environnement et Énergie - ponts formation conseil, pfc ... · dans les projets d’amÉnagement...
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DÉVELOPPEMENT DURABLE 359
> Intégration du développement durable dans les projets d’aménagement 359> Intégration du développement durable dans les projets d’infrastructure 361
ÉNERGIE 365
> La maîtrise de l’énergie 365> Production, stockage et distribution d’énergie 368
ENVIRONNEMENT 373
> L’environnement dans les projets de territoires 373> L’environnement dans les projets de bâtiment 374> L’environnement dans les projets d’infrastructure 375
ENVIRONNEMENT ET ÉNERGIE
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RESPONSABLE
PÉDAGOGIQUE
Les ressources de notre planète sont limitées, ce qui implique pour les entreprises et les individus d’intégrer ce fait dans leur modèle de dévelop-pement. L’ensemble des acteurs économiques et industriels travaillent à diminuer la consom-mation d’énergie, optimiser les productions actuelles, explorer et développer les sources d’énergie nouvelles ou complémentaires. Les établissements d’enseignement supérieur et de recherche et les organismes de formation, comme l’École des Ponts, ont la volonté d’aider le monde économique à anticiper, innover, et se préparer aux changements majeurs en marche et à ceux qui s’annoncent.
La formation continue de l’École des Ponts présente une offre de formation sur les problé-matiques incontournables liées à l’intégration du développement durable et à la prise en compte de l’environnement dans les projets d’amé-nagement et de construction et se positionne progressivement sur la question des économies d’énergie, les sujets techniques liés à la pro-duction d’énergie (notamment dans le secteur nucléaire), à son stockage et à sa distribution.Nous présentons dans notre catalogue notre offre de formation existante, et nous vous invitons à suivre sur notre site internet notre actualité, puisque nos évènements et nos ses-sions de formation, se voulant au plus près de l’actualité et des besoins, sont mises à jour au fil de l’année.
COMITÉ D’ORIENTATION THÉMATIQUE
Valérie BERNHARDT, Terrasol, Directeur Général
Jean-Pierre MAGNAN, IFSTTAR, Directeur Dépt Géotechnique Environnement,
Risques naturels et Sciences de la terre (GERS)
Jean-Paul VOLCKE, Franki Fondation, Directeur général adjoint
Environnement et énergie
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Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.fr
RESPONSABLES
PÉDAGOGIQUES
Aude Plessis
Nellie De La Monneraye
[email protected] De L’estoille
[email protected] Luca demurtas
[email protected] Carrozza
Inscription : 01 44 58 28 27
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Concevoir le projet d’aménagement(Etudes, contraintes, concertation, OAP, ...)Certificat Responsable montage d’opérations d’aménagement - p. 47
COORDINATION
JEAN-MARC BICHAT, Architecte Urbaniste, JAM Architecture Territoires
DATES 20 et 21 mai 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0246-01
EN BREFPour répondre à leurs défis, les villes doivent construire un nouveau modèle urbain autour de projets durables. La réussite de ces projets repose en grande partie sur la qualité des études, qui permettent d’établir le diagnostic et la programmation urbaine, d’arrêter les orientations d’aménagement et de définir le projet urbain.
THÉM ATIQU ESLes études préalables. La définition du projet, les contraintes à prendre en compte, l’analyse de faisabilité. La concertation. La gestion des documents d’urbanisme. Le choix des procédures.
OBJ ECTI FSuACQUÉRIR les fondamentaux d’une démarche de projet urbain : Mener à bien les
études et apprécier les objectifs, contraintes et risques en vue d’une définition pérenne du projet,
Méthodes pédagogiques :Les séquences seront illustrées par des projets exemplaires en cours de realisation
PU BLICDirecteurs des services techniques et res-ponsables des opérations d’aménagement au sein des collectivités territoriales et EPCI, des organismes d’aménagement privés et publics (SEM, EPA, EPF…). Responsables aménagement et construction des orga-nismes de logement social (OPAC, HLM…).Services d’assistance aux collectivités terri-toriales des DDT(M). Agences d’urbanisme. Promoteurs et constructeurs, bureaux d’études, architectes, programmistes, pay-sagistes, géomètres.
Piloter une opération d’aménagement dans l’objectif du développement durableCertificat Responsable montage d’opérations d’aménagement - p. 47
COORDINATION
CLÉMENT GUILLAUME, Développeur urbain, EPA ORLY RUNGIS SEINE AMONT
DATES 01 et 02 octobre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0243-01
EN BREFDans le cadre de l’aménagement et du renouvellement urbains, la conception d’une opération d’aménagement durable implique de mener une action conjointe sur toutes les dimensions économique, sociale et environnementaleCette conception nécessite un renouvellement des pratiques de pilotage de projet et l’intégration de nouvelles problématiques urbaines.
THÉM ATIQU ESManagement de projet d’aménagement innovant; Co-construction et concerta-tion; Enjeux et thématiques à intégrer : Smart City, mixité des fonctions, mobilité urbaine, énergie, gestion des eaux potables, usées et pluviales, préservation de la biodiversité et traitement paysager, gestion des déchets… Les outils et méthodolo-gies. Etudes de cas. Visite d’un site.
OBJ ECTI FSuCOMPRENDRE les enjeux, les conditions de pilotage d’une opération d’aménage-
ment durable.uIDENTIFIER les leviers, les nouvelles thématiques à intégrer au sein de l‘opération.uSAVOIR APPLIQUER les méthodes, les référentiels d’élaboration et d’évaluation des
opérations et quartiers durables.uAPPRÉCIER les conditions de réalisation et « bonnes pratiques » à partir de
retours d’expériences.
PU BLICDirecteurs des services techniques et res-ponsables des opérations d’aménagement au sein des collectivités territoriales et EPCI, des organismes d’aménagement privés et publics (SEM, EPA, EPF…). Responsables aménagement et construction des organismes de logement social (OPAC, HLM…), Services d’assistance aux collec-tivités territoriales des DDT(M). Agences d’urbanisme. Promoteurs et constructeurs, bureaux d’études, architectes, program-mistes, paysagistes, géomètres.
INTÉGRATION DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LES PROJETS D’AMÉNAGEMENT
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 27 77
Dimensionner, mettre en œuvre et entretenir les techniques alternatives aux réseauxParcours thématique Techniques alternatives - p. 61
COORDINATION
PATRICK SAVARY, Directeur, E.C. Eau
DANIEL PIERLOT, Directeur technique, SEPIA Conseils
DATES 27 au 29 mai 2015
TARIF 1 650,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9074-06
EN BREFDans la suite des connaissances délivrées dans le module 1 d’octobre 2014 sur les techniques alternatives permettant le contrôle à la source des eaux pluviales, cette session traite des outils de calculs et d’applications pratiques permettant de concevoir, réaliser et maintenir les systèmes de gestion intégrée de l’eau pluviale.
THÉM ATIQU ESLes principes et méthodes de dimensionnement des ouvrages de stockage, d’infiltra-tion et de dépollution. Déclinaison par technique de la conception, mise en œuvre et retour d’expériences: bassins, toitures, chaussées drainantes, structures réservoirs et noues. Application pratique d’analyse de contexte et de calculs de dimensionne-ment sur différentes techniques.
