compte rendu des dommages et anomalies constatés...

Digue du palud du Curnic – Dig nevez palud Kurnig

Compte rendu des dommages et anomalies constatés surla digue du Curnic suite aux marées de vives-eaux

conjuguées à des vents forts et une houle importante du28 février au 4 mars 2014

Avril 2014

Rentañ-kont an distrujoù ha direizhderioù war dig Kurnigda heul reverdioù bras gant avel kreñv hag houl uhel

adalek ar 28 a viz c'hwevrer betek ar 4 a viz meurzh 2014

Miz Ebrel 2014

Propriétaire - Perc'henn : Gestionnaire exploitant – Strollegezh e karg :Conservatoire du Littoral Mairie de Guissény – Ti Kêr Gwiseni

Digue du Curnic - Compte rendu des dommages et anomalies constatées suite à événement climatique (mars 2014) - avril 2014

Compte rendu des dommages et anomalies constatés sur la digue duCurnic suite aux marées de vives-eaux conjuguées à des vents forts etune houle importante du 28 février au 4 mars 2014, Avril 2014.

Rentañ-kont an distrujoù ha direizhderioù war dig Kurnig da heulreverdioù bras gant avel kreñv hag houl uhel adalek ar 28 a vizc'hwevrer betek ar 4 a viz meurzh 2014, Miz Ebrel 2014.

Rédaction / Skrivet gant :

Nicolas LONCLEchargé de mission Natura 2000 et garde du littoral, Mairie de Guissénykargad a gefridi Natura 2000 ha gard an aod, Ti-Kêr [email protected] tel./Pgz : 02 98 25 69 57

Coordonnées Mairie de Guissény / Mont e darempred gant Ti-Kêr [email protected] tel./Pgz : 02 98 25 61 07 Fax/Faks: 02 98 25 69 69

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mailto:[email protected]

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Table des matières

I -Conditions climatiques et de marées............................................................................3Coefficients de marée..............................................................................................................3

Pression atmosphérique..........................................................................................................3

Force et direction des vents.....................................................................................................3Contexte de la période......................................................................................................................3Force et direction..............................................................................................................................3

II -Dommages et anomalies constatées............................................................................3Types de dommages par secteurs............................................................................................3

Écluse................................................................................................................................................3Épi.....................................................................................................................................................3Dune entre écluse et épi....................................................................................................................3Parement mer...................................................................................................................................3Parement terre..................................................................................................................................4

Cartographie des dommages...................................................................................................4

Anomalies ayant évoluées.......................................................................................................4

Synthèse des anomalies...........................................................................................................4

Situation globale de la digue après événement........................................................................4

Dommage principal................................................................................................................12Plusieurs blocs manquants contigus................................................................................................12

Tronçon ParMer_220-230...............................................................................................................12

III - Travaux d'urgence.................................................................................................... 12

IV -Réparation « immédiate »........................................................................................12

V -Surveillance de l'ouvrage pendant la période sensible...............................................12

VI -Autres mesures prises.............................................................................................. 12Arrêtés municipaux de circulation..........................................................................................12

VII -Couverture médiatique des dommages....................................................................12

Annexe I - Données climatiquesAnnexe II - Planches photographiques de suivis des anomalies (localisées et codées)

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I - Conditions climatiques et de marées

C o e f f i c i e n t s d e m a r é eLes marées de vives eaux se sont produites du vendredi28 février (coef. 102) au mardi 04 mars 2014 (coef.102). Les coefficients le plus élevé étant 115 sur lapériode. Les dégâts les plus grands sont probablementsurvenus au cours de marée du samedi soir.

P r e s s i o n a t m o s p h é r i q u eEn période de pleine mer, les plus basses pressionsenregistrées au centre nautique sont de l'ordre de990 hPa pour les pleines mers du 02 et 03 mars(données Diabox).

