vidange + changement du filtre à huile sur yaris 2 millenium · vidange + changement du filtre à...

Vidange + Changement du Filtre à Huile surYaris 2 Millenium

Vidange et changement du filtre à huile, sur Yaris 2 D4D Millenium 90 cv.

Rédigé par: Didier MERMET-GUYENET

Vidange + Changement du Filtre à Huile sur Yaris 2 Millenium Brouillon : 2018-09-03ID de tutoriel : 3475 -

Ce document a Ã©tÃ© crÃ©Ã© le 2019-09-20 03:16:06 PM (MST).

© 2019 tutoriels.oscaro.com/ de 15

INTRODUCTION

Tutoriel pour réaliser la vidange moteur et le changement de son filtre à huile papier. Sur une Yaris2 D4D Millenium NLP90 d'octobre 2010

OUTILS:Un cric (1)Chandelle (1)Clé filtre à huile (1)

de 3 8" 64 5mm à 14 pans 3 encochesCliquet (1)

1 2"Adaptateur de cliquet (1)clé mixte (1)

14Une pince à bec (1)Tournevis plat (1)Bac (1)Une paire de Gants (1)Entonnoir (1)

PIÈCES:Filtre à huile (1)Bouchon de vidange et joint en cuivre (1)Huile préconisation constructeur (1)

D4D norme ACEA C2




https://www.oscaro.com/cric-10296-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=cric&utm_term=cric&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/chandelle-10215-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=chandelle&utm_term=chandelle&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/cle-a-filtre-reglable-10190-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=cle-a-filtre-reglable&utm_term=cle-a-filtre-reglable&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/cliquet-10581-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=cliquet&utm_term=cliquet&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/cle-mixte-10200-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=cle-mixte&utm_term=cle-mixte&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/pince-circlips-interieure-sam-190-13a-5485077-10272-p?utm_source=google&utm_medium=cpc-search-pla&utm_term=320175492175&utm_campaign=Shopping&utm_content=dc!pcrid!57051692691!plid!!Produits&gclid=COem0v-LsdQCFQsR0wodNOwBog#ectrans=1

https://www.oscaro.com/tournevis-a-fente-10283-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=tournevis-a-fente&utm_term=tournevis-a-fente&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/jerrican-de-vidange-10531-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=bac&utm_term=bac&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/gants-10579-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=gants&utm_term=coffret-mixte-cliquets-et-douilles&utm_content=tutoriel

https://www.oscaro.com/entonnoir-flexible-a-guide-10240-gu?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=entonnoir-flexible&utm_term=entonnoir-flexible&utm_content=tutoriel

https://pieces-auto.oscaro.com/filtre-a-huile-7-g?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=filtre-huile&utm_term=filtre-huile&utm_content=tutoriel

https://pieces-auto.oscaro.com/bouchon-de-vidange-593-g?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=bouchon

https://pieces-auto.oscaro.com/huile-moteur-1862-g?utm_source=tutoriels-oscaro&utm_medium=tutoriel&utm_campaign=huile&utm_term=huile&utm_content=tutoriel

Étape 1 — Préparation du véhicule

Le moteur doit avoir chauffé, afin de faciliter l'écoulement de l'huile usagée.

Ouvrir le bouchon d'orifice de remplissage d'huile et sortir légèrement la jauge pour accélérer lavidange.

Après avoir tiré le frein à main et engagé une vitesse. Lever le véhicule du coté avant droit etmettre en place au minimum, une chandelle. Voir ce Tutoriel.

L'espace sous le bas de caisse, devient alors suffisant, pour travailler allongé sous le moteur.




https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Mise+en+s%25C3%25A9curit%25C3%25A9+du+vehicule/2769

Étape 2 — Accès au support de filtre à huile

A l'aide d'un gros tournevis plat,ouvrir la trappe proche du centre ducarter de protection, sous le moteur.

Le support de filtre à huile est à ceniveau.

Un clips de sécurité, évite le risquede desserrage du support de filtre.

Avant son démontage, bien repérerl'emplacement exact de ce clips desécurité, qui est sur le bas dusupport de filtre à huile.

Avec une pince "long bec", retirer leclips en le faisant glisser dans lesens de la flèche.




Étape 3 — Débloquer le filtre à huile

En utilisant une clé à cliquet 1/2".Avec une douille adaptateur 3/8",sur la clé à cloche de''' 3/8" 64,5mm, à 14 pans, 3 encoches, du type: KS Tools 150.921'''

Desserrer le support de filtre à huileen le tournant dans le sens inversedes aiguilles d'une montre,d'environ 1 tour, sans dépasser 2tours.

Le desserrage, demande nettementplus de force que celui d'un filtreclassique à cartouche.

