1 CSC GIN170091T-26

Cahier spécial des charges GIN170091T-26

Marché de travaux pour « La réalisation des travaux de réhabilitation de la piste rurale Falabagan-Sitayah-Kébéyah dans la préfecture de Kindia (4,3 km)»

Procédure Négociée Avec Publicité ( PNDAP)

Code Navision : GIN170091T

2 CSC GIN170091T-26

Table des matières

1 DISPOSITIONS ADMINISTRATIVES ET CONTRACTUELLES............................................... 4

1.1 GÉNÉRALITÉS .................................................................................................................. 4

1.1.1 Dérogations à l’AR du 14 Jan 13 ................................................................................................... 4 1.1.2 Le pouvoir adjudicateur .............................................................................................................. 4 1.1.3 Cadre institutionnel d’Enabel....................................................................................................... 4 1.1.4 Règles régissant le marché .......................................................................................................... 5 1.1.5 Définitions ................................................................................................................................. 5 1.1.6 Confidentialité............................................................................................................................ 6 1.1.7 Obligations déontologiques ......................................................................................................... 6 1.1.8 Droit applicable et tribunaux compétents ..................................................................................... 7

1.2 OBJET ET PORTÉE DU MARCHÉ .............................................................................................. 8

1.2.1 Nature du marché ...................................................................................................................... 8 1.2.2 Objet du marché ........................................................................................................................ 8 1.2.3 Lots ........................................................................................................................................... 8 1.2.4 Postes ........................................................................................................................................ 8 1.2.5 Durée du marché ........................................................................................................................ 8 1.2.6 Variantes ................................................................................................................................... 8 1.2.7 Options ...................................................................................................................................... 8 1.2.8 Quantités ................................................................................................................................... 8

1.3 PROCÉDURE .................................................................................................................... 9

1.3.1 Mode de passation ..................................................................................................................... 9 1.3.2 Publication ................................................................................................................................. 9 1.3.3 Informations, réunion d’information, visite du chantier ................................................................. 9 1.3.4 Offre ........................................................................................................................................ 10 1.3.5 Sélection des soumissionnaires .................................................................................................. 12

1.4 CONDITIONS CONTRACTUELLES ET ADMINISTRATIVES PARTICULIÈRES ............................................. 15

1.4.1 Définitions (art. 2) .................................................................................................................... 15 1.4.2 Utilisation des moyens électroniques (art. 10) ............................................................................ 15 1.4.3 Fonctionnaire dirigeant (art. 11) ................................................................................................ 15 1.4.4 Sous-traitants (art. 12 à 15) ....................................................................................................... 16 1.4.5 Confidentialité (art. 18) ............................................................................................................. 16 1.4.6 Droits intellectuels (art. 19 à 23) ................................................................................................ 16 1.4.7 Assurances (art. 24) .................................................................................................................. 16 1.4.8 Cautionnement (art. 25 à 33) ..................................................................................................... 17 1.4.9 Conformité de l’exécution (art. 34) ............................................................................................ 18 1.4.10 Plans, documents et objets établis par le pouvoir adjudicateur (art. 35) ........................................ 18 1.4.11 Plans de détail et d’exécution établis par l’adjudicataire (art. 36) ................................................. 18 Etablissement des Plans de recollement ("As Built") ............................................................................... 21 1.4.12 Modifications du marché (art. 37 à 38/19 et 80) ......................................................................... 21 1.4.13 Contrôle et surveillance du marché ............................................................................................ 23 1.4.14 Délai d’exécution (art 76) .......................................................................................................... 24 1.4.15 Mise à disposition de terrains (art 77) ........................................................................................ 24 1.4.16 Conditions relatives au personnel (art. 78) ................................................................................. 25 1.4.17 Organisation du chantier (art 79) ............................................................................................... 25 1.4.18 Moyens de contrôle (art. 82) ..................................................................................................... 26 1.4.19 Journal des travaux (art. 83) ...................................................................................................... 26 1.4.20 Responsabilité de l’entrepreneur (art. 84) .................................................................................. 26 1.4.21 Moyens d’action du Pouvoir Adjudicateur (art. 44-51 et 85-88) .................................................... 27 1.4.22 Réceptions, garantie et fin du marché (art. 64-65 et 91-92) ......................................................... 29 1.4.23 Prix du marché en cas de retard d’exécution (art 94) ................................................................... 30 1.4.24 Facturation et paiement des travaux (art. 66 e.s. et 95) .............................................................. 30 1.4.25 Litiges (art. 73) ......................................................................................................................... 31

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2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES .................................................................................. 32

2.1 DÉFINITIONS .............................................................................................................. 32

2.2 DESCRIPTION DES TRAVAUX ....................................................................................... 32

2.2.1 Caractéristiques géométriques des travaux de la piste de Baradayah............................................ 32 2.2.2 Volume des travaux .................................................................................................................. 32

2.3 PRESCRIPTIONS TECHNIQUES GÉNÉRALES .................................................................. 33

2.3.1 Etudes d’exécution ................................................................................................................... 33 2.3.2 Installation de chantier ............................................................................................................. 34 2.3.3 Maintien du trafic et des accès locaux ........................................................................................ 34 2.3.4 Les terrassements dégagement et la préparation du terrain ....................................................... 34 2.3.5 Les travaux d’assainissement comprenant .................................................................................. 35 2.3.6 Les équipements et la signalisation comprenant ......................................................................... 35 2.3.7 Les prestations environnementales et sociales ............................................................................ 35

2.4 PRESCRIPTIONS TECHNIQUES PARTICULIÈRES ............................................................. 35

2.4.1 Obligations et prestations de l’entrepreneur .............................................................................. 35 2.4.2 Coordination des travaux .......................................................................................................... 35 2.4.3 Travaux topographiques - implantation du projet d’exécution ..................................................... 36 2.4.4 Programme technique des travaux............................................................................................. 37 2.4.5 Essais de laboratoire - contrôle .................................................................................................. 38 2.4.6 Installation du chantier ............................................................................................................. 45 2.4.7 Prestations diverses .................................................................................................................. 46 2.4.8 Provenance, qualité et contrôle des matériaux ........................................................................... 47 2.4.9 Eau de gâchage pour béton ....................................................................................................... 58 2.4.10 Adjuvants et produits de cure .................................................................................................... 58 2.4.11 Produits de cure ....................................................................................................................... 58 2.4.12 Coffrage ................................................................................................................................... 58 2.4.13 Moellons .................................................................................................................................. 59 2.4.14 Signalisation - équipement et sécurité ........................................................................................ 59 2.4.15 Hypothèses générales de calcul des ouvrages ............................................................................. 61

2.5 MODE D’EXÉCUTION DES TRAVAUX.............................................................................. 64

2.5.1 Installation et repli du chantier .................................................................................................. 64 2.5.2 Aspects environnementaux ....................................................................................................... 77

3 FORMULAIRES ........................................................................................................ 85

3.1 INSTRUCTIONS POUR L’ÉTABLISSEMENT DE L’OFFRE ............................................ 85

3.2 IDENTIFICATION DU SOUMISSIONNAIRE ................................................................ 87

3.3 FORMULAIRE D’OFFRE – PRIX ................................................................................ 88

3.4 DÉCLARATION D’INTÉGRITÉ POUR LES SOUMISSIONNAIRES ................................. 89

3.5 SOUS-TRAITANTS .................................................................................................... 91

3.6 DOSSIER DE SÉLECTION .......................................................................................... 92

3.7 RÉCAPITULATIF DES DOCUMENTS À REMETTRE ................................................... 101

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1 Dispositions administratives et contractuelles

1.1 Généralités

1.1.1 Dérogations à l’AR du 14 Jan 13

Le chapitre Conditions contractuelles et administratives particulières du présent cahier spécial des

charges (CSC) contient les clauses administratives et contractuelles particulières applicables au

présent marché public par dérogation à l’AR du 14 Jan 13 ou qui complètent ou précisent celui-ci.

Dans le présent CSC, il est dérogé à l’article 26 des Règles Générales d’Exécution - RGE (AR du 14

Jan 13).

1.1.2 Le pouvoir adjudicateur

Le pouvoir adjudicateur du présent marché public est Enabel, Agence belge de développement,

société anonyme de droit public à finalité sociale, ayant son siège social à 147, rue Haute, 1000

Bruxelles (numéro d’entreprise 0264.814.354, RPM Bruxelles). Enabel se voit confier l’exclusivité

de l’exécution, tant en Belgique qu’à l’étranger, des tâches de service public en matière de

coopération bilatérale directe avec des pays partenaires. En outre, elle peut exécuter d’autres

missions de coopération à la demande d’organismes d’intérêt public et développer des actions

propres qui contribuent à ses objectifs.

Pour ce marché, Enabel est valablement représentée par Geert KINDT, Expert en

contractualisation de Enabel en Guinée.

1.1.3 Cadre institutionnel d’Enabel

Le cadre de référence général dans lequel travaille Enabel est :

• la loi belge du 19 Mar 13 relative à la Coopération au Développement ;

• la Loi belge du 21 Dec 98 portant création de la « Coopération Technique Belge » sous

la forme d’une société de droit public ;

• la loi du 23 Nov 17 portant modification du nom de la Coopération technique belge et

définition des missions et du fonctionnement d’Enabel, Agence belge de

Développement, publiée au Moniteur belge du 11 Dec 17.

Les développements suivants constituent eux aussi un fil rouge dans le travail d’Enabel : citons, à titre de principaux exemples :

• sur le plan de la coopération internationale : les Objectifs de développement durable

des Nations unies, la Déclaration de Paris sur l’harmonisation et l’alignement de l’aide ;

• sur le plan de la lutte contre la corruption : la loi du 8 Mai 07 portant assentiment à la

Convention des Nations unies contre la corruption, faite à New York le 31 Oct 03, ainsi

que la loi du 10 Fev 99 relative à la répression de la corruption transposant la

Convention relative à la lutte contre la corruption de fonctionnaires étrangers dans des

transactions commerciales internationales ;

• sur le plan du respect des droits humains : la Déclaration Universelle des Droits de

l’Homme des Nations unies (1948) ainsi que les 8 conventions de base de l’Organisation

Internationale du Travail consacrant en particulier le droit à la liberté syndicale (C. n°

87), le droit d’organisation et de négociation collective de négociation (C. n° 98),

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l’interdiction du travail forcé (C. n° 29 et 105), l’interdiction de toute discrimination en

matière de travail et de rémunération (C. n° 100 et 111), l’âge minimum fixé pour le

travail des enfants (C. n° 138), l’interdiction des pires formes de ce travail (C. n° 182) ;

• sur le plan du respect de l’environnement : La Convention-cadre sur les changements climatiques de Paris, le douze décembre deux mille quinze ;

• le premier contrat de gestion entre Enabel et l’Etat fédéral belge (approuvé par AR du

17 Dec 17, MB 22 Dec 17) qui arrête les règles et les conditions spéciales relatives à l’exercice des tâches de service public par Enabel pour le compte de l’Etat belge.

1.1.4 Règles régissant le marché

• Sont e.a. d’application au présent marché public :

• La Loi du 17 Jun 16 relative aux marchés publics ;

• La Loi du 17 Jun 13 relative à la motivation, à l’information et aux voies de recours en

matière de marchés publics et de certains marchés de travaux, de fournitures et de

services

• L’A.R. du 18 Avr 17 relatif à la passation des marchés publics dans les secteurs

classiques5 ;

• L’A.R. du 14 Jan 13 établissant les règles générales d’exécution des marchés publics;

• Les Circulaires du Premier Ministre en matière de marchés publics.

• Toute la réglementation belge sur les marchés publics peut être consultée sur

www.publicprocurement.be.

1.1.5 Définitions

Dans le cadre de ce marché, il faut comprendre par :

Le soumissionnaire : la personne physique (m/f) ou morale qui introduit une offre ;

L’adjudicataire / l’entrepreneur : le soumissionnaire à qui le marché est attribué ;

Le pouvoir adjudicateur : Enabel, représentée par le Représentant résident d’Enabel en Guinée ;

L’offre : l’engagement du soumissionnaire d’exécuter le marché aux conditions qu’il

présente ;Jours : A défaut d’indication dans le cahier spécial des charges et réglementation

applicable, tous les jours s’entendent comme des jours calendrier ;

Documents du marché : Avis de marché et cahier spécial des charges, y inclus les annexes et les

documents auxquels ils se réfèrent ;

Spécifications techniques : une spécification figurant dans un document définissant les

caractéristiques requises d’un produit ou d’un service, telles que les niveaux de qualité, les

niveaux de la performance environnementale, la conception pour tous les usages, y compris

l’accès aux personnes handicapées, et l’évaluation de la conformité, de la propriété d’emploi, de

l’utilisation du produit, sa sécurité ou ses dimensions, y compris les prescriptions applicables

au produit en ce qui concerne la dénomination de vente, la terminologie, les symboles, les essais

et méthodes d’essais, l’emballage, le marquage et l’étiquetage, les instructions d’utilisation, les

processus et méthodes de production, ainsi que les procédures d’évaluation de la conformité;

Variante : un mode alternatif de conception ou d’exécution qui est introduit soit à la demande du

pouvoir adjudicateur, soit à l’initiative du soumissionnaire;

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Option : un élément accessoire et non strictement nécessaire à l’exécution du marché, qui est

introduit soit à la demande du pouvoir adjudicateur, soit à l’initiative du soumissionnaire;

Métré récapitulatif : dans un marché de travaux, le document du marché qui fractionne les

prestations en postes différents et précise pour chacun d’eux la quantité ou le mode de

détermination du prix;

Les règles générales d’exécution RGE: les règles se trouvant dans l’AR du 14.01.2013 établissant les

règles générales d’exécution des marchés publics et des concessions de travaux publics ;

Le cahier spécial des charges (CSC) : le présent document ainsi que toutes ses annexes et documents

auxquels il fait référence ;

La pratique de corruption : toute proposition de donner ou consentir à offrir à quiconque un

paiement illicite, un présent, une gratification ou une commission à titre d’incitation ou de

récompense pour qu’il accomplisse ou s’abstienne d’accomplir des actes ayant trait à

l’attribution du marché ou à l’exécution du marché conclu avec le pouvoir adjudicateur ;

Le litige : l’action en justice.

1.1.6 Confidentialité

Le soumissionnaire ou l'adjudicataire et Enabel sont tenus au secret à l'égard des tiers concernant

toutes les informations confidentielles obtenues dans le cadre du présent marché et ne

transmettront celles-ci à des tiers qu'après accord écrit et préalable de l'autre partie. Ils ne

diffuseront ces informations confidentielles que parmi les préposés concernés par la mission. Ils

garantissent que ces préposés seront dûment informés de leurs obligations de confidentialité et

qu’ils les respecteront.

DÉCLARATION DE CONFIDENTIALITÉ D’ENABEL : Enabel est sensible à la protection de votre

vie privée. Nous nous engageons à protéger et à traiter vos données à caractère personnel avec soin,

transparence et dans le strict respect de la législation en matière de protection de la vie privée.

Voir aussi : https://www.enabel.be/fr/content/declaration-de-confidentialite-denabel

1.1.7 Obligations déontologiques

Tout manquement à se conformer à une ou plusieurs des clauses déontologiques peut aboutir à

l’exclusion du candidat, du soumissionnaire ou de l’adjudicataire d’autres marchés publics pour

Enabel.

Pendant la durée du marché, l’adjudicataire et son personnel respectent les droits de l’homme et

s’engagent à ne pas heurter les usages politiques, culturels et religieux du pays bénéficiaire. Le

soumissionnaire ou l’adjudicataire est tenu de respecter les normes fondamentales en matière de

travail, convenues au plan international par l’Organisation Internationale du Travail (OIT),

notamment les conventions sur la liberté syndicale et la négociation collective, sur l’élimination du

travail forcé et obligatoire, sur l’élimination des discriminations en matière d’emploi et de

profession et sur l’abolition du travail des enfants.

Toute tentative d’un candidat ou d’un soumissionnaire visant à se procurer des informations

confidentielles, à procéder à des ententes illicites avec des concurrents ou à influencer le comité

d’évaluation ou le pouvoir adjudicateur au cours de la procédure d’examen, de clarification,

d’évaluation et de comparaison des offres et des candidatures entraîne le rejet de sa candidature ou

de son offre.

De plus, afin d’éviter toute impression de risque de partialité ou de connivence dans le suivi et le

contrôle de l’exécution du marché, il est strictement interdit à l’adjudicataire d’offrir, directement

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ou indirectement, des cadeaux, des repas ou un quelconque autre avantage matériel ou immatériel,

quelle que soit sa valeur, aux préposés du pouvoir adjudicateur concernés directement ou

indirectement par le suivi et/ou le contrôle de l’exécution du marché, quel que soit leur rang

hiérarchique.

Toute offre sera rejetée ou tout contrat (marché public) annulé dès lors qu’il sera avéré que

l’attribution du contrat ou son exécution aura donné lieu au versement de « frais commerciaux

extraordinaires ». Les frais commerciaux extraordinaires concernent toute commission non

mentionnée au marché principal ou qui ne résulte pas d’un contrat en bonne et due forme faisant

référence à ce marché, toute commission qui ne rétribue aucun service légitime effectif, toute

commission versée dans un paradis fiscal, toute commission versée à un bénéficiaire non

clairement identifié ou à une société qui a toutes les apparences d’une société de façade.

L’adjudicataire du marché s’engage à fournir au pouvoir adjudicateur, à sa demande, toutes les

pièces justificatives relatives aux conditions d’exécution du contrat. Le pouvoir adjudicateur pourra

procéder à tout contrôle, sur pièces et sur place, qu’il estimerait nécessaire pour réunir des éléments

de preuve sur une présomption de frais commerciaux inhabituels. L’adjudicataire ayant payé des

dépenses commerciales inhabituelles est susceptible, selon la gravité des faits observés, de voir son

contrat résilié ou d’être exclu de manière permanente.

1.1.8 Droit applicable et tribunaux compétents

Le marché doit être exécuté et interprété conformément au droit belge.

Les parties s’engagent à remplir de bonne foi leurs engagements en vue d’assurer la bonne fin du

marché.

En cas de litige ou de divergence d’opinion entre le pouvoir adjudicateur et l’adjudicataire, les

parties se concerteront pour trouver une solution.

À défaut d’accord, les tribunaux de Bruxelles sont seuls compétents pour trouver une solution.

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1.2 Objet et portée du marché

1.2.1 Nature du marché

Le présent marché est un marché de travaux.

1.2.2 Objet du marché

Ce marché de travaux consiste en <<La réalisation des travaux de réhabilitation de la piste rurale

Falabagan-Sitayah-Kébéyah dans la préfecture de Kindia (4,3 km)>>, conformément aux

conditions du présent CSC.

1.2.3 Lots

Le marché n’est pas subdivisé en lots

1.2.4 Postes

Le marché n’est pas subdivisé en postes

1.2.5 Durée du marché

Le marché débute à la notification de l’ordre de service de commencement des travaux pour une

durée de 90 jours calendriers.

1.2.6 Variantes

Les variantes ne sont pas admises.

1.2.7 Options

Les options ne sont pas admises.

1.2.8 Quantités

Voir spécifications techniques et offre de prix

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1.3 Procédure

1.3.1 Mode de passation

Le présent marché est attribué, en application de l’article 41 la loi du 17 Jun 16, via une la procédure

négociée directe avec publication préalable.

1.3.2 Publication

1.3.2.1 Publication officielle

Le présent marché fait l’objet d’une publication officielle au Bulletin des Adjudications(BDA) et sur

le site de l’OCDE.

1.3.2.2 Publication complémentaire

Le présent CSC est publié sur le site Web Enabel (www.enabel.be).

1.3.2.3 Autres publication

Le présent marché sera publié sur le site guinéen Journal des Appels d’Offre (JAO)

1.3.3 Informations, réunion d’information, visite du chantier

L’attribution de ce marché est coordonnée par Mr Geert KINDT, Expert en contractualisation. Aussi longtemps que court la procédure, tous les contacts entre le pouvoir adjudicateur et les soumissionnaires (éventuels) concernant le présent marché se font exclusivement via cette personne et il est interdit aux soumissionnaires (éventuels) d’entrer en contact avec le pouvoir adjudicateur d’une autre manière au sujet du présent marché, sauf disposition contraire dans le présent CSC.

Réunion d’information et visite du chantier :

Une réunion d’information se tiendra le jeudi 21 Mar 19 à 10h00 à la salle de réunion du Programme Integra, sise Quartier Landréah (Cité des pilotes) Commune de Dixinn Conakry,

Guinée. Coordonnées GPS : 9°32’49.9 » N 13°40’41.8 »W Une visite obligatoire du chantier est organisée le vendredi 22 Mar 19 à 11h00. Rendez-vous : Projet AEP Kindia et Mamou Agence belge de développement Quartier Sinania - En face du DRA/DPA/BTGR

Jusqu’au 28 Mar 19 inclus, les candidats-soumissionnaires peuvent poser des questions concernant le CSC et le marché. Les questions seront posées par écrit à Mr Geert KINDT, via l’adresse geert.kindt@enabel.be et il y sera répondu au fur et à mesure de leur réception. L’aperçu complet des questions posées sera disponible à partir du 29 Mar 19 à l’adresse ci-dessus.

Jusqu’à la notification de la décision d’attribution, il ne sera donné aucune information sur l’évolution de la procédure.

Les documents de marchés seront accessibles gratuitement à l’adresse internet suivant : www.enabel.be

Le soumissionnaire est censé introduire son offre en ayant pris connaissance et en tenant compte des rectifications éventuelles concernant l’avis de marché ou le CSC qui sont publiées sur le site web Enabel ou autres sites officiels ou qui lui sont envoyées par courrier électronique. À cet effet, s’il a téléchargé le CSC sous forme électronique, il lui est vivement conseillé de transmettre ses coordonnées au gestionnaire de marchés publics mentionné ci-dessus et de se renseigner sur les éventuelles modifications ou informations complémentaires.

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Conformément à l’article 81 de l’A.R. du 18 Avr 17, le soumissionnaire est tenu de dénoncer

immédiatement toute lacune, erreur ou omission dans les documents du marché qui rende

impossible l’établissement de son prix ou la comparaison des offres, au plus tard dans un délai de

10 jours avant la date limite de réception des offres.

1.3.4 Offre

1.3.4.1 Données à mentionner dans l’offre

Le soumissionnaire est tenu d’utiliser le formulaire d’offre joint en annexe. A défaut d'utiliser ce

formulaire, il supporte l'entière responsabilité de la parfaite concordance entre les documents qu'il

a utilisés et le formulaire.

L’offre et les annexes jointes au formulaire d’offre sont rédigées en français.

Par le dépôt de son offre, le soumissionnaire renonce automatiquement à ses conditions générales

ou particulières de vente, même si celles-ci sont mentionnées dans l’une ou l’autre annexe à son

offre.

Le soumissionnaire indique clairement dans son offre quelle information est confidentielle et/ou

se rapporte à des secrets techniques ou commerciaux et ne peut donc pas être divulguée par le

pouvoir adjudicateur.

1.3.4.2 Durée de validité de l’offre

Les soumissionnaires restent liés par leur offre pendant un délai de 90 jours calendrier, à compter

de la date limite de réception.

En cas de dépassement du délai visé ci-dessus, la validité de l’offre sera traitée lors des

négociations.

1.3.4.3 Détermination des prix

Tous les prix mentionnés dans le formulaire d’offre doivent être obligatoirement libellés en

EURO.

Le présent marché est un marché à bordereau de prix, ce qui signifie que seul le prix unitaire est

forfaitaire. Le prix à payer sera obtenu en appliquant les prix unitaires mentionné dans

l’inventaire aux quantités réellement exécutées.

En application de l’article 37 de l’arrêté royal du 18 Avr 17, le pouvoir adjudicateur peut effectuer

toutes les vérifications sur pièces comptables et tous contrôles sur place de l’exactitude des

indications fournis dans le cadre de la vérification des prix.

1.3.4.4 Eléments inclus dans le prix

Le soumissionnaire est censé avoir inclus dans ses prix tant unitaires que globaux tous les frais et

impositions généralement quelconques grevant les travaux, à l’exception de la taxe sur la valeur

ajoutée.

Sont inclus dans les prix tant unitaires que globaux des marchés de travaux :

Voir Spécifications Techniques et détail estimatif et quantitatif.

1.3.4.5 Introduction des offres

Droit et mode d’introduction des offres

Sans préjudice des variantes éventuelles, le soumissionnaire ne peut remettre qu’une seule offre

par marché.

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Le soumissionnaire introduit son offre de la manière suivante (ne pas respecter cette règle

constitue une irrégularité et peut entraîner la non sélection de l’offre) :

a) Un exemplaire original de l’offre technique et administrative (paraphé sur chaque page)

sera introduit sur papier ainsi qu’une copie conforme de l’original sur clé USB

exploitable. En plus, le soumissionnaire joindra à l’offre trois copies sur papier. Ceci

sera mis dans une enveloppe fermée et bien distincte avec inscription :

Nom du Soumissionnaire Offre technique, original et copies GIN170091T-26 Ouverture des offres le 08 Avr 19

AUCUNE INFORMATION DE L’OFFRE FINANCIÈRE NE DOIT SE TROUVER DANS L’OFFRE TECHNIQUE ET ADMINISTRATIVE, LE NON-RESPECT DE CETTE INSTRUCTION SERA CONSIDÉRÉ COMME UNE IRRÉGULARITÉ.

b) Un exemplaire original de l’offre financière (paraphé sur chaque page) sera introduit sur papier

ainsi qu’une copie conforme de l’original sur clé USB exploitable. En plus, le soumissionnaire

joindra à l’offre trois copies sur papier. Ceci sera mis dans une enveloppe fermée bien distincte

avec inscription : Nom du Soumissionnaire Offre financière, original et copies GIN170091T-26 Ouverture des offres le 08 Avr 19

c) L’ensemble de l’offre technique et de l’offre financière sera glissé dans une enveloppe fermée

et adressé à : Monsieur Geert KINDT Programme INTEGRA sise Quartier Landréah (Cité des pilotes) Commune de Dixinn

Conakry, Guinée. Coordonnées GPS : 9°32’49.9 » N 13°40’41.8 »W

Inscription supplémentaire à mettre sur l’enveloppe : NOM DE LA FIRME NOM DU SOUMISSIONNAIRE REFERENCE DU MARCHE : GIN170091T-26 DATE D’OUVERTURE 08 Avr 19

Remarques importante : d) La clé USB ou le CD-ROM de l’offre technique ne peut pas contenir l’offre financière. Il faut

donc deux USB/CD –ROM distincts : un pour l’offre technique et administrative et un pour

l’offre financière - les soumissionnaires doivent respecter l’adresse de dépôt reprise ci-

haut. Des offres qui ne sont pas déposées à l’adresse indiquée risquent de ne pas être

évaluées. C’est une responsabilité du soumissionnaire de se rassurer que son service

courrier dépose bien les offres à l’adresse indiquée et pendant les heures prévues. Donc

prière de ne pas déposer des offres à notre ambassade non plus

L’offre peut être introduite : a) par la poste (envoi normal ou recommandé) : Dans ce cas, le pli scellé est glissé dans une

seconde enveloppe fermée adressée à Mr Geert KINDT, Programme INTEGRA, Enabel en Guinée - sise Quartier Landréah (Cité

des pilotes), commune de Dixinn, Conakry, Guinée. Coordonnées GPS : 9°32’49.9 » N 13°40’41.8 »W

b) par remise contre accusé de réception. Le service Marchés Publics est accessible, tous les jours

ouvrables de 14h à 16 h. (voir adresse mentionné au point a) ci-dessus). Toute offre doit

parvenir avant la date et l'heure ultime de dépôt. Les offres parvenues tardivement ne sont

pas acceptées.

Une offre reçue tardivement est acceptée pour autant que le pouvoir adjudicateur n’ait pas encore

conclu le marché et que l’offre ait été envoyée par courrier recommandé, au plus tard le quatrième jour

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précédant la date de l’ouverture des offres. (Articles 57 et 83 de l’AR Passation).

1.3.4.6 Ouverture des offres

Les offres doivent être en possession du pouvoir adjudicateur avant le 08 Avr 19 à 16h00 (heure

Conakry).

L’ouverture des offres se fera à huis clos.

1.3.4.7 Modification ou retrait d’une offre

Lorsqu’un soumissionnaire souhaite modifier ou retirer une offre déjà envoyée ou introduite, ceci doit se dérouler conformément aux dispositions des articles 43 et 85 de l’arrêté royal du 18 Avr 17.

Afin de modifier ou de retirer une offre déjà envoyée ou introduite, une déclaration écrite est exigée, correctement signée par le soumissionnaire ou par son mandataire. L’objet et la portée des modifications doivent être mentionnés de façon précise. Le retrait doit être inconditionnel.

Le retrait peut également être communiqué par téléfax, ou via un moyen électronique, pour autant qu’il soit confirmé par lettre recommandée déposée à la poste ou contre accusé de réception au plus tard le jour avant la date limite de réception des offres.

Lorsque l’offre est introduite via e-tendering, la modification ou le retrait de l’offre se fait conformément à l’article 43, §2 de l’A.R. du 18 Avr 17.

Ainsi, les modifications à une offre qui interviennent après la signature du rapport de dépôt, ainsi que son retrait donnent lieu à l'envoi d'un nouveau rapport de dépôt qui doit être signé conformément au paragraphe 1er.

L'objet et la portée des modifications doivent être indiqués avec précision.

Le retrait doit être pur et simple.

Lorsque le rapport de dépôt dressé à la suite des modifications ou du retrait visés à l'alinéa 1er, n'est pas revêtu de la signature visée au paragraphe 1er, la modification ou le retrait est d'office entaché de nullité. Cette nullité ne porte que sur les modifications ou le retrait et non sur l'offre elle-même.

1.3.5 Sélection des soumissionnaires

1.3.5.1 Motifs d’exclusion

Les motifs d’exclusion obligatoires et facultatifs sont renseignés en annexe du présent cahier spécial des charges.

Par le dépôt de son offre, le soumissionnaire atteste qu’il ne se trouve pas dans un des cas d’exclusion figurant aux articles 67 à 69 de la loi du 17 juin 2016 et aux articles 61 à 64 de l’A.R. du 18 Avr 17.

1.3.5.2 Critères de sélection

Le soumissionnaire est, en outre, tenu de démontrer à l’aide des documents demandés dans le « Dossier de sélection » qu’il est suffisamment capable, tant du point de vue économique et financier que du point de vue technique, de mener à bien le présent marché public.

1.3.5.3 Aperçu de la procédure

Dans une première phase, les offres introduites par les soumissionnaires sélectionnés seront examinées sur le plan de la régularité formelle et matérielle. Les offres irrégulières seront rejetées.

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Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de faire régulariser les irrégularités dans l’offre des soumissionnaires durant les négociations.

Dans une seconde phase, les offres régulières formellement et matériellement seront examinées sur le plan du fond par un comité d’évaluation. Seules les offres ayant un score d'au moins 70 % pour l’évaluation technique seront retenues pour la suite du processus (grille d’évaluation en annexe A).

Le pouvoir adjudicateur limitera le nombre d’offres à négocier en appliquant les critères d’attribution précisés dans les documents du marché. Cet examen sera réalisé sur la base des critères d'attribution mentionnés dans le présent cahier spécial des charges et a pour but de composer une shortlist de soumissionnaires avec lesquels des négociations seront menées. Maximum 3 soumissionnaires pourront être repris dans la shortlist.

Ensuite vient la phase des négociations. Le pouvoir adjudicateur peut négocier avec les soumissionnaires les offres initiales et toutes les offres ultérieures que ceux-ci ont présentées, à l’exception des offres finales, en vue d’améliorer leur contenu. Les exigences minimales et les critères d’attribution ne font pas l’objet de négociations. Cependant, le pouvoir adjudicateur peut également décider de ne pas négocier. Dans ce cas l’offre initiale vaut comme offre définitive.

Lorsque le pouvoir adjudicateur entend conclure les négociations, il en informera les soumissionnaires restant en lice et fixera une date limite commune pour la présentation d’éventuelles meilleures offres : Best and Final Offer (BAFO). Après la clôture des négociations, les BAFO seront confrontées aux critères d’exclusion, aux critères de sélection ainsi qu’aux critères d’attribution. Le soumissionnaire dont la BAFO présente le meilleur rapport qualité/prix (donc celui qui obtient le meilleur score sur la base des critères d’attribution mentionnés ci-après) sera désigné comme adjudicataire pour le présent marché.

Les BAFO des soumissionnaires avec lesquels des négociations ont été menées seront examinées du point de vue de leur régularité. Les BAFO irrégulières seront exclues.

Seules les BAFO régulières seront prises en considération pour être confrontées aux critères d’attribution.

Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de revoir la procédure énoncée ci-dessus dans le respect du principe d’égalité de traitement et de transparence.

1.3.5.4 Critères d’attribution

Le pouvoir adjudicateur choisira la BAFO régulière qu’il juge la plus avantageuse en tenant compte des critères suivants :

o Méthodologie : 30%

La méthodologie présentée par chaque soumissionnaire doit indiquer clairement les principales activités, montrant le déroulement des procédures et l’échéancier proposé de réalisation des travaux. La méthodologie doit notamment détailler la chronologie et les besoins en personnel pour la réalisation des travaux en HIMO et en chantiers écoles. Le soumissionnaire doit prendre en compte les conditions climatiques existantes et l’obligation de préparer les études d’exécution. De plus, le soumissionnaire doit fournir un exposé méthodologique complet, avec des plans si nécessaire, montrant les méthodes qu’il propose pour exécuter les travaux.

Ce critère est composé des sous-critères suivants :

• Approche technique et méthodologie 15 % • Planning de l’exécution des travaux 10 % • Organisation des ressources (personnel, matériel et planning de formation) 05 %

CSC GIN170091T-26 14

Ces sous-critères feront l’objet d’une cotation et d’une évaluation formellement motivée par le pouvoir adjudicateur.

o Offre financière (Prix) : 70%.

Ce critère sera calculé selon la formule suivante :

% = 100-{(Prix de l’offre concernée – Prix de l’offre la plus basse)/Prix de l’offre la plus basse}*100

1.3.5.5 Cotation finale

Les cotations pour les critères d’attribution seront additionnées. Le marché sera attribué au soumissionnaire qui obtient la cotation finale la plus élevée.

1.3.5.6 Attribution du marché

Le marché sera attribué au soumissionnaire qui a remis l’offre régulière ayant obtenue le meilleur score tenant compte des critères d’attribution.

Il faut néanmoins remarquer que, conformément à l’art. 85 de la Loi du 17 juin 2016, il n’existe aucune obligation pour le pouvoir adjudicateur d’attribuer le marché.

Le pouvoir adjudicateur peut soit renoncer à passer le marché, soit refaire la procédure, au besoin suivant un autre mode.

1.3.5.7 Conclusion du contrat

Conformément à l’art. 88 de l’A.R. du 18 Avr 17, le marché a lieu par la notification au soumissionnaire choisi de l’approbation de son offre.

La notification est effectuée par les plateformes électroniques, par courrier électronique ou par fax et, le même jour, par envoi recommandé.

Le contrat intégral consiste dès lors en un marché attribué par Enabel au soumissionnaire choisi conformément au :

• Le présent CSC et ses annexes ;

• La BAFO approuvée de l’adjudicataire et toutes ses annexes ;

• La lettre recommandée portant notification de la décision d’attribution ;

• Le cas échéant, les documents éventuels ultérieurs, acceptés et signés par les deux parties.

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1.4 Conditions contractuelles et administratives particulières

Le présent chapitre de ce CSC contient les clauses particulières applicables au présent marché public par dérogation aux ‘Règles générales d’exécution des marchés publics et des concessions de travaux publics’ de l’AR du 14 Jan 13, ci-après ‘RGE’ ou qui complètent ou précisent celui-ci. Les articles indiqués ci-dessous (entre parenthèses) renvoient aux articles des RGE. En l’absence d’indication, les dispositions pertinentes des RGE sont intégralement d’application.

Dans ce CSC, il est dérogé à l’article à l’articles 26 et des RGE.

1.4.1 Définitions (art. 2)

Dans le cadre de ce marché, il faut comprendre par :

- acompte : paiement d’une partie du marché après service fait et accepté;

- avance : paiement d’une partie du marché avant service fait et accepté;

- avenant : convention établie entre les parties liées par le marché en cours d’exécution du marché et ayant pour objet une modification des documents qui y sont applicables;

- cautionnement : garantie financière donnée par l’adjudicataire de ses obligations jusqu’à complète et bonne exécution du marché;

- fonctionnaire dirigeant : le fonctionnaire, ou toute autre personne, chargé de la direction et du contrôle de l’exécution du marché;

- réception : constatation par le pouvoir adjudicateur de la conformité aux règles de l’art ainsi qu’aux conditions du marché de tout ou partie des travaux, fournitures ou services exécutés par l’adjudicataire;

1.4.2 Utilisation des moyens électroniques (art. 10)

L’utilisation des moyens électroniques pour les échanges durant l’exécution du marché est permise sauf quand indiqué différemment dans le présent CSC.

Dans ces derniers cas, les notifications du pouvoir adjudicateur sont adressées au domicile ou au siège social mentionné dans l’offre.

1.4.3 Fonctionnaire dirigeant (art. 11)

La direction et le contrôle de l’exécution du marché sont confiés à

Mr Sidi OUTAGUEROUINE (sidi.outaguerouine@enabel.be).

Une fois le marché conclu, le fonctionnaire dirigeant est l’interlocuteur principal de l’entrepreneur. Toute la correspondance et toutes les questions concernant l’exécution du marché lui seront adressées, sauf mention contraire expresse dans ce CSC.

Le fonctionnaire dirigeant est responsable du suivi de l’exécution du marché.

Le fonctionnaire dirigeant a pleine compétence pour ce qui concerne le suivi de l’exécution du marché, y compris la délivrance d’ordres de service, l’établissement de procès-verbaux et d’états des lieux, l’approbation des services, des états d’avancements et des décomptes. Il peut ordonner toutes les modifications au marché qui se rapportent à son objet et qui restent dans ses limites.

Ne font toutefois pas partie de sa compétence : la signature d’avenants ainsi que toute autre décision ou accord impliquant une dérogation aux clauses et conditions essentielles du marché. Pour de telles décisions, le pouvoir adjudicateur est représenté comme stipulé au Par 1.1.2 Pouvoir adjudicateur.

CSC GIN170091T-26 16

Le fonctionnaire dirigeant n’est en aucun cas habilité à modifier les modalités (p. ex., délais d’exécution, budget…) du contrat, même si l’impact financier devait être nul ou négatif. Tout engagement, modification ou accord dérogeant aux conditions stipulées dans le CSC et qui n’a pas été notifié par le pouvoir adjudicateur doit être considéré comme nul.

