ZONE ROUGE N° 47ZONE ROUGE N° 47N° 44 Hiver 2010

Reportage Annuel dessorties et circuits du

PORSCHE CLUBBretagne Pays de Loire

SOMMAIRE

Le Mot du Président

Assemblée Générale

La Nuit du Club 19 Janvier

Circuit Bugatti Le Mans 09 Mars

Ballade de la Rance 24 Mars

Ballade a Crozon 07 Avril

Rallye de Corse

Sortie Léonard de Vinci 09 Juin

Porsche in Baule 30 Juin

Entre Sevre et Loire 6 Octobre

Savoie Cup 2013

Ballade au Mans 31 Aout et 01 Septembre

Jubilé 911 Auvergne 27-29 Septembre

Sortie à Nantes 22 Septembre

Rallye entre Vienne et Loire 5 et 6 Octobre

De Nantes à Pornic 13 Octobre

Sortie à Lorient 17 Novembre

Le Mot du Président

Chers Adhérents,C est le 7ème Edito que vous écris et je pourrais bien vous dire « encore une année exceptionnelle ! » 2013 exceptionnelle pour PORSCHE ???Voilà quelques éléments qui vous aiderons à répondre à cette question :-Une hausse des ventes de 14,7% du 1er Janvier à n Octobre, de quoi faire pâlir plus d un constructeur européen et même mondial !!-Pas moins de 10 nouveaux modèles en 2013 et aussi bien dans la gamme 991 que Panaméra ou Cayenne et même la version dé nitive de la 918 Spyder.Un modèle unique aussi : la 991 5M Porsche Fans. Sur une base de 991 4S , Porsche Exclusive a construit une voiture con gurée par 5 millions d inter-nautes.

-Des victoires en course sur tous les circuits de la planète et notamment une double victoire aux 24H du Mans.-Un Jubilé en septembre à Clermont-Ferrand. Les 50 ans de la 911 ont réunis plus de 700 passionnés plus que ravis d une organisation au top de la Fédéra-tion des Porsche Clubs de France. Surement le Jubilé le plus réussi en Europe, et pour l occasion une nouvelle version : la 911 « 50ans ».Alors exceptionnelle cette année 2013 ? .. en tout cas bien remplie pour notre marque préférée.

Et alors 2014 ?La suite de la gamme 991 avec la GT3RS, la dé-couverte du Macan, le petit Cayenne sportif, les premières livraisons de la 918 et surtout le grand retour de Porsche aux 24H du Mans en LMP1.Coté Clubs, Le Mans Classic en Juillet sera sure-ment la manifestation phare.Tout ça, sans compter les surprises que les ingé-nieurs Porsche nous réservent.

L équipe du Bureau vous souhaite une bonne lecture de cette rétrospective des activités de notre Club en 2013. C.GRIFFON, Président

Assemblée Générale Compte-rendu de L’AG du 14 JANVIER 2013Le Président Claude GRIFFON ouvre cette 20ème assemblée générale en remerciant les Présidents Gilles LEBRETON, fondateur de notre Club et Gilles TEXIER, ainsi que la présence indéfectible du Centre Porsche de Nantes en la personne de Jean-Pierre Santin. Evolution du club : Le club est passé à 146 adhérents n 2012 tout en accueillant une vingtaine de nouveaux adhérents. C’est aussi l’occasion de souligner la participation active des Centre Porsche (Nantes, Rennes et Lorient) qui lors de chaque vente de véhicule, ne manquent pas de parler des manifestations proposées par le Porsche Club Bretagne Pays de Loire.Bilan des sorties touristiques : Cette année, les sorties touristiques ont rencontrées un succès mérité de part la qualité des préstations offertes, et nous avons vu de plus en plus d’adhérents se joindre au groupe des précurseurs du samedi.Bilan des sorties circuits : Comme l’an passé, notre saison circuit s’est décliné principale-ment par les deux dates sur le circuit Bugatti, et trois sur le circuit de Fay de Bretagne.Bilan nancier :Joël Franco notre « très cher » trésorier souligne qu’il sera plus clair que notre vénéré président et nous détaille les différents postes nanciers de cette année 2012, et souligne que le plus gros poste (humour) cette année à été le week-end de la sortie pour fêter les 20 ans de notre club, mais que ce week-end organisé par Gilles Lebreton à été une vraie réussite et que membres et spectateurs ont été comblés.Dernier point nancier abordé, celui de la trésorerie du club ; il est important pour le club d’avoir une trésorerie saine et suf sante car il y a des acomptes importants à régler pour la location des circuits.Exposé du programme 2013 : En premier le 27 & 28 septembre 2013 date des festivités autour du Jubilé 911 qui seront organisés en Auvergne .Claude fait appel aux bonnes âmes qui se sentent d’organiser une sortie cette année.Claude pose la question d’organiser une grosse sortie tous les ans au lieu de tous les deux ans, et acceptons l’organisation de la sortie en Espagne en 2014. Cotisation 2013 : Maintien de la cotisation à 150€ avec un droit d’entrée de 50€ la première année. Tarifs des sorties circuits : Tarif Bugatti, passe à 220€ pour une journée et 400€ pour le week-end. Tarif Fay de bretagne maintenu.Tarifs des sorties touristiques : Le tarif des sorties passe à 45€ sauf bien entendu pour les sorties avec repas gastronomiques.Le bureau se propose d’être reconduit en 2013 Appel aux votes.Hélène Chapoy : Notre club a-t’il prévu quelque chose pour le retour de Porsche au Mans en 2014Gilles texier : Porsche AG prépare une grande structure d’accueil pour 2014, et invite Claude à se positionner pour que le Porsche Club Bretagne s’intègre au dispositif.Claude présente nos adhérentes et informe l’assistance que Hélène vient d’acquérir une Porsche de Femme ………une GT3RSSuite à plusieurs demandes nous envisageons la mise en place d’un trombinoscope en zone részervée sur le site du club.Jean-Claude Barbotte détaille le programme de la sortie en Corse du 19 au 30 avril, départ de Marseille arrivée à Ajaccio. Ces dates ont été choisies en fonction des tarifs des hé-bergements et non en fonction des dates de ponts ou vacances.Gilles : Présente brièvement le programme de la sortie en Espagne et con rme la période du mois de Mai pour pro ter des ponts.Notre Président nous rappelle que la première sortie circuit est au Bugatti et qu’il souhait-erait qu’il y ait un nombre important de CUP et GT3RS d’inscrites au plateau RacingRésultats des votes :Etaient soumis au vote les points suivants :Approbation Bilan Financier de l’année 2012, Approbation Cotisation 2013, Approbation Tarif Circuits 2013, Approbation Composition du Bureau 2013Présents : 67, Pouvoirs : 10, Total : 77, Votants : 77, Votes OUI à tous les points : 77Fin de la 20eme assemblée Générale du Porsche Club Bretagne Pays de Loire à 17H35, le président Claude Griffon nous convie au verre de l’amitié…..aux frais du club. Sylvain HOUY

