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1

HEMMER MOTOS 54140 JARVILLE – 35, rue de la République

TEL/FAX – 03.83.51.09.72

PLAN DU CATALOGUE MODIFICATION DE POSITION DE CONDUITE

AU 15/06/2009

PLAN DU CATALOGUE

I – Tés de fourche, platines, guidons et accessoires page

- ABM 2-8

- RAIROTECH 9-12

- REHAUSSEURS DE GUIDON 13-16

II - Modification repose-pieds

- Repose-pieds conducteur

Kits complets et repose-pied seuls 17-18

Repose-pieds pilote (Floorboards) 19

- Repose-pieds passager

* Prolongateur de repose-pied passager 20

* Adaptateur BMW R 1100 RS 21

* Repose-pieds passager (Floorboards) 21

III - Modification rétroviseurs 22-23

IV - Modification d’assiette

- Kits de rabaissement 24-27

- Kits de rehaussement 27-29

- Bi-amortisseurs plus courts 29-30

III - Modification rétroviseurs

2

ABM

LEGENDE

A =

A2 =

AG =

GB =

Platine une pièce, adaptable sur té d’origine

Platine deux pièces, adaptable sur té d’origine

Dessus de té de fourche

Té de fourche supérieur, couleur argent

Avertissement Trous de positionnement des commodos non percés

KIT 1 =

KIT 2 =

KIT 3 =

Platine, dessus de té de fourche, té de fourche

KIT 1 plus durite frein et embrayage si nécessaire

KIT 2 plus autres transmissions, rétroviseurs et support si nécessaire

NOTE

S =

V =

Nécessité de raccourcir la bulle de carénage

Nécessité de raccourcir le carénage

Platine 2 pièces

ABM

ANNEE NOTES LEGENDE KIT 1 KIT 2 KIT 3

APRILIARSV 1000 Mille/R 98-00 V,S GB 320 550

RSV 1000 Mille/R 2001-03 V,S GB 320 550

RSV 1000 R 04- V,S GB 340 730 770

RST 1000 FUTURA 2001-03 GB 340 480

RSV 1000 R/ FACTORY 04- V,S GB 340 730 770

SL 1000 FALCO 00-03 V,S GB 320 550

BMWR 850/1100R 95-96 AG 250

R 850/1100R 97-99 A2 250

R 1100 RS 92-00 GB 340

R 1100 RS ABS 92-00 GB 340 400

R 1100 S 98-04 GB 320 530

R 1100 S (ABS) 98-04 GB 320 550

R 1150 RS 01- GB 340

K 1200 GT 2001-05 AG 250

K 1200 R (ABS)/1200 R SPORT 05- GB 360 460

K 1200 RS 96-03 AG 250

K 1200 S (ABS) 2004 GB 360 460

R 1200 S 06- GB 360

R 1200 ST 2005 GB 340 480

DUCATI400 SS 91-92 V,S GB 320 390 490

600 SS 91-97 V,S GB 320 390 490

620 DS 02- V,S GB 320 460

620 MONSTER IE 02- GB 340

750 SS (Mono-disque) 91-98 V,S GB 320 460 490

750 SS(Bi-disque) 91-98 V,S GB 320 400 490

750 SS IE 99-02 V GB 320 460 530

800 DS 03- V,S GB 320 460

MONSTER 800 IE 03- GB 340

851/888 Strada 91-93 V,S GB 320 460 490

900 SS/SL 91-94 V,S GB 320 460 490

900 SS IE 98-02 V GB 320 460 530

MONSTER S4 2001-03 GB 320

ST2 / ST4 98 GB 320 460

999 03- V,S GB 480 700

1000 DS 03- V,S GB 320 460

MONSTER 1000 Sie 03- GB 340

HONDACBR 600 F 87-88 AG 250 310

CBR 600 F 89-90 AG 250 310

CBR 600 F 91-94 V,S AG 250 380

CBR 600 F 95-98 V,S AG 250 380

CBR 600 F 99-00 V,S AG 250 380

CBR 600F/S 2001-02 S AG 250 460

CBR600 RR 03-04 GB 320 550

CBR 600 RR 2005-06 GB 320 550

CBR 600 RR 2007- GB 320 580

NTV 650 88-92 A2 220

VFR 750 F 86-87 AG 250 310

VFR 750 F 88-89 V,S AG 250 380

VFR 750 F 90-93 V,S AG 250 380

VFR 750 F 94-97 V,S AG 250 380

ABM

HONDAVFR 800 98-01 AG 250 250

VFR 800 2002-08 AG 250 250

CBR 900 R 92-93 V,S GB 320 520 660

CBR 900 R 94-95 V,S GB 320 520 660

CBR 900 R 96-97 V,S GB 320 520 660

CBR 900 R 98-99 V,S GB 320 520 600

CBR 900 R 00-01 S GB 340 540

CBR 900 R 02-03 GB 340 550

CBR 1000 RR 04-05 GB 340 700

CBR 1000 RR 2006-07 V GB 340 700

CBR 1000 RR 2008- V GB 340 700

VTR 1000 F 97-01 V,S AG 250 480

VTR 1000 SP1 00-01 VS GB 320 530 650

VTR 1000 SP2 2002-03 VS GB 320 530 650

CBR 1000 F 87-92 AG 250 380

CBR 1100 XX 97-98 GB 320 400

CBR 1100 XX 99-05 GB 320 400

X 11 99-03 AG 310

KAWASAKIGPX 600 R 88-93 A2 220 280

GPZ 600 R 85-89 A2 220 280

ZZR 600 90-92 A2 220 280

ZZR 600 93-00 V,S A2 220 280

ZX 6 R 95-97 V,S GB 320 380 550

ZX 6 R 98-99 V,S GB 320 400 590

ZX 6 R/ZX 636 00-02 GB 320 530

ZX6 R/ZX 636 03-04 S GB 320 460

ZX6 R 2005-06 V,S GB 320 520

GPX 750 R 86-90 A2 220 280

GPZ 750/ R 84-88 A2 220 280

GPZ 750 Turbo 83-88 AG 250 310

GPZ 750 UT 80 AG 250 310

ZXR 750 89-90 V,S GB 320 400 590

ZXR 750 91-92 V,S GB 320 400

ZXR 750/R 93-95 V,S GB 320 400 660

ZX 7 R/RR 96-97 V,S GB 320 400 590

ZX 9 R 94-97 V,S GB 320 400 630

ZX 9 R 98-99 V,S GB 320 460 610

ZX 9R 00-01 V,S GB 320 520 590

ZX 9R 2002 V,S GB 320 460

GPZ 900 R 84-89 A2 220 280

GPZ 900 R 90-97 A2 220 280