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE les critères de choix des techniques alternatives aux réseaux.
Acquérir les principes de dimensionnement, de leur mise en œuvre et entretien.uVALIDER les acquis méthodologiques de façon opérationnelle à travers des
applications pratiques.
PU BLICIngénieurs et techniciens des services publics ou privés chargés de la construction ou de la gestion des systèmes d’assainisse-ment pluvial urbain, ingénieurs et techni-ciens des bureaux d’études, urbanistes et aménageurs, géomètres et paysagistes.
INTÉGRATION DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LES PROJETS D’AMÉNAGEMENT
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Valoriser les matériaux alternatifs dans les travaux publics
COORDINATION
PATRICK VAILLANT, Chef du groupe infrastructures de transport, CEREMA
CHRISTINE LEROY, Directeur technique, USIRF
DATES 18 au 20 mai 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0178-04
EN BREFLa profession affiche des ambitions élevées en matière d’utilisation des produits recyclés. Mettez à profit la sortie des guides sur l’acceptabilité environnementale de ces matériaux pour mieux les connaître et savoir les utiliser.
THÉM ATIQU ESLe cadre réglementaire. Les matériaux alternatifs et le GTR. Les guides d’évaluation environnementale d’incinération des déchets non dangereux, des laitiers sidérur-giques et des matériaux de déconstruction routière. Les sédiments de dragage.
OBJ ECTI FSuMAÎTRISER les enjeux réglementaires et le cadre contractuel, économique et
logistique liés au réemploi des déchets et sous produits de l’industrie sur les chantiers d’infrastructures
uCONNAÎTRE les caractéristiques environnementales et propriétés mécaniques de ces matériaux, leurs domaines d’utilisation et leur condition de mise en œuvre
uVISUALISER ces matériaux lors d’une visite de plateforme de recyclage
PU BLICLes responsables en charge de la voirie, route ou aménagement des DREAL, DIR, collectivités territoriales, autoroutiers et lotisseurs. Les entreprises de travaux publics. Les producteurs de matériaux ou de déchets. Les bureaux d’études route et environnement. Les bureaux de contrôle. Les laboratoires.
Matériaux et techniques pour des infrastructures linéaires durablesCertificat AMO développement durable pour les infrastructures linéaires - p. 48
COORDINATION
CAMILLE BOURDON, Ingénieur Etude, EGIS
CHANTAL DE LA ROCHE, Direction scientifique, IFSTTAR
CHRISTINE LEROY, Directeur des affaires techniques, USIRF
NICOLAS PEZAS, Directeur des infrastructures, CONSEIL GENERAL DE LA GIRONDE
DATES 16 au 18 novembre 2015
TARIF 1 920,00 € HT+ TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9313-08
EN BREFLe Grenelle insiste sur la nécessité d’intégrer des problématiques d’économie d’éner-gie et d’émission de gaz à effet de serre à chaque fois que l’on intervient sur une infrastructure. Des matériaux et des techniques sont susceptibles de répondre à cette exigence.
THÉM ATIQU ESLes techniques et leurs améliorations innovantes. La place des matériaux et des techniques dans le développement durable. Le cadre réglementaire et ses déclinai-sons. Les granulats. Le terrassement. Les techniques à l’émulsion. Le retraitement à froid. Les agrégats. Les enrobés tièdes. Les bétons et matériaux traités aux liants hydrauliques. Les innovations. La prescription dans les marchés. Les positions et propositions des maîtres d’ouvrage, maîtries d’œuvre et entreprises. L’utilisation des éco-comparateurs.
OBJ ECTI FSuIDENTIFIER et caractériser les innovations techniques.uÉVALUER les apports des matériaux et techniques vis-à-vis du développement
durable.uSAVOIR les prescrire et appréhender l’utilisation des outils de prescription et des
éco-comparateurs.
Méthodes pédagogiques :Alternance théorie, exemples d’application et témoignages
PU BLICLa maîtrise d’ouvrage en DRE, Conseil général, ville, EPIC, sociétés d’autoroutes, aéroports et ports et chez les gestionnaires d’infrastructures ferroviaires ; la maî-trise d’œuvre en DIR et conseil général ; les bureaux d’études; les laboratoires des ponts ; les bureaux d’études et entreprises routières.
INTÉGRATION DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LES PROJETS D’INFRASTRUCTURE
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 27 77
Traduire les objectifs du développement durable dans les marchés publics de travaux d’infrastructures linéairesCertificat EMO et développement durable pour les projets d’infrastructure - p. 49
COORDINATION
AURÉLIA GRAVET, Responsable du pôle développement durable, SYSTRA
DATES 05 et 06 octobre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0077-05
EN BREFIntégrer le développement durable dans la commande publique est une exigence du code des marchés publics. Dans ce contexte, comment et sous quelle forme expri-mer concrètement des spécifications de développement durable dans les pièces du marché et choisir la meilleure offre.
THÉM ATIQU ESLe développement durable dans le code des marchés publics. Conclusions et recom-mandations du rapport sur le développement durable et les marchés. Eléments pour la rédaction d’un cahier des charges type. Retours d’expérience de rédaction de DCOE et d’analyse des offres. L’utilisation des écocomparateurs ECORCE et de SEVE pour choisir une variante. L’intégration du volet social dans les marchés publics de travaux.
OBJ ECTI FSuMESURER le intérêt et les difficultés de l’introduction de clauses développement
durableuSECURISER le volet contractuel de ces clausesuACQUÉRIR des méthodes et outils
PU BLICLa maîtrise d’ouvrage Etat, collectivités locales, sociétés concessionnaires, établis-sement public ; la maîtrise d’œuvre des DIR et services départementaux ; des bureaux d’études ; des entreprises de travaux publics et des associations professionnelles.
Bassins fossés : traitement et qualité des eauxCertificat EMO et développement durable pour les projets d’infrastructure - p. 49
COORDINATION
MARC DESPREAUX, En charge des questions relative à l’eau, Autoroutes du Sud de la France
JACQUES HURTEVANT, Consultant
DATES 15 au 17 septembre 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9297-06
EN BREFQuelles méthodes et quelles techniques adopter pour concevoir et entretenir des bassins et fossés accessibles, sécurisés et efficaces contre les pollutions routières ? Quelles précautions prendre pour garder la maîtrise des délais et des coûts ? En trois jours sont présentées les conditions à réunir pour des ouvrages optimisés qui régulent correctement les flux.
THÉM ATIQU ESEnjeux environnementaux et obligations réglementaires. Typologie et calcul des ouvrages. Ouvrages en phase chantier. Fonctionnement et surveillance des ouvrages. Gestion des boues. Les points bloquants et les erreurs à éviter.
OBJ ECTI FSuDÉFINIR les enjeux des milieux traversés. CHOISIR et dimensionner les ouvrages.uENTRETENIR et optimiser les ouvrages existants.uASSURER leur efficacité et leur conformité dans le temps.
