une offre de et encore plus...

À la rentrée 2018, votre réseau avance

Une offre de mobilité innovante et encore plusPERFORMANTE

GRAND SUDagglomération grenobloise

D OSSIER DE PRESSEJUIN 2018

contact presse : media conseil presseMarie-Claude Prévitali, Karim Hachim et Fabien Domingueztél. 33(0)4 76 86 84 00 - port. 33(0)6 08 98 74 [email protected] - photos sur mediaconseilpresse.com

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AGGLOMÉRATION GRENOBLOISE - SPÉCIAL GRAND SUD

NOUVELLE OFFRE DE MOBILITÉS

EXPÉRIMENTATION CHRONOPRO

• Synthèse : nouveau schéma de mobilité : la multimodalité au coeur des déplacements depuis le Grand Sud de l’agglomération grenobloise page 3 et 4

• Le Grand Sud en quête de mobilités durables page 5

• Deux nouvelles lignes Proximo 25 et 26 pour des liaisons directes et rapides page 6 et 7

• Deux lignes Flexo 45 et 46 adaptées pour des déplacements de proximité page 8

• Les lignes Transisère et TER pour une multimodalité performante page 9

• Les solutions expérimentales d’autostop organisé, de covoiturage et d’autopartage page 10

• A partir du 18 juin, une nouvelle expérimentation LEMON : Chronopro page 11

• Repères : SMTC, SEMITAG, TRANSDEV, LEMON page 12

Photos HD à télécharger sur mediaconseilpresse.comsalle de presse « LEMON »

SOMMAIRE


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La rentrée de septembre 2018 apportera son lot de nouveautés côté mobilités dans le Grand Sud de l’agglomération grenobloise. Le Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) crée un nouveau schéma de mobilité pour ce territoire. Lancement le 3 septembre.

Ce nouveau schéma répond aux différents besoins de mobilité qui s’expriment quotidiennement :

• à l’intérieur du territoire du Grand Sud, pour des déplacements de proximité,

• depuis ou vers le coeur de l’agglomération grenobloise

Dès le 3 septembre, cette nouvelle offre s’appuie sur la multimodalité et met en synergie l’ensemble des acteurs de mobilité :

• création de deux lignes de bus TAG Proximo 25 et 26 pour des liaisons directes et rapides vers le centre-ville de Grenoble, Echirolles et Pont-de-Claix,

• évolution de deux lignes de bus TAG Flexo 45 et 46 avec trajets réguliers ou sur réservation pour les déplacements de proximité,

• renforcement de la ligne Transisère Express 3 pour une meilleure desserte du bassin Vizillois,

• complémentarité avec la ligne TER,

• amélioration de la desserte du Péage de Vizille avec le prolongement en semaine de la ligne TAG Flexo 65 qui offre une connexion directe avec Grand’Place et Polesud,

• expérimentation de nouvelles solutions d’autostop et de covoiturage.

Ce territoire devient également le terrain de jeu de Chronopro, une expérimentation de transport sur réservation 100% digital. Elle est menée par LEMON, le Laboratoire d’Expérimentation des Mobilités de l’agglomération grenobloise porté par Transdev en partenariat avec le SMTC et SEMITAG. Dès le 18 juin, ce service proposera une desserte fine des territoires et reliera les communes de Notre-Dame-de-Mésage et Saint-Pierre-de-Mésage à Vizille avec une correspondance directe et garantie vers le coeur de l’agglomératio grenobloise. Les habitants de ces deux villages pourront laisser leur voiture au garage et vivre l’expérience du transport sur réservation digital !

