1 ère université européenne d’été de la sécurité routière mise en Œuvre de la politique

1ère université européenne d’été de la sécurité routière

MISE EN ŒUVRE DE LA POLITIQUE DE SECURITE ROUTIERE DANS

LE DEPARTEMENT DE L’AIN

Sandrine GRUAUChargée de mission sécurité routière au Conseil général de l’Ain

La Baule - 1er septembre 2004

Superficie : 5762 km²

Population : 515 000 Habitants

419 communes

Densité : 89,4 hab. / km²

Moyenne d’âge : 36 ans

Taux de chômage : 6,2 %

L’Ain

Chiffres clés

Entretien de 4095 km de RDEntretien de 4095 km de RD

Réalisation d’ouvrages Réalisation d’ouvrages importantsimportants

Améliorer les conditions Améliorer les conditions d’écoulement d’écoulement

du trafic automobiledu trafic automobile

Sécurité dans les domaines de Sécurité dans les domaines de l’exploitation et de l’entretienl’exploitation et de l’entretien

Les routes

Missions

> 210 km d’autoroutes

> 364 km de RN

> 4095 km de RD

Budget

Voirie départementale :

• Travaux neufs : 24 millions €

• Amélioration des revêtements : 6 millions €

• Signalisation horizontale : 700 K€

• Signalisation verticale : 300 K€

• Glissières de sécurité : 450 K€

Exploitation, entretien : 15,3 millions €

Actions formation sensibilisation : 30 K€

PDASR : 100 K€

Chiffres clés

Accidentologie

«Top 10» des départements

IAL = 1,32

Période 1998-2002

Evolution départementale - Evolution nationale

Historique Année 2001 : Volonté politique de deux hommes - Diagnostic ;

Année 2002 : Mise en place d’un partenariat financier entre l’Etat et le CG pour lutter contre l’insécurité routière ;

Année 2003 : Création d’un pôle de compétence Etat/Conseil Général de sécurité routière.

Pôle de compétence Etat/Conseil général de sécurité routière

Objectifs

Créer une même culture et une même stratégie

Améliorer la pertinence et l’efficacité des actions

Fédérer les initiatives

Élargir la mobilisation

Pôle de compétence Etat/Conseil général de sécurité routière

STRUCTURE DU NOUVEAU POLE

Le comité de pilotage

L’équipe technique inter-services (ETI)

Pôle de compétence Etat/Conseil général de sécurité routière

Le comité de pilotage

COMPOSITION

Co-présidé par le Préfet et le Président du Conseil Général• Chef de projet sécurité routière• Coordinatrice sécurité routière• Chargée de mission sécurité routière du Conseil général• Gendarmerie• Police Nationale• Directrice départementale de l’équipement• Inspectrice d’académie• Directrice Départementale Jeunesse et Sports

MISSIONS

Mettre en œuvre la politique départementale de sécurité routière (PDASR)

Définir les orientations stratégiques (DGO)

Il se réunit environ tous les trimestres

L’E.T.I.

Elle se réunit environ tous les mois

COMPOSITION

• Chef de projet sécurité routière• Coordinatrice sécurité routière• Chargée de mission sécurité routière du

conseil général• Service départemental Incendie et

Secours• Gendarmerie• Police Nationale• Direction Départementale de

l’Equipement• Inspection d’académique• Direction Départementale Jeunesse et

Sports• CMSR du pôle d’animation régional

MISSIONS

Faire des propositions au comité de pilotage

Organiser et piloter au quotidien la politique commune de sécurité routière

Instruire les projets

Construire, suivre et évaluer les actions

Résultats

Une politique élaborée en commun

Un budget multiplié par 2

Un guichet unique

Des acteurs fédérés

Le suivi et l’évaluation des actions

Une communication plus efficace

Etat des lieux du PDASR

Education nationale : 28 projets

Structures sociales : 13 projets

Post scolaires : 11 projets

Milieu professionnel : 8 projets

Les seniors : 6 projets

Grand public : 23 projets

Soit un total de 89 projets validés au 9 juillet 2004

Accidentologie

Nb de tués : 73 (-20,6%/-20,9%)

Nb de blessés graves : 252 (-23,7%/-20,3% )

Nb de blessés légers : 662 (-29%/-15% )

Nombre d’accidents : 622 (-25,4%/-17,5% )

Baromètre 2002/2003

Evolution départementale - Evolution nationale

Nb de tués : 27 (-18,2%/-14,3%)

Nb de blessés : 914 (-13,7%/-9,7%)

Baromètre à 6 mois 2003/2004

Evolution départementale - Evolution nationale

Accidentologie

Difficultés

Concilier les procédures Etat et du Conseil général

Fonctionner en équipe sans doublon avec de réelles synergies

Conserver l’autonomie et la visibilité de chaque institution

S’inscrire dans la durée (turnover des décideurs)

www.ain.fr/vivre/

www.ain.pref.gouv.fr

Contact :securite.routiere@cg01.fr