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Quartier Centre-ville Eblé La Fayette À ANGERS, LA VILLE APPARTIENT À CEUX QUI LÈVENT LE PIED MA VILLE JE LA PARTAGE ELLE ME TRANSPORTE

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Page 1: À ANGERS, LA VILLE APPARTIENT À CEUX QUI LÈVENT LE PIEDQuartier Centre-ville Eblé La Fayette À ANGERS, LA VILLE APPARTIENT À CEUX QUI LÈVENT LE PIED MA VILLE JE LA PARTAGE ELLE

Quartier Centre-ville Eblé La Fayette

À ANGERS, LA VILLE APPARTIENT À CEUX QUI LÈVENT LE PIED

MA VILLEJE LA PARTAGEELLE ME TRANSPORTE

code rue (plaquette) centre-ville 10-13.indd 1 29/10/13 15:02

Page 2: À ANGERS, LA VILLE APPARTIENT À CEUX QUI LÈVENT LE PIEDQuartier Centre-ville Eblé La Fayette À ANGERS, LA VILLE APPARTIENT À CEUX QUI LÈVENT LE PIED MA VILLE JE LA PARTAGE ELLE

Le partage de l’espace public, la sécurisation

des usagers quel que soit leur mode de transport, l’invitation à la marche à pied ou à l’usage du vélo sont autant de priorités pour notre ville.

LES RUES DE VOTRE QUARTIER PASSENT À 30 KM/H (HORS GRANDS AXES)

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« JE ROULE À 30 KM/H DANS MON QUARTIER QUELLES RUES SONT CONCERNÉES ? »

“Zone de rencontre”, limitée à 20 km/h.Piétons prioritaires

Rue en Zone 30, limitée à 30 km/h.Rue limitée à 50 km/h

Circuler ensemble (piétons, cyclistes, automobilistes...) doit être possible en toute sécurité. C’est pourquoi, depuis plus de deux ans, la Ville d’Angers construit avec les habitants une démarche de concertation avec pour objectif une ville apaisée, une ville où l’on roule moins vite, une ville où l’on se respecte.

Plus d’infos sur www.angers.fr/codedelarue

Les quartiers Saint-Serge Ney Chalouère, Justices Madeleine Saint-Léonard, Deux-Croix Banchaiset la Roseraie sont passés à 30 km/h sauf sur les grands axes.

Depuis l’arrivée du tramway en 2011, le cœur de ville est déjà organisé en « zones 30 », « zones de rencontre » ou piétonnes.

Mi-novembre, le périmètre « zones 30 » va être élargi à tout le quartier Centre-ville Éblé La Fayette (hors grands axes).

La vitesse sera prochainement réduite dans toute la ville afin d’améliorer la sécurité de tous et la qualité de vie de chacun.

Voies piétonnesVoie rapide

Vitesse moins élevée =+ de maîtrise du véhicule+ de sécurité pour tous+ de confort pour les piétons et les cyclistes+ de calme+ d’économies+ de respect des autres

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Le partage de l’espace public, la sécurisation

des usagers quel que soit leur mode de transport, l’invitation à la marche à pied ou à l’usage du vélo sont autant de priorités pour notre ville.

LES RUES DE VOTRE QUARTIER PASSENT À 30 KM/H (HORS GRANDS AXES)

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« JE ROULE À 30 KM/H DANS MON QUARTIER QUELLES RUES SONT CONCERNÉES ? »

“Zone de rencontre”, limitée à 20 km/h.Piétons prioritaires

Rue en Zone 30, limitée à 30 km/h.Rue limitée à 50 km/h

Circuler ensemble (piétons, cyclistes, automobilistes...) doit être possible en toute sécurité. C’est pourquoi, depuis plus de deux ans, la Ville d’Angers construit avec les habitants une démarche de concertation avec pour objectif une ville apaisée, une ville où l’on roule moins vite, une ville où l’on se respecte.

Plus d’infos sur www.angers.fr/codedelarue

Les quartiers Saint-Serge Ney Chalouère, Justices Madeleine Saint-Léonard, Deux-Croix Banchaiset la Roseraie sont passés à 30 km/h sauf sur les grands axes.

Depuis l’arrivée du tramway en 2011, le cœur de ville est déjà organisé en « zones 30 », « zones de rencontre » ou piétonnes.

Mi-novembre, le périmètre « zones 30 » va être élargi à tout le quartier Centre-ville Éblé La Fayette (hors grands axes).

La vitesse sera prochainement réduite dans toute la ville afin d’améliorer la sécurité de tous et la qualité de vie de chacun.

Voies piétonnesVoie rapide

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MA VILLE JE LA PARTAGE ELLE ME TRANSPORTE

INFOS VILLE D’ANGERS 02 41 21 55 23 www.angers.fr/codedelarue

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Panneaux d’entrée ou de sortie des rues où les cyclistes peuvent circuler en double sens.

C’est aussi plus de confort et de sécurité pour les déplacementsquotidiens vers les commerces, écoles... une belle opportunité d’opterpour la marche à pied.

Grâce aux panneaux réglementaires, marquage au sol, totems... reconnaître une zone où les rues sont limitées à 30 km/h pour tous les usagers, c’est simple.

Panneau d’entrée de zone 30 Km/h

Panneau de sortie de zone 30 Km/h

Marquage au sol enentrée de zone 30 Km/h

« COMMENT ME REPÉRER ? »

« ET POUR MOI , CYCLISTE,QUELS CHANGEMENTS ? »

« ET POUR LES PIÉTONS ? »

Des voitures qui roulent moins vite, c’est aussi plus desécurité et de place pour les cyclistes. Dans certainesrues à sens unique pour les voitures, ils peuvent circulerà double sens. Les espaces concernés sont identifiéspar deux panneaux.

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