NOUVEAU SCHÉMA DE MOBILITÉ : LA MULTIMODALITÉ AU COEUR DES DÉPLACEMENTS DEPUIS LE GRAND SUD

LES 20 COMMUNES DU GRAND SUD DE L’AGGLOMÉRATION GRENOBLOISE

• Champ-sur-Drac

• Champagnier

• Claix

• Jarrie

• Le Gua

• Le-Pont-de-Claix

• Miribel-Lanchâtre

• Montchaboud

• Notre-Dame-de-Commiers

• Notre-Dame-de-Mésage

• Saint-Georges-de-Commiers

• Saint-Paul-de-Varces

• Saint-Pierre-de-Mésage

• Saint-Barthélémy-de-Séchilienne

• Séchilienne

• Varces-Allières-et-Risset

• Vaulnaveys-le-Bas

• Vaulnaveys-le-Haut

• Vif

• Vizille


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LES MOYENS DU NOUVEAU SCHÉMA DE MOBILITÉ 2018 DU GRAND SUD

DE L’AGGLOMÉRATION GRENOBLOISE

DEUX NOUVELLES LIGNES TAG PROXIMO

UNE LIGNE TRANSISÈRE RENFORCÉE

DES SOLUTIONS EXPÉRIMENTALES

D’AUTOSTOP ORGANISÉ, DE COVOITURAGE ET

D’AUTOPARTAGE

TROIS LIGNES TAG FLEXO ADAPTÉES

CHRONOPRO,EXPÉRIMENTATION DE TRANSPORT SUR RÉSERVATION 100% DIGITAL

NOUVELLE LIGNE

en heure de pointe

Toutes les10 à 15 min

GRENOBLELE GUATram

ChronobusProximo

CORRESPONDANCESVIF VARCES

NOUVELLE LIGNE NOUVELLE LIGNE

en heure de pointe


GRENOBLE LE GUA

Tram

ChronobusProximo

CORRESPONDANCES

VIFVARCES

SCANIA CITYWIDE LE - CKUB (12m - 2017)

GRIS METAL 1+8 04 AT1(DUCO CS6435) + VERNIS BRILLANT

32DT 25 - CC 82601102

RAL 9017

20 cm

Dossier n°:

Client :

Opérateur :

Intitulé :

VERSION 181017SMTC CHRONO TAGStB/IBPlan d’adaptation

IMPORTANTLes couleurs de ce document (papier ou électronique) ne peuvent être rigoureusement conformes à celles de la livrée définitive.

L'autorisation de l'usage d'adhésifs sur les vitres doit être obtenue par vos soins auprès des DREAL.

PROPRIÉTÉ ARTISTIQUE ET INTELLECTUELLEEn tant que de besoin et conformément à la loi N 57-298 du 11 mars 1957, GRAPHIBUS rappelle qu'elle conserve l'entière propriété intellectuelle et artistique de ses plans, études, projets, avant-projets, croquis, maquettes, calques, etc., ainsi que l'exclusivité de ses droits de reproduction et de représentation.

1DATE DE RÉALISATION :

Merci de vérifier la conformité du véhicule(type, année-modèle, longueur, emplacementdes portes et grilles, couleur de fond, etc.).

www.graphibus.fr15 rue Bobby-Sands BP 212 • 44815 Saint-Herblain cedexTél. 02 40 16 94 94 • Fax 02 40 94 90 38

28/03/2018

BON POUR ACCORDValidation tant sur votre livrée identitaireque sur le modèle exact de votre véhicule(type, année-modèle, longueur, emplacementdes portes et grilles, couleur de fond, etc.).

PLAN DÉFINITIF ACCEPTÉ LE : _/_/_

Signature

Des déplacements du Sud vers le coeur de

l’agglomération

Des déplacements de proximité à l’intérieur

du territoire Grand Sud

LE GRAND SUD DE

L’AGGLOMÉTRATION

GRENOBLOISE

LE NOUVEAU SCHÉMA DE MOBILITÉ 2018 DU GRAND SUD DE L’AGGLOMÉRATION GRENOBLOISE

UNE RÉPONSE À DEUX BESOINS :


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Moins dépendre de son véhicule personnel, moins polluer et désenclaver le Grand Sud de l’agglomération grenobloise : voilà les objectifs de la nouvelle offre de mobilité mise en place par le Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) dans cette zone intégrée récemment à la Métropole.

LE GRAND SUD EN QUÊTE DE MOBILITÉS DURABLES

UNE NOUVELLE OFFRE EN DEUX TEMPS

temps 1 / septembre 2017 : desserte du bassin Vizillois avec la création des

lignes TAG Proximo 23 et Flexo 70 et 71. Renforcement des lignes TAG Flexo 65 et 67.

temps 2 / septembre 2018 : restructuration de la desserte de l’axe Les Saillants, Vif,

Varces et poursuite de l’amélioration de la desserte de Vizille. Lancement

de l’expérimentation Chronopro.

