2013 - marine gb | bateaux à vendre · le moteur evinrude e-tec est imbattable dans l’industrie...

Nous Ne fabriquoNs pas seulemeNt des moteurs hors-bord, Nous créoNs des expérieNces.

Quand vous parlez d’un moteur Evinrude® E-TEC,® vous parlez plus que d’un moteur hors-bord. Vous parlez d’une expérience.

Les moteurs Evinrude E-TEC en offrent plus à leurs propriétaires. Plus d’accélération et une vitesse de pointe plus élevée. Plus de week-ends sur l’eau avec des amis. Plus de levers du soleil, et même plus de poissons dans le filet. Simplement, plus de tout ce que vous avez demandé.

Vivez l’expérience complète avec Evinrude E-TEC.

ranger Z521 comanche® propulsé par un moteur evinrude e-tec 250 h.o.

04 PEU D’ENTRETIEN

06 PUISSANCE ET PERFORMANCE

08 DURABILITÉ ET FIABILITÉ

10 PROPRE ET SILENCIEUX

12 RAISONS POUR LA REMOTORISATION

14 E-NATION

15 T.E.C. (THE EVINRUDE CLUB [LE CLUB EVINRUDE])

16 L’ÉQUIPE EVINRUDE

18 GOUVERNEMENT

20 CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR DE 150 CH

21 GAMME DES MOTEURS

26 PIÈCES ET ACCESSOIRES

31 PARTENAIRES DE BATEAUX

34 TYPES DE BATEAU

36 TÉMOIGNAGE DE C.A. RICHARDSON

38 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DES MOTEURS

2 3

AUCUN ENTRETIEN PÉRIODIQUE CHEZ LE CONCESSIONNAIRE PENDANT 3 ANS OU 300 HEURES. Aucune inspection ni réglage, pas de vidange d’huile de carter et aucune mise au point à faire au printemps. Pendant trois années complètes, et à tous les trois ans après cela.

MOINS DE PIèCES. 195 pièces de moins qu’un moteur quatre temps. Pas de soupapes, courroies, arbres à cames ou poulies à ajuster ou à remplacer.

AUCUNE VIDANgE D’HUILE. Jamais. Un moteur quatre temps nécessite une vidange d’huile aux six mois ou 100 heures d’utilisation—50 si vous faites beaucoup de pêche à la traîne. Et il n’est pas question d’aller au centre de lubrification-éclair à 20 $. Vous dépensez donc 100 à 200 $ chaque fois, au moins deux fois par année et même plus.

DES bOUgIES DE 3 ANS, 300 HEURES. Des bougies de pointe à produisant une étincelle plus longue et plus efficace. Davantage d’heures entre le changement de bougies et l’entretien.

AUTO-REMISAgE. Avec une simple séquence de touches, sans besoin d’aller chez le concessionnaire. Ce qui signifie que vous pouvez naviguer dès que le lac dégèle, et vous n’avez pas à vous soucier de la corrosion créée par l’air marin. C’est si facile, que vous pouvez le faire à chaque fois.

FAITES LE COMPTE. Tout l’entretien que vous faisiez et que vous ne faites plus vous économise du temps et de l’argent. Et avec une économie de carburant de 40% sur les plus anciens moteurs à deux temps à carburateur, les coûts d’utilisation des moteurs Evinrude E-TEC sont plus bas que tous les moteurs hors-bord. Vous économiserez jusqu’à 85% en entretien et en carburant au cours des trois premières années. Sans parler des tracas que vous évitez, des appels téléphoniques, du café de la salle d’attente. Et bien sûr, le temps supplémentaire que vous passez maintenant sur l’eau.

COMbIEN VOUS COÛTE L’ENTRETIEN DE VOTRE MOTEUR? Allez voir notre calculatrice d’entretien et trouvez combien vous pouvez économiser.

MAxIMISER VOTRE TEMPS SUR L’EAU VOUS DONNE UNE MEILLEURE ExPÉRIENCE NAUTIQUE. C’EST POURQUOI LE MOTEUR EVINRUDE E-TEC EST RECONNU COMME UN CHEF DE FILE DANS L’INDUSTRIE QUANT à SA FACILITÉ D’ENTRETIEN. QUI D’AUTRE PEUT VOUS PROMETTRE AUCUNE VIDANgE D’HUILE? VOUS DEVEZ AVOIR DU PLAISIR SUR L’EAU, ET NON DÉPENSER TEMPS ET ARgENT EN FRAIS D’ENTRETIEN.

EvinrudeE-TEC

Mercury∞

4-strokeYamaha§

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4-stroke

Aucun EntrEtiEn cHEz lE concESSionnAirE† oui non non non non3 ans / 300 heures

AucunE périodE dE rodAgE oui non non non nonAffûtage vitrifié des alésages de cylindre

AucunE SoupApE dE culASSE à oui non non non nonréglEr ou défAillAntE

Aucun cHAngEMEnt d’HuilE dE cArtEr oui non non non non

Auto-rEMiSAgE/HivErniSAtion oui non non non non

circuit dE rEfroidiSSEMEnt AutonEttoYAnt oui non non non non

pAS dE courroiES, cHAînES, pouSSoirS oui non non non nonou SoupApES

AVANTAGES DES CARACTéRISTIQUES STANDARD EXCLUSIVES DU MOTEUR EVINRUDE E-TEC*

manitou 25 ses shp propulsé par un moteur evinrude e-tec 250 h.o.

EvinrudE.coM

peu d’eNtretieN siGNifie uNe meilleure expérieNce

puissaNce, performaNce et 300 heures saNs eNtretieN cheZ votre coNcessioNNaire. essayeZ de Ne pas avoir le mal de terre.

* Source : Les caractéristiques proviennent du catalogue 2012 de chaque fabricant au moment de l’impression. † Source : Les calendriers d’entretien suggéré sont les recommandations publiées dans le manuel du propriétaire 2012 du fabricant et/ou site web au moment de l’impression. § Yamaha est une marque déposée de Yamaha Motor Corporation. ∞ Mercury est une marque déposée de Brunswick Corporation. Ω Honda est une marque déposée de American Honda Motor Corporation. π Suzuki est une marque déposée de American Suzuki Motor Corporation.

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ranger 621vs propulsé par un moteur evinrude e-tec 250 h.o. et evinrude e-tec 15 h.o. Kicker

passeZ de l’eau au staNd à trophées eN uN temps record.

PUISSANCE ET PERFORMANCE SIgNIFIENT UNE MEILLEURE ExPÉRIENCE

Le moyen le plus rapide de découvrir la puissance offerte de série avec chaque moteur hors-bord Evinrude E-TEC est d’aller sur l’eau et de l’essayer. Il ne vous faudra pas longtemps pour apprécier la vitesse et le couple de ces moteurs, grâce à eux, vous vous rendrez sur vos lieux préférés de pêche en un temps record. grâce à l’économie exceptionnelle en carburant, vous passerez plus de temps sur l’eau et moins à la pompe.

RÉPONSE INSTANTANÉE DU MOTEUR. Quand vous voulez décoller, nous décollons. Avec une bonne accélération initiale et sur toute la courbe de performances. Non seulement à des points choisis. Pourquoi? Parce que chaque révolution est une explosion. Ce qui signifie deux fois plus d’explosions qu’un quatre temps. En outre, le système de gestion du moteur commandé par ordinateur fournit un mélange parfait de carburant directement à la chambre de combustion pour une réponse instantanée.

MOINS DE CARbURANT. Le système de gestion du moteur effectue plus de 8 millions de calculs par seconde. Vous obtenez la quantité précise de carburant dont vous avez besoin à n’importe quel régime. Pas une goutte de plus. C’est tout un avantage lorsque vous êtes en eaux agitées. De plus, un moteur Evinrude économise jusqu’à deux fois plus de carburant au ralenti par rapport aux moteurs de la concurrence. De plus, vous achetez du carburant à l’indice d’octane 87—pas de supercarburant, comme l’exigent certains moteurs à quatre temps.

COUPLE ÉLEVÉ. L’avantage naturel d’un deux temps combiné avec le système à injection et combustion de carburant du moteur Evinrude E-TEC, procurent 23 % de couple supplémentaire comparé à un moteur à quatre temps similaire. La poussée initiale? Disons que c’est comme une catapulte.

PUISSANCE ÉLEVÉE. Nos chevaux-vapeur donnent toujours leur plein rendement. Vous obtenez votre régime de fonctionnement plus rapidement. Vous le conservez de façon plus constante. Même lorsque vous êtes confronté à de grosses vagues en eaux agitées.

MOINS LOURD, PLUS PUISSANT. Un moteur Evinrude E-TEC est plus de 58 kg (100 lbs) plus léger que les moteurs de la concurrence*. Tout simplement un meilleur contrôle et une meilleure manœuvrabilité.

*Source : Les poids sont des poids annoncés de chaque site Web 2012 de fabricant au moment de l’impression.