GPZ 1000 RX 86-90 A2 220 280

ZX 10 88-92 A2 220 280

ZX 10 R 2004-05 GB 320 530

ZX 10 R 2006-07 GB 320 640

ZX 10 R 08- GB 320 580

ZZR 1100 90-92 A2 220 280

ZZR 1100 90-92 GB 320 380

ZZR 1100 93-01 GB 320 380

ZZR 1200 02-03 A2 220 280

GPZ 1100 94-99 A2 220 280

ZX 12 R 00-01 GB 320 520

ZX 12 R 2002-04 GB 320 520

ZZR 1400 06- AG 310 400

ABM

SUZUKIGS 500 E 89-03 A2 150 220

GSX 600 F 98-02 A2 220 280

GSXR 600 97-00 V,S GB 320 410 610

GSXR 600 2001-03 S GB 320 410 510

GSXR 600 2004-05 GB 320 600

GSXR 600 2006-07 GB 320 570

GSXR 600 2008 GB 320 600

SV 650 S 00-02 S GB 320 400

SV 650 S 2003-08 GB 320 470

RF 600 R 93-97 AG 250 310

GSXR 750 85-87 V,S GB 320 380 580

GSXR 750 88-89 V,S GB 320 380 570

GSXR 750 90-91 V,S GB 320 380 570

GSXR 750 W 92-93 V,S GB 320 380 570

GSXR 750 W 94-95 V,S GB 320 410 540

GSXR 750 W 96-00 V,S GB 320 410 610

GSXR 750 Y 00-03 S GB 320 410 510

GSXR 750 04-05 GB 320 600

GSXR 750 06-07 GB 320 570

GSXR 750 2008 GB 320 600

RF 900 R 94-97 AG 250 310

GSXR 1000 01-02 S GB 320 410 510

GSXR 1000 03-04 S GB 320 410

GSXR 1000 05-06 GB 320 560

GSXR 1000 07- GB 320 580

SV 1000 S 03- GB 320 490

TL 1000 S 97-98 V,S GB 320 520 640

TL 1000 R 98 V,S GB 320 490 700

GSXR 1100 86-88 V,S GB 320 380 580

GSXR 1100 89-90 V,S GB 320 380 580

GSXR 1100 USD 90-92 V,S GB 320 380 580

GSXR 1100 W 93-94 V,S GB 320 400 530

GSXR 1100 W 95-98 V,S GB 320 400 530

GSXR 1300 99-07 S GB 320 480 580

GSXR 1300 2008 S GB 320 520

TRIUMPHTRIDENT 750 91-98 GB 320 380

SPEED TRIPLE 900 94-96 GB 320 380

DAYTONA/SPRINT/TROPHY 900 93-97 V,S GB 320 380

DAYTONA 595/955 I 97-01 GB 320 410

DAYTONA 955 I 02-03 GB 340 410

DAYTONA 955 I 04 GB 320

SPRINT RS/ST 99-05 A2 220 370

SPRINT ST ABS 05 GB 320 400

DAYTONA/TROPHY 1200 94-96 GB 320 380

YAMAHAFZR 600 89-93 V,S GB 320 380 590

FZR 600 R 94-95 V,S GB 320 470 550

YZF 600 R 96-97 V,S GB 320 470

YZF R6 99-02 S GB 320 530 620

YZF R6 03-04 GB 320 530 570

YZF R6/S 05 S GB 320 540 580

YZF R6 2006-07 GB 320 620

FZ 750 85-96 A2 220 280

YZF 750 R,SP 93-94 V,S GB 320 460 580

ABM

YAMAHAYZF 750 R,SP 95-96 V,S GB 320 460 580

TRX 850 96-00 V,S GB 320 470 550

FZR 1000 87-88 V,S GB 320 380 570

FZR 1000 Exup 89-91 V,S GB 320 460 570

FZR 1000 Exup 91-93 V,S GB 320 400 610

FZR 1000 Exup 94-96 V,S GB 320 470 570

YZF 1000 R 96-97 V,S GB 320 490 630

YZF R1 98-99 VS GB 320 530 600

YZF R 1 00-01 V,S GB 320 540

YZF R1 02-03 GB 320 520

YZF R1 2004-06 V,S GB 320 620 660

YZF R1 2007- S GB 320 645

FJ 1100/1200 84-95 A2 220 280

FJR 1300 2002-05 GB 320

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

Trans d' embrayage rallongée pour GSXR1000 05/06 = 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

Trans d' embrayage rallongée pour YZF R1 02-03 = 67,-

= 67,-

= 67,-

= 104,-

= 89,-

= 74,-

= 149,-

= 104,-

= 104,-

= 104,-

= 104,-

= 104,-Transmission de gaz rallongée pour YZF R1 07

Transmission de gaz rallongée pour VFR 800 02

Transmission de gaz rallongée pour YZF R6 06/07

Transmission de gaz rallongée pour RSV 1000 04

Transmission de gaz rallongée pour BMW K 1200 S/R 04-

Transmission de gaz rallongée pour BMW K 1200 ST 05-

Transmission de gaz rallongée pour GSXR 600/ 750 04/05

Transmission de gaz rallongée pour SV 650 S/ 1000 03-

Transmission de gaz rallongée pour YZF R1 04/06

Trans d' embrayage rallongée YZF R6 03-05

Trans d' embrayage rallongée pour YZF R1 98/01


Trans d' embrayage rallongée TRX 850 96


Trans d' embrayage rallongée pour YZF R1 07

Trans d' embrayage rallongée pour SPRINT ST 05/06

Trans d' embrayage rallongée pour GSXR 600/750 06/07

Trans d' embrayage rallongée pour GSXR 600/750 08

Trans d' embrayage rallongée pour SPRINT ST/RS 99/04

Trans d' embrayage rallongée pour YZF R6 99-02

Trans.d' embray rallongée pour ZX6R 00/ZX9R 00-01

Trans d' embrayage rallongée pour ZX9R 98/99

Trans.d' embrayage rallongée pour ZX10 R 04/05

Trans d' embrayage rallongée pour ZX 10 R 06/07

Trans d' embrayage rallongée pour ZX 10 R 08

Trans d' embrayage rallongée pour ZX12R 00-

Trans d' embrayage rallongée pour CBR 600 F/S 01/03 (PC35/37)

Trans d' embrayage rallongée pour CBR 600 07

Trans d' embrayage rallongée pour 900 CBR 92/99,

Trans d' embrayage rallongée pour CBR 900 00-01 (SC44 )

Trans d' embrayage rallongée pour CBR 900 02/03 (SC50 )

