grace mx - test vélo électrique 2012

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CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO VALEURS MESURÉES Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence Autonomie moy. de vitesse km/h Facteur d’assistance Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance Véhicule Batterie PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION » PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN » km TEST ERGONOMIQUE POIDS km/h km km km/h PRIX VÉHICULE kg kg PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE (sur 10) 5,8 7,2 5,8 6,5 6,2 6,8 5,7 6,7 7,3 5,7 6,0 6,2 1,7 7,0 PARTICULARITÉS + fort soutien «montagne» + assistance immédiate + indication de l’autonomie restante + - LCD console d’affichage multifonctions + - entraînement par courroie - coût d’achat élevé - pas d’éclairage ni garde-boue ni porte-bagages POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kg MOTORISATION 250 W moteur pédalier Bosch CAPTEUR d’effort BATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 26 aluminium TAILLES 46, 51 cm FOURCHE CHG. DE VITESSES dérailleur interne Nu Vinci CVP N360, à réglage continu, poignées tournantes FREINS hydrauliques à disque Avid Elixier 5 ROUES Jantes double paroi en aluminium Moyeu Av aluminium Ar dérailleur interne Nu Vinci PNEUS Continental Mountain King 55-559 ECLAIRAGE optionel: Busch & Müller LES PLUS console de commande LCD multifonctions, 4 modes de conduite avec 3 modes d’assistance, indication de l’autonomie restante, optionel: porte-bagages Tubus + gardes-boues SKS MTB LOISIRS - bien-être Rock Shox Sektor Grace Grace GmbH & Co. [email protected] www.grace.de Allemagne LABEL véhicules en test TRES BON Mars

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Page 1: GRACE mx - Test vélo électrique 2012

CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie

moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULEkg

kg

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

(sur 10)5,87,25,86,56,26,85,76,77,35,76,06,21,77,0

PARTICULARITÉS

+ fort soutien «montagne»

+ assistance immédiate

+ indication de l’autonomie restante

+ - LCD console d’a�chage multifonctions

+ - entraînement par courroie- coût d’achat élevé- pas d’éclairage ni garde-boue ni porte-bagages

POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kgMOTORISATION 250 W moteur pédalier BoschCAPTEUR d’e�ortBATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE préciseCADRE 26 aluminiumTAILLES 46, 51 cmFOURCHE CHG. DE VITESSES dérailleur interne Nu Vinci CVP N360, à réglage continu, poignées tournantes

FREINS hydrauliques à disque Avid Elixier 5ROUES Jantes double paroi en aluminium Moyeu Av aluminium Ar dérailleur interne Nu VinciPNEUS Continental Mountain King 55-559ECLAIRAGE optionel: Busch & MüllerLES PLUS console de commande LCD multifonctions, 4 modes de conduite avec 3 modes d’assistance, indication de l’autonomie restante, optionel: porte-bagages Tubus + gardes-boues SKS MTB

LOISIRS - bien-être

Rock Shox Sektor

Grace

Grace GmbH & Co.

[email protected]

Allemagne

LABEL

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TRES BON

Mars