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aeon marine 23 dlx propulsé par un moteur evinrude e-tec 250 ch

la durabilité et la fiabilité siGNifieNt uNe meilleure expérieNce

DES DÉMARRAgES RAPIDES. AUCUNE PÉRIODE DE RODAgE. UNE PROTECTION COMPLèTE. UN ALLUMAgE INDUCTIF RAPIDE. CE NE SONT QUE QUELQUES-UNES DES CARACTÉRISTIQUES QUI FONT DU MOTEUR EVINRUDE E-TEC LE PLUS DURAbLE ET FIAbLE SUR LE MARCHÉ. NOUS NE MÉNAgEONS PAS NOS EFFORTS POUR VOUS EN OFFRIR PLUS!

DÉMARRAgES FACILES. Du premier coup, chaque fois, avec une seule révolution du volant-moteur. Pas d’étranglement, pas d’amorçage et pas de jurons.

AUCUNE PÉRIODE DE RODAgE. Prêt à utiliser, tout droit sorti de la boîte, grâce à nos alésages de cylindres au nitrate de bore. C’est votre temps passé sur l’eau. Ne perdez pas une seconde à roder un quatre temps.

MOINS DE PIèCES, PLUS DE TRANQUILLITÉ D’ESPRIT. Pas de courroies, d’arbres à cames, de soupapes ou d’échappement pouvant faire défaut. Vous pouvez aller beaucoup plus loin en sachant que votre moteur vous ramènera à bon port.

DES PIèCES DURAbLES. Conception à frottement réduit pour une performance supérieure et une durée de vie prolongée, quelle que soit la charge. Des pièces mieux construites et mises à l’essai plus longtemps.

PROTECTION REDONDANTE. En cas de surchauffe ou de toute autre anomalie, le moteur réduit automatiquement son régime pour protéger votre investissement, ce qui vous donne un délai de cinq heures pour revenir sans endommager le moteur.

DES bOUgIES HAUTE-PERFORMANCES à L’IRIDIUM. Des bougies plus efficaces, à fonctionnement plus régulier et à durée de vie prolongée.

CIRCUIT DE CARbURANT ÉTANCHE. Moins de chance pour l’air de pénétrer. Réduit l’évaporation de carburant. Fini les circuits de carburant gommés. Votre moteur est bien protégé lors du remisage.

UN ALLUMAgE INDUCTIF RAPIDE. Près de deux fois l’ampérage des moteurs concurrentiels. Faites fonctionner plus d’accessoires en toute confiance.

HUILE POUR ENgRENAgES à AbSORPTION D’HUMIDITÉ. Absorbe et retient jusqu’à 25 % de l’eau en suspension, résultant en une plus grande durabilité du carter d’engrenages.

vous N’abaNdoNNeZ jamais. Nous NoN plus.

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viveZ l’expérieNce d’uN moteur hors-bord qui fait sourire dame Nature et vous.

PROPRE ET SILENCIEUX SIGNIFIENT UNE MEILLEURE EXPéRIENCE

Ne vous contentez pas d’une meilleure expérience nautique, rendez la plus propre. Le moteur Evinrude E-TEC est imbattable dans l’industrie grâce à une de performance propre et silencieuse, même comparé aux moteurs à quatre temps. En fait, les moteurs hors-bord Evinrude E-TEC propulsent les bateaux de patrouille sur le Lac Tahoe, un des lacs les plus propres du monde. Vous n’aurez jamais à vous inquiéter du bruit de votre moteur ou de son impact sur l’environnement. Nous avons pris soin de cela pour que vous n’ayez qu’à apprécier l’eau.

ÉMISSIONS PLUS FAIbLES. Coté trois étoiles par l’organisme de contrôle des normes d’émissions le plus rigoureux au monde—la California Air Resources Board. De plus, le moteur Evinrude E-TEC était le premier moteur hors-bord à recevoir le prix Clean Air Technology Excellence Award de l’agence de protection de l’environnement américaine (EPA). Les moteurs hors-bord Evinrude E-TEC produisent le moins d’émission en comparaison des moteurs des autres marques.

RESPECTUEUx DE L’ENVIRONNEMENT. Pas de vidanges d’huile. Pas de soucis au sujet de l’élimination de l’huile ou de l’endroit où l’on en dispose. En outre, chaque goutte d’huile du mélange de carburant est dirigée vers la combustion, et non dans l’air ou dans l’eau. Vous économisez de l’argent et préservez l’environnement.

AUCUNE FUMÉE. grâce aux systèmes d’injection d’huile et de carburant de pointe, vous respirerez beaucoup mieux lorsque vous longerez le rivage ou pêcherez à la traîne.

MOINS DE VIbRATION. Une combustion stratifiée pour une performance incroyablement régulière à bas régime. Un moteur fait pour la pêche à la traîne.

MOINS bRUyANT. Comparable au quatre temps le plus silencieux, grâce à nos systèmes d’admission et d’échappement ajustés pour réduire le bruit et à notre doublure de mousse tridimensionnelle. Vous pouvez parler librement et être plus discret quand vous lancez les appâts.

sylvan mirage lZ port le propulsé par un moteur evinrude e-tec 150 ch

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uNe meilleure experieNce Nautique vous atteNd

Lorsque vous remotorisez avec un moteur Evinrude E-TEC, vous utilisez jusqu’à 44 % moins de carburant et 50 % moins d’huile qu’un moteur hors-bord d’ancienne technologie. En résulte une meilleure qualité de votre moteur, ainsi qu’une plus grande efficacité de votre bateau au complet. Cela réduit aussi vos coûts de fonctionnement, avec une économie allant jusqu’à 1790 $ par an. Incluez la garantie non décroissante de trois (3) ans, et vous vous rendrez compte que la remotorisation a aussi un intérêt financier évident. Prolongez la vie de votre bateau maintenant, et cessez de dépenser de l’argent en réparations.

remotoriseZ avec eviNrude e-tec et retombeZ amoureux de votre bateau.

vous vouleZ savoir combieN la remotorisatioN peut vous faire écoNomiser? rieN de plus simple.

Remplacer votre ancien moteur hors-bord à deux-temps par un nouveau moteur Evinrude E-TEC peut être très rentable. Calculer le coût d’une remotorisation et vos économies potentielles grâce à cette Calculatrice pratique. C’est une application facile à utiliser qui vous guide à travers les étapes pour calculer vos économies. Scannez le code QR avec votre téléphone intelligent pour la télécharger maintenant.

1997 hydra sport 2450 remotorisé avec un moteur evinrude e-tec 250 ch

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Scannez le code QR avec votre téléphone intelligent pour consulter E-NATION et joignez la communauté.

viveZ l’expérieNce de la commuNauté e-NatioN

pour les passioNNés de l’eau, de la puissaNce, de la pÊche et du plaisir.

Partagez vos expériences nautiques avec d’autres sur E-NATION,MC la communauté en ligne pour les plaisanciers passionnés tels que vous. Interagissez avec les experts et les membres de l’équipe Evinrude sur notre page Facebook, ajoutez vos commentaires, lisez les critiques et visionnez des vidéos. E-NATION est la destination pour les passionnés de l’eau, la puissance, la pêche et le plaisir.

VOUS ÊTES PROPRIéTAIRE D’UN MOTEUR EVINRUDE? VOUS FAITES DéJÀ PARTIE DU T.E.C.bénéficiez des nombreux avantages de notre groupe de propriétaires incluant des invitations à des événements spéciaux, de l’information sur les nouveaux produits, la chance de rencontrer et de pêcher avec des membres de l’équipe Evinrude, et des rabais sur des vêtements, pièces et accessoires. Pour vous inscrire, visitez TheEvinrudeClub.com.LE CLUB EVINRUDE ®

mirrocraft 1687 troller exp propulsé par un moteur evinrude e-tec 90 ch

Joignez-vous à la conversation

*La communauté en ligne E-NATION est actuellement disponible en anglais seulement.

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Scannez le code QR avec votre téléphone intelligent pour

obtenir un message d’accueil de Kim bain-Moore, un membre

de l’équipe Evinrude.

que pouveZ-vous appreNdre des pros? ce que vous vouleZ.

jacob Wheeler

dion hibdon Kim bain-moore

tommy skarlis

scott martin

FAITS SAILLANTS DE TOURNOIS :Scott Martin – Champion de la Coupe Forest Wood 2011, Champion au tournoi FLW 2012 (Potomac River)Tommy Skarlis – Champion au tournoi de doré jaune FLW 2012 (Mississippi River)Kim bain-Moore – Champion LbAA 2012 (Lake Dardanelle)Jacob Wheeler – Champion de la Coupe Forest Wood 2012

Dans les tournois de pêche, vous devez maximiser votre temps sur l’eau, ce n’est donc pas une surprise que lorsque l’équipe Evinrude participe au tournoi, l’action est au rendez-vous. Les 35 pêcheurs de l’équipe Evinrude—tels que Jacob Wheeler, gagnant de la coupe Forrest Wood 2012 et Tommy Skarlis, gagnant du tournois FLW Walleye 2012—utilisent la puissance des moteurs Evinrude E-TEC. Ils attrapent plus de poissons, gagnent de plus gros prix dans les tournois et profitent de la meilleure expérience nautique. Les moteurs Evinrude E-TEC peuvent faire la même chose pour vous.