PU BLICGestionnaires : direction des services tech-niques, de la voirie ou de l’environnement des collectivités territoriales et établisse-ments publics de coopération intercom-munale, services de maîtrise d’ouvrage en DRE et services ingénierie routière et dis-tricts des directions interdépartementales des routes, sociétés d’autoroutes ; bureaux d’études privés et publics, constructeurs : sociétés industrielles, sociétés d’entretien et de curage des réseaux ; services instruc-teurs.
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INTÉGRATION DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LES PROJETS D’INFRASTRUCTURE
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Limiter la gêne occasionnée par les chantiers - organisation, méthodes et outils pour des chantiers furtifs
COORDINATION
GUY BEURIER,Chef du service des grands infrastructures, COMMUNAUTE URBAINE DE LILLE
JEAN-PIERRE CHRISTORY, Consultant
JACQUES MARTIN, Directeur technique, EGIS STRUCTURE ENVI-RONNEMENT
DATES 19 et 20 octobre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0169-04
EN BREFUn chantier quel qu’il soit génère des nuisances. Améliorer l’acceptabilité des tra-vaux et éviter que sur une moyenne de 10 chantiers programmés 3 ne se fassent jamais en partageant les solutions expérimentées pour réaliser des chantiers furtifs
THÉM ATIQU ESLes enjeux d’une prise en compte suffisante du chantier. Les propositions des pro-jets Propice et Furet. La connaissance du sous-sol. L’intégration de la contrainte réglementaire. L’organisation du chantier. Les innovations sur le plan technique. La connaissance de l’environnement physique et humain du projet. Des démarches exemplaires en urbain et inter-urbain
OBJ ECTI FSuINTÉGRER la gêne du chantier dès les phases études et préparation de travaux.uIDENTIFIER les techniques, méthodes, matériels et comportements pour limiter
les nuisances.uGÉRER au mieux les obligations réglementaires.uVALORISER le chantier à l’occasion des rapports avec les différents interlocuteurs.
PU BLICLa maîtrise d’ouvrage et l’assistance à maitrise d’ouvrage , la maitrise d’œuvre, l’ingénierie publique et privée de la route, de l’aménagement, des services, des exploi-tants et des entreprises...
Limiter l’impact environnemental d’un chantier en phase travauxCertificat AMO développement durable pour les infrastructures linéaires - p. 48
COORDINATION
STÉPHANE GAFFIE, Responsable Environnement, EIFFAGE TRAVAUX PUBLICS
STÉPHANE PRADON, Directeur adjoint, EGIS Environnement
DATES 29 et 30 juin 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9270-06
EN BREFLa phase chantier est l’étape où le risque d’atteinte à l’environnement est le plus élevé. Prévenir ce risque exige la mise en place de dispositions contractuelles, tech-niques et relationnelles partagées par le maître d’ouvrage, le maître d’œuvre et l’entreprise
THÉM ATIQU ESObligations réglementaires et carences constatées. Dispositions contractuelles dans les documents de marchés. Radiographie de chantier avec le maître d’ouvrage, le maître d’œuvre et l’entreprise ayant réalisé le chantier. Conditions à réunir pour une efficacité des dispositifs techniques de réduction des impacts environnementaux du chantier.
OBJ ECTI FSuIDENTIFIER les obligations respectives du maître d’ouvrage, du maître d’œuvre et
de l’entreprise.uTRADUIRE les engagements environnementaux dans les pièces de marché.uREALISER des chantiers respectueux de l’environnement.
PU BLICDes maîtres d’ouvrage publics et privés :chargés de projets, conducteurs d’opé-rations ; des maîtres d’œuvre, bureaux d’études ; des directeurs de travaux, conducteurs de travaux et responsables environnement des entreprises
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 27 77
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INTÉGRATION DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LES PROJETS D’INFRASTRUCTURE
Entretenir et exploiter la route dans une démarche développement durable
COORDINATION
PHILIPPE CHANARD, Directeur interdépartemental adjoint, DIR Massif Central
ALAIN STEPHANT, Directeur général adjoint, CONSEIL GENERAL DU MAINE ET LOIRE
DATES 01 et 02 décembre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9314-04
EN BREFLes pratiques en matière d’entretien et d’exploitation de la route doivent évoluer pour satisfaire aux exigences du développement durable et aux contraintes finan-cières des maîtres d’ouvrage. La diffusion et la standardisation des techniques res-pectueuses de l’environnement doivent aujourd’hui permettre de réduire les coûts de ces activités.
THÉM ATIQU ESLes enjeux du Grenelle et ses implications pour les activités d’entretien et d’exploi-tation. Les contraintes économiques et les opportunités offertes par les techniques durables. La déclinaison organisationnelle. L’entretien des chaussées. La gestion raisonnée des dépendances vertes. Le recyclage des déchets liés à l’exploitation des routes. L’utilisation de matériels et produits d’entretien économes en C02. L’analyse environnementale des activités liées à la viabilité hivernale. L’information des usagers dans le cadre des chantiers. Le bilan carbone des activités d’entretien et d’exploitation
OBJ ECTI FSuDÉFINIR une politique d’entretien et d’exploitation durable et économiquement
viableuAPPLIQUER les principes du développement durable pour réduire l’impact
environnementaluMETTRE EN PLACE l’organisation nécessaire pour associer l’ensemble des agents
et déployer la démarche
PU BLICDes directeurs de la politique d’entretien et d’exploitation du réseau des collectivités, DIR, Unité territoriales ; des responsables des services chargés de l’entretien et de l’exploitation de la voirie des agences rou-tières ; des assistants à maîtrise d’ouvrage ; des sociétés autoroutière
Gérer les déchets liés à l’entretien et à l’exploitation des infrastructures routières
COORDINATION
SOPHIE MARTY LE RIDANT, Responsable procédures et conduite de projets, SANEF
DATES 21 au 23 septembre 2015
TARIF 1 650,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0137-05
EN BREFLes gestionnaires d’infrastructures sont responsables des déchets générés par les infrastructures qu’ils gèrent jusqu’à ce que ces déchets soient éliminés ou recyclés. Comment faire face à cette responsabilité environnementale ?
THÉM ATIQU ESLe cadre réglementaire et la démarche. Les différents déchets : volume, coûts, démarche de tri, collecte, stockage, valorisation. Le management des équipes internes.L’entretien du patrimoine, retours d’expérience de différents gestionnaires de réseaux routiers.
OBJ ECTI FSuS’ORGANISER pour collecter et trier les déchets. uIDENTIFIER les filières de stockage et de traitement. uRESPONSABILISER les exploitants et les usagers.
PU BLICDes directions de l’exploitation, de l’infras-tructure ou du patrimoine des gestionnaires d’infrastructures des sociétés d’autoroutes, collectivités territoriales et DIR
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INTÉGRATION DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
DANS LES PROJETS D’INFRASTRUCTURE
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Atteindre le BBC et préparer le BEPOS : règles et pratiques pour une approche optimisée de votre projet
COORDINATION
JULIEN BURGHOLZER, Responsable du groupe construction, CEREMA
DATES 07 au 09 octobre 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0458-06
EN BREFVous devez atteindre des performances énergétiques élevées en les intégrants avec vos autres objectifs techniques (de qualité de l’air, de performances acoustiques…) et économiques. Cette formation vous présente l’ensemble des acteurs et des disci-plines sollicitées au cours d’un projet pour vous permettre de mettre en place sur vos projets une approche globale et des démarches de travail itératives. Elle vous permettra également de dialoguer efficacement avec vos interlocuteurs spécialistes.
