HydrocylHydrocyl®

Structure réservoir de chaussée

Développement durable et pérennité de l’ouvrage

• Matériau non gélif et inertie à la nature chimique des eaux de ruissellement.

• Risque de colmatage nul (compte-tenu de la valeur élevée de l'indice des vides).

• Insensible aux rongeurs (résistance).

Réalisé en béton, 100% écologique

• Naturel, constitué de sable, de gravier, de ciment et d’eau.

• Faible consommateur d’énergie.

• Entièrement recyclable en fin de vie : sous forme de granulats réutilisés dans la réalisation de béton.

Rapidité d’absorption des eaux précipitées

Grande capacité de stockage

Restitution du volume stocké à faible débit

Fonctions hydrauliques

Permet l’écoulement multidirectionnel lors de fortes pluies, même les plus intenses.

Optimisation de l’espace urbain

Convient pour les voiries piétonnes et les voiries faiblement circulées (classe T5). Nous consulter pour les autres cas.

Système breveté formant une structure de chaussée

composée de cylindres creux en béton préfabriqué.

Innovation qui s’inscrit dans le cadre règlementaire relatif à la

gestion des eaux pluviales

(de la Directive Européenne, loi sur l’eau, titre II du fascicule 70 du CCTG).

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HydrocylCaractéristiques

La profondeur de terrassement est donnée par:

• l’épaisseur minimale* de la structure d’HYDROCYL calculée

• 15 cm de couche de grave d’égalisation de type ballast 20/50 sans fines

• la couche de finition comprenant le revêtement final

(* Un Outil de pré-dimensionnement permet de calculer l’épaisseur et le volume de la structure, en fonction de : la classe de trafic, la portance de la plate-forme, le coefficient de ruissellement Cr, la période de retour T, la surface exposée à la pluie, la pente moyenne de la surface P, le débit de vidange Dv du réservoir, …)

Le terrassement se fait avec une pente définie suivant la nature du matériau du fond de forme, il est nécessaire de bien compacter le fond de fouille (conformément au fascicule 70 et au fascicule 2 du CCTG).

Selon le système d’évacuation des eaux (infiltration ou non), il faut interposer un géotextile ou une géomembrane étanche proté-gée par un géotextile.

L’HYDROCYL est mis en place par des moyens mécaniques, comme la pelle sur roues ou sur chenilles.

Le compactage au rouleau vibrant est nécessaire par couche de 40 à 50 cm. La couche d’égalisation sera soigneusement compactée au rouleau vibrant.

Le géosynthétique est retenu en fonction du type d’entrée d’eau choisi.

(voir cas A et B suivant)

Caractéristiques dimensionnelles

• Rapidité d’absorption des eaux précipitées.

• Dimensions : Ø 8 cm, longueur 8 cm.

• Conditionnement : vrac ou big bag.

Caractéristiques Hydrauliques

• Absorption des eaux précipitées : 1 m/s.

• Stockage temporaire : 600 L/m3 (60% de vide).

• Restitution du volume stocké à faible débit contrôlé.

Caractéristiques Mécaniques

• Structure solide, résistante et stable ne nécessitant pas d’ouvrage de reprise de charges

• Résistance à la compression : 50 MPa

• Comportement assimilable à celui d’une grave non traitée de module de 200 MPa

Mise en Oeuvre

Lit de pose

Géosynthétique

Couche d’égalisation :grâve 20/50 d’épaisseur 0,15 m

Orifice calibré

épaisseur ≥ 0,40 m

Vers exutoire

Dans ce cas, il s’agit de pavés classiques non perméables* ou tout autre revêtement non perméable.

La pose de ces pavés s’effectue conformément à la norme NF P98-335, il faut notamment une pente de 1 à 2%.

(* Les pavés non perméables seront conformes à la norme NF EN 1338, et les dalles non perméables seront conformes à la norme NF EN 1339).

• soit au moyen de pavés* perméables ou tout autre revêtement perméable,• soit au moyen de pavés imperméables posés à joints larges.Le lit de pose est constitué d’un sable de granulométrie 2/5 mm.Pour une pose à joints serrés, le sable des joints présente une granulométrie 1/2 mm voire 0,5/2 mm.

(*Pour des pavés perméables : 3 MPa de résistance minimum au fendage, et 8 cm d’épaisseur minimum).

Les tranchées drainantes permettent de récupérer les eaux de ruissellement par entrées d’eau localisées (bouche d’engouffrement) ou par entrées d’eau réparties (revêtements perméables).

