Contact presse Nacéra Arnauld des Lions 02 40 99 48 44 – 06 75 25 04 17 – nacera.arnauld-des-lions@nantesmetropole.fr

Pour des transports en commun plus performants Dans quelques mois, Nantes Métropole va lancer les 4 premières lignes Chronobus. Le Chronobus se distingue des lignes de bus classiques par une amélioration de la performance et de l’offre de service. Rapides, réguliers, accessibles et amplitude horaire identique à celle du Tramway et BusWay, les Chronobus vont simplifier l’accès au centre-ville de Nantes et les déplacements entre quartiers nantais et avec les communes de l’agglomération. Les premiers travaux d’aménagement réalisés à l’été 2011 bénéficient déjà aux usagers des lignes de bus 21 et 32. Cette année, les travaux vont se poursuivre pour une mise en service en septembre 2012 des quatre premières lignes Chronobus C1, C2, C3 et C4. Pour les lignes Chronobus C5, C6 et C7, Nantes Métropole invite tous les habitants et usagers à participer aux enquêtes publiques du 30 janvier au 2 mars 2012.

Les premiers bénéfices du Chronobus Des minutes gagnées pour une régularité plus importante Pour atteindre et garantir la qualité de service Chronobus, Nantes Métropole et la Semitan ont repéré, tout au long du tracé des futures lignes Chronobus, les secteurs où le bus risquait d’être ralenti. A partir de l’analyse de la situation actuelle et des points de difficultés que rencontrent les bus, Nantes Métropole traite au cas par cas avec des aménagements de voirie et de la gestion des feux. En traitant ces points de difficulté, les objectifs de performance et de régularité seront atteints sur chacune des lignes.

Espace public embelli Des arrêts plus sécurisés et accessibles (C1 – arrêt Copernic) (C2 – arrêt Close)

Des espaces publics arborés Des giratoires pour plus de fluidité (C1 – arrêt Chocolaterie) (C2 – Bd Schuman)

Suite aux travaux réalisés à l’été 2011 sur une partie des lignes C1 (ligne de bus 21 actuelle) et C2 (ligne de bus 32 actuelle) Nantes Métropole et la Semitan enregistrent déjà des gains de temps et une régularité accrue.

���� La ligne C1 Gare de Chantenay – Haluchère :

Sur une portion d’environ 2 km entre Haluchère et la rue Joffre, les travaux ont consisté à aménager :

• 9 stations plus sécurisées et accessibles pour tous, • 3 giratoires à la place de carrefours à feux,

• un couloir bus sur le secteur Haluchère.

> Ces aménagements ont déjà permis de gagner entre une et deux minutes sur une seule partie du trajet complet, soit 9 km au total d’est en ouest.

���� La ligne C2 Commerce – Cardo :

Sur une portion d’environ 1 km entre le Boulevard Longchamp et le Pont du cens, les travaux ont consisté à aménager :

• 4 stations plus sécurisées et accessibles pour tous, • 3 giratoires à la place de carrefours à feux

> Ces aménagements ont déjà permis de gagner une minute le matin vers Commerce et 3 minutes le soir vers Pont du Cens sur une seule partie du trajet complet, soit 8 km au total du Cardo à Commerce. La ligne de bus 32 bénéficie également d’une régularité plus importante.

L’ensemble des bénéfices (régularité, vitesse et accessibilité) seront visibles dès la mise en service des quatre premières lignes Chronobus en septembre 2012. La rentrée de septembre va voir également l'offre considérablement augmenter en termes de fréquences et d'amplitudes horaires avec notamment la refonte du réseau de nuit qui s'appuie sur le Chronobus et offrira un saut qualitatif très élevé.

Le Chronobus en chiffres • 10 lignes dont 7 lignes d’ici septembre 2013 • 100 km de réseau à terme • 100 000 voyageurs / jour soit l’équivalent d’une forte ligne de tramway • 55 millions d’euros pour les 7 premières lignes • 10.4 millions d’euros attribués par l’Etat pour le caractère innovant et

exemplaire du projet (investissements d’avenir). • 2 millions d’euros du Conseil Général et 1,35 millions d’euros du Conseil

Régional.