équipe eviNrude

C’est votre jour de chance car les membres de l’équipe Evinrude font maintenant partie de notre communauté E-NATION. Vous pouvez donc entrer en contact avec eux directement sur E-NATION pour discuter de tous les sujets reliés à la pêche. Des nouvelles techniques à l’équipement de pêche, les membres de l’équipe Evinrude se feront un plaisir de communiquer avec vous. Laissez Scott Martin, David Walker, C.A. Richardson, Tommy Skarlis et Kim bain-Moore vous aider à améliorer votre expérience de pêche.

seule uNe coNNexioN iNterNet suffit.

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ils serveNt fièremeNt. Nous les servoNs de la mÊme façoN.

UNE TECHNOLOGIE MISE À L’éPREUVE SUR LE TERRAIN

Tout le monde ne peut pas servir son pays. Il faut être solide, altruiste, fier et résilient. C’est pourquoi l’armée américaine, les services d’incendie, les équipes de plongée, les équipes de sauvetage, la garde côtière des États-Unis et de nombreuses autorités policières ont choisi les moteurs Evinrude E-TEC depuis des décennies.

Nous sommes aussi fiers que les forces armées américaines et de nombreuses équipes SWAT comptent sur le moteur polycarburant ou MFE (Multi-Fuel Engine) Evinrude totalement submersible. Ce moteur les garde mobiles et camouflés en même temps. Les hommes et les femmes qui nécessitent l’expérience nautique la plus fiable pour servir leurs communautés et leur pays utilisent les moteurs hors-bord Evinrude, le seul qui peut vous offrir cette expérience.

martin county sheriff sWat team sur un Zodiac f470 propulsé par un moteur evinrude e-tec 30 ch19

Le moteur Evinrude E-TEC de 150ch est le meilleur disponible de sa catégorie avec plus de 100 ans de tradition nautique derrière elle. Doté d’un rapport puissance/poids incomparable qui offre une meilleure maniabilité, efficacité et un déjaugeage plus rapide, notre moteur est sans rival. Il est plus léger, plus puissant, et fonctionne trois ans ou 300 heures sans entretien régulier chez un concessionnaire. Le moteur Evinrude E-TEC de 150CH vous offre une meilleure expérience nautique que tout autre moteur de même puissance. Pour en savoir plus, visiter Evinrude.com.

le moteur hors bord eviNrude e-tech de 150ch. puissaNce et fiabilité prouvé.

*133 A à tension variable contrôlée par ordinateur. Ampérage actuel calculé à 13,5 V. Puissance de charge nette réservée à la batterie de 50 A.

priSES d’EAu SEcondAirES La possibilité et la capacité de refroidissement sont augmentées par l’addition d’un deuxième jeu de prises d’eau dans le nez du carter d’engrenage. Ceci diminue la température de fonctionnement du moteur et optimise la longévité de celui-ci.

AltErnAtEur dE 133 A* Tous les moteurs V-6 sont équipés du meilleur alternateur bitension de sa catégorie qui produit 133 A, avec un total de 50 A nets disponibles pour alimenter les équipements du bateau et le matériel électronique à bord. Et contrairement aux modèles de la concurrence, notre système de charge est sans courroie et demande peu d’entretien.

intErruptEur dE liMitE d’inclinAiSon Il vous permet de limiter le degré d’inclinaison afin de ne pas endommager le moteur en heurtant le puit et/ ou le tableau.

dES filS dE BougiE à pErturBAtionS rAdioélEctriQuES fAiBlES Conçu spécialement pour ne pas interférer avec vos équipements électroniques à bord, afin que vous puissiez attraper plus de poissons et voyez les choses plus clairement.

ASSEMBlAgE BrAS dE dirEction Et AXE dE pivot SS Fabriqué à partir d’acier inoxydable 304 de haute qualité, l’assemblage du bras de direction et de l’axe de pivot ne rouillera ni se corrodera pas, résultant en une plus longue durée de vie du moteur et un d’entretien moindre. Présent sur la plupart des modèles.

DES MOTEURS PLUS gROS. UNE AVANCE PLUS gRANDE AVANCE. Une cylindrée supérieure, plus de couple et une meilleure offre que tout autre moteur V-6. Pour les randonnées en haute mer, cela signifie que vous déjaugez plus rapidement et êtes bien équipé pour faire face à une mer forte. De plus, grâce à une protection anticorrosion complète, vous obtiendrez une durée de vie prolongée de votre moteur Evinrude E-TEC même dans les conditions les plus exigeantes.

Nos moteurs V6 sont également équipées de carters d’engrenages de haute performance et d’injecteurs de carburant de pointe optimisant la performance et l’efficacité. C’est la preuve que ces moteurs Evinrude E-TEC ne sont pas seulement plus gros, ils sont meilleurs!

v-6 300 à 150 ch

alumacraft 185 dominator propulsé par un moteur evinrude e-tec 150 ch

20 21

PLUS AU CENTRE. Avec une soupape d’échappement réglable qui augmente le couple à bas régime et la vitesse de pointe une nouvelle conception de carénage pour diriger l’écoulement de l’air et fournir plus de puissance et une performance améliorée, ces moteurs produisent une forte accélération. Leur supérioritése distingue vraiment sur les runabouts et pontons. Plus légers, ils déjaugent plus rapidement, avec moins de poids, ils vous mettent sur un plan plus rapide. grâce à la cote trois étoiles du CARb, leur fonctionnement est propre et silencieux, une combinaison gagnante pour maximiser votre plaisir.

unE puiSSAncE continuE révolutionComparé aux moteurs à quatre temps de la concurrence, les moteurs Evinrude E-TEC développent deux fois plus d’explosions. Cela signifie plus de couple à bas régime pour des démarrages plus rapide et plus de puissance pour déjauger avec une charge lourde ou tirer un skieur hors de l’eau.

SoupApE dE puiSSAncE Une exclusivité des moteurs Evinrude E-TEC, cette soupape de puissance variable règle le moteur avec précision procure une puissance accrue à haut et bas régimes ainsi qu’une meilleure vitesse de pointe. Elle permet ainsi à nos moteurs 115 H.O. de surpasser la concurrence.

AdMiSSion d’Air Une conception perfectionnée d’admission d’air située à l’arrière du capot moteur protège contre l’entrée d’eau tout en fournissant un meilleur écoulement d’air au moteur. Ceci procure une performance accrue et une plus grande vitesse de pointe.

profil SurBAiSSé Le profil surbaissé, non-obstructif de nos moteurs vous offre une plus grande liberté. Que ce soit pour la pêche, la glisse sur tube ou le ski nautique, notre configuration V-4 à 60° vous offre la possibilité de faire ce que vous voulez, quand vous voulez.

contrE rotAtion La contre rotation réduit le couple de direction et améliore la maniabilité du bateau sur les embarcations à moteurs multiples.

Yamaha

Mercury

v-4 115 ch

DES MOTEURS PLUS PETITS. DES PERFORMANCES ACCRUES. bien sûr, nos moteurs hors-bord Evinrude E-TEC de la gamme des 15 à 90 ch sont légers. Mais ils sont aussi extrêmement robustes, et offrent de nombreuses sorties électriques. Leurs nouvelles barres de direction réglables sont plus ergonomiques et offrent une meilleure manœuvrabilité. Leur allumage inductif rapide fournit une durée de vie plus longue aux bougies et un fonctionnement en douceur, alors que la soupape de surpression évacue le sable et tout autre débris augmentant la durée de vie du moteur. Et par-dessus tout, nos options 15 H.O. à 30 ch offrent les vitesses de traîne les plus lentes de toutes les catégories de moteur hors-bord, les rendant ainsi parfaits pour des bateau plurispécifique ou en aluminium.

réSErvoir d’HuilE à Bord Le réservoir d’huile se trouve sous le capot moteur avec un accès facile pour le remplir. Vous n’avez pas besoin de réservoir d’huile dans le bateau.

AltErnAtEur dE 81 A* Avec jusqu’à deux fois plus de capacité de charge que la concurrence, c’est le meilleur dans sa catégorie. Les moteurs Evinrude E-TEC fournissent la puissance électrique dont vous avez besoin pour faire marcher vos équipements électroniques à bord sans avoir à décharger vos batteries.

cArtEr d’EngrEnAgE à grAnd diAMÈtrE Et à HAutE pouSSéE Des engrenages plus grands et plus résistants permettent d’avoir de plus grandes hélices et une poussée supérieure, ainsi qu’une durabilité augmentée et une plus longue durée de vie du moteur.

dES SupportS dE MotEur focAliSéS Des supports robustes fournissent une durabilité inégalable, alors que nos supports de moteur focalisés réduisent la vibration pour obtenir des heures d’utilisation confortable et en douceur.

TOUCH-TROLL, régulAtEur élEctroniQuE dE rAlEnti Contrairement aux moteurs à 4 temps typiques, les modèles 15 H.O., 25 ch et 30 ch vous laissent trouver la bonne vitesse de traîne grâce à un bouton.Touch-Troll vous permet de régler électroniquement les vitesses de moteur par tranche de 50 tr/min.

série KicKer hors-bord :

15 h.o.

