efe gmm 1 - education

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Page 1: EFE GMM 1 - Education
Page 2: EFE GMM 1 - Education

(Suivi, s’il y a lieu, du nom d’épouse) Nom : $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Prénom : $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

N° d’inscription : $$$$$$$$$$ Né(e) le : $$/$$/$$$$

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(Le numéro est celui qui figure sur la convocation ou la feuille d’émargement)

Modèle ENSD ©NEOPTEC

Concours Section/Option Epreuve Matière

EFE GMM 1

FcTournez la page S.V.P.

DOCUMENTS RÉPONSESDR7 - DR8 - DR9

Page 3: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR7 sur DR20

Q2.2.1.6 Distance en Km parcourue par la tige du vérin en un an.

Q2.2.1.7 Encadrement de la durée de vie (en année)

Q2.2.1.8 Conclusion

2.2.2 Roulement à rouleaux croisés de chariot porteur Q2.2.2.1 Données du roulement RB 80070THK

Q2.2.2.2 Coefficient X et Y

Q2.2.2.3 Charge radiale équivalente

Q2.2.2.4 Durée de vie

Q2.2.2.5 Conclusion

Critère nombre de cycles :

Critère Km parcourus :

d = D = dp = C =

X = Y =

Nb révolutions =

Nb d’heures de fonctionnement =

Page 4: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR8 sur DR20

2.3- Analyse du graissage et des lubrifications 2.3.1 Vérification des butées latérales de maintien de la pile sur le chariot PORTÉ Q2.3.1.1 Schéma cinématique du sous ensemble butée latérale Q2.3.1.2-Q2.3.1.3 Isostatisme du mécanisme et faisabilité de l’étude

Q2.3.1.6 Bilan des actions

Q2.3.1.7 Pression diamétrale de l’articulation la plus chargée

Q2.3.1.8 Conclusion

H =

Tournez la page S.V.P.

Page 5: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR9 sur DR20

ETUDE STATIQUE DES BUTEES LATERALES

Page 6: EFE GMM 1 - Education

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N° d’inscription : $$$$$$$$$$ Né(e) le : $$/$$/$$$$

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Concours Section/Option Epreuve Matière

EFE GMM 1

FdTournez la page S.V.P.

DOCUMENTS RÉPONSESDR10 - DR11 - DR12

Page 7: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR10 sur DR20

2.3.2 Vidange des motoréducteurs

Q2.3.2.1 Quantité de lubrifiant

Q2.3.2.2 Référence à commander

Q2.3.2.3 Durée de vie de l’huile

Q2.3.2.4 Périodicité des vidanges

Page 8: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR11 sur DR20

DETAIL DU FREIN MOTEUR

265 49 66

68 53 54

70 73

71 67

65 60 61

95 59

51

Q2.3.3.3 Justification du contrôle périodique de l’entrefer et l’épaisseur des garnitures de frein : Q2.3.3.3 Valeur à contrôler, instrument Entrefer :

Cote mini garnitures :

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Page 9: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR12 sur DR20

Suppression des transitoires hydrauliques

3.1-Analyse de l'existant Q3.1.1 Analyse de l'impact du démarrage existant sur le couple moteur

Déterminer le moment du couple nominal du moteur.

Surligner la trajectoire du point de fonctionnement sur le repère Tmoteur = f(Nmoteur) pendant la phase de démarrage (fig.1)

Calculer le moment du couple de démarrage Calculer le moment du couple maxi qui apparait lors du démarrage. Conclure sur la progressivité du démarrage de la solution existante.

fig.1

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DOCUMENTS RÉPONSESDR13 - DR14 - DR15

Page 11: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR13 sur DR20

Q3.1.2 Etude de la séquence de démarrage existante Exploiter les schémas existants pour compléter le chronogramme.

(temporisation réglée à 2s)

t

présence 110Vac sur le fil 20716

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t

KM01S

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Page 12: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR14 sur DR20

Q3.2.1 Hiérarchiser les démarreurs selon les critères suivants Q3.2.2 Argumentez le choix final.

Critères : Poids : marque connue → oui : 3, un peu : 1, pas du tout : 0 prix pour 1 moteur → < 500 € : 2, entre 500 € et 800 € : 1, au-dessus de 800 € : 0 tension de contrôle → source de tension disponible dans l'armoire, oui : 2, non : 0 puissance du démarreur ajustée au moteur → oui : 1, non : 0 modification du programme API nécessaire → : oui : -2, non : 0

AB150-C37NBD Marque connue Prix Tension de contrôle Puissance ajustée Modification programme API total :

ATS48D38Q Marque connue Prix Tension de contrôle Puissance ajustée Modification programme API total :

ATS22D47Q Marque connue Prix Tension de contrôle Puissance ajustée Modification programme API total :

ATS01N244LY Marque connue Prix Tension de contrôle Puissance ajustée Modification programme API total :

Tournez la page S.V.P.

Page 13: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR15 sur DR20

Page 14: EFE GMM 1 - Education

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EFE GMM 1

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DOCUMENTS RÉPONSESDR16 - DR17 - DR18

Page 15: EFE GMM 1 - Education

Dossier réponses Page DR16 sur DR20

Page 16: EFE GMM 1 - Education

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Dossier réponses Page DR17 sur DR20

4.1-Amélioration de la communication Porteur-porté Q4.1.1 Avantage de la solution bus industriel

4.2.1 Etude hydraulique préalable Q4.2.1.1 composant 3D et 4D

Q4.2.1.2 composant 7F10 et 7F11

4.2.2 Amélioration du blocage du mouvement vertical Q4.2.2.1 Référence distributeur

4.2.3 Amélioration de la commande d’élévation

Q4.2.3.1 Intérêt de l’amplificateur proportionnel

Q4.2.3.4 Caractère d’un asservissement

7F10 :

7F11 :

Justification :

Page 17: EFE GMM 1 - Education

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DOCUMENTS RÉPONSESDR19 - DR20

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