- Descriptif Standard - 36

- Descriptif standard DUFOUR 36Performance - décembre 2011 -

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36>>> CARACTERISTIQUES TECHNIQUES >>>

Architecte : ................................................Umberto FelciLongueur hors tout : ...........................................10,99 mLongueur de coque : ...........................................10,99 mLongueur à la flottaison : ....................................10,21 mLargeur de coque : ................................................3,61 mDéplacement lège (env.) : ..................................6 400 KgTirant d’eau : .........................................................2,20 mPoids du lest : .....................................................1 900 KgTirant d’air : ........................................................17,20 mCapacité carburant : .................................................90 LCapacité eau : ........................ 200 L (+ chauffe-eau 20L)Puissance moteur : ........................................... 30/40 CV

>>> SURFACE DE VOILURE >>>

Surface de voilure au près : ................................ 72,1 m²Grand Voile : ........................................................ 40,6 m²Génois (114%) : ................................................... 31,5 m²

>>> PLAN DE VOILURE >>>

I : ..........................................................................14,20 mJ : ...........................................................................4,05 mP : ........................................................................14,00 mE : ..........................................................................4,90 mLP (recouvrement : 110 %) ...................................4,34 m

>>> CONSTRUCTION >>>

•Coque en sandwich polyester/fibre de verre, avec âme de mousse PVC collée sous vide. Gelcoat NPG avec premier tissu imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l’osmose. Fond de coque contre-moulé, varangues stratifiées à la coque. Bandes de décoration grises sur coque.•Structure antidérapante sur le pont. •Pont en sandwich avec âme de mousse PVC, réalisé en injec-tion permettant un gain de poids important et un excellent fini

intérieur. • Tirant d’eau standard 2,20 m, lest fonte. Boulons de quille repris sur contre plaques inox. Safran de forme semi-elliptique, garni de mousse époxy à cellules fermées. Mèche pleine en inox.• Le système de direction sur paliers auto-alignants et de réas sur roulements à bille a été développé afin d’optimiser la sen-sibilité et la précision de la barre.

>>> GREEMENT & VOILES >>>

•Mât aluminium anodisé à 2 étages de barres de flèches poussantes, gréé en 9/10e, posé sur la quille.•Feux de navigation, de mouillage et de hune. •Possibilité de capelage d’étai largable. (option)•Bôme aluminium anodisé équipée de 2 prises de ris.•Hale-bas rigide, avec retour du palan au cockpit. •Enrouleur de Génois avec tambour démontable. •Gréement dormant discontinu en câble mono toron inox, ridoirs bronze chromés. •Pataras réglage patte d’oie.•Gréement courant en textile pré-étiré comprenant: drisses de Grand Voile et de Génois qualité «low stretch», balancine de bôme, écoutes de Grand Voile, écoutes de Génois, réglage du chariot de Grand Voile, et de hale-bas, bosses de ris, et manoeuvre d’enrouleur.

>>> COCKPIT >>>

• 2 coffres de cockpit amovibles.•2 barres à roue sur console en aluminium.•Commande moteur et tableau de contrôle. •2 compas de route.•Coffre étanche pour bouteille de gaz à l’arrière (babord). •Rangement du radeau de survie dans un coffre arrière en fond de cockpit. •Plage de bain mobile. •Douche de cockpit eau chaude / eau froide.

>>> PONT & ACCASTILLAGE >>>

•Mains-courantes en bois et inox sur le rouf. •Rail de fargue en bois massif.•Baille à mouillage auto-videuse avec piton d’étalingure et support de guindeau intégré, capot avec verrouillage. • Ferrure d’étrave avec davier démontable en option.•Balcon avant ouvert. •Balcons arrières avec support bouée couronne, support hampe de pavillon et filière ouvrante avec crochet.•Chandeliers avec 2 étages de filières inox.• 4 taquets d’amarrage, martyrs de protection inox sur le livet de coque. 2 taquets de garde. •Cadènes de haubans et bas hauban sur extérieur. • 2 nables eau, 1 nable fuel. •Rail d’écoute de Grand Voile en fond de cockpit avec bouts de réglage du chariot. •Rails d’écoutes de Génois avec chariots à piston.• 2 poulies de renvoi d’écoutes de génois. •Pied de mât en aluminium avec poulies de renvoi de drisses. • 2 organiseurs à plat pont pour renvoi des drisses.• 2 winches de drisses sur le rouf. • 2 winches d’écoutes de Génois sur les hiloires.• 2 rangées de bloqueurs Bâbord / Tribord au niveau de la descente •Capot polyester en avant de la descente avec brise lame.

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36•Grand Voile siglée en tissu haute tenacité, équipée de 2 bandes de ris larges. •Génois enrouleur avec protection anti-UV.

>>> VENTILATION & ECLAIRAGE >>>

• Ventilation assurée par 6 panneaux de pont.• Stores roulants et moustiquaires.• L’éclairage est complété par 2 hublots de rouf et 2 hublots de coque fixes. • Eclairage électrique fourni par de nombreux spots et liseuses. • 2 éclairages de courtoisie au sol.

