION DU LOT 4 492 426 DU CADASTRE DU QUÉBEC (CHAPELLE DU LAC SEPT-ÎLES)

Attendu l’adoption de la résolution 15-11-329 autorisant le maire à présenter une offre d’achat à la Corporation de l’archevêque catholique romain de Québec afin d’acquérir le lot 4 492 426 du cadastre du Québec (chapelle du lac Sept-Îles); Attendu que cette offre d’achat a été acceptée par le diocèse de Québec; Attendu que l’Association des propriétaires du lac Sept-Îles renoncera à son droit de premier refus de se porter acquéreur de cet immeuble; QUE la Ville de Saint-Raymond acquiert le lot 4 492 426 du cadastre du Québec, propriété de la Corporation de l’archevêque catholique romain de Québec, et ce, pour la somme de 180 000 $ plus les taxes applicables, s’il y a lieu. Cette somme sera payable comme suit : 60 000 $ à la signature du contrat et le solde sur 2 ans au taux d’intérêt de 2 %.

PARTICIPATION FINANCIÈRE AU SERVICE DE TRANSPORT ADAPTÉ DE PORTNEUF 2016

Attendu que la Commission de développement social et économique recommande l’adoption du plan de transport, de la tarification et des prévisions financières pour 2016; Attendu que le 8 décembre 2014, par la résolution 14-12-315, la Ville de Saint-Raymond reconnaît la MRC de Portneuf comme mandataire et lui confie la signature pour et au nom de la Ville de Saint-Raymond de ladite entente qui se terminera le 31 décembre 2017; QUE la Ville de Saint-Raymond confirme l’adoption du plan de transport adapté, de la tarification et des prévisions budgétaires 2016. QUE la Ville confirme également sa participation financière pour un montant de 20-271 $ pour l’année 2016.

PARTICIPATION FINANCIÈRE AU PROJET DES TRAVAILLEURS DE MILIEU PRÉSENTÉ PAR ACCÈS TRAVAIL PORTNEUF

Attendu le projet des travailleurs de milieu présenté par Accès Travail Portneuf en collaboration avec l’Accorderie de Portneuf; Attendu la demande d’aide financière adressée à la Ville de Saint-Raymond pour la

réalisation de ce projet; QUE la Ville de Saint-Raymond accepte de verser une aide financière de 5 000 $ à l’organisme Accès Travail Portneuf pour la réalisation du projet des travailleurs de milieu.

ENGAGEMENT D’UN COORDONNATEUR À LA CULTURE ET AU CENTRE MULTIFONCTIONNEL

Attendu qu’aucune candidature n’a été déposée à la suite du concours interne 2016-01 visant l’engagement d’un coordonnateur à la culture et au centre multifonctionnel; Attendu que M. Étienne Saint-Pierre occupe le poste d’animateur culturel au sein de la Ville de Saint-Raymond depuis mars 2015 et qu’il a su démontrer ses compétences et son savoir-faire en la matière; QUE le conseil municipal confirme l’engagement de M. Étienne Saint-Pierre à titre de coordonnateur à la culture et au centre multifonctionnel. QUE la date d’entrée en fonction de M. Saint-Pierre soit fixée au lundi 8 février 2016, et que son salaire et ses conditions de travail soient ceux prévus par la convention collective de travail intervenue entre la Ville de Saint-Raymond et le Syndicat des employés municipaux de Saint-Raymond (FISA).

AUTORISATION AU DIRECTEUR DU SERVICE DES LOISIRS ET DE LA CULTURE AFIN DE PROCÉDER À L’ACHAT DE VOLUMES POUR LA BIBLIOTHÈQUE

Attendu que certaines dépenses de fonctionnement sont facturées plusieurs fois par année pour un même contrat; Attendu que dans certains cas, le total de ces dépenses dépasse le pouvoir de dépenser du directeur du Service des loisirs et de la culture; Attendu que ces dépenses sont prévues au budget des activités financières de l’année en cours; QUE le conseil municipal autorise le directeur du Service des loisirs et de la culture à procéder à la dépense suivante et à dépenser jusqu’au montant maximal indiqué plus les taxes applicables : Librairie La Liberté (achat de volumes) : 20 000 $.

