la gestion de la sécurité routière en wallonie

PALAIS DES CONGRÈS | NAMUR15/06/2012

La gestion de la sécurité routière en Wallonie

D. ANTOINESPW

Séminaire A

Approche sécurité routière des infrastructures

Décret du 22/12/2010

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….

Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….

Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….

Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….

Classification et Gestion

Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….

Classification et Gestion

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….

Dossier 1Évaluations des incidences

Examen en CPSR(Réunion plénière d'avant-projet : Routes, équipements, police, commune, TEC, urbanisme, … + auditeur certifié)

description du problème

définition des objectifs et contraintes de chacun

évaluation des impacts (+ et -) de chaque solution (analyse multicritères)

Évaluations des incidencesDossier 1

Évaluations des incidencesDossier 1

Évaluations des incidencesDossier 1

Option A Option B Option C Option D Option E

Sécurité - + + - ++

Mobilité- Voitures- piétons- TEC

-+-

-++

o++

+-+

++-

CoûtsEmprise

----

-o

Intégration urbanistique

+ - + -- +

…

Évaluations des incidencesDossier 1

Objectif : la sécurité routière doit être prise en compte dès le départ tout en assurant une concertation la plus large possible. Les choix sont motivés.

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

AuditsAvant-projet Projet Pré-mise en

serviceÉvaluation

Réalisation

Permis d'urbanismeAdjudicationEsquisse

Audits des projets d'aménagements routiersProjet

13

Guides, Références, Bonnes pratiques

Circulaire sur les caractéristiques routières et autoroutières

Circulaire sur la conception des giratoires en cours de révision

14

Guides

http://routes.wallonie.be

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

• inspection courante de chantier• coordination sécurité-chantier• inspection de chantier "œil extérieur"

> Les chantiers vu par les usagers

Inspections de chantier

Visibilité

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

• inspection courante du réseau• inspection d’auscultation, de maintenance• inspection du réseau "œil extérieur"

Inspections du réseau en exploitation

Relevé rapide, non exhaustif des principales configurations pouvant interpeller ou surprendre l’usager sur un itinéraire existant.

visibilité et lisibilité (route, signalisation, carrefours) obstacles dangereux (gravité des acci.) incohérences entre aménagement et comportement …

Inspection du réseau "œil extérieur"

Exemple

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

Statistiques d'accidents

Exploitation des informations accidents

La localisation

Déterminer les zones de concentration d'accidents statistiquement significatives

Infrastructures > long terme > données 5 ans

Routes régionales

Statistiques d'accidents

Calcul d'un indice

Classification

Cartographie

I<1,2 => Pas de concentration

1,2 ≤ I < 2,4 => Intermédiaire – ZMR

I ≥ 2,4 => Zone de concentration – ZHR

Zones à risque 2006-2010

Zones à risque

Wallonie : Evolution du nombre de zones de concentration d'accidents - ZHR

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

1990-1994

1991-1995

1992-1996

1993-1997

1994-1998

1995-1999

1996-2000

1997-2001

1998-2002

1999-2003

2000-2004

2001-2005

2002-2006

2003-2007

2004-2008

2005-2009

2006-2010

58

Zones à risque 2006-2010

Enjeux• ~5 tués par an (~1,5%)• ZHR : 3% des accidents sur voiries

régionales• ZHR+ZMR : 15% des accidents sur voiries

régionales

Curatif mais "facile" à stigmatiser

Évaluation des incidences

"Points noirs"

AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en

serviceÉvaluation

InspectionActionsVisite +

compte-rendu

Insp. Chantier

Projet

RéalisationAdjudicationEsquisse

Classification et Gestion

Réseau routier

Évaluation des incidences

"Points noirs"

Audit

Inspection

Insp. Chantier

Projet

Classification et Gestion

tout le réseau routier régional

Réseau structurant+ …Recommandations n°16 & 17

Accidents de motos

Accidents contre poteaux d'éclairage

Accidents sur voiries communales