Trans d' embrayage rallongée pour CBR 1000 R 08

ABM

SUPPORTS DE CARENAGE

HONDACBR 900 92-93 80,-

CBR 900 94-97 80,-

CBR 900 98-99 97,-

VTR 1000 SP1/SP2 00- 50,-

KAWASAKIZX 6 R 98-99 97,-

ZXR 750 91-95 75,-

ZX 9 R 94-97 80,-

SUZUKIGSXR 600 98-99 92,-

GSXR 750/GSXR 600 96-99 92,-

TL 1000 R 98- 97,-

YAMAHAYZF 750 93-96 75,-

FZR 1000 Exup 91-95 34,-

YZF 1000 96- 80,-

Retroviseur SUPERBIKE rectangulaire G/D (pièce) = 22.-

Support de rétroviseurs diamètre 10 x 1,25 (pièce), étroit = 16,-

Support de rétroviseurs diamètre 10 x 1,25 (pièce) = 21,-

Collier de support rétroviseur avec boulons = 16,-

Adaptateurs retroviseur pas de vis Gauche pour Droite = 13.-

Prolongateurs de rétroviseur RSV 1000 R 04 = 49,-

Prolongateurs de rétroviseur BMW K 1200 S = 82,-

Prolongateurs de rétroviseur GSXR600/750/1000/1300 = 53,-

= 49,-

= 82,-

= 90,-

= 90,-

= 98,-

= 105,-

= 90,-

= 143,-

= 60,-

=

Pontets de guidon Ø 22 mm, hauteur 25 mm , deportés vers AR

Pontets de guidon Ø 22 mm, h 40 mm,à fixation centrale ø 10 mm

Adaptateurs pour pontets de guidon de 20 à 50 mm

(inclinaison 32°) avec fixation centrale

Rehausses pontets de guidon Ø 22 mm, hauteur 25 ou 35 mm,

deport vers l'Ar 16 mm, entraxe 32-35 mm

Prolongateurs de rétroviseur YZF R6 03, R1 04/06

Pontets de guidon Ø 22 mm, hauteur 20 mm, le jeu





ABM

= 128.-

pour ZRX 1100/1200, Z750/1000 04/06,GSF 650, GSF 1200,

DITO pour CBF 1000 = 148,-

DITO pour MT 03 = 148,-

= 128,-

Pontets de guidon BOOSTER ø 28,7 mm hauteur 40 mm = 128,-

sur Té de fourche ABM

Adaptateurs BOOSTER pour pontets de guidon 28.7mm, = 60,-

(inclinaison 32°),hauteur 40 mm, avec fixation centrale

= 52,-

= 67,-

= 67,-

= 67,-

= 75,-

= 87,-

Guidon alu "Booster"superbike argent,or,noir,anthracite,ø28.7 mm = 128,-

hauteur = 11 cm, longueur 75 cm

= 126

Bulle raccourcie gris fumé , avec spoiler pour

CBR/VTR/ZXR/ZX6R/GSXR/FZR/YZF etc = 142,-

Guidon alu argent pour poignées chauffantes BMW 11x75 cm

hauteur = 7,5 cm, largeur = 81 cm

Guidon alu Streetbike argent, or, noir

guidon Streetbike

guidon Booster

hauteur 7,5 cm, largeur 75 cm

Guidon alu Sportbike argent, or, noir

hauteur 9,5 cm, largeur 85 cm

Guidon alu argent,noir,or

hauteur = 17 cm, largeur = 76 cm

Pontets de guidon diam.28.7 mm sur TE ORIGINE

FZS 1000,FZ1, BT 1100, XJR 1200/1300,MT03,MT 01

Pontets de guidon BOOSTER ø 28,7 mm hauteur 25 mm

sur Té de fourche ABM

GSX 1400, SPEED TRIPLE 02/05, TIGER 07,SPEED TRIPLE 05/07

Guidon acier noir/chromé hauteur =11 cm, largeur =75cm

Guidon alu argent, noir, bleu, rouge, or, anthracite

Guidon alu Streetbar argent, anthracite, or, bleu, noir, rouge

hauteur = 11 cm, largeur 75 cm

RAIROTECH

TES DE FOURCHE SUPERBIKE AVEC PONTETS* Montage avec carénage strictement d'origine

APRILIARS 1000 98 365

BMWR 850/1100 R -> 96 430

R 1100 GS 430

R 1100 RS 93 - 95 365

K 1200 RS 365

R 1100 S 365

DUCATI750 Sport -> 90 365

750/900 SS 365

888 -93 365

888 SP4 -98 365

MOSTRO 600/750/900 398

MONSTER S4 434

748/916 Strada/SP 418

ST2 / ST4 98 398

HONDACBR 600 F PC 25 365

CBR 600 F PC 31 * 365

CBR 600 F 99 -02 365

HORNET 600 98 365

VFR 750 F 90 - 93 365

VFR 750 F 94 - 97 365

VFR 800 98 * 365

VFR 800 00 398

CBR 900 R 92/97 * 365

CBR 900 R 98 365

CBR 900 00 365

CBR 1000 Dual 365

CBX 1000 Prolink 365

VTR 1000 97 365

VTR 1000 SP1 365

CBR 1100 XX -> 98 365

CBR 1100 XX 99 -> 365

X 11 00 365

KAWASAKIZXR 400 365

GPZ 500 S 365

GPZ 750 Turbo 365

ZXR 750 USD 365

ZX6R 94/97 365

ZX6R 98-99 365

ZX6R 00 -> 365

ZX 7 R 365

ZX 9 R 94/97 365

ZX 9 R 98 365

ZX 9 R 00 365

ZX12R 2000 365

ZZR 1100 94 -> 365

ZRX 1100 365

ZEPHYR 1100 91 -> 365

MOTO GUZZI1000/S 365

SPORT 1100 365

SUZUKIRGV 250 365

GSXR 400 365

GSF 400 BANDIT 365

GSX R 600 01 365

GSXR 750 90 - 91 365

GSXR 750 92 - 93 365

GSXR 750 94-95 365

GSXR 750 96 365

GSXR 750 Y 00- 365

RF 900 R 94-96 365

TL 1000 365

GSXR 1000 K 01- 365

KATANA 1100 84 365

GSXR 1100 87-88 365

GSXR 1100 89 365

GSXR 1100 90 - 92 365

GSXR 1100 93 - 94 365

GSXR 1100 95 365

GSF 1200 BANDIT 365

GSXR 1300 99 365

TRIUMPH

TT 600 365

TRIDENT, SPRINT, TROPHY 365

SPRINT ST 00→ 365

SPEED TRIPLE 365

DAYTONA 900/1200 94 -> 365

DAYTONA 900/1200 99 -> 365

DAYTONA T 595 365

YAMAHAFZR 600 89-93 365

YZF 600 R 94 365

YZF 600 96 365

YZF R6 365

FZS 600 FAZER 98 365

YZF 750 R 365

TRX 850 365

FZR 1000 89 - 90 365

FZR 1000 Exup 365

YZF 1000 365

YZF 1000 R1 365

FZR 1000 FAZER 365

GTS 1000 365

FJ 1200 88 365

FJ 1200 90-94 365

XJR 1200 365

XJR 1300 365

V-MAX 1200 88- 365

KIT TES DE FOURCHE INFERIEUR ET SUPERIEUR

(TE DE FOURCHE INFERIEUR EN 60 MM OU EN 40 MM D'EPAISSEUR (préciser)

DUCATIMONSTER 600/750/900 Sup = 40 mm - Inf = 40 mm 990

MONSTER S4 00 Sup = 40 mm - Inf = 40 mm 990

750/900 SS/888 Sup = 40 mm - Inf = 40 mm 990

HONDAHORNET 600 98 -> Sup = 30 mm - Inf = 50 mm 990

CBR 600 98 Sup = 25 mm - Inf = 60 mm 990

CBR 600 99 Sup = 25 mm - Inf = 60 mm 990

CBR 900 F 82/83 Sup = 25 mm - Inf = 40 mm 990

CBR 900 R -> 97 Sup = 40 mm - Inf = 60 mm 1090

CBR 900 R 98 -> Sup = 40 mm - Inf = 60 mm 1090

VTR 1000 Sup = 25 mm - Inf = 50 mm 990

KAWASAKIZXR 750 Sup = 25 mm - Inf = 50 mm 990

ZX 7R Sup = 25 mm - Inf = 50 mm 990

ZX 9R -> 97 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

ZX 9R 98 -> Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

ZEPHYR 1100 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

ZRX 1100 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

ZX12 R Sup = 30 mm - Inf = 60 mm 1090

MOTO GUZZI1000 S Sup = 25 mm - Inf = 40 mm 990

SPORT 1100 Sup = 25 mm - Inf = 40 mm 990

SUZUKIGSXR 750 92 -> Sup = 25 mm - Inf = 50 mm 990

GSXR 750 96 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

GSXR 1100 90-92 Sup = 25 mm - Inf = 50 mm 990

TRIUMPH

DAYTONA 900/1200 99- 990

YAMAHAFZR 1000 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

YZF 750 R Sup = 25 mm - Inf = 60 mm 990

YZF R7 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

YZF R1 Sup = 35 mm - Inf = 60 mm 1090

XJR 1200 Sup = 35 mm - Inf = 50 mm 990

XJR 1300 Sup = 35 mm - Inf = 50 mm 990

PONTETS DE GUIDONLivrables en 20, 25, 30, 35,

40 mm de haut, la paire: 60

Rairotech

GUIDONS - BRACELETS REGLABLES EN HAUTEUR

1 Guidon bracelet aluminium, diamètre 38-54 mm, complets 380

GUIDONS-BRACELETS RACING

1 Guidon bracelet aluminium, diamètre 38-54 complets 380

ADAPTATEURS REGLABLES DE GUIDON

Se monte sur presque toute machine équipée d'origine d'un guidon avec pontets . Deplacement du guidon

d'origine de 70 mm sur un plan de 180 °. Livrable noir ou argent .