L hôtel Best Western le Colisée à St Herblain, tenu par Rozenn LE MAOUT a accueilli cette année pour la première fois l assemblée générale du club ainsi que notre célèbre nuit du club.A cette occasion, le restaurant l Ardoise qui jouxte l hôtel nous était totalement réservé.Je dois dire que cette année, notre Président Claude GRIFFON avait fait les choses en grand.En dehors d un repas fort sympathique et bon, nous avons été grati é d un spectacle grandiose fait de strass et de paillettes avec la présence de deux dan-seuses, qui si mes souvenirs sont bons venaient tout droit du Crazy Horse ou autre lieu similaire.Je dois dire que la plastique et le professionnalisme de ces jeunes personnes faisait oublier très vite leur provenance.Nous avons aussi eu droit à une artiste dans un rôle de Marylin Monroe, puis de Madonna et en n de Brigitte Bardot.Personnage d autant plus original, qu il s agit d un homme.Le clou du spectacle fut cette magni que beauté Créole, venant tout droit du Brésil, très légèrement vêtue et dont un membre du club, un certain Jérôme G. n est toujours pas revenu de ces émotions.Bien sûr, notre Président n a pas raté l occasion de se glisser entre les deux superbes danseuses dès que l opportunité s en est présentée. (Oui, oui, nous en avons les preuves).Tout émoustillé après ce spectacle riche et coloré, nous nous sommes défoulés sur la piste au son de la musique distillée par le D.J.Bon, ben, vivement l année pro-chaine…………………………………………….. Pascal BANCE

La Nuit du Club

Circuit Bugatti Le Mans

Ballade de la RanceSortie des 23 et 24 mars 2013 La saison des ballades redémarre. Pour cette première sortie le rendez-vous était donné le Samedi Après midi au barrage de la Rance.Nous avons pu avoir une explication sur le fonctionnement de l usine marémotrice de la Rance qui est une centrale électrique tirant son énergie de la force de la marée. Elle se trouve à l estuaire de la Rance, dans la commune de La Richardais, en Ille-et-Vilaine.Elle est restée la plus grande usine marémotrice au monde pendant 45 ans, avec une capacité de 240 MW, avant d être détrônée le 4 août 2011 par la centrale de Sihwa Lake en Corée du Sud, légèrement plus puissante (254 MW)]L idée de construire une usine marémotrice sur la Rance revient à Gérard Boisnoer, en 1921. Après cette visite, direction CANCALE, où une petite sur-prise nous attendait.Qui dit CANCALE, dit Huître. Donc une dégustation s impo-sait chez Annick PROD HOMME où l accueil comme d habitu-de était chaleureux et authentique « Une vraie Cancalaise » qui avait bien pensé au Muscadet.A la suite retour sur SAINT MALO, pour partager le repas du soir.La journée de Dimanche, était consacrée à une ballade tou-ristique dans la vallée de la Rance (De Dinard à Dinan).L après-midi embarquement à bord du Jaman IV pour une croisière promenade en Bretagne sur la Rance au pied de la ville de Dinan. Nous avons contournez Dinan, pendant la croisière, passez sous trois ponts, l écluse N° 47 de Léhon ‘ville d Art et d Histoire , devant l abbaye Saint Magloire, sous le petit pont de Léhon ancienne voie gallo-romaine, à l endroit où autrefois les lavandières lavaient le linge des bourgeois de Dinan.Perchée sur un piton rocheux, DINAN domine les méandres de la Rance. La ville fut bâtie sur les rives de la Rance, près du vieux pont qui enjambe le euve, voie de communication séculaire de la Normandie vers Brest.Depuis la nuit des temps, notre cité est baptisée la “PERLE NOIRE ».Ensuite le pot de départ a clôturé ce week-end breton. Véronique et Philippe GENTIL.

