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Vérifier : pare-brise rétroviseurs essuie-glaces feux clignotants pneus (usure, gonflage) Le contrôle et l’entretien du véhicule FICHE SÉCURITÉ La journée de travail commence : • avant de s’installer au volant, faire le tour du véhicule pour vérifier que tout est en ordre pour le départ, ou pour repérer toute anomalie pouvant augmenter le risque d’un accident. • Vérifier notamment l’état et la propreté des feux à l’avant et à l’arrière. Ce sont des organes de communication avec les autres usagers, ils doivent être en parfait état de fonctionnement. • Vérifier l’état et la propreté du pare-brise, des vitres latérales et, si elle existe, de la lunette arrière. • Contrôler que les rétroviseurs ne sont pas déréglés ou même cassés. • Rechercher les bosselages nouveaux ou toute autre détérioration. • Vérifier l’état des pneus, leur gonflage. Un témoin permet d’en contrôler le niveau d’usure. • Contrôler et ajuster éventuellement les niveaux (huile, liquide de frein, liquide laveglace), et vérifier qu’il n’y a pas de fuite. • En montant à bord, jeter un coup d’oeil aux indicateurs du tableau de bord. • L’airbag est-il activé ? En cas de défaillance constatée ou de doute, avertir le responsable de l’entretien. Témoin d’usure Coupure Faire le tour du véhicule avant de s’en servir. Voir et être vu ! Mauvais entretien = DANGER ! VÉRIFIER LES NIVEAUX ! Mini Maxi

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Vérifier :

pare-brise

rétroviseursessuie-glaces

feuxclignotants pneus (usure, gonflage)

Le contrôle et l’entretien du véhicule

FICHE SÉCURITÉ

La journée de travail commence :• avant de s’installer au volant, faire le tour du véhicule

pour vérifier que tout est en ordre pour le départ, ou pour repérer toute anomalie pouvant augmenter le risque d’un accident.

• Vérifier notamment l’état et la propreté des feux à l’avant et à l’arrière.

Ce sont des organes de communication avec les autres usagers, ils doivent être en parfait état de fonctionnement.

• Vérifier l’état et la propreté du pare-brise, des vitres latérales et, si elle existe, de la lunette arrière.

• Contrôler que les rétroviseurs ne sont pas déréglés ou même cassés.

• Rechercher les bosselages nouveaux ou toute autre détérioration.

• Vérifier l’état des pneus, leur gonflage.Un témoin permet d’en contrôler le niveau d’usure.

• Contrôler et ajuster éventuellement les niveaux (huile, liquide de frein, liquide laveglace), et vérifier qu’il n’y a pas de fuite.

• En montant à bord, jeter un coup d’oeil aux indicateurs du tableau de bord.

• L’airbag est-il activé ?

En cas de défaillance constatée ou de doute, avertir le responsable de l’entretien.

Témoin d’usure Coupure

Faire le tour du véhicule avant de s’en servir.

Voir et être vu !

Mauvais entretien = DANGER !

VÉRIFIER LES NIVEAUX !Mini

Maxi