Laisser la clé à cliquet et la clé àcloche sur le support de filtre,pour continuer le dévissage aprèsla vidange coté carter d'huile...




https://www.amazon.fr/gp/product/B007XUGTMS/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Étape 4 — Dévisser le bouchon de vidange

A l'aide d'une clé plate à œil, ou àtube de 14 mm desserrer lebouchon de vidange du carterd'huile moteur, dans le sens inversedes aiguilles d'une montre.

Mettre des gants et garder unchiffon ou du papier "essuietout", à portée de mains.

Terminer le dévissage à la main,après avoir placé un bacrécupérateur d'huile sous le carter.

Nettoyer le bouchon et vos gants...

Pendant que l'huile usagée s'écoule,enlever la (les) chandelle(s) etredescendre le véhicule à plat afind’optimiser la vidange.




Étape 5 — Dévisser le support du filtre à huile

Lorsque l'huile ne s'écoule plus du carter. Sans relever le véhicule. La hauteur de bas de caisseétant suffisante pour effectuer cette opération.

Revenir au niveau du filtre à huile et continuer le desserrage du support de filtre à l'aide de la clé àcliquet, jusqu’à ce qu'il soit possible de terminer le dévissage à la main.

Mettre des gants et garder un chiffon ou du papier "essuie tout", à portée de mains.

Enlever la clé à cliquet (vous pouvez laisser la cloche en place sur le support de filtre). Placer lebac de récupération d'huile et finir le dévissage du support de filtre à la main. De l'huile usagée vaencore s'écouler.

Sortir l'ensemble support/filtre.

Nettoyer le support/filtre et vos gants.




Étape 6 — Revisser le bouchon de vidange

Lorsque l'huile ne s'écoule plus,remonter le véhicule surchandelle(s) comme précédemment.

Coté carter d'huile, retirer l'ancienjoint s'il est resté collé au carter.

Revisser le bouchon de vidange,avec son joint neuf, en vissant dansle sens des aiguilles d'une montre.

Serrer modérément.




https://www.oscaro.com/rondelle-d-etancheite-vis-de-purge-d-huile-febi-bilstein-30263-2736626-135-p

Étape 7 — Changement du filtre

Séparer le filtre usagé de son support, en tirant.

Comparer les filtres.

Remplacer le vieux joint torique du support de filtre, par le neuf fourni avec le filtre, en veillant à leplacer correctement sur le support de filtre.

Remplacer le vieux filtre à huile par le neuf.

Huiler la surface du joint torique.




https://www.oscaro.com/filtre-a-huile-purflux-l408-3498886-7-p

Étape 8 — Remonter le support du filtre à huile

Remettre la clé à cloche (sans la clé à cliquet), sur le support de filtre, contenant le filtre neuf.

A la main, revisser l'ensemble sur le moteur, en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

Terminer le serrage avec la clé à cliquer et la cloche, jusqu’au serrage complet. En veillant àretomber exactement à la position initiale, afin de placer correctement le clips de sécurité.

Replacer le clips de sécurité, en le poussant dans le sens de la flèche.

Refermer la trappe de visite.




Étape 9 — Pré-remplissage d'huile neuve

Enlever la (les) chandelle(s) et redescendre le véhicule, pour que les niveaux se fassent bien àl'horizontal.

Verser 3.8 litre d'huile moteur préconisée par le constructeur.

Démarrer le moteur et laisser tourner 5 minutes.




Étape 10 — Mise à niveau de l'huile neuve

Arrêter le moteur, attendre 15minutes au minimum, pour quel'huile redescende dans le carter.

Sortir la jauge, l'essuyer sur toutesa longueur et la remettre en placeentièrement dans son logement.

Retirer à nouveau la jauge etcontrôler son niveau.

En essuyant la jauge entrechaque contrôle.

Faire le complément d'huileprogressivement, par petitesquantités.

Rester sous le niveau maximumde la jauge d'huile.




Étape 11 — Réinitialisation compteur de vidange

Afin de supprimer la clé de rappel de maintenance technique, sur l'indicateur du tableau de bord.

Mettre le contact, moteur arrêté, placer l'indicateur de compteur partiel sur TRIP A, en appuyantplusieurs fois sur le bouton sélecteur et le maintenir appuyé.

Coupé le contact, remettre le contact (sans démarrer), tout en maintenant le bouton de sélecteurdu compteur partiel enfoncé durant 5 secondes minimum.

Les barres, sur la droite de l'affichage Trip A, doivent clignoter plusieurs fois en progressant.

La réinitialisation est terminée lorsque le compteur partiel Trip A affiche : 000000

La clé de maintenance doit s'éteindre...




Étape 12 — Rangement et recyclage

Vider l'huile usagée dans un bidon.

Nettoyer et ranger le matériel.

Mettre le vieux filtre à huile + joints usagés + papiers/chiffons + gants, dans un sac.

Déposer bidon d'huile + sac, en déchetterie.




vidange + changement du filtre à huile sur yaris 2 millenium · vidange + changement du filtre à...

Documents