90 ch-15 h.o.eN liGNe

*81 A à tension variable contrôlée par ordinateur. Ampérage actuel calculé à 13,5 V. Puissance de charge nette réservée à la batterie de 25 A.22 23

portables

compacts, facile à utiliser : les moteurs hors-bord portables eviNrude

L’ojectif est d’être sur l’eau et de profiter pleinement de votre expérience nautique. De taille compacte, ces moteurs offrent de nombreuses fonctions. Un réservoir à carburant incorporé, une hélice à flux continu pour un fonctionnement silencieux, ils ont tout pour rendre votre expérience nautique bien plus agréable.

Un allumage à décharge de condensateur (CDI) et un système d’étrangleur à ralenti accéléré rendent le démarrage plus facile et plus rapide, ainsi que le réglage de la fermeté de la direction qui entraîne moins d’effort et donc de fatigue durant la conduite.

L’utilisation d’un moteur hors-bord portable ne devrait jamais être compliquée. Avec les commandes du moteur montées à l’avant, un mode de fonctionnement en eau peu profonde et l’inclinaison électrique, les moteurs hors-bord portables Evinrude sont conçus pour rendre votre prochaine excursion sur l’eau la meilleure de toutes.

la série h.o. 250-135 h.o.

VOUS AIMEZ DÉPASSER LES LIMITES? Alors regardez de plus près notre série de moteur hors-bord H.O. à haute puissance. Ces derniers repoussent les limites presque aussi loin qu’elles peuvent l’être—et ils ont tout ce qu’il faut pour s’en charger. Comme un carter d’engrenage SLE Magnum à haute performance qui augmente considérablement le débit d’eau au moteur ce qui augmente sa capacité de refroidissement. Des engrenages de grande qualité utilisant des métaux purs et extrêmement robustes. Des supports de moteur plus rigides pour une maniabilité et un contrôle optimisés à grande vitesse. Si vous recherchez un peu plus de « muscle », c’est ce qu’il vous faut. Pour les bateaux de pêche à l’achigan, jetez un coup d’œil à nos moteurs H.O. V-6 qui offrent un déjaugeage ultra rapide et une réponse incroyable de l’accélérateur.

ModulE dE gEStion du MotEur AdApté pour lA pErforMAncE Conçu pour maximiser la performance, tous les modèles H.O. sont caractérisés par un module de gestion du moteur (Engine Management Module, ou EMM) spécialement adapté qui contrôle le calage de l’allumage et la durée de l’injection de carburant pour plus de puissance et de vitesse tout en optimisant l’économie de carburant.

SupportS dE MotEur à grAndE vitESSE Des supports de moteur plus rigides fournissent une manœuvrabilité et un contrôle supérieurs à grande vitesse.

procESSuS dE coMBuStion StrAtifiéELa technologie de pointe de l’injection directe de carburant des moteurs Evinrude E-TEC est caractérisée par une chambre de combustion stratifiée. Au ralenti et à basse vitesse, l’ordinateur du moteur utilise juste une petite partie de chaque cylindre dans le processus de combustion pour fournir une économie en carburant supérieure et de très faibles émissions.

AlliAgE dE piStonS SupériEur Développé par des ingénieurs de la NASA, notre alliage de piston est 2,5 fois plus fort que les alliages conventionnels. Ceci signifie une durabilité augmentée et une plus longue durée de vie du moteur.

cArtEr d’EngrEnAgE à HAutE pErforMAncELes prises d’eau du nez du SLE (Straight Leading Edge, ou bord d’attaque droit) fournissent une prise d’eau maximale dans toutes les conditions. Ceci résulte en un meilleur refroidissement du moteur et une plus grande durabilité et fiabilité de celui-ci.

15-3,5 ch

série KicKer hors-bord :

15 h.o.

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ICON EST (Electronic Shift and Throttle [changement de vitesse et accélérateur électronique) est un système exclusif d’interface utilisateur à la fine pointe de la technologie construit pour les moteurs Evinrude E-TEC V-6. Il comporte commande rapide qui assure électroniquement l’accélérateur, un changement des vitesse impeccable et une synchronisation des moteurs automatique. ICON EST comprend aussi le positionnement des rapports, une fonction d’accélération au point mort, une synchronisation de l’assiette des moteurs, le réglage de régime RPM Tune et la commande exclusive Powersync pour les applications multimoteur. Le système ICON est construit pour utiliser jusqu’à cinq moteurs hors-bord Evinrude E-TEC V-6 en même temps. Pas d’application trop grande ni trop petite.

DC

C

b

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b

A

système de coNtrÔle iNteractif eviNrude ICON EST

QuAlité totAlE. contrÔlE totAl.

POWERSYNC Synchronisez le régime et commandez plusieurs moteurs en combinant leurs embrayages et leurs manettes des gaz grâce à un seul bouton. Les conducteurs peuvent maintenant opérer des bateaux à plusieurs moteurs à l’aide d’une simple manette de commande.

ASSIETTE MOTEUR Un commutateur principal pour l’assiette moteur est installé sur le levier de vitesse contrôlant tous les moteurs. Des commutateurs individuels sont disponibles pour faciliter l’utilisation et les ajustements de grande précision.

INDICATEURS F-N-R Les indicateurs de Marche avant-Point mort-Marche arrière (Forward-Neutral-Reverse, ou F-N-R) identifient facilement la position de vitesse pour une plus grande sécurité et facilité d’utilisation.

RPM TUNE Cette commande exclusive aux produits Evinrude est un régulateur de régime (tr/min) virtuel variant du mode ralenti au mode plein régime. Appuyez sur le bouton RPM du tableau de bord pour augmenter ou réduire légèrement le régime (tr/min), permettant de trouver facilement la vitesse exacte de traîne ou d’optimiser l’économie en carburant. Le régime (tr/min) est augmenté ou diminué par tranches de 1%.

A

b

C

D

des commaNdes améliorées, uNe meilleure expérieNce.

SYSTÈME I-COMMAND NUMéRIQUE De l’information complète et précise sur la pression de l’eau, le carburant, la batterie, les heures d’utilisation et l’assiette du moteur. De plus, vous pouvez changer le format de l’information en appuyant simplement sur un bouton—numérique ou analogique, avec unevue simple, double ou quadruple.

FONCTIONNALITé DE GESTION DU CARbURANTLes indicateurs I-Command affichent la consommation de carburant en temps réel. Vous pouvez voir la consommation instantanée et le carburant restant afin de savoir jusqu’où vous pourrez aller.

LES INDICATEURS ICON EN 2013La fonctionnalité et la précision présentées dans un style traditionnel et une performance numérique. Une conception contemporaine et une performance haut de gamme disponibles en cadrans de différentes tailles. Des indicateurs multifonctionnels visibles offrent de l’information, incluant les fonctions de gestion du carburant.

DE LEUR FINI CHROMé SENSATIONNEL À LEUR MOUVEMENT RAPIDE TOUT EN DOUCEUR, NOS COMMANDES D’ACCéLéRATION SONT PARFAITEMENT CONÇUES. Mais la conception supérieure et les matériaux de haute qualité ne sont que le début. L’ergonomie est aussi très importante. Et pour nous, cela veut dire nous mettre à votre place, dans les situations auxquelles vous êtes confrontés, tout en sachant que nos commandes optimisent réellement votre performance et votre confort. C’est ce souci du détail que nous incorporons dans chaque commande qui vous donne l’impression de ne faire qu’un avec votre machine. Essayez-le par vous-même, vous verrez ce que nous voulons dire.

BoîtiEr à fiXAtion lAtérAlE BoîtiErBoîtiEr AvEc cléBoîtiEr douBlE

FAbRIQUEz LE VôTREVoulez-vous construire votre propre système ICON EST? Voulez-vous voir comment fonctionnent les indicateurs I-CommandMC? Voulez-vous voir toutes les pièces dans le système I-Command? Pour une démonstration virtuelle, visitez Evinrude.com.

bARRE DE DIRECTION DE bATEAUX DE 40 À 130 CH

Interrupteur à clé intégré pour une sécurité accrue.

Démarrage à bouton-poussoir rapide et pratique.

bouton de réglage de l’assiette et de l’inclinaison à l’endroit où votre pouce repose naturellement.

Ajustements horizontaux et verticaux pour un contrôle et confort optimal.

Faisceau de fils en option pour ajouter des instruments supplémentaires.

90º

30º

0º

TROIS POSITIONS VERTICALES

Faciles à régler pour conduire assis ou debout,à grande vitesse ou au ralenti.*

Nos deux barres fraNches uNiques couvreNt tous les aNGles.

Avec toutes les caractéristiques et toutes les commandes, directement à portée de la main. Complètement ajustable pour maximiser le confort et le contrôle en fonction de votre vitesse.

bARRE DE DIRECTION DE bATEAUX DE 25 À 30 CH

Son réglage latéral exclusif permet de bouger la poignée de 20° vers bâbord ou tribord pour tous types de pêche à la traîne.

Levier de vitesse à l’avant du moteur et facile d’accès.

RÉgULATEUR DE RALENTI (TOUCH-TROLL) Facile d’accès, permet de régler la vitesse du ralenti.

