écotechniques de fabrication des bateaux

RIO Juin 2012 Paroles de jeunes ECONAVIGATION à DOUARNENEZ Première STG Lycée Jean Marie Le Bris Information et Communication

Quelles sont les techniques utilisées par les fabricants de bateaux pour respecter au mieux

l’environnement ?

Enquête au Port-Rhu de Douarnenez

Enquête de terrain

Nous nous sommes rendus au Port-Rhu de Douarnenez le 8 décembre 2011 pour

aller voir des constructeurs de bateaux dont Iffig, fabricant de cordes. Il nous a parlé de son métier et de son projet de construction d’un bateau pirate pour un parc d’attraction à Lorient. Nous lui avons posé les questions suivantes : « Est-ce que l’écologie change les façons de construire et les méthodes de travail, est-ce-que l’écologie pose des contraintes à la construction ? ». Il nous a affirmé que non : il a toujours essayé de construire le plus écologiquement possible.

Nous avons vu d’autres personnes, dont un membre de l’association Un langoustier pour Douarnenez, qui a mis neuf ans à reproduire un langoustier avec les matériaux de l’époque. Cette personne nous a dit que les bateaux à voile et en bois polluaient moins que les ceux fabriqués avec d’autres matériaux.

Inauguration du Langoustier qui après 9

années de travail, a enfin pu aller sur l’eau

Le Port Rhu pris en photo du haut du pont

reliant le centre ville de Douarnenez à Tréboul


Le 15 décembre 2011, nous sommes

allés d’abord à la Fédération régionale pour la culture et le patrimoine maritime et aux Ateliers de l’enfer. Nos questions étaient les suivantes : « Comment sont fabriqués les bateaux écologiques ? Avec quels matériaux ? Quelles sont les énergies utilisées ? Quelles sont les techniques de fabrication ? Quels sont les outils pédagogiques et difficultés

rencontrés ? ». Pour Clémentine, le bois

est le matériau le plus écologique. Il est solide, réutilisable, recyclable et brûlable. Il est principalement importé de pays étranger, ce qui entraîne des transports supplémentaires et une pollution. Le bois est également plus confortable en navigation. Le plastique est recyclable

mais pas biodégradable. Grâce au plastique, les bateaux sont moins chers et plus pratiques.

Pour Yveline, d’EcoNav, il y a différents matériaux de constructions de bateaux : le bois, l’acier (qui est recyclable), l’aluminium (utilisé en course, polluant et qui nécessite beaucoup d’énergie) et pour

finir le PVC (fait à base de pétrole et qui

nécessite beaucoup d’énergie). 80 % des pollutions viennent de la terre, le reste venant des catastrophes naturelles.

Analyse du document EcoNav

D’après le document fourni par l’association EcoNav, qui travaille sur un système de certification environnementale qui encouragera les chantiers à éco construire leurs navires, nous avons pu

obtenir différentes réponses à notre problématique :

Les architectes sont aujourd'hui de plus en plus investis dans l'écoconception de leurs bateaux et réfléchissent à l'utilisation de nouveaux matériaux biosourcés

(d'origine végétale ou animale) mais aussi en travaillant les formes ou lignes du bateau.

Il y a différents moyens de construire un bateau tout en respectant au mieux l’environnement. Tout d’abord en s’intéressant à l’architecture, en utilisant les matériaux composites (matériaux en fibre de verre rendant le bateau léger) ou en construisant un bateau soit en bois, soit en acier.

Entretien avec Clémentine de la FRCPM,

navigatrice professionnelle.

Entretien avec Yveline d’ EcoNav qui

s’occupe de l’éconavigation.


Remarques personnelles par rapport à notre enquête et à notre problématique

Avant cette enquête, l’écologie et le respect de l’environnement ne m’intéressaient pas énormément. Puis, notre enquête sur l’éconavigation m’a permis de voir toutes les pollutions créées par l’homme sur terre comme en mer. J’ai donc pris conscience du danger que courraient nos descendants et je vais à présent respecter du mieux possible la planète. Concernant notre problématique, la navigation ne me plaisait pas forcément, chose qui a changé à la fin de l’enquête. Si j’avais la possibilité de construire un bateau, il serait en bois car il serait durable, réutilisable et très confortable. Jérome Pour ma part j'ai apprécié travailler sur ce thème. Ces enquêtes m ’ont permis de connaître les différents composants de la fabrication d'un bateau. Personnellement, si j'avais à construire un bateau, je le construirais en acier car ce composant peut être recyclé et ne nécessite pas plus d'un entretien par an. Un bateau fait en bois dure longtemps mais il demande beaucoup d’entretien. Il y a ensuite la déforestation qu'engendre l’utilisation de ce matériau car maintenant les ressources de bois indigènes adaptées à la construction navale sont limitées. De plus, les peintures du bois, polluantes, posent des problèmes lors du retraitement du bateau. Florian

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