THÉM ATIQU ESSolutions technico-économiques. Mise en œuvre des solutions. Exploiter un bâti-ment basse énergie, suivre ses performances, accompagner les utilisateurs.
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE les différents moyens d’actions possibles afin d’être à même de pro-
poser des solutions respectant les objectifs / contraintes du maître d’ouvrage et des usagers.
uADOPTER une approche méthodologique globale pour optimiser les choix techniques en phase projet et maîtriser les risques en phase chantier.
PU BLICMaîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et assistants à maîtrise d’ouvrage, architecte, sociétés d’ingénierie, bureaux d’études spécialisés, entreprises, équipementiers et industriels.
Atteindre la RT 2012 et les labels, préparer le BEPOS : choisir ses solutions techniques
COORDINATION
BERNARD SESOLIS, Consultant, SESOLUTION
SERGE SIDOROFF, Ingénieur conseil, Pénicaud Green Building
DATES 16 et 17 novembre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9413-10
EN BREFVous êtes maîtres d’ouvrages et devez anticiper au-delà de la RT 2012 pour garantir la valeur future de vos projets de bâtiments. Cette formation vous permet d’acquérir les connaissances techniques nécessaires à l’élaboration de vos cahiers des charges et l’analyse des réponses de vos maîtres d’œuvre. Vous serez orientés pour vos effectuer vos choix et pour optimiser votre adéquation exigences/coût.
THÉM ATIQU ESRéglementation thermique. Fondamentaux technique pour la qualité de l’ambiance. La conception bioclimatique. Evaluation des apports internes (éclairage, bureau-tique…). Les choix techniques pour l’enveloppe. Les choix techniques pour les équi-pements. Retours d’expérience : démarches et choix techniques
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE les paramètres essentiels pour la conception d’une opération à haute
performance énergétiqueuIDENTIFIER les solutions techniques performantesuOPTIMISER ses choix techniques
PU BLICConducteurs d’opérations, chefs de projet, chargés d’études, ingénieurs, économistes de la construction, architectes…
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 28 27
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LA MAÎTRISE DE L’ÉNERGIE
Réhabilitation énergétique : règles et pratiques pour une approche optimisée de votre projetCertificat Responsable de patrimoine immobilier - p. 52
COORDINATION
JULIEN BURGHOLZER, Responsable du groupe construction, CEREMA
IVAN FOUQUET, Architecte, Atelier BAM
DATES 02 au 04 décembre 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0358-05
EN BREFPour tous les acteurs de la construction et les gestionnaires de patrimoine, atteindre les performances énergétiques requises pour le bâti existant représente un véritable enjeu technique.Afin de réussir à atteindre les performances ambitionnées, il faut mener à bien tout d’abord une première phase de diagnostic qui nécessite des compétences spécifiques.Il faut ensuite réussir à choisir et mettre en œuvre la solution la mieux adaptée aux exigences et contraintes du maître d’ouvrage, et l’enjeu est ici de réussir à concilier efficacité énergétique avec les autres exigences de confort, sécurité, esthétique…etcCette formation permet d’acquérir une vision d’ensemble sur le déroulement tech-nique et organisationnel d’un projet de réhabilitation énergétique.
THÉM ATIQU ESEnjeux et contexte de la réhabilitation. D’une démarche de gestion de patrimoine « active » jusqu’au projet de réhabilitation. La phase diagnostic. La phase conception. La phase travaux : les spécificités d’une opération de réhabilitation. Anticiper les risques d’exploitation
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE le cadre réglementaire, technique, économique et juridique d’un
projet de réhabilitation ;uCLARIFIER les différents niveaux de diagnostic ;uCONNAÎTRE les solutions techniques disponibles, leur impact économique et
leurs contraintes de mise en œuvre;uTENIR COMPTE des conditions particulières des chantiers, notamment en sites occu-
pés, modification des volumes intérieurs, impact des travaux sur les autres postes…uANTICIPER les risques en phase exploitation
PU BLICConducteurs d’opération, assistants à maîtres d’ouvrages
Réhabilitation énergétique : choix des solutions techniques pour les bâtiments tertiaires
COORDINATION
SERGE SIDOROFF,Chef de projet, Pénicaud Green Building
NATHALIE TCHANG, Directrice, Tribu Énergie
DATE 01 octobre 2015
TARIF 779,00 € HT + TVA (Déjeuner inclus)
LIEU Paris
RÉF 0258-01
EN BREFLe bâti existant représente un véritable enjeu technique dans la mesure où le choix des solutions et de leur mise en œuvre est beaucoup plus complexe que dans le neuf. Cette formation vous transmet les connaissances techniques et règlementaires pour effectuer ces choix dans le respect de vos exigences budgétaires.
THÉM ATIQU ESLa réglementation thermique. Principes et solutions techniques. Méthodologie. Retours d’expériences
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE les paramètres essentiels pour la conception d’une opération à haute
performance énergétiqueuIDENTIFIER les solutions techniques performantesuÉVALUER la faisabilité et le rapport coût / avantages des solutions possibles
PU BLICConducteurs d’opérations, chefs de projet, chargés d’études, ingénieurs, économistes de la construction, architectes…
LA MAÎTRISE DE L’ÉNERGIE
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Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 2 8 27
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Réhabilitation énergétique : choix des solutions techniques pour le logement
COORDINATION
ULRICH ROCHARD, ingénieur Thermicien Sénior, POUGET Consultants
DATE 02 octobre 2015
TARIF 779,00 € HT + TVA (Déjeuner inclus)
LIEU Paris
RÉF 0259-01
EN BREFLe bâti existant représente un véritable enjeu technique dans la mesure où le choix des solutions et de leur mise en œuvre est beaucoup plus complexe que dans le neuf. Cette formation vous transmet les connaissances techniques et règlementaires pour effectuer ces choix dans le respect de vos exigences budgétaires.
THÉM ATIQU ESLa réglementation thermique. Principes et solutions techniques. Méthodologie. Retours d’expériences
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE les paramètres essentiels pour la conception d’une opération à
haute performance énergétiqueuIDENTIFIER les solutions techniques performantesuÉVALUER la faisabilité et le rapport coût / avantages des solutions possibles
PU BLICConducteurs d’opérations, chefs de projet, chargés d’études, ingénieurs, économistes de la construction, architectes…
LA MAÎTRISE DE L’ÉNERGIE
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 28 27
Réseau de chaleur urbain : les positionner dans la stratégie Énergie-climat et les développer
COORDINATION
STÉFAN LE DU, Responsable pôle Réseaux de Chaleur, CEREMA
DATES 26 et 27 mars 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0214-02
EN BREFLes réseaux de chaleur et de froid urbains sont un élément essentiel du dispositif énergétique des villes, car ils permettent l’accroissement de la production de chaleur renouvelable. Cette formation donne les éléments pour examiner leur opportunité dans une politique énergétique urbaine, depuis l’échelle de la ville jusqu’à celle du quartier. Les outils permettant de soutenir le développement des réseaux de chaleur, notamment en lien avec l’urbanisme et l’aménagement, sont également présentés.