Poignée d’accélérateur allongée munie d’un bouton de réglage de l’assiette à l’extrémité.

Rainures en caoutchouc supplémentaires pour une ergonomie et un contrôle améliorés.

Démarrage à bouton-poussoir, rapide et pratique.

Trois positions horizontales, facilement ajustables vous offrant le meilleur confort et vous permettant de rester au centre du siège.

*Cette caractéristique s’applique seulement pour les moteurs de 15 à 30 ch

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HÉLICE RAKER® II Tbx™

• Rapide, rapide, rapide• Pales à bords recourbés sur

mesure à forte inclinaison• Meilleure élévation de la proue• Évent spécial pour une

accélération puissante

uNe performaNce assortie de puissaNce

hélices

Les hélices sont peut-être situées au bas de nos moteurs hors-bord, mais elles sont au sommet de nos priorités. En fait, une hélice mal assortie ou de qualité inférieure peut vous coûter très cher en termes de performance. Ne prenez pas de risques; assurez-vous d’acheter des hélices d’origine de la marque Evinrude. Et toujours par l’entremise de votre concessionnaire Evinrude qui a l’expérience et le savoir-faire pour trouver l’hélice qui conviendra à votre bateau, à vos exigences en matière de performance et au type de pêche que vous pratiquez.

Essayer les. La meilleure façon d’obtenir la bonne hélice est de l’essayer grâce à un test. Voyez par vous-même. Constatez comment elle fonctionne. Il s’agit d’un tout nouveau programme maintenant offert par votre concessionnaire Evinrude. Vous pouvez l’essayer avant de l’acheter.

Toutes les hélices Evinrude E-TEC sont couvertes par une garantie limitée de 3 ans.

HÉLICE DE bATEAU-PONTONS HyDRUS®

• Coupole prononcée assurant une stabilité dans les virages

• Grande surface de pale et conception spéciale du moyeu assurant une poussée inverse élevée

• Pales au contour spécial procurant une poussée maximale quelles que soient les conditions nautiques

HÉLICE EN ALUMINIUM• Moulage de précision• Force maximale• Niveau de vibration

minimal

HÉLICE ROgUEMC

• Vibration et glissement réduits• Propulse les bateaux dont

l’arrière est lourd• Permet aux bateaux plats

de mieux accélérer en eau peu profonde

HÉLICE VIPERMC Tbx• Hélice à 3 pales polyvalente

et performante• Fini personnalisé très lustré• Bon équilibre entre la

vitesse et la durabilité

HÉLICE SSP® Tbx• Hélice tout usage• Performance et durabilité

accrues comparativement aux hélices en aluminium

HÉLICE REbEL® Tbx• Plus de kilomètres

au litre• Vitesse de pointe accrue• Plus grande autonomie• Rotation à droite ou à

gauche disponible

HÉLICE CyCLONEMC Tbx• Hélice à 4 pales pour les bateaux

de haute mer et de type « runabout »• Reste déjauger avec un minimum

de tr/min• Procure de la puissance dans

n’importe quelle condition nautique• Moins de vibration, meilleure

économie de carburant

BATEAUDEPÊCHEÀL’ACHIGAN •

BATEAUAVECPONT • • • • •

PERFORMANCE • • •

UTILITAIRE • • • • •

PÊCHE • • • • •

RUNABOUT • • • • • •

HAUTEMER • •

CROISIÈREDEPLAISANCE • • •

PONTON • • • • •

BAIES/BANCS • • • •

I-240-60CH • • • • • •

I-375-90CH* • • • • • •

V-4115CH* • • • • • •

V-6150-250CH • • • • • •

(pas de moyeu TBXMC)(Raker)



*Les modèles de 90 et 130 ch avec boîtier d’engrenages de 63 cm (25 po) carter d’engrenage V6 de 150 à 250 ch.

(pas de moyeu TBXMC)



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avaloN / tahoeavalonpontoons.com / tahoepontoons.com

Certains fabricants de moteurs vous diront quelle marque de bateau vous devez acheter. Mais vous savez quoi? Peu importe, tant qu’il y a un moteur hors-bord Evinrude E-TEC à l’arrière. Quelle que soit la marque de bateau que vous cherchez, il performera toujours mieux avec un moteur hors-bord Evinrude E-TEC. Lorsque vous équipez votre bateau avec un moteur Evinrude E-TEC, vous obtenez une vitesse de pointe inégalée, une fiabilité venant du chef de file de l’industrie et une économie supérieure en carburant. Cette combinaison vous offre une expérience nautique de rêve. Pour vous aider avec cette importante décision, voici une liste de nos partenaires dont les normes sont aussi élevées que les nôtres.

le meilleur moyeN de moNtrer à votre bateau que vous l’aimeZ.

alumacraftalumacraft.com

aNdrosandrosboats.com

forest river (berKshire, south bay, xcursioN)forestriverinc.com/marine

caroliNa sKiffcarolinaskiff.com

dusKydusky.com

obteNeZ maiNteNaNt toutes vos pièces et accessoires cheZ votre coNcessioNNaire ou de cheZ vous.

boutique eN liGNe

SHOPEVINRUDE.COM. Les moteurs hors-bord Evinrude sont focalisés sur la performance, jusqu’à notre boutique en ligne. Vous pouvez rapidement localiser un concessionnaire dans votre région, autant que passer une commande de toutes sortes de produits Evinrude, en quelques minutes, sans avoir à sortir de chez vous. Nous parlons de lubrifiants d’huiles, de pièces, d’accessoires, de vêtements et plus. C’est simple et rapide. Parce qu’en prenant moins de temps pour faire vos achats, vous passerez plus de temps sur l’eau.

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blueWaterbluewaterboats.com

cape horNcapehornboats.com

craiG catcraigcat.com

crestcrestpontoonboats.com

east cape sKiffseastcapeskiffs.com

excel boatsexcelboats.net

hell’s bay boatshellsbayboatworks.com

jc poNtooNjcpontoon.com

larsoNlarsonboats.com

marloW / huNtermarlowmarine.com

moNteGo bay poNtooNsmontegobaypontoons.com

palm beachpalmbeachpontoons.com

aeoN / beavertail aeonmarine.com

allcraft mariNeallcraftmarinellc.com

aNGler anglerboats.com

bass catbasscat.com

beNNiNGtoNbenningtonmarine.com

blue Wavebluewaveboats.com

Wellcraftwellcraft.com

stratosstratosboats.com

sylvaNsylvanmarine.com

raNGerrangerboats.com

smoKer craftsmokercraft.com

starcraftstarcraftmarine.com

paNGa pangamarine.com

phoeNixphoenixbassboats.com

riNKerrinkerboats.com

sea arKseaarkboats.com

shalloW sportshallowsportboats.com

sheaffer boatssheaffermarine.com

shoalWater boatsshoalwaterboats.com

starWeldstarcraftstarweld.com

striperstriperboats.com

tritoN boatstritonboats.com

triumphtriumphboats.com

War eaGlewareagleboats.com

Weeresweeres.com

Weldcraftweldcraftmarine.com

WoolridGewooldridgeboats.com

Zodiaczodiacmarineusa.com

GlastroNglastron.com

four WiNNsfourwinns.com

Key Westkeywestboats.com

hurricaNe hurricaneboats.com

misty harbormistyharborboats.com

mirrocraftmirrocraft.com

Godfrey (aqua patio, sanpan, sweetwater)godfreypontoons.com

maNitoumanitouboats.com

premierpontoons.com

autres parteNaires

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peu importe le bateau... les moteurs eviNrude e-tec l’améliore.

ruNabout poNtoN

couplE élEvé. Vous permet de déjauger plus rapidement et de rester au sec en eaux agitées sur les grands lacs ou dans les bassins de retenue.

luBrificAtion ponctuEllE. L’huile est injectée stratégiquement pour éliminer la fumée et l’odeur. Vous pouvez naviguer à basse vitesse, kilomètre après kilomètre, sans encrasser vos bougies, votre air et votre journée.

fonctionnEMEnt Au rAlEnti. Le moteur fonctionne au ralenti à 500 tours/minute, soit le régime le plus bas de l’industrie. Pas besoin de moteurs auxiliaires pour certaines applications. Vous restez ainsi plus longtemps dans la zone de pêche. Et votre appât reste toujours présentable.

couvrE-filS AvAncé dE ficHE MiS à lA MASSE. Une exclusivité de l’industrie. Améliore la sensibilité du localisateur, minimise l’interférence. Vous voyez plus de poissons!

AltErnAtEur SAnS courroiE à puiSSAncE élEvéE. 50 ampères de charge de batterie sur les modèles de 115 à 300 ch. Vos batteries sont chargées à bloc et vos viviers entièrement aérés.

lES pluS fAiBlES éMiSSionS. Les temps de la pêche avec un cockpit rempli de gaz d’échappement polluants sont révolus.