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11 JANVIER 2016

RÉSUMÉ DE LA SÉANCE DU CONSEIL MUNICIPALDE LA VILLE DE SAINT-RAYMOND

LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

Riche d’histoire - Riche d’avenir Saint-Raymond 1842-2017

Page 11: LA FORCE JOURNAL MUNICIPAL DE L’INFORMATION N°13 2016villesaintraymond.com/wp-content/uploads/2013/11/... · Saint-Joseph et de l’école secondaire Louis-Jobin, est rendue possible

RÉSIDENCE UNIFAMILIALE ISOLÉEDécembre 2014 3 620 000.00$Décembre 2015 0 0.00$

UNITÉ DE VILLÉGIATUREDécembre 2014 0 0.00$Décembre 2015 1 125 000.00$

BÂTIMENT COMMERCIALDécembre 2014 0 0.00$Décembre 2015 0 0.00$

BÂTIMENT INDUSTRIELDécembre 2014 0 0.00$Décembre 2015 0 0.00$

TOUTES CATÉGORIES CONFONDUES*Décembre 2014 33 759 635.00$Décembre 2015 36 539 900.00$

Nombre permis Valeur déclarée Cumulatif 2014 vs 2015

*Const. neuves, bâtiments acc., certificats d’autorisation, réno. diverses, etc.

STATISTIQUES DE CONSTRUCTIONDE DÉCEMBRE 2015

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2015

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SÉANCES 2016Les séances du conseil municipal ont lieu à la salle du conseil de la maison de la Justice située au 111, route des Pionniers, à Saint-Raymond. Les séances débutent à 20 heures et sont diffusées en direct, sur les ondes de CJSR-La télévision communautaire portneuvoise au poste 106.

PROCHAINE SÉANCE :8 FÉVRIER 2016

LES DÉPENSES DU MOIS DE DÉCEMBRE 2015Total 1 525 669.98 $Voici les principaux montants :

- Les Engrais Naud inc. 122 749 $Contrat de déneigement 2015-2016

- Fernand Girard Ltée et Raymond Robitaille Excavation inc. 97 870 $Contrat de déneigement 2015-2016

- Fernand Girard Ltée 67 260 $Contrat de déneigement 2015-2016

- Réal Huot 75 460 $ Achat de matériel d’aqueduc – nouvelles rue du parc industriel no. 2

RAPPORT DU SERVICE DES INCENDIES POUR DÉCEMBRE 2015(Total de 2015 entre parenthèses) - Alarme-incendie fondée : 0 (1)- Alarme-incendie non fondée : 5 (54)- Assistance entraide : 1 (6)- Déversement : 0 (1)- Feu de cheminée : 0 (10)- Feu commerce, entrepôt,

garage non résidentiel : 0- Feu de forêt, d’herbe

ou de broussaille : 0 (7)- Feu de résidence : 0 (13)- Feu, événements divers : 1 (5)- Feu installation Hydro : 2 (14)- Fumée ou odeur suspecte : 0 (4)- Incendie de véhicule : 0 (11)- Inondation : 0- Mâchoires de vie : 0 (2)- Mâchoires de vie externe : 1 (3)

Conseiller, siège 1ETIENNE BEAUMONT

Conseiller, siège 4GUILLAUME JOBIN

MaireDANIEL DION

Conseiller, siège 2BERNARD AYOTTE

Conseillère, siège 5RÉJEANNE JULIEN

Conseiller, siège 3BENOÎT VOYER

Conseiller, siège 6FERNAND LIRETTE

VOS ÉLUS MUNICIPAUX

LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

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LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

Photo : Philippe Jobin

RÉSUMÉ DU PROJET DE PLAN D'URBANISMEADOPTÉ LE 7 DÉCEMBRE 2015

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LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

Page 14: LA FORCE JOURNAL MUNICIPAL DE L’INFORMATION N°13 2016villesaintraymond.com/wp-content/uploads/2013/11/... · Saint-Joseph et de l’école secondaire Louis-Jobin, est rendue possible

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LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

Pour en savoir davantage sur le contenu du projet de plan d’urbanisme, le conseil municipal vous invite à une assemblée publique de consultation qui se tiendra le 23 février 2016 à 19h30, au centre multifonctionnel Roland Dion situé au 160-2, place de l’Église, à Saint-Raymond. D’ici la tenue de cette assemblée, vous pouvez consulter le projet de plan d’urbanisme sur le site internet de la Ville de Saint-Raymond (www.villesaintraymond.com) ou en vous rendant au bureau municipal situé au 375, rue Saint-Joseph à Saint-Raymond, aux jours et aux heures d’ouverture des bureaux.