>>> INTERIEUR >>>

•Menuiseries de premier choix, avec fargues et moulu-res en bois massif. •Portes de cabines munies de serrures double pennes antivibration. •Les planchers sont en stratifié de qualité marine.•Matelas de cabines et coussins de carré recouverts de housses amovibles. •Vaigrage haut des cabines et du carré en bois de qualité marine.

>>> DESCENTE >>>

• Echelle de descente avec larges marches. •Capot d’accès moteur sous les marches de la descente. • Vide-poche dans la descente.

>>> CABINE AVANT >>>

•Grande couchette de 210 x 198 environ. •Matelas en mousse de 10 cm avec housse lavable. •Accès aux coffres de rangement sous la couchette. • Equipet sur flanc de coque autour de la couchette avec fargue.• 2 penderies avec étagères. •Accès aux capteurs des instruments de navigation.

>>> TOILETTE ARRIERE >>>

•WC marin manuel.

•Meuble lavabo, avec vasque et dessus en résine de synthèse Corian.•Grand miroir.•Mitigeur en laiton chromé avec pomme de douche. •Douche avec évacuation directe par pompe électrique. •Placards supérieurs fermés. • Ventilation par panneau de pont.

>>> CARRE >>>

•Grandes banquettes bâbord et tribord. • Table de carré avec 2 abattants pour faciliter la circulation. •Rangements sous assises et derrière les dossiers.• 4 équipets avec fargue. •Rangement dans la table de carré.•Bar dans la table du carré.

>>> CUISINE >>>

•En L à bâbord de la descente. •Plan de travail en résine de synthèse «Corian®» avec fargue en bois. •Double évier inox avec couvercle en Corian. Eau chaude et froide sous pression avec mitigeur en laiton chromé. •Gazinière 2 feux/four sur cardan avec main courante.•Rangement sous la gazinière.•Réfrigérateur électrique 12 V. Rangements sous éviers avec porte. Emplacement pour poubelle. •2 équipets fermés. •Eclairage et ventilation assurés par un hublot ouvrant et 1 plafonnier au-dessus de la cuisine. •Ramasse-miettes sous le plancher.

>>> TABLE A CARTES >>>

•Table à cartes en L grand format avec pupitre relevant, à tribord de la descente. • Assise en bois sur charnières orientable à la gite avec rangement, coussin skaï.•Bibliothèque fermée avec abattant.•1 plafonnier plus une liseuse cartes.•Colonne de rangement sous la table avec une porte. Un vide poche à côté de l’assise.•Crédence sur charnières supportant les instruments et le

tableau électrique.•Panneau abattant sur charnière le long du bordé suppor-tant le tableau électrique.

>>> CABINE(S) ARRIERE(S) >>>

•Couchette double 200 x 148 cm environ.•Matelas en mousse de 10 cm avec housse lavable.•Penderie. • Etagère sur flanc de coque avec fargue. • Eclairage et ventilation par un panneau de pont, 1 plafonnier et 1 liseuse.•Réservoir de gasoil à tribord. •Coupe-batteries.

>>> MOTEUR >>>

•Moteur 29 cv (20,9 kW). Transmission Sail-drive. •Echangeur de température, clapet anti siphon. •Tableau de moteur prés du barreur, avec horamètre et compte-tours.•Alternateur avec répartiteur de charge.•Réservoir d’environ 90 l, jauge au tableau électrique. •Filtre à gazole avec séparateur d’eau. •Vanne de coupure d’urgence d’alimentation gazole.•Ventilation avec 1 entrée naturelle, et sortie forcée par extracteur électrique.•Hélice Bipale fixe. •Accès au moteur par l’avant et les 2 côtés. •Gatte moteur indépendante. •Mousse d’isolation phonique et thermique soignée.

>>> PLOMBERIE >>>

•2 réservoirs d’eau polyéthylène avec trappes d’inspec-tion.•Puisard intégré dans la quille. •Ballon d’eau chaude 20L sur échangeur.•Pompe de cale électrique avec crépine, commande au tableau électrique. •Pompe de cale manuelle manoeuvrée du cockpit.•Evacuation des eaux de douches par pompe directe à la mer.•Holding tank.

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>>> ELECTRICITE >>>

•circuit 12 V. Tableau 15 fonctions. Prise 12V à la cuisine et tableau électrique.•1 batterie de 75 Ah pour le moteur.•1 batterie de 75 Ah pour le service.•Coupe-circuit pour chaque batterie.

>>> DIVERS >>>

•2 manivelles de winch avec boîte. •Sacoche propriétaire avec manuel d’utilisation. •Mise à la masse du gréement. DUFOUR YACHTS

11 rue Blaise PascalFR - 17187 PERIGNY

www.dufour-yachts.com

Les descriptions et illustrations sont fournies à titre indicatif. Nos modèles peuvent subir certaines modi-fications ou améliorations de série sans préavis.

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