CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie

moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULEkg

kg

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

(sur 10)3,05,03,75,54,25,25,76,05,34,84,55,86,54,3

PARTICULARITÉS

freinage rétropédalage–+

+ fort soutien «montagne»

indication de l’autonomie restante imprécise–

moteur bruyant–soutien décalé et temps de coupure de moteur–

POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kgMOTORISATION 250 W moteur à moyeu avant BafangCAPTEUR de pédalageBATTERIE 275 Wh (25V, 11 Ah) batterie lithium ion, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise sur la batterie, imprécise au guidonCADRE 28 aluminiumTAILLES 50 cmFOURCHE rigide en aluminiumCHG. DE VITESSES dérailleur interne à réglage continu Nu Vinci CVP N360, poignées tournantes

FREINS mécaniques sur jante Shimano WR-M 422 V-BrakeROUES Jante Rodi Web Moyeu Av Moteur à moyeu Ar dérailleur interne Nu VinciPNEUS Schwalbe Energizer 40-622, bande ré�échissante & anticrevaisonECLAIRAGE Av Lumotec Nostalgie Ar B&M Toplight Flat plus, dynamo à friction AXALES PLUS indicateur LED, 3 modes d’assistance, porte-bagages en aluminium, bequille d’arrière réglable en hauteur, panier, cadenas de cadre AXA

URBAIN - VAE facile

Victoria Vicky-e

info@hartje.de www.e-rad.de

Hermann Hartje –

Allemagne