UNE TRES GRANDE FINALE A SUZUKA La grande finale du championnat FIM EWC 2017-2018 se profile donc comme une course à très grand spectacle le 29 juillet au Japon. Honneur au vainqueur ! Yamaha, qui reste sur trois victoires consécutives aux Suzuka 8 Hours, vise deux objectifs au Japon. Le priorité : une quatrième victoire pour le Yamaha Factory Racing Team qui aligne Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes et Michael van der Mark fin juillet à Suzuka. Autre objectif, un deuxième titre consécutif de champion du monde FIM EWC pour le GMT94 Yamaha qui défendra sa couronne mondiale avec David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio alors que le YART Yamaha avec Broc Parkes, Marvin Fritz et Takuya Fujita, cherchera aussi à clore sa saison en beauté. Honda en force Pour enrayer la série de victoires Yamaha, Honda frappe très fort cette année. Il y a d’abord le retour, après dix ans d’absence, du Team HRC qui confie sa CBR1000RR SP2 à Takumi Takahashi, Takaaki Nakagami et à Patrick Jacobsen qui remplace Leon Camier, initialement prévu mais blessé lors des tests. Comme Yamaha, Honda vise la victoire aux Suzuka 8 Hours avec sa machine officielle mais aussi le premier titre de champion du monde FIM EWC pour une équipe japonaise, le F.C.C. TSR Honda France (Freddy Foray, Josh Hook et Alan Techer), qui arrive à Suzuka en tête du classement mondial. Toute une armada Honda sera au départ avec le Musashi RT Harc-Pro Honda (Dominique Aegerter, Randy de Puniet et Ryo Mizuno) déjà vainqueur à trois reprises à Suzuka, KYB Moriwaki Motul Racing (Ryuichi Kiyonari, Yuki Takahashi et Dan Linfoot) ou encore le Au&Teluru MotoUp RT (Kosuke Akiyoshi, Tetsuta Nagashima et Isaac Viñales) et le Honda Dream RT Sakurai (Sodo Hamahara et Shinichi Ito). Suzuki et Kawasaki concentrent leurs efforts Yoshimura Suzuki Motul Racing sera la machine de pointe Suzuki avec Takuya Tsuda, Sylvain Guintoli, Bradley Ray et Kazuki Watanabe. Le trio final sera annoncé ultérieurement. La GSX-R du MotoMapSupply sera aussi à surveiller avec Yoshihiro Konno, Josh Waters et Nobuatsu Aoki tout comme la Suzuki Endurance Racing Team de Vincent Philippe, Etienne Masson et Gregg Black qui fera tout pour reprendre pied dans le Top5 au classement mondial.

Le clan Kawasaki a déjà marqué les esprits en annonçant l’entrée en piste le trio Kazuma Watanabe, Jonathan Rea et Leon Haslam au Kawasaki Team Green. Eva RT Webike Trick Star (Anthony West, Osamu Deguchi et Mathieu Gines) défendra aussi les couleurs Kawasaki. BMW bien représenté Alors que Mercury Racing (Karel Hanika, Sylvain Barrier et Ondřej Ježek) et NRT48 (Kenny Foray, Peter Hickman et Julien da Costa) vont se disputer les meilleures places BMW au classement mondial, on surveillera deux autres S1000RR, la BMW Motorrad 39 avec Daisaku Sakai et les frères Damian et Alex Cudlin, et la BMW Financial Services avec Shinya Takeishi, Michael Laverty et Christian Iddon. La première grande confrontation des Suzuka 8 Hours aura lieu le 27 juillet avec les essais officiels.

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64 teams ( EWC:53 SST:11 )CAT Team Tire

2 � EWC Suzuki Endurance Racing Team Vincent PHILIPPE FRA Etienne MASSON FRA Gregg BLACK FRA SUZUKI GSX-R1000 2018 DL3 SST KRP Sanyokogyo&RS-Itoh Mitsunori OKAMURA JPN Masahiro SHINJO JPN Takeshi ISHIZUKA JPN Kawasaki ZX-10R 2016 DL4 EWC Team Sugai Racing Japan Yoshiyuki SUGAI JPN Daniele VEGHINI ITA Isami HIGASHIMURA JPN Aprilia RSV4 RF 2017 BS5 � EWC F.C.C.TSR Honda France Freddy FORAY FRA Josh HOOK AUS Alan TECHER FRA Honda CBR1000RR SP2 2017 BS6 EWC Titanium Power Racing with Hooters Kazuki TOKUDOME JPN Takaya OKUDA JPN Kazuma TSUDA JPN YAMAHA YZF-R1 2017 BS7 � EWC YART-Yamaha Broc PARKES AUS Marvin FRITZ GER Takuya FUJITA JPN YAMAHA YZF-R1 2018 BS8 � EWC Bolliger Team Switzerland Roman STAMM SUI Robin MULHAUSER SUI Sebastien SUCHET SUI Kawasaki ZX-10R 2016 PI9 SST MotoMap Supply Yoshihiro KONNO JPN Josh WATERS AUS Nobuatsu AOKI JPN SUZUKI GSX-1000R 2018 BS

02 EWC Team R2CL MKS Partelya Clinton SELLER RSA Billy McCONNELL AUS Aaron MORRIS AUS SUZUKI GSX-R1000 2018 DL10 EWC EVA RT Webike Trick Star Anthony WEST AUS Osamu DEGUCHI JPN Mathieu GINES FRA Kawasaki ZX-10RR 2018 DL11 EWC Kawasaki Team Green Kazuma WATANABE JPN Leon HASLAM GBR Jonathan REA GBR Kawasaki ZX-10RR 2018 BS12 EWC Yoshimura Suzuki Motul Racing Sylvain GUINTOLI FRA Takuya TSUDA JPN TBA TBA SUZUKI GSX-R1000L8 2018 BS13 EWC Nippon Sumatora Bio Masse+D;Rex Hiroshi TOYODA JPN Yoshitaka IKEDA JPN Brandon CRETU USA YAMAHA YZF-R1 2018 TBA16 EWC Mistresa with ATJ Racing Takahiro NAKATSUHARA JPN Taro SEKIGUCHI JPN Teppei NAGOE JPN Honda CBR1000RR SP2 2018 BS19 EWC KYB Moriwaki Motul Racing Ryuichi KIYONARI JPN Yuki TAKAHASHI JPN Dan LINFOOT GBR Honda CBR1000RR SP2 2018 PI21 EWC Yamaha Factory Racing Team Katsuyuki NAKASUGA JPN Alex LOWES GBR Michael van der MARK NLD YAMAHA YZF-R1 2018 BS22 EWC Honda Asia-Dream Racing Md. Zaqhwan ZAIDI MYS Troy HERFOSS AUS Andi Farid IZDIHAR INA Honda CBR1000RR SP2 2017 BS23 EWC Team Vital Spirit Akito NARITA JPN Katsuto SANO JPN Stefan HILL GBR BMW S1000RR 2017 BS25 EWC Honda Suzuka Racing Team Daijiro HIURA JPN Yudai KAMEI JPN Takashi YASUDA JPN Honda CBR1000RR SP2 2018 BS26 SST Army・Girl Team MF & Kawasaki Kyosuke OKUDA JPN Andrew LEE USA Hikari OKUBO JPN Kawasaki ZX-10RR 2018 BS27 EWC TransMapRacing with Ace Cafe Masahiko OISHI JPN Daisuke KISAMORI JPN Kazuki YUKIMURA JPN SUZUKI GSX-R1000 2015 BS29 EWC Dog House Keita IWATANI JPN Eisuke SAMURA JPN Masahiro MUKOUYAMA JPN SUZUKI GSX-R1000L2 2012 DL31 EWC Hamamatsu Team Titan Kenshirou WADA JPN Takahiro KAMBAYASHI JPN TBA TBA SUZUKI GSX-R1000 2017 DL33 EWC Team HRC Takumi TAKAHASHI JPN Takaaki NAKAGAMI JPN Patrick JACOBSEN USA Honda CBR1000RR SP2 2018 BS34 SST Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing Makoto KITAORI JPN Mitsuhiro YOSHIDA JPN Yasunori IWAYA JPN Honda CBR1000RR 2017 DL35 EWC Plus One MCRT Hiroshi IMAZU JPN Kiyotsugu TAJIMA JPN Tsuna NISHINAKA JPN Kawasaki ZX-10R 2016 DL39 EWC BMW Motorrad39 Daisaku SAKAI JPN Damian Cudlin AUS Alexander CUDLIN AUS BMW S1000RR 2017 BS41 SST Iwata Racing Family Takeshi MIYAKOSHI JPN Tomohiro UENO JPN Tatsuhiko SATO JPN YAMAHA YZF-R1 2017 DL43 EWC Honda Ryokuyokai KumamotoRacing EWC Kazuhiro KOJIMA JPN Takumi INOUE JPN TBA TBA Honda CBR1000RR 2017 DL48 � EWC TEAM NRT48 Kenny FORAY FRA Peter HICKMAN GBR Julien Da COSTA FRA BMW S1000RR 2018 PI51 EWC T・Motokids NAC Altec N.R.S. icu Sakito KOTANI JPN Takashi SUZUKI JPN Kyota FUKUYAMA JPN YAMAHA YZF-R1 2016 MI52 EWC Teramoto@J-TRIP Racing Koji TERAMOTO JPN Yuichi TAKEDA JPN Tomoki NAMEKATA JPN BMW S1000RR 2017 DL55 EWC Honda Hamayuukai Hamamatsu Escargot Genki NAKAJIMA JPN Shudai HASEGAWA JPN Shinji NOYORI JPN Honda CBR1000RR SP2 2017 DL59 EWC HKC&IMT Racing Kazuo WATANABE JPN Tatsuro SAITO JPN Aoi KOYAMA JPN YAMAHA YZF-R1 2017 DL65 � EWC Motobox Kremer Racing Geoffroy DEHAYE FRA Jan VIEHMANN GER Christopher KEMMER AUT YAMAHA YZF-R1 2015 PI69 EWC YamashinaKawasaki�BusinessRalliart&YIC Sigeru YAMASAKI JPN Masayuki MATSUMOTO JPN Yuki KIRII JPN Kawasaki ZX-10R 2016 DL70 EWC Honda Koyokai DREAM Racing Team Shinnosuke SAKAKIBARA JPN Yusuke OKAZAKI JPN Hisao KURAYAMA JPN Honda CBR1000RR 2017 BS71 EWC Team Kagayama Yukio KAGAYAMA JPN Joe ROBERTS USA Naomichi URAMOTO JPN SUZUKI GSX-R1000 2017 DL72 EWC Honda Dream RT Sakurai Honda Sodo HAMAHARA JPN Shinichi ITO JPN TBA TBA Honda CBR1000RR SP2 2017 BS73 EWC R.C.Norimono & MotolabEJ Kazuo MIURA JPN Tsutomi SAKAMOTO JPN Takumi KAWAI JPN Honda CBR1000RR 2014 DL74 SST Akeno Speed・Yamaha Makoto INAGAKI JPN Soichiro MINAMIMOTO JPN Yusuke NAKAMURA JPN YAMAHA YZF-R1 2016 BS77 � EWC Wojcik Racing Team Pawel GORKA POL Pawel SZKOPEK POL Marek SZKOPEK POL YAMAHA YZF-R1 2016 DL78 EWC Honda Blue Helmets MSC Kumamoto & Asaka Kensuke MORI JPN Takuya OTSUKA JPN TBA TBA Honda CBR1000RR SP2 2018 DL79 EWC Team SuP Dream Honda Tatsuya YAMAGUCHI JPN Ryosuke IWATO JPN Kosuke SAKUMOTO JPN Honda CBR1000RR SP2 2017 BS80 SST Tone RT Syncedge 4413 Tomoya HOSHINO JPN Kokoro ATSUMI JPN Soushi MIHARA JPN BMW S1000RR 2016 PI82 EWC Banner Racing Tomohiro KANEDA JPN Gun NAKAMOTO JPN Kazuki SAIKI TBA DUCATI PANIGALE 2016 PI85 EWC Honda QCT Meiwa Racing Motoyuki ANDO JPN Masayuki YAMANAKA JPN Tomohiro NAKAYAMA JPN Honda CBR1000RR 2017 PI87 SST Team Hanshin Riding School Akira YANAGAWA JPN Katsuya MATSUZAKI JPN Naoki KIYOSUE JPN Kawasaki ZX-10RR 2018 BS88 EWC Club Next & Moto Bum Hikaru YOSHIHIRO JPN Ryosuke KATAHIRA JPN Kimihiko OHNUKI JPN Honda CBR1000RR SP2 2017 DL91 EWC Atoun TIO Verity Shinya MIYAJIMA JPN Akihiro IGARASHI JPN Toshihiko TSUJI JPN BMW S1000RR 2017 BS94 � EWC GMT94 Yamaha Mike Di MEGLIO FRA Niccolō CANEPA ITA David CHECA ESP YAMAHA YZF-R1 2015 DL95 EWC S-Pulse Dream Racing・IAI Hideyuki OGATA JPN Thomas BRIDEWELL GBR Kasuki WATANABE JPN SUZUKI GSX-R1000 2018 BS96 EWC Team Frontier Takayuki OKI JPN Satoru IWATA JPN Tomoyoshi KOYAMA JPN Honda CBR1000RR 2016 DL99 EWC icu RT Oosaka Mobius Kazunori YOSHIDA JPN Yoshimasa SHIBATA JPN Syo NAKAMOTO JPN YAMAHA YZF-R1 2018 BS

041 SST speed Heart TTS Racing team Keiji NAKAMURA JPN Hiromichi KUNIKAWA JPN Shuichiro NAKAMURA JPN Honda CBR1000RR 2016 BS090 EWC au･Teluru MotoUP Racing Team Kosuke AKIYOSHI JPN Tetsuta NAGASHIMA JPN Isaac VINALES ESP Honda CBR1000RR SP2 2017 BS105 EWC moto Cubic�Motorrad Toyota NR Hideki ONO JPN Shin TSUTSUI JPN Tatsuya NODA JPN BMW S1000RR 2015 BS111 � EWC Honda Endurance Racing Yonny HERNANDEZ COL Sebastien GIMBERT FRA Erwan NIGON FRA Honda CBR1000RR SP2 2017 DL112 EWC Honda EG Racing Keiichi HONDA JPN Kazuya SHIMODA JPN Tsuyoshi KURIBAYASHI JPN Honda CBR1000RR SP2 2017 DL121 � EWC Mercury Racing Karel HANIKA CZE Sylvain BARRIER FRA Ondrej JEZEK CZE BMW S1000RR 2016 BS135 EWC BMW Financial Services 135 Shinya TAKEISHI JPN Michael LAVERTY GBR Christian IDDON GBR BMW S1000RR 2018 PI502 SST NCXX Racing Toshiki KUNIMATSU JPN Tadayuki YOSHIDA JPN TBA TBA YAMAHA YZF-R1 2015 BS634 EWC MuSASHi RT HARC-PRO.Honda Ryo MIZUNO JPN Dominique AEGERTER SUI Randy de PUNIET FRA Honda CBR1000RR 2017 BS806 SST NCXX RACING & ZENKOUKAI Kengo NAGAO JPN Ryusei MATSUMOTO JPN TBA TBA YAMAHA YZF-R1 2017 BS

* Contracted teams

・

Rider RED MachineRider BLUE Rider YELLOW

2017-2018�FIM Endurance World Championship Final RoundThe 41st "Coca-Cola" Suzuka 8 Hours Endurance Race

Provisional Entry List(21/7/2018)

No.

HONDA LANCE LA RECONQUETE Honda est le constructeur le plus représenté aux Suzuka 8 Hours avec 22 machines attendues au départ sur 64 engagés. Honda, sur son terrain à Suzuka, lance aussi une grande opération de reconquête avec le retour du HRC après dix ans d’absence. Juillet 2008. Le Dream Honda Racing Team s’impose avec Ryuichi Kiyonari et Carlos Checa aux Suzuka 8 Hours. C’était la dernière apparition d’une Honda « usine » sur l’épreuve japonaise. Les années suivantes le Musashi RT Harc-Pro Honda (3 victoires) et le F.C.C. TSR Honda France (2 victoires) ont vaillamment défendu les couleurs Honda mais depuis 2015, Yamaha Factory truste les victoires à Suzuka. Honda a donc annoncé dès l’hiver dernier le retour du Team HRC, entité compétition du constructeur, sur les Suzuka 8 Hours. Le HRC en vedette La CBR1000RRW #33 du HRC sera donc la Honda la plus en vue. Pour reconquérir la victoire à Suzuka, Honda a recruté un trio de pointe avec, entre autres, deux de ses pilotes officiels HRC en Superbike Japon et en MotoGP. Takumi Takahashi, champion 2017 Japan Superbike JSB 1000, a déjà à son palmarès trois victoires aux Suzuka 8 Hours. Il sera associé à Takaaki Nakagami, pilote MotoGP LCR Honda Idemitsu, victorieux à Suzuka en 2010. Ces deux pilotes japonais étaient l’an dernier au guidon de la Musashi RT Harc-Pro Honda qui a terminé au pied du podium. Patrick Jacobsen, pilote de championnat du monde FIM Superbike, qui a fait sa première apparition à Suzuka en 2016, remplace Leon Camier, forfait après une blessure au dos. PJ Jacobsen complète ce trio Honda qui est managé par Tohru Ukawa. Ancien pilote de MotoGP, c’est aussi le recordman des victoires aux Suzuka 8 Hours. Tohru Ukawa s’est imposé à cinq reprises sous les couleurs Honda à Suzuka en 1997, 1998, 2000, 2004 et 2005. F.C.C. TSR Honda France pour le titre L’autre Honda en vue joue le titre de champion du monde FIM EWC 2017-2018. Premier team japonais à viser le titre mondial, le F.C.C. TSR Honda France sera sous les feux des projecteurs. Cette équipe est déjà montée à huit reprises sur le podium à Suzuka dont trois fois sur la plus haute marche. Au guidon de la Honda #5, Freddy Foray, Josh Hook et Alan Techer ont un double objectif, décrocher le titre et placer une nouvelle fois le F.C.C. TSR Honda France sur le podium.

Challenge pour Honda Endurance Racing L’équipe anglaise, 3e au classement provisoire du championnat FIM EWC, compte terminer la saison sur une bonne note à Suzuka mais a du recomposer son équipage autour de Sébastien Gimbert et Erwan Nigon avec Yonny Hernández. Gregory Leblanc, blessé, est forfait pour les Suzuka 8 Hours. Musashi RT Harc-Pro Honda veut retrouver le podium 4e l’an dernier à Suzuka, le Musashi RT Harc-Pro Honda cherche à remonter sur le podium depuis ses deux dernières victoires en 2013 et 2014. Ryo Mizuno, pilote en Superbike japonais JSB1000, a terminé ses premières Suzuka 8 Hours l’an dernier en 10e position avec l’équipe Honda Sakurai. Cette année, il partagera le guidon de la Honda #634 avec Dominique Aegerter, pilote Moto2, et Randy de Puniet qui remplace PJ Jacobsen initialement annoncé avec le Musashi RT Harc-Pro Honda. Dominique Aegerter et Randy de Puniet sont montés l’an dernier sur la troisième marche du podium à Suzuka avec le F.C.C. TSR Honda France. KYB Moriwaki Motul Racing 27e à Suzuka l’an dernier après 9 ans d’absence, KYB Moriwaki Motul Racing aligne le même équipage pour un retour aux avant-postes. Au guidon de cette Honda #19, Yuki Takahashi, animateur du Superbike japonais JSB1000, tout comme Ryuichi Kiyonari, aussi détenteur de quatre victoires aux Suzuka 8 Hours. L’Anglais Dan Linfoot, pilote Honda en British Superbike, complète cet équipage Moriwaki. Honda Dream RT Sakurai Cette équipe, victorieuse à Suzuka en 2003, inscrit son nom sur les tablettes de Suzuka depuis le début des années 2000. 10e l’an dernier, Honda Dream RT Sakurai associe cette année la jeunesse et l’expérience. Au guidon de la Honda #72, Sodo Hamahara, 23 ans, sera associé à Shinichi Ito, 51 ans, ancien pilote GP et 4 fois vainqueur des Suzuka 8 Hours sous les couleurs Honda. Au&Teluru MotoUp RT Autre grande équipe japonaise, Au&Teluru MotoUp RT, 12e l’an dernier, aligne aussi un trio remarqué et intergénérationnel au guidon de la Honda #090 avec Kosuke Akiyoshi (43 ans, 3 victoires à Suzuka), Tetsuta Nagashima, 26 ans, et l’Espagnol Isaac Viñales, 24 ans, tous deux pilotes de Moto2. Honda Asia Dream Racing Il faudra aussi surveiller la Honda Asia Dream Racing. 8e en 2017, cette équipe associe le Malaisien Md. Zaqhwan Zaidi, Troy Herfoss, champion australien de Superbike et l’Indonésien Andi Farid Izdihar.

KAWASAKI TOUJOURS PLUS HAUT Depuis son retour officiel sur les Suzuka 8 Hours en 2014, Kawasaki vise de plus en plus en haut. Aux côtés du Kawasaki Team Green, équipe « usine » qui vise la victoire, sept autres machines défendront les couleurs Kawasaki. Le Kawasaki Team Green est monté sur la 2e marche du podium en 2016 et en 2017 à Suzuka. L’objectif de cette équipe officielle est donc désormais la victoire. Comme l’an dernier au guidon de la ZX-10R #10, on trouvera l’Anglais Leon Haslam, actuellement en tête du British Superbike et le Japonais Kazuma Watanabe. Pour triompher cette année à Suzuka, le Kawasaki Team Green fait appel à son triple champion du monde FIM Superbike, Jonathan Rea, qui n’est pas un débutant sur l’épreuve japonaise puisqu’il a remporté l’édition 2012 des Suzuka 8 Hours avec le F.C.C. TSR Honda. La Kawasaki #11 sera donc sous les feux des projecteurs mais deux autres ZX-10R devraient animer la course. Bolliger Team Switzerland pour un top 10 Habituellement dans le Top15 à l’arrivée des Suzuka 8 Hours (13e sur l’édition 2017), l’équipe suisse va tenter de voir plus haut. Roman Stamm, Robin Mulhauser et Sébastien Suchet seront aux commandes de la Kawasaki #8. Un bon résultat permettrait aussi au Bolliger Team Switzerland de remonter au classement mondial. Eva RT Webike Trick Star avec Mathieu Gines Cette équipe japonaise en vue vient de recruter le Français Mathieu Gines, habituellement au guidon de la Kawasaki SRC, pour compléter son équipage composé d’Osamu Deguchi et d’Anthony West. L’Australien Anthony West est actuellement en tête du Asia Road Racing Championship et vient de gagner la dernière course à Suzuka. 14e des Suzuka 8 Hours en 2017, cette équipe anime régulièrement la course. Son meilleur résultat : une 2e place sur l’édition 2009.

YAMAHA POUR UNE 4E VICTOIRE Auréolé de trois succès consécutifs sur les Suzuka 8 Hours, Yamaha a bien l’intention de s’offrir une quatrième victoire d’affilée. Le Yamaha Factory Racing Team est déjà en ordre de marche et treize autres YZF-R1 soutiendront l’effort de la marque aux diapasons. Yamaha Factory Racing Team, invaincu à Suzuka depuis 2015, est déjà en ordre de marche. Yamaha a missionné le trio vainqueur l’an dernier, Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes et Michael van der Mark, pour atteindre à nouveau la plus haute marche du podium. Les résultats des tests officiels, qui viennent de se dérouler à Suzuka, donnent l’avantage à cette Yamaha. Avec une quatrième victoire d’affilée, Katsuyuki Nakasuga graverait aussi son nom dans la grande histoire des Suzuka 8 Hours en battant le record de trois victoires consécutives qu’il partage avec Aaron Slight, vainqueur de 1993 à 1995. Comme sur les trois dernières éditions, Yamaha Factory Racing Team vise la pole position et la victoire avec une équipe rodée et très en forme. Coéquipiers en championnat du monde FIM Superbike, Michael van der Mark et Alex Lowes pointent respectivement 3e et 6e au classement provisoire. Katsuyuki Nakasuga domine le Superbike japonais JSB1000. Le YART Yamaha vise le Top5 Autre équipe en vue à Suzuka, le YART Yamaha. Chaussée en Bridgestone comme le Yamaha Factory Racing Team, le YART apprécie Suzuka. Dans le Top10 en qualifications et dans le Top5 à l’arrivée ces deux dernières années, l’équipe autrichienne compte sur Broc Parkes, Marvin Fritz et Takuya Fujita pour enregistrer à nouveau un très bon résultat. Le GMT94 Yamaha pour le titre Pour le GMT94 Yamaha, champion du monde FIM EWC en titre, l’objectif est aussi de battre le F.C.C. TSR Honda France. Cette équipe japonaise arrive en tête du classement mondial avec dix points d’avance. Au guidon de la Yamaha #94 chaussée par Dunlop, David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio devront donc dominer la Honda #5 pour conserver le titre mondial.

20e anniversaire de la Yamaha YZF-R1 Ces trois équipes Yamaha officielles seront facilement repérables en piste. Elles s’offrent cette année une livrée identique blanche et rouge à l’occasion du 20e anniversaire de l’YZF-R1. Dans le flot des teams japonais, on suivra aussi deux équipes privées qui participent à l’intégralité du championnat du monde d’Endurance FIM EWC. Le Motobox Kremer Racing est au départ des Suzuka 8 Hours depuis 2013. Cette équipe allemande a depuis toujours rallié l’arrivée. Le team polonais Wójcik Racing Team fera sa première apparition à Suzuka.

SUZUKI VEUT RECONQUERIR LE PODIUM

Neuf Suzuki sont attendues au départ des Suzuka 8 Hours et certaines affichent clairement des ambitions de podium.

Chez les équipes japonaises engagées sur les Suzuka 8 Hours, le Yoshimura Suzuki Motul Racing et le Team Kagayama se disputent la vedette. L’officiel Yoshimura Suzuki Motul Racing s’est déjà imposé quatre fois à Suzuka, sur la toute première édition en 1978 puis en 1980 et plus récemment en 2007 et 2009. Régulièrement sur le podium, Yoshimura Suzuki Motul Racing a réinvité cette année au guidon Takuya Tsuda, pilier de cette équipe depuis 2013, et le Français Sylvain Guintoli, champion du monde FIM Superbike 2014 et pilote d’essais MotoGP pour Suzuki. Ils feront équipe cette année avec Bradley Ray, pilote de British Superbike, ou avec Kasuki Watanabe. Objectif, le podium. L’an dernier, la Suzuki #12 avait réalisé une superbe remontée jusqu’en 7e place après une chute en tout début de course.

Kagayama retrouve Schwantz Le Team Kagayama, créé en 2013 par Yukio Kagayama, l’ancien pilote vedette du Yoshimura Suzuki Motul Racing, s’est tout de suite imposé comme animateur des Suzuka 8 Hours. Yukio et le Team Kagayama sont montés sur la 3e marche du podium dès leur première apparition à Suzuka en 2013 avec Kevin Schwantz et Noriyuki Haga mais aussi en 2014 avec Noriyuki Haga et Dominique Aegerter, puis en 2015 avec Haga et Ryuichi Kiyonari. Après deux années en demi-teinte (6e et 17e à l’arrivée), Yukio Kagayama sera au guidon de la Suzuki #71 avec Naomichi Uramoto et Joe Roberts, pilote américain engagé en Moto2 qui fera ses débuts à Suzuka. Kevin Schwantz fait son retour en qualité de team manager. Le Team Kagayama se distingue aussi parmi les équipes japonaises par ses pneus Dunlop.

Tommy Bridewell et Josh Waters au départ Parmi les autres équipes japonaises au départ sur Suzuki, il faudra surveiller le S-Pulse Dream Racing de Hideyuki Ogata qui a recruté Tommy Bridewell. Le pilote de British Superbike, qui a déjà participé deux fois au Suzuka 8 Hours, a terminé 10e avec le YART Yamaha en 2014. Le MotoMap Supply est aussi une équipe en vue avec Yoshihiro Konno, Josh Waters, le triple champion Superbike australien et l’ancien pilote de MotoGP, Nobuatsu Aoki. Ce trio a terminé 9e l’an dernier à Suzuka.

Le Suzuki Endurance Racing Team voudra faire entendre sa voix parmi ces Suzuki japonaises. Vincent Philippe, Etienne Masson et Gregg Black comptent bien terminer une difficile saison 2017-2018 sur une bonne note au Japon. Autre Suzuki européenne au départ à Suzuka, le Team R2CL qui s’annonce au départ avec le champion Superbike sud-africain Clinton Seller et les Australiens Aaron Morris et Billy McConnell.

LES AMBITIONS BMW A SUZUKA La marque allemande est plutôt bien représentée aux Suzuka 8 Hours. Neuf teams BMW sont attendus au départ le 29 juillet au Japon dont deux équipes européennes au coude à coude au classement provisoire FIM EWC. Deux équipes japonaises se distinguent en BMW depuis quelques années à Suzuka. On surveillera en particulier le team BMW Financial Services 135 qui a pris ses habitudes dans le Top20 à l’arrivée. La BMW 135 est confiée à Shinya Takeishi, Michael Laverty et Christian Iddon, pilotes anglais, animateurs du championnat British Superbike. Mais une autre S1000RR japonaise pourrait se faire remarquer, celle du BMW Motorrad 39 qui aligne un trio de pilotes impressionnant. Au guidon de la BMW #39, Daisaku Sakai, vainqueur des Suzuka 8 Hours 2009 et champion du monde FIM EWC avec le Suzuki Endurance Racing Team en 2011, les frères australiens Damian et Alex Cudlin. Duel au championnat FIM EWC On suivra aussi avec intérêt le duel entre Mercury Racing et le NRT48. Deux points seulement séparent ces deux équipes au classement provisoire FIM EWC 2017-2018. L’équipe tchèque Mercury Racing, 47e place l’an dernier aux Suzuka 8 Hours, aligne les Tchèques Karel Hanika et Ondřej Ježek et le Français Sylvain Barrier. L’équipe allemande NRT48 fait sa première apparition à Suzuka avec les Français Kenny Foray et Julien Da Costa et l’Anglais Peter Hickman. Les deux pilotes français ont déjà une belle expérience à Suzuka avec, entre autres, une 3e place sur l’édition 2012 pour Kenny Foray et une 4e place pour Julien Da Costa en 2013.

　

Media bus ★

Media bus

Media bus

Media bus

21

8h

8h NightFree Practice

10 25 4550 40 15

30

8h SP

★ ★ ★

30

45

8h SP

30

★

8hQP

8hQP

8hQP

25thJuly

(Wed) Administrative check (8h)(8耐選手受付)

8h Administrative Check (SMSC Office)

No. 1 ～ 55 No. 59 ～ 806

12 13 14 15 16 17 18

OVERSEAS

30

Technical inspection / Noise control/ Refueling Equipment Check (8h)

(公式車検 / 音量測定 / 給油用具チェック)

45

8h Technical Inspection / Noise Control/ Refueling Equipment Check

8h Technical Inspection / Noise Control/ Refueling Equipment Check

30

30

20

30

4h Technical Inspection/ Refueling equipment check

4h

7 8 9 10 11 19

4h Administrative Check(SMSC Office)

Briefing / Meeting(ブリーフィング / ミーティング)

8h8h

30

30

Administrative check(8耐・4耐選手受付)

8h AdministrativeCheck(SMSC Office)

Supplementary practice(特別スポーツ走行)

30

Ｐｉｔ No. 1 ～ 25 Ｐｉｔ No. 26 ～ 5130

4h SP

50 Rider 30Rider

RED

Rider Rider Rider

BLUE YELLOW REDYELLOW

Rider

★ ★ ★ ★ ★ ★

5

20

20 5025 40 15 5 25

4hQP

PIT WALK8hQP

8hQP

4h FreePractice

28thJuly

(Sat)

Safety check / Tire marking(4h)(4耐スタート前チェック / タイヤマーキング)

30 30

302030Starting procedure (4h)

(4耐スタート進行)8h Refueling Equipment Check

8耐　給油用具チェック

Suzuka 4 hours Endurance Race Suzuka 4 hours Endurance Race 《ST600》15

30

8hPIT

WALK8h FreePractice

TOP10 TRIAL

Press conference

8h

Podium Ceremony

Free practice (8h) / TOP10 TRIAL (8h)/ Briefing (8h)

(フリー走行 / トップ10トライアル / ブリーフィング)

1530

Track activityコースイベント

55

4h 8h10

★ ★ ★ ★ ★

29thJuly

(Sun)

Safety check (8h)(8耐スタート前チェック)

OPENSAFETY CHECK

30

Warm-Up practice (8h)(8耐ウォームアップ走行)

Warm-Up

1545

Starting procedure (8h)(8耐スタート進行)

30

Podium

★ ★

30

Suzuka 8 hours Endurance Race "Coca-Cola" Suzuka 8hours Endurance RacePIT WALK

Track activity

PIT WALK

Track activity

7 8 9 10 11 12

●Paddock Gate ：Open 24 hours with security service ●Supplementary Practice ：Without any engagement nor undertaking for the FIM

Track ｃheck(コース下見)

Track Check (walk or by bicycle)コース下見　(徒歩または自転車)

19 20 21

●Pass Control ：25(Wed)- 29(Sun) July 2018 ●Fuel Sales(Shell & Cosmo) ：7am-4pm 25(Wed)- 29(Sun) July 2018

13 14 15 16 17 18

Podium ceremony10

20

212019181716151413

27thJuly(Fri)

Free practice / Qualifying practice/ Night practice(8h)

(フリー走行 / 公式予選 / 夜間走行)

121110987

Noise control (8h) / Briefing(4h)(音量測定 / ブリーフィング)

45

4h

Rider

BLUE

★

Checking lap on bus (4h)(下見バス) 40

40 10

26thJuly

(Thu)

BLUE

8h SP

45 45

30

4h SP

3535

8h Free Practice

RiderYELLOW

50

8hQP

4hQP

★

18:59

Team Managers Briefing①チーム監督ブリーフィング①

2017-2018 FIM Endurance World Championship Final Round

The 41st "Coca-Cola" Suzuka 8 hours Endurance Race

Riders Briefingライダーズブリーフィング

Pre-Session Briefing特スポ走行前ブリーフィング

4h Riders / Managers Briefingライダー / チーム監督ブリーフィング

TOP10 TRIAL Briefingトップ10トライアルブリーフィング

Team Managers Briefing②チーム監督ブリーフィング②

Pole Sitter Interview4H TOP3 Press conference 8h TOP3 Press conference

TOP3Press conference

2-July-2018OFFICIAL NOTICE No.1

公式通知 Ｎｏ．1Secretary of Meeting

(IMN 104/05)

Opening Ceremony

Safety Car Trainingセーフティカー訓練

Promotion Meetingプロモーションミーティング

2017-2018 FIM EWC points and classification

Points awarded on 2017-2018 FIM EWC races Points accordés sur les courses FIM EWC 2017-2018

PosPointsforBold'Or&24

HeuresMotosPointsfor8HofSlovakiaRing

&8HofOscherslebenPointsforFinal*Suzuka8Hours

1 40 30 452 33 24 363 28 21 31,54 24 19 28,55 21 17 25,56 19 15 22,57 17 14 218 15 13 19,59 13 12 1810 11 11 16,511 10 10 1512 9 9 13,513 8 8 1214 7 7 10,515 6 6 916 5 5 7,517 4 4 618 3 3 4,519 2 2 320 1 1 1,5

* According to FIM regulations, the points allocated for the final round is promoted by 150 % * Conformément aux règlements FIM, les points accordés sur la manche finale sont valorisés à 150 %

Bonus points for races from 12 to 24 hours Points bonus accordés sur les courses de 12 h à 24 h

The teams on Top10 after 8h and 16h of race receive bonus points Les teams du Top10 après 8h et 16h de course reçoivent des points bonus

Pos Bonusat8hafterthestart Bonusat16hafterthestart1 10 102 9 93 8 84 7 75 6 66 5 57 4 48 3 39 2 210 1 1

2017/2018 FIM EWC calendar

16/17 September 2017 - Bol d’Or (24 h) / Le Castellet - France 21/22 April 2018 - 24 Heures Motos / Le Mans – France