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www.villesaintraymond.com 15

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LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.

TOURISME ACTIVITÉS HIVERNALES AU CHALET EN BOIS ROND : traineau à chiens, pêche blanche, raquette, patin et glissade. 418 329-1233.

CAMP PORTNEUF : trottinette des neiges, pêche sur glace, ski hok, glissade sur chambre à air, raquette et patin. 418 987-5091.

SKI SAINT-RAYMOND : ski, planche à neige, école de ski, parc de planche à neige et glissades sur chambre à air. 418 337-2866.

VALLÉE BRAS-DU-NORD : raquette, vélo sur neige «fat bike» et ski hors-piste. 418 337-3635.

OBSERVATION DE WAPITIS : 418 337-2248.

PATIN : Patinoire et sentier de glace extérieur (parc Alexandre-Paquet) et aréna. 418 337-3641.

SKI DE FOND : 100 avenue du Vieux Chemin.

RAQUETTE : tourbière Chute-Panet et parc riverain de la Sainte-Anne.

CLUB QUAD NATURE PORTNEUF : visitez le www.clubquadnatureportneuf.com pour connaître les conditions de sentiers ainsi que les dates des randonnées.

ÉVÉNEMENTS À VENIR ! Consultez l’onglet «Calendrier des activités et événements» sur la page d’accueil du site Web de la Ville de Saint-Raymond pour connaitre tout ce qui se passe dans notre municipalité!

FÉVRIER12-13-14 FÉVRIER NEIGE EN FÊTE Venez assister au plus grand rassemblement de motoneiges et d’autoneiges antiques au Québec. Tout au long de la fin de semaine, plusieurs activités seront offertes pour tous les âges, feu de joie, animation pour les enfants et soirée dansante. Vous pourrez participer à des randonnées de courte durée et vivre une expérience hors du commun. Les festivités se clôtureront par l’incomparable parade de motoneiges et d’autoneiges antiques dans le cœur du centre-ville. Venez rencontrer et discuter avec ces passionnés de véhicules qui ont marqué notre histoire. Tél : 418 875-1422www.neigeenfete.com

27 FÉVRIER DÉFI DES FLOTSÉvénement de cani-cross, sport qui allie activité physique et passion des chiens. Il s’agit en fait de course à pied, équipé d’un harnais autant chez le coureur que chez le chien et qui relie les deux par une laisse. Ouvert à tous sur différentes distances dans le centre-ville.

AVRIL 22-23-24 AVRILSALON NATURE PORTNEUF Le Salon nature Portneuf, une deuxième édition d’envergure régionale offrant plus d’activités et de conférences et accueillant davantage d’exposants. Des nouveautés attendront le visiteur tel qu’un spectacle musical le samedi soir. Les passionnés de la chasse et de la pêche, les adeptes de véhicules motorisés les sportifs en plein air, les campeurs, les amoureux de la forêt et des cours d’eau sont attendus !Lieu : Arénawww.salonnatureportneuf.com

Découvrez notre nouveau réseau de sentiers panoramiques : les circuits de motoneige autoguidés du KM ZÉRO. Une façon unique de découvrir la région de Portneuf et ses environs en motoneige sur plus de 1 200 km de sentiers en boucle. Tout au long de votre randonnée, parcourez une variété de paysages qui composent nos circuits : fleuve, forêt, faune et villages ne sont que quelques exemples de ce que vous pourrez admirer sur notre vaste territoire. À l’aide d’une application mobile gratuite, vous pourrez choisir l’un des sept circuits proposés variant de 85 à 300 km et en apprendre un peu plus sur la quarantaine de relais, points de services et attraits qui agrémentent la carte interactive. Pour plus d’information, www.kmzero.ca

Dès la fin janvier, les motoneigistes, quadistes, cyclistes et piétons pourront traverser la rivière Sainte-Anne à l’aide d’un nouveau pont. Cette passerelle, en plus de permettre le passage sécuritaire des usagés (autrefois «pont de glace»), permettra de prolonger la saison de motoneige de quelques semaines.