1.4.4 Sous-traitants (art. 12 à 15)

Le fait que l’adjudicataire confie tout ou partie de ses engagements à des sous-traitants ne dégage pas sa responsabilité envers le pouvoir adjudicateur. Celui-ci ne se reconnaît aucun lien contractuel avec ces tiers.

L’adjudicataire reste, dans tous les cas, seul responsable vis-à-vis du pouvoir adjudicateur.

L’entrepreneur s’engage à faire exécuter le marché par les personnes indiquées dans l’offre, sauf cas de force majeure. Les personnes mentionnées ou leurs remplaçants sont tous censés participer effectivement à la réalisation du marché. Les remplaçants doivent être agréés par le pouvoir adjudicateur.

1.4.5 Confidentialité (art. 18)

L’entrepreneur et ses collaborateurs sont liés par un devoir de réserve concernant les informations dont ils ont connaissance lors de l’exécution de ce marché. Ces informations ne peuvent en aucun cas être communiquées à des tiers sans l’autorisation écrite du pouvoir adjudicateur. L’entrepreneur peut toutefois faire mention de ce marché en tant que référence, à condition qu’il en indique l’état avec véracité (p.ex. ‘en exécution’), et pour autant que le pouvoir adjudicateur n’ait pas retiré cette autorisation pour cause de mauvaise exécution du marché.

1.4.6 Droits intellectuels (art. 19 à 23)

Le pouvoir adjudicateur acquiert les droits de propriété intellectuelle nés, mis au point ou utilisés

à l'occasion de l'exécution du marché.

Sans préjudice de l'alinéa 1er et sauf disposition contraire dans les documents du marché, lorsque

l'objet de celui-ci consiste en la création, la fabrication ou le développement de dessins et modèles,

de signes distinctifs, le pouvoir adjudicateur en acquiert la propriété intellectuelle, ainsi que le droit

de les déposer, de les faire enregistrer et de les faire protéger.

En ce qui concerne les noms de domaine créés à l'occasion d'un marché, le pouvoir adjudicateur

acquiert également le droit de les enregistrer et de les protéger, sauf disposition contraire dans les

documents du marché.

1.4.7 Assurances (art. 24)

L'adjudicataire contracte les assurances couvrant sa responsabilité en matière d'accidents de travail et sa responsabilité civile vis-à-vis des tiers lors de l'exécution du marché.

L'adjudicataire contracte également toute autre assurance imposée par les documents du marché (p.e pour ses agents).

§ 2. Dans un délai de trente jours à compter de la conclusion du marché, l'adjudicataire justifie qu'il a souscrit ces contrats d'assurances, au moyen d'une attestation établissant l'étendue de la responsabilité garantie requise par les documents du marché, ces contrats d’assurances doivent être envoyé dans les délais prévus à l’adresse suivante.

Monsieur Geert KINDT Programme INTEGRA sise Quartier Landréah (Cité des pilotes)

Commune de Dixinn Conakry, Guinée. Coordonnées GPS : 9°32’49.9 » N 13°40’41.8 »W

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A tout moment durant l'exécution du marché, l'adjudicataire produit cette attestation, dans un délai de quinze jours à compter de la réception de la demande du pouvoir adjudicateur.

L’assurance des jeunes bénéficiaires sera à charge d’Enabel

1.4.8 Cautionnement (art. 25 à 33)

Le cautionnement est fixé à 5 % du montant total, hors TVA, du marché. Le montant ainsi obtenu est arrondi à la dizaine d’euro supérieure.

Le cautionnement peut être constitué conformément aux dispositions légales et réglementaires, soit en numéraire, ou en fonds publics, soit sous forme de cautionnement collectif.

Le cautionnement peut également être constitué par une garantie accordée par un établissement de crédit satisfaisant au prescrit de la législation relative au statut et au contrôle des établissements de crédit ou par une entreprise d'assurances satisfaisant au prescrit de la législation relative au contrôle des entreprises d'assurances et agréée pour la branche 15 (caution).

Par dérogation à l’article 26, le cautionnement peut être établi via un établissement dont le siège social se situe dans un des pays de destination des services. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit d’accepter ou non la constitution du cautionnement via cet établissement. L’adjudicataire mentionnera le nom et l’adresse de cet établissement dans l’offre.

La dérogation est motivée pour laisser l’opportunité aux éventuels soumissionnaires locaux d’introduire offre. Cette mesure est rendue indispensable par les exigences particulières du marché.

L’adjudicataire doit, dans les trente jours calendrier suivant le jour de la conclusion du marché, justifier la constitution du cautionnement par lui-même ou par un tiers, de l’une des façons suivantes:

1° lorsqu’il s’agit de numéraire, par le virement du montant au numéro de compte bpost banque de la Caisse des Dépôts et Consignations [compte bpost banque n° BE58 6792 0040 9979 (IBAN), PCHQBEBB (BIC)] ou d’un organisme public remplissant une fonction similaire à celle de ladite Caisse, ci-après dénommé organisme public remplissant une fonction similaire

2° lorsqu’il s’agit de fonds publics, par le dépôt de ceux-ci entre les mains du caissier de l’Etat au siège de la Banque nationale à Bruxelles ou dans l’une de ses agences en province, pour compte de la Caisse des Dépôts et Consignations, ou d’un organisme public remplissant une fonction similaire

3° lorsqu’il s’agit d’un cautionnement collectif, par le dépôt par une société exerçant légalement cette activité, d’un acte de caution solidaire auprès de la Caisse des Dépôts et Consignations ou d’un organisme public remplissant une fonction similaire

4° lorsqu’il s’agit d’une garantie, par l’acte d’engagement de l’établissement de crédit ou de l’entreprise d’assurances Pour un cautionnement de ce type le formulaire en annexe G est obligatoirement utilisé, le cautionnement ne peut pas contenir une date finale à l’exception de la tombée en annulation d’office prévue après 18 mois (exemple : les cas de décès, faillite).

Cette justification se donne, selon le cas, par la production au pouvoir adjudicateur:

1° soit du récépissé de dépôt de la Caisse des Dépôts et Consignations ou d’un organisme public remplissant une fonction similaire

2° soit d’un avis de débit remis par l’établissement de crédit ou l’entreprise d’assurances

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3° soit de la reconnaissance de dépôt délivrée par le caissier de l’Etat ou par un organisme public remplissant une fonction similaire

4° soit de l’original de l’acte de caution solidaire visé par la Caisse des Dépôts et Consignations ou par un organisme public remplissant une fonction similaire

5° soit de l’original de l’acte d’engagement établi par l’établissement de crédit ou l’entreprise d’assurances accordant une garantie.

Ces documents, signés par le déposant, indiquent au profit de qui le cautionnement est constitué, son affectation précise par l’indication sommaire de l’objet du marché et de la référence des documents du marché, ainsi que le nom, le prénom et l’adresse complète de l’adjudicataire et éventuellement, du tiers qui a effectué le dépôt pour compte, avec la mention "bailleur de fonds" ou "mandataire", suivant le cas.

Le délai de trente jours calendrier visé ci-avant est suspendu pendant la période de fermeture de l’entreprise de l’adjudicataire pour les jours de vacances annuelles payés et les jours de repos compensatoires prévus par voie réglementaire ou dans une convention collective de travail rendue obligatoire.

La preuve de la constitution du cautionnement doit être envoyée à l’adresse qui sera mentionnée dans la notification de la conclusion du marché.

La demande de l’adjudicataire de procéder à la réception:

1° en cas de réception provisoire: tient lieu de demande de libération de la première moitié du cautionnement

2° en cas de réception définitive: tient lieu de demande de libération de la seconde moitié du cautionnement, ou, si une réception provisoire n’est pas prévue, de demande de libération de la totalité de celui-ci.

1.4.9 Conformité de l’exécution (art. 34)

Les travaux doivent être conformes sous tous les rapports aux documents du marché. Même en l'absence de spécifications techniques mentionnées dans les documents du marché, ils répondent en tous points aux règles de l'art.

1.4.10 Plans, documents et objets établis par le pouvoir adjudicateur (art. 35)

S'il le demande, l'adjudicataire reçoit gratuitement et dans la mesure du possible de manière électronique :

une collection complète de copies des plans qui ont servi de base à l'attribution du marché. Le pouvoir adjudicateur est responsable de la conformité de ces copies aux plans originaux.

L'adjudicataire conserve et tient à la disposition du pouvoir adjudicateur tous les documents et la correspondance se rapportant à l'attribution et à l'exécution du marché jusqu'à la réception définitive.

1.4.11 Plans de détail et d’exécution établis par l’adjudicataire (art. 36)

L'adjudicataire établit à ses frais tous les plans de détail et d'exécution qui lui sont nécessaires pour mener le marché à bonne fin.

Les documents du marché indiquent les plans qui sont à approuver par l’adjudicateur, lequel dispose d'un délai de trente jours pour l'approbation ou le refus des plans à compter de la date à laquelle ceux-ci lui sont présentés.

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Les documents éventuellement corrigés sont représentés à l’adjudicateur qui dispose d'un délai de quinze jours pour leur approbation, pour autant que les corrections demandées ne résultent pas d'exigences nouvelles de sa part.

1.4.11.1 Planning de chantier

La façon d'introduire le planning est à convenir avec le fonctionnaire dirigeant.

Le premier planning est à introduire dans les 15 jours calendrier qui suivent la notification de l’ordre de service de commencement des travaux et une mise à jour bimensuellement est obligatoire en cours de chantier.

Ce projet de planning de chantier renseigne, outre les délais nécessaires aux travaux proprement dits "in situ", la durée des diverses prestations préalables telles que notamment l'établissement des documents prescrits dans les clauses techniques, plans d'exécution et de détails, notes de calculs, sélection des matériels et matériaux, y compris l'approbation des documents correspondants, les approvisionnements, le travail en atelier ou en usine, les essais préalables et de conformité, etc.

Après étude, remarques et approbation de l’adjudicateur, le planning devient contractuel.

1.4.11.2 Planning directeur

L’entrepreneur s'oblige à fournir un planning directeur à l'approbation du fonctionnaire dirigeant, dans les 15 jours calendrier qui suivent la notification de l’ordre de service de commencement des travaux.

Ce planning devra anticiper suffisamment les situations pour permettre au fonctionnaire dirigeant de prendre les décisions ou donner les réponses ou fournir les documents qui lui incombent.

Le planning directeur sera mis à jour au minimum mensuellement et devra rester cohérent avec le planning de chantier. Il sera coordonné avec le planning de chantier et sera établi sur le même document.

L’adjudicataire assure seul la gestion du planning de toutes les activités nécessaires à la réalisation du présent marché.

En particulier, il prévoira :

- la fixation des dates pour la remise de plans d’exécution qu’il aura élaborés, y compris les délais de leur validation par le fonctionnaire dirigeant.

- la présentation en temps utile d’échantillons de sols et de béton soumis aux essais de laboratoire,

- la formulation du béton.

- l’indication des dates au plus tard concernant les décisions à prendre par le fonctionnaire dirigeant ;

- les relevés, en temps utiles, de dimensions d'ouvrages

1.4.11.3 Documents d’exécution

Ces plans tiennent compte du cahier spécial des charges et des prescriptions techniques, des esquisses d'intention de l'auteur de projet et des plans généraux d'architecture, de stabilité et de techniques spéciales annexées au présent cahier spécial des charges.

Tous les plans d'exécution et de détails sont à soumettre à l'approbation du fonctionnaire dirigeant accompagnés des notes de calculs, agréments et fiches techniques et notamment ceux relatifs aux travaux et équipements ci-après dont la liste n'est pas limitative :

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- Le levé topographique ordinaire d’ensemble à l’échelle du 1/1000 et implantation après étude du tracé sur plan du projet définitif

- L’étude du tracé ;

- L’étude géotechnique comprenant :

• les réalisations des sondages de reconnaissance in-situ en terrain de toute nature, le prélèvement des échantillons,

• l’identification des matériaux de plate-forme,

• l’interprétation des résultats.

Cette étude doit se baser sur les essais suivants :

• l’exécution d’au moins un sondage par kilomètre en puits de dimensions (longueur : 1,00m, largeur : 0,60m, profondeur : 1,00m) en terrain de toute nature y compris le rocher, il comprend des sondages, le remblaiement des sondages avec les matériaux de déblaiement, et la remise en état initial suivant les règles de l’art.

• Pour chaque sondage :

✓ la réalisation de l’essai d’Analyse granulométrique sous l’eau ou à sec

✓ la détermination des limites d'Atterberg

✓ la réalisation de l’essai d’équivalent de sable à 10% des fines

✓ la Mesure de l’activité argileuse au bleu de méthylène d’un matériau

✓ l’essai Proctor Standard ou Modifié

✓ la mesure de la portance CBR à trois énergies de compactage

✓ la mesure de dureté Los Angeles

✓ la mesure de la résistance à l'usure par Micro Deval humide ou sec

- Les calculs hydrologiques et hydrauliques

- Les cubatures des terrassements ;

- Le dimensionnement des ouvrages d’art et des ouvrages d’assainissement ;

- L’avant-métré de la chaussée ;

- L’avant métré des ouvrages d’assainissement, d’art et des travaux connexes.

- Le dossier des plans et dessins comprenant :

• Le tracé en plan sera reproduit à l’échelle de 1/1000e,

• Le profil en long à l’échelle au 1/1000e en distance et du 1/100e en hauteur,

• Les profils en travers à l’échelle du 1/100e,

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• Les ouvrages d’assainissement,

• La structure et chaussées d’aménagement,

• Le dossier signalisation et équipement de sécurité.

L’ensemble des pièces écrites et dessinées ci-dessus doit être fourni en quatre (4) exemplaires en version définitive après approbation avec un support informatique .

Le fonctionnaire dirigeant pourra refuser des dossiers techniques, partiels ou incomplets n'apportant pas les renseignements techniques nécessaires à l'examen et à l'approbation

Etablissement des Plans de recollement ("As Built")

En cours d'exécution, les plans sont corrigés et mis à jour par l’entrepreneur dans les moindres détails de manière à reproduire avec exactitude les ouvrages et installations ainsi que leurs particularités tels qu'ils ont été réellement exécutés.

Après l'achèvement des travaux, et en vue de la Réception Provisoire des ouvrages, l’entrepreneur est tenu de remettre les plans et schémas complets des ouvrages et installations tels qu'ils auront été réalisés (plans de recollement).

1.4.12 Modifications du marché (art. 37 à 38/19 et 80)

1.4.12.1 Remplacement de l’adjudicataire (art. 38/3)

Pour autant qu’il remplisse les critères de sélection ainsi que les critères d’exclusions repris dans le présent document, un nouvel adjudicataire peut remplacer l’adjudicataire avec qui le marché initial a été conclu dans les cas autres que ceux prévus à l’art. 38/3 des RGE.

L’adjudicataire introduit sa demande le plus rapidement possible par envoi recommandé, en précisant les raisons de ce remplacement, et en fournissant un inventaire détaillé de l’état des fournitures déjà exécutées déjà faites, les coordonnées relatives au nouvel adjudicataire, ainsi que les documents et certificats auxquels le pouvoir adjudicateur n’a pas accès gratuitement.

Le remplacement fera l’objet d’un avenant daté et signé par les trois parties. L’adjudicataire initial reste responsable vis à vis du pouvoir adjudicateur pour l’exécution de la partie restante du marché.

1.4.12.2 Révision des prix (art. 38/7)

Pour le présent marché, aucune révision des prix n’est possible.

1.4.12.3 Indemnités suite aux suspensions ordonnées par l’adjudicateur

durant l’exécution (art. 38/12)

L’adjudicateur se réserve le droit de suspendre l’exécution du marché pendant une période donnée, notamment lorsqu’il estime que le marché ne peut pas être exécuté sans inconvénient à ce moment-là.

Le délai d’exécution est prolongé à concurrence du retard occasionné par cette suspension, pour autant que le délai contractuel ne soit pas expiré. Lorsque ce délai est expiré, une remise d'amende pour retard d'exécution sera consentie.

Lorsque les prestations sont suspendues, sur la base de la présente clause, l’adjudicataire est tenu de prendre, à ses frais, toutes les précautions nécessaires pour préserver les prestations déjà exécutées et les matériaux, des dégradations pouvant provenir de conditions météorologiques défavorables, de vol ou d'autres actes de malveillance.

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L’adjudicataire a droit à des dommages et intérêts pour les suspensions ordonnées par l’adjudicateur lorsque :

- la suspension dépasse au total un vingtième du délai d’exécution et au moins dix jours ouvrables ou quinze jours de calendrier, selon que le délai d’exécution est exprimé en jours ouvrables ou en jours de calendrier;

- la suspension n’est pas due à des conditions météorologiques défavorables ;

- la suspension a lieu endéans le délai d’exécution du marché.

Dans les trente jours de leur survenance ou de la date à laquelle l’adjudicataire ou le pouvoir adjudicateur aurait normalement dû en avoir connaissance, l’adjudicataire dénonce les faits ou les circonstances de manière succincte au pouvoir adjudicateur et décrit de manière précise leur sur le déroulement et le coût du marché.

Il est rappelé que conformément à l’article 80 de l’AR du 14/01/2013, l’entrepreneur est tenu de poursuivre les travaux sans interruption, nonobstant les contestations auxquelles peut donner lieu la détermination de prix nouveaux.

Tout ordre modifiant le marché, en cours d’exécution du contrat, est donné par écrit. Toutefois, les modifications de portée mineure peuvent ne faire l'objet que d'inscriptions au journal des travaux.

Les ordres ou les inscriptions indiquent les changements à apporter aux clauses initiales du marché ainsi qu'aux plans.

1.4.12.4 Fixation des prix unitaires ou globaux – Calcul du prix

Les prix unitaires ou globaux des travaux modifiés, que l’entrepreneur est tenu d’exécuter, sont déterminés dans l’ordre de priorité suivant :

1. selon les prix unitaires ou globaux de l’offre approuvée ;

2. A défaut, selon des prix unitaires ou globaux déduits de l’offre approuvée ;

3. A défaut, selon des prix unitaires ou globaux d’un autre marché d’Enabel ;

4. A défaut, selon des prix unitaires ou globaux à convenir pour l’occasion.

Dans ce dernier cas, L’entrepreneur doit justifier le nouveau prix unitaire en le détaillant en fournitures, homme-heures, heures de matériel et frais généraux et bénéfices.

1.4.12.5 Fixation des prix unitaires ou globaux – Procédure à respecter

L’entrepreneur introduit sa proposition pour la réalisation des prestations complémentaires ou ses nouveaux prix au plus tard dans les 10 jours calendrier de la demande du fonctionnaire dirigeant (à moins que ce dernier ne spécifie un délai plus court) et, avant l’exécution des travaux considérés. Cette proposition est introduite sur base d’une fiche type qui lui sera fournie par le fonctionnaire dirigeant et sera accompagnée de toutes les annexes et justifications nécessaires.

Cette fiche de prix convenus est établie sur base du modèle établi par Enabel. L’entrepreneur y joint au minimum les annexes et documents suivants :

• la justification de la modification des travaux,

• le calcul des nouveaux prix unitaires ou globaux

• les quantités à mettre en œuvre pour les postes existants et les nouveaux postes,

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• le cas échéant, les offres des sous-traitants ou fournisseurs consultés,

• les autres documents qu’il estime pertinent.

Après exécution de la prestation, et au plus tard, lors de l’établissement du décompte final, l’entrepreneur transmet au fonctionnaire dirigeant les factures que lui ont adressées les sous-traitants et fournisseurs. Il atteste sur ces factures qu’il n’a reçu pour celles-ci aucune note de crédit ou compensation du fournisseur ou du sous-traitant.

Lorsque l’entrepreneur reste en défaut de fournir une proposition acceptable de nouveaux prix ou si le pouvoir adjudicateur estime que la proposition fournie est inacceptable, le pouvoir adjudicateur fixe d’office le nouveau prix unitaire ou global, tous les droits de l’entrepreneur restant saufs.

1.4.12.6 Circonstances imprévisibles

L'adjudicataire n'a droit en principe à aucune modification des conditions contractuelles pour des circonstances quelconques auxquelles le pouvoir adjudicateur est resté étranger.

Une décision de l’Etat belge de suspendre la coopération avec le pays partenaire est considérée être des circonstances imprévisibles au sens du présent article. En cas de rupture ou de cessation des activités par l’Etat belge qui implique donc le financement de ce marché, Enabel mettra en œuvre les moyens raisonnables pour convenir d'un montant maximum d'indemnisation.

1.4.13 Contrôle et surveillance du marché

1.4.13.1 Etendue du contrôle et de la surveillance (art. 39)

Le pouvoir adjudicateur peut faire surveiller ou contrôler partout la préparation ou la réalisation des prestations par tous moyens appropriés.

L’adjudicataire est tenu de donner aux délégués du pouvoir adjudicateur tous les renseignements nécessaires et toutes les facilités pour remplir leur mission.

L’adjudicataire ne peut se prévaloir du fait qu’une surveillance ou un contrôle a été exercé par le pouvoir adjudicateur pour prétendre être dégagé de sa responsabilité lorsque les prestations sont refusées ultérieurement pour défauts quelconques.

1.4.13.2 Modes de réception technique (art. 41)

En matière de réception technique, il y a lieu de distinguer :

1° la réception technique préalable au sens de l’article 42;

2° la réception technique a posteriori au sens de l’article 43;

Le pouvoir adjudicateur peut renoncer à tout ou partie des réceptions techniques lorsque l’adjudicataire prouve que les produits ont été contrôlés par un organisme indépendant lors de leur production, conformément aux spécifications des documents du marché. Est à cet égard assimilée à la procédure nationale d’attestation de conformité toute autre procédure de certification instaurée dans un Etat membre de l’Union européenne et jugée équivalente.

1.4.13.3 Réception technique préalable (art. 42)

En règle générale, les produits ne peuvent être mis en œuvre s’ils n’ont été, au préalable, réceptionnés par le fonctionnaire dirigeant ou son délégué.

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Tout le matériel proposé fait l'objet d'une approbation du pouvoir adjudicateur. Cette approbation est obtenue sur base de fiches techniques préalables qui sont élaborées par l’entrepreneur et transmises au fonctionnaire dirigeant.

Les fiches techniques présentent globalement le matériel et donnent les spécifications et les sélections retenues dans le cadre du projet.

Le pouvoir adjudicateur refuse de recevoir des fiches techniques, partielles, incomplètes n'apportant pas les renseignements techniques nécessaires à l'examen et à l'approbation.

Dès que les remarques sont en possession de l’entrepreneur celui-ci en tient compte et complète la fiche technique dans le but de la faire approuver.

La réception technique peut être opérée à différents stades de la production.

Les produits qui, à un stade déterminé, ne satisfont pas aux vérifications imposées, sont déclarés ne pas se trouver en état de réception technique.

L'adjudicataire est responsable de la garde et de la conservation de ces divers produits eu égard aux risques encourus par son entreprise et ce, jusqu'à la réception provisoire des travaux.

Sauf pour les produits agréés, les coûts liés à la réception technique préalable sont à charge de l'entrepreneur.

En tous cas, ces coûts englobent :

- les frais liés aux prestations des réceptionnaires ; ceux-ci englobent les indemnités de déplacement et de séjour des réceptionnaires.

- les frais liés au prélèvement d'échantillons, à l'emballage et au transport des échantillons, quel que soit l'endroit où a lieu le contrôle,

- les frais liés aux essais (préparatifs, fabrication des pièces d'épreuve, coût des essais à proprement parler (à cet effet, les circulaires relatives à la fixation des tarifs des essais sont d'application)).

- les frais liés au remplacement des produits présentant des défauts ou avaries.

1.4.13.4 Réception technique à posteriori (art. 43)

Une réception technique a posteriori sera impérativement organisée pour les travaux ou parties d’équipement qui seraient cachés après l’achèvement des travaux.

1.4.14 Délai d’exécution (art 76)

L’entrepreneur doit terminer les travaux dans un délai de 90 jours calendaires à compter de la date de l’ordre de commencer. De toute façon les travaux commenceront au plus tard à la date précisée dans l’ordre de service de commencement.

Les délais susmentionnés sont impératifs et de rigueur.

1.4.15 Mise à disposition de terrains (art 77)

L'entrepreneur s'assure à ses frais, de la disposition de tous les terrains qui lui sont nécessaires pour l'installation de ses chantiers, les approvisionnements, la préparation et la manutention des matériaux de même que ceux nécessaires à la mise en dépôt de terres arables, des terres provenant des déblais reconnus impropres à leur réutilisation en remblai, des produits de démolition, des déchets généralement quelconques et des terres en excès.

CSC GIN170091T-26 25

Il est responsable, vis-à-vis des riverains, de tout dégât occasionné aux propriétés privées lors de l'exécution des travaux ou de la mise en dépôt des matériaux.

Les palissades ne peuvent être utilisées comme support de publicité.

Aucune publicité n'est admise sur l'emprise des chantiers, hormis les panneaux "Info-Chantier".

1.4.16 Conditions relatives au personnel (art. 78)

Toutes les dispositions légales, réglementaires ou conventionnelles relatives aux conditions générales de travail, à la sécurité et à l'hygiène sont applicables à tout le personnel du chantier.

L'entrepreneur, toute personne agissant en qualité de sous-traitant à quelque stade que ce soit et toute personne mettant du personnel à disposition, sont tenus de payer à leur personnel respectif les salaires, suppléments de salaires et indemnités aux taux fixés, soit par la loi, soit par des conventions collectives conclues par des conventions d'entreprises. Un règlement spécifique établi pour les jeunes bénéficiaire sera transmis par Enabel au démarrage des travaux.

En permanence, l'entrepreneur tient à la disposition de l'adjudicateur, à un endroit du chantier que celui-ci désigne, la liste mise à jour quotidiennement de tout le personnel qu'il occupe sur le chantier.

Cette liste contient au moins les renseignements individuels suivants :

le nom; le prénom; l’occupation réelle par journée effectuée sur le chantier; la date de naissance; le métier; la qualification;

La personne de contacte et les dirigeants du chantier désignés par l’entrepreneur dans le cadre de l’exécution du présent contrat avec le pouvoir adjudicateur devra maîtriser la langue française.

1.4.17 Organisation du chantier (art 79)

L’entrepreneur se conforme aux dispositions légales et réglementaires locales régissant notamment la bâtisse, la voirie, l'hygiène, la protection du travail, ainsi qu'aux dispositions des conventions collectives, nationales, régionales, locales ou d'entreprises

Lors de l'exécution des travaux, l'entrepreneur est tenu d'assurer la police du chantier pendant la durée des travaux et de prendre, dans l'intérêt tant de ses préposés que des délégués du pouvoir adjudicateur et des tiers, toutes les mesures requises en vue de garantir leur sécurité.

L'entrepreneur prend, sous son entière responsabilité et à ses frais, toutes les mesures indispensables pour assurer la protection, la conservation et l'intégrité des constructions et ouvrages existants. Il prend aussi toutes les précautions requises par l'art de bâtir et par les circonstances spéciales pour sauvegarder les propriétés voisines et éviter que, par sa faute, des troubles y soient provoqués.

L'entrepreneur prend, à ses frais, toutes les mesures voulues pour signaler tant de jour que de nuit ou par temps de brouillard, les chantiers et les dépôts qui empiètent sur les endroits normalement livrés à la circulation tant des véhicules que des piétons. Il est tenu de clôturer complètement ses chantiers tant le long des trottoirs provisoires ou définitifs, que le long des voies provisoires ou définitives réservées à la circulation automobile. Ces clôtures et palissades assureront également la protection du chantier pendant toute la durée de celui-ci, contre toute intrusion étrangère aux besoins du chantier.

L’entrepreneur fournira un panneau d'information spécifiquement réalisé dans le cadre de ce chantier aux dimensions et selon le modèle fournit par le Pouvoir Adjudicateur préalablement au démarrage des travaux.

CSC GIN170091T-26 26

Le panneau d’information sera posé au début du chantier, le long de la voie publique à un endroit à définir par le pouvoir adjudicateur.

1.4.18 Moyens de contrôle (art. 82)

L'entrepreneur informe le pouvoir adjudicateur du lieu précis de l'exécution des travaux en cours sur le chantier, dans ses ateliers et usines ainsi que chez ses sous-traitants ou fournisseurs.

Sans préjudice des réceptions techniques à effectuer sur chantier, l'entrepreneur assure en tout temps au fonctionnaire dirigeant et aux délégués désignés par le pouvoir adjudicateur le libre accès aux lieux de production, en vue du contrôle de la stricte application du marché, notamment en ce qui concerne l'origine et les qualités des produits.

Si l'entrepreneur met en œuvre des produits n'ayant pas été réceptionnés ou ne satisfaisant pas aux prescriptions du cahier des charges, le fonctionnaire dirigeant ou son délégué peut interdire la poursuite des travaux en cause, jusqu'à ce que ces produits refusés soient remplacés par d'autres qui satisfont aux conditions du marché, sans que cette décision engendre une prolongation du délai d'exécution ou un droit quelconque à indemnisation. La décision est notifiée à l'entrepreneur par procès-verbal.

1.4.19 Journal des travaux (art. 83)

Dès la réception de la notification de la conclusion du marché, l'entrepreneur met les Journaux de Travaux nécessaires à la disposition d’Enabel.

Dès le début des travaux, l'entrepreneur est tenu de fournir quotidiennement et en 2 exemplaires aux délégués du pouvoir adjudicateur, tous les renseignements nécessaires à l’établissement du journal des travaux. Il s’agit notamment :

• conditions atmosphériques ;

• interruptions de chantier dues à des conditions météorologiques défavorables • les heures de travail; • le nombre et la qualité des ouvriers occupés sur chantier • les matériaux approvisionnés; • le matériel effectivement utilisé et le matériel hors service ; • les événements imprévus ;

• les ordres modificatifs de portées mineures ; • les attachements et quantités réalisées pour chacun des postes et dans chacune des zones

de chantier. Les attachements constituent la représentation exacte et détaillée de tous les ouvrages exécutés, en quantité, dimension et poids.

Des retards dans la mise à disposition des documents susmentionnés peuvent donner lieu à l'application des pénalités.

A défaut d'avoir formulé ses observations dans la forme et le délai précités, l'entrepreneur est censé être d'accord avec les mentions du journal des travaux et des attachements détaillés.

Lorsque ses observations ne sont pas jugées fondées, l'entrepreneur en est informé par lettre recommandée.

1.4.20 Responsabilité de l’entrepreneur (art. 84)

L'entrepreneur est responsable de la totalité des travaux exécutés par lui-même ou par ses sous-traitants jusqu'à la réception définitive de leur ensemble. L’entrepreneur est également responsable des dégâts causés aux tiers et au riverains de la route (abattage d’arbres, empiètement sur les terrains, …etc.) et a l’obligation des dédommagements qui s’imposent. Pendant le délai de garantie, l'entrepreneur effectue à l'ouvrage, à mesure des besoins, tous les travaux et réparations nécessaires pour le remettre et le maintenir en bon état de fonctionnement.

CSC GIN170091T-26 27

Les réparations des dégradations se font conformément aux instructions du pouvoir adjudicateur.

1.4.21 Moyens d’action du Pouvoir Adjudicateur (art. 44-51 et 85-88)

Le défaut de l’adjudicataire ne s’apprécie pas uniquement par rapport aux travaux mêmes, mais également par rapport à l’ensemble de ses obligations.

Afin d’éviter toute impression de risque de partialité ou de connivence dans le suivi et le contrôle de l’exécution du marché, il est strictement interdit à l’entrepreneur d’offrir, directement ou indirectement, des cadeaux, des repas ou un quelconque autre avantage matériel ou immatériel, quelle que soit sa valeur, aux préposés du pouvoir adjudicateur concernés directement ou indirectement par le suivi et/ou le contrôle de l’exécution du marché, quel que soit leur rang hiérarchique.

En cas d’infraction, le pouvoir adjudicateur pourra lui infliger une pénalité forfaitaire par infraction allant jusqu’au triple du montant obtenu par la somme des valeurs (estimées) de l’avantage offert au préposé et de l’avantage que l’adjudicataire espérait obtenir en offrant l’avantage au préposé. Le pouvoir adjudicateur jugera souverainement de l’application de cette pénalité et de sa hauteur.

De plus, lorsqu’ il y a soupçon d'une fraude ou d'une malfaçon en cours d’exécution, l'entrepreneur peut être requis de démolir tout ou partie de l'ouvrage exécuté et de le reconstruire. Les frais de cette démolition et de cette reconstruction sont à la charge de l'entrepreneur ou de l'adjudicateur, suivant que le soupçon se trouve vérifié ou non.

Cette clause ne fait pas préjudice à l’application éventuelle des autres mesures d’office prévues au RGE, notamment la résiliation unilatérale du marché et/ou l’exclusion des marchés du pouvoir adjudicateur pour une durée déterminée.

1.4.21.1 Défaut d’exécution (art. 44)

L'adjudicataire est considéré en défaut d'exécution du marché:

1° lorsque les prestations ne sont pas exécutées dans les conditions définies par les documents du marché;

2° à tout moment, lorsque les prestations ne sont pas poursuivies de telle manière qu'elles puissent être entièrement terminées aux dates fixées;

3° lorsqu'il ne suit pas les ordres écrits, valablement donnés par le pouvoir adjudicateur.

Tous les manquements aux clauses du marché, y compris la non-observation des ordres du pouvoir adjudicateur, sont constatés par un procès-verbal dont une copie est transmise immédiatement à l'adjudicataire par lettre recommandée ou par équivalent.

L'adjudicataire est tenu de réparer sans délai ses manquements. Il peut faire valoir ses moyens de défense par lettre recommandée ou par équivalent adressée au pouvoir adjudicateur dans les quinze jours suivant le jour déterminé par la date de l'envoi du procès-verbal. Son silence est considéré, après ce délai, comme une reconnaissance des faits constatés.

Les manquements constatés à sa charge rendent l'adjudicataire passible d'une ou de plusieurs des mesures prévues aux articles 45 à 49, 86 et 87.

1.4.21.2 Pénalités (art. 45)

Pénalités spéciales

En raison de l’importance des travaux, sont affectés, sans mise en demeure et par la seule infraction, d’une pénalité journalière de 20 EUR par H/jour applicable comme suit :

- En cas de dépassement de plus que 20% le nombre de jeunes bénéficiaires - En cas d’une utilisation de jeunes bénéficiaires en dessous de 115 personnes

CSC GIN170091T-26 28

Lorsqu’un manquement à l’une des dispositions visées ci-dessus est constaté conformément à l’article 44 § 2 AR 14 Jan 13, le pouvoir adjudicateur peut accorder un délai à l’entrepreneur pour faire disparaître le manquement et l’avertir de cette disparition par lettre recommandée. Dans ce cas, ce délai est notifié à l’adjudicataire en même temps que le P.V. de constat dont question à l’article 44 § 2 AR 14 Jan 13.

Si aucun délai n’est indiqué dans la lettre recommandé, le l’adjudicataire est tenu de réparer sans délai les manquements.

1.4.21.3 Amendes pour retard (art. 46 e.s. et 86)

Les amendes pour retard sont indépendantes des pénalités prévues à l'article 45. Elles sont dues, sans mise en demeure, par la seule expiration du délai d'exécution sans intervention d'un procès-verbal et appliquées de plein droit pour la totalité des jours de retard.

Les amendes sont calculées selon la formule mentionnée à l’article 86 §1er.

Nonobstant l'application des amendes pour retard, l'adjudicataire reste garant vis-à-vis du pouvoir adjudicateur des dommages et intérêts dont celui-ci est, le cas échéant, redevable à des tiers du fait du retard dans l'exécution du marché.

Au cas où les travaux faisant l'objet du présent cahier des charges n'étaient pas terminés dans les délais prévus au point 1.4.14, l’amende suivante sera appliquée d'office par jour ouvrable de retard, sans mise en demeure, par la seule expiration des délais en question :

R= 0,45*(( M * n²)/N²)

Dans laquelle :

R = le montant des amendes à appliquer pour un retard de n jours ouvrables ;

M = le montant initial du marché ;

N = le nombre de jours ouvrables prévus dès l’origine pour exécution du marché ;

n = le nombre de jours ouvrables de retard.

Toutefois, si le facteur M ne dépasse pas 75.000 euros et que, en même temps, N ne dépasse pas cent cinquante jours ouvrables, le dénominateur N² est remplacé par 150 x N.

1.4.21.4 Mesures d’office (art. 47 et 87)

Lorsque, à l'expiration du délai indiqué à l'article 44, § 2, pour faire valoir ses moyens de défense,

l'adjudicataire est resté inactif ou a présenté des moyens jugés non justifiés par le pouvoir

adjudicateur, celui-ci peut recourir aux mesures d'office décrites au paragraphe 2.

Le pouvoir adjudicateur peut toutefois recourir aux mesures d'office sans attendre l'expiration du

délai indiqué à l'article 44, § 2, lorsqu'au préalable, l'adjudicataire a expressément reconnu les

manquements constatés.

Les mesures d'office sont:

1° la résiliation unilatérale du marché. Dans ce cas, la totalité du cautionnement ou, à défaut de

constitution, un montant équivalent, est acquise de plein droit au pouvoir adjudicateur à titre de

dommages et intérêts forfaitaires. Cette mesure exclut l'application de toute amende du chef de

retard d'exécution pour la partie résiliée;

2° l'exécution en gestion propre de tout ou partie du marché non exécuté;

CSC GIN170091T-26 29

3° la conclusion d'un ou de plusieurs marchés pour compte avec un ou plusieurs tiers pour tout ou

partie du marché restant à exécuter.

Les mesures prévues à l'alinéa 1er, 2° et 3°, sont appliquées aux frais, risques et périls de

l'adjudicataire défaillant. Toutefois, les amendes et pénalités qui sont appliquées lors de l'exécution

d'un marché pour compte sont à charge du nouvel adjudicataire.

1.4.21.5 Autres sanctions (art. 48)

Sans préjudice des sanctions prévues dans le présent cahier spécial des charges, l'adjudicataire en

défaut d'exécution peut être exclu par le pouvoir adjudicateur de ses marchés pour une période de

trois ans. L'intéressé est préalablement entendu en ses moyens de défense et la décision motivée

lui est notifiée.

1.4.22 Réceptions, garantie et fin du marché (art. 64-65 et 91-92)

1.4.22.1 Réception des travaux exécutés (art. 64-65 et 91-92)

Les travaux seront suivis de près pendant leur exécution par le fonctionnaire dirigeant. Les

prestations ne sont réceptionnées qu'après avoir satisfait aux vérifications, aux réceptions

techniques et aux épreuves prescrites.

