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Rouler moins cher DOSSIER DE PRESSE MARS 2017 et plus propre

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Page 1: Comité Français Butane Propane - GPL - Rouler moins cher ......se développe le BioGPL, le GPL d’origine renouvelable. En France, qu’il s’agisse de véhicules particuliers

Rouler moins cher

DOSSIER DE PRESSE MARS 2017

et plus propre

Page 2: Comité Français Butane Propane - GPL - Rouler moins cher ......se développe le BioGPL, le GPL d’origine renouvelable. En France, qu’il s’agisse de véhicules particuliers

Le GPL est composé de deux gaz naturels, le butane et le propane. Le GPL provient principalement et de manière croissante des champs de gaz (à 70% à l’heure actuelle), et pour le reste du raffinage. En parallèle se développe le BioGPL, le GPL d’origine renouvelable.

En France, qu’il s’agisse de véhicules particuliers ou utilitaires, 210 000 automobilistes roulent aujourd’hui au GPL.

En raison de sa disponibilité et de ses atouts environnementaux reconnus par les pouvoirs publics nationaux et internationaux, le GPL est une des alternatives aujourd’hui disponibles pour limiter les phénomènes de pollution dans les villes et le montant du budget carburant.

2

LE GPL, UN CARBURANT D’AVENIR

L’énergie est notre avenir, économisons-la !

LE GPL EN CHIFFRES

210 000VÉHICULES GPL EN FRANCE

7,5 MILLIONS EN EUROPE

400 KM = D’AUTONOMIE GPL

3

+ L’AUTONOMIE DU RÉSERVOIR ESSENCE

EN COMPLÉMENT1 25 € pour 35 litres de GPL à 0,71 €/l

(prix moyen constaté en janvier 2017 sur www.developpement-durable.gouv.fr)2 Etude EETP (2004) & Tests d’émissions réalisés en conditions réelles de circulation (RDE/WLTP) (déc. 2015)

consultables sur gpl.fr3 Fiat 500L par exemple

PAS DE PARTICULES2

MOINS DE NOX

MOINS DE CO2

1ER CARBURANT ALTERNATIFEN FRANCE ET DANS LE MONDE

1

TOUT CONNAÎTRE SUR LES CARACTÉRISTIQUES DE

GPL

25 MILLIONS DANS LE MONDE

Page 3: Comité Français Butane Propane - GPL - Rouler moins cher ......se développe le BioGPL, le GPL d’origine renouvelable. En France, qu’il s’agisse de véhicules particuliers

LE GPL, UNE SOLUTION ACCESSIBLE AU PLUS GRAND NOMBRE

3

Plus économique à l’achat (NOX)

LE GPL EST ÉCONOMIQUE

À L’ACHAT COMME À L’USAGE

JUSQU’À 100% D’EXONÉRATION

DU CERTIFICAT D’IMMATRICULATION

DES ATOUTS

AUSSI POUR LES PROFESSIONNELS

• Récupération de la TVA sur le carburant • Exonération de la taxe sur les véhicules de société pendant les deux premières années

• Prix du carburant... sans parler du bilan développement durable de l’entreprise !

€UN VÉHICULE GPL EST

MOINS CHER QU’UN DIESEL À L’ACHAT

Prix moyen des carburants

Source : www.developpement-durable.gouv.fr

Prix moyen en janvier 2017

€/l

1,411,26

0,71

SP95

GAZOLE

GPL

GPL = -27%EN MOYENNE

PAR RAPPORT À L’ESSENCE

(sur la base d’une consommation de 6l/100km

pour le véhicule essence et de 7,5l/100km pour

le véhicule GPL et pour un kilométrage annuel

de 15 000 km ; source : Ademe).

Coût annueldu carburant

1,5

1

0,5

0

Un prix bas toute l’année

0,72 € LE LITRE !

Le GPL a maintenu un différentiel de respectivement 0,63 € et 0,43€ / l par rapport au Sans Plomb et Gazole. En raison de ses performances environnementales, le GPL bénéficie d’avantages fiscaux, notamment d’une taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) réduite.Sur les 12 mois de l’année 2016, le prix moyen du GPL était de 0,72 € / l.