F o r c e e t d i r e c t i o n d e s v e n t s

Contexte de la période

Cette période fait suite à une période d'accalmie(moins de vent et de pluie) durant les deux semainesprécédentes. Bien qu'ayant causé de nouveaux dégâtssur la côte de Guissény et ailleurs, cet événement climatique est d'intensité moins grande que celui du moisprécédent.

Force et direction

Sur la période, le vent est de secteur ouest variant de NW, W à SW. Ces données sont issues de la station météosituée sur le centre nautique du Curnic à destination de l'association de sport nautique Glisse Pagan Associationet visibles en direct sur leur site internet (http://www.glissepaganassociation.fr/?page_id=2); l'outil estdéveloppé par la société Diabox et les données (directes et historiques) sont également visibles sur leur site(http://data.diabox.com/?id=104). Afin de garder une trace précise des conditions, les données climatiquesdisponibles sur une période de 4 jours sont présentées en Annexe I.

II - Dommages et anomalies constatéesLe bilan précis des dommages a été réalisé après les grandes marées, le mercredi 05 mars 2014.

T y p e s d e d o m m a g e s p a r s e c t e u r s

Écluse

Aucune anomalie à signaler.

Épi


Dune entre écluse et épi

Léger recul possible mais non évalué. A noter qu'avant et pendant les grandes marées, les vents de secteur nordont contribué à un fort ensablement à la fois du pied de digue (Figure 1) et de la dune (cf. photographie decouverture).

Parement mer

C'est le long du parement mer que sont constatés environ 25 dommages et anomalies (Tableau 2 et Tableau 4).L'événement climatique intervient après une campagne de travaux décrites dans le Compte rendu des travaux de

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Tableau 1. Coefficients et heures de marée du 28/02/2014 au 04/03/2014 (horaires Aber Wrac'h)

Hauteur Coeff.

ven. 28 févr.

sam. 1 mars

dim. 2 mars

lun. 3 mars

mar. 4 mars

PM : Pleine mer ; BM: Basse mer

Date Heure

04h3111h0016h5923h23

7,80m0,80m7,85m0,75m

95

102

PMBMPMBM

05h1911h4817h45

8,15m0,45m8,15m

108

112

BMPMBMPM

00h0906h0512h3218h29

0,45m8,35m0,30m8,25m

114

115

BMPMBMPM

00h5306h4713h1419h10

0,35m8,35m0,35m8,20m

114

112

BMPMBMPM

01h3407h2713h5419h48

0,50m8,15m0,65m7,95m

108

102

BMPMBMPM

http://data.diabox.com/?id=104

http://www.glissepaganassociation.fr/?page_id=2


réparation réalisés sur la digue du Curnic aux mois de février et mars 2014. Ces travaux de maçonnerie etd'enrochement ont permis de corriger les principaux défauts de la digue et d'éviter que ceux-ci nes'agrandissent. Ainsi, relativement peu de dommages en nombre et en intensité ont été constatés suite à cetévénement. Seuls 27 blocs décrochés ont été comptabilisés en comparaison aux centaines de blocs arrachés aucours des événements de janvier et février.

Parement terre


C a r t o g r a p h i e d e s d o m m a g e sLes dommages constatées côté mer et font l'objet d'une cartographie localisant et caractérisant la totalité desanomalies et dommages pour chaque tronçon de 10 mètres :

• Types d'anomalie (Figure 2)

• Intensité des dommages au travers du nombre de blocs apparents décrochés ou déplacés (Figure 3)

• Anomalies préexistantes ayant évoluées pendant l'événement climatique (Figure 4)

• Niveau de priorité des anomalie (Figure 5)Plus de la moitié des dommages sont inventoriées sur une centaine de mètre du tronçon ParMer_180-190 autronçon ParMer_270-280.

A n o m a l i e s a y a n t é v o l u é e sTrois anomalies existantes avant l'événement climatique ont été aggravées par les vagues. Il s'agit du départ denouveaux blocs que l'on peut précisément comptabiliser grâce au référentiel photo établi. Sur les 24 anomaliesconstatées, seul un huitième correspond à l'évolution d'une anomalie constatée avant l'événement (Tableau 2 etFigure 4).

