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TABLEAU DE BORD DE LA SECURITE ROUTIERE DANS L’YONNE - JANVIER 2015

DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S / Unité Sécurité Routière 2/17

Les chiffres mentionnés en rouge sont des chiffres provisoires

Accidents Corporels Tués Blessés dont Hospitalisés

Janvier 2015 11 2 16 7

Janvier 2014 20 6 16 12

Evolution Janvier 2015 / 2014 YONNE - 45 % - 66,7 % 0 % - 41,7 %

Évolution Janvier 2015 / 2014 FRANCE - 10,1 % + 12 % - 10,1 % - 13,5 %



Accidents (●2014 / ●2015)

Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov Déc Janv

0

5

10

15

20

25

30

35

17 19 2117 19

2219

2319 20

152021

1316 17

23

15

24

1014 13

10 11

Accidents 2014 / 2015 glissants

2011 2012 2013 2014 2015

0

50

100

150

200

250

300

350

400

255229 228

196

11

Accidents sur année pleine

Mars-Févr

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

0

50

100

150

200

250

300

350

400

235 229 224 224 228 221 226 213 208 201 196 187

Evolution des accidents sur 12 mois glissants

Tués (●2014 / ●2015)


0

2

4

6

8

12

7

1

6

2

4

23

23

6

2

0

32

4

0

5

21

2

7

2

Tués 2014 / 2015 glissants

2011 2012 2013 2014 2015

0

10

20

30

40

50

60

38

25

37 34

2

Tués sur année pleine

Mars-Févr

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

40 3834 35 33 31 32 32 30 30

3430

Evolution des tués sur 12 mois glissants

Blessés (●2014 / ●2015)


0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

2722

31 29

18

2822

3026

2116 16

30

23 23 24

36

18

28

10

18 20

1016

Blessés 2014 / 2015 glissants

2011 2012 2013 2014 2015

0

75

150

225

300

375

450

525

325 304 288 256

16

Blessés sur année pleine

Mars-Févr

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

289 290 282 277 295 285 291 271 263 262 256 256

Evolution des blessés sur 12 mois glissants

Hospitalisés (●2014 / ●2015)


0

5

10

15

20

25

30

35

40

17 1621

1417

24

12

20 1813 12 12

21

1014 13

20

13

20

9 7

14

7 7

Blessés Hospitalisés 2014 / 2015 glissants

2011 2012 2013 2014 2015

0

50

100

150

200

250

300

190 186 198160

7

Hospitalisés sur année pleine

Mars-Févr

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

0

50

100

150

200

250

300

350

400

200 194 187 186 189 178 186 175 164 165 160 155

Evolution des Hospitalisés sur 12 mois glissants

Évolution Mensuelle 2015/2014

Évolution Glissant

2015/2014

Yonne - 45 % - 19 %

France - 10,1 % + 0,3 %


Évolution Glissant

2015/2014

Yonne - 66,7 % - 23,1 %

France +12 % + 4,8 %


Évolution Glissant

2015/2014

Yonne 0 % - 10,5 %

France - 10,1 % + 1 %


Évolution Glissant

2015/2014

Yonne - 41,7 % - 20,9 %

France - 13,5 % + 0,9 %

17



Les causes des accidents corporels :

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS JANVIER 2015

AUTRE PERTE DE CONTRÔLE

18%

INDETERMINE9%

ALCOOL9%

PERTE DE CONTRÔLE

18%

NON RESPECT DES REGLES

46%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015

VEHICULE (1)1%INFRA (1)

1%

DROGUE (1)1%

INDETERMINE7%

ALCOOL13%

VITESSE11%


39%

PERTE DE CONTRÔLE

23%


4%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE

NON RESPECT DESREGLESPERTE DE CONTRÔLE

AUTRE PERTE DECONTRÔLEINFRASTRUCTURE

VEHICULE

Zone Gendarmerie => 8 accidents corporels => 1 tué et 11 blessés dont 5 hospitalisés

Zone Police => 3 accidents corporels => 1 tué et 5 blessés dont 2 hospitalisés

2

2

5

1 1 44

75

20

24

138



Les causes des accidents corporels :

ACCIDENTS CORPORELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE BLESSÉ

JANVIER 2015


55%

PERTE DE CONTRÔLE

13%

ALCOOL6%

INDETERMINE13%


13%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE



VEHICULE

ACCIDENTS CORPORELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE BLESSÉ GLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015

INDETERMINE6%

ALCOOL10%

VITESSE11%


43%

PERTE DE CONTRÔLE

24%


5%

VEHICULE (2)1%

DROGUE (1)0%

INFRA (1)0%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

Zone Gendarmerie => 8 accidents corporels (dont 1 accident mortel) : - 2 accidents liés à un refus de priorité = 4 blessés