Aujourd’hui, le prix moyen du carburant GPL est près de 40% moins cher que l’essence (environ -30% par rapport au diesel).

Un véhicule GPL consomme entre 10% et 20% de plus qu’un véhicule essence mais reste économiquement beaucoup plus avantageux :

- par rapport au carburant essence : pour un véhicule GPL, le budget annuel de carburant est réduit de -27% par rapport à un véhicule essence.

- par rapport au carburant diesel : le budget GPL équivaut globalement à un budget diesel mais le véhicule GPL est moins cher à l’achat.

Le prix d’un véhicule GPL est comparable à celui d’un véhicule essence et bien moins cher qu’un véhicule diesel.

La quasi totalité des régions métropolitaines octroient la gratuité ou une réduction de 50% de la carte grise pour l’immatriculation d’un véhicule GPL.

(NOX)

LE GPL EST ÉCONOMIQUE

À L’ACHAT COMME À L’USAGE

JUSQU’À 100% D’EXONÉRATION

DU CERTIFICAT D’IMMATRICULATION

DES ATOUTS

AUSSI POUR LES PROFESSIONNELS

• Récupération de la TVA sur le carburant • Exonération de la taxe sur les véhicules de société pendant les deux premières années

• Prix du carburant... sans parler du bilan développement durable de l’entreprise !

€UN VÉHICULE GPL EST

MOINS CHER QU’UN DIESEL À L’ACHAT

Prix moyen des carburants

Source : www.developpement-durable.gouv.fr

Prix moyen en janvier 2017

€/l

1,411,26

0,71

SP95

GAZOLE

GPL

GPL = -27%EN MOYENNE

PAR RAPPORT À L’ESSENCE

(sur la base d’une consommation de 6l/100km

pour le véhicule essence et de 7,5l/100km pour

le véhicule GPL et pour un kilométrage annuel

de 15 000 km ; source : Ademe).

Coût annueldu carburant

1,5

1

0,5

0

DIMINUTION DES ÉMISSIONS D’OXYDES D’AZOTE (NOX) RESPONSABLES DES PICS DE POLLUTION ET NOCIFS POUR LA SANTÉ1.

JUSQU’À -20%DE CO2 QUE L’ESSENCE

PAS DE PARTICULES

LE GPL EST PLUS PROPRE

UN CHOIX ÉCO-RESPONSABLE

1 Etude EETP (2004) & Tests d’émissions réalisés en conditions réelles de circulation (RDE/WLTP) (déc. 2015)

consultables sur gpl.fr

LE GPL EST ÉCONOMIQUE

À L’ACHAT COMME À L’USAGE

JUSQU’À 100% D’EXONÉRATION

DU CERTIFICAT D’IMMATRICULATION

DES ATOUTS

AUSSI POUR LES PROFESSIONNELS

• Récupération de la TVA sur le carburant • Exonération de la taxe sur les véhicules de société pendant les deux premières années

• Prix du carburant... sans parler du bilan développement durable de l’entreprise !

UNE VOITURE AUX MÊMES CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES QU’UNE AUTREÉquipements normés, performances, sécurité, espace du coffre préservé ...

DISPONIBLE11 800

STATIONS PROPOSENTDE L’ESSENCE ET

1 750DU GPL EN FRANCE

30 800STATIONS GPL EN EUROPE

= 400 KM D’AUTONOMIE GPL

1

+ L’AUTONOMIE DU RÉSERVOIR ESSENCE

EN COMPLÉMENT

LE GPL EST FIABLE

LA ROUTE EN TOUTE SÉRÉNITÉ

1 Fiat 500L par exemple

€UN VÉHICULE GPL EST

MOINS CHER QU’UN DIESEL À L’ACHAT

Tous les PARKINGS publics souterrains sont

ACCESSIBLESaux véhicules GPL

QUELLE QUE SOIT L’ANNÉE D’IMMATRICULATION DU VÉHICULE

Prix moyen des carburants

Source : www.developpement-durable.gouv.fr

Prix moyen en janvier 2017

€/l

1,411,26

0,71

SP95

GAZOLE

GPL

GPL = -27%EN MOYENNE

PAR RAPPORT À L’ESSENCE

(sur la base d’une consommation de 6l/100km

pour le véhicule essence et de 7,5l/100km pour

le véhicule GPL et pour un kilométrage annuel

de 15 000 km ; source : Ademe).