S y n t h è s e d e s a n o m a l i e sLa liste des anomalies nouvelles depuis le dernier suivi est présentée dans le Tableau 2. Les Tableaux 3 et 4présentent de manière synthétique les anomalies par tronçons et secteurs. Les planches photos de l'a

S i t u a t i o n g l o b a l e d e l a d i g u e a p r è s é v é n e m e n tLa Figure 6 localise l'ensemble des anomalies existantes sur la digue côté mer après l'événement climatique.Environ 200 anomalies sont dénombrées et environ 98 % sont considérées comme secondaires et peususceptibles d'entraîner un dommage plus grand en cas de nouvel événement. Seule deux anomalies sontconsidérées comme prioritaires de niveau P1 mais il s'agit du tronçon ParMer_150-160, dont le trou a été« neutralisé » grâce à un enrochement temporaire renforcé depuis l'enrochement temporaire initiale du 03janvier. Ce trou a été réparé courant mars après les grandes marées. Une seule anomalie a été classée commeprioritaire de niveau P3.

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Figure 1. Ensablement par les vents de secteur nord (cliché le 28/02/2014)


Tableau 2. Liste des anomalies occasionnées par l'événement climatique du 02 au 04 janvier 2014

Tableau 3. Synthèse des anomalies par secteurs occasionnées par l'événement climatique.

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Secteur digue Troncon Type anomalie ID_anomalie

n bl

ocs

arra

chés

n bl

ocs

glis

sés

n bl

ocs

inst

able

s

Statut réparation

ParMer 480-490 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_480-490_20140305_a_bmm 1 S2 non réparéParMer 470-480 2014-03-05 a bli plusieurs blocs instables contigus (supérieur ou égal à 5) ParMer_470-480_20140305_a_bli 1 S2 non réparéParMer 430-440 2014-03-05 a bmg bloc manquant de grande taille (≥ 30 cm) ParMer_430-440_20140305_a_bmg 1 S1 non réparéParMer 390-400 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_390-400_20140305_a_bmm 1 S2 non réparéParMer 390-400 2014-03-05 b bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_390-400_20140305_b_bmp 1 S2 non réparéParMer 370-380 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_370-380_20140305_a_bmm 1 S1 non réparéParMer 370-380 2014-03-05 b gli #N/D ParMer_370-380_20140305_b_gli 1 S1 non réparéParMer 360-370 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_360-370_20140305_a_bmm 1 S2 non réparéParMer 270-280 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_270-280_20140305_a_bmp 1 S2 non réparéParMer 260-270 2014-03-05 a gli #N/D ParMer_260-270_20140305_a_gli 2 S1 non réparéParMer 260-270 2014-03-05 b bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_260-270_20140305_b_bmm 1 S1 non réparéParMer 250-260 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_250-260_20140305_a_bmp 1 S1 non réparéParMer 250-260 2014-03-05 b bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_250-260_20140305_b_bmm 1 S1 non réparéParMer 240-250 2014-03-05 a bmc >>> plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_240-250_20140305_a_bmc 1 ParMer_240-250_20131105_b_bmp S1 non réparéParMer 230-240 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_230-240_20140305_a_bmp 1 S2 non réparéParMer 230-240 2014-03-05 b bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_230-240_20140305_b_bmp 1 S2 non réparéParMer 220-230 2014-03-05 a bmc plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_220-230_20140305_a_bmc 2 P3 non réparéParMer 200-210 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_200-210_20140305_a_bmm 1 S1 non réparéParMer 190-200 2014-03-05 a bmc plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_190-200_20140305_a_bmc 2 S2 non réparéParMer 190-200 2014-03-05 b bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_190-200_20140305_b_bmm 1 S2 non réparéParMer 180-190 2014-03-05 a bmc >> plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_180-190_20140305_a_bmc 1 ParMer_180-190_20131105_b_bmp ; ParMer_180-190_20140207_a_bic S2 non réparéParMer 180-190 2014-03-05 b bli - plusieurs blocs instables contigus (supérieur ou égal à 5) ParMer_180-190_20140305_b_bli 1 ParMer_180-190_20140207_a_bic S2 non réparéParMer 110-120 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_110-120_20140305_a_bmp 1 S2 non réparéParMer 080-090 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_080-090_20140305_a_bmp 1 S1 temporaire 2014-03-05

