Analyse OTR et archivageLogiciel d’analyse et d’archivage pour données de tachygraphes numériques et analogiques

Simple et clair• Données analogiques et numé-

riques en un seul système

• Utilisation convivale

• Enregistrement très simple des cartes conducteurs, d’entreprise ainsi que de la mémoire de masse

• Présentations graphiques claires et simples

Conforme à la loi• Respect des exigences légales

en matière d’OTR 1 et d’OTR 2 ainsi qu’aux directives CE

Extensions modulaires• Mode expert pour analyse ap-

profondie

• Saisie des frais de déplacement

• Intégration dans la gestion des temps Mobatime

• Interfaces avec les programmes Office et les systèmes ERP (option)

Multi plateforme• S’intègre dans tous les environ-

nements informatiques les plus courants, y compris les services Terminal Server et Citrix®.

Conçu pour satisfaire plusieurs technologies, analogique et numérique

Le tachygraphe numérique impose des obligations légales, par exemple:

L’archivage et l’analyse de la carte conducteur, de la carte d’entreprise et de la mémoire de masse du ta-chygraphe numérique.

Être en mesure de présenter les don-nées à tout moment.

Les données des véhicules et des conducteurs sont réparties sur diffé-rents supports de données tels que les disques, la carte conducteur, la carte d’entreprise et les données de la mémoire de masse.

La simplicité et l’efficacité du logi-ciel, que Mobatime propose à ses clients, aide à la gestion de toutes ces données.

Le système est évolutif et grandit en fonction de vos besoins. Il permet d’archiver et d’analyser les don-nées de conducteur et du véhicule analogiques et/ou numériques en un système unique.

Les données numériques sont ar-chivées au moyen d’un terminal de téléchargement, Download Key ou d’un lecteur de cartes à puce. Pourles conducteurs, cela signifie qu’il

leur suffit d‘insérer la carte et d‘at-tendre la fin du traitement avant de reprendre la route!

Un scanner multidisques à alimen-tation automatique permet de scan-ner des piles entières de disques analogiques, qui sont ensuite mis à disposition pour un traitement ul-térieur. Les disques peuvent être af-fectés directement aux conducteurs et aux véhicules correspondants au moyen de la fonction d’analyse.

Archivage des données via DLK

Archivage des données via

Cherry Smartcard

Archivage des données via DLT

Archivage des donnés depuis fichiers

Archivage des données depuis les disques tachygraphes

Impression papier des documents

Sortie en format PDF et/où Excel

Archivage des données automa-

tisées via DLD

Envoi des données de la carte conducteur par e-mail

Export des données sous format d‘origine (.DDD) et corrigées (.FTF)

Base de données sur Microsoft SQL

Analyse tachygraphique efficace et sûre

Vue d‘ensemble

Le système est soumis à une licence, par palier, relié au nombre de conducteurs (de 1 à 100 conduc-teurs). Cette solution inclut les fonc-tions de base, afin de respecter un contrôle des données d’un point de vue légal. Les cartes conducteurs sont lues et archivées. Les données des ta-chygraphes numériques sont récu-pérées, traitées et archivées. Si des véhicules sont encore équipés avec l’ancien tachygraphe, les disques doivent être scannés et enregistrés via le module prévu pour cela, afin d’avoir l’ensemble des données dans le même système.

On y retrouve les fonctions de base de la version standard avec en plus la possibilité de gérer l’accès aux différents groupes via un login. C’est la solution pour gérer un im-portant parc de véhicules avec un accès simultané à la base de don-nées par les utilisateurs. Toutes les données sont centralisées dans une seule base de données (sur un ser-veur).

Variantes disponibles

Variante Standard Variante Enterprise Modules

Module de nuit: Ce module est in-clus dans la nouvelle version du logiciel. Il permet à l’entreprise de gérer la compensation des heures de travail de ses conducteurs dans un créneau horaire de nuit défini.Module analogique: Déjà à partir de 1 conducteur, ce module doit être prévu afin de rentrer correcte-ment les disques tachygraphes pour permettre d’avoir une vue globale des heures, que le conducteur a ef-fectué dans sa journée de travail; peut importe si elle est composée uniquement par des activités analo-giques ou d’activités numériques et analogiques, le tout sera là.Autres modules: Expert, frais, in-tégration à la gestion des temps Mobatime, interfaces d’export sur demande, etc.

Rapport hebdomadaireAperçu annuel

Corrections / Analyse

Travail de Nuit

Véhicule

Mobatime SA En Budron H20 1052 Le Mont-sur-Lausanne Tél. +41 21 654 33 50 info-f@mobatime.ch Stettbachstrasse 5 8600 Dübendorf Tel. +41 44 802 75 75 www.mobatime.ch

La DLK Pro Download Key de VDO est le support de téléchargement idéal pour les flottes, les ateliers et les administrations, afin de lire et d‘archiver les données de la mé-moire de masse du tachygraphe et les données de la carte conducteur ou entreprise. Pour télécharger les données sur le tachygraphe et le transfert des données vers l‘ordina-teur, la DLK Pro Download Key ne nécessite aucune alimentation en tension et est toujours opération-nelle dans le véhicule et au bureau.

Le terminal de téléchargement DLT Pro facilite le téléchargement non surveillé des données des cartes des conducteurs et des données de la mémoire de masse via la clé de téléchargement. Il est adapté aux besoins des parcs de véhicules et permet de visualiser des données de la carte du conducteur ou le fichier de mémoire de masse enre-gistrée sur la clé de téléchargement directement lors du transfert sur le terminal de téléchargement DLT Pro.

Solutions de téléchargement

Download Key Terminal de téléchargement DLD® Wide Range II

Le Remote Download Device DLD® Wide Range II est la solution uni-verselle et unique pour le téléchar-gement à distance des données légales et la gestion de flotte. Ce système permet de télécharger fa-cilement par GPRS les données fi-gurant dans la mémoire de masse et la carte de conducteur lorsque le véhicule est en circulation. Quel que soit l’endroit où le véhicule se trouve, sous réserve de couverture réseau GPRS, le DLD® WR II trans-met automatiquement les donnés lé-gales au PC du gestionnaire et ce, en temps voulu.

PHU.

FT.1

04-0

3.18

• Enregistrement des données des cartes des conducteurs et de mé-moire de masse à partir d’une clé de téléchargement ou par transmission radio

• Enregistrement des cartes conduc-teurs et d’entreprises au moyen d’un lecteur de cartes à puce, d’un terminal de téléchargement ou Download Key

• Enregistrement de disques analo-giques

• Archivage et analyse des don-nées de tachygraphes analo-giques et numériques

• Détection automatique des in-fractions selon OTR1, OTR2 et la législation sociale UE

• Vérification de la signature nu-mérique de la carte conducteur et des données de mémoire de masse

• Gestion facile des données de base des véhicules et des conduc-teurs

• Aperçu graphique des archives par conducteur et véhicule

• Liste des tâches d’archivages ef-fectuées et à réaliser

• Affichage des blocs de données manquants ou invalides

• Aperçu détaillé mensuel et an-nuel avec les absences

• Possibilités de corrections simples, des erreurs de manipulation ou

ajouts d’absences telles que les vacances, congés maladie, etc.

• Saisie manuelle des tickets ta-chygraphes imprimés

• Différentes possibilités d’analyse

• Représentation de profils de vi-tesse

• Fonctions d’exportation pour le traitement des données dans des systèmes prioritaires, tels que les programmes de rémunération ou des systèmes de gestion des temps Mobatime

Les caractéristiques du logiciel