FOND DE LA BAIE DE DOUARNENEZ en FINISTERE

Anne Marie et Pierre THOMAS avaient donné rendez vous au PORT RHU à DOUARNENEZ (15 000 habitants) pour vis-iter le musée du vieux port, qui rappelle que la ville fut le 1er port sardinier de France jusqu en 1980, et ou il a de nombreux bateaux et tout ce qui rapproche des métiers de la pêcheLe soir nous nous sommes retrouvés pour diner puis dormir au Clos de Vallombreuse dans un relais du silence proche de la mer Le dimanche matin nous quittons l hôtel, pour faire le tour du port de pêche, mais qui a perdu pratiquement toute son ac-tivité. De cette époque ne reste à Douarnenez que ses con-serveries de poisson. Depuis la ville est devenu un haut lieu de

plaisance avec ses ports de Trèboul et Port Rhu. Bien connu pour ses régates comme la régate du dragon (80 équipages, 20 nations représen-tées a laquelle participe Erik Orsena et le roi de Norvège. Nous sommes passés devant l Ile Tristan propriété du conservatoire du littoral.Pour ensuite longer le fameux Port musée de Douarnenez qui regroupe des anciens bateaux «à la retraite » que l on peut encore visiter. Ce port musée devait être le euron du tour-isme en pointe Bretagne, mais le succès n a pas été au rendez vous, et aujourd hui si ce musée sur l eau attire un peu de monde, c est exclusivement les touristes de passage. Nous prenons la direction de LOCRONAN en passant devant la plage du Ris que beaucoup connaissent de réputation, car souvent impactée par la marée verte et typique avec ses petites cabines. Nous prenons à gauche pour rejoindre la plage de Trez Bellec en passant par Caméros et la côte de Telgruc sur MerNous allons nous diriger vers MORGAT pour déjeuner à l hôtel Ste Marine d une assiette de fruits de mer, suivie d une fricassée de pétoncle et de la lotte. Après le déjeuner petite marche digestive bienvenue à la pointe de Dinan face aux fameux tas de pois de la pointe de Pen Hir sur CAMARET.Puis départ vers LE FAOU en passant sur le nouveau pont de Terenez qui est le plus long pont courbe d Europe. Nous avons longé l embouchure de l Aulne qui abrite le cimetière de bateaux de guerre et voir l abbaye de Landevennec ou il reste encore quelques moines en activité( !)Le pot de l amitié sur le port du FAOU avec le traditionnel et typique gâteau breton au caramel au beurre salé Anne Marie et Pierre THOMAS

Ballade de Douarnenez à Crozon

De Marseille à Ajaccio

Ajaccio Corte Bastia

Bastia Century St Florent Bastia

De Bastia à Calvi

Calvi

De Calvi à Ajaccio

Ajaccio

Ajaccio Propriano Bonifacio

Bonifacio Porto Veccio Propriano

Sortie “ Léonardo Da Vinci”Parc des Mini-Châteaux Un concentré des plus beaux châteaux de la Loire. Sur 2 hectares de parc paysager, plus de 44 reproductions dèles, en miniature, des hauts lieux du Val de Loire. Une balade à pas de géant pour découvrir, en quelques heures, l intégralité des trésors architecturaux de la région : Cham-bord, Chenonceaux, Amboise, Villandry et bien d autres encore... Le Parc des Mini-Châteaux, c est la possibilité de découvrir (ou de redécouvrir) les plus prestigieux châteaux de la Loire en miniature, sur un parcours arboré de 1,5 kilomètres, au coeur de l histoire de la région Val de Loire

Château du Clos Lucé, à l invitation de François Ier, que Léonard de Vinci vécut les dernières années de sa vie, travail-lant à ses mille passions. Aujourd hui, le château consacré à la restitution des univers de Léonard de Vinci dans toutes ses vérités invite le visiteur à entrer dans sa vie quotidienne et à découvrir quarante de ses fabule-uses inventions. Dans le Parc, 18 machines géantes, 40 toiles translucides et 8 points sonores permettent de comprendre Léonard peintre, ingénieur, architecte, botaniste, génial inventeur.

Lors de l assemblée générale du 19 janvier dernier, Claude GRIFFON, notre cher Président du PORSCHE CLUB Bretagne-Pays de Loire m a demandé d organiser une sortie touristique.La date retenue fut celle du dimanche 30 juin.En cette année particulière, ou nous fêtons les 50 ans de la 911, j ai décidé de donner une connotation particu-lière à cette sortie.35 voitures étaient inscrites à cette sortie, 33 Porsche, dont un magni que cabriolet 356 de 1964 en état concours, ainsi qu une Morgan & … une Ferrari.De nombreux membres sont arrivés le samedi soir à l hôtel de la Cité à Guérande, qui réserve toujours un excellent accueil aux membres du PORSCHE CLUB Bretagne-Pays de Loire.

J avais organisé un diner au restaurant La Croisette, chez mon ami Georges KERSULLEC.Georges & Brigitte, son épouse étant eux-mêmes des dèles de la marque Porsche.Georges avait très gentiment mis à notre disposition son parking privé, a n que nos belles soient en sécurité.Ce diner réunissant une bonne quarantaine de personnes s est déroulé, dans la bonne humeur, la convivialité & la franche camaraderie.Le lendemain matin, une soixantaine de personnes se sont retrouvées autour d un petit déjeuner à l hôtel de la Cité & après la remise des plaques commémoratives de la sortie & du road-book, nous avons pris le chemin de La BAULE ou nous avons exposés les voitures autour

de la place du Maréchal LECLERC ou celles-ci se sont laissées admirer par de nombreux passants en cette magni que mati-née.Ensuite nous avons pris la direction des marais salants pour nous rendre à MESQUER & plus particulièrement au port de KERCABELLEC, chez Jean-Luc & Françoise RETAILLEAU, os-tréiculteur qui nous a expliqué son métier avant une dégusta-tion d huitres & de crevettes, accompagnées comme il se doit d un bon verre de muscadet.