1 enjeuprioritaire

OFFRIR UNE MOBILITÉ PERFORMANTE AU GRAND

SUD DE LA MÉTROPOLE.

UNE NOUVELLE OFFRE DE MOBILITÉ POUR LE GRAND

SUD DE L’AGGLOMÉRATION DE GRENOBLE

> facteur de changements de comportement de mobilité pour les déplacements locaux et métropolitains,

> construite en concertation avec les acteurs et les habitants du territoire,

> adaptée aux spécificités géographiques du territoire,

> s’appuyant sur la multimodalité et la complémentarité entre les différents modes alternatifs à la voiture individuelle.

65 000habitants sont répartis dans les 20 communes du Grand Sud de

l’agglomération grenobloise.Ils représentent :

> 15% des habitants de l’agglomération> 1 emploi sur 10

sur une superficie équivalente à la moitié du territoire de l’agglomération

(274 km2).

LES OBJECTIFS DE LA NOUVELLE OFFRE DE MOBILITÉ DANS LE GRAND SUD

• Rendre plus attractif l’usage des transports en commun,

• Développer la marche et l’usage du vélo en s’appuyant sur l’attractivité naturelle et touristique du territoire,

• Soutenir le développement des usages partagés de la voiture (covoiturage, autostop organisé, taxi collectif),

• Assurer l’accès à la mobilité pour tous, notamment des populations non motorisées, à un coût maîtrisé,

• Articuler l’offre de mobilité avec la diversité du territoire (développement urbain, construction de logements sociaux, etc.).

Des éléments topographiques constituent des coupures naturelles ou artificielles. Ils conditionnent l’écoulement des flux de transport dans le Grand Sud de l’agglomération grenobloise :

> les cours d’eau Drac et Romanche et leur système associé de vallées parfois encaissées, coteaux et plateaux.

> une autoroute et une voie ferrée.

> des sites industriels.

30 000 véhicules/joursont à destination du reste de l’agglomération grenobloise. Ils

empruntent les 3 axes principaux de circulation du Grand Sud de

l’agglomération.

Le problème : fort encombrement aux heures de pointe.


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LIGNE PROXIMO 25 - LANCEMENT LE 3 SEPT.La nouvelle Proximo ligne 25 permet de relier les communes du Grand Sud avec les communes du Sud, Pont-de-Claix et Echirolles, des bassins d’emplois très importants. Elle emprunte un itinéraire qui relie les principaux lieux de vie de l’agglomération grenobloise grâce aux connexions avec les lignes C, E, C3, C5, C6, 12, 16 et 21, la nouvelle ligne Chrono C7, et prochainement, avec la ligne A au pôle d’échanges Pont-de-Claix L’Etoile (Flottibulle).

Elle bénéficie des aménagements sur les cours Saint-André, Jean Jaurès, Libération où elle vient compléter la ligne C2. La ligne Proximo 25 fonctionne tous les jours à raison de :

• En semaine : 1 bus toutes les 15 mn en heures de pointe et toutes les 30 mn en heures creuses.

• Le samedi : toutes les 30 mn.

• Le dimanche : toutes les heures.

GRENOBLEColonel Dumont

Pré de l’Orme

Uriol

Carrière

Foch – FerriéVallier – Libération

Alliés

Louise Michel

Stade Lesdiguières

LE GUALes Saillants

VIFLa Valonne

Le Rondeau

Pont Rouge

Pont-de-Claix Mairie

Îles de Mars

Flottibulle

Quinzaine

Bayard

Le Rochefort

Saint-Ange

Vif Mairie

Rivalta

Le Massegu

La Cime du Bourg

Le Chalet

La Grange

L’Usine NordLe Pontde Genevrey

Rond-Point de l’Europe

République

L’Oriel

Pélissière

Les Garcins

Le Rif

GRENOBLE

CLAIX

ÉCHIROLLES

PONT-DE-CLAIX

VARCES-ALLIÈRES-ET-RISSET

LE GUA

GRENOBLE Colonel DumontVIF La Valonne • LE GUA Les Saillants

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Arrêt et terminus de la ligneArrêt desservi dans un seul sens

