balisage maritime octobre 2012

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BALISAGE MARITIME Octobre 2012

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BALISAGE MARITIME Octobre 2012. BALISAGE MARITIME _____________________ ________________________________________________________________________________________________________________________ ___________. Introduction - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

BALISAGE MARITIMEOctobre 2012

Page 2: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

BALISAGE MARITIME________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

IntroductionAvant de débuter le balisage maritime il est nécessaire de rappeler l'existence de deux zones de balisage.

La zone A regroupe tous les pays sauf ceux du continent américain (Antilles comprises) , le Japon, les philippines et la Corée qui eux appartiennent à la zone B. Dans cette présentation seules les balises de la zone A seront abordées.

A quoi sert le balisage ?

Page 3: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

Rôle et typeEnsemble de marques fixes ou flottantes qui permet au navigateur de de suivre une route précises, d’éviter les dangers, de se repérer sur une carte.

Il est donc impératif de le respecter même si, aucun danger n’est visible à la surface de l’eau

Le balisage repose sur des dispositifs visuels, lumineux, sonores ou radioélectriques : Phares Balises (Bouées, Tourelles et espar) Amers

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Page 4: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

Rôle et type

Le balisage maritime se divise en 5 catégories: les balises latérales les balises cardinales les balises de danger isolé les balises d'eaux saines les marques spéciales

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TerminologieNous pouvons utiliser indifféremment le terme de Marque Balise

si flottante c’est une bouée Si fixe c’est une tourelle

Le terme ESPAR est utilisé lorsqu’il s’agit d’une balise en forme de piquet ou perche planté sur le fond.

Le balisage latéral est déterminé selon un sens de navigation suivi par un navire. Le SENS CONVENTIONNEL est le sens que suit un navire venant du LARGE faisant route vers un PORT, une rivière, un estuaire, …

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Les balises latéralesBalise latérale bâbord Balise latérale tribord

Voyant:Cylindrique rougeBouée:RougeFeu :Rouge rythme quelconque

Voyant:Conique VertBouée : VerteFeu :Vert rythme quelconque

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Page 7: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

Les balises latéralesBalise latérale bâbord Balise latérale tribord

En entrant au port II faut que : La balise tribord (verte) soit sur tribord ,donc je viens à gauche de la

bouée ou je laisse la bouée à droite La balise bâbord (rouge) soit sur bâbord donc je viens à droite de la

bouée ou je laisse la bouée à gauche.

En sortant du port c’est l’inverse i l faut que : La balise tribord (verte) soit sur bâbord, donc je viens à droite de la

bouée La balise bâbord (rouge) oit à tribord, donc je viens à gauche de la

bouée.

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Page 8: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

Les balises de division de chenalLa balise de chenal préféré permet d'accéder au port de deux manières différentes, ou deux chenaux différents.Une balise de chenal préféré à les mêmes caractéristiques qu'une balise latérale.La différence se fait au niveau d'une bande colorée présente sur la balise de chenal préféré ainsi que par son feu qui clignote toujours à une cadence de deux éclats + 1 éclat.

Marque de chenal préféré à Tribord

Marque de chenal préféré àBâbord

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Page 9: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

Les marques cardinalesLes balises cardinales servent à délimiter une zone de danger. Elles indiquent l'emplacement du chenal le moins dangereux par rapport aux points cardinaux.

Cardinale NordCardinale Sud Cardinale Est Cardinale Ouest

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PASSION AVIRON

DANGER

Les marques cardinalesLes marques cardinalesLes marques cardinales

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Page 11: BALISAGE MARITIME Octobre 2012

Les marques Spéciales

Danger Spécial Les marques spéciales signalent des zones à éviter (zones d'élevage, zones

d'exercices militaires, zones de câbles sous marins, zones de dragage...).Les marques spéciales peuvent avoir toutes sortes de formes. Elles sont reconnaissables à leur couleur jaune et à la croix qui les surplombe. Il convient de s'en écarter largement.

D’eaux sainesLes bouées d'eaux saines indiquent les eaux profondes, c'est-à-dire là où il n'y a pas de danger pour la navigation. Les marques d'eaux saines sont rayées verticalement en rouge et blanc.

Au large : on passe à proximité de la bouée, indifféremment à droite ou à gauche.Dans un chenal : cette bouée délimite l'axe du chenal. Il faut alors la laisser sur bâbord.La nuit : les bouées d'eaux saines sont parfois dotées d'un feu blanc, d'un rythme quelconque autre que scintillant ou à deux éclats. Il s'agit le plus souvent d'un feu isophase, à occultations, ou à un éclat long toutes les 10 secondes.

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Les marques Spéciales

Danger IsoléLes marques de danger isolé sont noires avec une ou plusieurs bandes rouges, et sont surmontées de deux boules noires. Elles sont utilisées au large pour signaler un danger non visible. Par exemple, une épave ou un rocher. Ces balises se trouvent toujours sur le danger.

Il faut donc s’en écarter largement à gauche ou à droite.

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Balisage de jour.

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Balisage de nuit.

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Bouées de nouvelles générations. Les bouées de nouvelle génération sont plus visibles, plus légères, leur

flotteur étant en matériaux composites et d’une exploitation plus facile. Elles fonctionnent à l’énergie solaire.

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Bouées de nouvelles générations.

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Balisage des plages

Bouée jaune cylindriqueBouée bâbord du chenal traversier

Bouée jaune coniqueBouée Tribord du chenal traversier

Bouée jaune sphérique délimitant la zone des 300 mètres ou zone de baignade.

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QUIZZ .

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1) Entrant au port que faite vous ?

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Je laisse à tribord je laisse à bâbord je la laisse indifféremment à tribord ou à

bâbord

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2) Qu’indique cette bouée ?

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un danger isolé. un danger nouveau. une cardinale sud. une zone de baignade.

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3) Cap au 195 ?

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je vais à droite. je vais à gauche.

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4) Qu’indique cette marque ?

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un danger isolé. des eaux saines. une cardinale nord. une marque spéciale.

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5) Cap à l’Est ?

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je viens à droite. Je viens à gauche. je viens indifféremment à droite ou à gauche.

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6) Entrant au port ?

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je passe à tribord. je passe à bâbord.

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7) Qu’indique cette marque ?

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le côté tribord d'un chenal traversier. le côté bâbord d'un chenal traversier. la bande des 300 m. une zone de baignade.

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8) Qu’indique cette marque ?

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je m'écarte largement. je passe obligatoirement au nord. je passe obligatoirement au sud. je continue, je peux passer au plus près.

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9) A l'approche de cette marque

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le côté bâbord d'un chenal de plage. une marque spéciale. une cardinale Est. un danger nouveau.

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10) Dans quelle direction se dirige le navire ?

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vers le port. vers le large.

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Réponses

1) Je laisse à tribord2) Une zone de baignade3) Je vais à gauche4) Danger isolé5) Je viens à droite6) Je passe à tribord7) Le côté bâbord d'un chenal traversier8) Je continue, je peux passer au plus près.9) Une marque spéciale.10) Vers le large

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MERCI DE VOTRE ATTENTION .

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