Auto-rEMiSAgE/HivErnAgE. Faites-le vous-même en moins de quatre minutes—en tout temps lorsque votre bateau est à l’arrêt. Une journée chaude de novembre ou décembre se présente, vous pouvez en profiter et allez à la pêche. Pas besoin d’un hivernage « jusqu’au printemps ».

déMArrAgE inStAntAné. à n’importe quelle température, incluant celle de la pêche sur la glace. grâce à l’injection directe de calibre supérieur et à l’allumage inductif rapide.

pÊche polyvaleNte

couplE élEvé. Accélération initiale et déjaugeage plus rapides, grâce à la réponse de l’accélérateur la plus rapide. Vous couvrez plus d’endroits en moins de temps. Allez plus loin dans le marécage—là où les autres pêcheurs ne peuvent se rendre. Vous avez la puis sance pour en sortir.

cArtEr d’EngrEnAgE. dE HAutE pErforMAncE SlE MAgnuM. Présents sur la plupart des modèles H.O. Plus de vitesse et de couple. Moins de résistance grâce à sa forme hydrodynamique spéciale. Prises d’eau spéciales pour un meilleur refroidissement.

SériE H.o. Le summum de ce que votre constructeur de bateaux recommande. Et de ce que vous exigez. Réglé pour assurer une puissance et une vitesse accrues. Appropriez-vous les meilleurs endroits.

grillES dE priSE d’EAu intErcHAngEABlES. Éliminent pratiquement toute accumulation d’algues. Pression d’eau constante, moins de risque de cavitation lors d’une inclinaison plus élevée ou à grande vitesse.

déMArrAgE inStAntAné. à toutes les températures. grâce à une injection directe supérieure et à un allumage inductif rapide.

cHArgE du MAgnéto à rEndEMEnt élEvéE. Charge de batterie de 50 am pères nets sur les moteurs hors-bord V-4 et V-6—la meilleure de l’industrie. Conserve les pompes, graphiques et le gros sac de poisson en bon état jusqu’à l’arrivée à la pesée. Sans avoir à vous soucier de décharger votre batterie.

Auto-rEMiSAgE/HivErnAgE. Quatre minutes seulement et vous avez terminé. Entreposez votre bateau en septembre, utilisez le encore en octobre. Parce que le poisson ne s’arrête pas simplement parce que vous avez remisé votre moteur pour l’hiver.

achiGaN

pluS légEr. Jusqu’à 45+ kg (100+ lb) de moins qu’un quatre temps. Vous ne voulez pas d’un gros moteur dans les eaux peu profondes. Moins d’impact avec sur le fond, moins d’impact sur l’environnement.

cYlindréE SupériEurE. Plus de puissance, moins de poids. Vous permet de déjauger plus rapidement, avec la puissance supplémentaire pour manœuvrer en eaux agitées.

protEction AnticorroSion coMplÈtE. Davantage de composants en acier inoxydable et processus de peinture appliquée par électrodéposition. Durée de vie prolongée.

AltErnAtEur SAnS courroiE à puiSSAncE élEvéE. Charge de batterie de 50 am pères nets sur les modèles V-4 et V-6—la meilleure de l’industrie. La batterie demeure chargée et les accessoires continuent de fonctionner.

Auto-rEMiSAgE. Quatre minutes seulement et vous avez terminé. à utiliser, chaque fois que votre moteur est hors de l’eau afin de bien le protéger contre l’air salin.

circuit dE rEfroidiSSEMEnt AutonEttoYAnt. Aucun rinçage manuel pour retirer les débris. Aucun souci concernant le sable, les huîtres et les roches. Votre moteur le garde toujours frais.

baies/baNcs

pluS dE puiSSAncE Et dE couplE. Une cylindrée supérieure et l’avantage de la puissance d’un deux temps. Vous permet de déjauger plus rapidement. Plus de puissance pour manœuvrer en eaux agitées sans devoir augmenter le régime du moteur.

protEction AnticorroSion coMplÈtE. Plus de composants en acier inoxydable et processus de peinture appliquée par électrodéposition. Durée de vie prolongée.

rAlEnti réglé En uSinE. Le plus bas de l’industrie à 500 tours/minute. Pêche à l’appât vivant plus efficace. Meilleur contrôle de la marche avant et arrière rendement pour faciliter l’accostage et la manipulation de gros poissons.

AltErnAtEur SAnS courroiE à puiSSAncE élEvéE. Charge de batterie de 50 am pères nets sur les modèles V-4 et V-6—la meilleure de l’industrie. batteries chargées à bloc, accessoires pleinement fonctionnels.

cHArgEur dE BAttEriE AuXiliAirE En option. Chargez deux batteries à partir du même système. Vous ne manquerez jamais d’énergie au démarrage.

un MEillEur EnvironnEMEnt dE pêcHE. Aucune fumée. beaucoup moins de bruit. La seule chose qui vous donne du fil à retordre, c’est le poisson. Un facteur important lorsque vous reculez avec une installation à deux ou trois moteurs.

Auto-rEMiSAgE. Quatre minutes et c’est terminé. Faites-le à chaque fois que vous prévoyez passer un certain temps hors de l’eau. Protection simple et efficace contre l’air salin. De grandes économies sur les installations à deux ou trois moteurs.

S.A.f.E. Installé avec un circuit électronique à sécurité intégrée de régulation de vitesse (Speed Adjusting Failsafe Electronics, ou S.A.F.E.). Dans le cas d’une situation de surchauffe, le moteur passera à un mode régime réduit afin de prévenir les dommages au moteur.

SYStÈME d’AdMiSSion Et d’écHAppEMEnt AjuStéS pour réduirE lE Bruit. Une pêche à la traîne plus silencieuse, pas besoin de parler fort.

haute mer

lE MotEur pArfAit pour lA pêcHE à lA trAînE. Ralenti réglé en usine à 500 tr/min, soit le régime le plus bas de l’industrie. Niveaux de bruit et de vibration minimes.

AucunE fuMéE. Domine dans toutes les catégories pour les émissions. A obtenu la cote 3 étoiles du CARb. La seule chose que vous sentirez, c’est l’air frais.

couplE élEvé. Meilleure puissance et contrôle en eaux agitées. Carburant injecté directement dans la chambre de combustion pour une réponse instantanée de l’accélérateur.

couvrE-filS AvAncé dE ficHE MiS à lA MASSE. Une exclusivité de l’industrie. Vous permet d’obtenir une plus haute sensibilité de votre localisateur de poissons, de réduire les interférences à l’écran et de voir plus de poissons!

MoinS lourd. Moins de poids à l’arrière signifie une poussée réduite sur l’étrave et un meilleur contrôle contre le vent.

HivErniSAtion AutoMAtiQuE. Vous pouvez remiser le moteur vous-même en moins de quatre minutes. Aucune véritable hivérisation dans le Nord. Remiser et remiser de nouveau, n’importe quand—vous pouvez donc aller pêcher quand le cœur vous en dit. Plus besoin d’attendre le printemps.

alumiNum

couplE pluS élEvé Et déjAugEAgE pluS rApidE. La technologie à deux temps combinée à notre incroyable système à injection directe. Avec moins de poids qu’une transmission en Z, mettez les gaz et vous êtes parti. Le couple plus élevé vous permet de déjauger plus rapidement pour la glisse sur tube, le ski nautique et la planche nautique.

MoinS lourd. Signifie que vous déjaugez plus rapidement, avec moins de pièces qu’un moteur à quatre temps. Vous tirez des skieurs, pas votre hors-bord.

déMArrAgES inStAntAnéS. Peu importe la saison ou la température. C’est la façon de bien amorcer le plaisir en famille.

fonctionnEMEnt proprE. A obtenu la cote trois étoiles du CARb. De l’air plus pur et aucune fumée pour vous embêter lorsque vous ramassez les cordes et les skis. Rien ne peut gâcher la fête lors des sorties en soirée.

Auto-rEMiSAgE. Vous pouvez le faire vous- même en quatre minutes. Sans quitter l’eau et sans aller chez le concessionnaire. Une excellente protection contre l’air salin dans les régions cô tières. Aucune hivérisation dans le nord. Une belle journée de novembre? Sortez votre bateau—et remisez le à nouveau. Le moteur hors-bord Evinrude E-TEC vous permet vraiment d’étirer votre saison.

couplE élEvé. La technologie d’un deux temps combinée à l’injection directe de carburant offre un couple supplémentaire et une performance supérieure à bas régime. Avec le double de la cadence d’un moteur à quatre-temps, obtenez une accélération forte et prévisible et une excellente réponse de l’accélérateur. Excellent pour les pontons de perfor mance et pour la glisse sur tube, le ski et la planche nautique.

SilEnciEuX Au rAlEnti. Pratiquement aucune vibration. Parfait pour les sorties en soirée. grâce aux avantages combinés d’un design de carénage de pointe, de matériaux isolants, de sys tèmes d’admission et d’échappement ajustés pour réduire le bruit et d’une combustion supérieure. Rien ne vient déranger la conversation avec les amis.

fonctionnEMEnt proprE. A obtenu la cote 3 étoiles du CARB, et le taux d’émissions le plus faible de toutes les marques de moteurs hors-bords. Aucune fumée. Aucune émanation. La seule chose dans l’air, c’est la conversation.

luBrificAtion ponctuEllE. Pas une seule goutte n’est gaspillée. Vous pouvez probablement vous promener une bonne partie de l’année sans remplir le réservoir. Cela représente une consommation d’huile moindre, pas de vidange et une durée de vie prolongée du moteur.