Date identification

Lettre anomalie

Code Type anomalie

evolution_si_ancienne_anom

alie

Anomalie n'est plus

comptabilisée

Date nouvelle anomalie

dist

ance

déb

ut

anom

alie

dist

ance

fin

anom

alie

Si evolution nouveau nom anomalie

Si evolution nom ancienne anomalie

Niveau de priorité

Dat

e re

para

tion

tem

pora

ire

Rep

arat

ion

défin

itive

an

omal

ie

Dat

e ré

para

tion

défin

itive

Anomalies Niveaux de priorité Evolution anomalies

abse

nce

d'ar

ase

ou a

rase

cas

sée

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cm)

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moy

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t < 3

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)

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lopp

emen

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aa au bic bic5 big bim bip bmc bmc5 bmg bmm bmp bre dem des eff ens fi gli he li som1 som2 som3 tas Somme n blocs n blocs gl is n blocs ins NC S2 S1 P3 P2 P1 P0 x - > >> >>> Somme

Ecluse TOTAL

Epi TOTAL

Dune TOTAL

ParMer TOTAL 6 1 8 7 2 24 27 3 2 15 10 1 1 1 1 3

ParTer TOTAL

TOTAL TOTAL 6 1 8 7 2 24 27 3 2 15 10 1 1 1 1 3

ano

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lie a

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Tableau 4. Synthèse des anomalies par tronçons (écluse, épi, dune, parement côté mer) occasionnées par événement climatique.

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Ecluse Epi D Parement côté mer

Co

de t

ype

ano

ma

lie

Type anomalie

Ecl

use_

Can

al_d

roit

Ecl

use_

Can

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Par

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Par

Mer

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Par

Mer

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Par

Mer

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Mer

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-090

Par

Mer

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Par

Mer

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Mer

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Par

Mer

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Mer

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Par

Mer

_150

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Par

Mer

_160

-170

Par

Mer

_170

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Par

Mer

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Par

Mer

_190

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Par

Mer

_200

-210

Par

Mer

_210

-220

Par

Mer

_220

-230

Par

Mer

_230

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Par

Mer

_240

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Par

Mer

_250

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Par

Mer

_260

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Par

Mer

_270

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Par

Mer

_280

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Par

Mer

_290

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Par

Mer

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Par

Mer

_310

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Par

Mer

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Mer

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Par

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Par

Mer

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Par

Mer

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Par

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Mer

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Par

Mer

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Par

Mer

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Mer

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Par

Mer

_460

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Mer

_470

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Par

Mer

_480

-490

Par

Mer

_490

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Par

Mer

_500

-510

Par

Mer

_510

-520

Par

Mer

_520

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Par

Mer

_530

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Par

Mer

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Mer

_550

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Par

Mer

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Par

Mer

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Mer

_580

-590

Par

Mer

_590

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Par

Mer

_600

-610

Anomalies

aa absence d'arase ou arase cassée

au autre

bic plusieurs blocs instables contigus (moins de 5)

bic5 plusieurs blocs instables contigus (supérieur ou égal à 5)

big bloc instable de grande taille

bim bloc instable de taille moyenne

bip bloc instable de petite taille

bmc plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) 2 1 1 1 1bmc5 plusieurs blocs manquants contigus (supérieur ou égal à 5)

bmg bloc manquant de grande taille (≥ 30 cm) 1bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) 1 1 1 1 1 1 1 1bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) 1 1 2 1 1 1bre brèche