Pour guidon diametre 22 mm PVTC = 185,-

Pour guidon diametre 25, 4mm argent,noir,poli PVTC = 168,-

12

I - MODIFICATIONS GUIDON REHAUSSEURS DE GUIDON Kit de rehaussement 20 mm, noir ou argent, guidon ø 22 mm , entraxe 30-37 mm , PVTC = 58.- Kit de rehaussement 25 mm, noir ou argent, guidon ø 22 mm , Entraxe 30-37 mm , PVTC = 58.- Kit de rehaussement 30 mm, noir ou argent, guidon ø 22 mm, Entraxe 30-37 mm, PVTC = 58.- Kit de rehaussement 50 mm , noir ou argent, guidon ø 22 mm , entraxe 30-37 mm, PVTC =58.- KITS SPECIFIQUES Kit de rehaussement 20 mm noir ER 6 F/N 09 PVTC = 66.- Kit de rehaussement 30 mm noir pour R 1200 GS 04-07, guidon Ø 28 mm PVTC = 114.- Kit de rehaussement 30 mm argent pour R 1200 GS 08 guidon Ø 28 mm PVTC = 64.- Kit de rehaussement 30 mm argent pour HUSQVARNA HW R1, KTM LC4 00 pour guidon Ø 28 mm PVTC = 58.- Kit de rehaussement 30 mm argent, guidon Ø 28 mm, pour LC4 ADVENTURE 01, LC8 950 SM/ ADVENTURE,LC8 990 PVTC = 31.- Kit de rehaussement 30 mm argent, guidon Ø 28 mm, pour LC4 ADVENTURE 00 PVTC = 64.- Kit de rehaussement 30 mm argent, guidon Ø 22 mm, pour EXC 400/500 PVTC = 31.- Kit de rehaussement 30 mm argent, pour FJR 1300 01/05 PVTC = 130.- Kit de rehaussement 30 mm noir ou argent, entraxe 33-37 mm, guidon Ø 22 mm, pour TRIUMPH PVTC = 64.- CONVERTISSEURS DE GUIDON Ø 22 mm en 28 mm Livré noir ou argent, entraxe de 30-37 mm PVTC = 99.- KIT DE REHAUSSEMENT 31 mm ET DE RAPPROCHEMENT 22 mm , noir ou argent , guidon ø 22 mm , entraxe 30-37 mm , PVTC = 130.-

REHAUSSEURS DE GUIDON F 800 S Rapprochement de 50 mm vers le conducteur PVTC = 381.- Nécessité d’une durite de frein rallongée

REHAUSSEURS DE GUIDON "CONFORT R850/1100/1150 GS / R 1200 R/ R 1200 GS Une nouvelle réalisation, joignant l'esthétique à une efficacité maximale. Le guidon est reporté vers l'arrière de 40 mm et vers le haut de 20 mm. Cette réalisation artisanale luxueuse procure une sensation de conduite totalement différente : soulagement pour les reins et sensation du véhicule fondamentalement améliorée. L'amélioration de la prise en mains rapproche encore un peu les GS de la notion de perfection . Préciser si avec ou sans ABS. Pour guidon Ø 22 mm. Livré couleur argent ou noir . PVTC = 220.-

R 1100 GS

R 1150 GS

R 1150 GS ADVENTURE

R 1200 R Rapprochement 40 mm

R 1200 GS 04-07 PVTC = 165 €

R 1200 GS 08 Guidon Ø 28 mm PVTC = 230.-

REHAUSSEURS DE GUIDON 50 mm Report vers l’arrière 50 mm et vers le haut 50 mm pour guidon Ø 22 mm ,

entraxe 32-34 mm. Livré couleur argent . PVTC = 165.-

GS 1100/1150/ADVENTURE F 800 ST, R 1150/1200 R

REHAUSSEURS DE GUIDON SERIE C R 850/ 1200 C Report vers l’arrière de 50 mm. Livré chromé ou poli, pour guidon Ø 25 et 28 mm PVTC = 297.-

Durite de frein pour R1200 C 03 et Independent PVTC = 89.-

REHAUSSEURS DE GUIDON SERIE R/K Courbé et affligé de douleurs dorsales, c'est ainsi qu'on reconnaît, des années après, le conducteur

fanatique des séries S et RS. Le guidon d'origine n'est pas mauvais dans sa conception, mais il est

cependant nécessaire d'avoir un montage plus haut, de façon à débarrasser le conducteur de sa

position accroupie. BMW cherche à remédier à cet inconvénient avec un guidon "confort", mais pour

la plupart ce n'est pas encore suffisant même dans la configuration "confort". Une modification

élégante et également simple d'exécution, qui contribue à un plaisir de conduite détendue et

néanmoins sportive. Sur de longs parcours, le confort est tout à fait comparable à une machine de

tourisme.

La longueur la plus courante pour la K 1200 RS est de 50 mm ou bien encore, selon la longueur des

bras, de 80 mm. Pour la R 1100 RS, 50 mm représente la meilleure solution . Les prolongateurs sont

de couleur assortie au véhicule-kit livré complet avec notice de montage, boulonnerie, etc.

R 850/1150 R 03 - Rehaussement de 50 mm et rapprochement de 40 mm PVTC = 165.- €

Anodise argent , durite d’origine conservée

R 850 R ROCKSTER -Jeu de prolongateurs , anodisé argent PVTC = 221.-

R 1100/1150 RS - Jeu de prolongateurs anodisés noir (50 mm) PVTC = 215.- €

Changer durite de frein (1150 RS) PVTC = 84.-

R 1200 R (anodisé argent) - Rehaussement et rapprochement de 40 mm. PVTC = 220.-

- Rehaussement et rapprochement de 50 mm. PVTC = 165.-

R 1200 RT (anodisé argent ou poli) - Rehaussement de 25 mm et léger rapprochement PVTC = 125.-

R 1200 S - Jeu de prolongateurs anodisés noir. Rapprochement PVTC = 381.-

de 50 mm . Livré avec supports carénage .

R 1200 ST - Rehaussement de 65 mm des ½ guidons d’origine PVTC = 240.-€

par positionnement au dessus du Té de fourche supérieur ;

avec durite de frein.

K 1200 R/R SPORT -Rapprochement ou éloignement max de 85 mm PVTC = 456.- € avec durite de frein et câble de gaz plus long. -Durite de frein K1200R 05 PVTC =108.- -Durite de frein K1200R 06 PVTC =102.- -Trans de gaz K1200R 06 PVTC = 108.-

K 1200 GT (05)/ K 1200 RS 97/05 -Ajusteurs réglables manuellement pour les ½ guidons d’origine . Jusqu’à 63 mm de course : réglage en quelques secondes. Livré avec durite de frein. PVTC = 838.- Possibilité d’une commande électrique sur demande.

K 1200 RS - Jeu de prolongateurs anodisés argent 30 mm (pour l'option guidon confort) PVTC = 214 € 65 mm (rajouter durite de frein PVTC =75.- ) PVTC = 214 € 80 mm ( " " " ) PVTC = 214 €

K 1200 S - Rapprochement ou éloignement max de 80 mm PVTC = 456 € Durites d’origine conservées jusqu’en 06 . A partir de 07 changer Durite de frein , livrée avec le kit.

REHAUSSEURS DE GUIDON GSXR 1300 (→08) -Rapprochement ou éloignement max de 70 mm PVTC = 654.- Livré avec durite de frein et embrayage ainsi qu’une bulle de carenage MRA type Shadow ou Touren Line . Possibilité de commander sans la bulle, mais nécessité de raccourcir celle d’origine . PVTC = 510.- Pour le modele 08 conservation de la durite d’embrayage d’origine par suppression de la patte de fixation . Durite de frein nécessaire.