Là, nous attendait le journaliste du journal Presse-Océan, ainsi que quelques minutes plus tard, celui de Ouest-France.Nous avons eu le plaisir de voir paraî-tre un article quelques jours plus tard dans le quotidien Presse-Océan. (Photo jointe)Après cette pause instructive & gusta-tive nous reprenions notre promenade par de petites routes pour nous rendre au château de RANROUET, place forte

Porsche in Baule

médiévale, appelé aussi «La sentinelle des marais».De là, nous repartions vers le château de la BRE-TESCHE, terme de notre ballade, ou un apéritif sous le soleil fut servi pendant que je corrigeais les copies de chacun.Ce moment convivial fut suivi d un excellent déjeuner servi par l équipe du Château de la Brete-scheAu cours de ce repas, j ai eu le plaisir de récom-penser les trois meilleurs participants ayant le mieux répondus aux questions du road-book & du questionnaire de connaissances Porsche.J ai eu par ailleurs la joie de présenter 5 partici-pants qui venaient en découverte du Club pour la première fois & qui, à l issue de cette journée ont décidés d adhérer au club en 2014.

L après-midi, nous avons transférés l ensemble de nos voitures devant le magni que Château de la Bretesche pour une photo souvenir, ou pour la petite anecdote, l un des copropriétaires est venu à notre rencontre, admirer nos autos et nous dire que lui aussi était porschiste, de sortir sa PORSCHE pour la montrer, ce Monsieur très charmant au demeurant nous a fait visiter la cour intérieur du château, (qui normalement est une propriété privée, donc fermée).De voir l ambiance conviviale qui règne au sein du club, ce Monsieur envisage de nous rejoin-dre.En n, je tiens à remercier particulièrement pour leur investissement dans cette journée, M. Yves METAIREAU, Maire de La BAULE, qui a d emblée pris un arrêté municipal a n que nous puissions stationner nos belles autour de la place du Maréchal LECLERC, ainsi que ses collaborateurs ayant permis que cette manifestation puisse se dérouler sans aucun prob-lème.M. Jean-Pierre BERNARD, Maire de MESQUER, ainsi que toute son équipe pour la prise d un arrêté municipal permettant la réservation d un parking exclusivement réservé au PORSCHE CLUB de France le temps de notre visite & dégustation à KERCABELLEC, ainsi que pour la convocation de la presse locale.Merci aussi à Jean-Luc & Françoise RETAILLEAU pour leur accueil & leur disponibilité, sans oublier, bien évidemment le centre PORSCHE Nantes & Rennes en la personne de Jean-Pierre SANTIN, présent lors de cette sortie, ainsi que Denis PAPIN pour leur gé-nérosité spontanée pour les lots aux meilleurs participants.Et bien sûr, je remercie tous les participants de cette sortie, pour leur bonne humeur, leur joie de vivre & leur tolérance pour les coquilles du road-book. Pascal BANCE

Certains d entre nous qui n étaient pas encore en vacances se sont retrouvés pour une sortie le week-end des 6 et 7 juillet , pour une ballade entreLOIRE ET SEVRE NANTAISE , à travers le vignoble .Initialement programmée en avril , cette sortie avait du être reportée car elle coïncid-ait avec la fête des mères .Ceux qui n étaient pas encore partis ont donc pu pro ter d un soleil qui jusqu à présent avait brillé par son absence et, après un hiver sans n et un printemps inexistant , les heureux possesseurs ont pu en n « débâcher » .

Rendez-vous était pris ce samedi 6 juillet à l hôtel « La Closerie » , au CHEMIN NAN-TAIS , pour nous rendre jusqu à CHAMPTOCEAUX par le pont de MAUVES et la levée de la LOIRE : la DIVATTE .Au lieu-dit « LE CUL DU MOULIN » le bateau « LA LUCE » nous attendait pour une croisière de plus d une heure sur la LOIRE , nous permettant d en découvrir les bords pittoresques et une partie de la faune , nous faisant passer calmement au pied des FO-LIES SIFFAIT , étranges constructions dans les arbres , fausses ruines oniriques .Le bateau amorce son retour à l aplomb du CHATEAU DE CLERMONT qui fut un temps la propriété de LOUIS DE FUNES .Avant de débarquer , le bateau nous arrête devant LA PATACHE , ancien petit village de pêcheurs , toujours aussi pittoresque .Puis nous reprenons la route pour un court trajet qui nous amène au GOLF DE L ILE D OR , île sur la LOIRE , où l apéritif et le dîner nous seront servis dans le club-house ,

Ballade entre Sèvre et Loire

ancienne ferme restaurée .Le lendemain , départ de LA CLOSERIE pour une ballade le long de la levée de LOIRE ,à travers le vignoble et le marais de GOULAINE pour arriver au CHATEAU DE GOU-LAINE où nous garons les voiture dans la cour d honneur , au milieu de sculptures mod-ernes .Là , visite libre du musée LU exposant des objets , publicités et créations liés aux cé-lèbres biscuits , et de la volière à papillons exotiques , où dans une ambiance tropicale volent dans un silence contrastant avec leur grande taille , de superbes papillons multi-colores .Ceux portant une chemise très colorée ont pu voir certains se poser sur l épaule .Pendant la visite , Mr le marquis de Goulaine vient nous souhaiter la bienvenue , nous confessant sa passion pour les belles mécaniques qu elles aient 4 ou 2 roues .Après une dégustation d e MUSCADET accompagnée de pe-tits LU, nous reprenons ensuite nos montures pour nous ren-dre ,à travers le vignoble nantais, pour rejoindre le domaine de la GAILLOTIERE , le restaurant au milieu de vignes qui nous accueille pour un déjeuner qui , je crois ,a été apprécié de tous .

La journée se termine par une ballade campagnarde qui nous amène vers VIAIS a n de rapprocher des grands axes les participants . Après le pot de l amitié au RELAIS COTE OUEST , nous nous séparons en se souhaitant mutuellement de bonnes vacances .

Marie-Noëlle et Jean-Philippe CARAMANIAN

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Unique en son genre, rarement imitée et jamais égalée, la Savoie Cup continue de grandir et d’embellir. Voilà clairement une manifestation qui ne connaît pas la crise, ce qui ne veut pas dire non plus qu’elle n’aura pas, tôt ou tard, à passer par la phase “crise de croissance” !