AltErnAtEur SAnS courroiE à puiSSAncE élEvéE. 50 am pères nets de charge de batterie sur les moteurs de 115 ch et plus. Une charge maximale pour tous vos accessoires—même le mixeur et à la chaîne stéréo.

HivériSAtion AutoMAtiQuE. Pourquoi remiser votre ponton en septembre? Vous pouvez le remiser en tout temps. C’est automatique et ça ne prend que quatre minutes. Élimine presque entièrement le mode d’hivérisation classique. Une belle journée de novembre? Allez faire une promenade en bateau.

cArtEr d’EngrEnAgE SurdiME nSionné. La conception d’embrayage large et robuste offrent une durabilité et une fiabilité prolongée ainsi qu’une tranquillité d’esprits. Le rapport d’engrenage bas permettant l’utilisation d’hélices à large diamètre procure aux propriétaires de pontons cette forte poussée dont ils ont besoin. Donc, même les plus gros pontons peuvent accélérer sur demande et s’arrêter rapidement lorsque désiré.

couplE élEvé. Toute la puissance nécessaire, pour tirer des skieurs et planchistes expérimentés est disponible immédiatement. grâce à notre technologie à deux temps et à notre technologie à injection directe rapide, le moteur Evinrude E-TEC est parfait pour les bateaux de coque plate de haute performance d’aujourd’hui.

SilEnciEuX Au rAlEnti. L’ingénierie du son à son meilleur. Des matériaux de pointes isolants utilisés dans la fabrication du capot moteur, au design du système d’échappement et des prises d’air, vous entendrez les glaçons dans votre verre, pas le moteur.

pErforMAncE proprE. Conforme à la cote 3 étoiles du CARb. Aucune fumée. Aucune émanation. Rien ne vient gâcher l’atmosphère de fête.

AltErnAtEur SAnS courroiE à puiSSAncE élEvéE. 15 ampères nets de charge de batterie sur les moteurs 15 H.O. à 30 ch, 25 ampères nets sur les moteurs de 40 à 90 ch, et 50 ampères nets sur les moteurs de 115 ch et plus. Une charge maximale pour permettre à tous les accessoires d’être fonctionnels—de la chaîne stéréo au vivier.

luBrificAtion ponctuEllE. Vous ne perdez pas une seule goutte. Vous pourriez probablement passer toute la saison sans remplir le réservoir. Et sans jamais faire de vidange d’huile.

HivériSAtion AutoMAtiQuE. Faites le vous même en quatre minutes. Envie d’une balade sur l’eau pendant une journée chaude en novembre? Allez-y. Quand la balade est terminée vous n’êtes qu’à quatre minutes de votre hivérisation.

bateau poNté

Scannez le code avec votre téléphone intelligent pour voir le grand gagnant du défi Transmission en Z (Stern Drive) contre Evinrude E-TEC.

34 35

Je suis sur l’eau 7 jours par semaine, 52 semaines par année. Que je sois en train de guider quelqu’un sur sa première excursion de pêche au tarpon, ou en compétition dans un tournoi professionnel, le seul moteur que je veux sur mon bateau est mon moteur Evinrude E-TEC 150 ch. C’est le moteur le plus léger de sa catégorie, me donnant un accès imbattable en eau peu profonde, et aucun autre moteur de 150 ch dans le marché n’égale son rapport puissance/poids. Vous pouvez me croire, si vous cherchez le meilleur moteur de 150 ch pour propulser votre bateau, ne cherchez pas plus loin que le moteur Evinrude E-TEC 150 ch ».

capt. c.a. richardsoN Animateur de télévision « Flats Class », Membre de l’équipe Evinrude et Guide de pêche professionnel

hell’s bay Neptune propulsé par un moteur evinrude e-tec 150 ch

«

37

1 Peut varier basé sur le numéro de modèle du moteur.2 Le poids se réfère au poids actuel (incluant tous les fluides) pour le plus léger modèle de chaque catégorie listée dans ce groupe.3 Les modèles à démarrage à corde requièrent l’ensemble, en option, d’accessoires de charge.4 Les modèles comprennent l’hélice et le réservoir à carburant.

Note : Boîtier d’engrenage à contre rotation avec Assiette et Inclinaison électriques disponibles sur les moteurs de 300, 250, 225, 200, 175, 150, 130 et 115 ch (exclut les modèles de la série H.O. à puissance élevée)

spécificatioNs des moteurs eviNrude

PUISSANCE ÉLEVÉE (H.O.)

PUISSANCE EN CHEVAUx 250 H.O. 225 H.O., 200 H.O. 150 H.O. 115 H.O. 15 H.O.4

TyPE DE MOTEUR V6 90° E-TEC à injection directe

V6 90° E-TEC à injection directe



E-TEC 2 cyclindres en ligne à injection directe

ALÉSAgE ET COURSE EN MM (PO) 98 x 76 (3,854 x 3,000)

98 x 73(3,854 x 2,858)

91 x 66 (3,601 x 2,588)

91 x 66 (3,601 x 2,588)

76 x 64(2,992 x 2,500)

CyLINDRÉE EN CC (PO3) 3 441 (210) 3,4 L

3 279 (200,1) 3,3 L

2 589 (158,2) 2,6 L

1 726 (105,4) 1,7 L

577 (35,2) En ligne 2

RAPPORT D’ENgRENAgE (LONgUEUR DE L’ARbRE)1 1,85:1

1,85:1 (25 po) 1,86:1 vitesse élevée (20 po)

1,86:1 vitesse élevée2,00:1 (20 po) 2,25:1 (25 po)

2,15:1

PLAgE DE RÉgIME (TR/MIN) à PLEIN RÉgIME

5000-6000 4500-5800 4850-5850 5500-6000 5000-5500

POIDS EN Kg (Lb) (CH)2 231 (503) 231 (503) 190 (418) 177 (390) 80 (177)

DÉMARRAgE1 Électrique Électrique Électrique Électrique Électrique et à corde3

COMMANDES Mécanique / ICON Numérique (Acces.)

Mécan. / ICON Numérique (Acces.) Mécan. ou ICON Numérique (200 H.O. 25 po)

Mécanique / ICON Numérique (Acces.)

Mécanique Mécanique

INDUCTION DU CARbURANT

Injection directe de carburant E-TEC avec mode de combustion stratifiée à bas régime





PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR3133 A de puissance

totale / 50 A nets réservés5

133 A de puissance totale / 50 A nets réservés5




DIRECTION1 à distance à distance à distance à distance à distance ou à barre

MODE D’ASSIETTE1 Assiette et inclinaison électriques FasTrak™

Assiette et inclinaison électriques FasTrak™



Inclinaison électrique à haute vitesse

LONgUEUR DE L’ARbRE EN MM (PO) / COULEUR (CH)1

508 (20) bleu ou blanc 635 (25) bleu


508 (20) bleu ou blanc 508 (20) bleu ou blanc 635 (25) bleu ou blanc


V6

300 250, 225 200, 175, 150




98 x 76 (3,854 x 3,000)

98 x 73(3,854 x 2,858)

91 x 66 (3,601 x 2,588)

3 441 (210) 3,4 L

3 279 (200,1) 3,3 L

2 589 (158,2) 2,6 L

1,85:1 1,85:11,85:1 (20 po) 1,86:1 (25 po)

5000-6000 4500-5800 4850-5850

233 (514) 235 (518) 190 (418)

Électrique Électrique Électrique

Mécan./ICON EST Numérique (Acces.), Mécan.,

ou ICON EST Numérique

Mécan./ICON EST Numérique (Acces.), Mécan.,

ou ICON EST Numérique

Mécan. / ICON Numérique (Acces.) Mécan. ou

ICON Numérique (200)







à distance à distance à distance




508 (20) blanc 635 (25) blanc 762 (30) blanc

508 (20) bleu 635 (25) blanc 762 (30) blanc

508 (20) bleu ou blanc 635 (25) blanc

635 (25) bleu (150 seulement)

V4

130, 115


91 x 66 (3,601 x 2,588)

1 726 (105,4) 1,7 L

2,00:1 2,25:1

5500-6000

177 (390) 170 (375)

Électrique

Mécanique



à distance (barre en option)


508 (20) bleu ou blanc 635 (25) blanc

635 (25) bleu (115 seulement)

EN LIgNE 3 CyLINDRES

90, 75

E-TEC 3 cylindres en ligne à injection directe

91 x 66 (3,601 x 2,588)

1 295 (79,1) En ligne 3

2,00:1 (20 po) 2,25:1 (25 po)

4500-5500

145 (320)

Électrique

Mécanique



à distance (barre en option)


508 (20) bleu ou blanc 635 (25) blanc (90 seulement)

POLyCARbURANT

55


91 x 66 (3,601 x 2,588)

863 (52,7) En ligne 2

2,67:1

5500-6000

113 (250)