II - MODIFICATIONS REPOSE-PIEDS REPOSE PIEDS CONDUCTEUR K 1200 S Platine support universelle, montage possible sur 98% des modèles BMW. Rabaissement possible sur 40 mm. L’adaptateur peut être positionné vers le haut ou le bas et pivoter sur 360°, avec blocage par rainurage, ce qui multiplie les possibilités de réglage. Liaison par boulon BTR ø 10 mm. Pour les modèles série R, réutilisation des reposes pieds d’origine Pour le modèle R1200 ST , obligation de démonter la béquille latérale . Si nécessaire, possibilité pour les modèles GS 4 soupapes d’un élargisseur de pédale de frein (+12mm) PVTC = 17.-, pour les autres modèles (longueur 6.5 cm) PVTC = 36.- et d’un élargisseur de sélecteur PVTC = 43.-- liste de modèles concernés : BMW F 800 ST , R 850/1100R→ 02 , R 1100 R/RS ,R 850/1150 R/RS/,R 850 ROCKSTER,

R 1200 RT/ST/K 1/K 100/K 1100 LT/K 1100 RS, K 1200 R/S PVTC = 220.- R 1100 RT avec selecteur PVTC = 438.- R 1150 RT avec selecteur PVTC = 387.-

HONDA CBR 600 ,XLV 1000 03 , X 11 , ST 1300 →06 PVTC = 220.- KAWASAKI ZZR 1200 , GTR 1400 PVTC = 220.-

R 1100 S (kit complet)

Sur de longues distances, la forte pliure de l'articulation du genou provoque des douleurs. Ce kit de rabaissement apporte une position assise détendue et une bien meilleure appréhension du centre de gravité. Déplacement vers le bas de 30 mm PVTC = 203,- Déplacement vers le bas de 50 mm PVTC = 203.-

R 1200 S Déplacement vers le bas de 40 mm PVTC = 254.-

R 1100/ 1150/1200 GS

Plus de plaisir sur la route et meilleur contrôle en tous terrains (mise en position debout facilitée). Les prolongateurs amènent, à côté d'aptitudes en tous terrains améliorées, une position assise confortable et détendue même sur de longs parcours. Avec ces supports, les repose pieds sont rabaissés et légèrement avancés et ainsi la pliure des genoux est diminuée. Le pantalon ne se replie plus dans le creux du genou, interrompant la circulation du sang. Les supports aluminium sont taillés dans la masse et anodisés.

De couleur assortie au support de base, le prolongateur se remarque à peine. Livré complet avec boulonnerie. Montage facile. Déplacement vers le bas de 40 mm, vers l'avant de 10 mm.

Kit complet => R 1100 GS PVTC = 220,- R 1150 GS PVTC = 203.- R 1200 GS PVTC = 174.- R 1200 GS ADVENTURE PVTC = 220.- K 1200 RS/GT 01→

(kit complet) Enfin grâce pour le conducteur. La position d'origine, accroupie, deviendra décrispée. De luxueuses platines d'adaptation remplacent l'ensemble des installations d'origine. Le style d'origine est conservé et l'installation est vite mise en place.

Kit complet 97/01 rabaissement de 50 mm PVTC = 210,- « 01/03 rabaissement de 28 mm PVTC = 245,- K 1200 RS→00 (repose pieds seuls) L'alternative face au remplacement complet des platines d'origine.

Repose-pieds de remplacement plus bas de 25 mm, correspondant tout à fait à ceux d'origine. Par suppression des toucheaux de contact, la possibilité de prise d'angle, même sous forte charge, ne sera pas diminuée. Livré complet avec prolongateur de sélecteur.

Kit complet => PVTC = 216,- K 1200 GT 06 Rabaissement de 40 mm, avec orientation possible sur 360 °. Il est recommandé d’en tenir compte lors de prise d’angle. PVTC = 246.-

REPOSE-PIEDS PILOTE (FLOORBOARDS) BMW

R1200 C alu poli , gris , chromé , or 475,- HONDA PM=146x99 mm GM=250x120 mm

VT 125 S GM 99/07 Chromé 493 VT 600 C GM 88/97 Chromé 493 VT600 C GM 98/00 Chromé 493 VT 750 C GM 87/89 Chromé 493 VT 750 C2 GM 97/02 Chromé 493 VF 750 C GM 93/00 Chromé 493 VT 750 C Black Widow GM 00/04 Chromé 493 VT 750 SHADOW GM 04/07 Chromé 493 VTX 1800 GM 01/06 Chromé 493 KAWASAKI ZL 125 ELIMINATOR GM 95/03 Chromé 477 EN 500 LIMITED GM 95/04 Chromé 444 VN 800/ CLASSIC GM 95/05 Chromé 477 VN 1500 MS GM 02/04 Chromé 328 VN 1600 MS GM 04/06 Chromé 328 SUZUKI VL 125 LC GM 99/07 Chromé 427 VS 750 PM 86/91 Chromé 165 M 800 GM 05/06 Chromé 477 VL 800 GM 01/04 Chromé 477 VS 1400 PM 89/03 Chromé 165 VZ 1600 GM 04 Chromé 328 M 1600 GM 05/06 Chromé 328 YAMAHA XVS 125 DRAGSTAR GM 01/04 Chromé 460 XVS 650 DRAGSTAR PM 97/04 Chromé 165 XVS 650 DRAGSTAR GM 97/04 Chromé 460 XVS 650 CLASSIC PM 98/05 Chromé 165 XVS 650 CLASSIC GM 98/05 Chromé 460 XVS 1100 DRAGSTAR PM 99/04 Chromé 165 XVS 1100 DRAGSTAR GM 99/04 Chromé 460

PROLONGATEUR DE REPOSE PIEDS PASSAGER La position relativement haut perchée des repose-pieds passagers se révèle très rapidement fatigante pour l'utilisateur. Le kit de rabaissement décontracte les genoux et contribue à une position assise correcte. Le nouveau kit de rabaissement s’applique à presque tous les modèles et permet un réglage vers le haut ou le bas sur 60 mm et pivotement possible sur 360° .

Liste des modèles concernés : BMW F 800 S,R 850/1100 R noir ou argent , R 1100 S, R 850/1150 03, R 850 R ROCKSTER, R 1200 R/ ST/S ; R 850/1100/1150/1200 GS, ADVENTURE, K1200 GT 01/05, K 1200 RS PVTC = 220.- R 1100/1150 RS/RT, R 1200 RT, K 1200 R/S PVTC = 269.- K 100, K 1100 RS PVTC = 240.-

K 1200 GT 06 Déplacement vers le bas de 40 ou 60 mm (préciser à la commande) Avec possibilité d’orientation sur 360° PVTC = 269.- HONDA VT 125 99/07 Déplacement vers le bas de 100 mm 262 en moyenne CA 125 95/00 " 262 VT 600 C 88/97 " 114 VT 600 C 98/00 " 163 VT 750 C 87/89 " 163 VT 750 C2 97/00 " 163 VT 750 C2 01/02, VT 750 BW 00/03, VT 750 SHADOW 04/07, VTX 1300 03/06 " 262 VTX 1800 01/06 " 262 KAWASAKI EN 500/VN 800/ VN 1500 Déplacement vers le bas de 279 /CLASSIC/MS, VN 1600 100 mm en moyenne CLASSIC 02/06, MS 04/06 Z 750 /S 04-05 Déplacement vers le bas de 163 Vers l’avant de SUZUKI VS 600 / 750 / 800 Déplacement vers le bas 213 / 1400 / VZ 800 de 100 mm en moyenne VZ 1600 04, M 1600 05 " 279 YAMAHA FZ6 04 HB Déplacement vers le bas de 188 65 mm en moyenne, vers l’AV 100 mm XVS 125/250, XV 535, XVS 650, XVS 650 CLASSIC, XVS 1100, 262 XVS 1100 CLASSIC, XVZ 1300, XV 1600, XV 1700 04/06

POSITIONNEMENT DU REPOSE-PIED PASSAGER GAUCHE R 1100 RS L'emplacement du repose-pied gauche est souvent difficile à atteindre pour de nombreux coéquipiers et coéquipières (il est situé environ 60 mm plus près du véhicule que celui de droite). En pratique sur de longs parcours, le sentiment constant d'être assis de travers sur la machine, devient véritablement gênant. Concrètement cela conduit à une position assise tendue et mal à l'aise et ainsi jusqu'à la crampe. Cet adaptateur éloigne le repose-pied et favorise la décontraction. Livré complet avec protège talon PVTC = 145.-