Il est prévu une réception provisoire partielle (précédé d’une réception technique partielle) à l'issue

de chaque période d'exécution qui ne peut être inférieure à 15 jours. Pour les ouvrages (dalots,

radiers, fossés, …) cette réception peut avoir lieu dès leur finition. Une réception provisoire

complète (précédé d’une réception technique complète) est prévue à l’issue du dernier mois

d’exécution). La réception provisoire partielle ou complète ne sera pas prononcée en cas de

réserves. A l'expiration d'un délai de garantie, une réception définitive marque l'achèvement

complet du marché.

La prise de possession totale ou partielle de l'ouvrage par l'adjudicateur ne peut valoir réception

provisoire.

Le pouvoir adjudicateur dispose d’un délai de vérification de trente jours à compter de la date de la

fin totale ou partielle des travaux, constatée conformément aux modalités fixées dans les

documents du marché, pour procéder aux formalités de réception et en notifier le résultat à

l’entrepreneur.

Lorsque l'ouvrage est terminé à la date fixée pour son achèvement, et pour autant que les résultats

des vérifications des réceptions techniques et des épreuves prescrites soient connus, il est dressé

dans les quinze jours de la date précitée, selon le cas, un procès-verbal de réception provisoire ou

de refus de réception.

Lorsque l'ouvrage est terminé avant ou après cette date, l'entrepreneur en donne connaissance, par

envoi recommandé ou envoi électronique assurant de manière équivalente la date exacte de l’envoi,

au fonctionnaire dirigeant et demande, par la même occasion, de procéder à la réception provisoire.

Dans les quinze jours qui suivent le jour de la réception de la demande de l'entrepreneur, et pour

autant que les résultats des vérifications des réceptions techniques et des épreuves prescrites soient

connus, il est dressé un procès-verbal de réception provisoire ou de refus de réception.

Le délai de garantie prend cours à la date à laquelle la réception provisoire est accordée et est de un

an.

Dans les quinze jours précédant le jour de l'expiration du délai de garantie, il est, selon le cas, dressé

un procès-verbal de réception définitive ou de refus de réception.

CSC GIN170091T-26 30

L'entrepreneur est responsable de la totalité des travaux exécutés par lui-même ou par ses sous-

traitants jusqu'à la réception définitive de leur ensemble.

Pendant le délai de garantie, l'entrepreneur effectue à l'ouvrage, à mesure des besoins, tous les

travaux et réparations nécessaires pour le remettre et le maintenir en bon état de fonctionnement.

Toutefois, après la réception provisoire, l'entrepreneur ne répond pas des dommages dont les

causes ne lui sont pas imputables.

L’adjudicataire qui, pendant le délai de garantie, refait certains ouvrages ou certaines parties

d’ouvrages, est tenu de remettre en état les parties environnantes (telles que peintures, tapisseries,

parquets, etc...) auxquelles des dommages ou dégâts ont été causés du fait de la réfection entreprise.

Dans les propriétés occupées, bâties ou non, l’adjudicataire ne peut, du fait de ses travaux, ni porter

entrave ni créer un danger de quelque nature que ce soit à cette occupation. Il est tenu de prendre,

à ses frais, toutes les mesures nécessaires à cette fin.

Pendant le délai de garantie, d’une durée de 2 ans, l'entrepreneur effectue à l'ouvrage, à mesure des

besoins, tous les travaux et réparations nécessaires pour le remettre et le maintenir en bon état de

fonctionnement.

A partir de la réception provisoire et sans préjudice des dispositions du paragraphe 1er relatives à

ses obligations pendant le délai de garantie, l'entrepreneur répond de la solidité de l'ouvrage et de

la bonne exécution des travaux conformément aux articles 1792 et 2270 du Code civil.

Toute infraction aux obligations incombant à l’adjudicataire durant la période de garantie fera

l’objet d’un procès-verbal et de l’application des mesures d’offices, conformément à l’article 44 du

RGE.

1.4.22.2 Frais de réception

Pas d’application.

1.4.23 Prix du marché en cas de retard d’exécution (art 94)

Pas d’application

1.4.24 Facturation et paiement des travaux (art. 66 e.s. et 95)

Le paiement interviendra au plus tard 30 jours après introduction et acceptation de la facture.

L’adjudicataire envoie les factures (en un seul exemplaire) et le procès-verbal de réception

provisoire (le cas échéant les PV de réception provisoire partielle) du marché (exemplaire original)

à l’adresse suivante:

Mr Bertrand DE MARTELAER, Responsable Administratif et Financier,

Programme INTEGRA, Enabel en Guinée - sise Quartier Landréah (Cité des pilotes), commune de Dixinn,

Conakry, Guinée.

Coordonnées GPS : 9°32’49.9 » N 13°40’41.8 »W

La facture contient le détail complet des services qui justifient le paiement. La facture

est signée et datée, et porte la mention « certifié sincère et véritable et arrêté à la

somme totale de € ……… (montant en toutes lettres) », ainsi que la référence GIN

170111T-26, l’acompte concerné et l’intitulé du marché « La réalisation des travaux de

réhabilitation de la piste rurale Falabagan-Sitayah-Kébéyah dans la préfecture de

Kindia (4,3 km)».

CSC GIN170091T-26 31

La facture qui ne porte pas cette référence ne pourra pas être payée.

Les paiements se feront selon les jalons suivants :

Jalon 1 : 80% de l'installation de chantier au bout des 15 jours ; L’installation de chantier ne peut pas dépasser 10% du montant global du marché.

Jalon 2 : 100% des études d'exécution à leur validation ;

Jalon 3 : Le reste des travaux par décompte tous les 15 jours et sur la base des quantités réellement exécutées, vérifiées contradictoirement et validées par le fonctionnaire dirigeant;

Jalon 4 : Les ouvrages d'art (dalots et radiers) par unité d'ouvrage achevé et réceptionné.

Jalon 5 : 20% relatif au repli de chantier.

Attention : il est entendu qu’aucune avance ne peut être demandée et le paiement ne sera effectué

que pour des prestations accomplies et acceptées.

Le paiement s’effectue exclusivement par virement bancaire.

1.4.25 Litiges (art. 73)

Tous les litiges relatifs à l’exécution de ce marché sont exclusivement tranchés par les tribunaux

compétents de l’arrondissement judiciaire de Bruxelles. La langue véhiculaire est le français ou le

néerlandais.

Le pouvoir adjudicateur n’est en aucun cas responsable des dommages causés à des personnes ou

à des biens qui sont la conséquence directe ou indirecte des activités nécessaires à l’exécution de ce

marché. L’adjudicataire garantit le pouvoir adjudicateur contre toute action en dommages et

intérêts par des tiers à cet égard.

En cas de « litige », c’est-à-dire d’action en justice, la correspondance devra (également) être

envoyée à l’adresse suivante :

Enabel s.a.

Cellule juridique du service Logistique et Achats (L&A)

À l’attention de Mme Inge Janssens

rue Haute 147

1000 Bruxelles

Belgique

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2 Spécifications Techniques

2.1 Définitions

- L'emprise de la route est la partie du domaine public légalement réservée à

la route et à ses équipements annexes. - L’emprise des travaux est la bande de l’emprise de la route nécessaire à

l’exécution des travaux - La plate-forme des terrassements consiste en la partie supérieure des

remblais (couche de forme) ou en la partie inférieure des déblais (fond de forme).

- La couche de fondation est la couche en matériau portant placée immédiatement sur la plate-forme des terrassements.

- La couche de base ou couche de roulement est la couche en matériau portant placée immédiatement sur la couche de fondation.

- Le remblai technique ou remblai au niveau des ouvrages est la couche en matériau portant placée immédiatement au niveau des ouvrages.

- Le revêtement est placé sur la couche de base. - La chaussée est la partie de la route réservée aux véhicules. - Les accotements et les trottoirs sont situés de part et d'autre de la chaussée

et sont réservés à la circulation des piétons. - La ligne rouge désigne les cotes successives de la chaussée finie à l'axe de la

chaussée. - L'emprise des terrassements est la largeur comprise entre pieds de talus en

remblais ou entre sommets de talus en déblais.

2.2 Description des travaux

2.2.1 Caractéristiques géométriques des travaux de la piste de Baradayah

Les caractéristiques géométriques de la piste sont basées sur les hypothèses ci-après : - Une vitesse de base de 40 km/heure - Une praticabilité de la piste en toute saison. L’alignement horizontal et vertical est comme suit : - Chaussée = 5,00 m - Rayon de courbure minimal en plan : 50 m - La pente transversale doit être comprise entre 4 et 5 % - Pente longitudinal maximale : 10 %. Cette pente peut aller jusqu’à 12 % pour les

distances n’excédant pas 400 m - Accotement 1 - 0,50 m - Fossé l = 0,80 m ; H= 0,60 m.

2.2.2 Volume des travaux

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2.2.2.1 2.2.1 Travaux de terrassement

Débroussaillement = 11 000 m² Décapage = 11 000 m² Purge de matériaux impropres = 2 070 m3 Préparation fond de forme = 33 600 m² Abattage d'arbre = 0 Reprofilage de pistes existantes = 600 m2 Remblai d'emprunt = 5 223 m3

2.2.2.2 2.2.2 Drainage

Fossés longitudinaux = 0 ml Fossés divergents = 1 617 ml

2.2.2.3 Ouvrages d'art

Dalot cadre 1x1 = 2 u Dalot cadre 1 x 1 avec vanne de régulation de niveau d’eau = 1 u Dalot cadre 2x1 = =2 u Dalot cadre 2x1,5 = 2 u Dalot cadre 2 x (2,50 x 3,00) = 1 u Radier en béton armé 2x2x2 (6 ml) = 1 u

2.2.2.4 Gravillonnage

Couche de roulement = 2 498 m3

2.2.2.5 Travaux connexes

Dalots à démolir = 5 u Déviations à faire = 9 u.

2.2.2.6 Signalisation

Panneaux de signalisation = 16 u

2.2.2.7 Aspects environnementaux

Reboisement des carrières = 0,5 Ha.

2.3 Prescriptions techniques Générales

2.3.1 Etudes d’exécution

Au titre des travaux prévus dans le présent contrat, il appartient à l’Entrepreneur

CSC GIN170091T-26 34

d’établir à ses frais les divers projets d’exécution des travaux en temps opportun ainsi que les plans nécessaires à la bonne exécution des ouvrages notamment les plans de ferraillage, de coffrage, etc. ainsi que les notes de calcul. Aucun travail ne sera autorisé sans avoir au préalable les plans d’exécution validés et portant la mention « BON POUR EXECUTION ». Il doit en outre, rechercher et exploiter les diverses carrières et les emprunts de matériaux nécessaires à la réalisation de la chaussée (graveleux latéritiques, roches compactes, sables, etc.).

2.3.2 Installation de chantier

Les installations de chantier comprennent :

• l’installation et l’aménagement des bases des services généraux de l’Entrepreneur,

• l’amenée et le repliement du matériel,

• l’installation et le repliement des centrales,

• la construction et l’aménagement des bureaux de la Mission de Contrôle (Ingénieur Conseil et ingénieur/DPO d’Enabel) et des laboratoires de chantier,

• l’installation de stockage du carburant,

• etc.….

2.3.3 Maintien du trafic et des accès locaux

Le trafic et les accès locaux seront maintenus pendant la durée des travaux. L’Entrepreneur aménagera des rampes d’accès raisonnablement aplanies traversant les travaux de chaussée pour permettre aux véhicules et aux piétons de les traverser. Les déviations pour les circulations de véhicules et piétons seront réduites le plus possible et soigneusement entretenues. Les plans des déviations seront soumis par l’Entrepreneur à l’approbation du le Fonctionnaire dirigeant. Les caractéristiques géométriques de ces déviations sont les suivantes :

• rayon minimal des courbes horizontales : 50 m,

• rayon minimal des courbes verticales : 500 m,

• pente et rampe maximales : 6 %,

• largeur de la plate-forme : 8 m,

• largeur de la chaussée : 6 m.

2.3.4 Les terrassements dégagement et la préparation du terrain

• Les travaux de dégagement des emprises et la préparation du terrain ;

• l’exécution et la mise en dépôt des déblais non réutilisables, des sur-profondeurs des déblais et des purges, y compris le transport jusqu’à une distance maximale de 500 mètres ;

• la mise en œuvre des remblais ;

• le compactage et le profilage de la plate-forme des terrassements ;

• le transport des terres pour remblais ou la mise en dépôt sur une distance maximale de 500 m.

CSC GIN170091T-26 35

• la mise en œuvre de la couche de fondation ;

• la mise en œuvre de la couche de base ;

• le transport des matériaux pour les couches de fondation et de base sur une distance de 5 000 m.

2.3.5 Les travaux d’assainissement comprenant

• l’exécution de fossés longitudinaux en terre et de fossés divergents ;

• l’exécution de fossés longitudinaux non revêtus ;

• l’exécution de perrés en maçonnerie de moellons en pied de talus ;

• la fourniture et la pose de filets d’eau ;

• la fourniture et la pose de descentes d’eau ;

• la construction de dalots en béton armé de différentes sections

• le recalibrage du lit du cours d’eau.

2.3.6 Les équipements et la signalisation comprenant

• la fourniture et la pose de la signalisation verticale ;

• la fourniture et la pose des gardes corps métalliques de sécurité

• l’exécution des avertisseurs et des ralentisseurs de vitesse.

2.3.7 Les prestations environnementales et sociales

Ces prestations concernent le reboisement des zones d’emprunt et les mesures d’hygiène, environnementales et de sécurité à mettre en place lors de l’exécution des travaux.

2.4 Prescriptions techniques Particulières

2.4.1 Obligations et prestations de l’entrepreneur

2.4.1.1 Remarques générales

Tous les documents qui doivent être remis pour approbation au Fonctionnaire dirigeant le sont en quatre (4) exemplaires. Trois exemplaires sont destinés au Fonctionnaire dirigeant; un sera renvoyé à l’Entrepreneur avec approbation ou commentaires. L’Entrepreneur ne peut se prévaloir d’aucune erreur ou omission dans le dossier technique pour dégager sa responsabilité. De même, l’approbation par le Fonctionnaire dirigeant des documents cités ci-après n’atténuera en rien les responsabilités de l’Entrepreneur.

2.4.2 Coordination des travaux

Dans une phase préliminaire, l'Entrepreneur effectuera toutes les vérifications du projet qu'il juge nécessaires afin de pouvoir signaler les anomalies, erreurs ou

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omissions éventuelles, non seulement sur des documents de l'étude, mais aussi à pied d'œuvre. L'Entrepreneur présentera au Fonctionnaire dirigeant les résultats de sa comparaison du projet avec les conditions locales et ses propositions concernant une modification éventuelle du projet. Les dispositions définitives seront alors prises d'un commun accord. Aucune exécution des travaux ne pourra être commencée sur une section donnée tant que ces dispositions définitives n'auront pas été arrêtées. L'Entrepreneur reconnaît avoir tenu compte des sujétions de temps qui seront entraînées par ces phases préliminaires. Il reste néanmoins entendu que l'accord entre les parties devra intervenir au maximum dans les quinze (15) jours qui suivront la remise au Fonctionnaire dirigeant des résultats des travaux préparatoires

2.4.3 Travaux topographiques - implantation du projet d’exécution

L’Entrepreneur procède, à ses frais, à la vérification du bornage de la route, au remplacement des bornes manquantes, à l’implantation du projet et à son report à l’échelle 1/2 000 - 1/200, ainsi qu’au levé de détail et au calcul des cubatures. Cette implantation et ce levé de détail se font contradictoirement avec le Fonctionnaire dirigeant. a . I m p l a n t a t i o n

L'implantation consiste à matérialiser l'axe du projet par des bornes en béton numérotées et nivelées, les bornes sont implantées à une distance de 25 mètres de l'axe du projet sauf impossibilité : - à chaque origine et fin de courbe, de part et d'autre de l'axe ; - aux intersections des alignements droits, de part et d'autre de l'axe ; L'Entrepreneur est en outre tenu de remplacer les repères de nivellement par des bornes, en dehors de l'emprise de la route et par des repères sur les nouveaux ouvrages. Les caractéristiques de ces bornes ou repères ainsi que les renseignements à faire figurer sur la fiche y afférente seront déterminés par l'Ingénieur. L'axe du projet implanté doit être conforme à l'axe donné dans les dessins du projet d’exécution établi par l’entrepreneur et validé par le Fonctionnaire dirigeant en particulier en ce qui concerne les caractéristiques géométriques tels que les rayons de courbures et les longueurs minimales et maximales en alignement droit. L’axe du projet est dessiné avec une ligne rouge. la ligne rouge doit être conforme à celle définie dans le dossier d’exécution, en particulier en ce qui concerne le respect des points obligés (carrefours et ouvrages à conserver) ainsi que les rampes maximales. L'Entrepreneur soumet les dessins du projet au Fonctionnaire dirigeant au plus tard sept (7) jours avant la date du commencement des travaux. - l'emplacement et les cotes des bornes d'implantation du projet,

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- l'emplacement et l'altitude des repères de nivellement. b . R e l e v é d e s p r o f i l s e n t r a v e r s

Les relevés des profils s'étendent en moyenne sur 20 - 25 mètres de part et d'autre de l'axe. Un piquet est mis en place à hauteur de chaque profil. Le piquetage, parallèle à l'axe du projet, est effectué en dehors de l'emprise des terrassements. Les levés de profils en travers sont reportés à l'échelle de 1/200 en même temps que le profil en travers type. Ces documents sont remis au Fonctionnaire dirigeant en même temps que les dessins du projet. c . L e v é d e l a z o n e d e s o u v r a g e s d ’ a r t e t d e l ’ a s s a i n i s s e m e n t

Sur demande du Fonctionnaire dirigeant, l’emplacement de certains ouvrages pourra être relevé au tachéomètre sur une longueur et une largeur suffisante avec une densité maximale de quatre-vingt (80) points à l’hectare pour permettre l’implantation de l’ouvrage sur des plans à l’échelle 1/500. d . M o u v e m e n t d e s t e r r e s - C a l c u l d e s c u b a t u r e s

Sur la base des levées topographiques et des sondages de reconnaissance, l’Entrepreneur soumettra à Ingénieur un schéma de mouvement des terres qui servira de base au règlement des prestations de transport. Ce mouvement des terres sera établi pour des sections d’une longueur minimale de cent (100) mètres et tiendront compte des excédents ou déficits sur les tronçons adjacents. Sur la base des profils en travers, l'Entrepreneur calcule les quantités : - de déblais meubles, - de remblais (en provenance de déblais ou d'emprunts), - de grave latéritique pour les couches de fondation et de base, - de transports de grave latéritique. Ces quantités sont soumises au Fonctionnaire dirigeant sous la forme d'un métré en même temps que les dessins du projet. Il est spécifié qu'aucun coefficient de foisonnement ou de contre foisonnement n'est pris en considération et qu'un mètre cube de déblai mesuré sur profil est censé donner un mètre cube de remblai mesuré sur profil. Les tassements éventuels sous remblais ne sont pas pris en compte. Ces documents seront soumis à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant au minimum sept (7) jours avant le début des travaux. Le Fonctionnaire dirigeant disposera d’un délai de sept (7) jours pour donner son accord, refuser ou faire ses observations sur ces documents.

2.4.4 Programme technique des travaux

L'Entrepreneur soumet au Fonctionnaire dirigeant dans un délai de sept (7) jours à

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compter de la date de notification de l’ordre de service de commencement des travaux : - le projet d'installation de chantier ; - le planning des travaux, détaillé quantitativement par tâches et les rendements

escomptés, - le programme détaillé de l'approvisionnement des matériaux et matières

nécessaires aux travaux ; - le programme de mise en place du personnel et du matériel nécessaires à

l'exécution des travaux conformément au planning ; - le plan d’exécution des ouvrages et parties d’ouvrages pour approbation; - le rendement du matériel; Dans l'établissement de ce programme, il est tenu compte du maintien de la circulation et des délais nécessaires aux expropriations. L'Entrepreneur tient constamment à jour un état d'avancement des travaux par rapport au planning. Aucune modification ne peut être apportée à ce planning sans l'accord de l'Ingénieur. Il est établi, chaque fin de mois, à la diligence de l'Entrepreneur et à ses frais, un état d'avancement des travaux selon modèle agréé par l'Ingénieur. Cet état est fourni gratuitement au Fonctionnaire dirigeant en quatre exemplaires. Cet état mentionne entre autres : - le personnel (nombre, qualification, main d’œuvre, tâches affectées) utilisé sur le

chantier ; - les outils et/ou le matériel (type d'engin, tâche affectées) en place sur le chantier

et en ordre de fonctionnement ; - les quantités de travaux exécutées par poste et prises en attachement depuis le

début du chantier, comparées avec celles prévues au planning ; - les matériaux approvisionnés sur chantier, comparées avec ceux prévus au

planning ; - les prévisions détaillées quantitativement par tâches tant pour les travaux que les

approvisionnements ; - les rendements obtenus depuis le début des travaux et les rendements à prévoir

pour tenir dans le planning.

2.4.5 Essais de laboratoire - contrôle

Dans le cadre du présent projet, il est prévu deux séries d'essais en cours de travaux :

• La première est opérée par l'Entrepreneur et à sa charge, elle a pour but la recherche des matériaux, la détermination de leur mise en œuvre et les contrôles à effectuer. Les essais correspondants sont effectués par lui et à ses frais dans son laboratoire de chantier entièrement accessible au Fonctionnaire dirigeant. L'Entrepreneur peut faire appel à un laboratoire agréé par l'Ingénieur pour la réalisation de certains essais spéciaux. Les résultats des divers essais sont consignés sur un cahier de laboratoire et transmis par courriers au Fonctionnaire dirigeant au fur et à mesure de leur obtention.

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• La seconde série d'essais concerne le contrôle de qualité, elle est opérée sous la responsabilité du Fonctionnaire dirigeant, par le laboratoire de son choix dans le cadre d'un contrat passé entre ce dernier et le Fonctionnaire dirigeant.

Tous les matériaux approvisionnés reconnus défectueux après essais doivent être transportés hors du chantier par l'Entrepreneur et à ses frais dans un délai et à un endroit fixés par l'Ingénieur, faute de quoi, l'évacuation est exécutée par l'Ingénieur et aux frais de l'Entrepreneur. Les travaux effectués dans des conditions non conformes aux prescriptions du présent document, sont repris jusqu'à obtention d'un résultat conforme aux caractéristiques prescrites. Les emplacements des prélèvements nécessaires aux essais quels qu'ils soient et ceux des mesures in situ peuvent être fixés par l'Ingénieur. En cas de non-respect des clauses du présent document, l'Entrepreneur a, à sa charge tous les essais supplémentaires effectués en vue de vérifier s'il a bien apporté les corrections aux travaux non conformes. Le tableau ci-après reprend les différents essais de contrôles à effectuer par l'Entrepreneur pour la réception des matériaux et leur mise en œuvre. a . E x é c u t i o n d e s r e m b l a i s

Matériaux dans le corps de remblais Nature des essais Résultats Fréquence Granulométrie % fines (80 µm) < 50 % 3 essais complets tous les

500 m3 CBR à 4 jours d’imbibition CBR> 10 et par chambre d’emprunt

compacté à 95 % de l’OPM Limites d’Atterberg IP < 25 tous les 100 m3 et par gîte

LL < 50 Gonflement < 1 % Matériaux pour les 30 cm supérieurs du remblai Nature des essais Résultats Fréquence Granulométrie % fines (80 µm) < 40 % 3 essais complets tous les

500 m3 CBR à 4 jours d’imbibition CBR> 15 et par chambre d’emprunt

compacté à 95 % de l’OPM Limites d’Atterberg IP < 25 tous les 100 m3 et par gîte

LL < 50 Gonflement < 1 % Teneur en matières organiques

< 1 %

Mise en œuvre

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Nature des essais Résultats Fréquence Sol d’assise du remblai 1 essai tous les 250 m2 - Mesure de compacité par PVS

90 % de l’OPM dans la couche supérieure de 20 cm

Corps du remblai 1 essai tous les 250 m² - Mesure de compacité par PVS

95 % de l’OPM dans chaque couche de 20 cm

20 cm supérieurs du remblai

1 essai tous les 250 m2

- Mesure de compacité par PVS

95 % de l’OPM

20 cm supérieurs du remblai

1 essai tous les 50 m en quinconce

- Mesure de déflexion à la poutre

200 00ème de mm

b . C o m p a c t a g e e t p r o f i l a g e d e l a p l a t e - f o r m e d e s t e r r a s s e m e n t s

Mise en œuvre Nature des essais Résultats Fréquence Essai à la plaque suisse de 700 cm2

Me ≥ 30 000 kN/m2 2 essais tous les 150 m.

En zone de déblai 95 % de I OPM 1 essai tous les 250 m² - Mesure de compacité par PVS

à 20 cm sous la surface.

- Mesure de déflexion à la poutre

200 /100ème de mm 1 essai tous les 50 m en quinconce

c . C o u c h e d e f o n d a t i o n e t r e m b l a i t e c h n i q u e

Matériaux Nature des essais Résultats Fréquence Granulométrie - passant au tamis 2 mm < 50 % - passant au tamis 80 µm < 25 % 1 essai complet - Limites d’Atterberg IP < 25 tous les 30 m3 et par gîte

LL < 40 CBR à 4 jours d’imbibition compacté à 95 % de I’OPM

> 30

Teneur en matières organiques

< 1 %

Mise en œuvre Nature des essais Résultats Fréquence Mesure de la compacité par PVS

95 % de l’OPM une densité tous les 100 m de part et d’autre de l’axe.

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Essai à la plaque suisse de 700 cm2

Me ≥ 100 000 kN/m2 2 essais tous les 150 m.

Mesure de déflexion à la poutre

90 /100ème de mm 1 essai tous les 50 m en quinconce

d . C o u c h e d e B a s e o u c o u c h e d e r o u l e m e n t e n g r a v e l e u x

l a t é r i t i q u e n a t u r e l

Matériaux Nature des essais Résultats Fréquence Granulométrie - dimension maximale 10 à 50 mm Passant au tamis 2 mm < 50 % - passant au tamis 80 µm < 20 % 1 essai complet Limites d’Atterberg IP < 15 tous les 30 m3 et par gîte CBR à 4 jours d’imbibition compacté à 95 % de I’OPM

> 80

Teneur en matières organiques

< 1 %

Mise en œuvre Nature des essais Résultats Fréquence Mesure de la compacité par PVS

97 % de l’OPM une densité tous les 100 m de part et d’autre de l’axe.

Essai à la plaque suisse de 700 cm2

Me ≥ 100 000 kN/m2 2 essais tous les 200 m.

Mesure de déflexion à la poutre

70 /100ème de mm 1 essai tous les 50 m en quinconce

e . C o u c h e d e B a s e o u c o u c h e d e r o u l e m e n t e n g r a v e c o n c a s s é e

Matériaux Nature des essais Résultats Fréquence

Équivalent de sable > 40 1 essai / 10 m3

Los Angeles < 35 1 essai / 10 m3

Granulométrie Conforme au fuseau indiqué dans le CPTP

1 essai / 10 m3

Teneur en fine < 10% 1 essai / 10 m3 Mise en œuvre Nature des essais Résultats Fréquence

Compacité / si réf. OPM > 98% de l’OPM pour 95% des mesures

1 essai / 10 m de route de part et d’autre de l’axe

Compacité / si réf. Indice < 15% 1 essai / 10 m de route de part et

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des vides d’autre de l’axe

Teneur en eau Teneur en eau OPM - 2

1 essai tous les 10 m de route

Densité en place et teneur en eau

98% de la densité sèche maximale PM pour 95% des mesures

1 essai / 5 m3

Essai Proctor Modifié 1 essai / 10 m3

Ou au gré du Fonctionnaire dirigeant

Mesure de déflexion sous 13 tonnes

(moyenne + 1,30 fois l’écart type) < 65/100 mm

Une série de mesures à l’axe et à 4 m de part et d’autre de l’axe, tous les 10 m

Portance > 250 Mpa Une série de mesures à l’axe et à 2,5 à 3,0 m (voir plus) de part et d’autre de l’axe, tous les 10 m

Altimétrie -0,5 / +2 cm par rapport aux cotes théoriques

3 points tous les 10 m de chaussée

Épaisseur -0,5 / +2 cm par rapport aux cotes théoriques

3 points tous les 10 m de chaussée

Épaisseur -0 / +2 cm Au gré du Fonctionnaire dirigeant

Contrôle de largeur Au moins égale à la largeur théorique par rapport à l’axe

Un couple de mesure tous les 10 m

Réglage Pas de flache supérieure à 1 cm en tous

Toute la chaussée, au gré du Fonctionnaire dirigeant

f . O u v r a g e s e n b é t o n

Formulation du béton Les différents bétons sont désignés symboliquement par une lettre suivie d’un nombre de trois chiffres. La lettre désigne la catégorie, Q signifiant béton de qualité et C béton courant. Le nombre désigne le poids minimal (exprimé en kilogrammes) de ciment que doit contenir un mètre cube de béton. Le volume considéré étant celui occupé après mise en œuvre. Composition des bétons

i. Provenance L’étude de la composition des bétons incombe à l’Entrepreneur. Elle porte sur le calcul du dosage théorique des ciments, sables et granulats, ainsi que de la quantité d’eau de gâchage. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant, les résultats de son étude de composition, vingt et un (21) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre.

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ii. Qualité et fabrication Le tableau ci-après indique les caractéristiques requises pour chacun des bétons, en regard de la destination :

Type Destination Résistance (1) Affaissement au Cône ABRAMS

C200 Béton de propreté sous toutes les surfaces en contact avec le sol

pas de valeur exigée

pas de valeur exigée

C250

Béton maigre, béton d’enrobage lit de pose des éléments préfabriqués béton cyclopéen

pas de valeur exigée

pas de valeur exigée

C350

Éléments préfabriqués pour les descentes d’eau, filets d’eau, fossés revêtus, dallettes et bordures ou bétons coulés sur place

> 225 / > 290 <3 cm

Q350 Béton armé pour ouvrages de tête, Infrastructure de ponts

> 240 / > 310 compris entre 2,5 et 4 cm

Q400 Béton armé pour superstructure de ponts et pour buses préfabriquées

> 270 / >350 <3 cm

(1) Résistance moyenne en compression en bars à 28 jours sur cube de 20 x 20.

L’installation de fabrication est soumise à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. Matériaux pour Béton C 350 Nature des essais Résultats Fréquence Sables - Équivalent de sable > 80 >= 1 essai par 25 m3 de

sable - Granulométrie : Passant au tamis 80 microns

<5 %

Fuseau déterminé par l’Entrepreneur

Granulats >= 1 essai par 25 m3 de gravillon

- Dureté Los Angeles < 45

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- Granulométrie entre 20 et 6,3 mm - Fuseau déterminé par

l’Entrepreneur

Matériaux pour Bétons C200 et C250 Nature des essais Résultats Fréquence Sables - Équivalent de sable > 80 >= 1 essai par 25 m3 de

sable - Granulométrie : % en poids

retenu sur le tamis 5 mm < 10 % passant au tamis 80 µm < 5 % Granulats >= 1 essai par 25 m3 de

gravillon - Dureté Los Angeles < 45 - Granulométrie entre 32 et 6,3 mm Mise en œuvre du Béton C350 Nature des essais Résultats Fréquence Résistance à la compression - Rc à 7/28 jours

Sur cylindre 190/225 bars 6 éprouvettes sur cube 240/290 bars suivant les instructions du

Fonctionnaire dirigeant Affaissement au cône d’Abrams

< 3 cm >= 1 cône ASTM par 20 m3

Matériaux Bétons Q350 et Q400 Nature des essais Résultats Fréquence Sable >= 1 essai par 25 m3 de

sable - Équivalant à de sable > 80 - Granulométrie: % en poids

passant au tamis 80 µm < 5 % - Fuseau déterminé par

l’Entrepreneur

Granulats >= 1 essai par 25 m3 de gravillon

- Dureté Los Angeles < 45 - Granulométrie entre 20 et 6,3 mm - Fuseau déterminé par

l’Entrepreneur

Mise en œuvre Béton Q350

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Nature des essais Résultats Fréquence Rc à 7/28 jours sur cylindre 200/240 bars 6 éprouvettes sur cube 260/310 bars suivant les instructions du

Fonctionnaire dirigeant Affaissement au cône d’Abrams

entre 2,5 et 4 cm >= 1 cône ASTM par 20 m3

Mise en œuvre Béton Q400 Nature des essais Résultats Fréquence Rc à 7/28 jours sur cylindre 225/270 bars 6 éprouvettes par 20 m3 sur cube 290/350 bars suivant les instructions du

Fonctionnaire dirigeant Affaissement au cône d’Abrams

> 3 cm >= 1 cône ASTM par 20 m3

2.4.6 Installation du chantier

L'Entrepreneur est tenu de soumettre à l'approbation de l'Ingénieur, dans un délai de quatorze (14) jours après la notification du marché, les plans détaillés de ses installations de chantier. Ces plans indiqueront notamment :

• les pistes d'accès,

• les zones de stockages pour matériaux,

• l'atelier garage,

• les bureaux,

• l'alimentation en eau et en énergie,

• le laboratoire de chantier avec ses équipements,

• les déviations provisoires éventuelles. L’Entrepreneur implantera au début et à la fin du chantier deux panneaux reprenant les caractéristiques du projet (Maître de l’Ouvrage, Source de financement, Fonctionnaire dirigeant, durée du chantier, etc.). 4.1.4 Matériel

L'Entrepreneur devra soumettre au Maître d’Ouvrage dans le délai d’une (1) semaine ouvrable à compter de la date de signature du contrat, la liste du matériel qu'il envisage d'utiliser pour l'exécution des travaux Himo ou autres, avec les caractéristiques de ces matériels. Cette liste précisera la marque, le type, l'année de fabrication des engins. Tout matériel qui sera jugé trop vétuste ou non satisfaisant par l'Ingénieur pourra être refusé sans que l'Entrepreneur puisse élever de réclamation.

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Si l'Entrepreneur ne possède pas l'ensemble du matériel nécessaire à la bonne exécution des travaux, il pourra acheter du matériel neuf, dans ce cas sera joint à la liste du matériel, la copie de la lettre de crédit non résiliable d'une banque, et la facture pro forma du fournisseur. Il pourra également faire appel à des entreprises de location de matériel, dans ce cas l'Entrepreneur devra fournir leur engagement écrit, de mettre à disposition le matériel au fur et à mesure des besoins du chantier. L'Ingénieur pourra exiger que soient modifiées ou complétées les dispositions prises, si celles-ci paraissent insuffisantes ou si, à l'expérience, elles ne donnent pas satisfaction.

2.4.7 Prestations diverses

a . A l i m e n t a t i o n e n e a u p o u r l e s b e s o i n s d u c h a n t i e r

Dans les prix unitaires relatifs au terrassement, à la construction de la chaussée et à la mise en œuvre des bétons, est comprise l'alimentation en eau. Pour ce faire, l'Entrepreneur peut soit aménager des barrages collinaires le long de l'itinéraire soit puiser dans la nappe ou dans les cours d'eau avoisinant. Toutefois, l'Entrepreneur est tenu de présenter au Fonctionnaire dirigeant pour approbation, les schémas des aménagements qu'il compte faire. b . M a i n t i e n d e l a c i r c u l a t i o n

L'entrepreneur prend toutes les précautions nécessaires pour que les travaux et installations de son entreprise n'occasionnent au trafic, notamment sur les voies publiques, voies ferrées, voies navigables, aérodromes, ni gênes, ni entraves. Les coûts afférents à la construction de pistes de déviation leur entretien et signalisation ainsi que le dédommagement des plantations sont inclus dans les différents prix unitaires du bordereau des prix. c . D o s s i e r s d e r é c o l e m e n t

En fin de chantier, l'Entrepreneur fournira en quatre (4) exemplaires sur support papier (un calque et trois tirages) et sur support électronique (deux CD Rom), un dossier de récolement sur les travaux réellement exécutés. Les plans seront dessinés à l’aide du Logiciel Autocad. Ce dossier comprendra notamment : - les dessins d'implantation (projet d'exécution) au 1/2 000 - 1/200 mis à jour avec

les modifications éventuellement intervenues pendant l'exécution des travaux ; - les dessins des ouvrages nouvellement construits ou aménagés ; - les profils en travers types ; - les plans de la signalisation; - un listing complet des différents ouvrages d'assainissement et de protection

(fossés revêtus, perrés maçonnés, dalots, bordures arasées, filets d'eau, descentes

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d'eau) avec leur repérage permettant de les localiser sur les dessins à l'échelle de 1/2 000 - 1/200 ;

- un listing complet des gîtes de matériaux utilisés pour la constitution des différentes couches de chaussées, avec leur localisation par rapport à la route, leurs caractéristiques mécaniques, leurs capacités résiduelles et les extensions possibles ;

- tout autre document jugé par l'Ingénieur nécessaire pour l'entretien ultérieur de la route.

Ces données de récolement deviendront propriété de l'Administration. Le règlement du décompte définitif est subordonné à la remise de ce dossier. Les coûts afférents à ces dossiers de récolement sont inclus dans les prix unitaires du bordereau des prix.

2.4.8 Provenance, qualité et contrôle des matériaux

2.4.8.1 Préambule

Dans tout ce qui suit, les présentes spécifications se réfèrent de préférence aux normes européennes. La fourniture de tous les matériaux destinés directement ou indirectement à l’exécution des travaux du présent marché, incombe entièrement à l’Entrepreneur. Il doit en soumettre la provenance à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant, avant d’entreprendre leur mise en œuvre. Les matériaux doivent être conformes aux prescriptions des présentes spécifications. En cours de travaux, l'Entrepreneur ne pourra modifier l'origine des matériaux, des produits fabriqués qu'avec l'autorisation écrite du Fonctionnaire dirigeant, sous réserve que les matériaux et produits de remplacement soient de qualité équivalente ou supérieure et répondent aux mêmes prescriptions concernant leur conformité aux normes en vigueur. L'Entrepreneur justifiera sa demande avec tous les éléments nécessaires : spécifications techniques, mode d'emploi et contre-indications éventuelles. Les matériaux reconnus défectueux sur le chantier seront refusés et remplacés aux frais de l’Entrepreneur, même s’ils ont été jugés conformes à leur sortie d’usine. Les matériaux à utiliser sont de deux types :

• les matériaux naturels issus du site lui-même, pour tous les travaux de terrassements, de couches de fondation et de base et pour la confection des bétons et enduits ;

• les matériaux provenant de fournisseurs extérieurs (liants hydrauliques, bitume, fers à béton, panneaux de signalisation, etc..).

