journée portes ouvertes rue booth · 4 aperçu du projet acquis en octobre 2015, le terrain de 6,5...
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Journée portes ouvertes rue
Booth
Juillet 2017
Rapport sur la journée portes ouvertes
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Table des matières
Introduction .................................................................................................................................... 3
Aperçu du projet ............................................................................................................................. 4
Participants et approche ............................................................................................................... 5
Éléments des concepts de design ................................................................................................ 6
Réactions des participants et thèmes émergents ....................................................................... 8
Répartition, forme et étendue des nouveaux bâtiments ..................................................... 10
Préservation des structures et caractéristiques patrimoniales .......................................... 11
Commodités et connectivité ................................................................................................... 11
Emplacement des parcs, espaces verts et autres espaces extérieurs publics.................. 12
Étapes suivantes .......................................................................................................................... 13
Annexe A - Présentation ............................................................................................................... 14
Annexe B - Principes de design ................................................................................................... 21
Annexe C - Concept de design 1 ................................................................................................. 23
Annexe D - Concept de design 2 ................................................................................................. 24
Annexe E - Concept de design 3 ................................................................................................. 25
Annexe F - Contexte patrimonial ................................................................................................. 26
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Introduction
La Société immobilière du Canada est en train de réaménager le campus de la rue Booth, d’anciennes
installations de recherche de Ressources naturelles Canada, dans le secteur Preston-Carling d’Ottawa.
À la suite d’une séance d’information publique initiale ayant eu lieu plus tôt cette année et d’une rencontre du
Comité de consultation publique (CCP) sur la rue Booth en avril, la Société immobilière du Canada a organisé
en mai une journée portes ouvertes afin de présenter trois concepts préliminaires pour le site et d’obtenir les
réactions des participants dans le but de guider l’étape suivante de raffinement du design.
En plus de panneaux illustrant les trois concepts, la journée portes ouvertes comportait une présentation
exposant les éléments communs et uniques de chaque option de design, de même que des points de vote
avec des cartes du site où les participants pouvaient voter pour leurs éléments de design préférés. Les
participants ont été appelés à partager leurs idées avec des membres de l’équipe de projet, à écrire des
commentaires ou des suggestions sur des papillons adhésifs appliqués sur un tableau d’affichage, et à
répondre à un sondage à la sortie.
Les participants ont aussi été appelés à identifier leur approche de design préférée et à préciser ce qu’ils
préféraient de cette option en fonction des éléments distinctifs suivants: répartition des nouveaux bâtiments;
emplacement des parcs, des espaces verts, des places publiques et des jardins; et préservation des structures
patrimoniales. L’exercice ne visait pas à favoriser un concept en particulier, mais à évaluer les éléments
individuels de chacun pour façonner les améliorations à venir ou la fusion des approches privilégiées.
Dans l’ensemble, les participants aimeraient que le design du site de la rue Booth reflète et contribue à la
croissance d’une « collectivité familiale », et ils ont en général préféré la répartition et l’emplacement des
bâtiments, des parcs et des autres espaces publics présentés dans le concept de design 3. Comme cela avait
été le cas lors des consultations précédentes, les participants étaient largement satisfaits du niveau de
préservation d’éléments patrimoniaux de chacun des trois concepts de design, se disant très ouverts à l’idée
d’« intégrer l’ancien et le nouveau ».
Le résumé ci-dessous donne un bref aperçu du projet, présente les trois concepts de design et l’approche de
la journée portes ouvertes, tout en mettant en lumière les réactions des participants et les thèmes clés ayant
émergé de l’événement.
Le complexe de la rue Booth ne devrait pas être
uniquement une destination attrayante et intéressante, mais
aussi une collectivité.
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Aperçu du projet
Acquis en octobre 2015, le terrain de 6,5 acres est situé entre les rues Booth, Rochester, Orangeville et
Norman, et il comporte un total de sept bâtiments, tous inoccupés. Cinq des bâtiments ont été désignés
édifices « reconnus » par le Bureau d'examen des édifices fédéraux du patrimoine (BEEFP). Le réaménagement
de la propriété va nécessiter des amendements au Plan officiel de la Ville d’Ottawa, au Plan de conception
communautaire du secteur Preston-Carling et aux Règlement de zonage d’Ottawa. La SIC doit également
soumettre son plan à l’approbation du Comité de révision de la conception urbaine de la Ville d’Ottawa et du
Comité consultatif sur le patrimoine bâti d'Ottawa.
Dans le cadre du processus d’approbation par les autorités municipales, la SIC s’est engagée à obtenir de
façon active et transparente l’opinion du public durant les phases initiales d’élaboration du projet. En janvier
2017, l’entreprise a tenu une séance d’information publique afin de présenter aux participants la SIC, le projet
de la rue Booth et la démarche proposée de consultation de la collectivité. Lors de cette réunion, la SIC s’est
engagée à tenir deux autres rencontres publiques durant la phase d’élaboration du concept et à convoquer un
Comité de consultation publique (CCP), un organisme consultatif multipartite distinct devant formuler son
opinion avant de soumettre le concept de design préféré à la Ville à des fins d’examen et d’approbation.
La SIC a tenu la première rencontre du CCP le 26 avril afin de rassembler des idées et d’obtenir des réactions
pour guider l’élaboration des premiers concepts de design pour le site de la rue Booth. Les trois options
résultantes ont été présentées au public lors de la journée portes ouvertes de mai.
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Participants et approche
La journée portes ouvertes, première des deux séances d’information publique restantes de la phase de
conception, a eu lieu à St. Anthony’s Banquet Hall, près de la rue Preston, le 31 mai 2017 entre 17 h 00 et 21
h 00. La journée portes ouvertes a été annoncée dans les quotidiens Ottawa Citizen et Le Droit, le 18 mai
2017, de même que dans des courriels envoyés le même jour aux membres du CCP et à ceux ayant demandé
à être tenus au courant de l’évolution du projet. La SIC a également rencontré des conseillers municipaux et
leurs collaborateurs, auxquels ils ont demandé d’informer les électeurs de la tenue de l’événement.
Environ 1061 personnes ont pris part à la journée portes ouvertes, incluant:
- Résidents habitant à distance de marche du site;
- Membres du public qui travaillent dans le secteur;
- Membres du CCP sur la rue Booth;
- Représentants du conseil municipal d’Ottawa;
- Membres du personnel de la Ville d’Ottawa et représentants de Patrimoine Ottawa;
- Membres de la collectivité et des associations de quartier;
- Représentants d’organismes sans but lucratif; et
- Médias locaux
Les participants ont été appelés à examiner des panneaux illustrant les trois concepts de design et à se
pencher sur l’évolution du site, ses structures patrimoniales clés et ses caractéristiques (voir annexes C, D, E
et F). Des représentants de la SIC, d’ERA Architecture et de Stantec’s Urban Places Group, société chargée de
la conception du site, se trouvaient sur place pour répondre aux questions sur le complexe actuel et le
processus de design. Facilité par H+K Strategies, l’événement comportait également une brève présentation
bilingue à 17 h 30 puis à 19 h 00. Cette présentation donnait un aperçu du site de la rue Booth, des
engagements pris à ce jour, des éléments communs et uniques des trois concepts de design, et des étapes
suivantes de la phase d’élaboration du concept (voir annexe A).
À la suite de la présentation et tout au long de la soirée, les participants ont eu l’occasion de discuter avec des
spécialistes de la question, d’écrire des commentaires ou des suggestions sur des papillons adhésifs
appliqués sur un panneau érigé près de chaque concept de design, et de remplir un sondage à la sortie. Dans
le cadre de ce sondage, les participants étaient appelés à désigner leur approche conceptuelle préférée et à
préciser ce qu’ils aimaient le plus de cette option, ou combinaison d’options. À cet effet, la journée portes
ouvertes comportait également un point de vote avec des cartes du site où les participants pouvaient voter
pour leurs éléments de design préférés.
La SIC a recueilli toutes les réactions, incluant les questions, commentaires et suggestions, entendues sur
place par les membres de son personnel. Une analyse des thèmes clés ayant émergé de toute cette
information suit ci-dessous.
1 Ce nombre inclut tous ceux qui se sont enregistrés en ligne.
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Éléments des concepts de design
Jusqu’à présent, les réactions obtenues lors des consultations et auprès des parties intéressées ont fait
ressortir une préférence pour des espaces à usage mixte comportant diverses commodités et permettant
diverses activités pour une collectivité diversifiée, étant reliés aux quartiers voisins et améliorant ceux-ci, et
incorporant de nouveaux bâtiments de façon à compléter les structures patrimoniales et le caractère du
secteur.
Ces préférences se reflétaient dans chacun des trois concepts de design et ont fait ressortir un ensemble
d’éléments communs, notamment :
- Préservation et adaptation du patrimoine afin de conserver l’expérience propre à un campus tout en
favorisant l’existence de commodités publiques et d’espaces inclusifs.
- Parcs publics et espaces verts visibles et accessibles en bordure de la rue.
- Réseau amélioré de sentiers pédestres et de pistes cyclables.
- Nouveaux bâtiments cadrant avec la forme et l’échelle de l’aménagement environnant existant ou
projeté.
Un aperçu plus complet des principes du processus de conception du site de la rue Booth se trouve à l’annexe
B.
Dans ce cadre, chaque concept de design comportait des éléments distinctifs relatifs aux questions suivantes :
1) Répartition des nouveaux terrains à bâtir
2) Emplacement des parcs et des espaces verts
3) Emplacement des places publiques et des jardins
4) Préservation du patrimoine
Le tableau suivant procure une brève description des trois concepts de design en fonction de ces éléments.
Les plans détaillés de chaque concept se trouvent aux annexes C, D et E.
7
Tableau 1 – Concepts de design
Co
nce
pt
de
de
sig
n 1
- 5 nouveaux terrains à bâtir situés
principalement à l’extrémité nord du
campus
- 1 grand parc à l’extrémité sud, le long de
la rue Norman
- Des places publiques et des jardins à la
grandeur du site
- Retrait modeste de structures
patrimoniales faisant face à la rue
Rochester et dans le secteur
Co
nce
pt
de
de
sig
n 2
- 4 nouveaux terrains à bâtir situés
principalement à l’extrémité sud du
campus
- 1 grand parc central
- Places publiques et jardins situés à la
grandeur du site avec des espaces verts
du côté nord, le long de la rue Orangeville
- Structures patrimoniales préservées
Co
nce
pt
de
de
sig
n 3
- 4 nouveaux terrains à bâtir situés à la
grandeur du campus
- 2 petits parcs situés au milieu et à
l’extrémité sud
- Places publiques et jardins situés à la
grandeur du site avec des espaces verts
du côté nord, le long de la rue Orangeville
- Structures patrimoniales préservées
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Réactions des participants et thèmes émergents
Environ 70 pour cent des participants à la journée portes ouvertes ont rempli un sondage à la sortie, et une
majorité d’entre eux ont identifié une approche conceptuelle préférée pour le site de la rue Booth2. Plus de la
moitié de ceux qui ont indiqué avoir une préférence ont choisi l’un des trois concepts, le concept de design 3
ayant terminé en tête, et le concept de design 1, dernier. Environ 60 pour cent des répondants ont identifié le
concept de design 3, le concept de design 2 ou une combinaison des deux comme approche préférée pour le
site. Les réponses à cette question du sondage se trouvent au tableau 2.
Tableau 2 – Sondage à la sortie: Approche conceptuelle préférée
Il convient de constater que 20 pour cent des répondants ne préféraient aucun concept ou aucune
combinaison de concepts, ayant répondu « aucun des choix ci-dessus ». Un certain nombre d’entre eux ont
estimé trop difficile de rendre un jugement significatif sans davantage de renseignement sur le zonage (par
exemple, désignations résidentielles, commerciales, etc.), l’utilisation des bâtiments ou encore la façon dont
seront incorporées les infrastructures publiques.
De plus, les participants ont été appelés à partager ce qu’ils aimaient le plus de leur option préférée. Ils ont
également été encouragés à identifier les éléments qu’ils n’aimaient pas de même que les éléments des
autres options qui devraient selon eux être conservés. Le tableau 3 donne un aperçu des réactions, incluant «
aime » et « n’aime pas », ainsi que des principaux commentaires laissés sur des papillons adhésifs.
2 74 participants ont rempli le sondage à la sortie, et parmi eux, 71 ont indiqué avoir une approche conceptuelle préférée.
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
DesignConcept 1
DesignConept 2
Designconcept 3
Combo of 2and 3
Combo of 1and 3
Combo of allthree
None of theabove
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Tableau 3 – Réactions des participants par concept de design
Concept de design 1 Concept de design 2 Concept de design 3
Aime
- Place le site à l’écart de
l’autoroute Queensway
- Les bâtiments à
l’extrémité nord «
protègent » du bruit du
trafic et « améliorent » la
rue Orangeville avec de
l’activité au niveau de la
rue
- Les bâtiments ne portent
pas ombrage aux
espaces verts les plus
grands
- Espaces publics «
confortables »
- Espace vert situé plus
près du lac Dow
- Préservation du
patrimoine
- Concept de la « distillerie
d’Ottawa »
- L’espace entre les
bâtiments à l’extrémité
sud et à l’extrémité nord
donne un « sentiment
d’ouverture »
- Grand parc central
- De par sa grandeur, le
parc se prête aux
activités récréatives
- Emplacement des places
publiques et des jardins
- Le patrimoine n’est pas «
perdu » parmi les grands
bâtiments
- Préservation du
patrimoine
- Emplacement des parcs
et des bâtiments –
sentiment d’« espace » et
d’« ouverture »
- Les nombreux parcs
accroissent l’accès au
site et permettent une
vaste gamme
d’utilisations
- Les parcs faisant face à
l’ouest « tirent profit de la
lumière naturelle du
soleil »
- Le parc à l’extrémité sud
intègre mieux le site à la
rue Norman
- Plus grande connectivité
à l’intérieur et autour du
site
- Préservation du
patrimoine
N’aime
pas
- Trop de bâtiments élevés
- Bâtiments situés « trop
près les uns des autres »
- Pas assez d’espace de
parc
- Pas assez d’« accès » aux
bâtiments patrimoniaux
ou de visibilité pour ceux-
ci
- Trop de bâtiments élevés
sur la rue Norman
- Besoin de davantage de
transition entre les
hauteurs des bâtiments
- Le site semble « coupé »
et « trop fermé » à
l’extrémité sud
- Préoccupations au sujet
de l’effet de tunnel et du
manque d’ensoleillement
à l’extrémité sud
- Moins de connectivité
avec les quartiers voisins
au sud
- L’espace vert au nord fait
obstacle à des « déchets »
« J’aime l’emplacement des bâtiments, la répartition et la
variété des parcs, tout en préservant les éléments patrimoniaux
». (Concept de design 3)
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Alternativement ou en plus de remplir le sondage, les participants avaient l’occasion de voter pour leurs
éléments de design préférés à un poste distinct installé dans ce but. Les participants étaient appelés à voter
pour chacun des éléments énumérés ci-dessous, révélant une préférence pour la façon dont l’élément en
question était incorporé à même le site. Par exemple, 33 participants préféraient la répartition des bâtiments
présentée dans le concept de design 3, 12 participants préféraient le concept de design 2, et 14 participants
préféraient le concept de design 1. Les autres résultats sont présentés dans le tableau 4.
Tableau 4 – Préférences en matière de design
Caractéristiques Concept de design 1 Concept de design 2 Concept de design 3
Répartition des nouveaux
terrains à bâtir 14 12 33
Emplacement des parcs et
des espaces verts 5 23 36
Emplacement des places
publiques et des jardins 11 * 35
Préservation du patrimoine 21 23 *
*L’emplacement des places publiques et des jardins dans le concept de design 2 était similaire à celui du concept de
design 3, et vice versa en ce qui a trait à l’étendue de la préservation du patrimoine.
Il s’agissait d’un exercice informel – certains participants n’y ont pas pris part ou n’ont pas voté dans chaque
catégorie, tandis que d’autres ont voté plusieurs fois pour le même élément. Néanmoins, pris dans ce
contexte, les résultats reflètent dans l’ensemble les réponses au sondage et les autres commentaires énoncés
ci-dessus. Il s’en dégage une préférence marquée pour les éléments présentés dans les concepts de design 2
et 3, en particulier en ce qui concerne l’emplacement des parcs et des espaces verts tout comme celui des
places publiques et des jardins. L’étendue de la préservation du patrimoine dans les trois concepts de design
a été appréciée de façon relativement égale.
Les thèmes suivants ont émergé des réponses au sondage de sortie, des commentaires laissés sur les
papillons adhésifs et des entretiens avec les membres du personnel.
Répartition, forme et étendue des nouveaux bâtiments
En premier lieu, les participants ont fait remarquer que la répartition, la forme et l’étendue des nouveaux
bâtiments devraient refléter et encourager un sens prononcé de la « collectivité ». Qualifié de « branché » et d’«
accessible », le district de la Distillerie à Toronto a été donné comme exemple à suivre sur la rue Booth, tout
comme l’île de Granville à Vancouver. Les participants ont indiqué que des facteurs comme la « visibilité », l’«
ensoleillement », l’« effet de tunnel », le « trafic » et les besoins de « stationnement » devraient être pris en
considération au moment de concevoir et de construire le site.
En majorité, les participants à la journée portes ouvertes préféraient une « répartition plus large » des
nouveaux bâtiments, comme celle du concept de design 3. Ils ont observé que cette option leur semblait plus «
spacieuse » et « ouverte », qu’elle facilitait une répartition favorable des parcs et des autres espaces extérieurs
publics, et qu’elle permettait une meilleure connectivité à l’intérieur du site et avec les quartiers voisins.
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Comme ils l’avaient fait lors de la réunion du CCP sur la rue Booth en avril, les participants ont suggéré que les
bâtiments les plus élevés soient situés à l’extrémité nord du site, adjacente à l’autoroute Queensway, estimant
qu’ils feraient « écran au bruit » et qu’ils exerceraient un impact moindre sur le site dans son ensemble. Les
participants ont également demandé davantage de « transition en hauteur » afin de permettre une meilleure
intégration des bâtiments de petite et de moyenne tailles.
Ainsi, le logement constituait un important facteur aux yeux de nombreux participants et un élément
déterminant pour la mise sur pied d’une collectivité « familiale » reposant sur les aspects « vie, travail, jeu ».
Faisant écho aux recommandations du CCP, les participants ont affiché une préférence marquée pour une
variété d’options de logement séduisantes pour différents groupes démographiques, des étudiants aux
personnes âgées en passant par les familles avec des jeunes enfants.
Préservation des structures et caractéristiques patrimoniales
Comme énoncé plus haut, les participants ont dit être fortement ouverts à l’idée d’« intégrer l’ancien et le
nouveau » – à atteindre un équilibre entre caractère patrimonial et design contemporain afin de faciliter le
réaménagement et de favoriser de meilleures utilisations du nouveau site. Les participants étaient en général
satisfaits du niveau de préservation du patrimoine de chacun des trois concepts de design, incluant la
préservation de la cheminée existante. Un certain nombre de participants ont également suggéré de préserver
des éléments des façades des bâtiments, en particulier les noms des bâtiments « gravés dans la pierre ».
D’autres ont dit être en faveur de matériaux plus contemporains ou de formes plus originales (par exemple,
des bâtiments « cylindriques ») afin de parvenir à une « intégration architecturale intéressante » des bâtiments
patrimoniaux et nouveaux.
Certains participants ont estimé que moins de bâtiments patrimoniaux devraient être préservés, en particulier
si cela se traduit par un site comportant davantage de commodités ou d’espaces pour des activités.
Commodités et connectivité
Les participants à la journée portes ouvertes ont souligné la nécessité de commodités dans le quartier.
Comme lors des précédentes consultations, une épicerie figurait en tête de liste, suivie par une pharmacie et
une succursale de la LCBO. Les participants ont jugé qu’un marché était tout aussi important, jugeant que les
marchés Kensington et Wychwood à Toronto ainsi que le marché Eau Claire à Calgary constituaient des
exemples à suivre remarquables.
En ce qui concerne la mise sur pied d’une collectivité, les participants ont suggéré que l’espace soit réparti
parmi ce qui suit :
- Boutiques et petits espaces commerciaux au
niveau de la rue
- Restaurants, bistrots et cafés
- Rencontres et événements
- Activités récréatives
- Cours d’art et de musique
- Gymnase, piscine et patinoire
- Centre communautaire
- École et garderie
- Musées et jardins
- Parc canin clôturé
- Sentier de promenade
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Je veux voir…« de plus petits espaces commerciaux pour
permettre aux commerces locaux de prospérer ».
Il a également été recommandé d’intégrer un espace hôtelier afin de tirer profit des événements, des
attractions et des activités touristiques à l’intérieur et à l’extérieur de la ville. Davantage de commodités
signifie un trafic accru, automobile ou autre. Les participants ont jugé nécessaire de prendre en considération
l’accès des véhicules, le stationnement, le transport en commun de même que les sentiers piétonniers et les
pistes cyclables.
En ce qui concerne les sentiers piétonniers et les pistes cyclables, les participants préféraient en général les
options de connectivité nord-sud et est-ouest associées à la répartition des bâtiments et des espaces publics
du concept de design 3. Ils aimeraient voir de larges sentiers « ouverts » qui « capturent la lumière du soleil » et
qui « prévoient et préparent » les mouvements des piétons. Plus précisément, un participant a suggéré
l’élaboration d’options de connectivité entre les bâtiments plutôt que des sentiers serpentant autour des
espaces verts.
Emplacement des parcs, espaces verts et autres espaces extérieurs
publics
Comme l’a fait remarquer un participant à la journée portes ouvertes, Ottawa est une ville « connue pour ses
espaces verts », et il s’agit d’un élément tout aussi important pour la rue Booth. Les participants ont pour la
plupart préféré l’emplacement des parcs et des autres espaces extérieurs publics des concepts de design 2 et
3. Bien que ces options aient en commun une répartition similaire des places publiques et des jardins, le
concept de design 2 comporte un grand parc central, et le concept de design 3, deux parcs plus petits faisant
face à l’ouest – l’un au milieu, l’autre à l’extrémité sud.
Les participants préférant le concept de design 2 ont fait remarquer qu’un espace vert plus vaste pourrait
avoir un « impact » plus élevé et pourrait être mieux utilisé comme « lieu de rassemblement », pour les sports
ou d’autres activités récréatives. Ceux qui préfèrent le concept de design 3 ont avancé que plusieurs parcs
pourraient accroître l’accès au site tout en permettant diverses utilisations. De plus, d’autres ont affirmé que
la partie sud pourrait faciliter une intégration accrue aux quartiers voisins et améliorer les liens avec le lac
Dow.
Quel que soit l’emplacement et conformément aux réactions en faveur de la collectivité, les participants ont
demandé à ce que la conception et la construction d’espaces verts sur le site de la rue Booth tiennent compte
des « familles », des « enfants », des « touristes », des « sports » et de la « vie nocturne ». Un participant a aussi
demandé à ce qu’on tienne compte des ressources naturelles du site et a recommandé l’incorporation de
plantes indigènes et d’un jardin de rocaille nécessitant peu d’entretien.
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Étapes suivantes
La SIC se servira de ces réactions pour raffiner davantage les concepts de design et les visions pour le site. Cet
automne, l’entreprise envisage de tenir une deuxième rencontre du CCP sur la rue Booth, suivie par une
troisième réunion publique afin de présenter un concept révisé, ou plus, et d’obtenir des réactions. La SIC
soumettra ensuite le concept de design privilégié à la Ville d’Ottawa à des fins d’examen et d’approbation,
celle-ci étant attendue au début de 2018.
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Annexe A - Présentation
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16
17
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19
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Annexe B - Principes de design
Projet de principes en vue de l’aménagement du complexe de la rue Booth
Le projet d’ensemble de principes suivant vise à fournir un cadre de travail général et des lignes directrices en
vue de la transformation du complexe de la rue Booth en une contribution couronnée de succès, bien conçue
et vivante pour la collectivité dans son ensemble. Ces principes d’aménagement sont issus d’une
combinaison de contributions au processus cruciales, incluant la participation de la collectivité, les
commentaires des partenaires, les présentes politiques de la Ville en matière de planification, ainsi que les
meilleures pratiques adoptées dans des cadres similaires.
Objectif
1. La transformation générale du complexe de la rue Booth devrait résulter en un pôle vivant et attirant
pour la collectivité, avec un sentiment d’appartenance propre à la région d’Ottawa – cela sera réalisé
en favorisant une combinaison vaste et variée d’utilisations dans les édifices patrimoniaux retenus qui
auront été réorientés et agrandis, dans les développements intercalaires, le tout combiné avec un
réseau de splendides sentiers pédestres, jardins et parcs conçus afin d’être invitants et utilisés en
toute saison.
Patrimoine et paysage culturel
2. La conservation des édifices patrimoniaux inclut la préservation du cadre et de l’expérience propres
à campus, découlant de l’ensemble des structures et de la variété des modestes parvis, jardins et
autres espaces ouverts qu’ils encadrent, de même que des reliefs qui surgissent et sont négociés à la
grandeur du secteur.
3. Les éléments patrimoniaux devraient demeurer bien visibles et distincts lorsqu’on se déplace autour
et à l’intérieur du complexe de la rue Booth en s’assurant que les nouvelles additions et les
développements adjacents soient clairement dominés de par leur situation et leur masse, et
différents de par leur design et la qualité de leurs matériaux, de même que par leur façon de
s’intégrer aux éléments patrimoniaux.
Domaine public et connexions
4. Les panoramas du complexe de la rue Booth devraient être protégés et renforcés au moyen d'œuvres
d’art publiques et d’éléments architecturaux, et d’un regroupement de nouveaux édifices, incluant les
panoramas de la cheminée, les vues axiales du site le long des rues Aberdeen, Beech et Daniel
McCann, de même que les panoramas à travers et dans le secteur et ses espaces libres.
5. La visibilité et l’accessibilité des nouveaux parcs orientés vers la collectivité devraient être
maximisées par des façades le long des rues publiques qui pourraient comporter des escaliers, des
rampes d’accès et des ascenseurs pour franchir les reliefs lorsque nécessaire; qui reposent sur des
fonctions publiques récréatives ou culturelles complémentaires et procurant des éléments
d’orientation appropriés, de l’éclairage, de l’ameublement urbain, des aires de stationnement pour
vélos, en plus d’une flexibilité permettant de programmer des événements séduisants aux yeux d’une
majorité en toute saison.
6. Un réseau de sentiers piétonniers et de pistes cyclables de sable fin à travers le complexe de la rue
Booth devrait être créé et encouragé afin de sinuer ou de franchir en ligne droite le site, de façon à
complémenter l’aspect actuel des voies informelles entre les édifices patrimoniaux.
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7. Lorsque l’accès des véhicules à l’intérieur du site est nécessaire, il devrait être minimisé, aligné aux
passages piétonniers et conçu comme un partage des espaces qui sont invitants et sécuritaires pour
les piétons et les cyclistes.
8. Les rues publiques, les espaces libres et les passages piétonniers devraient tous être des lieux
animés, vivants et invitants grâce à des édifices aux limites clairement définies favorisant les espaces
fortement transparents, fréquemment traversés et d’utilisation active, de nombreux belvédères aux
étages supérieurs, une protection face aux intempéries, de même qu’un design et des matériaux de
qualité élevée.
Forme et échelle des édifices
9. Les édifices les plus élevés devraient minimiser leur impact visuel et physique en procurant des
tribunes complémentaires à l’échelle des édifices patrimoniaux, avec des niveaux supérieurs élancés
et en retrait afin de minimiser l’ombre et l’impact du vent sur les sentiers et espaces publics.
10. La hauteur des nouveaux développements devrait être cohérente avec les hauteurs existantes et
projetées dans le projet communautaire, les plus élevées devant se trouver aux extrémités nord et
est du secteur afin de minimiser l’impact de l’ombre et de favoriser une transition vers les secteurs
établis.
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Annexe C - Concept de design 1
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Annexe D - Concept de design 2
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Annexe E - Concept de design 3
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Annexe F - Contexte patrimonial
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