L’âge de raison ?

7èmeSavoie Cup

ConcentrationTexte et photos : Marc JOLY

Août 201363

Pause, bienvenue, en haut du col de la Madeleine

64Août 2013

18 groupes ! 180 Porsche lancées sur les routes des Alpes ! A eux seuls, ces chiffres étonnent. La Sa-voie Cup est le plus gros meeting Porsche “roulant” à notre connais-

sance. Quand on est sur le bord d’une route, je peux vous dire qu’il est très impressionnant

juste séparés de quelques minutes ! Cela crée d’ailleurs, régulièrement, une belle animation, en ce sens que les enfants, et du coup les parents, dans les villages traversés, restent sur le bord du trottoir pour regarder passer cet

-trations Porsche en France, voire en Europe, et on s’en lasse d’autant moins que chaque année le parcours en est différent, sans compter les surprises qui ne manquent pas d’égayer le déroulement de l’épreuve, d’une édition à l’autre. Un tel succès fait plaisir à voir, et comme d’habitude, il a fallu refuser du

de l’année passée. A tel point que les organi-sateurs, Claude Varon et Alain Cornier en tête, ont choisi d’ajouter un groupe supplémentaire.

Il y en avait donc bien 18. Mais jusqu’où peut-on aller ?

Pas facile à gérerTout organisateur de manifestation automobile dont les voitures sont en mouvement sur les routes vous le dira : plus il y a de monde, plus c’est lourd à gérer ! Pas d’inquiétudes concer-nant le club des Savoie : gérer, on sait faire ! L’édition 2013, à ce titre, a encore démontré l’étendue de leur talent. A une exception près, quand même : un road-book totalement fantai-siste (c’est peu de le dire), le dimanche matin! Vous me direz qu’en soi, un road-book fantai-siste dans un rallye où chaque groupe suit une voiture ouvreuse qui est censée connaître la route, ce n’est pas bien grave. Sauf que pour le coup, même certains ouvreurs y ont totale-

de Porsche “jardiner” dans la campagne en une seule fois. Mieux vaut en rire, mais c’est la preuve que l’organisation d’une telle mani-festation n’a jamais le droit de s’endormir sur ses lauriers, et doit toujours savoir se remettre

en question. Rien de grave, heureusement, ce genre de petite erreur est facilement rec-

format de la remise des prix devra sans doute être revu, mais inutile de s’y attarder, car l’es-sentiel est ailleurs : dans ce formidable plai-sir, partagé par tous, d’être là, sur ces belles routes de Savoie, ensoleillées ! Et oui, pour la seconde fois consécutive, la Savoie Cup a eu droit à des conditions estivales, en tout cas le samedi. Dimanche matin, histoire de respecter une certaine tradition, la pluie était au rendez-vous, mais elle ne dura pas bien longtemps.Revenons cependant sur la notion de gestion des groupes, et du nombre croissant de par-ticipants. Spontanément, nous aurions envie de dire : s’il pouvait y en avoir encore plus, ce

-cultés, et la multiplication des risques. Aucun incident n’a jamais perturbé le bon dérou-lement de la Savoie Cup, mais plus il y a de Porsche sur les routes, plus le risque s’accroit, c’est mathématique. La prudence, heureuse-ment, est partout de mise, mais quand il faut composer avec tous les autres usagers de la route, dont les vélos, ce n’est pas toujours

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Concentration

concentrations Porsche en France, voire en Europe»

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Le parcours a permis aux participants, durant

juste quelques kilomètres, de se croiser !

Italiens, belges et suisse apprécient de plus

en plus la Savoie Cup

Originalité de l’édition 2013 : la traite des

chèvres !

Dans le village était exposé la GT3 de Gilles

Nantet, qui dispute encore une superbe

saison en championnat de France des rallyes

Au bord du lac de Roselend

Le coup des pom pom girls le dimanche a

été très apprécié ! Au volant, ces Messieurs

n’ont, du coup, pas eu besoin de s’échauffer

au volant pour être en pleine forme avant

même de partir

Un régal pour tous

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simple ! Heureusement, cette année encore, à part quelques râleurs autophobes (il en faut, cela fait partie du folklore), tout s’est merveil-leusement passé !

Un vrai beau villageLa Savoie Cup 2013 s’est recentrée sur Aix les bains, où s’étaient déroulées les deux pre-mières éditions. Entre deux, elle a constam-ment bougé, utilisant différentes stations de

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montagne pour offrir des parcours à chaque fois différents. Retourner à Aix les bains fut une excellente idée, cela a surtout permis d’orga-niser un vrai village, vivant et animé. Car dans sa croissance, la Savoie Cup doit gérer deux aspects : le rallye en lui-même, qui bouge, qui roule et qui s’anime sur les routes des Alpes.

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que les Porsche reviennent de leur périple. C’était un peu le point faible des dernières édi-tions : les exposants ne s’y retrouvaient pas, et trouvaient le temps long ! Cette fois, ils n’ont vraiment pas eu à se plaindre, car le village n’a pas désempli pendant deux jours. Une vraie réussite, qui devrait permettre de développer encore cette idée à l’avenir. Avec un piège,

sur Aix-les-bains ? Si oui, ne risque-t-on pas d’avoir l’impression de revivre la même chose chaque année ? Comme on le voit, organiser une aussi grosse manifestation n’est vraiment pas simple. Michel Artero, Président de la Fé-dération des clubs, a pu le constater lui-même cette année, honorant la manifestation de sa présence, pour la 1ère fois. Il en est ressorti plus qu’enthousiaste, après juste un moment d’agacement le samedi soir, lorsqu’il a vu les convives aller s’asseoir pour dîner alors que la

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Concentration

«Cette manifestation a d’abord et avant tout été créée pour

le plaisir de rouler en Porsche

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La Savoie Cup, c’est ça, et on ne s’en lasse

pas !