REPOSE-PIEDS PASSAGER (FLOORBOARDS 146x99 mm) HONDA VT 125 99/07 Chromé 213 VT 750 BLACK WIDOW 00/04 Chromé 345 VT 750 SHADOW 04/07 Chromé 345 VTX 1800 01/06 Chromé 345 KAWASAKI EN 500 LTD 90/95 Chromé 345 VN 800/CLASSIC 95/05 Chromé 345 VN 1500 CLASSIC 95/05 Chromé 345 VN 1500 DRIFTER/MS 99/03 Chromé 345 VN 1500 88/95 Chromé 345 VN 1600 CLASSIC 02/06 Chromé 345 VN 1600 MS 02/06 Chromé 345 VN 2000 04/09 Chromé 345 SUZUKI VL 125 LC 99/07 Chromé 97 VS 600/ 750/ 800/1400 86/03 Chromé 328 VZ 800, VL 1500 LC 98/04 Chromé 328 VL 800 01/04 Chromé 328 C 800 05/06 Chromé 328 M 800 05/06 Chromé 328 C 1500 05/06 Chromé 328 VZ 1600 04 Chromé 345 M 1600 05/06 Chromé 345 YAMAHA XVS 125 DRAGSTAR 00/04 Chromé 328 XVS 650 DRAGSTAR 97/04 Chromé 328 XVS 650 CLASSIC 98/05 Chromé 328 XVS 1100 DRAGSTAR 99/04 Chromé 328 XVS 1100 CLASSIC 00/06 Chromé 328 XVZ 1300 99/04 Chromé 328

MODIFICATION RETROVISEURS Elargisseurs de rétroviseur universel (noir ou poli) Toute machine équipée de rétroviseurs sur guidon Droit/Droit M 10x 1.25 PVTC = 65.- Droit/Gauche M 10x 1.25 PVTC = 65.- PVTC 15/05/08 Cale noire Chape Elargisseurs spécifiques Plastique Mâle /

Femelle Alu noir

APRILIA Type 7 RSV1000R, RSV1000R FACTORY 70 BUELL Type 3 XB9R 02/04,XB12R 04/07,1125 R 70 BMW Type 2 K 1200 R, R1200 R/ST/GS (support aluminium noir) 70 Type 4 R 1100 RS 98/05 70 Type 5 K 1200 S 05 70 Type 6 K 1200 RS, GT 01/05 70 Type 8 F 800 S/ST 70 Type 12 F 650 (support aluminium noir) 70 HONDA Type 1 NTV 650 Deauville 98/04, VTR 1000 F 97/02 70 Type 2 VFR750 90/97, VFR 800 98/01 70 70 Type 3 CBF 600 S 04, CBR 600 F 99/02, CBR 600 R 03/04, NTV 700 70 70 HORNET 600 S 98/04, VFR 800 VTEC 02/04, CBR 900 96/03, VTR 1000 SP1 –SP2 Type 4 CBR 1100 XX 97/04 70 Type 5 CBR 900 92/95 70 Type 6 CBR600 F 06, CBR600 RR 06, CBR1000 06, CB1300 S 70 Type 7 CBF600 S 06, CBF1000 06, XLV125 07 70 Type 8 CBR600 F2-F3 91/98, CBR1000 F 95/96 70 KAWASAKI Type 1 ZXR 400 91/99, GPZ 500 93/03, ZXR 750 88/90, ZXR 750 91/92, 70 ZXR 750 93, ZX6R 95/97, ZX9R 94/97 ZXR 400 91/99, GPZ 500 93/03, ZX6R 95/97, ZX6R 02, ZX6R 03, 70 ER6F 06, ZXR 750 88/90, ZXR 750 91/92, ZXR 750 93, Z750S 05, ZX9R 94/97, ZX10R 04/05, ZX10R 06, ZX12R 00/03 Type 2 ZZR 1100 93/01 70 Type 3 ZX6R 98/99, ZX6R 98/02, ZX636, ZX6 RR, ZX9R 98/01 70 Type 4 ZR7 S 99/03, ZRX 1200 S 01/04, ZZR 1200 02/04 70 Type 5 ZX12 R 00/02, ZZR 1400 70 70

Type 6 ZZR 600 93/04 70 Type 7 ZX6RR 03/04 70 Type 8 GPZ500 S 87/03, GPZ 600, GPX 600, GPZ900 R, GPZ 1100 RX 70 Type 9 ZX 10 88/90 70 SUZUKI Type 1 GSF1200S 95/00, GSXR1300 99/07 70 Type 2 SV650 S 99/02 70 Type 3 GSF600 S 00/04, GSX750 F 98/05, GSF1200 S 01/05 70 Type 4 GSXR600/750/1000 04, 70 Type 5 GS500 F 04, GSXR600/750/1000 00/03, SV650/1000S 03/05, 70 70 GSF650S 05, GSF1200 S 06, GSF1250 S 07,TL1000 R Type 6 GSXR600, GSXR750/1000 06 70 Type 7 GSX600F 88/93, GSX750F 90/97 70 TRIUMPH Type 3 SPRINT RS 00/04, TT600 70 Type 10 DAYTONA 595, DAYTONA 955i, SPRINT ST 70 Type 13 DAYTONA 675 70 YAMAHA Type 1 FJR1300 01/06 70 Type 2 YZFR6 98/04, R1 00/04 70 Type 3 FZS600 FAZER 98/01, YZFR6 98/01, R1 98/99 70 Type 4 FZS 600 FAZER 02/04, FZS 1000 01/05 70 Type 5 FJ 1200 (3YA) 70 Type 6 YZF R6 06 70 Type 7 YZF1000 R (4VD) 70 Type 8 FJR1300 06/08 70 Type 9 YZF R1 07 70 Type 10 FZ1 ABS 06 70

KITS DE RABAISSEMENT AU 15/06/09 NB : tous ces kits doivent être montés par un professionnel APRILIA______________________________________PVTC PEGASO 650 Strada/Factory 05- – 30 et 50 mm 195 NA 850 Mana 07- – 30 mm 195 RSV 1000 R/Factory/TUONO – 30 mm 195 1000 R 06- ETV 1000 Caponord 01- − 40 mm 195 RSV 4 09 BMW : NB : incompatible avec systeme ESA F650 CS 02- − 30 mm 195 F 650/800 GS 08- – 40 mm 345 (envoyer l’amortisseur) F 650 ST 95-00 – 30 mm 345 ( " " ) G 650 X Country 07-(voir n°serie) − 40 mm 195 G 650 X Country 08-(voir n°serie) – 30 mm 195 G 650 X Moto 07 − 40 mm 195 F 800 S/ST 06- – 30 mm 345 (envoyer l’amortisseur) R 1100 S 98-04 – 30 mm 345 ( " " ) R 1200 GS/ADVENTURE 06- – 30 mm 345 ( " " ) R 1200 R 06-/RT 05- – 30 mm 345 ( " " ) R 1200 C 97-04 – 30 mm 345 ( " " ) BUELL XB9 R/S/SX,XB12 R/S 02/05 − 20 mm 195 XB12 S CG 07 − 25 mm 195 (homologué une personne) XB12 SS/ST/X 06 − 20 mm 195 CAGIVA_____________________________________________________ CANYON 500 98- − 40 mm 195 RAPTOR 650 01- − 35 mm 195 RAPTOR 1000 00- − 35 mm 195 HONDA_____________________________________________________ CBR 125 03- – 30 mm 195 XL125 Varadero 01-07 − 30 mm 210 XR125 L 03 − 35 mm 210 (homologué 1 personne) CBF 500 04 − 30 mm 210 CBF 600 04-08 − 30 mm 210 CBR600F 91/94 − 40 mm 255 CBR600F 95/96 − 40 mm 255 CBR600F 97/98 − 40 mm 255 CBR600F 99/02 − 40 mm 255 CBR600RR 03/06 − 40 mm 345 CBR600RR 07/08 − 40 mm 195 HORNET 600 98/06 − 35 mm 210 HORNET 600 07/08 − 30 mm 210 XL600V 88/99/AT750 90/03 − 40 mm 210 NTV650/700 DEAUVILLE 98/08 − 35 mm 210 FX650VIGOR/FMX650 05- − 40 mm 210 NX650DOMINATOR 95/00 − 40 mm 210 SLR650 96- − 40 mm 210 XLV650 TRANSALP 00-07 − 35 mm 210 XLV 700 08 − 35 mm 210 VFR750F 94 -97 − 35 mm 195