dem désordre de maçonnerie

des désensablement

eff effondrement

ens ensablement

fi f issure

gli glissement d'un ou plusieurs bloc vers un nouvel équilibre 1 1he développement végétation herbacée

li développement végétation ligneuse

som1 blocs manquants en sommet (zone sans arase) l < 2 m

som2 blocs manquants en sommet (zone sans arase) < 2 m ≤ l < 5 m

som3 blocs manquants en sommet (zone sans arase) ≥ 5 m

tas tassement

Somme Som m e des anomalies (hors ensablement) 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2 2 1 1 2 2 1 1n blocs Nombre de blocs manquants 5 1 1 1 3 1 2 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1

n blocs glis Nombre de blocs glissés 2 1n blocs ins Nombre de blocs instables 1 1

NC Non classé

S2 Secondaire de niveau 2 2 1 2 2 2 1 1 2 1 1S1 Non classé 1 1 1 2 2 2 1P3 Prioritaire de niveau 3 1P2 Prioritaire de niveau 2

P1 Prioritaire de niveau 1

P0 Priorité maximum

x anomalie ayant évolué ou réparé (plus à comptabiliser, déduit du total)

- pas d'augmentation de la taille du trou initial voire réduction 1> augmentation légère de la taille du trou initial

>> doublement environ de la taille du trou initial 1>>> au moins triplement de la taille du trou initial voire beacoup plus 1

Somme Som m e des anomalies ayant évolué 2 1

Niveaux de priorité

Evolution anomalies

Figure 2.

Figure 3.

Figure 4.

Figure 5.

Figure 6.


D o m m a g e p r i n c i p a l

Plusieurs blocs manquants contigus

Tronçon ParMer_220-230Le principal dommage en lien avec cet événementet classé P3, est situé au tronçon ParMer_220-230.Deux blocs de taille moyenne ont été arrachés etsubsite un trou relativement grand, d'environ 50 cmde large (Figure 7).

III - Travaux d'urgenceAucun travaux d'urgence n'a été réalisé suite auxdestructions, les dégâts étant de faible intensité, iln'a pas été identifié un besoin d'intervention aucours de l'événement.

IV - Réparation « immédiate »Au cours de la visite pour les inventaires des anomalies (05/03/2014), il a été procédé à une réparationimmédiate. Un bloc manquant a été remplacé par un bloc présent en devant la digue et coincé dans l'intersticeau tronçon ParMer_080-090 (Figure 8).

Figure 8. Réparation immédiate dès inventaire, d'une petite anomalie par calage d'un bloc

V - Surveillance de l'ouvrage pendant la période sensibleA la suite des principales grandes marées, des agents des services techniques ou des élus ont observé l'ouvrageafin de repérer si de nouveaux dommages importants étaient constatés.

VI - Autres mesures prises

A r r ê t é s m u n i c i p a u x d e c i r c u l a t i o nL'accès à la digue pour les piétons était déjà interdit par arrêté municipal suite aux tempêtes précédentes. Cetteinterdiction n'a été levé qu'une fois les travaux de consolidation réalisés.L'interdiction de la circulation sur la route en arrière de la digue n'a pas été prise.

VII - Couverture médiatique des dommagesIl n'y a pas eu de reportages par des médias suite à la tempête de début mars, les dégâts étant peu conséquents.Par contre, des reportages ont été réalisés les 25 et 27 février respectivement par France Bleu Breiz Izel et Tébéopour traiter de la préparation à une tempête littorale avant les marées de vives-eaux de début mars (cf. détailsdans Compte rendu des travaux de réparation réalisés sur la digue du Curnic aux mois de février et mars 2014).

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Figure 7. Blocs manquants contigus au tronçonParMer_220-230

Annexe I - Données climatiquesDonnées issues de la station météorologique automatique installée au centre nautique du Curnic. Données Diabox.

compte rendu des dommages et anomalies constatés...

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