Ligne en correspondanceLimite de commune

Parking relais

Agence de Mobilité

Transport Express RégionalLignes départementales Transisère

Légende

Arrêt ou demi-arrêt non accessibleaux personnes à mobilité réduite

NOUVELLE LIGNE

en heure de pointe


GRENOBLELE GUATram

ChronobusProximo

CORRESPONDANCESVIF VARCES

NOUVELLE LIGNE NOUVELLE LIGNE

en heure de pointe


GRENOBLE LE GUA

Tram

ChronobusProximo

CORRESPONDANCES

VIFVARCES

SCANIA CITYWIDE LE - CKUB (12m - 2017)

GRIS METAL 1+8 04 AT1(DUCO CS6435) + VERNIS BRILLANT

32DT 25 - CC 82601102

RAL 9017

20 cm

Dossier n°:

Client :

Opérateur :

Intitulé :

VERSION 181017SMTC CHRONO TAGStB/IBPlan d’adaptation

IMPORTANTLes couleurs de ce document (papier ou électronique) ne peuvent être rigoureusement conformes à celles de la livrée définitive.

L'autorisation de l'usage d'adhésifs sur les vitres doit être obtenue par vos soins auprès des DREAL.

PROPRIÉTÉ ARTISTIQUE ET INTELLECTUELLEEn tant que de besoin et conformément à la loi N 57-298 du 11 mars 1957, GRAPHIBUS rappelle qu'elle conserve l'entière propriété intellectuelle et artistique de ses plans, études, projets, avant-projets, croquis, maquettes, calques, etc., ainsi que l'exclusivité de ses droits de reproduction et de représentation.

1DATE DE RÉALISATION :

Merci de vérifier la conformité du véhicule(type, année-modèle, longueur, emplacementdes portes et grilles, couleur de fond, etc.).

www.graphibus.fr15 rue Bobby-Sands BP 212 • 44815 Saint-Herblain cedexTél. 02 40 16 94 94 • Fax 02 40 94 90 38

28/03/2018

BON POUR ACCORDValidation tant sur votre livrée identitaireque sur le modèle exact de votre véhicule(type, année-modèle, longueur, emplacementdes portes et grilles, couleur de fond, etc.).

PLAN DÉFINITIF ACCEPTÉ LE : _/_/_

Signature

LANCEMENT 3 SEPTLa rentrée 2018 est marquée par la création de 2 nouvelles lignes TAG : les Proximo

25 et 26. Complémentaires dans leurs itinéraires et leurs horaires, elles assurent des liaisons directes du Grand Sud grenoblois vers le cœur de l’agglomération. Mise en service le 3 septembre.

2 NOUVELLES LIGNES PROXIMO GRAND SUD POUR DES LIAISONS DIRECTES ET RAPIDES

AXE GRAND SUD <> GRENOBLE CENTRE

DE NOUVEAUX BUS AU GAZCette ligne Proximo 25 est équipée de 13 bus neufs fonctionnant au GNV (gaz naturel pour véhicules). Ces nouveaux véhicules permettent par leur configuration un flux de passager optimal ainsi qu’une accessibilité aux personnes à mobilité réduite tout en maintenant un nombre important de places assises.


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LIGNE PROXIMO 26 - LANCEMENT LE 3 SEPT.La ligne Proximo 26 est la deuxième nouvelle ligne structurante du réseau TAG pour ce secteur, reliant les communes du sud grenoblois jusqu’à la gare de Grenoble, grâce à une nouvelle liaison directe par les autoroutes A51 et A480. Une desserte rapide qui connecte directement les communes du Grand Sud vers le coeur métropolitain.

La ligne Proximo 26 dessert les arrêts de Vif et Varces-Allières-et-Risset, ainsi que les gares de Saint-Georges-de-Commiers, Vif et Grenoble. Fonctionnant du lundi au vendredi toute l’année, son offre est complémentaire à celle du TER, avec une cadence combinée de 20 minutes. Elle propose également des connexions avec les lignes A, B, C, E, C1, C5 et Transisère.