La saison de motoneige est toujours à ses débuts, mais quelques sentiers sur le territoire sont présentement ouverts. Visitez le www.clubmotoneigest-raymond.com pour connaître les conditions de sentiers.

MARTIN HORIK : OCTANE EN TOURNAGE À SAINT-RAYMOND L’équipe d’Octane sera en tournage dans la municipalité à la fin du mois de janvier afin d’essayer les nouveaux circuits de motoneiges autoguidés du KM ZÉRO. Un concours a été réalisé afin de trouver des participants pour cette journée de tournage. Nous vous informerons concernant la date de diffusion de l’émission.

QUELQUES NOUVEAUTÉSCONCERNANT LA MOTONEIGECET HIVER !

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Rue

Entrée

CréditsRédaction : Ville de Saint-Raymond

Graphisme : Philippe Jobin

Impression : Borgia

Heures d'ouvertureDu lundi au mercredi, de 8h30 à 12h et de 13h à 16h30

Le jeudi, de 8h30 à 12h et de 13h à 19h

Le vendredi, de 8h30 à 13h

Autres informationsUrgence / AmbulanceIncendie / Police9-1-1

Également pour joindreService des loisirs et de la culture418 337-2202 p. 3

Ski Saint-Raymond 418 337-2866

Centre multifonctionnel418 337-8605

Aréna 418 337-3641

CoordonnéesAdresse :375, rue Saint-Joseph, Saint-Raymond (Québec) G3L 1A1

Téléphone : 418 337-2202

Télécopieur : 418 337-2203

Courriel : [email protected]

CALENDRIER DES COLLECTES

ZONE

1

Rang Notre-Dame, à partir de l’intersection du rang Saint-Mathias vers le lac Sept-Îles

Rang Gosford

Chemin du Lac-Sept-Îles

Chemin du Lac-Sept-Îles Sud

Grande Ligne (à partir de l’Hôtel Roquemont jusqu’aux limites du Lac-Sergent)

Rang des Cèdres

Allée du Golf

Route du Domaine

Chemin Tour-du-Lac Sud

Chemin de la Traverse

Rues du secteur Lac-Sergent

Secteur côte Joyeuse

Secteur Grand Rang

Route Corcoran

Secteur Bourg-Louis

Rang de la Montagne

Secteur du lac Plamondon

Route 354, des limites de Sainte-Christine jusqu’à l’intersection de la route Corcoran

Toutes les rues du centre-ville jusqu’à l’intersection Grande Ligne

Rue Saint-Cyrille sur toute sa longueur

Rue Saint-Joseph sur toute sa longueur

Secteur de la Colline

Rang Notre-Dame jusqu’à l’intersection du rang Saint-Mathias

Rang Saint-Mathias

Secteur Saint-Pierre/ Saint-Hubert

Route de Chute-Panet jusqu’à la route Corcoran Déchets

Matières recyclablesMatières organiques

Toutes les rues du côté nord de la rivière Sainte-Anne

Rang du Nord

Rang Saguenay

Avenue Saint-Jacques

Rang Sainte-Croix

ZONE

2

ZONE

3

ZONE

4

IMPORTANT : BIEN PLACER SES BACS POUR FACILITER LE DÉNEIGEMENTSi vos bacs roulants à déchets et recyclage ne sont pas bien positionnés, la déneigeuse pourrait les renverser. Le Service des travaux publics vous suggère de les placer sur votre entrée) à un minimum de 1,5 mètre de la rue (banc de neige). Les poignées et les roues doivent être en direction de la maison à une distance d’au moins un mètre de tout obstacle. En conclusion, soyez vigilants à ce que les bacs n’empiètent pas sur la voie publique.

