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Page 1: MOSKINO Bike - Test vélo électrique 2012

CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie

moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULEkg

kg

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

(sur 10)5,34,55,75,04,24,25,03,32,53,52,82,85,83,7

PARTICULARITÉS

+ fort soutien «milieu urbain»

+ pas cher- assistance décalée + temps de coupure moteur- moteur bruyant- indication de l’autonomie restante imprécise

POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kgMOTORISATION 250 W moteur moyeu roue arrière BafangCAPTEUR de pédalageBATTERIE 360 Wh (36V, 10Ah) batterie lithium ion, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE impréciseCADRE 26 aluminiumTAILLES 47 cmFOURCHE à suspension TopGun CHG. DE VITESSES dérailleur interne Shimano Tourney TX, 7 vitesses, levier d’interrupteur du pouce

FREINS Av mécaniques à disque Ar mécaniques sur jante Tektro V-BrakeROUES Jantes double paroi alu Moyeu Av Funfeng Ar moteur moyeu roue arrièrePNEUS Kenda 47-622ECLAIRAGE Av halogène Ar LED intégré dans la batterieLES PLUS indicateur LED, 3 modes d’assistance, tige de selle à sus-pension, porte-bagages intégré, béquille bipède, guidon réglable en inclinaison, poignées ergonomiques

Moskino Bike

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Allemagne

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