HONDA_____________________________________________________ VFR800F 98/01 − 35 mm 195 VFR800F 02/05 − 35 mm 195 CBR900R 92/95 − 35 mm 195 CBR900R 96/97 − 35 mm 195 CBR900R 98/99 − 35 mm 195 CBR900R 00-01 − 35 mm 195 HORNET 900 02/03 − 30 mm 210 XL1000Varadero 99/02 − 35 et 50 mm 195 XL1000Varadero 03- − 40 mm 195 CBF1000/ABS 06- − 30 mm 255 CBR1000RR04/05 − 35 mm 345 CBR1000RR 06-07 − 35 mm 345 CBR1000RR 08 – 30 mm 195 X11 99- − 30 mm 210 CBR1100XX 97- − 30 mm 195 HYOSUNG________________________________________________ COMET 125/250 03- − 40 mm 195 XRX 125 00- − 40 mm 195 COMET 650 04- − 40 mm 195 KAWASAKI_______________________________________________ KLX 250 R 09 − 40 mm 195 NINJA 250 R 08 – 25 et 40 mm 195 KLE 500 92- − 30 et 60 mm 195 GPZ 500S 94- − 40 mm 195 ZX6R 95/97 − 40 mm 195 ZX6R 98/00 − 35 mm 195 ZX6R 00/02 − 35 et 55 mm 195 ZX6R 02/04 − 40 mm 195 ZX6R 05/06 − 40 mm 195 ZX6R 07-08 − 30 mm 195 ZX6R 09 − 40 mm 195 ER6 F/N 05-09 − 25 mm 195 KLR 650 95- − 40 mm 195 VERSYS 07- − 40 mm 255 Z750 04 /06 − 30 et 50 mm 195 (- 50mm :homologué 1 personne) Z750 07 − 30 et 50 mm 195 Z750 S 05- − 30 et 55 mm 195 (- 55mm :homologué 1 personne) ZX 7R/RR 96-99 – 30 mm 195 VN 900 CLASSIC/CUSTOM 06 − 40 mm 345 ZX9R 94/99 − 35 mm 195 ZX9R 00-01 − 35 mm 195 ZX9R 02- − 35 mm 195 ZX10R 04/05 − 30 mm 195 ZX10R 06-07 − 30 mm 195 ZX10R 08 – 30 mm 195 Z1000 03-06 − 30mm 195 Z1000 07 − 30 et 50mm 195 KLV 1000 04- − 30 et 50mm 195 ZX12R 00/01 − 35 mm 195 ZX12R 02-05 − 30 mm 195 ZZR1400 06-07 − 30 mm 255 ZZR1400 08 KYMCO QUANNON 125 07 − 30 mm 195

SUZUKI_____________________________________________________ DR125 M 08 − 40 mm 195 DRZ400 S/SM 00- − 40 mm 195 GS500 E/F 89/04 − 30 et 50 mm 195 GSF600 95/99 − 35 mm 195 GSF600 00-04 − 30 et 50 mm 195 (- 50mm :homologué 1 personne) GSXR600 96/00 − 40 mm 195 GSXR600 01-05 − 40 mm 195 GSXR600/750 06-07 − 30 mm 345 GSXR600 08 – 30 mm 345 GSR 600 06- − 40 mm 195 GSX600F 98-07 − 30 et 45 mm 195 RF600 93- − 35mm 195 GSF650 05-08 − 30 et 50 mm 195 (- 50mm :homologué 1 personne) GSF650 09 − 30 et 50 mm 195 GSX650 F 08 − 30 et 50 mm 195 SV650 99/02 − 30 et 50 mm 195 SV650 03-06 − 30 et 50 mm 195 SFV650 Gladius − 30 et 50 mm 195 DL650V 04 − 30 et 50 mm 195 GSXR750 96/99 − 35 mm 195 GSXR750 00/05 − 30 mm 195 GSXR750 08 – 30 mm 345 GSX750F 98/02 − 30 et 45 mm 195 RF900R 94/99 − 35 mm 195 GSXR1000 01/04 − 30 mm 195 GSXR1000 05/06 − 30 mm 195 GSXR1000 07-08 – 40 mm 345 GSXR1000 09 − 30 mm 195 SV 1000 03- − 30 mm 255 DL1000V-Strom 02- − 30 et 50 mm 195 GSF1200 95/99 − 35 mm 195 GSF1200 00/06 − 30 mm 195 GSF1250 07 − 30 et 50 mm 195 (- 50mm :homologué 1 personne) GSXR1300 99/08 − 30 mm 195 B-KING 07 − 40 mm 195 TRIUMPH______________________________________________________ TT600 00/02 − 35 mm 195 Daytona T595/955 I 97/01 − 40 mm 345 (monobras) Daytona 600 03- − 35 mm 195 Daytona 650 05 − 35 mm 195 Daytona 675 06- − 35 mm 195 Street Triple/R 07- − 35 mm 195 Speed Four 02- − 35 mm 195 Sprint RS 00/03 − 30 mm 195 Sprint ST 99-04 − 35 mm 345 Sprint ST 05- − 35 mm 345 Daytona Cent.Edit .02 − 40 mm 345 (monobras) Speed Triple 97/08 − 40 mm 345 Tiger 1050 07 − 40 mm 195 YAMAHA______________________________________________________ DT 125 R/X 91/06 − 40 mm 195 WR125R/X − 30 et 50 mm 195 YZF125 R 08 – 40 mm 195 XT125 R/X 05- − 25 mm 195

YAMAHA______________________________________________ WR 250 X/R 08 – 40 mm 210 XG 250 Tricker 06- − 40 mm 195 FZR600R 94/95 − 40 mm 195 YZF600R 96/98 − 40 mm 195 FZS600Fazer 98/03 − 35 mm 195 XJ6 Diversion 09 – 30 mm 195 YZFR6 98/02 − 40 mm 195 YZFR6 03-05 − 40 mm 195 YZFR6 06-08 − 40 mm 195 FZ6 Fazer 04- − 25 mm 210 FZ6 Fazer 04- − 50 mm 345 (envoyer l’amortisseur) MT 03 06- − 30 mm 345 SZR660 96- − 30 mm 195 XT660R 04- − 30 et 50 mm 195 XT660X 04 − 45 et 65 mm 195 XT660 Z Tenere 08 − 30 et 50 mm 195 YZF750R 93/98 − 35 mm 195 YZF750SP 93/94 − 35 mm 195 YZF750SP 95- − 35 mm 195 TDM850 91/01 − 40 mm 195 TDM900 02/06 − 35 mm 195 XJ900S 95/03 − 35 mm 195 XVS950 A 09 − 40 mm 195 FZR1000Exup 89/95 − 30 mm 195 YZF1000R 96- − 35 mm 195 FZS1000Fazer 01/03 − 30 et 50 mm 195 GTS1000 93/99 − 25 mm 195 FZ1 Fazer 06 − 30 mm 195 YZFR1 04 /06 − 30 mm 195 YZFR1 07/08 − 30 mm 255 YZFR1 09 − 30 et 50 mm 255 BT1100Bulldog 01/06 − 40 mm 195 FJR1300 01/05 − 30 mm 195 FJR1300 06 − 30 mm 195 MT 01 05-06 − 30 mm 345

KITS DE REHAUSSEMENT AU 15/06/09 APRILIA PVTC PEGASO 650 Strada/Factory 05- + 30 mm 150 RSV 1000 R/Factory/ TUONO + 25 mm 150 1000R/Factory 06- RVS 4 09 CAGIVA RAPTOR 1000 00- + 25 mm 150 HONDA CBF500 04- + 25 mm 210 CBR 600F 99/02 + 25 mm 150 CB 600 Hornet 98-06 + 25 mm 210 CB 600 Hornet 07 + 25 mm 210 CBR 600RR 03-06 + 20 mm 345 CBR 600RR 07/08 + 15 mm 150

