27 godillots baladeurs en ce 14 février 2013 pour la balade le tour de loppidum à nissan lez...
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27 Godillots Baladeurs en ce 14 février 2013 pour la balade
Le Tour de l’Oppidum à Nissan lez Ensérume
L’Oppidum
Descente vers le tunnel du Malpas situé sur le Canal
du Midi
Entrée du Tunnel direction Béziers
Histoire de la niche
située en haut du tunnel.Il est
raconté qu’un ermite
vivait dans cet espace
et qu’à chaque
passage de bateau, il
descendait un panier au bout
d’une corde afin
d’obtenir de la
nourriture.
Descente vers le tunnel : attention au vertige
Le tunnel de Malpas est un tunnel creusé en 1679-1680 sous la colline d‘Ensérume dans l‘Hérault, pour y faire passer le canal du
Midi. Il est le symbole de l'obstination de Pierre-Paul Riquet. C'est le premier tunnel creusé pour y faire passer un canal.
Lorsque le chantier du canal du Midi atteignit la colline d‘Ensérume, la déconvenue fut grande. Sous quelques mètres d'un sol très dur se cachait une montagne de grès très friable, sujette aux éboulements. Le ministre Colbert fut rapidement
alerté de la situation, et fit interrompre les travaux. Les détracteurs de Riquet semblaient avoir réussi leur coup : la
galerie venait d'être bouchée, et le chantier avait été déplacé. Le projet tout entier était ainsi menacé, et Colbert annonça la visite
des commissaires royaux pour décider de l'avenir du canal. Riquet était sur le point de perdre son pari : il avait préféré percer
cette colline plutôt que de suivre les conseils du chevalier de Clerville, architecte de Louis XIV, qui proposait de traverser
l‘Aude. La traversée du fleuve était un handicap majeur, car elle nécessitait l'interruption du trafic.
Victime d'une dangereuse cabale, Riquet demanda au maître-maçon Pascal de Nissan de continuer en secret les travaux, malgré les risques d'effondrements. En moins de 8 jours, un
tunnel d'essai fut percé, soutenu par une voûte cimentée de bout en bout. Il ne resta plus à Riquet qu'à guider l'intendant
Daguesseau dans ce tunnel, à la lueur des flambeaux, pour le persuader de le laisser continuer les travaux. Le chantier pour
creuser le tunnel dura ensuite plusieurs mois, de l'automne 1679 jusqu'au printemps 1680 ; c'est le dernier grand chantier réalisé
par Riquet, qui meurt quelques mois plus tard. Long de 173 mètres, large de 8,5 mètres et d'une hauteur de 6 mètres, ce
tunnel venait d'éviter une écluse supplémentaire sur le tracé du canal, et prouvait la détermination d'un homme face à ses
ennemis. Selon une tradition répandue, le tunnel y gagna son nom, « Malpas » signifiant « mauvais passage », mais il le doit en
réalité au col du Malpas (d'une hauteur d'une cinquantaine de mètres) sous lequel il a été percé et nommé ainsi en raison de la
mauvaise réputation des lieux.
Nous ressortons de l’autre côté
Sous le tunnel de Malpas se trouvent deux autres tunnels dont les tracés se croisent (à des niveaux différents), une galerie datant
du XIIIème siècle qui a été percée pour permettre le drainage de l‘étang de Montady et un tunnel ferroviaire creusé au XIXème siècle pour laisser passage à la ligne de chemin de fer Béziers-
Narbonne.
Le tunnel du Malpas a été percé sur une longueur de 170 mètres.
Où le Canal du Midi passe sous une Montagne.C'est une toute petite montagne, mais il fallait bien la traverser...
Après ce passage sous le tunnel, nous voici partis vers l’étang de Montady
Très belle vue sur la tour de Montady
La neige est présente sur le Caroux
A proximité du domaine de Soustre
Une taille de la vigne
automatisée.
Domaine de Soustre
et son parc
Lièvre
Un magnifique lièvre s’est mis à courir
vers nous
La nature se réveille
Danielle discute avec Eric, ancien collègue élu de
Pailhes, qui s’occupe du domaine
Le domaine de Régismont le Haut se
trouve près du canal du Midi.
Il est habité par le célébre chef d’orchestre
Michel Plasson
Arrêt pique-nique
près du domaine
et au bord du canal
Les platanes tombent les uns après les autres. C’est une désolation.
Le risque de branches a disparu mais le panneau
pollue le site.
Nous reprenons le bord du
canal vers l’Oppidum
Maman canard, en famille, plonge
Montée près du tunnel
Depuis l’Oppidum vue sur la mer
Vue sur l’étang très particulier de Montady
Vue sur les jarres de l’époque gauloise
Village gaulois d’Ensérume VIème avant JC
L’Oppidum
Jarre au carrefour Nissan vers L’Oppidum