THÉM ATIQU ESCadre juridique et politique de l’énergie à différentes échelles territoriales.Avantages et inconvénients du développement des réseaux de chaleur, points de vue des acteurs. Cadre d’intervention des collectivités, outils d’urbanisme, outils juridiques de soutien aux projets
OBJ ECTI FSuSAVOIR positionner les réseaux de chaleur dans une politique urbaine énergie-
climatuCONNAÎTRE les outils permettant d’accompagner le développement des réseaux
de chaleur
Pré-requis :Posséder des éléments de connaissances juridique et technique sur la consti-tution d’un réseau de chaleur ou de froid
PU BLICProfessionnels de l’environnement, de l’énergie et de l’urbanisme ou élus dans les collectivités territoriales et les EPCI, Responsables PCET ou énergie, profession-nels des services d’assistance aux collecti-vités locales, des bureaux d’études et amé-nageurs, concessionnaire de réseauxénergie.
Connaissance du système nucléaire
COORDINATION
JOËL OLIVIER, Expert génie civil, Consultant
JEAN-FRANÇOIS SIDANER, Direction sûreté, santé, sécurité et environnement, Areva
DATES 17 et 18 mars 2015
TARIF 1 445,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 1391-04
EN BREFLa multiplicité des acteurs et l’existence de règles de sûreté contraignantes font de la conception et de la construction des équipements nucléaires, des opérations de grande complexité. La meilleure connaissance des différents intervenants sur un projet, du cadre règlementaire et l’identification claire des interfaces, sont néces-saires pour le bon déroulé de la partie Génie Civil d’un projet d’ouvrage nucléaire.
THÉM ATIQU ESActeurs, référentiel, intégration du Génie Civil dans le processus d’ensemble, loi TSN, l’arrêté INB, la sûreté nucléaire appliqué au Génie Civil, les retours d’expé-riences EPR, RJH et ITER.
OBJ ECTI FSA l’issue de cette session, les participants seront en mesure de :uAPPRÉHENDER la notion de sûreté nucléaire et de l’appliquer au niveau du génie
civiluIDENTIFIER les acteurs d’un projet nucléaire,uCOMPRENDRE les référentiels réglementaires (loi TSN, nouvel arrêté INB…)
concernant le génie civil,uILLUSTRER l’organisation mise en place et son retour d’expérience lors de la
construction de projets nucléaires : l’EPR à Flamanville, le réacteur Jules Horowitz (RJH) à Cadarache et ITER à Saint-Paul-lez-Durance.
PU BLICDonneurs d’ordre, prescripteurs, ingénie-ristes, constructeurs, contrôleurs sur les projets de construction d’équipements nucléaires.
PRODUCTION, STOCKAGE
ET DISTRIBUTION D’ÉNERGIE
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ETC-C part 1: design
COORDINATION
FRÉDÉRIC COPPEL, Civil Engineer Expert, EDF
DATES 31 mars au 02 avril 2015
TARIF 2 035,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2406-05
EN BREFThe ETC-C (EPR Technical Code for Civil works) is the code used to design and build the Civil structures of EPR nuclear power plants. The first issue of the code was published in 2010 by AFCEN (French society for design and construction and in-service inspection rules for nuclear islands) and was based on feedback from ongoing projects in Finland, China and France. Trainees who complete this training course will receive a certificate co-signed by AFCEN and the continuous training section of l’Ecole des Ponts.The course is delivered in english.
THÉM ATIQU ESNuclear safety related buildings.Advanced concepts and rules involved in the design of the Civil structures of the EPR nuclear island.Relations between the different parts of the ETC-C Code. Relations between the Eurocodes and the ETC-C Code.
OBJ ECTI FSuThe purpose of this 3-day training course is to outline the requirements of the
ETC-C 2012 Code. Dedicated to the first part (Part 1) of the Code, it covers all the aspects of the design for civil engeering structures of EPR nuclear power plants (geotechnics, seismic analysis, concrete, prestressing, liner, anchorages, metallic structures...). Some examples of the application of the ETC-C in a UK context may be given.
Pré-requis :We recommend that each participant come with an edition of the ETC-C. Pre-requisites : Eurocodes 0, 2, 3 and 7, seismic calculation.
PU BLICExperienced Civil and Structural engi-neers, who design or supervise the design of concrete or steel structures and intend to work on nuclear Projects.Experienced designers, familiar with Eurocodes (2, 3 or 7) and looking for tran-sition training covering the key changes between the Eurocodes and the ETC-C.
ETC-C part 1: design
COORDINATION
FRÉDÉRIC COPPEL, Civil Engineer Expert, EDF
DATES 20 au 22 octobre 2015
TARIF 2 225,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU UK / London
RÉF 2406-06
EN BREFThe ETC-C (EPR Technical Code for Civil works) is the code used to design and build the Civil structures of EPR nuclear power plants. The first issue of the code was published in 2010 by AFCEN (French society for design and construction and in-service inspection rules for nuclear islands) and was based on feedback from ongoing projects in Finland, China and France. Trainees who complete this training course will receive a certificate co-signed by AFCEN and the continuous training section of l’Ecole des Ponts.The course is delivered in english.
THÉM ATIQU ESNuclear safety related buildings.Advanced concepts and rules involved in the design of the Civil structures of the EPR nuclear island.Relations between the different parts of the ETC-C Code. Relations between the Eurocodes and the ETC-C Code.
OBJ ECTI FSuCThe purpose of this 3-day training course is to outline the requirements of the
ETC-C 2012 Code. Dedicated to the first part (Part 1) of the Code, it covers all the aspects of the design for civil engeering structures of EPR nuclear power plants (geotechnics, seismic analysis, concrete, prestressing, liner, anchorages, metallic structures...). Some examples of the application of the ETC-C in a UK context may be given.
Pré-requis :We recommend that each participant come with an edition of the ETC-C. Pre-requisites : Eurocodes 0, 2, 3 and 7, seismic calculation.
PU BLICExperienced Civil and Structural engi-neers, who design or supervise the design of concrete or steel structures and intend to work on nuclear Projects.Experienced designers, familiar with Eurocodes (2, 3 or 7) and looking for tran-sition training covering the key changes between the Eurocodes and the ETC-C.
PRODUCTION, STOCKAGE
ET DISTRIBUTION D’ÉNERGIE
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 52 27 27
ETC-C part 2: Construction
ETC-C part 2: Construction
COORDINATION
FRÉDÉRIC COPPEL,Expert génie civil nucléaire, EDF
DATES 02 et 03 juin 2015
TARIF 1 520,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0001-03
COORDINATION
FRÉDÉRIC COPPEL,Expert génie civil nucléaire, EDF
DATES 24 et 25 novembre 2015
TARIF 1 670,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU LIEU UK / London
RÉF 0001-03
EN BREFThe ETC-C (EPR technical code for civil works) contains the rules for the design (part 1), the construction (part 2) and the testing (part 3) of the civil engineering structures of EPR nuclear power plants. It describes the principles and the requi-rements associated with the safety conditions of service, and the durability of concrete structures and structural steelwork based on the Eurocode design prin-ciples and the associated specificities of safety classified structures. Trainees who complete this training course will receive a certificate co-signed by AFCEN and the continuous training section of L’Ecole des Ponts.The course is delivered in english.
