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Histoire d’une Spitfire en mal d’aventure. Il était une fois en 2005…

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Page 1: Histoire dune Spitfire en mal daventure. Il était une fois en 2005…

Histoire d’une Spitfire en mal d’aventure.

Il était une fois en 2005…

Page 2: Histoire dune Spitfire en mal daventure. Il était une fois en 2005…

Tout commence par un démontage intégral.

Page 3: Histoire dune Spitfire en mal daventure. Il était une fois en 2005…

Une fois tout démonté, inventorié et rangé, il suffit de remonter.

Et bien sûr, cela commence par le châssis, nettoyé et repeint.

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Un gros morceau, surtout au niveau du budget !

En effet, élément essentiel d’une automobile, le moteur a réservé des mauvaises surprises lors de son démontage.

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Ouf, terminé, mise en place sur le châssis.

Page 6: Histoire dune Spitfire en mal daventure. Il était une fois en 2005…

Un autre gros morceau, la boite de vitesse.

Le démontage La greffe d’un overdrive

La greffe terminée La pose sur le chassis

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La sellerie…

avant aprés

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Réalisation des panneaux de portes

Ni très compliqué nitrès cher à faire. Juste un peu de doigté.

Page 9: Histoire dune Spitfire en mal daventure. Il était une fois en 2005…

Le tableau de bord…

D’origine.

Et ma conception d’un tableau de bord d’une voiture de sport de cette époque.

(Je sais, ce n’est pas d’origine, mais je m’en fous, j’aime !)

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The end, en 2007

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Un peu fou ?

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Non, masochiste !