Concernant les matériaux naturels, l’Entrepreneur en apprécie les difficultés d’extraction et étudie les possibilités de transport et de mise en œuvre sur les lieux d’emploi. Il est tenu de se conformer aux règlements en vigueur pour tout ce qui concerne les extractions de matériaux. Pour les matériaux importés, l’Entrepreneur communique en temps utile au

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Fonctionnaire dirigeant, toutes pièces justificatives de ses fournisseurs, prouvant ou attestant que ces matériaux sont conformes aux spécifications requises. Ce qui ne dégage pas pour autant, la responsabilité de l’Entrepreneur quant à ces fournitures. Le Fonctionnaire dirigeant se réserve la possibilité d’effectuer lui-même ou de faire effectuer sur les matériaux proposés tout essai qu’il jugera opportun. En ce qui concerne les modes d’exécution, le Fonctionnaire dirigeant se réserve la possibilité de demander toute justification aux autorités compétentes sur la valeur réelle des modes d’exécution proposés. L'Entrepreneur reste seul responsable vis-à-vis du Fonctionnaire dirigeant.

2.4.8.2 Exploitation des emprunts

a . R e c h e r c h e d e s e m p r u n t s

L’Entrepreneur a la charge :

• des acquisitions ou occupations temporaires des terrains nécessaires à l’exploitation de tous les emprunts de matériaux,

• des indemnisations aux propriétaires pour les dommages éventuels occasionnés par les travaux (déboisement, destruction des récoltes, impossibilité de cultiver pendant l’occupation temporaire du site, etc.)

La recherche des nouveaux emprunts de matériaux est effectuée par l’Entrepreneur sur la base des dossiers géotechniques de l’étude. Dans les quinze (15) jours, au plus tard, suivant la notification de l’ordre de service de commencer les travaux, l’Entrepreneur est tenu de soumettre à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant, la liste des emprunts qu’il compte utiliser pour l’exécution des travaux faisant l’objet du marché. NB : Toutefois, il est opportun de signaler que tous les emprunts de graveleux latéritiques qui devront être utilisés dans le cadre de la mise en œuvre des pistes à réhabiliter, feront l’objet avant le lancement des travaux d’un accord écrit entre les autorités du projet, celles locales et les services techniques concernés d’une part en ce qui concerne les domaines publics de l’Etat et les propriétaires fonciers des zones retenues d’autre part afin de déterminer les conditions et les modalités d’exploitation puis de rétrocession après la remise en état des sites. À cette fin, il présente un dossier complet par emprunt, qui comporte :

• un plan de situation,

• les résultats de la reconnaissance,

• les résultats de laboratoire définissant sans ambiguïté les caractéristiques des matériaux naturels avant, et éventuellement après traitement (types d’essais et fréquences définis dans les présentes spécifications),

• le schéma de principe retenu pour l’exploitation de l’emprunt,

• une note technique définissant, d’après les premiers essais de conformité exécutés par l’Entrepreneur, l’utilisation et la destination (élément de base du

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mouvement de terres) des matériaux considérés. L’intégralité des frais d’établissement de ces différents dossiers est à la charge de l’Entrepreneur. Le Fonctionnaire dirigeant dispose de quatorze (14) jours, suivant la date de dépôt des dossiers définis ci-dessus, pour donner son approbation totale ou restrictive ou bien refuser l’exploitation de l’emprunt proposé. Si le Fonctionnaire dirigeant autorise l’exploitation d’un emprunt, il doit préciser les limites d’utilisation de ce dernier. Enfin, en ce qui concerne tous les matériaux d’extraction, le Fonctionnaire dirigeant peut retirer son agrément pour un emprunt donné, s’il considère qu’au vu des essais de contrôle, le gîte ne fournit plus de matériaux répondant aux spécifications. b . P r é p a r a t i o n d e s e m p r u n t s e t d e s m a t é r i a u x

Les emplacements des gîtes ou carrières retenus après les essais géotechniques préalables, sont déboisés, débroussaillés et essouchés, s’il y a lieu. Les arbres seront préservés autant que possible. Les couches de surface sont soigneusement décapées jusqu’à ce que le matériau à exploiter présente des qualités d’homogénéité et de propreté suffisantes. Les produits de décapage sont poussés en périphérie de la zone d’exploitation, afin de servir au remodelage des terrains après travaux. Les matériaux devant servir à la réalisation des couches de corps de chaussée sont préalablement gerbés en tas, avant reprise pour chargement dans les engins de transport. Ce mode d’exploitation est conseillé, en vue d’obtenir une bonne homogénéisation, et pour éviter la prise inconsidérée de matériaux sous-jacents non utilisables. L’exploitation ne devra pas se faire dans un rayon de 3 mètres autour des arbres préservés. Si, l’extraction doit se faire en saison des pluies, le stock de matériaux gerbés doit être limité car la pénétration des eaux de pluies est facilitée sur un matériau aéré. Il est impératif de ne pas gerber un volume supérieur aux besoins d’une journée de travail. Dans tous les cas, il est nécessaire :

• d’aménager des pentes favorisant l’évacuation de l’eau,

• de prévoir aux points bas des aménagements sommaires d’évacuation,

• de maintenir en bon état les pistes de chantier pour éviter les ornières, flasques ou eaux stagnantes.

L’Entrepreneur doit exploiter les emprunts connus (dont la localisation n’est donnée qu’à titre indicatif dans les dossiers de plans), mais doit en rechercher de nouveaux dans le but de diminuer la distance de transport des matériaux. Après exploitation de chaque emprunt, l’Entrepreneur est tenu soit d’en réaménager la surface pour lui rendre son état d’origine (régalage des matériaux de découverte et des terres végétales, rétablissement des écoulements naturels, aménagement de fossés de garde pour éviter l’érosion des terres régalées, remise en état de l’environnement autour du site y compris les plantations éventuelles), soit de l’aménager en réservoir à usage agricole ou pastoral, suivant les indications du Fonctionnaire dirigeant.

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L’Entrepreneur doit avoir une parfaite connaissance des endroits à partir desquels il peut approvisionner son chantier en eau pour l’arrosage des sols à compacter. Cette eau ne doit pas contenir de matières organiques susceptibles de nuire à la prise des liants hydrauliques.

2.4.8.3 Matériaux pour remblais

a . P r o v e n a n c e

Les matériaux pour remblais regroupent ceux des remblais et ceux de la couche de forme (correction de la plate-forme). Les matériaux nécessaires à l’exécution des remblais, au rechargement des talus, à l’élargissement de la plate-forme ou au relèvement éventuel du profil en long, proviennent d’emprunts fournissant des sols graveleux répondant aux spécifications requises pour ce type de travaux, situés dans la mesure du possible, à une distance de transport maximum de 2 000 mètres du lieu de mise en œuvre. Au-delà de cette distance, la plus-value de transport de matériaux sera payée. Les matériaux peuvent également provenir de déblais, si la qualité de ceux-ci s’y prête. Aucun emprunt ne peut être ouvert à moins de 50 mètres de la limite d’emprise de la route. L’Entrepreneur a la charge de rechercher et de faire agréer les emprunts par le Fonctionnaire dirigeant, en présentant les résultats des essais de laboratoire qu’il a effectués. b . Q u a l i t é

Les matériaux pour remblais sont exempts de matières végétales, d’humus, organiques et de micro-organismes (moins de 1 % en poids). Les matériaux de déblais rocheux de diamètre inférieur à 10 cm peuvent être utilisés en remblai dans des conditions qui sont précisées par le Fonctionnaire dirigeant. Les matériaux répondent aux caractéristiques suivantes : i. Dans le corps de remblai

• le pourcentage de fines (80 µm) est inférieur à 50 % ;

• le CBR à 4 jours d’imbibition compacté à 95 % de l’OPM est égal ou supérieur à 10 ;

• l’indice de plasticité est inférieur à 25 ;

• la limite de liquidité est inférieure à 50 ;

• le gonflement est inférieur à 1 %.

ii. Dans les 30 cm supérieurs du remblai (couche de forme)

• le pourcentage de fines (80 µm) est inférieur à 40 % ;

• le CBR à 4 jours d’imbibition compacté à 95 % de l’OPM est égal ou supérieur à 15 ;

• l’indice de plasticité est inférieur à 25 ;

• la limite de liquidité est inférieure à 50 ;

• le gonflement est inférieur à 1 %.

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Avant de procéder à l’exécution des remblais, l’Entrepreneur étudie la mise en œuvre et le compactage par planches expérimentales compte tenu du type de matériau et de matériel dont il dispose. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant les résultats obtenus sur les planches expérimentales au plus tard vingt et un (21) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre. c . C o n t r ô l e d e s m a t é r i a u x

Il est effectué, par tranche de 1000 m3 et par chambre d’emprunts, 3 essais complets :

• granulométrie,

• essai Proctor Modifié et CBR,

• détermination des limites d’Atterberg.

2.4.8.4 Matériaux pour couche de fondation et remblai technique

a . P r o v e n a n c e

Les matériaux proviennent, soit des carrières indiquées dans le rapport géotechnique après confirmation des résultats par l’Entrepreneur, soit d’autres carrières proposées par l’Entrepreneur et agréées par le Fonctionnaire dirigeant. b . Q u a l i t é

Les matériaux pour la couche de fondation répondent aux caractéristiques suivantes :

• le passant au tamis de 2 mm est inférieur à 50 % ;

• le passant au tamis de 80 µm est inférieur à 25 % ;

• l’indice de plasticité est inférieur à 25 ;

• la limite de liquidité est inférieure à 40 ;

• le CBR à 4 jours d’imbibition et compacté à 95 % de l’OPM doit être supérieur à 30 ;

• le gonflement linéaire doit être inférieur à 0,5% ;

• la teneur en matière organique est inférieure à 1 %. Avant de procéder à l’exécution de la couche de fondation, l’Entrepreneur étudie la mise en œuvre et le compactage par planches expérimentales compte tenu du type de matériau et de matériel dont il dispose. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant les résultats obtenus sur les planches expérimentales au plus tard quatorze (14) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre. c . C o n t r ô l e d e s m a t é r i a u x

Il est effectué, par tranche de 30 m3 et par gîte, un essai complet :

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• granulométrie,

• essai Proctor Modifié et CBR,

• détermination des limites d’Atterberg.

2.4.8.5 Matériaux pour couche de base et couche de roulement

a . G r a v e l a t é r i t i q u e

i. Provenance

Les matériaux proviennent soit des carrières indiquées dans le rapport géotechnique après confirmation des résultats par l’Entrepreneur, soit d’autres carrières proposées par l’Entrepreneur et agréées par le Fonctionnaire dirigeant.

ii. Qualité Les matériaux pour la couche de base répondent aux caractéristiques suivantes :

• le passant au tamis de 2 mm est inférieur à 50 % ;

• le passant au tamis de 80 µm est inférieur à 25 % ;

• l’indice de plasticité est inférieur à 15 ;

• le CBR à 4 jours d’imbibition et compacté à 98 % de l’OPM doit être supérieur ou égal à 80 ;

• le gonflement linéaire doit être inférieur à 0,5% ;

• la teneur en matière organique est égale à 0 %. Avant de procéder à l’exécution de la couche de fondation, l’Entrepreneur étudie la mise en œuvre et le compactage par planches expérimentales compte tenu du type de matériau et de matériel dont il dispose. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant les résultats obtenus sur les planches expérimentales au plus tard quatorze (14) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre.

iii. Contrôle des matériaux Il est effectué, par tranche de 30 m3 et par gîte, un essai complet :

• granulométrie,

• essai Proctor Modifié et CBR,

• détermination des limites d’Atterberg.

2.4.8.6 Composition et matériaux pour béton

Les différents bétons sont désignés symboliquement par une lettre suivie d’un nombre de trois chiffres. La lettre désigne la catégorie, Q signifiant béton de qualité et C béton courant. Le nombre désigne le poids minimal (exprimé en kilogrammes) de ciment que doit contenir un mètre cube de béton. Le volume considéré étant celui occupé après mise en œuvre.

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a . C o m p o s i t i o n d e s b é t o n s

i. Provenance

L’étude de la composition des bétons incombe à l’Entrepreneur. Elle porte sur le calcul du dosage théorique des ciments, sables et granulats, ainsi que de la quantité d’eau de gâchage. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant, les résultats de son étude de composition, vingt et un (21) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre.

ii. Qualité et fabrication

Le tableau ci-après indique les caractéristiques requises pour chacun des bétons, en regard de la destination :

Type Destination Résistance (1)

Affaissement au Cône ABRAMS

C200 Béton de propreté sous toutes les surfaces en contact avec le sol

pas de valeur exigée

pas de valeur exigée

C250

Béton maigre, béton d’enrobage lit de pose des éléments préfabriqués béton cyclopéen

pas de valeur exigée

pas de valeur exigée

C350

Éléments préfabriqués pour les descentes d’eau, filets d’eau, fossés revêtus, dallettes et bordures ou bétons coulés sur place

> 225 / > 290 <3 cm

Q350 Béton armé pour ouvrages de tête, Infrastructure de ponts

> 240 / > 310 compris entre 2,5 et 4 cm

Q400 Béton armé pour superstructure de ponts et pour buses préfabriquées

> 270 / >350 <3 cm

(1) Résistance moyenne en compression en bars à 28 jours sur cube de 20 x 20.

L’installation de fabrication est soumise à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. L’utilisation d’une bétonnière sur les lieux du chantier est obligatoire. Le Fonctionnaire dirigeant dispose, sur le chantier, d’un matériel de pesage permettant

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le dosage du ciment et des granulats. La bétonnière est pourvue d’un appareillage permettant une lecture précise de la quantité d’eau ajoutée. L’estimation du dosage réel en eau, calculé par rapport au dosage théorique, en tenant compte de l’humidité des granulats, est soumise à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant avant chaque confection des bétons C350, Q350 et Q400. La fabrication de gâchées sèches en vue d’une addition ultérieure d’eau est interdite. Le temps de malaxage, compté après l’introduction de tous les constituants, n’est pas inférieur à une minute. iii. Contrôle des bétons

❑ C350, Q350 et Q400 coulés sur place

Il est confectionné 6 éprouvettes cylindriques ou 6 cubes de 20 cm de côté suivant les instructions du Fonctionnaire dirigeant. Il est prélevé un cône ASTM par tranche de 20 m3 de béton ou suivant les instructions du Fonctionnaire dirigeant.

❑ Bétons préfabriqués (béton C350) Avant toute mise en œuvre, l’Entrepreneur soumet pour agrément, les modèles des différentes pièces de béton qu’il compte réaliser en préfabriqué. De plus, en cours de préfabrication, 6 éprouvettes cylindriques ou 6 cubes seront confectionnés et un cône ASTM sera prélevé par tranche de 20 m3 de béton. Si l’Entrepreneur met en œuvre des éléments préfabriqués par un fournisseur tiers, ces éléments doivent être préalablement agréés par le Fonctionnaire dirigeant. b . M a t é r i a u x p o u r b é t o n s

i. Sables

❑ Provenance

La nature et la provenance des sables et éléments fins demeurent soumis à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. Ils sont fournis par l’Entrepreneur, et doivent satisfaire aux prescriptions techniques. Le sable et les éléments fins pour mortiers et bétons sont soit du sable naturel de rivière non micacé, soit du sable de concassage de carrières.

❑ Qualité Propreté et Équivalent de sable La quantité d’éléments très fins (limons, vase, argile et matières solubles) susceptibles d’être éliminés par décantation, ne doit pas dépasser deux pour cent (2 %). L’équivalent de sable (ES) mesuré par la méthode visuelle doit être supérieur à quatre vingt (80).

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Granulométrie

• pour bétons C350, Q350 et Q400 : la granulométrie est contenue dans le fuseau de tolérance proposé par l’Entrepreneur après son étude granulométrique de composition de béton et agréé par le Fonctionnaire dirigeant. Le pourcentage en poids des fines est toujours inférieur à 5 %.

• pour mortier, bétons C200 et C250 : % en poids retenu sur le tamis de 5 mm : < 10 % % en poids passant au tamis de 80 µm : < 5 %.

❑ Contrôle Il est procédé à un essai “équivalent de sable” et à un essai de granulométrie par 25 m3

de sable, avant mise en œuvre.

ii. Acier pour béton armé (Q350 et Q400)

Les aciers doivent provenir d’usines reconnues et agréées. Leur fourniture est à la charge de l’Entrepreneur. Sur demande du Fonctionnaire dirigeant, l’Entrepreneur doit produire les factures, les certificats d’origine et les résultats d’essais correspondants des usines ou des fonderies de provenance. L’emploi des barres soudées est formellement interdit. Le transport des aciers ne constitue pas un poste séparé donnant lieu à une rémunération particulière. La durée et les conditions de stockage des armatures doivent être soumises à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. Ces conditions doivent prévoir au minimum le stockage sur un plancher situé à au moins 0,30 m au-dessus du sol, à l’abri de la pluie, cet abri pouvant être constitué par une bâche. Les différents lots d’acier devront être nettement séparés.

❑ Armatures rondes lisses Nuance des aciers Les aciers doux sont de la nuance Fe E 24. Ces aciers sont dispensés d’essais de réception s’ils sont livrés par un producteur agréé. Lorsque le producteur n’est pas agréé ou lorsqu’il s’agit d’un fournisseur, les essais sont à la charge de l’Entrepreneur. Domaine d’emploi

• comme armatures de frettage,

• comme barres de montage,

• comme armatures en attente de diamètre inférieur ou égal à dix (10) millimètres si elles sont exposées à un pliage suivi d’un dépliage,

• pour toutes les armatures secondaires ne contribuant pas à la résistance mécanique des sections d’ouvrages. ❑ Armatures à haute adhérence

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Les conditions d’emploi de ces armatures doivent satisfaire aux recommandations incluses dans leur fiche d’identification. Les aciers pour l'armature du béton seront du type haute adhérence (Fe E 40 A) et présenteront les caractéristiques suivantes :

• limite d'élasticité (du diamètre cinq au diamètre vingt) 420 MPa,

• limite d'élasticité (du diamètre vingt-cinq au diamètre quarante) 400 MPa. Préparation Les barres d’acier sont approvisionnées en longueur de 12 mètres. Elles doivent être parfaitement propres, sans aucune trace de rouille non adhérente, de peinture, de graisse, de ciment ou de terre. Aucune déformation des armatures à haute résistance n’est tolérée en dehors du façonnage prévu. Elles sont coupées et cintrées à froid. L’enrobage de toute armature est en principe au moins égal à deux virgule cinq (2,5) centimètres pour les parements coffrés ; il peut être modifié par le Fonctionnaire dirigeant en cas de besoin. Nuance des aciers Les armatures à haute adhérence pour béton armé sont en acier Tor ou équivalent, de la classe Fe E 40A. L’Entrepreneur peut cependant proposer l’emploi d’acier Fe E 45 ou 50 pour les seuls aciers ne nécessitant pas un façonnage poussé. Seuls les aciers Fe E 40A peuvent être utilisés pour constituer les armatures coudées, les cadres, épingles et étriers non prévus en ronds lisses.

iii. Granulats

❑ Provenance

Les granulats pour béton sont le produit du concassage de matériaux extraits des carrières indiquées dans le rapport géotechnique ou d’autres carrières proposées par l’Entrepreneur et agréées par le Fonctionnaire dirigeant.

❑ Qualité Propreté et dureté Ils sont propres et exempts de tous éléments calcaires et détritus organiques. La dureté mesurée par l’essai Los Angeles est inférieure à 45. Granulométrie

• pour bétons C350, Q350 et Q400 : La granulométrie est comprise entre 20 et 6,3 mm. Le pourcentage en poids du

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granulat passant au tamis 2 mm est inférieur à 2 %. La granulométrie est contenue dans le fuseau de tolérance proposé par l’Entrepreneur après son étude granulométrique de composition de béton et agréé par le Fonctionnaire dirigeant.

• pour bétons C200 et C250 : La granulométrie est comprise entre 32 et 6,3 mm.

❑ Contrôle Il est effectué un essai Los Angeles et un essai granulométrique par 25 m3 de granulats, avant mise en œuvre.

iv. Ciment

Le ciment est de type CPA 325 ou équivalent et provient d’un fournisseur agréé par le Fonctionnaire dirigeant. Le ciment est livré en sac de 50 kg, à une température inférieure à celle à laquelle le phénomène de fausse prise est à craindre. Il est effectué un essai de fausse prise à la charge de l’Entrepreneur si, à l’arrivée au chantier, le liant est à une température de 50° C ou supérieure. Le ciment est entreposé sur le chantier dans les locaux de capacité suffisante pour assurer l’alimentation continue des travaux. Les locaux d’entreposage sont conçus de manière à ce que le matériau y soit maintenu au sec; ils sont soumis à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. Le Fonctionnaire dirigeant peut exiger des essais de conformité aux essais d’autocontrôle effectués par la cimenterie. Ils sont réalisés selon les normes AFNOR ou équivalentes et porteront sur:

• le temps de prise à chaud,

• l’expansion à chaud,

• la surface spécifique BLAINE,

• la chaleur d’hydratation,

• la teneur en chlore et en soufre,

• les essais mécaniques. Ces essais sont à charge de l’Entrepreneur. Dans le cas où le Fonctionnaire dirigeant refuse l’utilisation de tout ou partie de la fourniture en cours de livraison ou déjà emmagasinée, les lots correspondants sont immédiatement enlevés à la charge de l’Entrepreneur.

2.4.8.7 Mortier

Selon leur destination, les mortiers ont les compositions suivantes :

• M350 : dosé à 350 kg de ciment par m3 de sable pour la maçonnerie de moellons,

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• M400 : dosé à 400 kg de ciment par m3 de sable pour le rejointoiement d’éléments préfabriqués.

2.4.9 Eau de gâchage pour béton

L’Entrepreneur se procurera à ses frais l’eau de gâchage pour la confection des bétons. Elle pourrait, en règle générale, provenir des points d’eau à proximité des travaux ou des rivières franchies pourvu que sa qualité réponde aux conditions stipulées ci-dessous. Autrement, l’eau proviendra d’autres sources, soit de forages, soit de puits ou similaires. L’eau de gâchage devra être propre, non salée, pratiquement exempte de matières organiques et de sels dissous, notamment de sulfates et de chlorures. L’emploi d’eau de marais ou de tourbières est interdit.

2.4.10 Adjuvants et produits de cure

a . A d j u v a n t s

L'incorporation en usine de tout adjuvant dans les liants est interdite. L'emploi d'adjuvants pour la confection des bétons ne pourra se faire qu'avec l'agrément de l'Ingénieur. Ceux-ci doivent alors être conformes à la norme NF P 18-103. Toute livraison d’adjuvant donne lieu à la présentation d’un certificat d’origine, indiquant la date limite au-delà de laquelle les produits doivent être mis au rebut. L’adjuvant doit être garanti sans chlore.

2.4.11 Produits de cure

Les produits de cure éventuels devront figurer sur la liste ministérielle d'agrément. Ils seront proposés par l'Entrepreneur à l'agrément de l'Ingénieur au moment de l'étude de composition des bétons. Ils seront appliqués aux bétons témoins de l'épreuve de convenance, du résultat de celle-ci dépendra la décision d'agrément.

2.4.12 Coffrage

Les coffrages peuvent être soit en bois, soit en contre-plaqué, soit métalliques. Ils doivent être parfaitement propres, sans aucune trace de béton, de mortier ou de laitance. Les parements cachés des ouvrages sont réalisés à l’aide de coffrages ordinaires. Les parements vus sont réalisés au moyen de coffrages soignés. Les coffrages perdus sont constitués de polystyrène expansé, d’isorel mou ou d’un matériau similaire. On doit particulièrement veiller au nettoyage et au traitement des coffrages avant bétonnage :

• immédiatement avant bétonnage, les coffrages doivent être nettoyés avec soin,

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de manière à ce qu’ils soient débarrassés des poussières et débris de toute nature,

• avant mise en place du béton, il convient d’arroser de manière abondante les coffrages composés de sciages ou de panneaux de bois (fibres, particules, contre-plaqués) non spécialement traités,

• les coffrages en métal, en bois traité ou en matière plastique sont traités avec un produit de démoulage. Le produit employé ne doit pas laisser de trace sur les parements de béton, ni couler sur les surfaces verticales ou inclinées des coffrages. Il doit permettre des reprises ultérieures de béton ou l’application d’enduits et divers revêtements.

Les tolérances sur les coffrages sont :

• 5 cm en valeur absolue pour l’implantation, mesurés par rapport au piquetage général,

• 2 cm en valeur relative pour l’implantation, mesurés entre deux points quelconques des coffrages des différentes parties d’un même appui,

• + ou - 1 cm sur le nivellement de tous points d’un coffrage,

• 3 mm sur la largeur ou l’épaisseur de tout élément coffré.

2.4.13 Moellons

Les matériaux pour moellons pour maçonneries, gabions, enrochement, perrés maçonnés destinés aux ouvrages de drainage proviendront de carrières déjà exploitées, de carrières que l'Entrepreneur ouvrira après agrément du Fonctionnaire dirigeant, ou de la récupération des moellons des maçonneries existantes. Les moellons de récupération seront nettoyés proprement avant leur utilisation dans le gros béton ou dans les perrés. Les moellons seront compacts, sans fissuration, non sujets à l'écaillement et à arêtes vives. La qualité et la forme des moellons devront être agréées par le Fonctionnaire dirigeant. Les moellons seront extraits de roches massives ou de blocs rocheux durs, non altérés et dégagés de toute gangue ou terre végétale. Les moellons pour les perrés et maçonneries auront au moins 10 cm d'épaisseur et 20 cm de queue pour les massifs, ou 30 cm de queue pour les parements. Les moellons employés en parement seront choisis et dégrossis de manière à ne présenter ni saillie ni flaches de plus de 3 cm par rapport au plan de l'ouvrage. Les moellons pour remplissage de gabions ne devront pas passer au travers de l'anneau de diamètre 10 cm. Les moellons au contact des mailles devront avoir une dimension dans tous les sens au moins égale à 1,5 fois l'ouverture des mailles et avoir au moins 3 dm3 de volume. Les moellons pour enrochement devront avoir un poids minimal de 50 kg et ne devront pas passer au travers de l'anneau de diamètre 20 cm.

2.4.14 Signalisation - équipement et sécurité

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a . P a n n e a u x d e s i g n a l i s a t i o n

Conformément aux dispositions de l’article 30 du CGC, l'entrepreneur est tenu d'assurer la police du chantier pendant la durée des travaux et de prendre, dans l'intérêt tant de ses préposés que des agents du pouvoir adjudicateur et des tiers, toutes les mesures requises en vue de garantir leur sécurité. Il se conforme aux dispositions légales et réglementaires régissant notamment la bâtisse, la voirie, l'hygiène, la protection du travail, ainsi qu'aux dispositions des conventions collectives, nationales, régionales, locales ou d'entreprises Les panneaux de signalisation seront conformes aux prescriptions décrites ci après. Les panneaux de signalisation sont en tôle d’acier d’une épaisseur de 15/10 et comportent un bord bombé. Ils sont peints avec caractères et motifs ; le mode de peinture doit présenter des garanties de résistance et de durabilité (peinture cuite au four) ; ils proviennent d’une usine agréée, ont fait l’objet d’une homologation et sont soumis à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant avec les certificats ou fiches d’homologation. Ils ont les dimensions suivantes :

• Disque : diamètre 85 cm pour panneaux d’interdiction,

• Carré : côté 75 cm pour panneaux de prescription,

• Triangle : côté 100 cm pour panneaux de danger,

• Octogone : double apothème 80 cm pour panneaux stop. Les panneaux de direction, de repérage, de début et fin d’agglomération de type D, E et EB seront conformes aux normes européennes. Les panneaux devant être réflectorisés le sont par application d’un film réflecteur à surface lisse. Ces panneaux sont garantis pour cinq (5) ans. L’Entrepreneur précise dans son offre la dénomination commerciale et le numéro d’homologation du film rétro réfléchissant qu’il compte utiliser. Les fonds rétro réfléchissants des signaux doivent être réalisés par l’application d’une peinture glycérophtalique, semi-brillante, cuite au four. Cette application doit être suffisamment régulière pour présenter une qualité d’uni lisse et sans aucune aspérité. Les teintes ne doivent subir aucun changement notable dans le temps. La substitution de certains éléments doit pouvoir se réaliser sans qu’une différence appréciable de teinte soit constatée, après trois ans. L’envers des signaux doit présenter une teinte neutre, de préférence gris claire. Le pouvoir réflecteur des matériaux rétro réfléchissants ne doit pas subir une perte de plus de 20 % par rapport à l’état sec initial, après une période de deux ans d’exploitation. Les matériaux réfléchissants de fond doivent être suffisamment flexibles pour résister aux chocs et intempéries. Ils doivent renvoyer la lumière incidente pour des angles allant jusqu’à 25 degrés. La surface des panneaux et signaux est parfaitement lisse pour atténuer le salissement et les frais d’entretien.

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La longueur des supports est telle que le bord inférieur du panneau (ou de panneau associé) se trouve à un mètre cinquante (1,5 m) du niveau de l’accotement. Les panneaux et signaux sont soudés sur des supports en tube obstrués à leurs extrémités et galvanisés. Ces supports ne doivent présenter aucun angle vif. Les boulons, une fois serrés à leur position définitive, sont soudés sur la tige filetée. Les supports seront scellés dans du béton dosé à 200 kg de ciment par mètre cube, le dé de fondation aura les dimensions de 0,35 x 0,35 mètre pour 0,60 mètre de profondeur. Il fera saillie de 0,10 mètre au-dessus du niveau du sol et se terminera par une pointe de diamant à quatre faces b . B a l i s e

Les balises de virage sont des balises de section circulaire (diamètre 20 cm) de hauteur 140 cm par rapport au niveau de l’accotement. Les balises sont en béton C350. Elles sont implantées sur l’accotement extérieur du virage, l’axe à un mètre du bord extérieur de la couche de roulement. L’espacement entre deux balises consécutives est égal à 10 mètres, sauf dérogation accordée par le Bureau de Contrôle. Les balises portent un dispositif rétro réfléchissant constitué par une bande de 100 mm de hauteur placée à 150 mm de la tête de la balise. Le mode d’ancrage doit être tel qu’elles ne présentent qu’un faible danger en cas de choc. Il doit être soumis à l’approbation du Bureau de Contrôle avant toute exécution, ainsi que l’implantation sur l’accotement et l’écartement entre balises. c . G a r d e - c o r p s

Les profils tubulaires destinés à la fabrication des garde-corps seront en acier E 24-2 conforme à la norme NF A 35-501. La protection contre la corrosion sera assurée par galvanisation à chaud ou tout autre procédé soumis à la l’approbation du Bureau de Contrôle revêtement par peinture riche en zinc, métallisation an zinc).

2.4.15 Hypothèses générales de calcul des ouvrages

En vue du calcul détaillé des ouvrages en phase d’exécution, les hypothèses générales qui seront utilisées sont : a . R é f é r e n c e s e t r è g l e m e n t s d e c a l c u l

Les références, normes et règlements français suivants seront utilisés :

• Fascicule 61 - Titre II - Conception, calcul et épreuves des ouvrages d'art - Programme de charges et épreuves des pont-routes [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Décembre 1980] ;

• Fascicule 62 - Titre I - Section I - Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton armé suivant la méthode des états limites - BAEL 91 révisé 99 [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Février 1999] ;

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• Fascicule 62 - Titre V - Règles techniques de conception et de calcul des fondations des ouvrages de génie civil [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Mars 1993] ;

• Circulaire du 17 octobre 1986 relative au dimensionnement de la hauteur des ouvrages routiers sur le réseau national [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Octobre 1986] ;

• Circulaire n° 79-25 du 13 mars 1979 relative à l'instruction technique sur les directives communes de 1979 relatives au calcul des constructions [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Mars 1979] ;

b . C a r a c t é r i s t i q u e s d e s m a t é r i a u x

i. Béton

Les bétons à utiliser doivent présenter les caractéristiques (selon les règles BAEL 91 modifiées 99) suivantes :

• B25 pour les parties d’ouvrage de moindre importance (gros béton, béton de propreté…)

Résistance à la compression : Fc28 = 25 MPa ;

Résistance à la traction : Ft28 = 0,6 + 0,06 Fc28 = 2,1 MPa ;

Module de déformation instantanée : Ei28 = 11 000 (Fc28)1/3 = 32 164 MPa ;

Module de déformation différée : Ev28 = Ei28/3 = 10 721 MPa ;

• B30 pour les fondations et les appuis

Résistance à la compression : Fc28 = 30 MPa ;

Résistance à la traction : Ft28 = 0,6 + 0,06 Fc28 = 2,4 MPa ;

Module de déformation instantanée : Ei28 = 11 000 (Fc28)1/3 = 34180 MPa ;

Module de déformation différée : Ev28 = Ei28/3 = 11 393 MPa ;

Masse volumique : 2,5 T/m3 ;

Coefficient de poisson :

• Pour la section de béton non fissurée : ν = 0,2 ;

• Pour la section de béton fissurée : ν = 0,0 ;

• Coefficient de dilatation thermique : α = 10-5 /°C ;

• Combinaisons fondamentales : γb = 1,5 ;

• Combinaisons accidentelles : γb = 1,15 ;

ii. Acier pour béton armé

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• Acier doux FeE235

Nuance : fe = 235 MPa ;

Module de Young : E = 200 000 MPa ;

Masse volumique : γ = 7,85 T/m3 ;

Coefficient de fissuration : η = 1,0 ;

Coefficient de scellement : ψs = 1,0 ;

• Armatures à Haute Adhérence FeE400

Nuance : fe = 400 MPa ;

Module de Young : E = 200 000 MPa ;

Masse volumique : γ = 7,85 T/m3 ;

Coefficient de fissuration : η = 1,6 ;

Coefficient de scellement : ψs = 1,5 ;

Combinaisons fondamentales : γa = 1,15 ;

Combinaisons accidentelles : γa = 1,00.

iii. Fissuration du béton et enrobage des aciers

▪ Tablier : fissuration considérée comme préjudiciable, enrobage e = 3 cm ;

▪ Semelles et culées : fissuration considérée comme préjudiciable, et l’enrobage des aciers e = 5 cm pour les éléments en contact avec la terre et 3 cm ailleurs ;

▪ Pieux : fissuration considérée comme préjudiciable, enrobage e = 7,5 cm.

iv. Sols de Fondation

Les caractéristiques des sols de fondation pour le site de dalot seront définies dans le cadre des projets d’exécution soumis par les entreprises titulaires des contrats de travaux

Pour l’étude des ouvrages, nous retenons les valeurs suivantes :

▪ Masse volumique = 2 T/m3 ; ▪ Angle de frottement interne φ = 30° ; ▪ Coefficient de poussée des terres K = 0,33.

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2.5 Mode d’exécution des travaux

2.5.1 Installation et repli du chantier

a . A m e n é e e t r e p l i d e s i n s t a l l a t i o n s d e c h a n t i e r

Les travaux comprennent l’installation et l’aménagement de bureaux, ateliers, garages et laboratoire de l’entreprise, ainsi que les installations diverses mises à la disposition du Fonctionnaire dirigeant pour les besoins de contrôle de chantier, conformément aux plans approuvés par le Fonctionnaire dirigeant. Ils comprennent notamment :

• la location du terrain, s’il n’est pas mis à disposition par l’Administration,

• l’aménagement des surfaces pour l’implantation des ouvrages, le stockage des matériaux, le stationnement des engins et véhicules,

Les travaux comprennent également le démontage, l’évacuation de toutes les installations et la remise en état du site. Les installations, matériel et équipement mis à la disposition de la Mission de Contrôle resteront propriété de l’Administration à la fin du chantier. b . A m e n é e e t r e p l i d u m a t é r i e l d e c h a n t i e r

Les travaux comprennent l'amenée de tout le matériel prévu dans l'offre sur le lieu d'exécution des travaux et le repli en fin de travaux.

2.5.1.1 Dégagement et préparation du terrain

a . A r r a c h a g e d ' a r b r e s

L’arrachage d’arbres, avec déracinement sur 1,00 m de profondeur, est effectué sur toute la largeur de l’emprise. Toutefois, le Fonctionnaire dirigeant se réserve le droit de prescrire l’abattage d’arbres situés hors de l’emprise ou d’interdire l’abattage d’arbres situés dans l’emprise. Il s’applique aux arbres dont la circonférence mesurée à 1,50 m au-dessus du sol dépasse 40 cm. Les produits de déboisement et de dessouchage sont évacués en dehors de l’emprise de la piste et de façon à ne pas entraver l’écoulement des eaux. Les trous créés par le dessouchage sont comblés avec des terres propres et compactables provenant de déblais ou d’emprunts et préalablement soumises à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. Ces terres sont alors mises en place et compactées comme prescrit ci-après pour les remblais. Les opérations de déboisement avec déracinement pour dégager les surfaces nécessaires aux emprunts en dehors de l’emprise de la route ainsi que pour aménager les routes d’accès à ces emprunts ne sont pas prises en compte.

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b . D é b r o u s s a i l l a g e e t d é c a p a g e

Les travaux consistent à :

• enlever, sur toute la largeur l'assiette de la route, les arbres dont la circonférence, mesurée à 1,50 m du sol, est inférieure à ou égale à 40 cm, ainsi que le sous-bois, les arbustes, le bois, les buissons, les plantations, les jachères et, en général toute végétation, y compris l'enlèvement des souches et racines ;

• enlever la terre végétale sur toute l'emprise des terrassements, hormis la largeur de la chaussée existante. L'épaisseur est de 10 à 15 cm, voire 20 cm environ. Elle peut être augmentée suivant les indications écrites de l'Ingénieur.

Les opérations de débroussaillement et de nettoyage pour dégager les surfaces nécessaires aux emprunts de terres en dehors de l'emprise de la route ainsi que pour aménager les routes d'accès aux emprunts ne sont pas prise en compte. Les produits du débroussaillement et du nettoyage sont soit évacués en dehors de l'emprise de la piste et de façon à ne pas entraver l'écoulement des eaux, doit brûlés à un endroit agréé par l'Ingénieur, les débris non brûlés étant évacués comme décrit ci-avant. Les travaux comprennent également :

• l'évacuation de la terre végétale en dehors de l'emprise de la route à une distance minimale de 50 m et de façon à ne pas entraver l'écoulement des eaux ;

• l'enlèvement de toutes traces de souches, racines, herbes, plantes et autres matières organiques ainsi que pierres et autres matériaux non convenables ;

• le remblaiement pour un matériau d’emprunt ou de déblai et compactés comme prescrit ci-après pour les remblais.

c . S c a r i f i c a t i o n d e l a r o u t e e x i s t a n t e

La scarification s’effectue sur les parties de la chaussée existante désignées par le Fonctionnaire dirigeant. Le but de cette opération est de contribuer à une meilleure soudure avec les terres d’apport et d’assurer un compactage uniforme en épaisseur sur toute la largeur de la plate-forme. d . P r é p a r a t i o n d e l ’ a s s i s e d e s t e r r a s s e m e n t s e n r e m b l a i s u r

l a r o u t e e x i s t a n t e

Si les remblais à exécuter consistent en un rehaussement et/ou élargissement de remblais existants ou bien en une reprise de talus érodé, les travaux de remblai doivent être exécutés de façon à limiter les cisaillements entre le terrain en place et le matériau rapporté. Afin d’améliorer la tenue de l’ensemble, tout élargissement ou reprise de talus doit être réalisé par gradins successifs (redans) ancrés dans le talus existant, après recoupage de ce dernier. Ces redans doivent permettre le passage des engins de compactage.

