etude pratique du phénomène de fissuration sur les routes
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ANALYSES GRANULOME:TRIQUESESSAI D'EX TRACTION SUR LE REVETEMENT
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CHANTIER: POPENGUINE
CEREEO Dakar
.-REFECTION DU REVÈTEMENT
/La réfection du revêtemen t es t le remède app orté auxfissures (p. 13) : ces t aussi l' ac tion qui finit unereprise localisée de la chaussée.
L'exécut ion du revêtemen t se fa it en quatre actions:
1 Balayer la zone (a)
Le balayage s'exécute avec les balais à main. Lasurface après balayage doit être propre et sèche.
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2 Marquer la zone a réparer (b )
Le repérage de la zone à réparer se fait en marquant àla craie un rectangle délimitant la zone à revêtir.
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3 Répandre le liant (c)
Le répandage du liant s'exécute à la lance' ou àl 'arrosoir, aux dosages de l'ordre de:
• 1,5 kg/m2 d'émuls ion de bitume quand c 'est uneréparation de fissures,
c 1 kg/m2 de bitume fluidifié (eut back) quand c 'es tla surface d'une reprise local isée.
4 Répandre le granuléi t (d)
Le répandaçe est fait à la volée avec:
• du sat 'e quand c'es t une réparati on ae f iss ures ,
• du gravi l lon (6/ 10 par exemp le) quand c'est lasurface d'une reprise localisée.
Tou e 12. surfac e doi t être recouvert e.
NOTA : Ocarc on util ise ~n gravillon, il faut compac ter avec :>
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COLMATAGE DES FISSURES
Le co lmatage est le rem ède ap porté aux fissures(p . 13).
Cas des fissures groupées
L'exécution du colmatage, avec un coulis bitumi·neux. se fait en quatre actions :
1 Balayer la zone (a)
Le balayage s'exécute avec les balais à main. La surface après balayage doit être propre et sèche.
2 Marquer la zone aréparer (b:
Le repéraçe de la zone à réparer se fait en marquant àla craie les limites de la zone à col ma ter.
4 Répandre le coulis (d)
Le coulis est répandu à la raclette en une co ucnemi nce d'une épaisseur de 5 mm env iron sur toute lasurface marquée.
3 Fabriquer le coulis (c )
.Le cou lis est fabriqué en mélangeant dans labrouette du sable et de l'ému ls ion de bit ume audosage approx imat if suivant:
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Cas des fissures isolées
L'exéêution du colmatage se fa it avec un bi1flu idifié à chaud (eu t oack) e'n trois ac t ions :
1 Balayer la zone (a)
La fissure après balayage doit être propre,
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2 Répandre le liant (b)
Le répandage du liant s'exécute à la lance 0
l'arrosoir en suivant la fissure, le bec de la lanesde l'arrosoir étant près de la surface; la largeurrépandage doit être la plus petite possib le.
3 Répandre le sable (c)
Le sable est déposé à la pelle sur la fissure colma1par le liant.
REFECTION LOCALISEEDU CORPS DE CHAUSSEE. _~ .
Cette tâche est le remède apporté:
aux fissu res mai fiées (p. 13),
aux affaissements par orn ières et flaches (p. 17),
aux affaissements localisés en bord de chaussée(p. 19),
aux épaufrements (p. 21),
aux nids de poule (p. 23),
aux bourrelets (p. 25).
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/ ëlle comporte qua tre ac t ions:
1 Marquer la zone à réparer
Le repérage de la zone à réparer se fait en marquant àla craie un rectançle autour de la dégradation.
2 Excaver la zone à réparer
Il faut:
• retirer tout le matériau de la partie dec;..rl"<.ISStb marqu ée,
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'ïen~Y1 t ""'r• approfondir l'excavation jusqu 'à "
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- . taill er le fo nd du trou : le rendre plat et nor!zpuis le compacter. .
3 Boucher l'excavation
Le matériau est déposé et compacté dans l'excavation en une ou plusieurs couches d'épaisseurrégulière selon la profondeur de "excavation. La dernière couche avant le compactage doit être en légèresurépaisseur pour teni r compte des tassement s aucompactage (environ 1/5 de la profondeur du trou).
Le bouchage est réalisé avec un matériau s électionné de granularité % chargé dans le camionbenne. Ce matériau peut être :
• un matériau de qualité équivalente à celle de lacouche de base à réparer,
• ou un matériau enrobé à froid.
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Le compactage est effect ué avec le pe tit rouleauvibrant ou à la dame, se lon la taill e du t rou, jusqu'à ceque la surface ne se déforme plus.
4 Refaire le revêtement (p. '
4.4. FINITION ET ENLEVEMENT DE LASIGNALISATION
Les travaux de fin it ion sont exécutés dès la fin de laréalisat ion des réparations et avant d'en lever lasignalisation qu i protège le chant ier. Il faut:
• évacuer hors de la route les matériaux retirés destrous,
• retrousser" au balai les granulats sur le bord desréparations,
• sable r les zon es su rdos ées en li ant.
Dans les jours Qui su ivent. sabler toutes lesréoarat ions de surface sur lesquel les appara isser.taes ressuaçes ' (p. 11).
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