Groupe des lus Europe Ecologie les Verts

Besanon, le 18 fvrier 2015

Groupe des lus Europe Ecologie les Verts

COMMUNIQUE DE PRESSE

EELV, Toujours un train d'avance!

La semaine dernire, c'tait la cour des comptes qui confirmait nos arguments avancs depuis des annes, sur le non-sens de financer l'aroport de Dole-Tavaux.

Un un, ces projets que nous dnonons comme incompatibles avec la mobilit quotidienne des franc-comtois, tombent!!

Pour la LGV Rhin-Rhne, les cologistes avaient prvenu, les chiffres taient farfelus, lhistoire tait crite ds le premier jour...

Parce que le modle conomique du TGV, c'est justement de ne pas s'arrter dans les petites et moyennes villes, sauf ne pas tre rentable. Les bisontins avaient compris lenjeu dune gare TGV au centre-ville Viotte, exprim plus de 70% lors d'un rfrendum, mais ils navaient pas t couts.

Cest donc malheureusement la SNCF qui donne raison aujourdhui aux analyses des cologistes, en mettant sa menace excution. Aprs avoir promis monts et merveilles aux lus locaux pour obtenir leur accord, et surtout le financement des collectivits, la SNCF commence supprimer les dessertes quelle juge non rentables. Nul doute que a nest pas termin...

Mais, il nest jamais trop tard pour anticiper:

Les 250 Millions d pays par les francs comtois leur donnent le droit dexiger que des trains non-TGV circulent sur la ligne construite sur leur territoire. Les impacts environnementaux et financiers provoqus par la construction de la LGV, rendent lgitimes cette exigence.

Si notre territoire ne se mobilise pas pour proposer un modle de desserte alternative, les franc-comtois auront pay doublement pour rien cette LGV RR.

Si les TGV ne sarrtent plus, alors des trains haut niveau de performance, doivent pouvoir emprunter la LGV 220 Km/h entre Belfort et Besanon Viotte, pour poursuivre sur la voie classique du Revermont (Besanon, Lons le Saunier, Bourg en Bresse) puis Lyon par la ligne des Dombes.

Cet Axe Sud (en opposition la branche Sud TGV qui ne verra jamais le jour), prconis par Europe Ecologie-Les Verts ds 2010, apporterait une relle rponse en terme de temps et de cot pour l'axe Rhin-Rhne, sans nouvel investissement LGV. L'tude Axe Sud ralise par la rgion Franche-Comt le dmontre clairement.

Voil ce que nous prconisons!

La SNCF doit au minimum compenser, .sinon rembourser!

Pour le groupe des lus EELV

- le prsident Marc BORNECK

4, square Castan 25031 BESANCON

Tel: 03 81 61 62 26 groupe.eelv@franche-comte.fr