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e . D é m o l i t i o n d ’ o u v r a g e s h y d r a u l i q u e s e x i s t a n t s

Les travaux comprennent la démolition des ouvrages hydrauliques existants situés dans l’emprise de la route. Tous les produits de démolition sont à évacuer en dehors de l’emprise de la route, en un endroit désigné par le Bureau de Contrôle et de façon à ne pas entraver l’écoulement des eaux. L’Entrepreneur peut, avec l’accord du Bureau de Contrôle, les récupérer en vue de leur utilisation. Les trous créés sont comblés avec des terres propres et compactables, provenant de déblais ou d’emprunts et préalablement soumises à l’agrément du Bureau de Contrôle. Ces terres sont alors mises en place et compactées comme décrit ci-après pour les remblais. f . P l a n t a t i o n d ’ a r b r e s

Aux endroits indiqués par le Bureau de Contrôle, notamment sur les zones des gîtes après exploitation, l’Entrepreneur procédera à la plantation d’arbres ou d’arbustes. Le type d’essences ainsi que la taille des arbustes doivent être soumis à l’agrément du Bureau de Contrôle.

2.5.1.2 Terrassements

a. Préambule Au plus tard quinze et un (15) jours avant le début des travaux de terrassement, l’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant, sous forme d’un métré accompagné de son projet d’exécution, les quantités de terrassement et de mouvement des terres pour la mise en place des remblais. Les fossés longitudinaux sont pris en compte dans la cubature électronique. Il est spécifié qu’aucun coefficient de foisonnement ou de contre-foisonnement n’est pris en considération. Le calcul des mouvements de terres fera également état des distances de transport pour les déblais mis en dépôt. À ce sujet, l’Entrepreneur fera des propositions concrètes de sites pour la mise en dépôt des déblais excédentaires ou impropres, en veillant à ce que les dépôts n’entraînent aucune perturbation dans la stabilité des talus (érosion, modification de l’écoulement naturel des eaux de ruissellement, surcharge,...) ni ne gênent les riverains (accès aux champs, suppression de zones cultivables,...). Ces gîtes devront être agréés par le Fonctionnaire dirigeant. Leurs espacements ne pourront pas excéder cinq (5) kilomètres, y compris les distances mortes. b Remblais Avant de procéder à l’exécution des remblais, l’Entrepreneur étudie la mise en œuvre et le compactage par planches expérimentales compte tenu du type de matériau et de matériel dont il dispose. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant les résultats obtenus sur les planches expérimentales au plus tard vingt et un (21) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre. Les terres de remblai proviennent de déblais ou d'emprunts et doivent être conformes

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aux prescriptions définies au niveau des présentes spécifications.

i. Mise en œuvre

❑ Exécution normale Avant l’exécution des remblais, le sol d'assise est compacté sur 20 cm d'épaisseur à 90 % de la densité sèche du Proctor Modifié. La mise en œuvre des matériaux de remblai est effectuée par couches successives ne dépassant pas 20 cm d'épaisseur et réparties sur toute la largeur de la plate-forme. Une couche ne pourra être mise en œuvre et compactée avant que la couche précédente n’ait été réceptionnée de point de vue : Topographie (épaisseur et respect du profil) et Laboratoire (Compacité). Les talus sont exécutés avec une pente 3/2 conformément au profil en travers type. Le réglage du talus s'effectue par la méthode du remblai excédentaire. Le profil définitif en toit ou en dévers est obtenu dès la mise en œuvre des premières couches de remblai. Cette prescription est particulièrement impérative en cas de travail à l'approche de la saison des pluies et pendant cette saison, les bourrelets latéraux apparaissant lors de l'exécution sont arasés de façon à permettre l'évacuation des eaux de ruissellement. Quand les remblais existants présentent une hauteur supérieure à 0,40 m et quant l'élargissement à réaliser d'un côté est inférieur à 2 mètres, le remblai existant est taillé de manière à obtenir un élargissement au moins égal à deux mètres (ou égal à la largeur de travail des engins de terrassement et de compactage). Les remblais d'élargissement sont ensuite montés comme des remblais en exécution normale.

❑ Remblais techniques au niveau des ouvrages Les parties latérales de chaque couche de remblai devront être compactées jusqu'au talus et au même taux que la partie centrale du remblai. Pour arriver à ce résultat, l'Entrepreneur sera tenu de suivre à l'exécution sur profil provisoire élargi qui sera retouché et mis au profil définitif après compactage. Les talus seront exécutés conformément aux dessins d'exécution. Ils seront soigneusement dressés. Toutefois le Fonctionnaire dirigeant pourra modifier la pente des talus. Il pourra prescrire tout essai pour s'assurer que les conditions ci-dessus sont bien respectées. ii. Contrôle de la mise en œuvre

❑ Qualitatif

• Sol d'assise des remblais La compacité du sol d'assise des remblais est vérifiée par mesure de la densité sèche qui est supérieure ou égale à 90 % de l'OPM. Il est procédé à une mesure de compacité tous les 250 m² dans la couche supérieure de 30 cm.

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• Corps du remblai La compacité du corps de remblais est vérifiée par mesure de la densité sèche qui est supérieure ou égale à 95 % de l'OPM. Il est procédé à une mesure de compacité tous les 250 m2 et par couche de 30 cm.

❑ 30 cm supérieurs du remblai. La compacité de la couche supérieure de trente (30) centimètres est vérifiée par mesure de la densité sèche qui est supérieure ou égale à 95 % de l'OPM. Il est procédé à une mesure de compacité tous les 250 m² de la couche supérieure de 30 cm. Les zones défectueuses décelées tant pour l'assise du remblai que pour le remblai lui-même sont scarifiées et recomptées jusqu'à l'obtention de la compacité requise. iii. Contrôle géométrique

❑ Épaisseur de couches de remblai mise en œuvre

La réalisation des remblais se fera conformément au projet d’exécution approuvé par le Fonctionnaire dirigeant. Ils seront mis en œuvre par couches successives réglées et compactées. L’épaisseur d’une couche ne doit en aucun cas dépasser de + 3 cm l’épaisseur demandée. De plus, aucun dépassement des cotes théoriques de plus de 3 cm ne sera accepté.

❑ Talus des remblais Les talus des remblais doivent être réglés avec une précisions de +/- 10 cm. L'Ingénieur procède aux vérifications aux endroits qui lui conviennent. Les zones défectueuses doivent être reprises par la méthode du remblai excédentaire. Aucune sous-largeur ne sera admise. c. Compactage et profilage de la plate-forme des terrassements

Le compactage et le profilage de la plate-forme sont conduits de façon à respecter les cotes du profil en long. i. Mise en œuvre La cote de la plate-forme est égale à la cote du projet (“ligne rouge”), telle qu’elle est indiquée sur les dessins des profils en long établis par l’Entrepreneur et agréés par le Fonctionnaire dirigeant, diminuée de l’épaisseur de la couche de base et de l’épaisseur de la couche de fondation. Pendant les opérations de compactage, la teneur en eau des terres est maintenue dans les limites de + 1 % de l’OPM.

❑ Compacité

• En zone de remblai

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La plate-forme des terrassements est compactée jusqu’à l’obtention, à une profondeur de 20 cm, d’une compacité atteignant au moins 95 % de I’OPM. Il est procédé à une mesure de compacité tous les 250 m2 dans la couche supérieure de 20 cm. Les zones défectueuses sont scarifiées et recompactées jusqu’à obtention de la compacité requise.

• En zone de déblai La plate-forme des terrassements est compactée jusqu’à l’obtention, à une profondeur de 20 cm, d’une compacité atteignant au moins 95 % de l’OPM. Il est procédé à une mesure de compacité tous les 250 m2 dans la couche supérieure, à 20 cm sous la surface. Les zones défectueuses sont scarifiées et recompactées ou éventuellement évacuées et remplacées jusqu’à l’obtention de la compacité requise.

❑ Essai à la plaque Il est procédé en outre sur la plate-forme à des mesures du module de déformation Me à la plaque suisse de 700 cm2. La mise en charge s’effectue conformément à la procédure décrite dans la norme suisse SN 670318 (VSS). Pour assurer un appui uniforme de la plaque, une charge préalable de 30 kN/m2 est appliquée. Le comparateur est alors remis à zéro. Le vérin est manœuvré avec précaution, sans à-coups, afin de soumettre la plaque au palier de charge de 180 kN/m2. Le deuxième chargement se fait également entre 30 et 180 kN/m2 après décharge à 30 kN/m2. La lecture au comparateur se fait deux minutes après avoir atteint chaque palier.

En tout point, le module de déformation doit être 30 000 kN/m2 avec Me= 50 000/AS L’ensemble des résultats est porté sur graphique et les points obtenus sont réunis par une ligne (courbe de charge). Il est procédé deux (02) essais à la plaque tous les 150 m sur la plate-forme. Les zones défectueuses sont scarifiées et recompactées, ou éventuellement évacuées et remplacées, jusqu’à l’obtention du résultat requis.

❑ Essai de déflexion D90 Il est procédé, en outre à la demande du Fonctionnaire dirigeant, sur la plate-forme à des essais de déflexion mesurée à la poutre BENKELMAN, sous un essieu chargé à 13 Tonnes. Les mesures sont effectuées tous les 50 mètres, alternativement sur la bande de droite, sur l’axe et sur la bande de gauche. La valeur prise en considération pour le calcul est la déflexion à 90% d’intervalle de confiance. D90 = moyenne sur 500 mètres + 1,3 Écart Type. La déflexion D90 doit être inférieure à 200/100 de mm.

ii. Contrôle géométrique Les cotes de la plate-forme terrassée, en déblai et en remblai, doivent respecter les cotes prescrites à ± 3 cm. Il est procédé à une mesure au niveau de précision tous les

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100 m. Les zones défectueuses sont scarifiées, nivelées (ou remblayées) et recompactées jusqu’à l’obtention de la cote requise.

2.5.1.3 Chaussée

i. Préambule

L'exécution de la chaussée comprend essentiellement la reprise des parties de chaussée et de revêtement affectées par les travaux.

ii. Couche de fondation en grave latéritique

La couche de fondation est mise en place sur la partie de la plate-forme des terrassements affectée par les travaux sur une épaisseur minimum de 15 cm. Elle est mise en place en respectant les profils en toit ou en dévers. Les matériaux proviennent soit des carrières indiquées dans le rapport géotechnique après confirmation des résultats par l’Entrepreneur, soit d’autres carrières proposées par l’Entrepreneur et agréées par le Fonctionnaire dirigeant.

❑ Mise en œuvre et compactage

Avant de procéder à l’exécution de la couche de fondation, l’Entrepreneur étudie la mise en œuvre et le compactage par planches expérimentales compte tenu du type de matériaux et de matériel dont il dispose. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant les résultats obtenus sur les planches expérimentales au plus tard vingt et un (21) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre. Les matériaux, gerbés en tas de 30 m3 ou plus, ne sont chargés sur camions qu’avec l’autorisation du Fonctionnaire dirigeant. La couche de fondation n’est mise en œuvre qu’après agrément de la plate-forme des terrassements par le Fonctionnaire dirigeant. Les matériaux sont répandus mécaniquement en une couche d’épaisseur uniforme, permettant d’atteindre l’épaisseur requise après compactage. Aucune tolérance en moins n’est admise ; les épaisseurs supérieures à celles prescrites sont à la charge de l’Entrepreneur. Tout apport de couche mince d’appoint pour arriver à l’épaisseur requise sur une surface déjà fermée est interdit. Les matériaux sont humidifiés à la teneur en eau correspondante a + 1% de l’OPM, augmentée, le cas échéant, pour tenir compte de l’évaporation.

❑ Contrôle qualitatif La compacité de la couche de fondation mise en place est vérifiée par mesure de la densité sèche. En tous points, cette densité est égale ou supérieure à 95 % de l’OPM. Il est procédé à une mesure de densité sèche de part et d’autre de l’axe, tous les 100 m.

❑ Essai à la plaque

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Il est procédé en outre à des mesures du module de déformation Me à la plaque de 700 cm2, selon la procédure prescrite à l’article 4.3.5 a) ci-dessus. Le module de déformation doit en tous points être égal ou supérieur à 100 000 KN/m2. Il est procédé à 5 essais à la plaque par kilomètre.

❑ Essai de déflexion D90 Il est procédé, en outre à la demande du Fonctionnaire dirigeant, à des essais de déflexion mesurée à la poutre BENKELMAN. Les mesures sont en général effectuées tous les 50 mètres, alternativement sur la bande de droite, sur l’axe et sur la bande de gauche. La valeur prise en considération pour le calcul est la déflexion à 90% d’intervalle de confiance. D90 = moyenne sur 500 mètres + 1,3 Écart Type. La déflexion D90 doit être inférieure à 90/100 de mm.

❑ Contrôle géométrique

Les cotes de la surface finie de la couche de fondation doivent respecter les cotes prescrites, c’est-à-dire la cote de la plate-forme plus 15 cm. Aucune tolérance en moins n’est admise. Les zones défectueuses sont scarifiées, remblayées et recompactées jusqu’à l’obtention de la cote requise à charge de l’Entrepreneur. Il est procédé à une mesure au niveau de précision tous les 100 m.

i i i . C o u c h e d e b a s e

La couche de base est mise en place sur la totalité de la largeur de la couche de fondation. Son épaisseur est de 15 cm. Elle est mise en place suivant le profil définitif, en toit ou en dévers. Les matériaux proviennent soit des carrières indiquées dans le rapport géotechnique après confirmation des résultats par l’Entrepreneur, soit d’autres carrières proposées par l’Entrepreneur et agréées par le Fonctionnaire dirigeant.

❑ Mise en œuvre et compactage Avant de procéder à l’exécution de la couche de base, l’Entrepreneur étudie la mise en œuvre et le compactage par planches expérimentales compte tenu du type de matériau et de matériel dont il dispose. L’Entrepreneur soumet à l’approbation du Fonctionnaire dirigeant les résultats obtenus sur les planches expérimentales au plus tard vingt et un (21) jours avant la date prévue pour la mise en œuvre. Ce matériel doit permettre d’assurer :

• le mélange homogène des graves et du liant hydraulique (le cas échéant) ;

• le contrôle de la teneur en eau du mélange (le cas échéant) ;

• un compactage tel que la densité sèche du mélange compacté soit au moins égal à 97 % de l’OPM.

La couche de base n’est mise en œuvre qu’après agrément de la couche de fondation par le Fonctionnaire dirigeant. Les matériaux sont répandus mécaniquement en une couche d’épaisseur uniforme, permettant d’atteindre l’épaisseur requise après compactage. Aucune tolérance en moins n’est admise ; les épaisseurs supérieures à

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celles prescrites sont à la charge de l’Entrepreneur. Tout apport de couche mince d’appoint pour arriver à l’épaisseur requise sur une surface déjà fermée est interdit. L’Entrepreneur prend les précautions nécessaires pour empêcher toute circulation sur la couche de base avant la pose de revêtement. Il aménagera les déviations nécessaires à ses frais. Dans le cas où il s’avère impossible d’aménager une déviation, la couche de base sera imprégnée puis sablée au frais de l’Entrepreneur afin de permettre la circulation.

❑ Contrôle qualitatif La compacité de la couche de base mise en place est vérifiée par mesure de la densité sèche. En tous points, cette densité est égale ou supérieure à 97 % de l’OPM. Il est procédé à une mesure de densité sèche de part et d’autre de l’axe, tous les 100 m. En cas de malfaçon dans l’exécution de la couche de base, le Fonctionnaire dirigeant peut en ordonner la démolition en vue d’une nouvelle exécution.

❑ Essai à la plaque Il est procédé en outre à des mesures du module de déformation Me à la plaque de 700 cm2, selon la procédure prescrite à l’article 4.3.5 a) ci-dessus. Le module de déformation doit en tous points être égal ou supérieur à 140 000 kNIm2. Il est procédé à 2 essais à la plaque tous les 200 m.

❑ Essai de déflexion D90 Il est procédé, en outre à la demande du Fonctionnaire dirigeant, à des essais de déflexion mesurée à la poutre BENKELMAN. Les mesures sont en général effectuées tous les 50 mètres, alternativement sur la bande de droite, sur l’axe et sur la bande de gauche. La valeur prise en considération pour le calcul est la déflexion à 90% d’intervalle de confiance. D90 = moyenne sur 500 mètres + 1,3 Écart Type. La déflexion D90 doit être inférieure à 70/100 de mm.

❑ Contrôle géométrique En tous points de la surface de la couche de base, la dénivellation, mesurée à la règle rigide de 3 m, est inférieure à 10 mm dans tous les sens. Les cotes de la surface finie de la couche de base doivent respecter les cotes prescrites, c’est-à-dire la cote de la fondation plus 15 cm. Aucune tolérance en moins n’est admise. Les zones défectueuses sont démolies et nouvellement exécutées, à la charge de l’Entrepreneur. Il est procédé à une mesure au niveau de précision tous les 100 m.

2.5.1.4 Ouvrages d'assainissement

i Préambule Les ouvrages d'assainissement comprennent :

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• l'exécution de fossés longitudinaux et divergents, fossés triangulaires en terre ;

• la construction de filets d'eau et de descentes d'eau dans les sections en remblai de hauteur supérieure à 1,5 m ;

• l’exécution de protection de talus en perrés maçonnés ;

• le recalibrage du lit du cours d’eau. ii. Fossés longitudinaux et divergents en terre Les fossés sont exécutés aux dimensions prévues dans les profils types. Si la configuration l’exige, le Fonctionnaire dirigeant peut prescrire des formes et des profils différents. La pente longitudinale est, autant que possible, identique à celle de l’axe de la chaussée. Si cela s’avère nécessaire, la pente est augmentée pour éviter toute accumulation d’eau en un point du tracé. Elle doit toutefois rester inférieure à celle conduisant à la vitesse critique d’érosion. Les matériaux excédentaires ou impropres sont mis en dépôt à l’aval des écoulements pour éviter leur retour dans le fossé. Les matériaux utilisables sont réemployés dans les travaux de terrassement. L’exécution des fossés en terre dans les zones de terrassement en déblais fait partie intégrante de ces travaux et est rémunérée au prix unitaire des déblais. Les fossés doivent être créés lors de l’exécution des déblais, de sorte que les matériaux puissent être utilisés, s’il y a lieu. Ainsi, ces fossés participent à l’assainissement de la plate-forme en déblai. Si l’Entrepreneur choisit de différer l’exécution de ces fossés, il doit en supporter toutes les conséquences éventuelles (la réutilisation de ces matériaux en remblais n’ayant pu avoir lieu en temps utile, l’Entrepreneur prend en charge la mise en dépôt de ces matériaux et leur remplacement par des matériaux d’emprunt). Les fossés de crête sont réalisés avant les fossés latéraux. La tolérance sur le fil d’eau des fossés en terre est égale à + ou - 2 cm par rapport au profil théorique. Des fossés divergents sont créés pour réduire les vitesses d’écoulement dans les fossés latéraux ou pour éviter des débordements sur la plate-forme. Leur emplacement, déterminé par l’Entrepreneur, est soumis à l’agrément du Fonctionnaire dirigeant. La distance entre 2 divergents est de l’ordre de 200 mètres, sauf en cas d’ouvrage intercalé. La longueur des divergents est telle que la dispersion des eaux à leur extrémité ne présente aucun obstacle ou danger pour la plate-forme. Les divergents sont réglés en profil en long pour assurer une parfaite évacuation des eaux des fossés latéraux et sont orientés de 30 à 45° par rapport à l’axe de la route, dans le sens de la pente du terrain. 4.3.1 Reprofilage et nettoyage des exutoires d'ouvrages

Ces travaux comprennent : - le reprofilage et la mise en dépôt des terres ou sables obstruant les exutoires,

suivant les indications du Fonctionnaire dirigeant, - l'enlèvement des débris végétaux obstruant les exutoires et leur mise en dépôt au

lieu agréé par le Fonctionnaire dirigeant,

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- tous les autres travaux de nettoyage (arbustes…) pouvant améliorer les conditions d'écoulement.

2.5.1.5 Dalots-cadres en béton armé

i. Définition des travaux L’Entrepreneur, lors de l’établissement de son projet d’exécution, tient compte du fait que la cote de la ligne rouge doit se situer au moins à 0,50 m au-dessus de la partie supérieure du dalot. Les dalots-cadres sont en béton armé Q400, tandis que leurs murs de tête sont en béton armé Q350. Le béton de propreté est de type C200 et les para fouilles de type “béton cyclopéen” C250. ii. Mise en œuvre

Épuisements Les prescriptions de l’Article 24 du Fascicule 1 du C.P.C. sont complétées comme suit :

• l’Entrepreneur devra, sous sa responsabilité, exécuter, si besoin est, l’épuisement des fouilles pour les fondations et assurer la protection de son chantier contre les eaux de toute nature et de toute origine,

• il sera responsable des conséquences des perturbations qu’il porterait dans le régime de l’écoulement des eaux de surface et des eaux profondes,

• il assumera également sous sa responsabilité l’évacuation des eaux de toute origine, depuis le chantier jusqu’aux exutoires où elles pourront être reçues.

Ces obligations comprennent la construction et l’entretien des ouvrages (rigoles, drains, puisards) de captage et d’adduction des eaux, la fourniture et l’entretien du matériel de pompage (y compris le matériel de rechange) la fourniture de l’énergie et du combustible, la main d’œuvre d’exploitation et de surveillance, la remise en état des lieux, etc.. de telle façon que tous les ouvrages soient exécutés à sec. L’Entrepreneur devra soumettre à l’agrément de l’Ingénieur les marques, types, caractéristiques, âge et nombre des matériels qu’il se propose d’utiliser et les dispositions qu’il compte prendre pour assurer la vidange des fouilles, l’étanchement de leurs parois et le complet épuisement des eaux souterraines, et d’infiltration, ainsi que leur évacuation jusqu’aux exutoires où elles pourront être reçues.

Comblements Les matériaux pour remblaiement des fouilles seront :

• soit des matériaux extraits des fouilles qui auront été reconnus acceptables par l’Ingénieur ;

• soit à défaut, des matériaux tels que définis aux présentes spécifications.

Fondations superficielles

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Le fond de fouille sera soigneusement compacté, après purge éventuelle de tus les matériaux argileux. Si la nature des terrains rencontrés ne permet pas d’asseoir la fondation à la cote définie sur les plans, la fouille sera poursuivie jusqu’au terrain apte à recevoir les efforts transmis par les appuis. Le volume de fouille compris entre la cote correspondant au-dessous du béton de propreté, qui est porté sur les plans, sera rempli de béton ou d’une substitution grave ciment à soumettre à l’approbation de l’Ingénieur. Les déblais de purge ainsi que les matériaux de substitution seront payés sur la base d’attachements contradictoires. Dans tous les cas, le fond de fouille sera réceptionné par l’Ingénieur. Un béton de propreté d’une épaisseur minimum de dix (10) centimètres sera réalisé sur toute la surface d’assise des semelles augmentées d’une surlargeur périphérique de 0,10 m. L’Entrepreneur maintiendra dans la fouille une rigole périphérique reliée à un point bas de sorte que l’évacuation des eaux de pluie ou d’infiltration puisse être assurée par une pompe immergée. L’Entrepreneur ne sera pas autorisé à bétonner à pleine fouille les semelles des appuis. La continuité des armatures sera assurée par recouvrement et non par soudage.

L’exécution des dalots-cadres a lieu avant ou après celle des terrassements. Les travaux comprennent :

• l’exécution des tranchées aux endroits indiqués ;

• la mise hors eau pour l’exécution des travaux ;

• le décapage, l’évacuation et le remplacement des terres de mauvaise tenue sous le radier de l’ouvrage ;

• l’évacuation en dehors de l’emprise de la route des matériaux en excès ou impropres ;

• le compactage du fond de tranchée à 95 % de l’OPM ;

• l’exécution d’une couche de 0,10 m d’épaisseur de béton de propreté C200 ;

• l’exécution de cadres comprenant radier, piédroits et dalle supérieure à 0,25 m d’épaisseur en béton armé Q400 ;

• l’exécution des ouvrages de tête, murs en ailes à 35 grades de 0,25 m d’épaisseur, en béton armé Q350 ;

• l’exécution d’avant-radier et d’arrière-radier avec bêches en béton cyclopéen C250 ;

• le remblayage des tranchées en graves latéritiques conformes aux prescriptions du § a) de l’article 4.3.4 et préalablement agréées par le Fonctionnaire dirigeant. Les terres de remblayage étant compactées par couches de 0,20 m à 95 % de l’OPM ;

• sur indications du Fonctionnaire dirigeant, la dérivation des eaux et l’aménagement sommaire du lit des rivières sur une distance maximum de 20 m en amont et en aval ;

• la pose d’une couche de produit bitumineux préalablement agréé par le Fonctionnaire dirigeant sur les surfaces des dalots-cadres en contact avec les terres ;

• sur indications du Fonctionnaire dirigeant, l’aménagement et l’entretien des dérivations pour assurer la continuité du trafic pendant les travaux de construction des ouvrages.

CSC GIN170091T-26 76

iii. Contrôle de compacité du remblai Il est procédé à une mesure de compacité du remblai par ouvrage. La compacité du remblai doit être en tous points supérieurs à 95 % de l’OPM.

2.5.1.6 Badigeons pour parements enterrés

Les parements enterrés seront badigeonnés de trois (3) couches croisées : soit d’un goudron désacidifié, soit d’un bitume à chaud, soit d’une émulsion non acide de bitume.

2.5.1.7 Signalisation

i. Panneaux et supports

Les panneaux sont en tôle d’aluminium de 1,5 mm d’épaisseur. Les inscriptions et dessins sont émaillés. Les poteaux de fixation sont usinés hors tubes lisses en acier doux et une extrémité est encapuchonnée. Leurs diamètres sont au moins égaux à 76 mm. Ils sont traités contre la corrosion par un revêtement zingué et deux couches de peinture. La deuxième couche est de teinte vert olive. Avant toute pose, l’Entrepreneur fournit pour approbation au Fonctionnaire dirigeant un échantillon des différents types de panneaux de police (circulaire, triangulaire et octogonal), de direction et de localisation, ainsi que des échantillons des poteaux de fixation. ii. Dimensions des panneaux

Les dimensions des panneaux sont de type “normal”, soit :

• panneaux triangulaires : 100 cm de côté

• panneaux circulaires : 85 cm de diamètre

• panneaux octogonaux : 80 cm de largeur

• Carré : côté 75 cm pour panneaux de prescription,

• panneaux directionnels : 30 cm de hauteur

• panneaux de localisation : 30 cm de hauteur. Les longueurs des poteaux sont telles que le bord inférieur des panneaux soit à 1,80 m au-dessus du sol. iii. Mise en œuvre

Les travaux comprennent :

• l’implantation du panneau conformément aux plans d’exécution de l’Entrepreneur et/ou aux directives du Fonctionnaire dirigeant ;

• la mise en œuvre d’une fondation en béton ;

• la pose du ou des poteaux. Les panneaux de localisation, quand leur longueur dépasse 1,10 m et les panneaux directionnels sont fixés sur deux poteaux ;

• le soudage des panneaux et signaux sur des supports en tube obstrués à leurs extrémités et galvanisés.

CSC GIN170091T-26 77

2.5.2 Aspects environnementaux

2.5.2.1 Installation de Chantier

a) Implantation

Le plan d'installation de chantier devra tenir compte des aménagements et est déterminé par le volume et la nature des travaux à réaliser, le nombre d'ouvriers et de manœuvres et les normes et mesures de protection suivantes : Le site choisi doit être situé à une distance d'au moins :

- 30 m de la route ; - 100 m d'un lac ou cours d'eau ; - 50 m des habitations.

Le site devra être choisi afin de limiter le débroussaillement, l'arrachage d'arbustes, l'abattage des arbres. Les arbres de qualité seront préservés et protégés. Le site doit être choisi en dehors des zones sensibles.

b) Règlement intérieur

Un règlement interne de l'installation du chantier doit mentionner spécifiquement :

- les règles de sécurité (vitesse des véhicules limitée à 80 km/h en rase campagne et 40 km/h en agglomération),

- l'interdiction de la consommation d'alcool pendant les heures de travail, - l'interdiction de la chasse et de pêche, la consommation de viande de chasse, l'utilisation abusive

de bois de chauffe ; - l'interdiction du transport de la viande de brousse par les engins de chantiers, - le respect des us et coutumes des populations et des relations humaines d'une manière générale, - les risques de contamination des IST et du VIH SIDA.

Des séances d'information et de sensibilisation sont à tenir régulièrement et le règlement est à afficher visiblement dans les diverses installations. Par ailleurs, le chantier doit être régulièrement et suffisamment approvisionné en viande d'animaux d'élevage et de poisson.

c) Équipement

Les aires de bureaux et de logement doivent être pourvues d'installations sanitaires (latrines, fosses septiques, puits perdus, lavabos et douches) en fonction du nombre des ouvriers. Des réservoirs d'eau devront être installés en quantité et qualité suffisantes et adéquates aux besoins.

d) Gestion des déchets

Des réceptacles pour recevoir les déchets sont à installer à proximité des diverses installations. Ces réceptacles sont à vider périodiquement et les déchets à déposer dans un dépotoir (fosse maçonnée ou bétonnée). Cette fosse doit être située à au moins 50 m des installations et, en cas de présence de cours d'eau ou de plan d'eau, à au moins 100 m de ces derniers. La fosse doit être recouverte et protégée adéquatement par un drainage.

CSC GIN170091T-26 78

Les déchets toxiques sont à récupérer séparément et à traiter à part. À la fin des travaux, la fosse est à combler avec de la terre jusqu'au niveau du terrain naturel. Les aires d'entretien et de lavage des engins devront être bétonnées et pourvues d'un puisard de récupération des huiles et des graisses. Cette aire d'entretien devrait avoir une pente vers le puisard et vers l'intérieur de la plate-forme afin d'éviter l'écoulement des produits polluants vers les sols non protégés. Le Titulaire doit signer un contrat avec ses fournisseurs de carburant et lubrifiants pour la récupération des huiles usées. Les voies d'accès et de circulation devront être compactées et arrosées périodiquement pour réduire l'envol de poussières.

e) Repli de chantier

Le site devra prévoir un drainage adéquat des eaux sur l'ensemble de sa superficie. À la fin des travaux, le Titulaire réalisera tous les travaux nécessaires à la remise en état des lieux. Le Titulaire devra replier tout son matériel, engins et matériaux. Il ne pourra abandonner aucun équipement ni matériaux sur le site, ni dans les environs. S'il est dans l'intérêt du Maître d'Ouvrage ou d'une collectivité de récupérer les installations fixes, pour une utilisation future, l'Administration pourra demander au Titulaire de lui céder sans dédommagements les installations sujettes à démolition lors du repli. Après le repli du matériel, un procès-verbal constatant la remise en état du site devra être dressé et joint au PV de réception des travaux.

f) Réunions de démarrage

Les autorités et les populations devront être informées sur la consistance des travaux qui seront réalisés et ce sera le lieu de recueillir les éventuelles observations de leur part. Les informations sur les travaux devront préciser leurs itinéraires et les emplacements susceptibles d'être affectés par les travaux et leur durée. Le Titulaire pourra, avec l'aide d'ONG locales, sensibiliser encore la population sur les aspects environnementaux et sociaux du chantier et sur les relations humaines entre les ouvriers du Titulaire et la population. Des précisions seront données aux populations sur les modalités de dédommagement et aucun travail ne pourra démarrer avant le paiement des indemnités d'expropriation. À l'issue de cette réunion, le Titulaire arrêtera la date d'une visite contradictoire avec les agents locaux des Eaux et Forêts, pour l'identification des espèces végétales protégées se trouvant dans l'emprise des travaux et la détermination des solutions y relatives.

g) Personnel de chantier

L’entrepreneur est tenu de se conformer aux prescriptions techniques du CSC. Pour améliorer l’impact du projet en termes de création d’emploi local, Le Titulaire est invité à engager (en dehors de son personnel cadre technique) le plus de main-d'œuvre

CSC GIN170091T-26 79

possible dans la zone où les travaux sont réalisés. Le Titulaire doit munir ses ouvriers des équipements de sécurité nécessaire et adéquats, notamment pour les postes de travail de :

- Carrières, stations de concassage ou d'enrobage : masques à poussière, casques antibruit, chaussures de sécurité,

- terrassement, chambres d'emprunts : masques à poussière, bottes, - ferraillage et soudure : gants, lunettes, bottes, - maçonnerie et coffrage ; gants et bottes.

h) Note d’information interne du titulaire

Le Titulaire devra émettre une note d'information interne pour sensibiliser les ouvriers aux sujets suivants :

- interdiction pour les ouvriers de pratiquer la chasse dans la région des travaux et pour la durée des travaux. Le non-respect de cette règle devra être une cause de licenciement immédiat,

- sensibilisation des ouvriers à l'importance de la protection de l'environnement et à la consommation abusive de la viande de chasse,

- sensibilisation des ouvriers au respect des us et coutumes des populations de la région où sont effectués les travaux,

- sensibilisation des ouvriers par rapport aux risques des IST et du SIDA, - distribution de préservatifs au personnel du Titulaire.

2.5.2.2 Ouverture et utilisation d’une carrière

L'ouverture et l'utilisation des carrières et zones d’emprunt sont réglementées par les lois en vigueur au niveau de chaque pays. En général, les carrières exploitées sont soumises à une autorisation. Le Titulaire devra demander les autorisations prévues par les textes et règlements en vigueur et prendra à sa charge tous les frais y afférents, y compris les taxes d'exploitation et les frais de dédommagements éventuels aux propriétaires. Au moins vingt et un (21) jours avant le début d'exploitation de la carrière, le Titulaire devra soumettre au Bureau de Contrôle un programme d'exploitation de la carrière en fonction du volume à extraire pour les travaux et les réserves. Il tiendra compte de la profondeur exploitable et devra déterminer la surface nécessaire à découvrir en tenant compte des aires nécessaires pour le dépôt des matières végétales, des matériaux de découverte non utilisables pour les travaux à exécuter, ainsi que des voies d'accès et des voies de circulation. Les aires de dépôts devront être choisies de manière à ne pas gêner l'écoulement normal des eaux et devront être protégées contre l'érosion. Le Titulaire devra obtenir pour les aires de dépôt l'agrément du contrôleur. La surface à découvrir doit être limitée au strict minimum et les arbres de qualité devront être préservés et protégés. Le Titulaire devra procéder à l'arrosage régulier des rampes pour réduite l'envol des poussières. Pour l'ouverture d'une carrière permanente, le Titulaire exécutera pendant les travaux,

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la délimitation de la carrière par des plantations prescrites, afin de créer un écran visuel.

2.5.2.3 Utilisation d'une zone d’emprunt temporaire

Le Titulaire exécutera à la fin des travaux, les aménagements nécessaires à la remise en état du site. Ces aménagements comprennent :

- le réglage des matériaux de découverte et ensuite le régalage des terres végétales afin de faciliter la percolation de l'eau, un enherbement et des plantations si prescrits,

- le rétablissement des écoulements naturels antérieurs, - la suppression de l'aspect délabré du site en répartissant et dissimulant les gros blocs rocheux, - l'aménagement de fossés de garde afin d'éviter l'érosion des terres régalées, - l'aménagement de fossés de récupération des eaux de ruissellement et la conservation de la

rampe d'accès, si la carrière est déclarée utilisable pour le bétail ou les riverains, ou si la carrière peut servir d'ouvrage de protection contre l'érosion,

- la remise en état de l'environnement autour du site, y compris des plantations prescrites.

Après la remise en état conformément aux prescriptions un procès-verbal sera dressé.

2.5.2.4 Utilisation d'une zone d’emprunt permanente

Le Titulaire veillera pendant l'exécution des travaux :

- à la préservation des arbres lors du gerbage des matériaux, - aux travaux de drainage nécessaires pour protéger les matériaux mis en dépôt, - à la conservation des plantations délimitant la carrière.

À la fin des travaux, le Titulaire mettra en stock un volume de matériaux déterminé par l'Administration pour les interventions futures, à l'endroit désigné par le contrôleur. Le Titulaire devra dans ce cas précis exécuter les travaux suivants :

- le régalage dans un endroit découvert à proximité de la carrière des matériaux de découverte et ensuite le régalage des terres végétales afin de faciliter la percolation de l'eau et d'éviter l'érosion. Cet espace aménagé en dépôt sera laissé à la disposition pour récupération future de ces terres lors de la remise en état du site lorsque les quantités de matériaux utilisables seront épuisées,

- L’aménagement de fossés de garde afin d'éviter l'érosion des terres régalées, - la mise en état de l'environnement autour du site, y compris des plantations prescrites, - si l'emprunt est retenu pour une utilisation ultérieure, le gerbage d'un volume de matériau

déterminé par le bureau technique génie rural de Kindia est stocké à un endroit désigné par la Mission de Contrôle ; le reste de l'emprunt doit être remis en état.

À la fin de chaque intervention, un procès-verbal de l'état des lieux sera dressé.

Règles à suivre Avant le début d'exploitation de toute carrière, le Titulaire doit toujours avoir en esprit qu’elle devra être remise en état à la fin de l'exploitation. Pour cela il doit :

- stocker la découverte (terre végétale) de telle façon qu'elle ne gêne pas l'extension ultérieure et puisse être utilisée pour réhabiliter le site ;

- préserver les arbres lors du gerbage des matériaux ;

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- veiller aux travaux de drainage nécessaire pour protéger les matériaux mis en dépôt ; - veiller à la conservation des plantations (arbres) délimitant la carrière ; - respecter les critères environnementaux et sociaux d'ouverture de nouveaux sites d'emprunt, à

savoir ; - distance minimum de la route : 50 m, - distance minimum d'un cours d'eau ou d'un plan d'eau : 100 m, - distance minimum des habitations : 100 m.

