Dégagement de personnes d’une cabine d’ascenseur

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Rappel : connaissances ascenseurs Rôle du CA dans la mission Pratique

La machinerie

La cabine

La gaine et ses équipements

Portes et baies palières

Le fond de fosse

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Rappel : connaissance des ascenseurs

RAPPEL CONNAISSANCES ASCENSEURS

Types de technologie

Avec machinerie (haute ou basse) Hydraulique Sans machinerie (Machine Room Less)

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Entraînement électromécanique, appelées également treuils

Les machines à réduction Les machines à réduction

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Entraînement électromécanique

Ces machines sont équipées d’un Ces machines sont équipées d’un frein électromécanique, qui frein électromécanique, qui immobilise la cabine à l’étage et immobilise la cabine à l’étage et selon les cas l’arrête au niveau.selon les cas l’arrête au niveau.

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L’entraînement hydraulique

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Dans la majorité des cas la Dans la majorité des cas la machinerie se trouve en partie bassemachinerie se trouve en partie basse

L’entraînement hydraulique

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L’entraînement hydraulique

ManomètreManomètre

Levier de manœuvreLevier de manœuvre

Vis de purgeVis de purge

Technologie MRL (Machine Room Less)

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Coté limiteur

Coté machine

Technologie MRL (Machine Room Less)

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Au dernier étage, le système de commande de cette machinerie est implanté le long de la porte. Une fois le coffret électrique ouvert, toutes les instructions de maintenance y sont décrites.

Électronique de commande

Instructions de dépannage

La gaine est un silo où circule la cabine de l’ascenseur.

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Le contrepoids :

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Comme son nom l’indique, il compense le poids de la cabine et de ses passagers de manière à diminuer les efforts au niveau du treuil de traction.

Les constituants d’un ascenseur

Le contrepoids permet aussi d’obtenir l’adhérence du câble ou des courroies sur les poulies.

Les parachutes :

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Les constituants d’un ascenseur

Ce sont des "pinces" situées sur la cabine qui bloquent cette dernière en serrant les guides.

C’est le dernier organe de SECURITE d’un ascenseur

Le contrepoids peut également disposer d’un système parachute.

Comment fonctionnent-ils?...

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Les constituants d’un ascenseur…à l’aide du limiteur de vitesse.

Ils se déclenchent lors d’une détection de survitesse de la cabine.

Les portes palières :

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Les constituants d’un ascenseur

Ouverture automatique déverrouillée grâce à une serrure actionnée par une pince rétractable présente sur la porte cabine. Il existe aussi des portes battantes : plus anciennes.

CLIQUER POUR DEMARRER CLIQUER POUR DEMARRER

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Les constituants d’un ascenseurLe coffret électrique :

Ils permettent la commande de l’ascenseur : c’est le “cerveau“ de l’installation.

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TECHNIQUE OPERATIONNELLE

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A l’arrivée sur les lieux le chef d’agrès doit reconnaître les points suivants :

Appuie sur le bouton d’appel ascenseur du RDC.

L’emplacement de la cabine (soit en se renseignant auprès du requérant, soit en visualisant à partir de la porte palière du rez-de-chaussée)

Type d’ascenseur

L’emplacement du local machinerie

Message de situation au CODIS

En cas d’urgence vitale, informer le CODIS et utiliser les moyens nécessaires pour l’ouverture des portes

La mission : La reconnaissance du CA

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La mission : La reconnaissance du CALe chef d’agrès restera au niveau du palier où se trouve la cabine bloquée puis enverra le binôme dans le local machinerie ascenseur.

Le chef d’équipe s’équipe du matériel suivant et se rend dans le local machinerie :

coupe boulon

la sacoche de clés spéciales pour accéder au local machinerie

moyens de transmission

Certains immeubles sont pourvus de 2 entrées différentes et 2 ascenseurs distincts, mais il n’y aura qu’un seul accès à la machinerie (l’accès se fera par l’une des 2 entrées)

CLIQUER POUR AGRANDIR

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La mission : La reconnaissance du CA

Le CA se rend au niveau de la porte palière ou se trouve la cabine bloquée avec le matériel adapté :

la clé spéciale pour ouvrir la porte palière.

moyens de transmission

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La mission : L’intervention

Le CE effectue dans le local machinerie :

La mise hors tension du moteur ascenseur (disjoncteur puissance)

Veillera à maintenir l’éclairage cabine, afin de ne pas créer la panique des occupants

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La mission : L’interventionAu niveau de la porte palière le CA :

Demande aux personnes de se mettre au fond de la cabine et les rassure

Procède à l’ouverture de la porte palière avec la clé spéciale adaptée au type de porte rencontrée (Pour visualiser l’emplacement de la cabine).

Demande au CE (en machinerie) de faire monter ou descendre la cabine en favorisant le sens le plus aisé. Le CE desserre le frein moteur à l’aide de la clé adaptée. Pendant ce déplacement le CA prendra soin de refermer la porte palière.NB : Des repères peinture faits sur le câble, signalent lorsqu’ils sont alignés que la cabine est à niveau avec la porte palière.

Si la cabine ne se déplace pas, attendre la société de dépannage.

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La mission : L’intervention

La cabine au niveau de la porte palière, le CA effectue l’évacuation des personnes NB : L’évacuation aura lieu par principe du bas vers le haut si la cabine est bloquée entre 2 niveaux avec notion d’urgence vitale.

Après l’évacuation des personnes bloquées :

Un bilan succinct sera effectué afin de déterminer si une prise en charge VSAV est nécessaire.

Le CA referme la porte palière et vérifie son bon verrouillage.

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La mission : L’intervention

Dans le local machinerie :

Le CE laissera le disjoncteur puissance coupé

Verrouille le local machinerie

En descendant s’assure que toutes les portes palières sont verrouillées (Tous les niveaux ainsi que les sous-sols)

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La mission : L’intervention

Avant de quitter les lieux le CA prendra les éléments nécessaires au rapport :

Signale la mise hors service de l’ascenseur

Prend l’adresse exacte et complète

Mentionne l’étage où la cabine est bloquée

Prend le nombre et le nom des personnes bloquées

Fait prévenir la société gestionnaire des ascenseurs en donnant le n° de l’équipement.

Message de compte rendu auprès du CODIS

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Conclusion :

Quel que soit l’ascenseur, méfiez-vous de la routineet

respectez les consignes de sécurité.

Votre responsabilité est engagée.

Diaporama réalisé par le GT Ascenseur EDIS68