- 2 accidents liés au verglas = 2 blessés

- 1 accident lié à un déport à gauche = 1 blessé

- 1 accident lié à l’alcool = 1 blessé

- 1 accident lié à un assoupissement = 1 blessé

- 1 accident lié à une cause indéterminée = 2 blessés

Zone Police => 3 accidents corporels (dont 1 accident mortel) : - 1 accident lié à un refus de priorité = 3 blessés

- 1 accident lié à un refus de priorité piéton = 1 blessé

- 1 accident lié à un défaut de maîtrise = 1 blessé

9

2

2 2

1

108

61

16

26

28

12



Les causes des accidents corporels (blessés hospitalisés) :


HOSPITALISÉJANVIER 2015


71%


29%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE



VEHICULE


HOSPITALISÉGLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015

DROGUE (1)1%

VEHICULE (1)1%


6%

PERTE DE CONTRÔLE

26%


37%

VITESSE13%

ALCOOL10%

INDETERMINE6%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

2

5

42

61

10

17

21

10



Les causes des tués dans les accidents mortels :

ACCIDENTS MORTELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE TUÉ

JANVIER 2015


50%


50%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


VEHICULE

ACCIDENTS MORTELSCAUSES AFFECTÉES A CHAQUE TUÉ

GLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015

VEHICULE3%

ALCOOL33%

VITESSE7%


33%

PERTE DE CONTRÔLE

7%


7%

INDETERMINE7%

DROGUE3%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

� AUXERRE, hors agglomération à l’intersection de la RN151 et de la RD1, le conducteur du VL A, circulant sur la RD1, franchit le céder le passage pour

tourner à gauche sur la RN151 et se fait percuter sur le flanc gauche par le VL B circulant sur la RN151. Le VL A est alors projeté à plus de 15 mètres tandis

que le VL B finit sa trajectoire dans un champ en contrebas.

� 1 tué dans le VL A

� CHAMPLOST, hors agglomération sur la RD905, la conductrice d’un VL perd le contrôle de son véhicule dans un courbe à gauche sur une chaussée

verglacée, percute un platane situé sur le bord de la chaussée et s’immobilise dans le champ en contrebas de la route après au moins un tonneau.

� 1 tuée dans le VL

1 1

10

2

2

2

10

2 1

1



Ages des victimes pour les accidents mortels :

POURCENTAGE DE TUÉS / TRANCHE D'ÂGE DE LA POPULATION DE L'YONNEJANVIER 2015

16.6%

10.5%

15.5%

4.9%

14.4%

17.6%

13.7%

6.9%0.0% 0.0% 0.0%

100.0%

0.0% 0.0% 0.0% 0.0%0%

5%

10%

15%

20%

25%

0/13 ans 14/17 ans 18/24 ans 25/39 ans 40/49 ans 50/59 ans 60/69 ans + de 70 ans

0%

50%

100%

POURCENTAGE POPULATION POURCENTAGE TUES

� Sur 12 mois glissants :

POURCENTAGE DE TUÉS / TRANCHE D'ÂGE DE LA POPULATION DE L'YONNE GLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015

16.6%

6.9%

13.7% 15.5%

10.5%

17.6%14.4%

4.9%10.0%

13.3%

10.0%10.0%

33.3%

16.7%

3.3%3.3%0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

0/13 ans 14/17 ans 18/24 ans 25/39 ans 40/49 ans 50/59 ans 60/69 ans + de 70 ans

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

POURCENTAGE POPULATION POURCENTAGE TUES



Détail des accidents mortels de l'année en cours :

N° JOUR DATE MOIS HEURE J/N COMMUNE AGG ROUTE PK BRIGADE ou

COMMISSARIAT VEHIC RESP

AGE COND

H/F Min DCD BL CAUSE

TAUX ALCOOL

DPT DOM

TRA VAIL DC1 DC2 BL1 BL2 BL3 BL4 BL5 BH BL

1 JEU 01 JAN 18H30 N AUXERRE RN151/RD1

32+900 PN CSP AUXERRE VL 34 H 1VL 3 PRIORITE 89 34H 15F 9F 73F 15 9 73

2 DIM 25 JAN 09H00 J CHAMPLOST RD905 25+135 GN ST FLORENTIN VL 36 F 1VL 1 VERGLAS 89 36F 32H 32



Victimes / Présumés Responsables pour les accidents mortels :

ACCIDENTS MORTELS DE L’ANNÉE 2015

Ages des présumés responsables pour les accidents corporels sur 12 mois glissants :

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015 TRANCHE D'AGE DES PRESUMES RESPONSABLES

70 & +10%

60/698%

50/5912%

40/4918%

25/3926%

18/2422%

14/173%

0/13 (2)1%

Types de Véhicules

VL VUL PL VELO CYCLO MOTO PIETON QUAD BUS,TRACTEUR

Impliqués dans 2 accidents mortels

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

Accidents mortels n’impliquant qu’un seul

véhicule

1 accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

Responsabilité avérée pour

2 accidents mortels

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

accident mortel

�

22

33

15

18

411

5

50



Victimes par type d’usagers :