THÉM ATIQU ESTo present part 2 and part 3 of the ETC-C : Earthworks and soil treatments, concrete, passive reinforcement and post tensioning systems, liners for containments and fuel ponds, sleeves and anchor plates, structural steelwork, topography, tolerances, containment leaktightness and resistance tests
OBJ ECTI FSuUNDERSTAND the fundamentals of the ETC-C.uUNDERSTAND the requirements of the principle chapters of part 2
«Construction» and part 3 «Leak and resistance tests and containment monitoring».
Pré-requis :An understanding of civil engineering construction.
EN BREFThe ETC-C (EPR technical code for civil works) contains the rules for the design (part 1), the construction (part 2) and the testing (part 3) of the civil engineering structures of EPR nuclear power plants. It describes the principles and the requi-rements associated with the safety conditions of service, and the durability of concrete structures and structural steelwork based on the Eurocode design prin-ciples and the associated specificities of safety classified structures. Trainees who complete this training course will receive a certificate co-signed by AFCEN and the continuous training section of L’Ecole des Ponts.The course is delivered in english.
THÉM ATIQU ESTo present part 2 and part 3 of the ETC-C : Earthworks and soil treatments, concrete, passive reinforcement and post tensioning systems, liners for containments and fuel ponds, sleeves and anchor plates, structural steelwork, topography, tolerances, containment leaktightness and resistance tests.
OBJ ECTI FSuUNDERSTAND the fundamentals of the ETC-C.uUNDERSTAND the requirements of the principle chapters of part 2
«Construction» and part 3 «Leak and resistance tests and containment monito-ring».
Pré-requis :An understanding of civil engineering construction.
PU BLICCivil engineers with responsibilities for coordination and execution of works on EPR projects.
PU BLICCivil engineers with responsibilities for coordination and execution of works on EPR projects.
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Définir et mettre en œuvre une stratégie de maintenance des ouvrages à risque
COORDINATION
BRUNO CAPRA, Consultant expert, OXAND
ERIC TERRAILLON, Ingénieur expert, EDF
DATES 1er et 2 décembre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2591-03
EN BREFDans un contexte de développement durable, la gestion de la maintenance des moyens de production à risque (ouvrages) est un enjeux majeur de l’exploitant. Cette gestion contribueégalement à rendre pérenne la durée de vie de l’exploitation.La mise en œuvre de méthodologies basées sur des indicateurs de performance permettra aux maitres d’ouvrage de prendre les décisions stratégiques adaptées.
THÉM ATIQU ESDéfinition d’une politique de maintenance :- Les enjeux associés aux patrimoines- Quelles stratégiques du maitre d’ouvrage pour quels patrimoines ?- La stratégie de maintenance * Enjeux de la maintenance * Couplage risque/pathologie * Surveillance * Monitoring * Outils de gestion * Exemples d’applications
OBJ ECTI FSA l’issue de la formation, vous serez capable de :uCONNAÎTRE les éléments clés de mise en œuvre d’une politique de maintenance
des moyens de production.uADAPTER une méthodologie de gestion de patrimoine aux enjeux spécifiques
d’un exploitant.
PU BLICGestionnaires d’ouvrages à risquesResponsables de maintenance
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 52 27 27
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PRODUCTION, STOCKAGE
ET DISTRIBUTION D’ÉNERGIE
Démantèlement des installations nucléaires
COORDINATION
A DÉFINIR
DATES 23 au 25 juin 2015
TARIF 1 700,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2581-03
EN BREFLa réussite d’un projet de démantèlement d’une installation nucléaire repose sur l’élaboration d’un scénario de démantèlement optimal, qui est conçu à partir des contraintes règlementaires, techniques et technologiques.
THÉM ATIQU ESContexteConception d’un scénarioOutillage Radioprotection Déchets Décontamination
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE les éléments de règlementation, le contexte politique et économique
des opérations de déconstruction et de démantèlement ; Identifier l’ensemble des contraintes liées à ce type de chantier ;
uDONNER les outils méthodologiques permettant d’établir un scénario global de déconstruction.
PU BLICResponsables des opérations de déconstruc-tion et de démantèlement chez les maîtres d’ouvragesIngénieurs et chefs de projet d’entreprises de déconstruction/démantèlement
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Élaborer, mettre en œuvre et accompagner une politique territoriale sur la gestion des eaux pluviales
COORDINATION
NATHALIE LE NOUVEAU, Chef de projet Eau, CEREMA
DATES 06 et 07 octobre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2490-03
EN BREFEn matière de gestion des eaux pluviales urbaines, les collectivités doivent acquérir une vision globale des différentes problématiques et des enjeux de leur territoire. Cette vision fonde la définition de stratégies, pouvant intégrer différentes options techniques, organisationnelles et financières possibles.
THÉM ATIQU ESCadre législatif et réglementaire, instruments mobilisables à différentes échelles, rôles et responsabilités des acteurs. Diagnostic des problématiques et opportunités locales. Définition des orientations politiques, construction de stratégies de gestion. Conditions de réussite sur le plan opérationnel et économique. Présentation de retours d’expériences détaillés.
OBJ ECTI FSuSE SITUER dans les éléments de contexte et de cadrage règlementaire pour
définir une politique de gestion des eaux pluviales urbainesuCONSTRUIRE une stratégie d’actions intégrée dans une politique territoriale
durableuCERNER les facteurs critiques de la mise en œuvre de projets par des retours
d’expériences.
PU BLICDirecteur de services eau ou urbanisme des collectivités territoriales, toute personne devant accompagner ou évaluer l’oppor-tunité d’un projet d’une collectivité (AMO, BET spécialisé, service en charge de la police de l’eau, Agence de l’eau...)
L’ENVIRONNEMENT DANS LES PROJETS
DE TERRITOIRE
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 27 77
Prendre en compte la biodiversité dans les documents d’urbanisme
COORDINATION
ELISABETH HEYLER, Ingénieur Paysagiste et directrice associée, COMPLÉMENTERRE
BLANDINE THIOLLIERE, Consultante, ADAGE Environnement
DATES 09 et 10 juin 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0468-01
EN BREFLa biodiversité est un enjeu sociétal majeur. C’est une dimension essentielle à maî-triser pour assurer la qualité globale de l’aménagement des territoires. L’enjeu est de permettre les continuités écologiques et maintenir la biodiversité à travers les outils de la planification urbaine et de réalisation d’opérations d’aménagement.
OBJ ECTI FSuINTÉGRER les contraintes règlementaires et les enjeux liés à la biodiversité, aux
différentes échelles de décisions territoriales,uCONNAÎTRE et UTILISER les différents outils, leurs potentialités et leurs limites,uÉVALUER la qualité d’un projet en matière de diversité.