Des aménagements pour les piétons et vélos L’arrivée du Chronobus participe à l’objectif fixé par le Plan de Déplacements Urbains de rééquilibrage des modes de déplacement qui prévoit, qu’à l’horizon 2030, 50% des déplacements réalisés dans l'agglomération puissent être effectués à pied, à vélo ou en transports collectifs. Les aménagements réalisés dans le cadre du programme Chronobus intègrent de nombreuses améliorations et la sécurisation des cheminements piétons et vélos.

Des travaux coordonnés et anticipés En complément des travaux nécessaires au passage du Chronobus, Nantes Métropole anticipe la rénovation de certains réseaux indispensables au quotidien des citoyens (eau, assainissement, gaz, électricité …) et profite également pour réaliser des travaux de rénovation de chaussée. Ces travaux ont un seul et même objectif : limiter la gêne occasionnée pour les riverains et éviter les interventions ultérieures.

30 janvier au 2 mars 2012 : 33 jours pour donner son avis Ouverture des enquêtes publiques des lignes C5, C6 et C7 Les enquêtes publiques visent à la fois à

- faire connaître aux citoyens le projet Chronobus et les aménagements nécessaires au passage des lignes C5, C6 et C7 afin de garantir la performance attendue;

- à recueillir leurs avis et observations. C’est une démarche obligatoire pour les grands projets qui s’appuie sur une commission d’enquête indépendante désignée par le tribunal administratif. A l’issue de l’enquête publique, la commission d’enquête examinera les observations consignées dans les registres ou formulées par courrier, établira un rapport d’enquête et formulera un avis. A la réception du rapport des commissaires enquêteurs, Nantes Métropole rédigera une déclaration de projet s’appuyant sur les résultats de l’enquête. Au regard de ces éléments, la préfecture prendra l’arrêté d’utilité publique du projet.

3 possibilités pour donner son avis : • dans les registres mis à disposition sur les lieux de l’enquête publique – la Mairie de Nantes

centralise les 3 enquêtes publiques. • auprès des commissaires enquêteurs lors des permanences sur les lieux des enquêtes

publiques. • par courrier à l’attention de la commission d’enquête publique (Mairie de Nantes - 29 rue de

Strasbourg 44000 Nantes) L’ensemble des dossiers d’enquête publique (lignes C5, C6 et C7) seront également consultables au siège de Nantes Métropole, 2, cours du Champ de Mars, pendant toute la durée de l’enquête.

���� Enquête publique de la ligne C5

2 lieux d’enquête publique > Mairie centrale de Nantes > Mairie annexe de Beaulieu

���� Enquête publique de la ligne C6

4 lieux d’enquête publique > Mairie de Nantes > Mairie annexe du Ranzay > Mairie annexe des Dervallières > Pôle de proximité Loire-Chézine 1 Bd Marcel Paul - Saint-Herblain Tram Ligne 1, terminus F. Mitterrand)

���� Enquête publique de la ligne C7

3 lieux d’enquête publique > Mairie de Sainte-Luce-sur-Loire > Mairie de Thouaré-sur-Loire > Mairie centrale de Nantes

6 permanences des commissaires enquêteurs > lundi 30 janvier 9h-12h - mairie centrale de Nantes > mercredi 8 fév 14h-17h - mairie annexe Beaulieu > vendredi 17 fév 14h-17h - mairie centrale de Nantes > mardi 21 fév 14h-17h - mairie annexe de Beaulieu > lundi 27 fév 14h-17h - mairie annexe Beaulieu > vendredi 2 mars 14h-17h - mairie centrale de Nantes

6 permanences des commissaires enquêteurs > lundi 30 janvier 9h-12h - mairie centrale de Nantes > vendredi 3 fév 14h-17h mairie de Ste-Luce-sur-Loire > mardi 7 fév 14h-17h - mairie de Thouaré-sur-Loire > samedi 18 fév 9h-12 h - mairie de Ste-Luce-sur-Loire > mercredi 22 fév 9h -12h - mairie de Thouaré-sur-Loire > vendredi 2 mars 14h -1 h - mairie centrale de Nantes