2 NOUVELLES LIGNES PROXIMO GRAND SUD POUR DES LIAISONS DIRECTES ET RAPIDES (SUITE)

GRENOBLEGares

Vallier – LibérationVallier – Catane

LE GUALes Saillants

SAINT-GEORGES-DE-COMMIERSGare

Le Rochefort

Saint-Ange

Vif Mairie

Rivalta

Vif Gare

Le Massegu

La Cime du Bourg

Le Chalet

La Grange

L’Usine Nord

Rond-Point de l’Europe

République

L’Oriel

LaValonne

Alsace-Lorraine

Uriol

Le Rif

Le Pontde Genevrey

Pélissière

Les Garcins

GRENOBLE


SAINT-GEORGES-DE-COMMIERS

LE GUA

VIF

GRENOBLE GaresLE GUA Les Saillants • SAINT-GEORGES-DE-COMMIERS Gare

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Parking relais

Agence de Mobilité


Légende


LANCEMENT 3 SEPT


La ligne 26 emprunte les autoroutes A51 et A480 entre les arrêts Vallier-Catane (Grenoble) et Le Rochefort (Varces) pour

une optimisation du temps de trajet.


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NOUVEAU NOM POUR LES SERVICES SCOLAIRES

SACADO, voici le nouveau nom des lignes scolaires du réseau TAG. C’est un jeu-concours organisé du 28 mars au 7 avril sur tag.fr qui a permis de rebaptiser ce service en cohérence sonore avec l’offre grand public (Chrono, Proximo, Flexo). Plus de 800 participants ont fait des propositions. Un

jury interne a sélectionné 5 propositions pour une validation finale du SMTC qui a retenu le nom « SACADO ». Les dessertes, selon les communes et les établissements, sont assurées soit par les lignes régulières FLEXO (se reporter aux horaires), soit par les lignes SACADO (trajets et horaires disponibles sur tag.fr à partir du 15 août).

Avec la mise en place d’une nouvelle offre de mobilité, les lignes Flexo 45 et 46 évoluent. Nouveaux itinéraires, nouvelle offre régulière, les déplacements de proximité sur les communes de Varces-Allières-et-Risset, Saint-Paul-de-Varces et Vif sont facilités. Et les correspondances avec la nouvelle ligne Proximo 25 assurées !

Partagée entre les communes de Vif et de Varces-Allières-et-Risset, la ligne Flexo 45 dessert la plaine de Reymure. Une nouvelle offre régulière est mise en place, permettant une double correspondance avec les lignes Proximo 25 et 26 à Vif et à Varces. Elle bénéficie de la création d’un nouvel arrêt « Rivalta » à Vif. A Varces, le point de correspondance sera l’arrêt « Rond-Point de l’Europe ». Elle assure également la desserte des collèges Le Masségu à Vif (arrêt Le Masségu) et Jules Verne à Varces (arrêt Cité Scolaire).

DEUX LIGNES FLEXO ADAPTÉES POUR DES DÉPLACEMENTS DE PROXIMITÉ

Notre-Damede Lachal

L’OrielBerliognière

BalzacRozatière

Fontagneux

Malissoles

Le Gros Chêne

Le Refuge

Rue de la Sacristie

École Reymure

La Plaine

Jacobins

Le Petit Brion

Mas Garni

Allée des GrangesZAdes Speyres

Rivalta

LeMasségu

VARCES-ALLIÈRES-ET-RISSETRond-Point de l’Europe

VARCES-ALLIÈRES-ET-RISSETCité Scolaire

VIFLa Valonne

LaGiraudière


VIF

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VARCES-ALLIÈRES-ET-RISSET Rond-Point-de-l’EuropeVIF La Valonne



Parking relais

Agence de Mobilité


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L’Oriel

LaGiraudière

Les Platanes

LaPommeraie

Chambord

Le Meinget

Le Poulat

La Bascule

La GardeLa Croix

VARCES-ALLIÈRES-ET-RISSETRond-Point de l’Europe

SAINT-PAUL-DE-VARCESPlace

VARCES-ALLIÈRES-ET-RISSETCité Scolaire


SAINT-PAUL-DE-VARCES

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SAINT-PAUL-DE-VARCES PlaceVARCES-ALLIÈRES-ET-RISSET Rond-Point de l’Europe



Parking relais

Agence de Mobilité


Légende


La ligne Flexo 46 relie Saint-Paul-de-Varces à Varces-Allières-et-Risset pour des déplacements de proximité. Elle offre également des connexions facilitées avec les lignes Proximo 25 et 26 vers Grenoble ou Varces grâce à son nouvel itinéraire, tout en continuant à desservir le collège Jules Verne. Du lundi au vendredi en période scolaire, 4 services sur réservation supplémentaires sont proposés. Lors des vacances scolaires et en été, 2 services sur réservation supplémentaires.