Pour plus d’information à ce sujet, communiquez avec le Service des travaux publics de la Ville de Saint-Raymond au 418 337-2202 poste 4.

Nous vous remercions de votre attention.

Le Service des travaux publics

JANVIERMardi 26

JANVIERVendredi 29

JANVIERMardi 26

JANVIERVendredi 29

FÉVRIERMardis 2 et 16Mardis 9 et 23Mardi 16

FÉVRIERVendredis 5 et 19Vendredis 12 et 26Vendredi 19

FÉVRIERMardis 9 et 23Mardis 2 et 16Mardi 9

FÉVRIERVendredis 12 et 26Vendredis 5 et 19Vendredi 12

1,5 m

Placez vos bacs à

gauche de votre entrée,

sans empiéter sur la rue,

tout en prenant soin de

respecter les exigences

de la Régie régionale de

gestion des matières

résiduelles de Portneuf.

LE CONTEXTE DE PLANIFICATION ET L’UTILITÉ DU PLAN D’URBANISMESuite à l'entrée en vigueur du schéma d'aménagement et de développement de la MRC de Portneuf le 9 mars 2009, le conseil de la Ville de Saint-Raymond a procédé à la révision de ses objectifs en matière d’aménagement et d’organisation de son territoire. Le projet de plan d'urbanisme adopté par le conseil municipal lors de son assemblée du 7 décembre 2015 répond à la nécessité d’actualiser le contenu du plan d’urbanisme au cadre de planification régional et aux nouvelles préoccupations locales.

Le plan d’urbanisme se veut un document de planification exprimant des principes et des politiques d’aménagement au niveau local. Tenant compte des caractéristiques propres au territoire de la ville de Saint-Raymond ainsi que du contexte législatif et du cadre d’aménagement régional, le plan d’urbanisme détermine les lignes directrices de l’organisation physique du territoire. Sur la base d’une vision globale, le plan d’urbanisme précise le devenir vers lequel la municipalité veut tendre en fixant des objectifs à atteindre et en attribuant des vocations privilégiées aux différentes parties du territoire. Il exprime également les intentions que le conseil municipal désire instaurer comme mesures de contrôle à l’intérieur de la réglementation d’urbanisme. Tenant compte de la nouvelle réalité municipale et des nouveaux enjeux d’aménagement énoncés à l’intérieur du schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le plan d’urbanisme devrait ainsi constituer un cadre de planification et d’orientation du développement de la Ville de Saint-Raymond et s’avérer un guide à la prise de décision dans l’analyse des projets d’intervention susceptibles d’y être réalisés.

PRÉSENTATION DU DOCUMENTLe projet de plan d'urbanisme soumis à la consultation publique se divise en neuf chapitres. Le premier chapitre vise à exposer le contexte de planification et l’utilité du plan d’urbanisme. Le second chapitre dresse un portrait général du territoire et du profil socioéconomique de la municipalité. Le troisième chapitre fait ressortir les caractéristiques dominantes et les principaux éléments structurants du territoire et le quatrième chapitre énonce des grandes orientations qui guideront l'aménagement et le développement futur de la Ville de Saint-Raymond. Cette vision globale du développement est représentée sur une carte illustrant le concept d’organisation spatiale retenu par le conseil municipal.

Le cinquième chapitre détermine les grandes affectations du sol attribuables aux diverses parties du territoire de la municipalité. Il précise les caractéristiques et les objectifs d’aménagement associés à chacune des affectations du sol ainsi que les activités et les densités d’occupation du sol qui y sont préconisées. Le sixième chapitre porte sur le tracé projeté et le type des principales voies de circulation et des réseaux de transport. Les septième et huitième chapitres identifient les principales zones de contraintes et les principales zones à protéger en présence sur le territoire, en détermine les caractéristiques principales ainsi que les objectifs à atteindre en matière d'aménagement. L’ensemble de ces éléments est représenté sur des cartes intégrées à l’intérieur du plan d’urbanisme. Finalement, le dernier chapitre fait état des principaux équipements et infrastructures desservant le territoire de la ville de Saint-Raymond.

