acceptabilité sociale des activités humaines en souterrain
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Acceptabilité sociale des activités humaines en souterrain. Vincent Kaufmann Pierrick Maire EPFL, 25 juin 2010. Aujourd’hui. Formes: Les espaces souterrains sont souvent des lieux fonctionnels aux qualités sensibles et sociales peu avenantes. Aujourd’hui. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Acceptabilité sociale des activités humaines
en souterrain
Vincent KaufmannPierrick Maire
EPFL, 25 juin 2010
Aujourd’hui
Formes:
Les espaces souterrains sont souvent des lieux fonctionnels aux qualités sensibles et sociales peu avenantes.
Aujourd’hui
Symbolique et images du souterrain:
La symbolique chrétienne a marqué fortement l’image du souterrain:
Enfer, catacombes, enterrement
Au cinéma et dans la littérature, le souterrain est souvent montré
comme un endroit dangereux, un endroit où se déroule des actes
illicites
Les adjectifs qui sont généralement dévolu au souterrain sont
généralement négatif:
Sombre, humide, froid, glauque,…
Aujourd’hui
Programmes:
En aménagement du territoire, le sous-sol est considéré comme une coulisse de la surface, on y enfouit ce qu’on ne veux pas voir en surface:
Réseaux (gaz, eaux, électricité, télécom,…)
Stockage (parkings, caves,…)
Circulation (métro, tunnel routier,…)
Ce qui change
Formes:
Conception de nouveaux espaces souterrains plus généreux [Lyon
Parc Auto, nouveaux métros, etc.]
Rénovation des espaces souterrains existants pour en donner une
meilleur image [murs peints, meilleur lumière, musique, etc.]
Ce qui change
Symbolique et image du souterrain
Grâce à des usages plus fréquents et une amélioration des installations, la population s’habitue à cet univers souterrain. De lieu de passage et fonctionnel qu’il a toujours été, il se transforme en lieu que l’on s’approprie comme en surface.
Par exemple:
exposition artistique dans les arrêts de métro à Berlin
festival label Suisse dans la gare souterraine de Tridel
….
Le côté mystérieux du souterrain développe une certaine fascination de celui-ci.
Ce qui change
Programmes:
> De nombreux bâtiments récents n’ont pas d’accès à la lumière
naturelle, ils se vivent d’une certaine manière comme des
« souterrains de surface »
Exemple:
Centre commercial
Cinéma
Banque
Hôpital
….
Les souterrains de surface
Questions
Peut-on transférer les souterrains de surface en profondeur?
Quels sont les limites et les conditions sociologiques d’un tel
transfert?
Quels formes doivent adopter ces souterrains?
Quels usages du souterrain seraient les plus pertinents?
Acceptabilité du sous-sol
La recherche menée dans le cadre du projet Deep City
Nous testons l’acceptabilité humaine d’un plus grand développement du
monde souterrain. Nous définissons l’acceptabilité humaine comme
l’ensemble systémique formé par l’acceptabilité économique, sociale,
politique et juridique. Nous testons cette acceptabilité en fonction des
formes, des images et des usages du souterrain.
Le but de la recherche est identifier des « fenêtres de tir » en matière
d’aménagement du territoire souterrain, et de proposer une
méthodologie pour les saisir.
Les souterrains de surface
Enterrer les souterrains de surface
But: Gagner de la place en surface en ne détériorant pas le bien-
être de la population. L’espace gagné en surface pourrait ainsi
âtre utilisé pour améliorer ce bien-être (plus d’espace vert, plus
de logements)
.
Acceptabilité du sous-sol
Méthodologie
Plusieurs dimensions à prendre en compte – les appréhensions, les risques, le vécu et l’expérience, l’image.
Plusieurs investigations ont été menées de front:
1. Une recherche juridique sur le statut du souterrain en Suisse
2. Une analyse des débats et controverses autour du projet CEVA à Genève
3. Une enquête auprès d’usagers de parkings [air libre, souterrain, élévation]
4. Une enquête auprès de personnes travaillant en souterrain
Représentation et perception du parking souterrain
Les critères de choix les plus importants:
Facilité d’accès en voiture
Proximité avec le lieu du but de
déplacement
Le critère de choix le moins important:
Le type de parking
20/04/23
Importance du critère de choix du parking
0
10
20
30
40
50
60
70
1 2 3 4 5 6
Importance (1:faible - 6:très important)
Po
urce
nt
Type de parking
Facilité d'accès en voiture
Proximité avec le lieu dubut de déplacement
Prix
Connexion avec tranportspubliques
Convivialité du parking
Analyse qualitative:Interviews sur la phobie du souterrain
Les deux principales causes de la peur des espaces souterrains:
La claustrophobie
La peur de l’agression
Advisory Board – Deep City
Estimation de l'adaptabilité d'un ouvrage en
souterrain
1
2
3
4
5
6
Parkin
g
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) Moyenne
Median
Percentiles 25
Percentiles 75
Perception des programmes susceptibles d’être développés en souterrain