ACCIDENTS CORPORELS JANVIER 2015REPARTITION PAR TYPE DE VEHICULES DU PRESUME RESPONSABLE

0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 00 0

5

10 0 0 0 0 0 0 00 1

9

02

0 00 1 0

9

0

5

10

15

20

NO

MB

RE

A

T

BH

BNH

� Sur 12 mois glissants :

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015 REPARTITION PAR TYPE DE VEHICULES DU PRESUME RESPONSABLE

1 214 18

1 9 212

0 0 0 322

3 0 21 111 17

3 5 112

0 1 4 3 0 3 1

128

0

112

76

40

20

40

60

80

100

120

140

160

NO

MB

RE

A

T

BH

BL

�

PIETON CYCLO VELO MOTO QUAD VL VUL BUS,TRACTEUR PL

�PIETON

VELO CYCLO

MOTO QUAD

VL VUL

BUS,TRACTEUR PL


DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S/ Unité Sécurité Routière 12/17



Répartition spatiale

ACCIDENTS CORPORELSJANVIER 2014

LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURESRN

10%

RDP30%

RDS45%

VC15%

A RN RDP RDS VC

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT FEVRIER 2013 A JANVIER 2014 LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

RDS25%

RDP24%

RN7%

A 16%VC

28%

A RN RDP RDS VC

ACCIDENTS CORPORELSJANVIER 2015

LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

VC18%

RDS9%

RDP27%

RN18%

A 28%

A RN RDP RDS VC

ACCIDENTS CORPORELSGLISSANT FEVRIER 2014 A JANVIER 2015 LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

VC24%

A 12%

RN10%

RDP24%

RDS30%

A RN RDP RDS VC

(1) RDP = Routes départementales principales (2) RDS = Routes départementales secondaires

45 23

18

45 56 3

1

3 2

2

9

6

3

2

58

55

64

38

16



La vitesse :

� Infractions relevées par les radars automatiques fixes et mobiles :

Janvier

FévrierM

arsAvril

Mai

JuinJuille

tAoût

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

5127 49365475

6055

69337441

82167615

55554891

3781 39063585

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Infractions relevées par les C.S.A. fixes 2014/2015

2014

2015

Janvier

FévrierM

arsAvril

Mai

JuinJuille

tAoût

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

2517 25993050

3319

5923

42354534

5878

3301 35684064 4080

4692

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Infractions relevées par les C.S.A. mobiles 2014/2015

2014

2015

� CSA fixes et mobiles par tranche de vitesse :

< 20 km/h Entre 20

et 30 km/h Entre 30

et 40 km/h Entre 40

et 50 km/h > 50 km/h Total des

infractions

Décembre 2014 7 594 303 67 14 8 7 986

Janvier 2015 7 811 360 68 26 12 8 277

Évolution + 3 % + 19 % + 1 % + 86 % + 50 % + 4 %

� Infractions relevées par les radars « feu rouge » du PN de Jonches : (mise en service le 5 juillet 2012)

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total

Direction Auxerre - Troyes 33 33

Direction Troyes - Auxerre 25 25

Total 58 58

Nombre de radars :

9 radars mobiles

Nombre de radars :

31 radars fixes en service

2 radars « feu rouge »



� Infractions relevées par les radars mobiles :

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total %

50 km/h 1 174 1 174 25 %

70/90 km/h 789 789 17 %

110 km/h 0 0 0 %

130 km/h 2 729 2 729 58 %

Total 4 692 4 692 100 %

� Infractions relevées par les radars fixes :

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total %

50 km/h 1 569 1 569 44 %

70/90 km/h 1 454 1 454 40 %

110 km/h 0 0 0 %

130 km/h 562 562 16 %

Total 3 585 3 585 100 %

Remarque importante : Les chiffres mentionnés dans les deux tableaux ci-dessus sont alimentés depuis le portail « Infocentre ICARE » à la date du 12/02/2015 et sont susceptibles d’évoluer.

Les comportements (selon les éléments des bilans consolidés au mois n-2) :

Novembre 2014 Décembre 2014 Année 2014

Nombre de dépistages d'alcoolémie positifs 185 149 1 844

Nombre d'infractions pour stupéfiants 43 25 731

Nombre de P.V. établis pour excès de vitesse (hors CSA)

375 367 6 014

Nombre d'infractions secondaires relevées (hors stationnement, priorité, ceintures, casques)

2 037 1 761 26 172

Les suspensions de permis de conduire :

Alcoolémie Vitesse Stupéfiants Total

Décembre 2014 55 47 4 106

Janvier 2015 71 35 9 115

Évolution + 29 % - 26 % + 125 % + 8 %

01 - tableau de bord - janvier 2015 - tablea… · janvier 2015 11 2 16 7 janvier 2014 20 6 16 12...

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