PU BLICAménageurs, urbanistesArchitectes, AMO DD, AMO, bureaux d’étudesPromoteursMaîtres d’ouvrage public ou privé Collectivités locales
Définir, évaluer et maintenir la performance environnementale de vos bâtimentsCertificat Chargé d’opération en bâtiments - p. 52
COORDINATION
JACQUES LEFELLE, Membre du bureau de l’association HQE, Conseil régional Nord-Pas-de-Calais
MICHEL LE SOMMER, Ingénieur - Président de L’ICEB, Le Sommer Environnement
DATES 23 au 25 juin 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2414-03
EN BREFVous devez répondre à des niveaux de performance environnementale maximum et souvent ciblés. Cette formation vous apporte les connaissances pour définir clai-rement vos indicateurs en matière de qualité environnementale et d’énergie, en ne perdant pas de vue la dimensionéconomique de votre projet. Ce stage vous présentera également les méthodes de contrôle et de suivi efficaces pour s’assurer que les objectifs sont atteints.
THÉM ATIQU ESMise en place, contrôle et suivi des indicateurs environnementaux en énergie et environnement. Coût global, coût d’entretien. Santé et confort (qualité de l’air intérieur, confort acoustique, confort thermique…). Référentiels existants aujourd’hui en France et à l’étranger.
OBJ ECTI FSuCHOISIR et mettre en place des indicateurs environnementaux adaptés.
Organiser un contrôle adapté à chaque étape du projet.uSUIVRE les performances au cours de la vie de l’ouvrage.
PU BLICConducteurs d’opérations au sein de la maîtrise d’ouvrage publique et privée, assistants à maîtrise d’ouvrages, archi-tectes, bureaux d’études, entreprises de construction, industriels.
L’ENVIRONNEMENT DANS LES PROJETS
DE BÂTIMENT
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Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 28 27
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Trame verte Trame bleue (TVB) : conserver et restaurer la continuité écologique dans les infrastructures de transportCertificat MOE et développement durable pour les projets d’infrastructures - p. 49
COORDINATION
JEAN CARSIGNOL, Ingénieur Ecologue, CEREMA
FRÉDÉRIQUE GERBEAUD MAULIN, Référent Régional trame verte et bleue, DREAL PACA
DATES 15 et 16 octobre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0484-05
EN BREFLa TVB est un outil d’aménagement pour gérer ou remettre en état les milieux nécessaires aux continuités écologiques. Comment la mettre en œuvre dans les meilleurs délais pour que les nouveaux projets l’intégrent et que les infrastructures existantes soient revues pour la restaurer.
THÉM ATIQU ESLes enjeux de la biodiversité et l’impact des infrastructures de transport sur les habitats et les populations. Les enseignements tirés des pratiques européennes et les outils méthodologiques disponibles. L’emboitement d’échelle au niveau de la TVB. L’apport du paysage. Les retours d’expérience d’une prise en compte de la TVB dans les phases amont du projet, sur un chantier en cours et sur un chantier de requalification. La position d’un partenaire acteur du territoire. Les pré-requis du bureau d’étude et le contenu précis du cahier des charges .
OBJ ECTI FSuCOMPRENDRE les enjeux de la trame verte et bleue et la différence entre « prise
en compte » et « compatibilité »uINTÉGRER la TVB en phase amont et phase projet.uCHOISIR les solutions pour concilier et réconcilier les infrastructur existantes ou
en conception avec la TVB
PU BLICdes départements, villes, DDTM, DREAL DIR, Communautés urbaines, gestionnaires et concessionnaires d’infrastructures (RFF, sociétés d’autoroutes, GRT Gaz, ERDF, RTE, VNF, CNR…) bureaux d’études en ingénierie routière, ferroviaire ou en environnement
Piloter une étude d’impactCertificat AMO développement durable pour les infrastructures linéaires - p. 48
COORDINATION
NATHALIE AUFFRET, Responsable du service infrastructures et envi-ronnement, EGIS
AGNÈS BAULE, Ingénieur écologue généraliste, ALISEA
DATES 25 au 27 mars 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0176-07
EN BREFLes avis de l’autorité environnementale et le décret du 29/12/2011 modifient le péri-mètre et le contenu attendu de l’étude d’impact. Comment modifier la commande et évaluer l’étude pour être conforme aux nouvelles exigences ?
THÉM ATIQU ESEnjeux de l’étude d’impact. Positionnement dans la chronologie des procédures. Évolution réglementaire. Attentes de l’autorité environnementale et des services instructeurs. Organisation et pilotage d’étude d’impact sur des infrastructures linéaires et non linéaires par le maître d’ouvrage et l’assistant à maîtrise d’ouvrage. Outils pour la rédaction des cahiers des charges d’étude d’impact et l’évaluation de la qualité des études produites. Etudes de cas fil rouge.
OBJ ECTI FSuINTÉGRER l’évolution réglementaire. uRÉDIGER le cahier des charges. uÉVALUER la qualité de l’étude d’impact.
Pré-requis :Il est recommandé de posséder une culture de base en environnement et en procédure.
PU BLICdes responsables et chargés d’opération ayant à commander, suivre ou évaluer des études d’impact : maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre dans le domaine des équi-pements, des carrières, des constructions publiques, de l’urbanisme et de l’assainis-sement ; des aménageurs ; des collectivités territoriales ; des services instructeurs.
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 28 77
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L’ENVIRONNEMENT DANS LES PROJETS
D’INFRASTRUCTURE
Réaliser une étude d’impact : caractérisation des impacts, cumuls, mesures compensatoiresCertificat MOE et développement durable pour les projets d’infrastructures - p. 49
COORDINATION
NATHALIE AUFFRET, Responsable du service Infrastructures et Envi-ronnement, EGIS
AGNÈS BAULE, Ingénieur écologue généraliste, ALISEA
DATES 01 au 03 juin 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2563-03
EN BREFLe décret du 29/12/2011 modifie le contenu et la procédure d’instruction de l’étude d’impact. Quelles méthodes et règles suivre pour réaliser une étude d’impact conforme aux nouvelles exigences
THÉM ATIQU ESLes thèmes de l’étude d’impact : acoustique, paysage, biodiversité, santé, air, éner-gie, eau. Contenu, analyse de l’état initial, analyse des impacts, mesures compensa-toires et apport de la concertation pour les principaux thèmes de l’étude d’impact. Analyses critiques d’études d’impact.
OBJ ECTI FSuCALIBRER le juste niveau de détail de l’étude d’impact uCARACTERISER les impacts et coordonner les différentes thématiques uPRODUIRE une étude d’impact conforme aux exigences réglementaires
PU BLICLes responsables études et coordonnateurs des bureaux d’études en charge de réaliser des études d’impact ; des assistants à maî-trise d’ouvrage ou maître d’ouvrages sou-haitant approfondir le contrenu de l’étude d’impact.
Stratégie et moyens de réduction du bruit des infrastructures de transport
COORDINATION
CATHERINE LAMOUROUX - KUHN,Responsable bruit et qualité environnementale du réseau routier national, DREAL PACA
DATES 02 au 04 septembre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9312-02
EN BREFRéduire la gêne sonore est une priorité pour les populations. Les documents supports à l’élaboration des dossiers d’enquête publique exigent une appréciation argumen-tée des solutions et les mesures de protection contre le bruit sont les premières à être demandées lors des réunions de concertation
THÉM ATIQU ESLes actions préventives. Les actions curatives à la source. Les actions curatives sur le bâtiment. Financement et choix des solutions.