HONDA CBF600 04-08 + 25 mm 210 NTV 650 Deauville 98- + 30 mm 210 XLV 650 00-07 + 20 mm 210 NTV700 Deauville 06 + 30 mm 210 XLV700 08 + 20 mm 210 VFR750F 94-97 + 25 mm 150 VFR800F 98/01 + 25 mm 150 VFR800F 02/03 + 25 mm 150 CBR 900R 92/95 + 20 mm 150 CBR 900R 96/97 + 20 mm 150 CBR 900R 98/99 + 20 mm 150 CBR 900R 00/01 + 20 mm 150 CB 900 Hornet + 25 mm 210 CBF1000 06 + 25 mm 255 VTR1000F 97/99 + 15 mm 60 VTR1000SP1 00- + 20 mm 210 CBR1000RR 03-05 + 20 mm 345 CBR1000RR 06-07 + 20 mm 345 CBR1000RR 08 + 15 mm 150 CBR1100XX 97/02 + 20 mm 150 X11 99 + 25 mm 210 KAWASAKI_________________________________________ KLX 250 R 09 + 25 mm 150 NINJA250 R 08 + 25 mm 150 ZX6R 95/97 + 20 mm 150 ZX6R 98/02 + 20 mm 150 ZX6R/636 02/04 + 20 mm 150 ZX6R/636 05-06 + 20 mm 150 ZX6R 07/08 + 20 mm 150 ZX6R 09 + 20 mm 150 Z750 04/06 + 25 mm 150 Z750 07 + 20 mm 150 Z750 S 05 + 25 mm 150 ZX9R 94/99 + 20 mm 150 KLV1000 04- + 25 mm 150 Z1000 03/06 + 25 mm 150 Z1000 07 + 20 mm 150 ZX10R 06 + 20 mm 150 ZX12R 00-01 + 20 mm 150 SUZUKI_______________________________________________ GSF600 95/99 + 30 mm 150 GSF600 00/04 + 30 mm 150 GSX600F 98-07 + 25 mm 150 GSXR600 01-05 + 20 mm 150 RF600R 93- + 25 mm 150 DL650V 04- + 25 mm 150 GSF650 Bandit 05- + 30 mm 150 GSF650 09 + 30 mm 150 SV650 99/02 + 25 mm 150 SV650 03 + 20 mm 150 SFV650 Gladius + 25 mm 150 GSX750F 98- + 25 mm 150 GSXR750 00-05 + 20 mm 150

SUZUKI_______________________________________________ RF900R 94- + 25 mm 150 DL1000 V 02- + 25 mm 150 GSXR1000 01-04 + 20 mm 150 GSXR1000 05/06 + 20 mm 150 GSXR1000 09 + 15 mm 150 GSF1200 95/99 + 20 mm 150 GSF1200/1250 00-07 + 20 mm 150 GSXR1300 99-08 + 20 mm 150 B-KING + 20 mm 150 TRIUMPH TT 600 00/02 + 25 mm 150 DAYTONA T595/955I 97/01 + 25 mm 345 DAYTONA 600 03- + 25 mm 150 DAYTONA 650 05 + 25 mm 150 DAYTONA Centennial 02 + 25 mm 345 STREET TRIPLE 07 + 20 mm 150 SPEED FOUR 02 + 25 mm 150 SPEED TRIPLE/1050 97/08 + 25 mm 345 YAMAHA_______________________________________________ DT 125 R/X 91-06 + 30 mm 150 WR125R/X + 30 mm 150 YZF 125 08 + 25 mm 150 FZR600R 94/95 + 25 mm 150 FZS600Fazer 98/03 + 25 mm 150 YZF600R 96- + 25 mm 150 YZFR6 98-02 + 20 mm 150 FZ6Fazer 04- + 25 mm 210 MT03 06 + 25 mm 345 YZF750R 93/98 + 30 mm 150 YZF750SP 93/94 + 30 mm 150 YZF750SP 95- + 30 mm 150 XJ900 S 95- + 25 mm 150 GTS1000 93/99 + 25 mm 150 FZS1000Fazer 01- + 25 mm 150 YZFR1 09 + 20 mm 210 FZ1 FAZER 06 + 25 mm 150 YZF1000R 96- + 25 mm 150 BT1100Buldog 01/08 + 30 mm 150 FJR1300 01-05 + 25 mm 150 FJR1300 06 + 25 mm 150

BI-AMORTISSEURS PLUS COURTS ROAD CLASSIC2 CHOPPER CLASSIC1 CLASSIC3 HONDA CB 500 PC26/32 94-97 50mm 300 350 380 380 460 CB 500 S PC32 98 53mm 300 350 380 380 460 CX 500 CX500 78 60mm 300 350 380 380 460 CX 500 C PC01 80 60mm 300 350 380 380 460 VT 500 T PC08 84 15mm 300 350 380 380 460 CX 650 C RC11 83 25mm 300 350 380 380 460 VT 700 C RC19 84-85 15mm 300 350 380 380 460 VT 700 C RC19 86-87 25mm 300 350 380 380 460

HONDA CB 750 RC42 93 54mm 300 350 380 380 460 VF 750 C RC43 93 15mm 300 350 380 380 460 VT 750 C RC44 97 21mm 300 350 380 380 460 VT 800 RC32 88 20mm 300 350 380 380 460 CB 1100 R SC05/08 81 22mm 300 350 380 380 460 VT 1100 C SC18/23 86 15mm 300 350 380 380 460 VT 1100 C2 SC32 96- 5mm 300 350 380 380 460 KAWASAKI EL 250 EL250 B/E 90- 33mm 300 350 380 380 460 Z400 J KZ400J 80- 33mm 300 350 380 380 460 Z440 LTD KZ440D/C 80 65mm 300 350 380 380 460 EN 500 EN500A/B 89- 25mm 300 350 380 380 460 ER 5 ER500A 96-00 35mm 300 350 380 380 460 ZL 600 ZL600A/B 86- 35mm 300 350 380 380 460 W 650 EJ650A1 99-00 30mm 300 350 380 380 460 VN 750 VN750A 86- 35mm 300 350 380 380 460 ZL 900 36mm 300 350 380 380 460 ZL 1000 ZLT00A 87- 35mm 300 350 380 380 460 ZRX 1100 ZRT10C 97- 14mm 300 350 380 380 460 VN 1500 VNT50A/B/C/D 88- 25mm 300 350 380 380 460 VN 1500 VNT50C/D 97- 20mm 300 350 380 380 460 MZ SILVER STAR CLASSIC 50mm 300 350 380 380 460 SUZUKI GSX 400 GS53C 84- 18mm 300 350 380 380 460 VS 600 VN51B 95- 25mm 300 350 380 380 460 LS 650 Savage NP41B 87- 10mm 300 350 380 380 460 VS 750 VR51B 82- 35mm 300 350 380 380 460 VS 800 VS52B 92- 35mm 300 350 380 380 460 VZ 800 AF11 97- 17mm 300 350 380 380 460 GS 850 G GS850/GS72A 79- 20mm 300 350 380 380 460 VS 1400 VX51L 87- 25mm 300 350 380 380 460

YAMAHA XV 125 JY5A 98- 30mm 300 350 380 380 460 XV 250 3LW 89- 14mm 300 350 380 380 460 SR 500 2J4/2J2/48J 78- 55mm 300 350 380 380 460 XV 535 2YL/3BR 88- 65mm 300 350 380 380 460 XJ 550 4V8 80- 18mm 300 350 380 380 460 XJ 650 4KO 80- 7mm 300 350 380 380 460 XJ 900 31A/58L 83- 42mm 300 350 380 380 460 XV 1100 VIRAGO 3LP 89- 40mm 300 350 380 380 460 XJR 1200/1300 4PU 95- 38mm 300 350 380 380 460

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