Pour les services sur réservation : réservations jusqu’à 2 heures avant le déplacement sur le site tag.fr ou en appelant le 04 38 70 38 70.

ÉVOLUTION 3 SEPT

AXE GRAND SUD <> GRAND SUD

correspondance avec les lignes Proximo 25 et 26

correspondance avec les lignes

Proximo 25 et 26

correspondance avec les lignes Proximo 25 et 26


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Transisère

2 lignes Transisère offrent une liaison vers Grenoble en provenance du Trièves ou de la Matheysine :

• la ligne 4110 en provenance de La Mure et à destination de Grenoble dessert Notre-Dame-de-Commiers et Saint-Georges-de-Commiers avec 7 allers-retours quotidiens en semaine.

• la ligne 4500 en provenance de Mens et à destination de Grenoble dessert Vif (Le Crozet, Le Poyet, Le Serf) avec 5 allers-retours quotidiens en semaine.

Toute l’info sur transisere.fr

LES LIGNES TRANSISÈRE ET TER POUR UNE MULTIMODALITÉ PERFORMANTE

La fréquence de l’Express 3 (Vizille/Pont-de-Claix/Echirolles/Grenoble) renforcée

Dès le 3 septembre, l’Express 3 qui relie Vizille à Grenoble via Pont-de-Claix et Echirolles voit sa fréquence augmenter. Dès la rentrée, la ligne proposera ainsi des départs toutes les 10 minutes en heures de pointe (contre 20 minutes auparavant) et toutes les 30 minutes le reste de la journée en période scolaire. Cette offre supplémentaire est financée par le SMTC.

TER

Le schéma de mobilité Grand Sud s’appuie aussi sur la ligne TER Auvergne-Rhône-Alpes desservant les gares de Vif, Jarrie-Vizille, Saint-Georges-de-Commiers et Pont-de-Claix.

• Elle rallie en 23 minutes la gare de Vif à celle de Grenoble et en 17 minutes celle de Jarrie-Vizille à Grenoble.

• Par train ou autocar, elle propose 11 allers-retours quotidiens en semaine de 6h30 à 21h30.

Toute l’info sur ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes




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TAG&Car, une expérimentation LEMON dans le Grand Sud de l’agglomération grenobloise

Depuis septembre 2017, TAG&Car, un service de co-voiturage intégré au réseau de transports en commun, est expérimenté dans le Grand Sud de l’agglomération grenobloise. TAG&Car cible principalement les actifs des communes de Vizille, Brié-et-Angonnes et Eybens qui rejoignent le coeur de l’agglomération. Ce service intervient en complémentarité de la ligne Flexo 65 (Vizille/Grenoble). Tous les covoitureurs bénéficient de la sécurité et de la qualité d’un service du réseau de transports en commun, sans échange direct de monnaie entre les usagers : l’indemnisation des conducteurs se fait tous les mois par virement bancaire, et les passagers valident leurs trajets facilement grâce à leur application. Avec plus de 5000 véhicules qui circulent chaque jour entre Vizille et Eybens et jusqu’à 13 000 entre Eybens et Tavernolles, c’est une véritable opportunité pour désenclaver la circulation dans ces communes. 9 mois après la mise en place de TAG&Car, des études sont en cours pour mesurer l’utilisation et l’appétence pour ce service. Les résultats seront communiqués à l’automne 2018 pour d’éventuelles adaptations aux besoins. tag-car.fr

Rezo Pouce, l’autostop au quotidien

Le SMTC expérimente un service d’autostop organisé en complément des transports en commun : Rezo Pouce. Ce dispositif de covoiturage valorise l’autostop comme un moyen de déplacement complémentaire à d’autres solutions, notamment celles proposées sur le net sur de plus longues distances. Les communes desservies sont Claix, Varces-Allières-et-Risset et Saint-Paul-de-Varces. L’inscription s’effectue en ligne sur rezopouce.fr ou en mairies.