Coût annueldu carburant

1,5

1

0,5

0

SOLUTION MAÎTRISÉE ET CHOIX DU MODÈLE :

véhicules constructeurs ou équipement de la plupart

des véhicules essence(neufs ou d’occasion) pardes professionnels GPL

GPLDIMINUTION DES ÉMISSIONS D’OXYDES D’AZOTE (NOX) RESPONSABLES DES PICS DE POLLUTION ET NOCIFS POUR LA SANTÉ1.

JUSQU’À -20%DE CO2 QUE L’ESSENCE

PAS DE PARTICULES

LE GPL EST PLUS PROPRE

UN CHOIX ÉCO-RESPONSABLE

1 Etude EETP (2004) & Tests d’émissions réalisés en conditions réelles de circulation (RDE/WLTP) (déc. 2015)

consultables sur gpl.fr

LE GPL EST ÉCONOMIQUE

À L’ACHAT COMME À L’USAGE

JUSQU’À 100% D’EXONÉRATION

DU CERTIFICAT D’IMMATRICULATION

DES ATOUTS

AUSSI POUR LES PROFESSIONNELS

• Récupération de la TVA sur le carburant • Exonération de la taxe sur les véhicules de société pendant les deux premières années

• Prix du carburant... sans parler du bilan développement durable de l’entreprise !

UNE VOITURE AUX MÊMES CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES QU’UNE AUTREÉquipements normés, performances, sécurité, espace du coffre préservé ...

DISPONIBLE11 800

STATIONS PROPOSENTDE L’ESSENCE ET

1 750DU GPL EN FRANCE

30 800STATIONS GPL EN EUROPE

= 400 KM D’AUTONOMIE GPL

1

+ L’AUTONOMIE DU RÉSERVOIR ESSENCE

EN COMPLÉMENT

LE GPL EST FIABLE

LA ROUTE EN TOUTE SÉRÉNITÉ

1 Fiat 500L par exemple

€UN VÉHICULE GPL EST

MOINS CHER QU’UN DIESEL À L’ACHAT

Tous les PARKINGS publics souterrains sont

ACCESSIBLESaux véhicules GPL

QUELLE QUE SOIT L’ANNÉE D’IMMATRICULATION DU VÉHICULE

Prix moyen des carburants

Source : www.developpement-durable.gouv.fr

Prix moyen en janvier 2017

€/l

1,411,26

0,71

SP95

GAZOLE

GPL

GPL = -27%EN MOYENNE

PAR RAPPORT À L’ESSENCE

(sur la base d’une consommation de 6l/100km

pour le véhicule essence et de 7,5l/100km pour

le véhicule GPL et pour un kilométrage annuel

de 15 000 km ; source : Ademe).

Coût annueldu carburant

1,5

1

0,5

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SOLUTION MAÎTRISÉE ET CHOIX DU MODÈLE :

véhicules constructeurs ou équipement de la plupart

des véhicules essence(neufs ou d’occasion) pardes professionnels GPL

GPL

Plus économique à l’usage

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Et en plus, pour les professionnels :

- La TVA sur le GPL est entièrement récupérable. Elle est déductible sur les achats essence en complément.

- La nouvelle mesure la plus attendue par les entreprises est l’exonération de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) : les véhicules GPL qui émettent moins de 110g de CO2/km sont exonérés de TVS durant les deux premières années de mise en circulation. Elle vise à faire baisser le nombre de véhicules Diesel qui constituent aujourd’hui 95 % du parc des flottes d’entreprises.