La Savoie Cup, c’est aussi ça ! On déguste

fromage et charcuterie à même le capot

d’une Porsche. Bonne humeur et vraie

convivialité !

Caroline Llong exposait ses œuvres,

particulièrement appréciées

Même pas froid en haut des cols !

Montée vers le Cormet de Roselend

La pause du dimanche matin, à Ruffieux

Superbe 2.4 S avec le lac d’Annecy en

fond !

Ah ça, même en Turbo, on s’arrête pour les

spécialités savoyardes !

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Aix-les-bains permet aussi de disposer d’une hôtellerie plus vaste. Rappelons que l’inscrip-tion à la Savoie Cup reste très peu élevée, mais qu’on peut ensuite choisir, ou pas, de prendre un hôtel et divers suppléments. De plus, le feu

fois, il eut lieu le samedi soir (rappelons que la

soirée de vendredi s’étant déroulée au casino. Bref, tout est bien à Aix, mais la question est posée : doit-on laisser la Savoie Cup s’instal-ler durablement dans un même lieu, d’autant que les belles routes alentours ne peuvent non

68Août 2013

Rouler pour le plaisir de roulerIl nous été rapporté que certains participants, découvrant la Savoie Cup, se sont plaints qu’on y roulait trop ! Tout est là, pourtant, et il ne faut surtout rien changer ! Cette manifestation a d’abord et avant tout été créée pour le plai-

paysages. Avec, en prime, le bonheur de le faire au sein d’un groupe d’autres Porsche.

compte plus le nombre de numéros de télé-

Et le nombre d’amitiés qui se créent du même coup ! Sur le parcours se pose aussi, souvent, la question du rythme à adopter. Il y a toujours ceux qui pensent que c’est trop rapide, et ceux qui pensent que c’est trop lent ! C’est la preuve qu’il existe un bon équilibre. En réalité, le chef de groupe, qui donne le rythme, juste-ment, est généralement prudent partout. Les traversées de villages se font toujours dans le respect des règles et de tous. Les routes droites se parcourent à un rythme très cool. Et quand ça tourne et que la visibilité est bonne, le rythme s’accélère gentiment. Rien à redire sur ce plan ! Le parcours 2013 empruntait le Cormet de Roseland, passait par les Ménuires

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à l’heure du déjeuner, et s’offrait le col de la Madeleine dans l’après-midi. Soit 400 km de bonheur, essentiellement sur des petites routes et dans des paysages somptueux. Le lendemain dimanche, après une ascension au col du Mont du Chat, tout le monde a, tant bien que mal, fait le tour du lac du Bourget. Seul pe-tit regret, il n’y a pas eu cette année le “détail

habitués : souvent, la manifestation s’achève

sur quelque chose de très original, cette fois ce fut juste la visite d’une cave. Mince, c’est

-ginalité de l’édition 2013 a été proposée le sa-medi en début d’après-midi, aux Ménuires: les participants étaient invités à traire des chèvres dans une petite ferme isolée à côté de la sta-tion ! Ca, pour être original, ce fut vraiment ori-ginal ! Même votre serviteur s’est fait piéger, et s’est retrouvé à traire une chèvre. Après avoir

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Quand deux Cayman se croisent au bord du

lac…

Delavilla exposait à nouveau, dans un village

très animé et vivant

Surprise, très bonne surprise, une Carrera

GT, venue de Belgique, a fait toute la Savoie

Cup ! Elle a retrouvé le dimanche, dans le

village, une autre Carrera GT, amenée par

le Centre Porsche d’Annecy, très impliqué

dans la Savoie Cup, et qui a pu faire essayer

les derniers modèles de la gamme à qui le

souhaitait

Claude Varon et Alain Cornier peuvent,

vraiment, être fiers de leur épreuve et

de toute l’équipe qui a participé à son

organisation

Imaginez 180 Porsche qui passent en 10

groupes distincts…

Les traversées de villages ne manquent pas

non plus d’intérêt !

Pause café le samedi matin, aux Saisies

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essayé plus de 1000 Porsche, me voilà réduit à essayer les chèvres. Et n’y voyez, bien sûr, aucune connotation déplacée… Autre origina-lité particulièrement appréciée, la présence

penser, histoire de mettre encore un peu plus de bonne humeur auprès de tous !Voilà qui me permet de terminer sur une note d’humour ce compte-rendu de la 7ème Savoie Cup, qui a bel et bien atteint l’âge de raison. Cette manifestation possède un côté réelle-ment euphorisant, sans qu’on sache dire à quoi, ou à qui, on le doit. Magie des lieux, sens de l’accueil des Savoyards, 180 Porsche sur les routes, bonne humeur générale. C’est la fête ! Une fête dont on attend avec impatience la 8ème édition…

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«Organiser une aussi grosse manifestation n’est vraiment

pas simple»

Sortie touristique à la découverte de la SartheSamedi 31 août et dimanche 1er septembre 2013

Le samedi 31 août et le dimanche 1er sep-tembre 2013 ont eu lieu la deuxième sortie touristique « à la découverte de la Sarthe » organisée par Claudine et Daniel Caillault.

Le samedi a été l occasion de découvrir, pour 27 Porschistes, sous la conduite de Madame Isabelle MARESCAUX, conférencière des monuments historiques, la Cité Plantagenêt, vingt hectares de ruelles pavées, habitées de maisons en pans-de-bois et d hôtels renais-sance, abrités d une muraille romaine, l une des mieux conservées d Europe, et surplom-bés d une cathédrale, l une des plus vastes de France.