La préférence est donnée à des zones non cultivées, non boisées et de faible pente. À la fin de l'exploitation, les travaux d'aménagement nécessaires à la remise en état comprennent :

- le rétablissement des écoulements naturels antérieurs par réglage des matériaux de découverte non utilisés ;

- la suppression de l'aspect délabré du site en répartissant et dissimulant les gros blocs rocheux ; - la sécurisation du trou de déroctage par la pose de panneaux de danger, la mise en place des

gros blocs rocheux autour du trou, la création d’un accès principal au trou ; - le régalage des terres végétales pour faciliter la percolation de l'eau, un enherbement et des

plantations de ligneux.

2.5.2.5 Débroussaillage et Elagage

Le débroussaillage et l'élagage concernent les abords immédiats de la route, afin d'améliorer l'ensoleillement des routes en terre et de dégager la visibilité. Ils touchent l'emprise de la route, les accotements, les fossés, les talus de remblais, les entrées et sorties d'ouvrages.

- Élagage

Toutes les branches surplombant la plate-forme seront coupées suivant une verticale passant par la limite de débroussaillement. Seront abattus, tous les arbres menaçant de tomber sur la route et de gêner la circulation après une tornade.

- Débroussaillage

Le débroussaillage des accotements et des talus consiste à couper au ras du sol, sans déraciner, la végétation. Les arbustes ayant pu pousser sur les accotements et dans les fossés seront déracinés. Toute végétation à l'entrée et à la sortie des ouvrages (ponts, dalots, buses, etc.) sera coupée. Les arbres et arbustes seront déracinés de manière à faciliter l'écoulement de l'eau et à permettre les inspections régulières de l'ouvrage, sauf s'ils servent à stabiliser un talus de remblais et ne menacent pas les fondations de l'ouvrage. 4.4.6 Incinération des déchets Il est demandé au Titulaire d'identifier dès le démarrage des chantiers, des repreneurs desdits déchets parmi les riverains (fourrage pour le bétail, pour la construction, bois de chauffe, etc.). Il est strictement interdit de brûler sur place les déchets végétaux coupés pour éviter les risques de propagation des feux de brousse. Dans tous les cas, les incinérations s'effectuent après accord de la Mission de Contrôle auxquels cas, le Titulaire doit faire de petits tas à intervalles d'environ 5 m dans les fossés, en veillant à ce que les résidus

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ne forment pas un obstacle à l'écoulement des eaux dans les fossés. En cas d’incinération aux abords des villages, des forêts et des zones de cultures, le Titulaire doit prendre des précautions supplémentaires en augmentant par exemple la largeur des ceintures de sécurité autour des déchets à brûler.

2.5.2.6 Matériaux d’apport

Chargement et transport des matériaux d'apport

Lors de l'exécution des travaux, le Titulaire doit :

- prendre les mesures nécessaires pour limiter la vitesse des véhicules sur le chantier par l'installation de panneaux de signalisation et porteurs de drapeaux ;

- arroser régulièrement les voies de circulation dans les zones habitées ; - prévoir des déviations par des pistes et routes existantes dans la mesure du possible.

Dépôts de matériaux d'apport sur la route

Le Titulaire doit :

- organiser la répartition des tas d'un seul côté de la route sur des distances restreintes ; - procéder au régalage au fur et à mesure ; - mettre en place une signalisation mobile adéquate ; - régler la circulation de transit par des porteurs de drapeau ; - charger les camions de manière à éviter les pertes de matériaux au cours du transport - veiller à ce que les camions et engins de chantier gardent une vitesse maximale de 40 km/h

particulièrement à la traversée des agglomérations ; - prévoir une installation suivant l'importance des travaux ; - éviter l'accumulation de bourrelets latéraux sur les bas côtés et les fossés ; - rétablir le système de drainage et l'accès aux habitations riveraines ; - effectuer les passes à la niveleuse en évitant la création de cordons ; - enlever les surplus de terre dans les fossés, les déposer et les régaler hors de l'emprise aux

endroits n'entravant pas l'écoulement normal des eaux ; - déterminer les emplacements des dépôts des matériaux en tenant compte d'un minimum de

débroussaillage ; - prendre les dispositions de drainage pour éviter l'emportement des agrégats par les eaux ; - prendre les dispositions de sécurité des installations de bitumage (chauffe bitume, stockage du

bitume) ; - disposer sur le chantier de produits absorbants en cas de déversements des produits toxiques ; - mettre en place une signalisation adéquate ; - éviter d'exécuter ces travaux dans les villages le jour du marché.

2.5.2.7 Lutte contre l’ensablement

Le Titulaire doit intervenir préventivement avant la saison des pluies et dégager tous les produits végétaux et solides obstruant les ouvrages. Les déchets doivent être déposés à l'extérieur de l'emprise à des endroits adéquats ne nécessitant pas de débroussaillage et n'entravant pas l'écoulement des eaux. Les dépôts sont à régaler sur une épaisseur réduite afin d'éviter la formation des dunes.

2.5.2.8 Lutte contre l'érosion

Le Titulaire doit exécuter les travaux prescrits pour lutter contre l'érosion suivant les

CSC GIN170091T-26 83

indications du contrôleur (inspection systématique des piles et culées). Les déblais des travaux de terrassements sont à régaler dans des zones n'entravant pas l'écoulement normal des eaux en aval des ouvrages. L'entreposage des matériaux et de l'équipement nécessaire aux travaux doit se faire dans les zones ne nécessitant pas de débroussaillage. Des gabions ou enrochements seront posés dans les zones à fort courant. Les berges et les grands talus de remblai seront renforcés par des enrochements, des gabions, des perrés maçonnés ou des protections végétales. Les para fouilles seront renforcés en aval et en amont par des enrochements ou des gabions. Les travaux doivent être exécutés avant la saison des pluies. Lorsque des travaux sont exécutés dans l'eau courante, le Titulaire doit prendre les mesures nécessaires pour ne pas perturber le milieu aquatique. Le Titulaire doit enlever tous gravats et déchets hors de l'emprise et les déposer dans un endroit accepté par le contrôleur. Le Titulaire doit signaler adéquatement les travaux à proximité du bord de la chaussée. Les dépôts de matériaux ne doivent pas entraver l'écoulement normal des eaux. Les matériaux nécessaires pour la réfection des fossés sont à stocker en dehors de la chaussée.

2.5.2.9 Entretien des bordures, caniveaux et descentes d'eau

Le Titulaire doit signaler les travaux adéquatement. Il doit en outre :

- exécuter le raccordement entre les bordures et la descente d'eau ; - réparer les descentes d'eau, caniveaux, réceptacles ; - poser des enrochements ou gabions au pied de talus et raccordement des descentes d'eau.

Les matériaux et l'équipement utilisés pour les travaux doivent être stockés en dehors de la chaussée. Le Titulaire doit évacuer à la fin des travaux tous gravats et déchets en dehors de l'emprise à un endroit autorisé par le contrôleur.

2.5.2.10 Stabilisation des talus

Les travaux pourraient concerner : l’exécution des descentes d'eaux, des perrés maçonnés, des murs de soutènement ou des plantations. Le Titulaire doit signaler adéquatement les travaux. Les matériaux et l'équipement utilisés pour les travaux doivent être stockés en dehors de la chaussée. Le Titulaire doit évacuer à la fin des travaux tous gravats et déchets en dehors de l'emprise à un endroit autorisé par le contrôleur.

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2.5.2.11 Plantation d'arbres

Ce poste concerne la fourniture et la plantation manuelle d'arbres d'espèces adaptées au milieu naturel pour constituer des écrans verts en bordure de la route et dans les zones d’emprunt latéritique de même qu’aux abords des carrières. Il comprend notamment :

- la fourniture des plants, de hauteur minimale un mètre ; - la plantation, protection, arrosage et entretien jusqu'à la réception définitive ; - le remplacement en cas d'échec (regarnissage).

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3 Formulaires

3.1 INSTRUCTIONS POUR L’ETABLISSEMENT DE L’OFFRE

Le soumissionnaire est tenu d’utiliser le formulaire d’offre joint en annexe. L’offre et les annexes

jointes au formulaire d’offre sont rédigées en français.

Le soumissionnaire introduit son offre de la manière suivante (ne pas respecter cette règle

constitue une irrégularité et peut entraîner la non sélection de l’offre):

a. Un exemplaire original de l’offre technique et administrative (paraphé sur chaque page) sera

introduit sur papier ainsi qu’une copie conforme de l’original sur clé USB exploitable. En plus, le

soumissionnaire joindra à l’offre trois copies sur papier. Ceci sera mis dans une enveloppe fermée

et bien distincte avec inscription :

Nom du Soumissionnaire Offre technique, original et copies GIN170091T-26 Ouverture des offres le 08 Avr 19

AUCUNE INFORMATION DE L’OFFRE FINANCIÈRE NE DOIT SE TROUVER DANS L’OFFRE TECHNIQUE ET ADMINISTRATIVE, LE NON-RESPECT DE CETTE INSTRUCTION SERA CONSIDÉRÉ COMME UNE IRRÉGULARITÉ.

b. Un exemplaire original de l’offre financière (paraphé sur chaque page) sera introduit sur papier ainsi

qu’une copie conforme de l’original sur clé USB exploitable. En plus, le soumissionnaire joindra à l’offre

trois copies sur papier. Ceci sera mis dans une enveloppe fermée bien distincte avec inscription :

Nom du Soumissionnaire Offre financière, original et copies GIN170091T-26 Ouverture des offres le 08 Avr 19

c. L’ensemble de l’offre technique et de l’offre financière sera glissé dans une enveloppe fermée et adressé

à :

Monsieur Geert KINDT Programme INTEGRA sise Quartier Landréah (Cité des pilotes) Commune de Dixinn

Conakry, Guinée. Coordonnées GPS : 9°32’49.9 » N 13°40’41.8 »W

Inscription supplémentaire à mettre sur l’enveloppe : NOM DE LA FIRME NOM DU SOUMISSIONNAIRE REFERENCE DU MARCHE : GIN170091T-26 DATE D’OUVERTURE 08 Avr 19

Remarques importante : d. La clé USB ou le CD-ROM de l’offre technique ne peut pas contenir l’offre financière. Il faut

donc deux USB/CD –ROM distincts : un pour l’offre technique et administrative et un pour

l’offre financière - les soumissionnaires doivent respecter l’adresse de dépôt reprise ci-

haut. Des offres qui ne sont pas déposées à l’adresse indiquée risquent de ne pas être

évaluées. C’est une responsabilité du soumissionnaire de se rassurer que son service

courrier dépose bien les offres à l’adresse indiquée et pendant les heures prévues. Donc

prière de ne pas déposer des offres à notre ambassade non plus

Les différentes parties et annexes de l’offre doivent être numérotées.

Les prix sont indiqués en euros et seront précisés jusqu’à deux chiffres après la virgule. Le cas

échéant, ils peuvent être précisés jusqu’à quatre chiffres après la virgule.

Les ratures, surcharges, mentions complémentaires ou modificatives dans les formulaires d’offre

doivent être accompagnées d’une signature à côté de la rature, surcharge, mention complémentaire

ou modificative en question.

CSC GIN170091T-26 86

Ceci vaut également pour les ratures, surcharges et mentions complémentaires ou modificatives

qui ont été apportées à l’aide d’un ruban ou de liquide correcteur.

L’offre portera la signature manuscrite originale du soumissionnaire ou de son mandataire.

Lorsque le soumissionnaire est une société/association sans personnalité juridique, formée entre

plusieurs personnes physiques ou morales (société momentanée ou association momentanée),

l’offre doit être signée par chacune de ces personnes.

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3.2 IDENTIFICATION DU SOUMISSIONNAIRE

Nom et prénom du soumissionnaire ou dénomination de la société et forme juridique

Nationalité du soumissionnaire et du personnel (en cas de différence)

Domicile / Siège social

Numéro de téléphone et de télécopieur

Numéro d’inscription ONSS ou équivalent

Numéro d’entreprise

Représenté(e) par le(s) soussigné(s)

(nom, prénom et qualité)

Personne de contact (numéro de téléphone, numéro de télécopieur, éventuellement adresse e-mail)

En cas de différence : chef du projet (numéro de téléphone, numéro de télécopieur, courriel)

Numéro de compte pour les paiements

Institution financière

Ouvert au nom de

Signature(s) manuscrite originale + nom :

CSC GIN170091T-26 88

3.3 FORMULAIRE D’OFFRE – PRIX

En déposant cette offre, le soumissionnaire s’engage à exécuter, conformément aux dispositions du

CSC GIN170091T-26 , le présent marché et déclare explicitement accepter toutes les conditions

énumérées dans le CSC et renoncer aux éventuelles dispositions dérogatoires comme ses propres

conditions.

Les prix unitaires et les prix globaux de chacun des postes du métré récapitulatif sont établis en

respectant la valeur relative de ces postes par rapport au montant total de l’offre. Tous les frais

généraux et financiers, ainsi que le bénéfice, sont répartis sur les différents postes

proportionnellement à l’importance de ceux-ci.

La taxe sur la valeur ajoutée fait l’objet d’un poste spécial du métré récapitulatif, pour être ajoutée

au montant de l’offre. Le soumissionnaire s’engage à exécuter le marché public conformément aux

dispositions du CSC /, aux prix suivants, exprimés en euros et hors TVA :

………………………………euros

Pourcentage TVA : ……………%.

En cas d’approbation de la présente offre, le cautionnement sera constitué dans les conditions et

délais prescrits dans le cahier spécial des charges.

L’information confidentielle et/ou l’information qui se rapporte à des secrets techniques ou

commerciaux est clairement indiquée dans l’offre.

En annexe ………………….., le soumissionnaire joint à son offre ……………..

Certifié pour vrai et conforme,

Signature(s) manuscrite originale + nom :

CSC GIN170091T-26 89

3.4 DECLARATION D’INTEGRITE POUR LES SOUMISSIONNAIRES

Concerne le soumissionnaire : à remplir par le soumissionnaire

Domicile / Siège social :

Référence du marché public : GIN170091T-26

À l’attention d’Enabel,

Par la présente, je / nous, agissant en ma/notre qualité de représentant(s) légal/légaux du

soumissionnaire précité, déclare/rons ce qui suit :

• Ni les membres de l’administration, ni les employés, ni toute personne ou personne morale

avec laquelle le soumissionnaire a conclu un accord en vue de l'exécution du marché, ne

peuvent obtenir ou accepter d’un tiers, pour eux-mêmes ou pour toute autre personne ou

personne morale, un avantage appréciable en argent (par exemple, des dons, gratifications

ou avantages quelconques), directement ou indirectement lié aux activités de la personne

concernée pour le compte d’Enabel.

• Les administrateurs, collaborateurs ou leurs partenaires n'ont pas d'intérêts financiers ou

autres dans les entreprises, organisations, etc. ayant un lien direct ou indirect avec Enabel

(ce qui pourrait, par exemple, entraîner un conflit d'intérêts).

• J'ai / nous avons pris connaissance des articles relatifs à la déontologie et à la lutte contre

la corruption repris dans le Cahier spécial des charges et je / nous déclare/rons souscrire et

respecter entièrement ces articles.

Je suis / nous sommes de même conscient(s) du fait que les membres du personnel d’Enabel sont

liés aux dispositions d’un code éthique qui précise ce qui suit : “Afin d’assurer l’impartialité des

membres du personnel, il leur est interdit de solliciter, d’exiger ou d’accepter des dons,

gratifications ou avantages quelconques destinés à eux-mêmes ou des tiers, que ce soit ou non dans

l’exercice de leur fonction, lorsque les dons, gratifications ou avantages précités sont liés à cet

exercice. Notons que ce qui importe le plus dans cette problématique est moins l’enrichissement

résultant de l’acceptation de dons, gratifications ou avantages de toute nature, que la perte de

l’impartialité requise du membre du personnel dans l’exercice de sa fonction. À titre personnel, les

membres du personnel n’acceptent aucune gratification, aucun don ni avantage financier ou autre,

pour les services rendus”.

Si le marché précité devait être attribué au soumissionnaire, je/nous déclare/rons, par ailleurs,

marquer mon/notre accord avec les dispositions suivantes :

• Afin d’éviter toute impression de risque de partialité ou de connivence dans le suivi et le

contrôle de l’exécution du marché, il est strictement interdit à l’adjudicataire du marché

(c'est-à-dire les membres de l’administration et les travailleurs) d’offrir, directement ou

indirectement, des cadeaux, des repas ou un quelconque autre avantage matériel ou

immatériel, quelle que soit sa valeur, aux membres du personnel d’Enabel, qui sont

CSC GIN170091T-26 90

directement ou indirectement concernés par le suivi et/ou le contrôle de l'exécution du

marché, quel que soit leur rang hiérarchique.

• Tout contrat (marché public) sera résilié, dès lors qu’il s’avérerait que l’attribution du

contrat ou son exécution aurait donné lieu à l’obtention ou l’offre des avantages

appréciables en argent précités.

• Tout manquement à se conformer à une ou plusieurs des clauses déontologiques peut

aboutir à l’exclusion de l’adjudicataire du présent marché et d’autres marchés publics pour

Enabel.

• L’adjudicataire du marché s’engage à fournir au pouvoir adjudicateur, à sa demande, toutes

les pièces justificatives relatives aux conditions d’exécution du contrat. Le pouvoir

adjudicateur pourra procéder à tout contrôle, sur pièces et sur place, qu’il estimerait

nécessaire pour réunir des éléments de preuve sur une présomption de frais commerciaux

inhabituels.

Le soumissionnaire prend enfin connaissance du fait que Enabel se réserve le droit de porter plainte

devant les instances judiciaires compétentes lors de toute constatation de faits allant à l’encontre

de la présente déclaration et que tous les frais administratifs et autres qui en découlent sont à

charge du soumissionnaire.

Signature précédée de la mention manuscrite "Lu et approuvé" par :

avec mention du nom et de la fonction

……………………………..

Lieu, date

CSC GIN170091T-26 91

3.5 SOUS-TRAITANTS

Nom et forme juridique Adresse / siège social Objet

CSC GIN170091T-26 92

3.6 DOSSIER DE SELECTION

En vue de la sélection qualitative des soumissionnaires, les renseignements ou documents mentionnés ci-dessous doivent être joints à l’offre.

Exclusions - voir art. 67 à 70 de la loi du 17 juin 2016

Motifs d'exclusion obligatoires

Art. 67. § 1er. Sauf dans le cas où le candidat ou le

soumissionnaire démontre, conformément à l'article 70, avoir

pris des mesures suffisantes afin de démontrer sa fiabilité, le

pouvoir adjudicateur exclut, à quelque stade de la procédure

que ce soit, un candidat ou un soumissionnaire de la

participation à la procédure de passation, lorsqu'il a établi ou

qu'il est informé de quelque autre manière que ce candidat ou

ce soumissionnaire a fait l'objet d'une condamnation prononcée

par une décision judiciaire ayant force de chose jugée pour l'une

des infractions suivantes :

1° participation à une organisation criminelle;

2° corruption;

3° fraude;

4° infractions terroristes, infractions liées aux activités

terroristes ou incitation à commettre une telle infraction,

complicité ou tentative d'une telle infraction;

5° blanchiment de capitaux ou financement du terrorisme;

6° travail des enfants et autres formes de traite des êtres

humains.

7° occupation de ressortissants de pays tiers en séjour illégal.

Le Roi peut préciser les infractions visées à l'alinéa 1er de

manière plus détaillée.

Par dérogation à l'alinéa 1er, le pouvoir adjudicateur exclut le

candidat ou le soumissionnaire qui a occupé des

ressortissants de pays tiers en séjour illégal, même en

l'absence d'une condamnation coulée en force de chose jugée et

ce, dès l'instant où cette infraction a été constatée par une

décision administrative ou judiciaire, en ce compris par une

notification écrite en exécution de l'article 49/2 du Code pénal

social. Cette dérogation ne fait pas obstacle à la possibilité,

visée à l'article 70, pour le candidat ou soumissionnaire

d'invoquer le cas échéant des mesures correctrices.

Par dérogation à l'alinéa 1er, le pouvoir adjudicateur peut à

titre exceptionnel et pour des raisons impératives d'intérêt

général, autoriser une dérogation à l'exclusion obligatoire.

L'obligation d'exclure le candidat ou le soumissionnaire

s'applique aussi lorsque la personne condamnée par jugement

définitif est un membre de l'organe administratif, de gestion ou

de surveillance dudit candidat ou soumissionnaire ou détient

un pouvoir de représentation, de décision ou de contrôle en son

-Fournir l’original

de l’extrait du casier

judiciaire du gérant de la

société

CSC GIN170091T-26 93

sein. Au cas où il s'agit d'une infraction visée à l'alinéa 3 et en

l'absence du jugement définitif précité, la même obligation

d'exclusion est d'application, lorsque la personne concernée est

désignée dans une décision administrative ou judiciaire, comme

étant une personne dans le chef de laquelle une infraction a été

constatée en matière d'occupation de ressortissants de pays

tiers en séjour illégal, et qui est membre de l'organe

administratif, de gestion ou de surveillance dudit candidat ou

soumissionnaire ou détient un pouvoir de représentation, de

décision ou de contrôle en son sein.

Par dérogation à l'alinéa 5, les pouvoirs adjudicateurs ne sont

toutefois pas obligés, pour les marchés dont le montant estimé

est inférieur aux seuils fixés pour la publicité européenne, de

vérifier l'absence de motifs d'exclusion visée au présent article

dans le chef des personnes visées à l'alinéa susmentionné.

§ 2. Les exclusions mentionnées au paragraphe 1er, alinéa 1er,

1° à 6°, de la participation aux marchés publics s'appliquent

uniquement pour une période de cinq ans à compter de la date

du jugement.

L'exclusion mentionnée au paragraphe 1er, alinéa 1er, 7°, de la

participation aux marchés publics, s'applique uniquement pour

une période de cinq ans à partir de la fin de l'infraction.

Nonobstant le cas visé au paragraphe 1er, alinéa 4, les

opérateurs économiques ne peuvent pas, lorsqu'ils se trouvent

dans une situation d'exclusion obligatoire au lendemain de la

date ultime de l'introduction des demandes de participation ou

de la remise des offres, participer aux marchés publics, sauf

lorsqu'ils attestent qu'ils ont pris, conformément à l'article 70,

les mesures correctrices suffisantes pour démontrer leur

fiabilité malgré l'existence d'un motif d'exclusion applicable.

Motif d'exclusion relatif aux dettes fiscales et sociales

Art. 68. § 1er. Sauf exigences impératives d'intérêt général et

sous réserve des cas mentionnés au paragraphe 3, le pouvoir

adjudicateur exclut, à quelque stade de la procédure de

passation que ce soit, la participation à une procédure, d'un

candidat ou d'un soumissionnaire qui ne satisfait pas à ses

obligations relatives au paiement d'impôts et taxes ou de

cotisations de sécurité sociale sauf :

1° lorsque le montant impayé ne dépasse pas le montant à

fixer par le Roi; ou

2° lorsque le candidat ou le soumissionnaire peut démontrer

qu'il possède à l'égard d'un pouvoir adjudicateur ou d'une

entreprise publique une ou des créances certaines, exigibles et

libres de tout engagement à l'égard de tiers. Ces créances

s'élèvent au moins à un montant égal à celui pour lequel il est

en retard de paiement de dettes fiscales ou sociales. Ce dernier

montant est diminué du montant fixé par le Roi en exécution de

la disposition du 1°.

-Fournir l’original

de l’attestation de régularité des

cotisations sociales

-Fournir

l’original de l’attestation de régularité fiscale

CSC GIN170091T-26 94

Lorsqu'il constate que les dettes fiscales et sociales dépassent

le montant mentionné à l'alinéa 1er, 1°, le pouvoir adjudicateur

demande au candidat ou au soumissionnaire s'il se trouve dans

la situation mentionnée à l'alinéa 1er, 2°.

Le pouvoir adjudicateur donne cependant l'opportunité à tout

opérateur économique de se mettre en règle avec ces

obligations sociales et fiscales dans le courant de la procédure

de passation et ce après avoir constaté une première fois que le

candidat ou le soumissionnaire ne satisfaisait pas aux

exigences. A partir de cette constatation, le pouvoir

adjudicateur laisse à l'opérateur économique un délai de cinq

jours ouvrables pour fournir la preuve de sa régularisation. Le

recours à cette régularisation n'est possible qu'à une seule

reprise. Ce délai commence à courir le jour qui suit la

notification. Pour le calcul de ce délai, le règlement n° 1182/71

du Conseil du 3 juin 1971, portant détermination des règles

applicables aux délais, aux dates et aux termes, n'est pas

d'application.

§ 2. Le Roi détermine les dettes fiscales et sociales à prendre

en considération ainsi que les modalités additionnelles en la

matière.

§ 3. Le présent article ne s'applique plus lorsque le candidat ou

le soumissionnaire a rempli ses obligations en payant ou en

concluant un accord contraignant en vue de payer les impôts et

taxes ou cotisations de sécurité sociale dues, y compris, le cas

échéant, tout intérêt échu ou les éventuelles amendes pour

autant que ce paiement ou la conclusion de cet accord

contraignant se soit déroulé avant l'introduction d'une

demande de participation, ou, en procédure ouverte, avant le

délai d'introduction des offres.

Motifs d'exclusion facultatifs

Art. 69. Sauf dans le cas où le candidat ou le soumissionnaire

démontre, conformément à l'article 70, avoir pris des mesures

suffisantes afin de démontrer sa fiabilité, le pouvoir

adjudicateur peut exclure, à quelque stade de la procédure de

passation, de la participation à une procédure, un candidat ou

un soumissionnaire dans les cas suivants :

1° lorsque le pouvoir adjudicateur peut démontrer, par tout

moyen approprié, que le candidat ou le soumissionnaire a

manqué aux obligations applicables dans les domaines du droit

environnemental, social et du travail, visées à l'article 7;

2° lorsque le candidat ou le soumissionnaire est en état de

faillite, de liquidation, de cessation d'activités, de

réorganisation judiciaire ou a fait l'aveu de sa faillite ou fait

l'objet d'une procédure de liquidation ou de réorganisation

judiciaire, ou dans toute situation analogue résultant d'une

procédure de même nature existant dans d'autres

réglementations nationales;

CSC GIN170091T-26 95

3° lorsque le pouvoir adjudicateur peut démontrer par tout

moyen approprié que le candidat ou le soumissionnaire a

commis une faute professionnelle grave qui remet en cause son

intégrité;

4° lorsque le pouvoir adjudicateur dispose d'éléments

suffisamment plausibles pour conclure que le candidat ou le

soumissionnaire a commis des actes, conclu des conventions ou

procédé à des ententes en vue de fausser la concurrence, au

sens de l'article 5, alinéa 2;

5° lorsqu'il ne peut être remédié à un conflit d'intérêts au sens

de l'article 6 par d'autres mesures moins intrusives;

6° lorsqu'il ne peut être remédié à une distorsion de la

concurrence résultant de la participation préalable des

candidats ou soumissionnaires à la préparation de la procédure

de passation, visée à l'article 52, par d'autres mesures moins

intrusives;

7° lorsque des défaillances importantes ou persistantes du

candidat ou du soumissionnaire ont été constatées lors de

l'exécution d'une obligation essentielle qui lui incombait dans le

cadre d'un marché public antérieur, d'un marché antérieur

passé avec un adjudicateur ou d'une concession antérieure,

lorsque ces défaillances ont donné lieu à des mesures d'office,

des dommages et intérêts ou à une autre sanction comparable;

8° le candidat ou le soumissionnaire s'est rendu gravement

coupable de fausse déclaration en fournissant les

renseignements exigés pour la vérification de l'absence de

motifs d'exclusion ou la satisfaction des critères de sélection, a

caché ces informations ou n'est pas en mesure de présenter les

documents justificatifs requis en vertu de l'article 73 ou de

l'article 74, ou

9° le candidat ou le soumissionnaire a entrepris d'influer

indûment sur le processus décisionnel du pouvoir adjudicateur

ou d'obtenir des informations confidentielles susceptibles de lui

donner un avantage indu lors de la procédure de passation, ou a

fourni par négligence des informations trompeuses susceptibles

d'avoir une influence déterminante sur les décisions

d'exclusion, de sélection ou d'attribution.

Les exclusions à la participation aux marchés publics

mentionnées à l'alinéa 1er s'appliquent uniquement pour une

période de trois ans à compter de la date de l'évènement

concerné ou en cas d'infraction continue, à partir de la fin de

l'infraction.

Sauf disposition contraire dans les documents du marché, le

pouvoir adjudicateur n'est pas tenu de vérifier l'absence de

motifs d'exclusion facultatifs dans le chef des membres de

l'organe administratif, de gestion ou de surveillance du

candidat ou soumissionnaire ou des personnes qui détiennent

un pouvoir de représentation, de décision ou de contrôle en son

sein.

CSC GIN170091T-26 96

Mesures correctrices

Art. 70. Tout candidat ou soumissionnaire qui se trouve dans

l'une des situations visées aux articles 67 ou 69 peut fournir des

preuves afin d'attester que les mesures qu'il a prises suffisent à

démontrer sa fiabilité malgré l'existence d'un motif d'exclusion

pertinent. Si ces preuves sont jugées suffisantes par le pouvoir

adjudicateur, le candidat ou le soumissionnaire concerné n'est

pas exclu de la procédure de passation.

A cette fin, le candidat ou le soumissionnaire prouve

d'initiative qu'il a versé ou entrepris de verser une indemnité en

réparation de tout préjudice causé par l'infraction pénale ou la

faute, clarifié totalement les faits et circonstances en

collaborant activement avec les autorités chargées de l'enquête

et pris des mesures concrètes de nature technique et

organisationnelle et en matière de personnel propres à prévenir

une nouvelle infraction pénale ou une nouvelle faute.

Les mesures prises par le candidat ou le soumissionnaire sont

évaluées en tenant compte de la gravité de l'infraction pénale ou

de la faute ainsi que de ses circonstances particulières. Il s'agit

dans tous les cas d'une décision du pouvoir adjudicateur qui

doit être motivée aussi bien matériellement que formellement.

Lorsque les mesures sont jugées insuffisantes, la motivation de

la décision concernée est transmise à l'opérateur économique.

Un opérateur économique qui a été exclu par une décision

judiciaire ayant force de chose jugée de la participation à des

procédures de passation de marché ou d'attribution de

concession n'est pas autorisé à faire usage de la possibilité

prévue au présent article pendant la période d'exclusion fixée

par ladite décision dans les Etats membres où le jugement

produit ses effets.

CSC GIN170091T-26 97

Capacité économique et financière – voir art. 67 de l’A.R. du 18.04.2017

Le soumissionnaire doit avoir réalisé au cours des trois derniers

exercices un chiffre d’affaires moyen au moins égal à 100.000 €

EUROS. Il joindra à son offre une déclaration relative au chiffre

d’affaires total réalisé pendant les trois derniers exercices, à moins que

le chiffre d’affaires total soit explicitement mentionné dans les

comptes annuels approuvés qui peuvent être consultés via le guichet

électronique (il s’agit des comptes annuels déposés auprès de la

Banque Nationale de Belgique, libellés selon le schéma comptable

complet, ou selon le schéma comptable raccourci dans laquelle la

mention facultative du chiffre d’affaires total réalisé, a été complétée).

Le soumissionnaire doit également prouver sa solvabilité financière.

Cette capacité financière sera jugée sur base des comptes annuels

approuvés des trois dernières années déposés auprès de la Banque

Nationale de Belgique. Les soumissionnaires qui ont déposé les

comptes annuels approuvés auprès de la Banque Nationale de

Belgique, ne sont pas tenus de les joindre à leur offre, étant donné que

le pouvoir adjudicateur est à même de les consulter via le guichet

électronique de l’autorité fédérale

Les soumissionnaires qui n’ont pas déposé les comptes annuels

approuvés des trois dernières années comptables auprès de la Banque

Nationale de Belgique, sont tenus de les joindre à leur offre. Cette

obligation vaut également pour les comptes annuels approuvés

récemment et qui n’ont pas encore été déposés auprès de la Banque

Nationale de Belgique, parce que le délai légal accordé pour le dépôt

de ceux-ci n’est pas encore échu. Pour les entreprises individuelles, il

convient de faire rédiger un document reprenant tous les actifs et tous

les passifs par un comptable IEC ou un réviseur d’entreprise. Ce

document doit être certifié conforme par un comptable IEC agréé ou

par le réviseur d’entreprise, selon le cas. Le document doit refléter une

situation financière récente (datant de 6 mois au maximum, à compter

de la date d’ouverture des offres). Au cas où l’entreprise n’a pas encore

publié de compte annuel, un bilan intermédiaire certifié conforme par

le comptable IEC ou par le réviseur d’entreprise suffit.

Les entreprises étrangères doivent joindre également à leur offre les

comptes annuels approuvés des trois dernières années ou un document

reprenant tous les actifs et tous les passifs de l’entreprise. Au cas où

l’entreprise n’a pas encore publié de compte annuel, un bilan

intermédiaire certifié conforme par le comptable ou par le réviseur

d’entreprise ou par la personne ou l’organisme qui exerce ce type de

fonction dans le pays concerné suffit.

CSC GIN170091T-26 98

Un soumissionnaire peut, le cas échéant et pour un marché déterminé,

faire valoir les capacités d’autres entités, quelle que soit la nature

juridique des liens existant entre lui-même et ces entités. Les règles

suivantes sont alors d’application :

• Si un opérateur économique souhaite recourir aux capacités

d’autres entités, il apporte au pouvoir adjudicateur la preuve

qu’il disposera des moyens nécessaires, notamment en

produisant l’engagement de ces entités à cet effet.

• Le pouvoir adjudicateur vérifiera, si les entités à la capacité

desquelles l’opérateur économique entend avoir recours

remplissent les critères de sélection et s’il existe des motifs

d’exclusion dans leur chef.

Dans les mêmes conditions, un groupement de candidats ou de

soumissionnaires peut faire valoir les capacités des participants au

groupement ou celles d’autres entités.

CSC GIN170091T-26 99

Aptitude technique : voir art. 68 de l’A.R. du 18.04.2017

Le soumissionnaire doit disposer ou pouvoir disposer des

techniciens ou des organismes techniques suffisants, en

particulier les personnes ou les organismes qui sont responsables

pour le contrôle de la qualité.

Lors de l’évaluation de la compétence technique, seuls les

techniciens ou les organismes techniques qui constitueront une

plus-value dans le cadre du marché qui fait l’objet du présent

cahier spécial des charges, seront pris en compte.

Le soumissionnaire joint à son offre un relevé reprenant les

techniciens ou les organismes techniques qui appartiennent ou non

à l’entreprise, en particulier ceux qui ont responsables pour le

contrôle de la qualité.

Le soumissionnaire doit disposer d’un équipement technique et

employer des mesures afin d’assurer la qualité et les moyens

d’étude et de recherche de son entreprise

Le soumissionnaire joint à son offre une description des mesures

qu’il utilisera pour s’assurer de la qualité ainsi qu’une description

des moyens d’étude et de recherche.

Le soumissionnaire doit disposer du personnel suffisamment

compétent pour pouvoir exécuter le marché convenablement.

Le soumissionnaire joint à son offre un relevé reprenant le

personnel qui sera mis en œuvre lors de la réalisation du marché.

Dans ce document, le soumissionnaire mentionne les diplômes

dont ce personnel est titulaire, ainsi que les qualifications

professionnelles et l’expérience.

Le soumissionnaire doit disposer des références suivantes de

travaux exécutés, qui ont été effectués au cours des trois dernières

années :

Trois marchés de valeur et de complexité comparable

Le soumissionnaire joint à son offre une liste reprenant les travaux

les plus importants qui ont été effectués au cours des cinq dernières

années, avec mention du montant et de la date et les destinataires

publics ou privés. Les travaux sont prouvés par des attestations

émises ou contresignées par l’autorité compétente ou, lorsque le

destinataire était un acheteur privé par une attestation de l’acheteur

ou à défaut par une simple déclaration de l’entrepreneur.

CSC GIN170091T-26 100

L’indication de la part du marché que le l’entrepreneur a

éventuellement l’intention de sous-traiter.

Un soumissionnaire peut, le cas échéant et pour un marché

déterminé, faire valoir les capacités d’autres entités, quelle que soit

la nature juridique des liens existant entre lui-même et ces entités.

Les règles suivantes sont alors d’application :

• Si un opérateur économique souhaite recourir aux

capacités d’autres entités, il apporte au pouvoir

adjudicateur la preuve qu’il disposera des moyens

nécessaires, notamment en produisant l’engagement de

ces entités à cet effet.

• Le pouvoir adjudicateur vérifiera, si les entités à la

capacité desquelles l’opérateur économique entend avoir

recours remplissent les critères de sélection et s’il existe

des motifs d’exclusion dans leur chef.

• En ce qui concerne les critères ayant égard aux titres

d’études et professionnels, ou à l’expérience

professionnelle pertinente, les opérateurs économiques ne

peuvent toutefois avoir recours aux capacités d’autres

entités que lorsque ces dernières exécuteront

véritablement les travaux pour lesquels ces capacités sont

requises.

• Dans les mêmes conditions, un groupement de candidats

ou de soumissionnaires peut faire valoir les capacités des

participants au groupement ou celles d’autres entités.

CSC GIN170091T-26 101

3.7 RECAPITULATIF DES DOCUMENTS A REMETTRE

Formulaires d’identification

Formulaire d’offre

Déclaration d’intégrité

Déclaration sur l’honneur

Offre technique : Approche technique et méthodologie Offre technique : Planning de l’exécution des travaux Offre technique : Organisation des ressources (personnel, matériel et planning de formation)

Annexe 5 : Offre financière : bordereau de prix

3.8 RECAPITULATIF DES DOCUMENTS JOINTS AU CSC

Annexe 1 : Chronologie et besoin en personnel des opérations HIMO pour les travaux des pistes rurales

Annexe 2 : Profil en long

Annexe 3 : Profil à travers

Annexe 4 : Etude APD

Annexe 5 : Cadre du bordereau des prix

Annexe 6 : Détail quantitatif et estimatif

Annexe 7 : Le dispositif chantier-école dans le cadre du programme INTEGRA-Enabel

Annexe 8 : Procédure de sélection des bénéficiaires du programme INTEGRA-

Enabel

Annexe 9 : Organigramme des acteurs impliqués dans le chantier-école

INTEGRA-Enabel

CSC GIN170091T-26 102

ANNEXE 1 : TRAVAUX DE REHABILITATION ET D’ENTRETEN DE LA

PISTE RURALE DE BARADAYAH PAR LA METHODE HIMO ET

CHANTIERS ECOLES

1.1 DESCRIPTION DES TRAVAUX Les travaux de réhabilitation des routes de desserte agricole comprennent : ➢ L’installation et le repli de chantier ;

➢ Le débroussaillement et le décapage de la terre végétale ;

➢ Les terrassements ;

➢ Le drainage ;

➢ Les ouvrages d’art ;

➢ Les travaux connexes.

