continuite d'activité dans l'aéronautique

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La continuité d’activité dans l’aéronautique

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La continuité d’activité dans l’aéronautique

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L’augmentation du risque industriel dans l’aéronautique

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� Des évènements majeurs : 2012

Ouragan Sandy, 2011 Séisme/Tsunami

Japon et inondation en Thaïlande, "

� L’accidentologie en matière d’incendie

et de pollution chimique : En France,

15 accidents majeurs sur les 5 dernières

années et 7 depuis 3 ans (Source BARPI).

� Des risques sur « tous les fronts » :� Instabilité politique - Impacts sur les sous-

traitants en 2010/2011 avec le printemps

arabe

� Règlementaire ou normatif - Guerre des

normes avec la Chine en 2012

� Qualité - Dreamliner en 2016

� Social – Grève chez Boeing en 2008

� Cybercriminel – Attaque EADS en 2016

L’enjeu industriel Des risques présents

Le risque majeur, c’est la rupture de la continuité d’activité.

� Les carnets de commande se remplissent

pour les principaux constructeurs (Boeing

& Airbus).

� La nécessité de répondre à un enjeu

industriel pour assurer la production en

temps et en heure.

� Risques pour les compagnies

aériennes : L’évolution de leur

activité, des taux de change et des

conditions de financement.

� Risques constructeurs : Pénalités,

nouveaux rabais à consentir et en

plus pour Airbus le risque de change

(Prix en dollars et coûts en euros).

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Les impacts sur l’activité

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Destruction ou indisponibilité des bâtiments de production

Indisponibilitédu personnel

Destruction ou indisponibilité

des machines et des outils

Indisponibilité

des systèmes

(finance, système

d’information)

Défaillance d’un fournisseur ou d’un partenaire

critique

Retard de

production

Pertes

financières

Perte de

marché

Perte d’actifs

(réversibilité)

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Les démarches entreprises et l’état de maturité du secteur sur la

continuité d’activité

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Les démarches entreprises dans la construction aéronautique

• Des travaux sur la maîtrise des processus et de leurs risques

(Indicateurs, tableau de bord fournisseurs, ").

• Des actions préventives sur les bâtiments, parfois sur les facteurs

humains.

• Des sensibilisations internes.

Inexistant En cours de

définition

En cours de

déploiement

Déployer et

en place

Maintenu et

testé

Budget de

fonctionnementMoins de 20 millions d’€

De 20 à 100 millions d’’€

Plus de 100 millions

d’€

L’état de maturité sur la mise en place d’un dispositif de

continuité d’activité (Plan de Continuité d’Activité)

* Etude réalisée par nos soins

sur 2012 et début 2016

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Les évolutions marquantes qui pourraient influer sur l’état de maturité

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Une obligation contractuelle

destinée à limiter l’ampleur et les

conséquences dommageables

d’un événement menaçant

d’interrompre l’activité d’une

organisation.

Conséquences : Pénalités financières,

rupture de contrat.

BUSINESS CONTINUITYThe Supplier should have a business

continuity plan which would allow for the

safeguarding, storage and recovery of

engineering drawings, electronic media, and

production tooling in the event of damage or

loss. This plan should also contain

contingency plans to satisfy Parker

Aerospace requirements in the event of

significant utility interruptions, labor

shortages, equipment failure and field

returns.

Exemple de clause

Les obligations

contractuelles

Des actions

disparates

Envoi des équipes AIRBUS pour

l’aider à maitriser le développement

et la supply chain.

Panneaux en composite pour l’A350

Entrée dans le capital

Production A350 (carénage) et

des portes pour l'A330

BS 25999 Business Continuity

ManagementCertification

Dispositif dédié

Broughton en 2010

Actions ciblées en

réduction du risque de

rupture de continuité

d’activité.

Zoom sur quelques

actions des constructeurs

« Sécuriser la supply chain est

un objectif prioritaire ».

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Au sujet d’emoveo

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Données clés

� Nos bureaux sont installés sur Toulouse, Paris et Lyon.

� Une équipe spécialisée disposant d’un benchmark dans les principaux secteurs d’activité et l’expérience dans le déploiement de nos prestations en Europe.

� De nombreuses références dans l’industrie, les banques/assurances, la chimie/pharmacie et l’aéronautique.

� Des sites métiers sur lesquels sont publiés nos retours d’expériences, en accès librevia :

http://www.emoveo.fr

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Au sujet du rédacteur

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Jean-Marc SEPIO

• Associé en charge de la Gestion de Crise et de la Continuité d’activité.

Données clés

� Prés de 100 missions dans le secteur public, l’industrie, la pharmacie, la finance, le secteur pétrolier et l’aéronautique.

� Nos domaines de compétences

� La cartographie et le management des risques.

� La conception et la consolidation d’un dispositif de crise.

� L’élaboration et consolidation d’un plan de continuité d’activité.

� L’animation de formation, d’exercice de crise et de test de continuité d’activité.

http://gestion-crise.emoveo.fr/

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Notre service Resilience index® se tient à votre disposition.

e-mail : [email protected]