LES GRANDE ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENTTenant compte des caractéristiques du territoire, de l’évolution du contexte de planification et des orientations d’aménagement véhiculées par le schéma d’aménagement et de développement de la MRC de Portneuf, le projet de plan d’urbanisme dégage onze grandes orientations qui devront guider la façon d'aménager le territoire de la municipalité au cours des prochaines années. De ces grandes orientations découlent des objectifs plus spécifiques visant à préciser les intentions de la Ville par rapport aux diverses parties de son territoire.

Orientation 1 : Tendre vers un meilleur équilibre entre la répartition des populations rurale et urbaine en favorisant le développement résidentiel à l’intérieur du périmètre d’urbanisation

Orientation 2 : Diversifier l’offre de logements sur le territoire de la ville de Saint-Raymond de façon à répondre aux besoins de la population

Orientation 3 : Accorder la priorité à la consolidation du centre-ville en cherchant à augmenter son pouvoir attractif au niveau commercial et à accroître la proportion de citoyens résidant au centre-ville tout en préservant un cadre de vie et un cadre bâti de qualité

Orientation 4 : Améliorer la vitrine commerciale le long des principales artères et promouvoir l’implantation de commerces et services ayant un rayonnement régional afin de conserver la notoriété de Saint-Raymond à titre de principal centre de services du territoire de la MRC de Portneuf

Orientation 5 : Favoriser un accroissement important de même qu’une diversification des activités industrielles à l’intérieur des limites des deux parcs industriels municipaux

Orientation 6 : Favoriser la concertation de l’ensemble des intervenants du milieu afin de consolider, d’accroître et de promouvoir les différents attraits récréatifs et touristiques de la ville de Saint-Raymond

Orientation 7 : Protéger l’intégrité des milieux naturels et assurer le maintien, voire l’amélioration de la qualité de l’environnement afin de créer un cadre de vie sain bénéficiant à l’ensemble de la population

Orientation 8 : Reconnaître l’importance de la qualité des paysages et du patrimoine bâti en cherchant à les protéger et à les mettre en valeur

Orientation 9 : Planifier l’aménagement et le développement du territoire agricole en accordant la priorité à l’agriculture ainsi qu’en considérant le dynamisme des activités agricoles et les particularités de la zone agricole

Orientation 10 : Favoriser l’aménagement durable de la forêt et sa mise en valeur en conciliant l’exploitation forestière avec les autres utilisations potentielles du milieu forestier

Orientation 11 : Reconnaître l’importance des infrastructures de transport sur le territoire et planifier les différents réseaux de transport de manière à assurer leur fonctionnalité ainsi que la sécurité et la fluidité de la circulation

LES GRANDES AFFECTATIONS DU SOLComposantes obligatoires du plan d’urbanisme, les grandes affectations du sol et les densités d’occupation du sol visent à traduire sur le plan spatial les orientations et les objectifs d'aménagement retenus par la Ville de Saint-Raymond, à déterminer la vocation dominante à laquelle celle-ci destine chaque portion de son territoire et à indiquer le genre d'activités qu'on devrait y retrouver. Le projet de plan d’urbanisme comprend 22 types d’affectation regroupés à l’intérieur des quatre grands thèmes suivants :

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE RÉSIDENTIEL

• Résidentielle de faible densité

• Résidentielle de moyenne

• Résidentielle de haute densité

• Résidentielle rurale

• Résidentielle en milieu agricole

• Résidentielle forestière de villégiature

• Résidentielle de réserve

LES AFFECTATIONS À CARACTÈRE PUBLIC

• Publique et institutionnelle

• Récréative

• Conservation

• Utilité publique

LES AUTRES AFFECTATIONS URBAINES

• Commerciale

• Centre-ville (mixte)

• Industrielle

LES AFFECTATIONS RELIÉES À L’EXPLOITATION DES RESSOURCES

• Agricole dynamique

• Agricole viable

• Agroforestière

• Forestière privée

• Forestière publique

• Forestière et faunique

• Forestière et récréative

• Extraction

LES RÉSEAUX DE TRANSPORTLe projet de plan d’urbanisme identifie les routes 354, 365 et 367 comme routes du réseau routier supérieur représentant des éléments structurants de première importance pour le territoire de Saint-Raymond. Il reconnaît également les principales artères du réseau local qui servent de lien entre les centres ruraux ainsi que les autres routes du réseau local qui donnent habituellement accès à la population rurale établie en permanence.