1.2 CHRONOLOGIE ET BESOIN EN PERSONNEL DES OPERATIONS HIMO POUR LES TRAVAUX DES PISTES RURALES Le terme HIMO est une abréviation de « haute intensité de main d'œuvre ». Selon le BIT, il désigne les méthodes qui combinent des équipements légers avec de la main d'œuvre dans un mélange optimal afin d'assurer la qualité et minimiser les coûts lors de la création ou de la réhabilitation des infrastructures. Ainsi, tous les travaux de construction et de réhabilitation de la piste de Baradayah doivent être exécutés dans le cadre de ce marché par le recours à la méthode HIMO. Les travaux sont généralement subdivisés en opération et les opérations en activités puis celles-ci en tâches. Les opérations tout comme les activités ou encore les tâches ne peuvent se réaliser que suivant un ordre bien déterminé. 1.2.1 Installation et repli de chantier Avant le démarrage des travaux et en même temps que l’élaboration du projet d’exécution, l’entrepreneur procèdera à la réalisation de son installation de chantier telle que décrite au niveau des spécifications techniques. A la fin des travaux, l’entrepreneur procèdera au repli du chantier et à la remise en état des lieux. Les besoins en personnel pour ces travaux sont estimés à 16 personnes dont 1 ouvrier qualifié, 3 ouvriers spécialisés et 12 manœuvres pour une durée de 22 jours (15 jours pour l’installation de chantier et 7 jours pour le repli). 1.2.2 Débroussaillement et décapage de la terre végétale L’entrepreneur doit procéder au préalable à la matérialisation du tracé de la piste qui consiste en la réalisation du chaînage et du piquetage de la totalité du linéaire. Ensuite, il exécutera les travaux de de débroussaillement qui consistent à abattage éventuel d’arbres et leur dessouchage ainsi qu’à couper et à enlever les herbes et arbustes manuellement à l’aide de coupe-coupe, de houes, de râteau et de hache au ras du sol sur la largeur à nettoyer. Les arbres, les arbustes et l’herbe doivent être évacués et entassés en dehors de la route. Il procédera enfin au décapage qui consiste à l’enlèvement de la terre végétale y compris la mise en dépôt de terres décapées à l’écart de la zone de débroussaillage et le transport à la

CSC GIN170091T-26 103

brouette, à la casserole, au panier. Il s’exécute à l’aide de pioches et de pelles. Il comprend aussi l’enlèvement des roches se trouvant éventuellement dans l’assiette de la route. Le besoin en personnel pour ces travaux y compris la matérialisation du tracé est estimé à 48 dont 1 ouvrier qualifié, 1 ouvrier spécialisé et 46 manœuvres pour une durée de 15 jours. 1.2.3 Travaux de terrassement Le terrassement est l’opération qui consiste en la remise à niveau de l’assiette de la route. Il implique le « mouvement des terres » des zones élevées vers les zones basses (égalisation du terrain). Cette opération se fait sur la largeur de l’assiette de la route et comprend les activités suivantes :

• Purges des matériaux impropres : La nécessité d’une purge peut résulter d’une portance insuffisante, d’une perméabilité inadaptée ou d’une déformabilité excessive. Les travaux de purges consistent en l’enlèvement des terres de mauvaise tenue dans les zones ponctuelles selon les surfaces et profondeurs précisées dans le projet d’exécution validé, leur évacuation et la mise en dépôt de ces terres hors de l’emprise de la piste ainsi que le remplissage et le compactage des fouilles avec des matériaux de bonne qualité. Le volume total des purges à enlever manuellement est de 2 070 m3. Le besoin en personnel pour l’ensemble de ces travaux est estimé à 48 dont 1 ouvrier qualifié et 45 manœuvres pour une durée de 15 jours.

• Préparation de fond de forme :

Ces travaux consistent en la mise en place, le répandage et le compactage des matériaux de substitution des purges. La superficie nécessitant la préparation de fond de forme est de 33 600 m2. Le besoin en personnel pour ces travaux est estimé à 75 dont 2 ouvriers qualifiés, 2 ouvriers spécialisés et 71 manœuvres pour une durée de 15 jours.

• Reprofilage des pistes : Le reprofilage ou l’excavation à niveau des pistes consiste à égaliser le niveau de la route par le déblayage des zones élevées et par remblayage des zones basses. La superficie de la piste nécessitant un reprofilage est de 600 m2. Le besoin en personnel pour ces travaux est estimé à 14 manœuvres pour une durée de 5 jours.

• Remblai d’emprunt :

L’exécution des remblais avec des matériaux propres d’emprunt comprend la recherche et l’identification éventuelles, le débroussaillement, le déboisement et le décapage des emprunts, le ripage, le chargement, le transport dans des bouettes ou casseroles, l’ouverture et l’entretient des pistes d’accès, le déchargement, le régalage, l’arrosage ou le séchage, le dressage de la piste et des talus conformément aux profils en travers type du projet d’exécution validé ainsi que le compactage conformément aux spécifications techniques correspondantes. Elle comprend également la fourniture, le transport et l’épandage de l’eau de compactage dans des arrosoirs ainsi que le nettoyage éventuel des talus des remblais existants à élargir.

CSC GIN170091T-26 104

Le volume total du remblai d’emprunt est de 5 223 m3. Le besoin en personnel pour l’ensemble de ces travaux de terrassement est estimé à 46 dont 2 ouvriers qualifiés, 2 ouvriers spécialisés et 44 manœuvres pour une durée de 21 jours.

• Couche de roulement

La mise en place de la couche de roulement ou le gravillonnage de la chaussée s’effectue sur toute sa longueur et sa largeur et comprend les activités suivantes : l’exploitation de la carrière, le chargement, le transport, le déchargement, l’épandage et le compactage des matériaux ainsi que le calibrage des dispositifs de drainage de surface. Le volume total du gravillonnage est de 2 856 m3. Le besoin en personnel pour l’ensemble de ces travaux de terrassement est estimé à 68 dont 1 ouvrier qualifié, 1 ouvriers spécialisés et 66 manœuvres pour une durée de 14 jours. 1.2.4 Drainage Le drainage est l’opération qui consiste à mettre en place le système d’évacuation des eaux de la route vers la nature. Il est mis en place sur un terrain déjà à niveau donc suit l’opération de terrassement. Le système de drainage comprend donc :

- Les fossés latéraux

Cette tâche se fait manuellement avec des pioches, pelles et houes. Ceux-ci collectent l’eau provenant de la plateforme (chaussées et accotements). Le linéaire total de ces fossés latéraux est de 0 ml.

- Les fossés triangulaires divergents Les fossés divergents permettent l’évacuation des eaux vers les zones exécutoires et contribuent à éviter l’érosion et /ou l’ensablement des fossés longitudinaux. Les fossés divergents ont une section trapézoïdale et une longueur d’environ 10m. La distance entre exécutoires selon les pentes des talus varie entre 50 et 100 m. Leur exécution se fait manuellement. Le linéaire total de ces fossés divergents est de 1 617 ml. Le besoin en personnel pour l’ensemble de ces travaux de terrassement est estimé à 42 dont 2 ouvriers qualifiés, 3 ouvriers spécialisés et 37 manœuvres pour une durée de 7 jours. 1.2.5 Construction des ouvrages d’art Elle comprend la construction de dalots et de radiers submersibles en respectant les normes de l’art et les plans d’exécution validés. Le béton sera toujours dosé à 350 kg. Au total, 8 dalots de dimensions différentes et un radier sont à construire. Le besoin en personnel pour l’ensemble de ces travaux de construction des ouvrages d’art varie de 6 à 11 personnes par ouvrage et peuvent être réparties en 2 ou 3 équipes selon le programme des travaux présenté par l’entrepreneur (voir détail estimatif quantitatif). 1.2.6 Travaux connexes Les travaux de démolition des ouvrages existants et de déviation à l’endroit des ouvrages en construction ou en réhabilitation seront entamés dès le démarrage du projet. Par contre la pose de la signalisation et les travaux de reboisement des zones d’emprunt seront exécutés vers la fin du projet.

CSC GIN170091T-26 105

Au total 5 dalots sont à démolir et 9 déviations à faire. Le besoin en personnel pour les travaux de démolition des dalots est estimé à 40 dont 1 ouvrier qualifié, 1 ouvrier spécialisé et 38 manœuvres pour une durée de 7 jours. Quant aux déviations, le besoin en personnel est estimé à 24 dont 2 ouvriers qualifiés, 3 ouvriers spécialisés et 19 manœuvres pour une durée de 7 jours. Pour la signalisation, 16 unités sont prévues. Le besoin en personnel pour ces travaux varie de 2 à 5 personnes par type de signalisation répartis en 3 équipes selon le programme des travaux présenté par l’entrepreneur (voir détail estimatif quantitatif). Enfin, pour les travaux de reboisement des carrières, la superficie totale est de 1 ha. Le besoin en personnel pour ces travaux de reboisement est estimé à 44 dont 2 ouvriers qualifiés, 2 ouvriers spécialisés et 40 manœuvres pour une durée de 7 jours. 1.3 NOMBRE DE JEUNES PERMANENTS Pour la réhabilitation et l’entretien des pistes rurales, le projet INTEGRA fait recours essentiellement à la méthode HIMO et chantiers écoles. Sur la base des estimations faites à ce stade comme présenté ci-dessus, un nombre minimal de jeunes (manœuvres) permanents toute la durée des travaux est estimée à 115 personnes pour la piste de Baradayah. L’entrepreneur est tenu de présenter dans son offre un chronogramme logique des travaux de telle sorte à avoir un minimum de 115 manœuvres en permanence depuis le début des travaux jusqu’à leur achèvement. Avant le paiement de chaque jalon, l’utilisation effective des manœuvres (enregistrée via l’outil de suivi des présences) est comparée au chronogramme initial. En cas de dépassement de l’utilisation effective par rapport au chronogramme, une pénalité sera appliquée. Cette pénalité est détaillée dans le paragraphe 1.4.21.2 du Cahier Spécial des Charges.

1.4 DISPOSITIONS RELATIVES AUX CHANTIERS ECOLES Dans la réhabilitation de la piste mise en œuvre à travers la méthode HIMO participent les jeunes ayant été sélectionné 1par le programme INTEGRA en tant que manœuvres. En qualité d’apprenants, ces jeunes contribuent aux travaux de réhabilitation de la piste sous la supervision de l’entrepreneur dans un cadre d’apprentissage simultané coassuré par l’entrepreneur et un autre prestataire spécialisé dans l’apprentissage et l’accompagnement des jeunes apprenants. Ce dispositif 2appelé « chantier-école » est une démarche pédagogique qui s’articule autour des trois dimensions de mise au travail, d’apprentissage et d’accompagnement individuel. Dans le cadre de ce dispositif, l’entrepreneur prend l’engagement de :

• Mettre à contribution les capacités des ouvriers qualifiés et les ouvriers spécialisés pour transmettre des connaissances techniques de base aux apprenants

• Mettre à disposition un pourcentage du temps de travail des ouvriers qualifiés et les ouvriers spécialisés pour les séances théoriques et séances d’évaluation chez les

apprenants : 3% des ouvriers qualifiés et 10% des ouvriers spécialisés

• Assurer le contrôle de présence journalière des apprenants et transmettre l’information

à Enabel avec une fréquence hebdomadaire

1 Le processus de sélection des jeunes est expliqué à l’annexe 7 de ce Cahier Spécial de Charges 2 Le concept du dispositif « chantier-école » dans le cadre de ce marché ainsi que les rôles et responsabilités des acteurs y associés sont décrits à l’annexe 8.

CSC GIN170091T-26 106

• Informer Enabel de manière immédiate (même jour) de tout accident ou situation de

risque au chantier qui concerne un apprenant

• Mettre à disposition 3 cadres (ouvriers spécialisés) pendant une journée en vue de co-

animer une séance de briefing des apprenants (hors le pourcentage mise à disposition

déjà mentionné)

• Participation de tous les ouvriers qualifiés et ouvriers spécialisés aux séances de formation initiale organisées par Enabel pour mieux comprendre le dispositif chantier-

école (une journée)

• Gérer la planification hebdomadaire et quotidienne à court terme de son chantier en incluant et informant les jeunes apprenants

Par ailleurs, l’entrepreneur s’engage à élaborer un planning de formations (chronogramme) avec un détail pour chaque type d’opération qui fera l’objet d’une mise à jour en fonction de l’évolution des travaux. Ces séances de formation servent à outiller les jeunes avec les techniques de base pour mettre en œuvre correctement leurs activités. Elles sont organisées en début de chaque opération par un prestataire spécialisé dans l’apprentissage et l’accompagnement des jeunes apprenants avec la participation et l’implication des ouvriers qualifiés et ouvriers spécialisés de l’entrepreneur.

CSC GIN170091T-26 107

Interventions Opérations Formations hebdomadaires

Observations

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Installation et repli de chantier

Installation

Repli

Débroussaillement et décapage de la terre végétale

Débroussaillement

Décapage

Travaux de terrassement

Purge de matériaux impropres

Préparation de fond de forme

Reprofilage de pistes existantes

Remblai d'emprunt

Couche de roulement

Drainage Fossés divergents

Ouvrages d’art Dalots et radiers

Travaux connexes

Démolition de dalots existants

Déviations

Signalisation

Reboisement

CSC GIN170091T-26 108

1.5 CONTROLE ET PAIEMENT DES BENEFICIAIRES Chaque jour ouvrable, le pointage pour la vérification de la présence des apprenants se fait sur fiche de présences (voir annexe) élaborées à cette fin. Le pointage est effectué par un apprenant désigné par le chef de chantier (souvent un magasinier). Les présences sont récoltées sur le terrain à partir de fiches papiers par deux (2) acteurs (Apprenant-magasinier et Agent prestataire partenaire en charge de la gestion opérationnelle HIMO). Arrivée sur le chantier, l’identification des apprenants est faite par le numéro de badge et le port de gilet. Le badge est distribué chaque matin par l’agent de l’organisme partenaire en charge de la gestion opérationnelle et il lui est retourné à la fin de la journée (Lien interne badge). Les gilets sont donnés aux apprenants au début du cycle d’apprentissage et sont conservés jusqu’à la fin de la période d’apprentissage. Le gilet porte le numéro de badge de l’apprenant pour faciliter l’identification et le suivi des présences et les couleurs sont différentes en fonction des catégories (Ouvriers, Ouvrier spécialisé qualifiés et Manœuvre/Apprenant tous travaux). Le paiement des salaires aux participants sera fait directement par l’adjudicateur sur base des fiches de présence et l’outil de suivi des présences. Le salaire sera transféré sur le compte FINADEV de l’apprenant (l’ouverture d’un compte FINADEV fait partie de la procédure standard d’inscription de l’apprenant) dans les 7 jours ouvrables (lundi-vendredi, hors jours fériés) suivant la fin de la quinzaine calendaire. Les fiches de salaires seront disponibles via l’agent prestataire partenaire en charge de la gestion opérationnelle HIMO, elles ne doivent pas être signées puisque le paiement se fait de compte à compte. L’adjudicateur se réserve le droit d’effectuer des vérifications de présence à tout moment que ce soit directement ou via l’intermédiaire d’un prestataire. :

CSC GIN170091T-26 109

FICHES DE PRÉSENCES

SEMAINE DU …......................... AU …........................................ 2019

1 2 3 4 5 6 7

N° Ordre N° identifiant

Prénoms et Nom N° CIN Catégorie

Lundi Mardi Mercredi

Jeudi Vendredi

Samedi Dimanche

Observations

VISA Chef de chantier

Nom, Prénoms, Signature

Doc N° …………..

Source Programme INTEGRA

Thèmes Contrôle, planification

CSC GIN170091T-26 110

Description : Prise de présence (Fiche remplie par le Chef de chantier).

En tête du tableau, indiquer la semaine ( date et jours correspondants pour lesquels vous

prenez les présences).

Colonne 1 : insérer les numéros d’ordre afin de savoir le nombre d’apprenants sur la fiche.

Colonne 2 : Indiquer le numéro de matricule de l’apprenant.

Colonne 3 : Noter les prénoms et Nom de l’apprenant.

Colonne 4: Noter le numéro de la Carte d’identité Nationale de l’apprenant.

Colonne 5: indiquer la catégorie et l'affectation de l'apprenant.

Colonne 6: Pour chaque jour, indiquer dans les colonnes : 1 si présent, 0 si absent.

Colonne 7: Indiquer toutes irrégularités, abandons …. dans la colonne "Observations". A noter

que les absences ou retard réguliers peuvent entrainer une exclusion définitive de l’apprenant.

Chaque jour, le pointage pour la vérification de la présence des apprenants se fait sur fiche

de présences élaborées à cette fin. Le pointage est effectué par un apprenant désigné par le chef

de chantier (souvent un magasinier).

Les présences sont récoltées sur le terrain à partir de fiches papiers par deux (2) acteurs

(Apprenant-magasinier et Agent prestataire partenaire en charge de la gestion opérationnelle

HIMO. Arrivée sur le chantier, l’identification des apprenants est faite par le numéro de

badge et le port de gilet.

Le badge est distribué chaque matin par l’agent de l’organisme partenaire en charge de la

gestion opérationnelle et il lui est retourné à la fin de la journée (Lien interne badge).

Les gilets sont donnés aux apprenants au début du cycle d’apprentissage et sont conservés

jusqu’à la fin de la période d’apprentissage. Le gilet porte le numéro de badge de l’apprenant

pour faciliter l’identification et le suivi des présences et les couleurs sont différentes en

fonction des catégories (Ouvriers, Ouvrier spécialisé qualifiés et Manœuvre/Apprenant tous

travaux).

CSC GIN170091T-26 111

OUTIL DE SUIVI DES PRÉSENCES (outil informatique)

SEMAINE DU …......................... AU ….............................. 2019

N° Ordre

N° identifiant

Prénoms et Nom

N° CIN Catégorie Situation des présences du ….................. Au ….................

Nombre de jours Prévu

Hebdo

Nombre de jours presté

Nombre de jours

en Retard J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 J8 J9 J10 J11 J12 J13 J14 J15

Doc N° …………..

Source Programme INTEGRA

Thèmes Contrôle, planification

CSC GIN170091T-26 112

Description : Suivi de présences (Fiche gérée par le superviseur du Programme).

A la fin de chaque semaine, les présences relevées par les deux sources sont comparées

(rapprochement hebdomadaire) puis centralisées au sein d’un outil informatique suivant le

modèle ci-dessus. Ce système permet de repérer les éventuelles erreurs et un accord pour les

jours travaillés de chaque apprenant est fait par le programme INTEGRA pour procéder au

payement.

Annexe 2 PROFIL EN LONG KINDIA-FINAL

RÉV.:N° DESSIN:

DESSINÉ PAR: ÉCHELLE :

CONÇU PAR: N° PROJET: RÉF. CLIENT:

VÉR. / APP. PAR:

NOM DU PROJET:

NOM DU DESSIN:

M. BARRY A O - ing

M.TMD ET MSYB - ing

M. BARRY A O - ing

- - -

DAKMA

001

0

PISTE-KINDIA-Falabagan-Sitagbé-Kébéya

AXE EN PLAN ET VILLAGES

PK: 0+000 AU PK 4+322

en Guinée

TÉL.: 00224622279687 ablo48banconi@yahoo.fr

Groupe D'ingénieurs Consultants du Mali

0

ÉCHELLE GRAPHIQUE :

CETTE ÉCHELLE SERT UNIQUEMENT POUR L'OBTENTION

DE DIMENSION APPROXIMATIVE POUR INFORMATION

10 m 20 m 30 m 40 m

PROJET D'APPUI AU DEVELOPPEMENT

AGRICOLE DE LA ZONE KINDI-MAMOU

(DAKMA)

Etudes d'APD et dossier d'appel d'offre pour la

réhabilitation de 12.5km de piste et la

construction d'ouvrage de franchissement

REPUBLIQUE DE GUINEE

PROJET D'APPUI AU

DEVELOPPEMENT AGRICOLE DE

LA ZONE DE KINDIA -MAMOU

(DAKMA)

PK 4+322

PK 0+000

R

N

-

1

V

E

R

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K

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N

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A

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Dophilie

Carrefour Kafossy

Sitaya

Carrefour Molota

c

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m

illia

O

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3

Dalot 1x1

PK 0+225

Dalot 1x1

PK 0+375

Dalot 2x1.5

PK 1+375

Dalot 2x1

PK 1+775

Dalot (2x2)*1.5

PK 2+725

Dalot 1x1

PK 3+315

Dalot 2x1

PK 3+775

Dalot 2x1

PK 3+970

Dalot 3x3

PK 4+085

P.1

PK

: 0.000 m

P.2

PK

: 25.000 m

P.3

PK

: 50.000 m

P.4

P

K

: 7

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0

0

m

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:

1

0

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0

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m

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1

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m

P.7

P

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1

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m

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P

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:

1

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0

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m

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:

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0

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0

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0

m

P.10

P

K

:

2

2

5

.

0

0

0

m

P.11

P

K

:

2

5

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.

0

0

0

m

P.12

P

K

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2

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.

0

0

0

m

P.13

P

K

:

3

0

0

.

0

0

0

m

P.14

P

K

:

3

2

5

.

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0

0

m

P.15

P

K

:

3

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.

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0

0

m

P.16

P

K

: 3

7

5

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0

0

m

P.17

PK

: 400.000 m

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P

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5

.

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m

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m

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P

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m

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:

6

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.

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.

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m

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m

P.38

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.

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m

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K

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.

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.

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0

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m

P.45

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0

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.

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m

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P

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:

1

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.

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P

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0

m

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.

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m

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m

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: 1625.0

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P

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m

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0

0

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P

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.

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.

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0

0

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.

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0

0

m

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0

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P.77PK : 1900.000 m

P.78

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0

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m

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P.84

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0

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0

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0

0

0

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2

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0

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2

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0

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2

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0

0

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300.0

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00 m

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0

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0

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2

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0

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2

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5

.

0

0

0

m

P.101

P

K

:

2

5

0

0

.

0

0

0

m

P.10

2

P

K

:

2

5

2

5

.

0

0

0

m

P.10

3

P

K

:

2

5

5

0

.

0

0

0

m

P.10

4

P

K

:

2

5

7

5

.

0

0

0

m

P.10

5

P

K

:

2

6

0

0

.

0

0

0

m

P.10

6

P

K

:

2

6

2

5

.

0

0

0

m

P.10

7

P

K

:

2

6

5

0

.

0

0

0

m

P.108

P

K

:

2

6

7

5

.

0

0

0

m

P.109

P

K

:

2

7

0

0

.

0

0

0

m

P.110

P

K

:

2

7

2

5

.

0

0

0

m

P.111

P

K

:

2

7

5

0

.

0

0

0

m

P.112

P

K

:

2

7

7

5

.

0

0

0

m

P.113

P

K

:

2

8

0

0

.

0

0

0

m

P.114

P

K

:

2

8

2

5

.

0

0

0

m

P.115

P

K

:

2

8

5

0

.

0

0

0

m

P.116

P

K

:

2

8

7

5

.

0

0

0

m

P.117

P

K

:

2

9

0

0

.

0

0

0

m

P.118

P

K

:

2

9

2

5

.

0

0

0

m

P.119

P

K

:

2

9

5

0

.

0

0

0

m

P.120

P

K

:

2

9

7

5

.

0

0

0

m

P.121

P

K

:

3

0

0

0

.

0

0

0

m

P.122

P

K

:

3

0

2

5

.

0

0

0

m

P.123

P

K

:

3

0

5

0

.

0

0

0

m

P.124

P

K

:

3

0

7

5

.

0

0

0

m

P.125

P

K

:

3

1

0

0

.

0

0

0

m

P.126

P

K

:

3

1

2

5

.

0

0

0

m

P.127

P

K

:

3

1

5

0

.

0

0

0

m

P.128

P

K

:

3

1

7

5

.

0

0

0

m

P.129

P

K

:

3

2

0

0

.

0

0

0

m

P.130

P

K

:

3

2

2

5

.

0

0

0

m

P.131

P

K

:

3

2

5

0

.

0

0

0

m

P.132

P

K

:

3

2

7

5

.

0

0

0

m

P.133

P

K

:

3

3

0

0

.

0

0

0

m

P.134

P

K

:

3

3

2

5

.

0

0

0

m

P.135

P

K

:

3

3

5

0

.

0

0

0

m

P.136

P

K

:

3

3

7

5

.

0

0

0

m

P.137

P

K

:

3

4

0

0

.

0

0

0

m

P.138

P

K

:

3

4

2

5

.

0

0

0

m

P.139

P

K

:

3

4

5

0

.

0

0

0

m

P.140

P

K

:

3

4

7

5

.

0

0

0

m

P.141

P

K

:

3

5

0

0

.

0

0

0

m

P.142

P

K

:

3

5

2

5

.

0

0

0

m

P.143

P

K

:

3

5

5

0

.

0

0

0

m

P.144

P

K

:

3

5

7

5

.

0

0

0

m

P.145

P

K

:

3

6

0

0

.

0

0

0

m

P.146

P

K

:

3

6

2

5

.

0

0

0

m

P.147

P

K

:

3

6

5

0

.

0

0

0

m

P.148

P

K

:

3

6

7

5

.

0

0

0

m

P.149

P

K

:

3

7

0

0

.

0

0

0

m

P.150

P

K

:

3

7

2

5

.

0

0

0

m

P.151

P

K

:

3

7

5

0

.

0

0

0

m

P.152

P

K

:

3

7

7

5

.

0

0

0

m

P.153

P

K

:

3

8

0

0

.

0

0

0

m

P.154

P

K

:

3

8

2

5

.

0

0

0

m

P.155

PK

: 3850.000 m

P.156

P

K

:

3

8

7

5

.

0

0

0

m

P.157

P

K

:

3

9

0

0

.

0

0

0

m

P.158

P

K

: 3925.000 m

P.159

P

K

:

3

9

5

0

.

0

0

0

m

P.160

P

K

:

3

9

7

5

.

0

0

0

m

P.161

P

K

:

4

0

0

0

.

0

0

0

m

P.162

P

K

:

4

0

2

5

.

0

0

0

m

P.163

P

K

:

4

0

5

0

.

0

0

0

m

P.16

4

P

K

:

4

0

7

5

.

0

0

0

m

P.16

5

P

K

:

4

1

0

0

.

0

0

0

m

P.16

6

P

K

: 4

1

2

5

.0

0

0

m

P.16

7

P

K

:

4

1

5

0

.

0

0

0

m

P.168

P

K

:

4

1

7

5

.

0

0

0

m

P.169

P

K

:

4

2

0

0

.

0

0

0

m

P.170

P

K

:

4

2

2

5

.

0

0

0

m

P.171

P

K

:

4

2

5

0

.

0

0

0

m

P.172

P

K

:

4

2

7

5

.

0

0

0

m

P.173

P

K

:

4

3

0

0

.

0

0

0

m

P.174

P

K

:

4

3

2

2

.

1

8

7

m

RÉV.:N° DESSIN:

DESSINÉ PAR: ÉCHELLE :

CONÇU PAR: N° PROJET: RÉF. CLIENT:

VÉR. / APP. PAR:

NOM DU PROJET:

NOM DU DESSIN:

M. BARRY A O - ing

M.TMD ET MSYB - ing

M. BARRY A O - ing

- - -

DAKMA

002

0

PISTE-KINDIA-Falabagan-Sitagbé-Kébéya

AXE EN PLAN PISTE KINDIA

PK: 0+000 AU PK 4+322

en Guinée

TÉL.: 00224622279687 ablo48banconi@yahoo.fr

Groupe D'ingénieurs Consultants du Mali

0

ÉCHELLE GRAPHIQUE :

CETTE ÉCHELLE SERT UNIQUEMENT POUR L'OBTENTION

DE DIMENSION APPROXIMATIVE POUR INFORMATION

10 m 20 m 30 m 40 m

REPUBLIQUE DE GUINEE

PROJET D'APPUI AU

DEVELOPPEMENT AGRICOLE DE

LA ZONE DE KINDIA -MAMOU

(DAKMA)

PROJET D'APPUI AU DEVELOPPEMENT

AGRICOLE DE LA ZONE KINDI-MAMAOU

(DAKMA)

Etudes d'APD et dossier d'appel d'offre pour la

réhabilitation de 12.5km de piste et la

construction d'ouvrage de franchissement

PK 0+000

ZONE DU BAS FOND

1 700ml

Dalot 1x1

PK 0+225

Dalot 1x1

PK 0+375

Dalot 2x1.5

PK 1+375

Dalot 2x1

PK 1+775

Dalot (2x2)*1.5

PK 2+725

Dalot 2x1

PK 3+970

Dalot 3x3

PK 4+085

Dalot 1x1

PK 3+315

Dalot 2x1

PK 3+775

PISTE KINDIA

Echelle en X : 1/1000

Echelle en Y : 1/100

PC : 370.00 m

PROFIL EN LONG TN

Numéro de profils en travers

Altitudes TN

38

8.2

7

38

9.1

0

38

9.9

0

39

0.5

7

39

1.2

0

39

1.5

6

39

1.6

5

39

1.5

2

39

1.3

7

39

1.2

9

39

1.6

2

39

2.5

9

39

3.3

9

39

4.0

8

39

4.0

2

39

4.2

0

39

4.9

7

39

6.2

4

39

7.5

3

39

8.6

3

39

9.5

3

40

0.3

0

40

0.9

9

40

1.5

8

40

2.0

1

40

2.4

4

40

2.8

7

40

3.3

1

40

3.7

4

40

4.1

7

40

4.6

9

40

5.3

1

40

6.0

2

40

6.7

6

40

7.3

6

40

7.5

5

40

7.6

5

40

7.6

3

40

7.4

7

40

7.1

9

40

6.5

6

40

5.6

1

40

4.8

6

40

4.3

0

40

3.8

9

40

2.6

2

40

1.4

5

40

0.4

2

39

9.4

0

39

8.0

6

39

6.8

5

39

5.6

4

39

3.6

9

39

1.7

4

38

9.8

5

38

9.7

1

38

9.9

3

39

0.1

6

39

0.6

1

39

1.1

5

39

1.7

0

39

1.6

9

39

1.2

2

39

0.7

9

39

0.3

7

38

9.6

8

38

8.9

6

38

8.1

9

38

7.1

6

38

6.0

6

38

4.8

5

38

4.1

7

38

4.1

2

38

4.3

8

38

4.9

8

38

6.3

1

38

7.5

2

38

8.1

6

38

8.5

5

38

8.7

9

38

8.9

3

38

9.0

5

38

8.9

4

38

8.8

5

38

8.6

2

38

8.1

7

38

7.1

3

38

6.1

5

38

5.2

9

38

4.7

9

38

4.6

6

38

4.5

9

38

4.4

1

38

3.9

8

38

3.5

5

38

2.9

8

38

2.1

9

38

1.4

9

38

1.0

1

38

0.7

5

38

0.2

9

37

9.8

2

37

9.3

3

37

8.6

6

37

7.8

9

37

7.1

5

37

6.6

0

37

6.0

5

37

5.5

2

37

5.0

3

37

5.1

0

37

5.2

7

37

5.2

3

37

4.9

9

37

4.7

4

37

4.7

2

37

4.9

0

37

5.2

1

37

5.7

3

37

6.0

0

37

6.0

0

37

6.0

1

37

6.1

6

37

6.0

9

37

5.8

7

37

5.6

5

37

5.6

8

37

5.7

1

37

5.7

3

37

5.5

5

37

5.6

3

37

5.4

9

37

5.1

3

37

4.9

2

37

5.6

8

37

6.1

3

37

6.2

4

37

6.0

5

37

6.0

2

37

5.9

2

37

5.7

1

37

5.3

9

37

5.2

7

37

5.0

6

37

4.6

3

37

4.0

0

37

3.3

8

37

3.2

1

37

3.0

3

37

2.7

3

37

2.3

0

37

2.0

4

37

2.2

2

37

2.5

1

37

2.7

4

37

2.8

0

37

2.4

4

37

2.1

9

37

2.0

2

37

1.9

9

37

2.0

0

37

2.0

0

37

2.0

0

37

1.9

8

37

2.2

7

37

2.7

4

37

3.2

9

37

3.9

3

37

4.5

3

37

4.5

8

37

4.6

3

37

4.6

9

37

4.9

1

37

5.2

1

Distances partielles 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 22.2

Distances cumulées

0.0

25

.0

50

.0

75

.0

10

0.0

12

5.0

15

0.0

17

5.0

20

0.0

22

5.0

25

0.0

27

5.0

30

0.0

32

5.0

35

0.0

37

5.0

40

0.0

42

5.0

45

0.0

47

5.0

50

0.0

52

5.0

55

0.0

57

5.0

60

0.0

62

5.0

65

0.0

67

5.0

70

0.0

72

5.0

75

0.0

77

5.0

80

0.0

82

5.0

85

0.0

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43

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RÉV.:N° DESSIN:

DESSINÉ PAR: ÉCHELLE :

CONÇU PAR: N° PROJET: RÉF. CLIENT:

VÉR. / APP. PAR:

NOM DU PROJET:

NOM DU DESSIN:

M. BARRY A O - ing

M.TMD ET MSYB - ing

M. BARRY A O - ing

- - -

DAKMA

003

0

PISTE-KINDIA-Falabagan-Sitagbé-Kébéya

PROFIL EN LONG- PISTE KINDIA

PK: 0+000 AU PK 4+322

en Guinée

TÉL.: 00224622279687 ablo48banconi@yahoo.fr

Groupe D'ingénieurs Consultants du Mali

0

ÉCHELLE GRAPHIQUE :

CETTE ÉCHELLE SERT UNIQUEMENT POUR L'OBTENTION

DE DIMENSION APPROXIMATIVE POUR INFORMATION

10 m 20 m 30 m 40 m

PROJET D'APPUI AU DEVELOPPEMENT

AGRICOLE DE LA ZONE KINDI-MAMAOU

(DAKMA)

Etudes d'APD et dossier d'appel d'offre pour la

réhabilitation de 12.5km de piste et la

construction d'ouvrage de franchissement

REPUBLIQUE DE GUINEE

PROJET D'APPUI AU

DEVELOPPEMENT AGRICOLE DE

LA ZONE DE KINDIA -MAMOU

(DAKMA)

Annexe 3 : PROFIL EN TRAVERS TYPE

RÉV.:N° DESSIN:

DESSINÉ PAR: ÉCHELLE :

CONÇU PAR: N° PROJET: RÉF. CLIENT:

VÉR. / APP. PAR:

NOM DU PROJET:

NOM DU DESSIN:

M. BARRY A O - ing

M.TMD ET MSYB - ing

M. BARRY A O - ing

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DAKMA

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Piste:KINDIA-Falabagan-Sitagbé-Kébéya

PROFILS EN TRAVERS TYPES

en Guinée ( Mali)

TÉL.: 00224622279687 ablo48banconi@yahoo.fr

Groupe D'ingénieurs Consultants du Mali

0

ÉCHELLE GRAPHIQUE :

CETTE ÉCHELLE SERT UNIQUEMENT POUR L'OBTENTION

DE DIMENSION APPROXIMATIVE POUR INFORMATION

10 m 20 m 30 m 40 m

REPUBLIQUE DE GUINEE

PROJET D'APPUI AU

DEVELOPPEMENT AGRICOLE DE

LA ZONE DE KINDIA -MAMOU

(DAKMA)

PROJET D'APPUI AU DEVELOPPEMENT

AGRICOLE DE LA ZONE KINDIA-MAMOU

(DAKMA)

Etudes d'APD et dossier d'appel d'offre pour la

réhabilitation de 12.5km de piste et la

construction d'ouvrage de franchissement

RÉV.:N° DESSIN:

DESSINÉ PAR: ÉCHELLE :

CONÇU PAR: N° PROJET: RÉF. CLIENT:

VÉR. / APP. PAR:

NOM DU PROJET:

NOM DU DESSIN:

M. BARRY A O - ing

M.TMD ET MSYB - ing

M. BARRY A O - ing

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DAKMA

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Piste:KINDIA-Falabagan-Sitagbé-Kébéya

PROFILS EN TRAVERS TYPES

en Guinée ( Mali)

TÉL.: 00224622279687 ablo48banconi@yahoo.fr

Groupe D'ingénieurs Consultants du Mali

0

ÉCHELLE GRAPHIQUE :

CETTE ÉCHELLE SERT UNIQUEMENT POUR L'OBTENTION

DE DIMENSION APPROXIMATIVE POUR INFORMATION

10 m 20 m 30 m 40 m

REPUBLIQUE DE GUINEE

PROJET D'APPUI AU

DEVELOPPEMENT AGRICOLE DE

LA ZONE DE KINDIA -MAMOU

(DAKMA)

PROJET D'APPUI AU DEVELOPPEMENT

AGRICOLE DE LA ZONE KINDIA-MAMOU

(DAKMA)

Etudes d'APD et dossier d'appel d'offre pour la

réhabilitation de 12.5km de piste et la

construction d'ouvrage de franchissement

RÉV.:N° DESSIN:

DESSINÉ PAR: ÉCHELLE :

CONÇU PAR: N° PROJET: RÉF. CLIENT:

VÉR. / APP. PAR:

NOM DU PROJET:

NOM DU DESSIN:

M. BARRY A O - ing

M.TMD ET MSYB - ing

M. BARRY A O - ing

- - -

DAKMA

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Piste:KINDIA-Falabagan-Sitagbé-Kébéya

PROFILS EN TRAVERS TYPES

en Guinée ( Mali)

TÉL.: 00224622279687 ablo48banconi@yahoo.fr

Groupe D'ingénieurs Consultants du Mali

0

ÉCHELLE GRAPHIQUE :

CETTE ÉCHELLE SERT UNIQUEMENT POUR L'OBTENTION

DE DIMENSION APPROXIMATIVE POUR INFORMATION

10 m 20 m 30 m 40 m

REPUBLIQUE DE GUINEE

PROJET D'APPUI AU

DEVELOPPEMENT AGRICOLE DE

LA ZONE DE KINDIA -MAMOU

(DAKMA)

PROJET D'APPUI AU DEVELOPPEMENT

AGRICOLE DE LA ZONE KINDIA-MAMOU

(DAKMA)

Etudes d'APD et dossier d'appel d'offre pour la

réhabilitation de 12.5km de piste et la

construction d'ouvrage de franchissement

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études technique

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APD/Mémoire technique GIC-Mali Aout 2017

Annexe 4 Etude APD

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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APD/Mémoire technique GIC-Mali Aout 2017

République de Guinée Travail-Justice-Solidarité

MINISTERE DE L’AGRICULTURE

PROJET « APPUI AU DÉVELOPPEMENT AGRICOLE DANS LA ZONE

KINDIA-MAMOU »

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO),

des travaux de réhabilitation des pistes et de construction d’ouvrages de franchissement

dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour

Madina - Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken.