12 May 2018* - 8 Hours of Slovakia Ring / Slovakia 9 June 2018* - 8 Hours of Oschersleben / Germany

29 July 2018 – Suzuka 8 Hours / Japan *Race held on the Saturday

Calendrier FIM EWC 2017/2018

16/17 septembre 2017 - Bol d’Or (24 h) / Le Castellet - France 21/22 avril 2018 - 24 Heures Motos / Le Mans – France

12 mai 2018* - 8 Hours of Slovakia Ring / Slovaquie 9 juin 2018* - 8 Hours of Oschersleben / Allemagne

29 juillet 2018 – Suzuka 8 Hours / Japon *course le samedi

Pos Team / Equipe Machine Country FMN Total FRA FRA SVK GER JPN

1 F.C.C. TSR Honda France Honda JPN MFJ 146 37 58 21 30 -2 GMT94 YAMAHA Yamaha FRA FFM 136 60 31 24 21 -3 Honda Endurance Racing Honda GBR ACU 109 42 40 19 8 -4 WEPOL Racing by penz13.com BMW GER DMSB 81 43 38 - - -5 MERCURY RACING BMW CZE ACCR 70 29 19 15 7 -6 NRT48 BMW GER DMSB 68 32 - 17 19 -7 Suzuki Endurance Racing Team Suzuki FRA FFM 66 33 8 14 11 -8 TEAM SRC KAWASAKI Kawasaki FRA FFM 63 - 27 12 24 -9 Bolliger Team Switzerland Kawasaki SUI FMS 53 4 35 13 1 -10 Tati Team Beaujolais Racing Kawasaki FRA FFM 49 21 10 5 13 -11 Junior Team LMS Suzuki Suzuki FRA FFM 43 11 18 - 14 -12 MOTO AIN Yamaha FRA FFM 41 - 22 4 15 -13 YART - YAMAHA Yamaha AUT AMF 30 - - 30 - -14 No Limits Motor Team Suzuki ITA FMI 29 9 2 6 12 -15 Yamaha Viltaïs Experiences Yamaha FRA FFM 26 - 5 11 10 -16 3ART- MOTO TEAM 95 Yamaha FRA FFM 24 - 24 - - -17 MACO RACING Team Yamaha SVK SMF 20 - 3 0 17 -18 Motobox Kremer Racing #65 Yamaha GER DMSB 17 5 3 0 9 -19 Team 33 Accessoires - Louit Moto Kawasaki FRA FFM 16 16 - - - -20 Team R2CL Suzuki FRA MUL 15 6 9 - - -21 Gert56 German Endurance Racing Team BMW GER DMSB 15 - 7 8 - -22 WSB-Endurance Kawasaki GER DMSB 15 - 8 7 - -23 Aviobike Yamaha FRA FFM 14 8 0 0 6 -24 MOTOTECH EWC TEAM Honda BEL FMB 13 - 5 3 5 -25 TECMAS - BMW BMW FRA FFM 12 5 7 - - -26 ATOMIC 68 Suzuki FRA FFM 11 - 1 10 - -27 sarazin motorsport by hall moto 02 Yamaha FRA FFM 10 10 - - - -28 Wójcik Racing Team Yamaha POL PZM 9 - - 9 0 -29 AMSS-TRB VIDRA TEAM SERBIA Yamaha SRB AMSS 7 7 - - - -30 Team 18 Sapeurs Pompiers Kawasaki FRA FFM 6 - 6 - - -31 Team LRP Poland BMW POL PZM 4 - 0 - 4 -32 Exteria Eko Racing Team BMW SVK SMF 4 - 0 1 3 -33 ENERGIE ENDURANCE 91 Kawasaki FRA FFM 3 3 0 0 - -34 Team April Moto Motors Events Honda FRA FFM 3 1 0 2 - -35 Rac 41 Honda FRA FFM 2 - - - 2 -36 GIRLS RACING TEAM Yamaha FRA FFM 2 2 0 - - -37 Zuff Racing Team Honda SUI FMS 1 1 0 - - -38 National Motos Honda FRA FFM 1 1 - - - -

2017-2018 FIM Endurance World Championship - Classement des équipes

2017-2018 FIM Endurance World Championship - Teams ranking

Suzuka 8 Hours 2018 Information media

Salle de presse Au 1er étage de la tour de Controle Jeudi 10.00 – 19.30 Vendredi 8.00 – 21.30 Samedi 7.00 – 22.00 Dimanche 6.30 – 22.00 Contact media Attaché de presse : Norifumi HARAGUCHI - media@mobilityland.co.jp

Le port d’un casque de protection est obligatoire sur la pit lane durant toutes les sessions d’essais et de course. Ce casque, à

minima de type « casque de vélo homologué » pourra être vérifié par les commissaires techniques FIM.

Pour travailler sur la pit lane, il est aussi nécessaire de porter des vêtements protégeant du feu couvrant entièrement les bras et les

jambes ainsi que des chaussures fermées. Briefing obligatoire pour les photographes Des briefings obligatoires pour les photographes et opérateurs TV et vidéo sont programmés du jeudi 26 au samedi 28 juillet. Les horaires seront affichés et annoncés dans la salle de presse. En cas d’absence à ce briefing de sécurité, votre accès à la pitlane et à la piste vous sera retiré.

Suzuka 8 Hours 2018