Citiz, l’autopartage en libre-service

L’autopartage permet d’accéder à une voiture en libre-service 24h/24 7j/7, pour tous les adhérents inscrits. Vous êtes libres de disposer de la voiture de la taille de votre choix (de 2 à 9 places ), pour un déplacement d’1 heure, 2 heures jusqu’à plusieurs jours. Toute l’info sur alpes-loire.citiz.coop

Mov’ici, le covoiturage quotidien

Le covoiturage dynamique met en relation les covoitureurs inscrits en temps réel sur leurs téléphones mobiles. Il existe dans notre territoire de nombreuses initiatives, souvent locales, proposant des offres de covoiturage. Entre Vizille et Eybens, Mov’ici Auvergne-Rhône-Alpes propose une solution de covoiturage en ligne et en temps réel sur mobile, facile et sans frais. Toute l’info sur movici.auvergnerhonealpes.fr.

AUTOSTOP ORGANISÉ, COVOITURAGE ET AUTOPARTAGE, LES SOLUTIONS EXPÉRIMENTALES



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Zone montagneuse, faible densité de la population... Difficile de proposer une ligne de bus régulière qui puisse être attractive et efficace sur des communes telles que Notre-Dame-de-Mésage ou Saint-Pierre-de-Mésage. Mais pas de quoi décourager élus et opérateurs de mobilités dans le Grand Sud de l’agglomération grenobloise. Dès le 18 juin, les habitants de ces deux villages pourront laisser leur voiture au garage et vivre l’expérience du transport sur réservation ! Pendant un an, LEMON, Laboratoire d’Expérimentation des Mobilités de l’agglomération grenobloise, va expérimenter Chronopro : un service de transport sur réservation 100% digital.

CHRONOPRO : UN NOUVEAU SERVICE DE TRANSPORT SUR RÉSERVATION 100% DIGITAL

CHRONOPRO C’EST QUOI ?Chronopro est un service expérimental de transport sur réservation 100% digital. L’usager réserve son trajet sur l’application Chronopro. Une navette le prend en charge à l’horaire choisi et à l’un des 23 arrêts le plus proche de chez lui pour le déposer à Vizille, ville où il pourra accéder aux services et commerces ou rejoindre une ligne de bus régulière, l’Express 3, qui le déposera à Grenoble.

CHRONOPRO C’EST QUAND ?Ce service expérimental est proposé à compter du 18 juin et pour un an.

CHRONOPRO C’EST OÙ ?L’expérimentation est menée sur Notre-Dame-de-Mésage (1 200 hab) et Saint-Pierre-de-Mésage (750 hab) en rabattement sur la commune de Vizille.

CHRONOPRO POURQUOI ?Une enquête a été menée entre novembre 2017 et janvier 2018. Questionnaire et présence terrain ont permis de mesurer l’appétence pour Chronopro (193 répondants). Et les résultats ont démontré que :

• 57% des sondés se rendent à Vizille 5 fois par semaine ou plus,• 74% se rendent dans des communes desservies par la ligne Express 3 (Pont-

de-Claix, Echirolles ou Grenoble) au moins une fois par semaine.

Chronopro répond à ces besoins en proposant des trajets flexibles qui :

• assurent une liaison directe avec Vizille et ses services et donne accès à une offre régulière de transport vers Pont-de-Claix, Echirolles et Grenoble.

• s’adaptent aux particularités géographiques : dénivelés, voiries étroites, retournements difficiles...

• répondent à une zone où la population est dispersée (1950 habitants pour 11,5 km2, soit une densité 3 à 4 fois inférieure à Vizille par exemple),

CHRONOPRO PORTÉE PAR QUI ?Chronopro est une expérimentation d’un an portée par LEMON, Laboratoire d’Expérimentation des Mobilités, voulu par le SMTC et piloté par Transdev. Chronopro est exploité par la SEMITAG, l’opérateur du réseau de transport. Il est mis en place sous l’impulsion des Maires des communes de Notre-Dame-de-Mésage et Saint-Pierre-de-Mésage. Ce service de réservation a déjà été expérimenté en zone industrielle, à Beauvais et à Vitrolles. C’est la première fois que Chronopro est adapté aux problématiques des zones montagneuses et d’habitat dispersé. L’application a été développée par Cityway, société d’ingénierie informatique filiale de Transdev.