Rapport provisoire

GROUPE D’INGENIEURS CONSULTANTS

(GIC -MALI)

Financement : Gouvernement de la Belgique

Aout 2017

RAPPORT D’ÉTUDES TECHNIQUES

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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APD/Mémoire technique GIC-Mali Aout 2017

SOMMAIRE

Table des matières Pages

I. Introduction

II. Identification et description des sites des pistes et des ouvrages

2.1 Introduction

2.2 Situation actuelle des pistes et des ouvrages

III Études topographique

3.1 Introduction

3.2 Reconnaissance du terrain

3.3 Implantation et levés des différentes zones d’étude

3.4 Ressources humaines et matérielles mobilisées pour les travaux de terrain

3.5 Traitement des données

3.6 Contenu du dossier topographique

IV Étude géotechnique

4.1 Programme géotechnique

4.2 Résultats de l’étude géotechnique

4.3 Matériaux de viabilisation

4.5 Reconnaissance des matériaux de construction

V Étude hydrologique et hydraulique

5.1 Introduction

5.2 Milieu physique de la zone de projet

5.3 Étude hydrologique

5.4 Étude hydraulique

5.5 Dimensionnement hydraulique des ouvrages

VI Étude des ouvrages d’art

6.1 Introduction

6.2 Proposition de types d’ouvrages d’art

6.3 Analyse multicritères

6.4 Conception générale des ouvrages

6.5 Conception détaillée des ouvrages

6.6 Hypothèses générales de calcul des ouvrages

VII Aménagement des accès aux ouvrages

7.1 Paramètres géométriques de base

7.2 Tracé en plan

7.3 Profil en long

7.4 Profils en travers-types

7.5 Structure de chaussée

7.5 Signalisation et sécurité routière

CONCLUSION

BIBLIGRAPHIE

LISTE DES ANNEXES

5

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7

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10

10

10

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52

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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APD/Mémoire technique GIC-Mali Aout 2017

LISTE DES TABLEAUX

1. Listing des pistes et des ouvrages

2. Données principales de la piste Falabagan-Sitayah-Kébéyah

3. Liste des cours d’eau traversés par la piste de Kindia

4. Liste des agglomérations traversées par la piste de Kindia

5. Données principales de la piste Carrefour Madina (RN1)-Carrefour Soindé

6. Liste des cours d’eau traversés par la piste de Mamou

7. Liste des agglomérations traversées par la piste de Mamou

8. Liste des emprunts

9. Résultats des essais de laboratoire

10. Résultats des essais de laboratoire

11. Résultats des essais de laboratoire

12. Données météorologiques de Kindia

13. Données météorologiques de Mamou

14. Description des sites des ouvrages projetés

15. Analyse multicritères pour le choix des types d’ouvrages

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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SIGLES ET ABRÉVIATIONS

APD Avant Projet Détaillé

ASEER Association Européenne d’Etude d’Équipements Ruraux

BAEL Béton Armé aux État Limites

BCEOM Bureau Central d’Études pour les Équipements d’Outre-Mer

CAEM Cabinet Africain d’Études et de Maîtrise d’œuvres

CBR California Bearing Ratiotest

CEBTP Centre d’Expertise du Bâtiment et des Travaux Publics

CEMAGREF Centre National du Machinisme Agricole du Génie Rural des Eaux et

Forêts

CIEH Comité Interafricain d’Études Hydrauliques

CIRA Conseil Ingénierie Recherche Appliquée

DNH Direction Nationale de l’Hydraulique

ENPC École Nationale des Ponts et Chaussées

ES Équivalent de Sable

FAO Organisation des Nations Unies pour l’Alimentation et l’Agriculture

GPS Global Positioning System

IDA Association Internationale de Développement

IGN Institut Géographique National

ITBTP Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics

LCPC Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

2iE L’Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement

LECG Laboratoire d’Études et de Contrôles Géotechniques

NGG Nivellement Général de la Guinée

N-NE Nord – Nord Est

OPM Optimum Proctor Modifié

ORSTOM Office de la Recherche Scientifique et Technique Outre-Mer

PHE Plus Haute Eaux

PNIR Projet National d’Infrastructures Rurales

SETRA Service d’Études Techniques des Routes et Autoroutes

SHOM Service Hydrographique et Océanographique de la Marine

TRRL Transport Road Research Laboratory

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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I. INTRODUCTION

Le projet d’appui au développement agricole dans la zone de Kindia-Mamou (DAKMA)

constitue le volet agricole du programme de démarrage de la coopération bilatérale Belge en

Guinée (Conakry). Il vise à mettre en œuvre, dans cette zone, des actions de court et moyen

terme à même de renforcer l’efficacité des filières riz, maraîchage et fruits.

Le projet (5 Millions d’EURO, 36 mois de mise en œuvre) compte réaliser des investissements

agricoles sur des sites à haut potentiel en amont et en aval des filières retenues avec des résultats

formulés comme suit :

• Résultat 1 Des investissements sur des sites à haut potentiel sont réalisés en amont et en

aval des filières retenues

• Résultat 2 Les capacités des acteurs actifs aux différents maillons des filières retenues

sont renforcées

• Résultat 3 Le dialogue sectoriel régional (Kindia-Mamou) est consolidé et contribue à la

concertation entre acteurs des filières retenues

Les pistes et ouvrages d’art sont repartis comme suit :

Tableau 1 : Liste des pistes et ouvrages de franchissement objet de la présente étude

BTGR PRÉFEC

TURE

CR SITE

ITINÉRAIRE /

SITUATION TYPE INFRASTRUCTURE

LOT

N°

Kin

dia

Kin

dia

Dam

akah

any

a

Dam

akah

any

a

Falabagan-Sitayah-

Kebeya

Piste rurale de 4,3 km de standard

« A » avec des ouvrages

d’assainissement

1

Ma

mo

u

Mam

ou

So

um

bal

ako

Carrefour Madina

(RN1)-Carrefour

Soindé

Piste rurale de 4,3 km de standard

« A » avec des ouvrages

d’assainissement

2

Ma

mo

u

Mam

ou

So

um

bal

ako

Sal

lya

Carrefour Madina

(RN1)- Carrefour

Soindé

PK7+400

Pont à poutres sous-chaussée de

longueur= 30 ml

3

Mam

ou T

olo

Den

k

en RN2 (Pont de

Bafing)-Denken Dalot 3 x(2x3)

4

To

lo

Den

ken

RN2 (Pont de

Bafing)-Denken Dalot 2 (3x2)

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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Financé par le Gouvernement Belge, les prestations du Consultant portent sur :

• la réalisation des études d’Avant-Projet Détaillé ;

• et l’élaboration du Dossier d’Appel d’Offres.

Les travaux de terrain ont commencé le 02 Août 2017 par une Mission composée d’une équipe

topographique et de quatre (4) experts dont, un expert en Génie civil, un expert en géotechnie

routière, un expert en environnement et un expert Hydrologue/Hydraulicien.

Les études géotechniques ont été réalisées (sous le contrôle du Consultant) par le Laboratoire

d’études et de Contrôle de Guinée (L ECG) installé à Conakry.

Le présent rapport porte sur les études d’Avant-Projet Détaillé pour l’aménagement des 12,5 km

de pistes rurales avec leurs ouvrages d’assainissement, un pont de 30 ml et deux (2) grands

dalots listés dans le tableau 1. Il présente pour l’essentiel :

• l’identification et la description des sites des ouvrages et les pistes d’accès ;

• les études topographiques ;

• les études géotechniques ;

• les études hydrologiques et hydrauliques ;

• les études d’ouvrages d’art ;

• l’aménagement des voies d’accès.

Les volumes reportés ci-dessous, constituent le dossier d’APD :

• Volume 1 : le présent mémoire technique ;

• Volume 2 : les avant-métrés ;

• Volume 3 : le devis estimatif confidentiel ;

• Volume 4 : les pièces graphiques ;

• Volume 5 : le rapport d’études d’impact environnemental et social.

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes

et de construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2)

Carrefour Madina - Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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II. IDENTIFICATION ET DESCRIPTION DES SITES DES PISTES ET DES

OUVRAGES

2.1 Introduction

Une équipe de terrain a procédé à la reconnaissance et aux relevés détaillés des sites pistes

et des ouvrages

Ces investigations ont permis de collecter des informations et données relatives à l’état des

sites et des pistes d’accès, leur environnement immédiat (agglomérations, forêts, champs,

collines, bas-fonds, etc.).

La mission de reconnaissance complétée par les relevés de terrain s’est déroulée du 02

Août au 07 Août 2017.

L’équipe de terrain comprenait :

• un Ingénieur en Génie civil;

• un Ingénieur en géotechnie routière avec une équipe de laboratoire ;

• un Ingénieur hydrologue / Hydraulicien ;

• un Expert en environnement;

• un Ingénieur Topographe

• un Technicien Supérieur Topographe / Projeteur.

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- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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APD/Mémoire technique GIC-Mali Aout 2017

2.2 Situation actuelle des pistes et des ouvrages

2.2.1 Falabagan-Sitayah-Kebeyah :

Cette piste est encadrée par la route nationale RN1 et route de Molota en passant par Sitayah.

• Elle traverse le basfond de Badaraya et elle sert de limite entre Kafossy I et II. Sur cette

zone il y a plusieurs ouvrages de franchissement à faire pour permettre le passage des

marigots et rivières saisonniers.

• Vue que la piste traverse un bas-fond à aménager, sur cette partie elle sera en digue route

pour assainir l’aménagement hydro-agricole. Donc tous les ouvrages et la digue doivent

faire l’objet d’un dimensionnement hydrologique, hydraulique et géotechnique cohérent

avec l’aménagement hydro-agricole.

• Les dégradations observées sont de types ravines et rigoles rarement de nid de poule

mais l’accès est difficile à certain niveau car la végétation a carrément obstrué la piste et

ceci doit faire l’objet d’une solution pérenne.

• Au début de la piste la largeur est conditionnée par le bâti. Il n’est pas envisagé dans le

cadre du projet d’élargissement entrainant des expropriations de constructions.

• La longueur de la piste est de 4.3 km

2.2.2 Carrefour Madina - Carrefour Soindé

• Piste très fréquentée, donne accès à une zone de production importante ;

• Largeur de l’emprise 6 m ;

• Quelques ouvrages d’assainissement en bon état, plusieurs buses à réhabiliter donc une

nécessité de faire des étude hydrologique, hydraulique et topographique au niveau de ces

ouvrages ;

• Les caniveaux nécessitent des travaux de réhabilitation ;

• La piste a besoin d’un reprofilage sur toute la longueur et rechargement sur des portions ;

• Les ouvrages sont à prévoir dans certaines zones de talweg (au minimum 4 dalots et un

radier) ;

• Le pont actuel sur le Bafing nécessite une reprise totale et un rehaussement de niveau.

Le Bafing ou fleuve Sénégal qui prend sa source à 17 km du centre-ville (dans la commune

rurale de Tolo). Il draine les eaux de la partie septentrionale et orientale avec pour principaux

affluents : le Tigué, et le Téné. Ainsi, du Sud au Nord, ce fleuve africain traverse le Fouta et se

dirige vers la République du Sénégal en arrosant dans son parcours les Républiques du Mali et

de la Mauritanie

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Un pont en béton armé construit dans les années 70 et dont le tabler est affaissé au niveau de la

culée gauche permet actuellement le franchissement du cours d’eau par le véhicules.

Vue les contraintes du projet notamment la durée il est préférable de le remplacer par un pont

« type bailey » ou tout autre pont dont la réalisation sera de courte durée et peu onéreuse. Ce

pont constitue un point critique pour le projet ;

• La longueur de la piste est de 8.2 km

2.2.3 Ouvrages sur la piste d’accès magasin de Denken

Ces ouvrages sont en fait des dalots cassés et reconstruits par les villageois pour leur permettre

de traverser les cours d’eau en période de crue ;

Les tabliers sont détruits et le culées ne sont pas en bon état pour supporter un nouveau tablier ;

Vue leurs états actuels et les priorités du projet, la réalisation de ces ouvrages est primordiale

pour garantir l’accès au magasin de Denken que le projet compte réaliser pour permettre

l’écoulement des produits

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III. ÉTUDE TOPOGRAPHIQUE

3.1 Introduction

Le présent chapitre restitue les investigations topographiques menées dans le cadre des études

techniques des travaux de traitement de points critiques de 12,5 km de pistes rurales et la

reconstruction de deux (2) ouvrages dans les préfectures de Kindia et de Mamou en République

de Guinée.

Les levés topographiques se sont déroulés du du 02 Août au 07 Août 2017.

3.2 Reconnaissance du terrain

La reconnaissance préliminaire a permis :

• d'apprécier les contraintes de terrain afin de mieux organiser les travaux d'études

topographiques, d'une part,

• et de rechercher les options d'amélioration du tracé existant des pistes d’accès aux sites des

ouvrages, d'autre part.

3.3 Implantation et levés topographique des différentes zones d’étude

Le programme de la campagne topographique s’articule autour des principaux éléments

suivants :

i) la mise en place d’une polygonale de base sur chaque site,

ii) la réalisation de levés tachéométriques d’une zone qui embrasse tous les sites d’implantation

des pistes et des ouvrages en vue de l’élaboration d’un plan d’ensemble ou d’une carte.

La mission topographique, démarrée le 02 Août 2017, était dirigée par un Chef Topographe.

Elle comprenait une équipe d’implantation de la polygonale de base et une équipe de

nivellement direct et de levés de détails. Elle avait pour tâches la réalisation des levés suivants :

3.3.1 Nivellement du profil en long

Les points d’axe des pistes et aux accès des ouvrages ont été nivelés tous les 25 mètres en

nivellement direct ainsi que les ouvrages eux-mêmes.

3.3.2 Nivellement du profil en travers

Un levé de profil en travers a été effectué sur les points d’axe des pistes d’accès aux sections

critiques, aux sites des ouvrages sur une largeur suffisante, permettant un calcul précis des

quantités des travaux.

3.3.3 Levé de détails

Il a été procédé à un levé de détails (altimétrie et planimétrie sur toutes les sections critiques des

pistes et les ouvrages de franchissement (pont et dalots).

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3.3.4 Précision des levés

Pour faute de bornes de nivellement Général dans les différentes zones abritant les sites des

pistes et ouvrages de Mamou, les levés planimétriques et altimétriques ont été effectués sur

chaque site en partant d’un gisement et d’une coordonnée de départ relevés avec un GPS .

Pour ce qui concerne la piste de Kindia, les levés ont été rattachés aux bornes installées par le

projet DAKMA

a) En planimétrie

L’ensemble des levés topographiques a été exécuté avec une précision planimétrique de 16 dmg

pour les angles et de 1 cm/km pour les distances.

b) En altimétrie

Tous les points levés ont été nivelées en nivellement direct, avec une précision de 1 cm/Km.

Tableau 2 Données principales de la Piste Falabagan-Stayah-Kébéyah

Région naturelle Basse Guinée

Préfecture Kindia

Coordonnées

Origine

X

X

X

729 622, 139 m

Y 1 106 170, 648 m

Z 388,27 m

Destination

X 729 677, 637 m

Y 1 103 699,81 m

Z 375,21 m

Dénivelée Origine - Destination + 13,0623,8 m

Linéaire total 4,322 km

Linéaire total indiqué au Contrat 4,300 km

Différence + 0,022 km

Altitude minimale 372,00 m

Altitude maximale 407, 650 m

Dénivelée maximale 35,650 m

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Tableau 3 : liste de cours d’eau sur le long de la Piste de Kindia

N° Cours d’eau Coordonnées PK

Latitudes (N) Longitudes (W0)

1 09.984920 12.897110

2 Drapont 09.987380 12.894960

3 Walanyi 09.984850 12.891980 2+500

4 09.981620 12. 900110 3+990

5 Wantanba 09.980070 12. 902660 4+125

Tableau 4: listes des agglomérations traversées par le projet sur la piste de Kindia

N° Agglomérations Coordonnées PK

Latitudes (N) Longitudes (W0)

1 Carrefour cent millia 10.000240 12.905080 0+000

2 Dophilie 10.001320 12.902150 0+300

3 Carrefour Kafossy 09.996790 12.892740 1+800

4 falabaga 09.992570 12.892300

5 Sitaya 09.983060 12.898810 3+700

6 Carrefour Molota 09.977950 12.904860 4+300

Tableau 5. Données principales de la Piste Carrefour Madina-Carrefour Soindé

Région naturelle Moyenne Guinée

Préfecture Mamou

Coordonnées

Origine

X 824 066, 3723 m

Y 1 160 297, 6383 m

Z 722,72 m

Destination

X 825 314, 5702 m

Y 1 165 830, 8164 m

Z 646,75 m

Dénivelée Origine - Destination +114,900 m

Linéaire total 8,33200 km

Linéaire total indiqué au Contrat 8,200 km

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Différence + 0,112 km

Altitude minimale 638,580 m

Altitude maximale 753,480 m

Dénivelée maximale 114,900 m

Tableau 6 : liste de cours d’eau sur le long de la Piste de Mamou

N° Cours d’eau Coordonnées PK

Latitudes (N) Longitudes (W0)

1 10.503300 12.048830 2+800

2 10.505250 12.0050120 3+150

3 10.508800 12.044680 3+900

4 kalkouré 10.513060 12.043450 4+500

5 Bafing 10.525870 12.024000 7+400

Tableau 6 : liste des agglomérations traversées par le projet sur la piste de Mamou

N° Agglomérations Coordonnées PK

Latitudes (N) Longitudes (W0)

1 Carrefour Madina (sairè) 10.482530 12.039840 0+000

2 Fitarè Madina 10.488280 12.043230 0+700

3 Daïry 10.492220 12.045230 1+300

4 Barougou 10.509600 12.044310 4+100

5 Hafia 10.517900 12.034720 5+700

6 N’Boulin 10.518990 12.030570 6+200

7 Soumbalako Tosökörè (Sallia) 10.522210 12.025490 6+900

8 Carrefour Soïndé 10.531530 12.028060 8+200

3.4 Ressources humaines et matériels mobilisés pour les travaux de terrain

Pour la réalisation des travaux topographiques de terrain, les équipes mobilisées comprenaient :

une brigade de levés de détails et de nivellement direct à la station totale , une brigade

d’implantatio. Le personnel et les matériels suivants ont été mobilisés :

a) Personnel

- un Ingénieur topographe,

- un (1) Technicien Supérieur topographe,

- un porteur de mire et deux (2) porteurs de canne,

- un (1) spécialiste de croquis de terrain,

- deux (2) manœuvres.

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b) Matériel

- une station totale de marque Nikon et ses accessoires,

- du petit matériel : piquets, marteaux, chaînes, pioches, etc.

c) Logistique

- Un (1) véhicule 4x4 tout terrain,

- Deux (2) ordinateurs portables,

- Un (1) GPS de marque Garmin.

3.4 Traitement des données

Le traitement des données de terrain, la conception du tracé géométrique et la définition de la

ligne rouge ont été effectués à l’aide des logiciels Covadis. Les plans ainsi générés ont été

habillés à l’aide du logiciel de dessin AutoCad.

Les pistes, les ouvrages, les agglomérations et les cours d’eau traversés par les pistes ont été

placés positionnés sur une carte à l’aide du logiciel Google Earth

3.6 Contenu du dossier topographique

Le traitement des informations recueillies sur le terrain en coordonnées X, Y, Z a conduit, pour

chaque site d’ouvrage, à l’établissement :

• d’une vue d’ensemble (pistes et ouvrages) sur carte élaborée à partir de GOOGLE EARTH

• du tracé du profil en long suivant l’axe des pistes et des ouvrages ;

• des profils en travers types ;

• d’une tabulation de l’axe en coordonnées X, Y et Z des points de l’axe du projet (origine et

destination), ainsi que celles des points caractéristiques du tracé.

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IV. ÉTUDE GÉOTECHNIQUE

Dans le cadre du projet, le GIC a commandé au Laboratoire d’études et de contrôle installé à

Conakry les études géotechniques concernant les pistes suivantes

• Falabagan – Sitayah – kebeyah (4.3 KM)

• Carrefour – Madina - Carrefour Soinde ( 8.2KM)

Cette étude a permis d’identifier les sols des plates-formes et d’en établir les profils

géotechniques permettant le dimensionnement des pistes du projet. Elle a permis aussi des

recherches pour les différents apports de matériaux latéritiques

4.1 Programme géotechnique

a) Travaux de terrain

Pour chaque Piste et ouvrage, les travaux de terrain ont porté sur la / le :

• prélèvement d’échantillons de matériaux d’assise des plates-formes des voies d’accès des

ouvrages;

• recherche d’une zone d’emprunt de sols graveleux latéritiques ;

• recherche de carrières de sable et gravier pour les travaux de béton ;

• localisation d’une réserve d’eau apte à être utilisée pour les besoins des travaux.

b) Travaux de laboratoire

Pour chaque Piste, les essais de laboratoire effectués sont :

❑ Sur les matériaux latéritiques prospectés (emprunt) et après regroupement des échantillons

des puits positifs,

• Analyse granulométrique ;

• Limites d’Atterberg ;

• Proctor modifié ;

• CBR en trois points d’énergie après 96 heures d’imbibition.

❑ Sur les sols d’assises de plates-formes,

• Limites d’Atterberg ;

• Proctor modifié ;

• CBR en trois points d’énergie après 96 heures d’imbibition.

❑ Sur le sable pour béton,

• Équivalent de sable.

Tous les résultats obtenus sont récapitulés en annexe (voir rapport géotechnique).

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4.2 Résultats de l’étude géotechnique

4.2.1 Étude des sols de fondation des ponts

Les sols de fondation du pont sur le Bafing n’ont pas été étudiés. Ils le seront lors de la

réalisation des travaux

4.2.2 Recherche d’emprunt des sols graveleux latéritiques

Les recherches ont permis de localiser dans les environs de chaque Piste, deux (2) emprunts de

matériaux latéritiques.

Des d’échantillons ont été prélevés au niveau de chaque emprunt pour la réalisation des essais

au laboratoire définis dans le programme géotechnique.

4.2.3 Matériaux pour béton (sable et gravier)

Il a été localisé pour chaque site, une carrière de sable et une carrière de gravier qui pourront

être utilisées pour les travaux.

4.2.4 Localisation de points d’eaux pour les besoins des travaux

Une réserve d’eau apte à être utilisée pour les besoins des travaux a été localisée pour chaque

site.

4.2.5 Principaux résultats de l’étude géotechnique pour chaque Piste

Tableaux 4 : Récapitulatif des résultats des essais au laboratoire

Tableau 2.1 : Résultats des essais d’identification classique

a) Piste Falabagan-Sitayah-Kébéyah

Résultats des essais d’identification classique des matériaux du sol-support

de la piste FALABAGAN-SITAYAH-KEBEYAH

N° Puits Position PK Profondeur

(en m)

Identification

visuelle

Granulométrie

(% passants) Lim. Atterberg (%) Fact.

de

stabil.

FS

Classification

2

mm

0,4

mm

0,08

mm WL WP IP HRB GTR

S1 0+300 D 0,15 - 0,80 Sable grossier

argileux 99.0 46.0 16.1 48.0 30.5 17.5 804 A-2-7 B6

S2 1+400 D 0.20-0.80 Sable grossier

argileux 100 49.3 16.8 36.5 17.8 18.8 924 A-2-6 B6

S3 2+300 G 0,20 – 0.80 Argile

limoneuse 96.7 59.3 19.9 30.8 13.4 17.4 1032 A-2-7 B6

S4 2+800 D 0,20 – 0.80 Argile

limoneuse très

plastique

96.6 58.4 26.7 41.1 13.4 27.7 1618 A-2-7 B6

S5 4+200 D 0,20 - 0,80 Sable grossier

argileux 96.6 49.2 29.8 35.7 17.4 17.9 880 A-2-6 B6

Mélange

1

S1+s2+s3+s5 97.2 59 29.8 35.7 16.3 14.9 879 A-2-6 B6

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b) Piste Carrefour Madina-Carrefour Soindé

Résultats des essais d’identification classique des matériaux du sol-support

de la piste Carrefour Madina -Carrefour Soinde

N° Puits Position

PK

Profondeur

(en m)

Identification

visuelle

Granulométrie

(% passants) Lim. Atterberg (%) Fact.

de

stabili.

FS

Classificat.

2

mm

0,4

mm

0,08

mm WL WP IP HRB GTR

S1 7+800 G

après pont

pk final

0,00 - 0,50 Graveleux

latéritique 43.1 31.3 14.9 39.0 27.5 11.5 359 A-2-6 B6

S2 6+400 D 0,00 - 0,55 Graveleux

latéritique 47.3 36.5 13.9 40.8 25.7 15.2 553 A-2-7

B6

S3 5+300 G 0.00 – 0.50 Graveleux latéritique

46.5 30.9 15.7 38.9 22.4 16.5 509 A-2-6 B6

S4 3+200 D 0.00 – 0.60 Sable argileux

rougeâtre 96.3 45.8 11.1 34.6 19.0 15.6 715 A-2-6

B6

S5 0+300 G 0.00 – 0.50 Graveleux latéritique

43.2 31.8 14.4 36.5 17.1 19.4 617 A-2-6 B6

Mélange

1

S1+s2+s3

et s5

Graveleux

latéritique 43.7 32.6 15.8 32.3 15.3 16.9 552 A-2-6

B6

On note que, selon la classification GTR, le matériau du sol-support de la piste Carrefour

Madina -Carrefour Soinde est classé B6 (soit graveleux latéritique) sur tout le linéaire presque

sauf une petite distance de sable argileux. Nous avons néanmoins constitué (1) mélanges ainsi

composés :

• Mélange 1 : s1+s2+s3 et s5

Notre mélange a fait l’objet d’essais d’identification complète.

b. Résultats des essais d’identification complète des matériaux du sol-support

Résultats des essais d’identification complète des matériaux du sol-support

de la piste Carrefour Madina -Carrefour Soinde

N° Puits Identification

visuelle

Granulométrie

(% passants)

Lim. Atterberg

(%) Fact.

de

stabil.

FS

CBR

95

%

Classification

5

mm

2

mm

0,4

mm

0,08

mm WL WP IP HRB GTR

Ind.

Groupe

Mélange 1 Graveleux

Latéritique 58.8 43.7 32.6 15.8 32.2 15.3 16.9 552 97 A2-6 B6 0

4.2.6 Dimensionnement

On doit calculer, d’une part, l’épaisseur minimale de matériau nécessaire pour éviter le

poinçonnement du sol de plate-forme et, d’autre part, compte tenu de la fréquence prévue des

rechargements, déterminer la surépaisseur utile pour palier l’usure des matériaux sous l’effet du

trafic.

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4.2.6.1 Calcul de l’épaisseur minimale de la couche de roulement

L’épaisseur dépend du CBR du sol de plate-forme et du trafic.

Les caractéristiques géométriques et géotechniques des tracés des pistes sont récapitulées dans

le tableau ci-dessous. Le calcul sera fait avec un trafic maximum T2.

Tableau 4.2 Caractéristiques géométriques et géotechniques des tracés des pistes

Désignation Pistes Long

(km)

Largeur de la

plate-forme

de la chaussée

(en m)

CBR des

Mélanges

Moyen

. CBR

Classificatio

n des sols

supports

TMJA (2 sens)

de véhicules

commerciaux

projeté

Classe

de

Trafic

max.

Kindia

(Falabagan-

Sitayah-Kebeyah)

4.3 5 à 6

variable 27 27 S4 15 - 30 T2

Mamou

(Carrefour

Madina –

Carrefour

Soinde)

8.2 8.00 97 97 S5 15 - 30 T2

L’épaisseur de la chaussée peut être déterminée par la formule de Peltier ci-après :

5

10log5075100

+

++

=CBR

PN

e

e = épaisseur en cm ;

N = nombre de poids lourds de plus de 3 tonnes par jour ;

P = poids de la roue maximale en tonnes (ou de 2 roues jumelées).

ou au moyen des Abaques de TRRL donnés ci-dessous :

4.2.6.2 Détermination des épaisseurs des chaussées

Les épaisseurs de chaussée déterminées au moyen des abaques en tenant compte de l’usure

annuelle des routes en terre sous le trafic selon les estimations CEBTP sont les suivantes :

Tableau 4.3 Détermination des épaisseurs des couches de chaussée

Désignation Moyenne

CBR

Classification

des sols

supports

Epaisseur

de chaussée

déterminée

(cm)

Estimation de

l’usure

annuelle

(CEBTP) cm

Epaisseur

totale (cm)

Falabagan -Sitayah-

Kebeyah 27 S4 11.85 2 13.85

Mamou (Carrefour

Madina -Carrefour

Soinde

97 S5 6 2 8

Projet d’Appui au Développement Agricole de la zone Kindia-Mamou

(DAKMA)

Coopération Technique Belge (CTB)

Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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APD/Mémoire technique GIC-Mali Aout 2017

Par ailleurs, en pratique on se réfère à ce qui a été déjà fait dans la région pour le même trafic

(densité de chargement, densité de circulation, etc.). En Guinée, des chaussées de 15 cm

centimètres d’épaisseur sont fréquentes dans le cadre des projets et programmes de

développement rural

4.3 Matériaux de viabilisation et sols d’assise des pistes

Nous proposons donc une couche de chaussée (d'amélioration) de 15 cm en graveleux latéritique

disponible aux emprunts avoisinants.

Piste de Kindia, les matériaux de la piste existante sont très argileux limoneux avec un

CBR à 95% OPM de 27 inférieur d’une valeur Inférieur à 30%, dans ce cadre nous

proposons un matériaux de remblai en sable argileux très compacte pour étanchéité de la

digue sur toute sa longueur, les matériaux sont sélectionnés dans la carrière de Friguiagbé

au PK 6.5 km du projet voir plan de la Carrière.

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Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

- Carrefour Soindé 3) deux ponts sur la piste d’accès au magasin de Denken. /Rapport d’études techniques

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4.5 Reconnaissance des matériaux de construction

4.5.1 Graveleux-latéritique pour corps de chaussée

Le laboratoire du Consultant a procédé à une recherche systématique des zones d’emprunt et

des carrières de part et d’autre du tracé et dans l’environnement immédiat des emprises des

routes dans l’optique de réduire autant que faire se peut les distances de transport des matériaux.

Chaque site d’emprunt localisé a été soumis à une étude quantitative et qualitative.

Le laboratoire du Consultant, a identifié au total trois (2) emprunts pour les pistes en terre. Il

s’agit des emprunts indiqués dans le tableau ci-après :

Tableaux 5 : Reconnaissance des matériaux de construction

Tableau 5.1 : Liste des emprunts

Nb

Zones

d’emprun

t

PK

des carrières

FRIGUIAGBE

Wondy

Position par

rapport

à l’axe de la

piste

Distance

morte

(en m)

Découverte Latérite exploitable

Sup. (m²) Epais. (m) Vol.

(m3)

Carrière de Kindia Friguiagbé coté Droit 6.5km 124.800

1ère

couc

he

Carrière latéritique droite 6.5 124.800 1.50 187.200

2èm

couc

he

Carrière de sable

argileux pour remblai droite 6.5 124.800 1.10 137.280

Mamou (Carrefour Madina-Carrefour Soinde)

Pk 8+600 Emprunt Bouroual en

fin projet

Gauche à 400m du

tracé 8.2km 167.400 1.20 200.800

Tableau 5.2 : Résultats des essais de laboratoire réalisés sur les matériaux de la carrière

latéritique de Friguiagbé (Wondi) pour une distance de 6.5km de la fin du projet de

Falabagan sortie Kebayah

a) Pour la Piste de Kindia

Résultats des essais de laboratoire réalisés sur les matériaux

de la carrière latéritique de Friguigbé ( Wondi) 1ère Couche en Latérité pour couche de roulement

N°

puits

Profond.

(en m)

Granulométrie %

passants Lim. Atterberg

Fact.

de

stabil.

(m.Ip

)

Proctor

mod.

CB

R

à

95

%

Classificatio

n

<

5 mm

<

2 mm

< 0,4

mm

<

0,08

mm

WL

(%)

WP

(%)

IP

(%) Opm

Wopt

(%) HRB GTR

S1 0.20-1.60 55.7 45.1 23 13.8 32.9 16.5 16.4 377 A-2-6 B6

S2 0.30-1.50 60.2 26.4 20.0 14.5 42.8 28.2 14.6 211 A-2-7 B6

S3 0.25-1.80 31.2 22.4 19.4 12.1 35.2 20.4 14.8 284 A-2-6 B6

S4 0.30-1.60 58.4 18.6 16.7 13.2 45.5 28.3 17.2 320 A-2-7 B6

S5 0.35-2.00 60.1 43.66 17.2 11.8 45.6 31.0 14.6 251 A-2-7 B6

Mélange S1+s2+s3+s4+s5 36.5 19.4 15.2 12.4 35.2 19.3 15.9 242 2.05 10.3 87 A-2-6 B6

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Tableau 5.3 : Résultats des essais de laboratoire réalisés sur les matériaux de la carrière

latéritique de Friguiagbé Wondi 1ère Couche pour la couche de roulement.

Résultats des essais de laboratoire réalisés sur les matériaux

de la carrière latéritique de Frigiagbé (Wondi) 2èm couche

N°

puits

Profond.

(en m)

Granulométrie %

passants Lim. Atterberg Fact.

de

stabil.

(m.Ip)

Proctor

mod. CBR

à

95 %

Classification

<

5

mm

<

2

mm

<

0,4

mm

<

0,08

mm

WL

(%)

WP

(%)

IP

(%) Opm

Wopt

(%) HRB GTR

S1 1.60-2.90 96 71 34.8 15.8 40.9 21.9 19.0 662 A-2-7 B6

S2 1.50-2.75 93 68.4 28.1 17.8 39.5 21.7 17.8 499 A-2-6 B6

S3 1.80-2.80 71 51.1 31.4 17.4 34.9 19.2 15.7 492 A-2-6 B6

S4 1.60-2.80 87 39.7 27.5 16.2 37.5 20.4 17.1 471 A-2-6 B6

S5 2.00-2.90 69 60.3 30.3 16.4 42 22 20.0 605 A-2-7 B6

Mél.1 Mélange

98 39.2 28.8 18.2 45.5 26.8 18.7 540 1,76 18.1 22 A-2-7 B6

Tableau 5.4 Résultats des essais de laboratoire réalisés sur les matériaux de la carrière latéritique de

Carrefour Madina - Carrefour Soinde Carrière Latéritique pour la Piste Mamou situé au pk 8+600 en fin

du tracé

Résultats des essais de laboratoire réalisés sur les matériaux

de la carrière latéritique de Carrefour Madina - Carrefour Soinde au PK 125+475 D RN4

N°

puits

Profond.

(en m)

Granulométrie %

passants Lim. Atterberg Fact.

de

stabil.

(m.Ip)

Proctor

mod. CBR

à

95 %

Classification

<

5

mm

<

2

mm

<

0,4

mm

<

0,08

mm

WL

(%)

WP

(%)

IP

(%) Opm

Wopt

(%) HRB GTR

S1 0.20-2.00 69 50.8 34.6 19.9 36.0 21.9 14.1 488 A-2-6 B6

S2 0.20-2.00 68 46.1 33.1 18.7 30.1 16.7 13.4 443 A-2-6 B6

S3 0.20-1.80 66.3 43.9 30.7 18.5 30.8 19.3 11.6 355 A-2-6 B6

S4 0.35-2.10 66.6 45.4 33.0 19.8 32.9 22.0 10.9 358 A-2-6 B6

S5 0.24-2.10 65.9 45.6 33.8 17.8 35.6 25.5 10.1 341 A-2-6 B6

Mél.1 Mélanges 67 45 31.0 19.0 30.0 15.1 14.9 462 2.09 6.5 96 A-2-6 B6

Il faut signaler que ces graveleux doivent avoir une bonne portance CBR (30 à 40 et même + ) et

une plasticité modérée qui assure une non-glissance et un dégagement de poussière en période

sèche.

Les terrassements seront des remblais dont il sera réservé en emprunt des matériaux sélectionnés

pour le couronnement de la plate-forme, afin d’assurer à l’exécution un CBR supérieur à 30 en

assise de chaussée sur les 30 cm supérieurs (soit S4 ou S5).

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Pour les graviers nécessaires à la confection du béton, la carrière de graviers concassés de

Manéah (COYAH), située dans la Région de Conakry, pourra servir de point

d’approvisionnement des chantiers. Bien que située loin des sites des ouvrages, l’utilisation de

cette carrière est envisageable compte tenu du coût élevé des installations de concassages.

Pour chacune des pistes de Kindia et de Mamou , il a été localisé dans leur voisinage, une

carrière de sable propre. Également, au niveau des pistes, l’eau étant disponible dans les cours

d’eau en toute saison et n’étant pas agressive, elle pourra être utilisée pour les besoins du

chantier.

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V. ÉTUDE HYDROLOGIQUE ET HYDRAULIQUE

5.1 Introduction

Les études hydrologiques menées dans le cadre de ce projet concernent les

5.2 Milieu physique de la zone du projet

5.2.1 Préfecture de Kindia

La Préfecture de Kindia est située à 458,13 m d’altitude dans la région de transition entre la

Guinée maritime te le Fouta ; comprise entre 10°03 de latitude Nord et 12°52 de longitude

Ouest. Elle couvre une superficie de 8.828 Km2.

Elle est limitée par Coyah à l’Ouest ; Dubréka au Nord Ouest ; Fria au Nord ; Télimélé au Nord

Est ; Mamou à l’Est ; la Sierra Léone au Sud et Forécariah au Sud Ouest.

Relief : De par sa position par rapport au niveau de la mort, Kindia présente un relief dans

l’ensemble monotone. Il est essentiellement constitué de plaines exondées, entre coupées par des

massifs résiduels : mont Gangan (1.116 m) et Benna (1.142 m).

Ce relief devient plus disséqué au Sud-Ouest comportant des vallées et quelques plaines

(Madina Oula).

Climat : Le climat de Kindia est de type tropical humide, caractérisé par l’alternance de deux

saisons ; sèche (de novembre à avril) et pluvieuse (de mai à Octobre)

Les vents dominants sont la mousson et l’harmattan. Par an Kindia reçoit plus de 2 m de pluies.

La température moyenne annuelle est de 25°c.

Tableau 5 : