instructions de montage pour le volant bimasse 415 0100 10

Instructions de montage pour le volant bimasse 415 0100 10 Version 02.2009 LuK 0015 Sous réserve de modifications techniques © 2009 Schaeffler Automotive Aftermarket oHG Vous trouverez les pièces de rechange LuK correspondantes dans notre catalogue en ligne à l‘adresse www.Schaeffler-Aftermarket.com ou sur RepXpert à l‘adresse www.RepXpert.com. Constructeur: Nissan Modèles: Primera (P12) jusque 06/2004, Primera Hatchback (P12) jusque 06/2004, Primera Traveller (WP12) jusque 06/2004, X-Trail (T30) jusque 09/2003 Moteur: 2,2 DI Codes moteur: YD22DDT YD22ETI Référence LuK: 415 0100 10 Références OE: 12310-8H800 12310-8H801 Le volant moteur bimasse peut être monté dans différentes positions, même si une seule position est correcte. Lors du montage, vérifier que le téton de centrage du vilebrequin est bien en place dans le trou de centrage prévu à cet effet sur le volant moteur bimasse. Le trou de centrage du volant moteur bimasse est re- péré par un triangle côté boîte de vitesses sur le volant moteur bimasse. Image 1: téton de centrage sur le vilebre quin Image 2: trou de centrage sur le volant moteur bimasse côté vilebrequin Image 3: repérage du trou de centrage par un triangle côté boîte de vitesses sur le volant moteur bimasse

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Instructions de montage pour le volant bimasse 415 0100 10

Vous trouverez les pièces de rechangeLuK correspondantes dans notrecatalogue en ligne à l‘adressewww.Schaeffler-Aftermarket.com ou surRepXpert à l‘adresse www.RepXpert.com.

Constructeur: Nissan

Modèles: Primera (P12) jusque 06/2004, Primera Hatchback (P12) jusque 06/2004, Primera Traveller (WP12) jusque 06/2004, X-Trail (T30) jusque 09/2003

Moteur: 2,2 DI

Codes moteur: YD22DDT YD22ETI

Référence LuK: 415 0100 10

Références OE: 12310-8H800 12310-8H801

Le volant moteur bimasse peut être monté dans différentes positions, même si une seule position est correcte.

Lors du montage, vérifier que le téton de centrage du vilebrequin est bien en place dans le trou de centrage prévu à cet effet sur le volant moteur bimasse. Le trou de centrage du volant moteur bimasse est re-péré par un triangle côté boîte de vitesses sur le volant moteur bimasse.

Image 1: téton de centrage sur le vilebre quin

Image 2: trou de centrage sur le volant moteur bimasse côté vilebrequin

Image 3: repérage du trou de centrage par un triangle côté boîte de vitesses sur le volant moteur bimasse

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