6 permanences des commissaires enquêteurs > lundi 30 janvier 9h-12h - mairie centrale de Nantes > lundi 6 fév 14h-17h - pôle proximité Loire-Chézine > lundi 13 fév 14h-17h - mairie annexe du Ranzay >vendredi 17 fév 14h-17h - mairie centrale de Nantes >jeudi 23 fév 14h-17h - mairie annexe des Dervallières > vendredi 2 mars 14h-17h - mairie centrale de Nantes

Les prochains travaux Chronobus L’information aux habitants Conscients de la gêne occasionnée pendant les périodes de chantier, Nantes Métropole et ses partenaires informeront en amont les citoyens sur le déroulement des chantiers :

- diffusion de « carnets de chantier » dans les boîtes aux lettres des riverains, - pose de panneaux de chantier d’information à proximité des travaux, - travaux en ligne sur le site Internet de www.nantesmetropole.fr/chronobus - journaux d’information ...

Pour suivre les travaux à Nantes sur son mobile, une application nantes.fr est accessible depuis les téléphones mobiles équipés d’internet depuis fin décembre 2012. Elle est disponible en téléchargement gratuit via Apple Store et Android Market.

Ligne C1 – 75% des travaux ont été effectués en 2011

� Avril à juin 2012 : Aménagement des arrêts entre Canclaux et la gare de Chantenay

Zoom sur la ligne C1 La ligne C1, avec ses 30 arrêts et ses 9 km de trajet, traversera Nantes en diagonale en 35 minutes pour desservir le futur pôle d’échanges Haluchère-Batignolles (P+R, tram, tram-train, cars Lila, bus), la clinique et la piscine Jules-Verne, le secteur industriel des Batignolles, le Grand T, le lycée Livet et l’IUT, la cathédrale, l’hôtel de ville, l’hypercentre commerçant ou encore la butte Sainte-Anne et le futur parc public des Oblattes. Plus de 18 000 voyageurs par jour sont attendus sur la C1.

Ligne C2 - 42% des travaux ont été effectués en 2011

� Mi février à mi avril 2012 : Aménagement des arrêts sur le boulevard Bellamy et sur le boulevard Schuman au niveau du boulevard des Américains.

Zoom sur la ligne C2 La ligne C2, avec ses 25 arrêts et ses 8 km de trajet, desservira Nantes Nord et le Bout des Landes, le Pont du Cens avec la coulée verte de la vallée du Cens et le parc de la Gaudinière, ou encore le marché Talensac et le cours des 50 Otages en 25 minutes du Nord au centre. Près de 11 000 voyageurs par jour sont attendus sur C2.

Ligne C3 – Début des travaux à partir de mai 2012 � Mai à juillet 2012 : Aménagement des arrêts entre le rond pt des Châtaigniers et Canclaux.

Zoom sur la ligne C3 La ligne C3, avec ses 36 arrêts et ses 10 km de trajet, desservira le boulevard de la Baule à Saint-Herblain, le parc de Procé, le centre-ville nantais, la Gare Sud, le quartier Malakoff et le pôle d’échanges de Doulon en 35 minutes. Près de 9 000 voyageurs par jour sont attendus sur C3.

Ligne C4 - 21% des travaux ont été effectués en 2011

� Mars à août 2012 : Aménagement des arrêts à Nantes, Rezé, et Les Sorinières et réaménagement des couloirs bus au droit de la place des Martyrs de la résistance en lien avec l’aménagement d’une piste cyclable sur le Boulevard de la Libération

Zoom sur la ligne C4 La ligne C4, avec ses 27 arrêts et ses 10.5 km de trajet, desservira La Grèneraie, le pôle d’échanges de Pirmil, les communes de Rezé et des Sorinières en 30 minutes. Plus de 6 000 voyageurs par jour sont attendus sur C4.