Lit de poseGéosynthétique

Couche d’égalisation :grâve 20/50 d’épaisseur 0,15 m

épaisseur ≥ 0,40 métanchéité

Eau stockée

Drain d’épandageet de trop plein(en option)

Drain relié au régulateur de débit(préconisé)

Cas A : Entrée d’eau localisée (bouche d’égout)

Cas B : Entrée d’eau répartie (revêtements perméables)

Autre cas : Tranchées drainantes

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FICHE DE RENSEIGNEMENT

Exemples de coefficients de ruissellement en fonction de l’affectation des sols pour des surfaces urbaines*

Affectation des sols Coefficient de ruissellementHabitat individuel- 12 logements par hectare- 16 logements par hectare- 20 logements par hectare- 25 logements par hectare- 35 logements par hectare

0,400,430,450,480,52

( % )4043454852

Habitat collectif- 50 logements par hectare- 60 logements par hectare- 80 logements par hectare

0,570,600,70

576070

équipements publicsZones d’activitésSupermarchésParkings, chaussées

0,650,70

0,80 à 0,900,95

6570

80 à 9095

* Ce tableau qui a pour origine le STU en 1994, est extrait de l’ouvrage «Techniques alternatives en assainissement pluvial» éditions Lavoisier 1994

Le bureau d’études Celtys est à votre disposition pour tous renseignements.

Les renseignements techniques correspondent à des hypothèses de départ

pour l’établissement d’un pré-dimensionnement de l’ouvrage. La mission

du B.E. Celtys est limitée à l’étude prescriptive. Notre responsabilité ne

serait être engagée sur le projet définitif. Dans tous les cas, le dimension-

nement de l’ouvrage doit être impérativement validé par le déclarant ou un

bureau d’études.

Le coefficient de ruissellement s’exprime par le rapport entre la somme des surfaces imperméables et la surface totale. Lieu Période de retour

Zones rurales 10 ans

Zones résidentielles 20 ans

Centres des villesZones industriellesou commerciales

30 ans

Passages souterrainsroutiers et ferrés

50 ans

3/ Choisir le coefficient de ruissellement

Surface exposée à la pluie : S haPente moyenne de la surface : P mm/mCoefficient de ruissellement : Cr %Débit de vidange autorisé : Dv l/s/haDimension du bassin (contraintes) : Longueur m Largeur m Epaisseur mPente d’évacuation de l’avaloir : mm/mDiamètre des drains de collecte ( >100 ) : Ø mmSection des perforations des drains de type routier :(50,100,150,200 cm2/m) S m²Section d’ouverture d’un avaloir : S m²

=

===

===

=

==

CHANTIER :CLIENT :

4/ Choisir la période de retour de la pluie :

(cocher le cas de l’étude)2/ Choisir dans le tableau la portance de la plateforme

1/ Choisir la région

Région I

Région II

Région III

Tableau indicatif pour le choixdes épaisseurs minimales de structures en fonction du trafic et de la portance de la plateforme.

(sous réserve d'une note

de calcul avec vérification

complète des hypothèses)

Portance de la plateforme (sol après décaissement)

Types de sols (plateforme après décaissement)

Argiles fines, saturées,

sols tourbeux, sols contenant des matières organiques

Limons plastiques, argileux, alluvions

grossiers; etc...très sensibles

à l'eau

Sablesalluvionnaires

argileux, graves argileuses ou

limoneuses, sols marneux avec moins de 30%

de fines

Sablesalluvionnaires

propres avec moins de 5% de fines,

graves argileuses ou limoneuses avec

moins de 12% de fines

Matériaux insensibles à l'eau,

sables et graves propres, matériaux rocheux sains, etc... chaussée ancienne

Matériaux insensibles à l'eau,

sables et graves propres, matériaux rocheux sains, etc... chaussée ancienne

Classe de

trafic

Nombre de

poids lourds

Nombre total de

véhicules

Module à la plaque EV2 (Mpa) EV2 < 15 15< EV2 < 30 30< EV2 < 50 50< EV2 < 120 120< EV2 < 250 EV2 < 250

Classe de portance P0 P1 P2 P3 P4 P5

Exemples de voies

t5 I 2 40

- Voies de lotissement desservant moins de 30 logements (voies de desserte)

- Espaces urbains réservés aux piétons avec accès de véhicules de service

- Parkings résidentiels

t5 II 11 200

- Voies de lotissement desservant moins de 30 à 300 logements (voies de distribution)

- Espaces urbains réservés aux piétons avec accès de véhicules de service et livraison

- Trottoirs utilisés en stationnement- Parkings urbains

t5 III 28 500- Voies urbaines et routes correspondant à un trafic

maximal de 500 véhicules sans distinction de charge par jour et par sens de circulation

t4 55 700

- Voies urbaines et routes correspondant à un trafic maximal de 700 véhicules sans distinction de charge par jour et par sens de circulation

- Parking poids lourds jusqu'à 60 véhicules de charge supérieure à 3,5 tonnes

Épaisseurs minimales de structures en fonction du trafic et de la portance

Couche de ferme pour atteindre la portance P2 :•25cmdegrave20/50 ou•traitement chaux/ciment compacté95%OPN

•40cm d'Hydrocyl (minimum constructif)•15cmdegraved'égalisation20/25

•Revêtement

•40cm d'Hydrocyl (minimum constructif)•15cmdegraved'égalisation20/25•Revêtement

Compte tenu du trafic et de la très faible portance, il n'est pas proposé de solution.

TR

AF

IC