OBJ ECTI FSuIDENTIFIER les différentes stratégies et moyens de réduction de la gène sonore,
du préventif au curatif.uCHOISIR les solutions les mieux adaptées.uCONCERTER pour mieux intégrer les solutions au projet et construire leur accep-
tation par la population.
PU BLICConcepteurs et gestionnaires d’infrastruc-tures : sociétés autoroutières, autorités organisatrices, SNCF, RFF, DIR, DREAL, DDT, conseils généraux, agglomération, communautés urbaines, bureaux d’études acoustiques agissant en qualité d’AMO. Bureau d’études en ingénierie acoustique. Concepteurs et fabricants de dispositifs de protection
L’ENVIRONNEMENT DANS LES PROJETS
D’INFRASTRUCTURE
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Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 27 77
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Bilan carbone appliqué aux infrastructures linéaires
COORDINATION
CHRISTELLE BASSI, Chef du service Infrastructures et Environnement, CEREMA MEDITERRANEE
DATES 10 et 11 septembre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 0482-04
EN BREFAu vu des engagements pris par la France, la production de gaz à effet de serre générée à l’occasion de la conception, réalisation exploitation des infrastructures est dorénavant un indicateur à évaluer, à suivre et à maîtriser.
THÉM ATIQU ESLes obligations réglementaires. La méthodologie et sa déclinaison à différents types d’infrastructures. Retours d’expérience depuis l’amont du projet jusqu’à l’exploi-tation. Piloter le bureau d’étude en charge de l’évaluation des GES (gaz à effet de serre).
OBJ ECTI FSuCOMPRENDRE la méthodologie carbone, sa logique et la finalité des étudesuRÉDIGER le cahier des charges du bilan carbone et apprécier la qualité du renduuSAVOIR EXPLOITER les résultats du bilan carbone
PU BLICMaitres d’ouvrages et maitres d’œuvre d’opérations d’infrastructures : services déconcentrés du MEDDE, collectivités ter-ritoriales, bureaux d’étudesProfessionnels des batiments et travaux publics
Dossier loi sur l’eau des projets d’infrastructures linéaires
COORDINATION
DIDIER RENAULT, Chef du service eau, forêt et environnement, DDT DU LOT
CÉDRIC LAMPIN, Directeur adjoint, DDT DU LOT
STÉPHANE PRADON, Directeur adjoint, EGIS ENVIRONNEMENT
DATES 09 au 11 décembre 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9301-07
EN BREFLes dossiers loi sur l’eau se généralisent pour tout aménagement ayant un impact sur la ressource en eau et le milieu aquatique. Ce dossier pour être conforme à la réglementation et autoriser le démarrage des travaux doit respecter une procédure complexe et un contenu précis.
THÉM ATIQU ESLe contexte réglementaire et la procédure. Le contenu du dossier loi sur l’eau. Les ouvrages et la phase travaux. Une étude de cas portant sur un projet de déviation routière dont les contraintes techniques et environnementales évolueront en fonc-tion des phases d’avancement du projet.
OBJ ECTI FSuCONNAÎTRE la procédure loi sur l’eau et ses risques pour un projet
d’infrastructures.uPRÉCISER le contenu du dossier et son positionnement dans la chronologie du
projet.uAPPRÉCIER la qualité des études à mener pour un dossier loi sur l’eau et leur
cahier des charges.
PU BLICResponsables des services techniques des collectivités territoriales, de l’Etat, des sociétés d’autoroutes et gestionnaires d’infrastructures ferroviaires chargés de la conception générale d’infrastructures et/ou de leur volet «eau»,Prestataires des bureaux d’études privés et publics
L’ENVIRONNEMENT DANS LES PROJETS
D’INFRASTRUCTURE
Programmes détaillés : http://formation-continue.enpc.frInscription : 01 44 58 27 77
Élaborer un dossier CNPNCertificat MOE et développement durable pour les projets d’infrastructures - p. 49
COORDINATION
VINCENT VIGNON, Directeur Associé, OGE
LUC CHRETIEN, Chef Division Environnement, CEREMA, DTER Est
VIRGINIE BILLON, Chef de l’unité Biodiversité et eau, CEREMA, DTER Centre-Est
DATES 23 au 25 juin 2015
TARIF 1 920,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 2513-03
EN BREFLes procédures de dérogation aux espèces protégées se multiplient. Comment éla-borer des dossiers CNPN répondant aux exigences réglementaires ?
THÉM ATIQU ESLes enjeux de la biodiversité. Le cadre réglementaire. Les acteurs. L’élaboration du dossier CNPN. Le bilan des dossiers faune et flore. Les retours d’expérience. Une application pratique pour rédiger un cahier des charges, apprécier la qualité et la recevabilité des dossiers CNPN et enfin s’assurer de l’efficacité des mesures proposées.
OBJ ECTI FSuPOSITIONNER le dossier CNPN dans les procédures environnementalesuCLARIFIER le contenu du dossier CNPNuIDENTIFIER les conditions à réunir pour produire un bon dossier
Méthodes pédagogiques :Le guide « Espèces protégées, aménagements et infrastructures » sera remis aux participants
PU BLICdes responsables de projets d’infras-tructures et chargés d’études au sein des DREAL, DIR, Collectivités territoriales, ges-tionnaires d’infrastructures ferroviaires, portuaires et électriques, carrières, entre-prises et bureaux d’études publics et privés.
Mesures compensatoires pour la biodiversité : enjeux, pilotage et suiviCertificat MOE et développement durable pour les projets d’infrastructures - p. 49
COORDINATION
SÉVERINE HUBERT, Unité Bioviersité Eau, CEREMA
DATES 23 et 24 novembre 2015
TARIF 1 395,00 € HT + TVA (Déjeuners inclus)
LIEU Paris
RÉF 9300-06
EN BREFLes lois Grenelle inscrivent les mesures compensatoires dans les arrêtés d’autori-sation avec un contrôle par un service de l’Etat. Leur définition et mise en œuvre necessitent l’acquisition de nouvelles compétences.
THÉM ATIQU ESLe cadre réglementaire et méthodologique. La mesure compensatoire dans le projet. Le marché de la compensation. Retours d’expérience sur la mise en œuvre et le suivi des mesures.
OBJ ECTI FSuEXPLICITER la notion de mesure compensatoire, en définir les critères d’interven-
tion, son intérêt mais aussi les limites de la démarche. uCONNAÎTRE les différentes formes concrètes que peuvent prendre les mesures
compensatoires.uDECLINER tout au long de la procédure de conception d’un plan ou d’un projet les
éléments qui conditionnent la réussite d’une mesure compensatoire.
PU BLICdes chefs de projet infrastructure en maî-trise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre (DRE, DIR, collectivités territoriales, EPCI, société autoroutières, RFF, VNF, RTE…), des tech-niciens des bureaux d’études, des services instructeurs, des partenaires des mesures compensatoires et à des entreprises de construction routière.
L’ENVIRONNEMENT DANS LES PROJETS
D’INFRASTRUCTURE
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