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Autres avantages

- Classés en Crit’air 1*, qu’importe l’année d’immatriculation, les véhicules GPL peuvent circuler toute l’année et bénéficier de conditions de stationnement privilégiées.

Le GPL est aussi une solution économique pour continuer à circuler sans changer de voiture !

* Un véhicule GPL émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule essence, pas d’émission de particules et très peu de NOx.

- Stationnement : de nombreux parkings et collectivités offrent des réductions spécifiques.

Pratiquement touts les véhicules essence, neufs ou d’occasion, peuvent être équipés au GPL et bénéficier, une fois au GPL, de la vignette Crit’air 1 et des mêmes avantages.

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1 750 Stations-serviceEn France

1 station-service sur 7 permet de s’approvisionner en GPL.Avec 1 750 stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué.La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d’une soixantaine de kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein.

Carte de France des stations-service GPL sur www.gpl.fr Et également via l’application mobile MyLPG.eu

En Europe

Le GPL est largement présent et disponible à travers les 27 pays de l’UE avec un réseau de distribution de plus de 30 800 stations-service.

Une réelle autonomieLe véhicule GPL fonctionne en mode « bi-carburation » : il dispose à la fois d’un système essence et d’un système GPL et peut donc fonctionner soit à l’essence, soit au GPL.

La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km et ainsi d’augmenter l’autonomie initiale du véhicule.

LE GPL, UNE SOLUTION DISPONIBLE

Financé sur fonds propres des distributeurs de GPL, ce réseau est dimensionné pour approvisionner un parc dix fois plus important que le parc GPL actuellement en circulation en France.

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Le GPL dispose d’ores et déjà d’un réseau bien développé de 1 750 stations-service sur l’ensemble du territoire.

A ce titre, dans la directive européenne sur le développement des infrastructures de distribution des carburants alternatifs, le réseau de distribution du GPL est le seul réseau d’énergie alternative à ne pas faire l’objet d’obligations de développement, celui-ci étant reconnu suffisamment dense.

GPL

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LE GPL, UNE SOLUTION POUR PRÉSERVER NOTRE ENVIRONNEMENT

* Tests réalisés entre les 2 et 10 novembre 2015Relevé et analyses l’impact du type de carburant (GPL/Essence) sur 2 véhicules en conditions de circulation réelles (RDE). Mesure des 5 gaz (CO2, CO, NO, NO2, HC) Mesure des particules en nombre. Réalisation de 3 roulages par carburation.

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L’utilisation du GPL réduit les émissions de CO2 et des gaz responsables de l’effet de serre. Les émissions de particules sont inexistantes grâce à la combustion complète du GPL.

Fin 2015, le CFBP a demandé à la société V-MOTECH* de réaliser des tests d’émissions de gaz et de particules en conditions réelles de circulation selon le cycle RDE (Real Driving Emissions - « émissions en conditions de circulation réelle ») sur 2 véhicules GPL :- Fiat 500L GPL (Euro 6) - et Alfa Romeo MITO (Euro 5) de seconde monte - c’est-à-dire un véhicule essence équipé après achat d’un système GPL.

Sur l’ensemble des roulages réalisés, les résultats démontrent que les émissions de gaz et particules d’un véhicule GPL sont toujours très inférieures aux niveaux de la norme Euro 6b (y compris dans le cas du véhicule Euro 5 équipé en seconde monte).

Comparé à l’essence, le GPL émet :

• 18% de CO2 en moins en moyenneLes émissions de CO2 diminueront encore avec le développement du BIOGPL

• Dix fois moins de particules

• Jusqu’à 97% de moins de CO : les émissions de CO sont à environ 63mg/km alors que la norme est à 1 000 mg/km

• Des NOx et HC en quantité équivalente mais dont les valeurs sont très inférieures à la norme.