Ballade au Mans

Après un dîner dans une brasserie, la nuit venue, nous avons assisté au spectacle des Chimères. Au cœur du Mans, le site s illumine en 7 lieux de projections féeriques, tableaux colorés sur le chevet de la cathé-drale évoquant différents thèmes : anges et démons, forêt, zodiaque, rosaces.La visite s est poursuivie en petit train pour découvrir les autres sites de projection comme les masques et le dragon sur la muraille.Le lendemain matin, brie ng dès 9 heures pour les 45 participants avant de rejoindre le circuit des 24 heures du Mans pour découvrir les installations du module sportif : passerelle des vainqueurs, PC de com-mandement, salle de presse. Hervé GUYOMARD, longtemps directeur de course, nous a enchantés par sa verve, sa connaissance de la course et ses nombreuses anecdotes.Avec regrets nous quittons le circuit pour rejoindre, par de petites routes de campagne et de forêts, le domaine de la Courbe, au sud de la

Sarthe, lieu de notre déjeuner sur les bords du Loir.Nous rejoignons dès 14 heures le magni que château médiéval du Lude, pour une visite guidée, salons, cuisine et jardins.Nous reprenons nos belles montures pour rejoindre le nord-ouest de la Sarthe, par de très belles petites routes pittoresques, le château de DOBERT. La comtesse Madame Hélène du Péroux nous accueille et sa lle nous compte l histoire de sa famille et de ce magni que château.Après avoir pris un rafraîchissement en goûtant la spécialité locale des petits sablés, chacun a regagné son logis, heureux de cette belle journée ensoleillée.Merci à toutes et à tous d avoir répondu présent et nous espérons vous avoir donné l envie de revenir en Sarthe. Claudine et Daniel Caillault

Jubilé 911 Auvergne

911 – 50 ans CLERMONT FERRAND

Une manifestation grandiose pour un évènement exceptionnel qui a connu un immense succès avec pour prime un temps estival.En effet, plus de 600 Porsches soit environ plus de 1200 personnes sur site , venues de tous horizons pour surfer au choix sur les pistes mouillées MI-CHELIN et le circuit de Charades ou alors admirer de magni ques paysages au travers d une ballade touristique sur les routes sinueuses de montagne. Pour tous, la visite incontournable du musée du géant du pneu « L aventure MICHELIN »Deux jours de folie ponctuée par une parade sur le mythique circuit de Charade de tous les participants, toujours sous le soleil et la bonne humeur qui ont régnés tout au long de ce WE , avant de rejoindre le site de VUL-CANIA ou se déroulait la soirée de clôture.Les porschistes se sont quittés enchantés après un feu d arti ce digne de cet évènement.

Sortie à NantesSortie du 22 septembre 2013 : Nantes et ses environsComme d habitude, désormais, nous nous sommes retrouvés dès le samedi soir pour un diner très agréable, dans une ambiance sentant le retour de vacances au restaurant L Ardoise du Best Western Saint-Herblain.Le lendemain matin dès 9h, tout le monde sur le pont, pour la distribution des « road books » et départ échelonné de minute en minute pour les 20 équipages inscrits à cette sortie typée rallye. En effet, avec le soutien de Jean-Pierre Santin pour la réalisa-tion des pictogrammes et le relevé des distances, deux demi-

journées riches en anecdotes et en rigolades ont été nécessaires pour la confection de ce merveil-leux support. Après deux passages de validation avec ma chère Corinne, tout était prêt pour lâcher dans la nature sauvage du nord de Nantes des équipages aguerris mais tendus.Pensez, un premier parcours d environ 70 kilomètres nous conduisant de Saint-Herblain à l étang de Vioreau en n empruntant que des petites routes pittoresques le long de la vallée de l Erdre et pas-sant par La Chapelle sur Erdre, Sucé, Nort sur Erdre etc … Pour un temps de parcours estimé de 1h20mn, certains équipages dont nous tairons pudiquement les noms ont mis plus de 2h ; c est ce qui s appelle « jardiner » !!Heureusement, le soleil était de la partie et chacun a pu patien-ter en pro tant du doux soleil de ce début d automne, avec un café ou … un verre d eau en attendant que tout le monde se re-groupe, pour un retour en convoi sur Nantes (c était plus sûr en terme de timing) où nous étions attendus au Lycée Clemenceau pour un déjeuner buffet dans la chapelle du Lycée.Nous avions garé nos voitures dans la cour d honneur du Lycée qui n avait pas été à pareille fête depuis bien longtemps puisque désormais cet espace est en temps normal fermé aux véhicules de toute sorte. Une occasion pour notre photographe préféré d immortaliser l instant, avec un mouton noir dans le troupeau, la Morgan (magni que au demeurant) de notre ami Gérard.Après déjeuner, une guide nous attendait pour nous faire visiter et nous commenter le Nantes historique en passant par le cours Saint-Pierre, la cathédrale et la place Saint-Pierre, le quartier du Bouffay et l église Sainte-Croix, l île Feydeau et la visite de la Cour Ovale dans la rue Kervégan, le passage Pommeraye (hélas fermé pour travaux), la place Royale, puis retour au Lycée pour une boisson désaltérante et les derniers commentaires sur les bons moments de la journée.Chacun a repris son carrosse sous les yeux ébahis et plein d envie des internes du lycée rentrant de week-end. Peut-être de futurs adhérents pour notre club, qui sait ?Bref, encore une bonne journée entre amis, avec un soleil présent et chaud : Nantes c est vraiment le sud !