Expérimentation sur les communes de Notre-Dame-de-Mésage et Saint-Pierre-de-Mésage.

Vers Vizille ou en correspondance avec la ligne Express 3, réservez

votre trajet sur-mesure !

Disponible à partir de juin 2018

Découvrez votre nouveau service : pratique et adapté à vos besoins.

Retrouvez toutes les informations sur www.tag.fr/chronopro !

Notre-Dame-de-Mésage Saint-Pierre-de-Mésage

Place du ChâteauChantefeuille

Correspondance avec la ligne Express 3 (ligne Transisère)

2 COMMUNES23 ARRÊTS

Vizille

Téléchargez l’application mobile Chronopro !

Express 3

Express 3

Vizille Pont-de-Claix Echirolles Grenoble

par

Chronopro assure une liaison sur réservation vers Vizille avec 4 allers le matin, 1 aller-retour entre midi et deux et 4 retours l’après-midi vers les deux villages depuis Vizille.

Vizille est le point de correspondance de Chronopro qui permet aux habitants d’avoir accès :

• à une offre de transport vers Grenoble,

• aux services et commerces de la ville.

LANCEMENT 18 JUIN


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REPÈRES

La SEMITAG est la société d’économie mixte qui gère, pour le compte du SMTC, le réseau de transports en commun de l’agglomération grenobloise depuis 1975. Ses missions sont d’assurer quotidiennement le service de transports, concevoir, exploiter et promouvoir les modes de déplacements alternatifs à la voiture particulière, proposer les évolutions quantitatives et qualitatives de l’offre, assurer la sécurité sur le réseau. Cette société rayonne sur 49 communes soit 450 000 habitants. Son réseau est dense : 5 lignes de Tram (40 km de voies), près de 50 lignes de bus Chrono, Proximo et Flexo. Elle transporte chaque année 88 millions de voyageurs. Elle emploie près de 1400 salariés ce qui classe l’entreprise à la cinquième place des plus gros employeurs de l’agglomération grenobloise.

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Le SMTC, Syndicat Mixte des Transports en Commun, est l’autorité organisatrice des mobilités sur les 49 communes de l’agglomération grenobloise. Il a en charge la définition des politiques de déplacement sur l’ensemble du territoire. En sa qualité de gestionnaire, il détermine l’offre de transport, les normes de qualité de service, la politique tarifaire. Présidé par Yann Mongaburu, le SMTC est un établissement public qui regroupe Grenoble-Alpes Métropole et le Département de l’Isère.

smtc-grenoble.org

LEMON, Laboratoire d’Expérimentation des Mobilités de l’Agglomération Grenobloise, est voulu par le SMTC et piloté par Transdev, le partenaire industriel et commercial de la SEMITAG. A ce jour, LEMON mène de front une dizaine projets autour de cinq axes de progrès. Cette démarche, unique en France, teste tout à la fois de nouvelles façons de penser les déplacements, d’associer les usagers et habitants et d’aménager l’espace urbain. LEMON a été lancé à Grenoble en 2015 et pourrait rapidement séduire d’autres collectivités en France.

Les 3 objectifs de LEMON :

mener des expérimentations à l’échelle d’un quartier, d’une ville, d’une agglomération sur les mobilités. construire des projets innovants aptes à renforcer l’attractivité du réseau de

transports en commun et à favoriser sa fréquentation. porter avec le SMTC et la SEMITAG des projets concrets, innovants et

ambitieux, facilitant toujours plus les mobilités douces et durables.

Transdev est l’un des leaders mondiaux de la mobilité. C’est une filiale détenue par la Caisse des Dépôts à hauteur de 70% et dans laquelle Véolia détient une participation de 30%, Transdev conseille et accompagne les collectivités territoriales, du pré-projet à l’exploitation quotidienne des réseaux de transports publics en passant par l’assistance à la maîtrise d’ouvrage. Avec 83 000 collaborateurs dans 19 pays, le groupe exploite 43 000 véhicules et 22 réseaux de tramway. Transdev a réalisé en 2017 un chiffre d’affaires de 6,6 milliards d’euros.

transdev.com

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