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Chap 5 : Quelques États européens
I L’organisation de l’espace
au Royaume-Uni
PPR V Guédé, modifié par I Marchesi, collège V Hugo, Sète
Quelles sont les composantes de l'identité britannique ?
Quelles sont les quatre nations britanniques?
De quoi est composé le drapeau britannique ?
Citez quelques colonies britanniques.Citez deux grandes activités industrielles de l'Angleterre au XIX° siècle.
Comment la population est-elle répartie?
1 Les composantes de l'identité britannique.
Le RU est un archipel composé de la Grande Bretagne et de L'Irlande du Nord. Il compte 59,1 millions d'habitants qui se répartissent inégalement entre quatre nations; l'Angleterre, l'Ecosse ,le Pays de Galle et l'Ulster. Le RU a été une grande puissance coloniale et aujourd'hui plus de 2 millions d'étrangers venant de ces anciennes colonies vivent sur le territoire britannique.Le RU a également été la première grande puissance industrielle grâce à la première révolution industrielle.
Carte 1 :
Population
et métropoles
Mer du Nord
Manche
Océan Atlantique
Liverpool
B.
LONDRES
Leeds
N.
Birmingham
Manchester
Newcastle
Glasgow
E.
B.
IRLANDE
LégendeLégende
La mégapole
Principales métropolesAutres
métropoles
Zones de fortes densitésde population
La mégalopoleeuropéenne
FRANCE
BELGIQUE
0 100 kmN
Sh.
RU France Zone euro
PIB( en milliards de dollars)
2115 1997,3 9300
Croissance( en %)
+ 3,1 + 2,4 +2
Taux de chômage( en %)
4,8 10 8,9
Pourquoi l'économie britannique est-elle un modèle?
Qu'est-ce qui permet de dire que l'économie britannique est dynamique?
Quels sont les atouts de l'économie britannique?
Quels sont les éléments de faiblesses?
La City première bourse européenne.
Quels sont les autres atouts de cette économie?
Quelle est sa position par rapport à l'Europe?
S
2 La réussite de l'économie britannique.
Le RU connaît jusqu'en 2009 une croissance économique des plus fortes d'Europe. Son économie est fondée sur les services ( banques, assurances, commerce, tourisme).Le pays dispose d'atouts majeurs; la City de Londres est la première place financière d'Europe. Son industrie est en partie tournée vers les hautes technologies. Le RU dispose aussi d'importantes ressources d'hydrocarbures dans la mer du Nord. Entré en 1973 dans le marché commun, le RU réalise 60% de ses échanges avec l'Europe où il réalise de nombreux investissements.Cependant , la société britannique souffre de fortes inégalités et si le chômage est faible, la pauvreté touche 20% des britanniques.
Carte 2 :
Les axes essentiels
Mer du Nord
Manche
Océan Atlantique
L.
LONDRESB.
M.
G.
IRLANDE
LégendeLégende
Axe majeur
Axe important
0 100 kmN
Les périphéries en difficultés.
Les Highlands et les îles écossaises s’étendent sur la moitié totale de l'Ecosse . La densité moyenne est de 9 hab au km2,la plus faible d'Europe. La région reçoit des aides européennes. Le secteur primaire emploie 13% des actifs principalement dans la pêche l'élevage extensif des moutons. Le secteur industriel est restreint. L'économie locale est dominée par le tertiaire, 73% dans le secteur public et surtout le tourisme.
Richards et Bryden,Geocarrefour, janvier 2000
Quelles sont les difficultés de ces régions? Quels sont les éléments d'amélioration?
Les Highlands écossais
Sheffield, pays noir en crise.
La ville de la métallerie et de la coutellerie a connu le déclin à la fin des années 1970. La désindustrialisation a été accélérée par le changement de politique économique qui a sacrifié l'industrie. 500 000 hab dans la ville, 900 000 hab dans l'agglomération, la ville a glissé doucement vers l'autoroute à l'est via la régénération de la vallée du Don en centre logistique, de loisir et surtout commercial.
3 Un territoire aux dynamiques inégales
Les anciennes régions industrielles, les pays noirs, rencontrent plus de problèmes pour s'intégrer aux évolutions actuelles. Autrefois centres de l'économie britanniques, berceaux de la révolution industrielle, ils ont connu une reconversion difficile qui s'accompagne d'un chômage élevé. Aujourd'hui grâce aux aides européennes, certains sont de nouveaux actifs.Les périphéries isolées, comme les Highlands, subissent un retard de développement. malgré une valorisation touristique, ces zones demeurent répulsives.
Plate-forme pétrolière en mer du Nord.
L'autoroute M4.Londres a ses technopôles, surtout situés à l'ouest de l'agglomération, le long de l'autoroute M4,qui mène vers Bristol. Les villes qui se trouvent dans cette zone accueillent un grand nombre de soviétés high-tech et offrent de nouveaux emplois.La région possède plusieurs atouts qui expliquent la croissance considérable: un excellent réseau autoroutier, des liaisons ferroviaires et l'accès rapide à l'aéroport d'Heathrow,l'environnement attractif et la proximité de Londres, la présence de quelques grands centres de recherche.
Les espaces dynamiques. Quels éléments du texte sont visibles sur la carte? Qu'est-ce qui attire les activités de haute technologie?Grâce à quoi ces régions sont-elles dynamiques?
Le terminal d'Eurotunnel à Folkstone.
Londres domine l'organisation du territoire britannique. Elle concentre les fonctions économiques ( City, Bourse),politiques ( siège du parlement et du gouvernement) et culturelles ( British Museum). C'est également une ville touristique. Elle est en liaison directe avec l'Europe et le reste du monde grâce à ses aéroports, premiers mondiaux pour le transport de passagers. Son dynamisme profite à sa région, le Grand Londres, et plus largementtout le Sud-Est.
Carte 3 :
Centre et périphéries
Mer du Nord
Manche
Océan Atlantique
IRLANDE
LégendeLégende
0 100 kmN
M.
L.
L.
B.
G.
FRANCE
BELGIQUE
Autres métropolesdynamiques
LONDRES
La mégalopole très dynamique
Le centre
Les périphéries encours de reconversion
La façade orientaledynamique
Les périphéries éloignées
Carte de synthèse :
L’organisation de l’espace au Royaume-Uni
Mer du Nord
Manche
Océan Atlantique
IRLANDE
LégendeLégende
0 100 kmN
M.
L.
L.
G.
La mégapole,très dynamique ;
influence sur tout le territoire,en Europe et dans le monde
Le centre : le bassin de Londreset le Sud-Est dynamique
et modernisé
Les périphéries en crise mais en
reconversion (anciennesrégions industrielles)
La façade orientale dynamique :
hydrocarbures et ouverture sur l’Europe
Les périphéries éloignées
B.
B.
E.
LONDRES
FRANCE
B.
Autres métropoles dynamiques
Axe majeur Londres Europe(tunnel sous la Manche)
Axe important
Le nord-ouest de lamégalopole européenne