feu de vehicule gpl
DESCRIPTION
FEU DE VEHICULE GPL. EN 2004, LE PARC DE VEHICULES EQUIPES DE RESERVOIRS AU GPL EST ESTIME A 220 000 ENGINS DE TOUS TYPES CONFONDUS (VL, BUS, BENNES A ORDURES, CHARIOTS ELEVATEURS…). DEUX TYPES DE « GAZ ». - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/2.jpg)
EN 2004, LE PARC DE VEHICULES EQUIPES DE
RESERVOIRS AU GPL EST ESTIME A 220 000
ENGINS DE TOUS TYPES CONFONDUS (VL,
BUS, BENNES A ORDURES, CHARIOTS
ELEVATEURS…)
![Page 3: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/3.jpg)
DEUX TYPES DE « GAZ »
LE GNV, GAZ NATUREL VEHICULE, COMPOSE ESSENTIELLEMENT DE METHANE (PLUS LEGER QUE L’AIR)
LE GPL « C », GAZ DE PETROLE LIQUEFIE « CARBURANT », MELANGE DE PROPANE ET DE BUTANE (PLUS LOURD QUE L’AIR)
![Page 4: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/4.jpg)
SOMMAIRE
1) LES DANGERS
2) LES ZONES DANGEREUSES
3) CONDUITE A TENIR
![Page 5: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/6.jpg)
LES DANGERS DU GNV
RISQUE DE BOULE DE FEU
![Page 7: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/7.jpg)
LES DANGERS DU GPL
RISQUE D’EXPLOSION DU A UN BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) :
-BOULE DE FEU
-SURPRESSION
-PROJECTION DE FRAGMENTS DE RESERVOIR
APPARITION BRUTALE ET REPETEE D’UNE TORCHERE EN DIRECTION DE L’ARRIERE DU VEHICULE
![Page 8: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/9.jpg)
LES ZONES DANGEREUSES
TORCHERE
BOULE DE FEU : 10 M DE
DIAMETREPROJECTILES JUSQU’À 30 M
![Page 10: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/11.jpg)
CONDUITE A TENIR : FEU NAISSANT OU FEU DEVELOPPE AVEC LA CERTITUDE QUE LE
VEHICULE N’EST PAS ALIMENTE AU GPL / GNV
ATTAQUE RAPIDE ET TRADITIONNELLE AU MOYEN D’UNE
LANCE EN JET DIFFUSE D’ATTAQUE
![Page 12: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/12.jpg)
CONDUITE A TENIR : VEHICULE GPL / GNV OU VEHICULE DONT SUBSISTE UN DOUTE SUR SON
ALIMENTATION (BICARBURATION…)
?
![Page 13: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/13.jpg)
50 M
1) PERIMETRE DE SECURITE
![Page 14: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/14.jpg)
CHEF: LDMR
3 TUYAUX
SERVANT:LDT
![Page 15: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/15.jpg)
3) ALIMENTER L’ENGIN
![Page 16: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/16.jpg)
4) FAIRE COIFFER L’ARI AUX INTERVENANTS
![Page 17: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/17.jpg)
CHEF + HDL = 1 LDMR Q3 JET DROIT
SERVANT= LDT
![Page 18: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/18.jpg)
6) A 10 METRES DU VEHICULE : ATTAQUE EN JET BATON POUR RABATRE LES FLAMMES
10 METRES
![Page 19: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/19.jpg)
6) PASSAGE EN JET DIFUSE Q2 ET PROGRESSION JUSQU’AU VEHICULE
![Page 20: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/20.jpg)
6) AU CONTACT
LE CHEF : LDMR ASSURE LE REFROIDISSEMENT
DU RESERVOIR
LE SERVANT DOUBLE PAR L’HOMME DE
LIAISON : LDT EXTINCTION
![Page 21: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/21.jpg)
7) L’EXTINCTION TERMINEE, POURSUIVRE LE REFROIDISSEMENT DU RESERVOIR POUR FAIRE CHUTER LA PRESSION INTERNE ET INTERDIRE
TOUT RISQUE DE BLEVE
![Page 22: FEU DE VEHICULE GPL](https://reader030.vdocuments.fr/reader030/viewer/2022033016/56815967550346895dc6a626/html5/thumbnails/22.jpg)