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Deux possibilités :

1. Acheter un véhicule GPL d’un constructeur qui en propose dans sa gamme.

Sur le marché français, plusieurs constructeurs automobiles proposent des versions GPL de leurs modèles. Liste complète : http://www.cfbp.fr/offres-des-constructeurs

Les véhicules GPL d’occasionLes véhicules GPL possèdent un argus officiel qui garantit leur côte sur le marché. Parce qu’ils sont à la fois économiques et plus respectueux de l’environnement, les véhicules GPL sont de plus en plus convoités sur le marché de l’occasion. Ils représentent les plus fortes transactions de véhicules propres après les véhicules hybrides.

COMMENT ROULER AU GPL ?

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2. Faire effectuer la transformation au GPL d’un modèle essence de la marque de son choix par un installateur professionnel.

Il est possible de faire équiper au GPL quasiment tous les véhicules essence neufs ou d’occasion correctement entretenus. L’adaptation au GPL coûte environ 1 500 à 3 500 € en fonction du modèle et de la cylindrée du véhicule d’origine.

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LE GPL, UNE ÉNERGIE QUI S’IMPOSE ...

Grâce à la souplesse de sa technologie, le GPL permet de bénéficier des innovations les plus développées pour les moteurs essence et d’être associé à d’autres énergies alternatives. Le GPL peut notamment être couplé à une motorisation électrique permettant de réduire de manière encore plus significative les émissions de C02. Hyundai et Kia ont lancé les premiers véhicules hybrides électrique/GPL sur le marché coréen dès 2011.Le GPL va naturellement s’associer aux autres énergies alternatives dans les années à venir.

... En toute sécurité

Depuis 2001 et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis d’une soupape de sécurité à laquelle s’ajoutent plusieurs autres dispositifs de sécurité qui contrôlent le circuit d’alimentation (dont un clapet anti-retour à l’entrée du réservoir, et une électrovanne qui coupe automatiquement le circuit d’alimentation GPL lorsque le moteur est arrêté à la sortie du réservoir).

Constructeurs automobiles et équipementiers possèdent aujourd’hui un solide savoir-faire en matière de véhicules GPL : leur sécurité est optimale.

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Entretien

L’entretien est strictement identique à celui d’une voiture à essence, soit tous les 25 000 ou 30 000 kilomètres.

Parallèlement aux révisions préconisées par le constructeur, une vérification de l’installation GPL doit être effectuée. Comparée aux véhicules à essence ou diesel, l’huile des moteurs GPL conserve ses propriétés lubrifiantes plus longtemps et permet d’espacer les vidanges.

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Bienvenue dans les parkings souterrainsL’accès des parkings souterrains ouverts au public est autorisé aux véhicules GPL équipés d’une soupape de sécurité. Depuis 2001, et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis d’une soupape de sécurité.

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LE COMITÉ FRANÇAIS DU BUTANE ET DU PROPANE

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation de l’énergie GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés à l’énergie GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr et www.gpl.fr

La filière emploie plus de 22 000 personnes dans l’ensemble des territoires, non délocalisables pour la plupart.

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4 MEMBRES INTÉGRÉS

14 MEMBRES ASSOCIÉS

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IMMÉDIATEMENTDISPONIBLE

LA SOLUTIOND’AVENIRB U T A N E G P L P R O P A N E

L’énergie est notre avenir, économisons-la.

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Exonération de TVSDéductibilité de la TVA GPL & essenceJusqu’à 100% d’exonération du certificat d’immatriculation

0 particule peu d’oxyde d’azote et moins de CO2

30 €le plein pour 400km d’autonomie sans compter le réservoir essence

Disponiblesur tout le territoire

Des véhicules

fiables et performants

GPL

Tous les parkings publics souterrains sont

accessiblesaux véhicules GPL

Un véhicule GPL estmoins cher qu’un véhicule diesel

GPL

www.gpl.fr

www.cfbp.fr

CONTACT CFBPEmilie Coquin - Tél : 01 41 97 02 80 - [email protected]

CONTACT PRESSE - Agence VLC*Valérie Leseigneur - Tél. : 06 68 80 37 35 - [email protected] Lion - Tél. : 07 62 59 65 86 - [email protected]

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