à corde3

Mécanique



à barre

Inclinaison manuelle assistée d’un cylindre

508 (20) Noir Tactique

EN LIgNE 2 CyLINDRES

60, 50, 40 30, 25



91 x 66 (3,601 x 2,588)

76 x 64(2,992 x 2,500)

863 (52,7) En ligne 2

577 (35,2) En ligne 2

2,67:1 2,15:1

5500-6000 5500-6100

109 (240) 113 (250)

66 (146)

Électrique ou à corde3 (40) Électrique ou à corde3

Mécanique

Mécanique





à distance ou barre franche (Accessoire barre franche)

à distance ou à barre

Assiette et inclinaison électriques ou Inclinaison manuelle (40 seulement)

Assiette et inclinaison électriques ou

Inclinaison manuelle

508 (20) bleu ou blanc381 (15) bleu ou blanc508 (20) bleu ou blanc

PORTAbLES

15; 9,8; 6; 4; 3,5

2 cylindres, 1 cylindre

61 x 60 (2,4 x 2,36) 55 x 44 (2,17 x 1,73) 59 x 45 (2,32 x 1,77) 55 x 36 (2,17 x 1,42)

351 (21.41) 209 (12.8) 123 (7.5) 85.5 (5.2)

2.15:12.08:1

4 500 – 6 000

52 kg (114,4 lb), 37 kg (81,5 lb),

25 kg (55 lb), 26 kg (57 lb), 18,4 kg (41 lb)

Électrique ou Manuel

Commande à distance ou barre franche

à carburateur

Disponible seulement sur les modèles électriques :

12V, 60W, 5A12V, 80W, 6A

12V, 145W, 12A

à barre ou à distance

Manuelle ou Inclinaison électrique

381 mm (15 po) bleu508 mm (20 po) bleu635 mm (25 po) bleu

5 La tension variable contrôlée par ordinateur est de 133 A. Ampérage actuel calculé à 13,5 V. La puissance de charge nette réservée à la batterie est de 50 A.6 La tension variable contrôlée par ordinateur est de 81 A. Ampérage actuel calculé à 13,5 V. La puissance de charge nette réservée à la batterie est de 25 A.7 56 A. Ampérage actuel calculé à 13,5 V. La puissance de charge nette réservée à la batterie est de 15 A.8 Électrique ou à corde.

Économie de carburant : Nos résultats ont été obtenus à la suite d’essais en laboratoire conformémentà la norme ISO 8178-4 et à des essais menés dans les installations bRP.

La consommation réelle de carburant dépend du bateau, de la charge utile, des conditions d’utilisation, du type d’hélice, et des habitudes de conduite. ***Puissance nominale : La puissance nominale des moteurs hors-bord Evinrude® est établie conformément à la procédure de la National Marine Manufacturers Association (NMMA), a partir de la norme 28/83 du Conseil international des associations des industrie nautiques (ICOMIA). Télécommande : Non incluse avec le moteur.

Pour tous les modèles, une vaste gamme d’hélices est disponible contre des frais supplémentaires.

Nous proposons également une gamme complète d’hélices CycloneMC, Hydrus®, SSP®, Raker® II RogueMC, ViperMC, et Rebel® pour les modèles standards et contrarotatifs. Puissance maximale du bateau : Selon la loi, la plupart des bateaux hors-bord d’une longueur pouvant atteindre jusqu’à to 6 mètres doivent afficher une plaque certifiant la conformité au nombre maximal de chevaux-vapeur permis par la réglementation de la garde côtière américaine. Vous ne devez pas utiliser un moteur qui excède la puissance nominale du bateau ni modifier les niveaux d’émission du moteur ou les composants.

garantie : Une copie de la garantie limitée Evinrude a été remise aux concessionnaires Evinrude aux fins de son examen au point de vente et est également fournie avec le Manuel du propriétaire, remis avec chaque moteur. Les garanties Evinrude de trois ans s’appliquent aux nouveaux moteurs 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011, 2012 et 2013 vendus uniquement à des fins récréatives par les concessionnaires agréés en Amérique du Nord. Communiquez avec l’entreprise pour avoir de l’information sur les garanties de moteur gouvernementales, commerciales et promotionnelles. Pour connaître tous les détails, consultez l’énoncé de la garantie limitée.

Spécifications : Pour soutenir notre politique sur l’amélioration continue de nos produits, nous nous réservons le droit de retirer, substituer, modifier ou améliorer en tout temps la conception de n’importe quel moteur hors-bord, sans assumer l’obligation de modifier les moteurs déjà fabriqués. Nous nous réservons le droit, en tout temps, de retirer ou de modifier des spécifications, prix, dessins, caractéristiques, modèles ou équipements sans aucune obligation de notre part.L’information contenue dans cette brochure repose sur les dernières spécifications disponiblesau moment de l’impression. Pour obtenir l’information la plus à jour au sujet d’un produit,consultez votre concessionnaire Evinrude.

Certains modèles décrits aux présentes peuvent être présentés avec des accessoires ou des éléments en option, que vous pouvez acheter chez votre concessionnaire Evinrude. La performance du moteur peut varier en fonction, entre autres, des conditions générales, de la température ambiante, de ses capacités, des options, des modifications, de la charge utile du conducteur et des passagers, du type de moteur et de l’équipement en option. Les renseignements contenus dans la présente brochure portent sur les produits offerts aux États-Unis et au Canada. La disponibilité et la garantie des produits peuvent varier à l’extérieur des États-Unis et du Canada.

Certaines images utilisées à des fins promotionnelles dans cette brochure peuvent présenter des pilotes professionnels qui s’exécutent dans des conditions idéales ou contrôlées. Il ne faut pas essayer d’effectuer de telles manœuvres ni aucune manœuvre risquée si celles-ci dépassent votre niveau de compétence. Consultez toujours un concessionnaire pour vous assurer de choisir le hors-bord qui répond à vos besoins particuliers et lisez et respectez toujours attentivement les consignes de sécurité du Manuel de l’utilisateur et de l’étiquetage du produit. Conduisez toujours prudemment et de façon responsable. Le fait de ne pas respecter les avertissements et les consignes de sécurité et d’utiliser un bateau ou un moteur de façon inappropriée peut entrainer de graves blessures. Faites preuve de bons sens et de courtoisie.

Observez toujours les lois et règlements en vigueur. Respectez les droits des plaisanciers et de toute personne qui se trouve à proximité ou sur la rive et restez toujours à une distance de sécurité.

Ω Les économies actuelles sur les coûts d’utilisation peuvent varier. Comparaison d’économies basée sur une remotorisation d’un moteur à deux temps à carburateur avec un moteur Evinrude E-TEC 2008 ou après. Suivant la déclaration officielle My10 du fabricant à la California Air Resources board.

¥basé sur des évaluations de millage d’essais internes bRP sur l’année de modèle la plus récente disponible au moment de l’impression. Essais conduits sous des conditions et procédure d’essai identiques. Ces données doivent être utilisées seulement à des fins de comparaison.

Le millage actuel variera suivant les conditions du chemin, comment vous conduisez, l’entretien du véhicule, les accessoires du véhicule, le chargement qui peut être transporté, et le poids du conducteur et des passagers.

◊Evinrude a reçu le plus haut pointage de tous les moteurs hors-bord à deux temps dans le cadre de l’étude exclusive 2009 U.S. Marine Engine Competitive Information StudySM de J.D. Power and Associates. L’étude repose sur un total de 7 093 réponses données par les consommateurs qui ont évalué 3 marques de moteurs à deux temps à injection directe et mesure l’opinion des consommateurs américains qui ont fait l’achat d’un bateau entre janvier 2007 et mai 2008. Les résultats exclusifs de la société se fondent sur l’expérience et la perception des consommateurs qui ont été sondé de septembre à novembre 2008. Leurs expériences peuvent être différentes. Visitez jdpower.com.

Portez toujours des vêtements appropriés, y compris des vêtements de flottaison individuels approuvés par la garde côtière, dictés par les circonstances, notamment mais pas exclusivement les conditions météorologiques, de navigation, ainsi que l’âge et les capacités des occupants. Il est interdit de boire aux commandes d’un bateau. bRP US Inc. 10101 Science Drive, Sturtevant, Wisconsin 53177.

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®, MC et le logo bRP sont des marques de commerce de bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées. ‡ Toutes les autres marques de commerce sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.

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lE MondE ESt notrE tErrAin dE jEuRien n’est plus précieux que vos moments de loisir. C’est pourquoi BRP met tout en œuvre pour constamment renouveler votre plaisir de pratiquer vos sports favoris. Notre passion pour l’aventure, tant sur la neige que sur l’eau, dans les sentiers et sur la route, soulève notre désir d’innover afin d’offrir aux passionnés de sports motorisés une expérience unique. La terre et l’eau sont nos

partenaires de jeu et nous sommes engagés à les protéger. Et comme notre soif de sensations fortes n’a

d’égale que notre souci pour la sécurité de nos usagers, nous préconisons une conduite responsable pour que chaque excursion soit la plus

agréable, la plus mémorable et la plus emballante possible.

Car en définitive, vos moments de loisir devraient toujours être des moments de pur plaisir.

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