Corinne et François RAGUIDEAU

Rallye entre Vienne et LoireUne belle réussite pour ce 2ème Rallye ENTRE VIENNE & LOIRE organisé sur un Week-End magni -quement ensoleillé.Pour commencer, la distribution de l outil indispen-sable le Road Book obligeant le co-pilote à garder les yeux bien ouverts et surtout à être très attentif. En effet, beaucoup plus drôle de mettre les photos dans le désordre par rapport au parcours !! Heureusement, les questions étaient dans le bon ordre. Au nal, tout le monde est bien arrivé, avec le sourire, des ré-ponses pour certaines surprenantes mais pour tous un trophée « made in maison » Les participants auront eu un moment de répit avec la visite d une cave suivie d une dégustation avec modéra-tion bien-sûre, alors que certains coffres sont repar-tis chargés !Le Dimanche la ballade du matin s est achevée dans un restaurant Troglodytique à l ambiance médiévale pour y déguster une spécialité locale appelée LA FOUEE. Il s agit d un petit pain cuit au four à bois, sans mie, que chaque convive garni à son gré de produits régionaux tels que Beurre Salé, Mogettes,Rillettes et qui se dé-guste chaud.Il est temps de reprendre la route pour quelques kilomètres vers la Maison de Pays de Chal-lans où Nathalie notre char-mante organisatrice annonce le classement avec plein d humour et un sourire de satisfaction bien méritée. Les festivités se termine autour du verre de l amitié sous les applaudisse-ments de tous les participants.

Samedi soir, 19hLe soleil se couche sur l Erdre déjà endormie, le feulement lointain du premier at six nous annonce l arrivée imminente du premier équipage breton, puis deux, puis trois, la soirée peut commencer au manoir de la Régate.Le pré-apéritif s organise gentiment au l des arrivées, le cercle s agrandit petit à petit, puis le niveau sonore monte et la barmaid semble un peu débordée, il est alors temps de passer à table. Nos 34 convives sont maintenant tous arrivés, la soirée peut commencer. Il est déjà 23h et l organisation nous rappelle que le brie ng est à 8h 30 le lendemain matin. Il est l heure, après une petite séance de note digne de Murielle Robin…. en toute bonne humeur, d aller se coucher.

Dimanche matin, La Loire-Atlantique, c est le muscadet et les Canaris, eh bien il n y a pas que cela et c est ce que Manu, Jérôme, Christine et Pascal ont essayé de prouver aux 60 participants de cette sortie du 13 Octobre 2013. Aussi, le titre de notre sortie a été choisi ainsi : Loire, nature et énergie. Le déroulement nous dira si celui-ci avait été usurpé.Départ programmé à 9h précises moteurs tournant, l organisation semble décidée, sous le petit brouillard matinal des bords de l Erdre, à ne pas laisser ler le chrono dès le matin.

Quarante minutes de roulage tranquille pour chauffer les moteurs de jeunes 991 multicolores et moins jeune mais toute aussi magique mamy 356 en robe grise arrivée de dernière minute et pas la moins remarquée. Comme quoi les mamy s ont de l avenir !La brume de ce début d automne semble se lever quand le serpent porschiste quitte la route nationale pour notre première départementale de la journée. Les premiers rayons du soleil traversent la rosée dans un charme bucolique, quand, au détour d un dernier virage nous abordons le calme et les volutes du canal de la Martinière. Tout y est : le soleil levant, l eau calme et la brume légère qui s évapore par petits nuages de l eau encore endormie.La première pose n est pas loin et nous apercevons Monsieur Clavier ar-borant son large sourire. Notre guide est le président de l association A.C.C.A.M. qui va nous faire partager pendant une heure ou plus… sa passion pour l histoire de ce magni que canal. Nous passerons ici les détails de cette visite, mais les amoureux de belles histoires politico-industrielles et tech-niques liées à ce canal ont été, nous en sommes convaincus, comblés.Petit détour furtif pour contempler le Bateau Mou, œuvre de l artiste Erwin Wurm, construit pour la première édition d Estuaire, eh oui en Loire Atlan-tique il n y a pas que le muscadet et les Canaris…Nouveau départ le long du canal. Merci de bien vouloir aller au rythme de Jérôme Gaucher et pas plus car certains endroits pourront être fatals à certains spoilers avant un peu bas ... Super ! Tout se passe bien même lorsque les 32x911 passent à tour de rôle un pont en bois pas entretenu et qui semble rompre à chaque passage.11h30 : le timing est bon, le soleil est pleinement présent nous pouvons rouler vers l eau salée non sans jeter un œil sur le premier prototype mondial d une éolienne offshore de plus de 100 m de diamètre en essais sur les bords de Loire en attendant d être installée en nombre au large de St Nazaire.12h45 : ça y est on peut se restaurer au bord de la sublime plage de la Noëveillard à Pornic, les apéros nous attendent et surtout la bonne humeur est au rendez-vous avec le soleil pornicais.15h : nous sentons l organisation un peu plus décontractée et il nous est ac-

Sortie de Nantes à Pornic

cordé quelques minutes pour disserter. Il est aussi utile de décapoter pour les plus audacieux du matin car cette fois on ne garantit pas le temps sec jusqu au soir.Traversée du vieux port de Pornic et nous voici partis sur le circuit de routes communales concocté par vos ser-viteurs, un vrai régal.Merci au Kangoo de la gendarmerie de Pornic de nous avoir suivis un grand moment. Heureusement les porschistes sont des gens sérieux et ils l ont vite compris.Dernier point de rencontre au restaurant le Baobab du Safari Africain de Port Saint-Père avant de se quitter après un petit rafraîchissement et une dernière revue de mamy 356 et de ses jeunes sœurs multicolores.

Manu , Jérôme , Christine et Pascal

Sortie à Lorient

Centre Porsche Nantes Sport Auto SAS Avenue de la Pentecôte 44800 Saint Herblain Tel. : 02.40.94.82.50 www.centreporsche.fr/nantes

Centre Porsche Rennes Sport Auto SAS 13 Avenue des Mesliers 35510 Cesson-Sévigné Tel. : 02.99.83.19.19 www.centreporsche.fr/rennes

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