Par ailleurs, le projet de plan d’urbanisme reconnaît l’importance des réseaux récréatifs de transport présents sur le territoire, plus particulièrement, le parc régional linéaire Jacques-Cartier/Portneuf, les sentiers de véhicules hors route (quad et motoneige) ainsi que les circuits de canot camping et de vélo de montagne de la Vallée Bras-du-Nord.

LES ZONES DE CONTRAINTESLe projet de plan d’urbanisme identifie certains secteurs présentant des contraintes particulières pour l’occupation humaine, que ce soit pour des raisons de sécurité publique, de santé publique ou de protection environnementale. Les zones de contraintes se divisent en deux grandes catégories, soit les zones de contraintes naturelles et les zones de contraintes d’origine anthropique.

LES ZONES DE CONTRAINTES NATURELLES

• Les zones à risque d’inondation

• Les zones à risque d’érosion

LES ZONES DE CONTRAINTES ANTHROPIQUES

• Les terrains contaminés (14 terrains sont identifiés)

• Lieu de contraintes lié aux matières dangereuses (Les industries Légaré Ltée)

• Les sites d’extraction des ressources minérales (carrières, sablières, gravières)

• Les lieux désaffectés d’élimination des matières résiduelles (2 anciens dépotoirs et 1 ancien lieu d’entreposage de carcasses automobiles)

• Les étangs d’épuration des eaux usées municipales

• Un site de dépôt temporaire des matières résiduelles (Écocentre)

• Un cimetière d’automobiles

• Les infrastructures ou équipements liés au transport de l’énergie (électricité, gaz, barrage hydroélectrique et poste de transformation électrique)

• Les corridors routiers problématiques (rues Saint-Pierre, Saint-Joseph, Côte Joyeuse et avenue Saint-Jacques)

LES ZONES À PROTÉGERLe projet de plan d’urbanisme reconnaît divers secteurs qui présentent des caractéristiques particulières ou un intérêt important qui méritent d’être considérés dans le processus de planification. Sur le territoire de la ville de Saint-Raymond, les zones à protéger concernent les éléments énumérés ci-après. Le projet de plan d’urbanisme détermine les principales caractéristiques de ces zones ainsi que les objectifs d’aménagement qui y sont associés.

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ESTHÉTIQUE

• Les chutes Delaney, à Bédard, Bourglouis et Talayarde

• Le Cap-Rond

• Le mont Laura-Plamondon

• La rivière Bras du Nord et le rang Saguenay

• La rivière Sainte-Anne

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT HISTORIQUE

• Le centre-ville

• Les charbonnières

• Les chapelles du Petit Saguenay et du cimetière

• L’église Saint-Bartholomew

• La maison Plamondon

• Les biens patrimoniaux cités (4) ou répertoriés (88)

• Un site archéologique (Petit lac Batiscan)

LES SITES ET LES TERRITOIRES D’INTÉRÊT ÉCOLOGIQUE

• La tourbière Chute-Panet

• Les aires de confinement du cerf de Virginie

• Les rives des lacs et des cours d’eau

LES AUTRES ZONES À PROTÉGER

• Les immeubles protégés en zone agricole (Club de vol à voile et camping Plage Saint-Raymond)

• Les prises d’eau potable alimentant un réseau de distribution

LES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURESLe projet de plan d’urbanisme identifie également les équipements et les infrastructures destinés à l’usage de la vie communautaire qui sont présents sur le territoire de la ville de Saint-Raymond. Ceux-ci réfèrent à des équipements publics qui dispensent divers services à la population d’ordre éducatif, institutionnel, administratif, récréatif ou culturel ainsi qu’aux infrastructures d’utilité publique telles que les réseaux et terminaux d’aqueduc, d’égout, d’électricité, de gaz, de télécommunication et de câblodistribution.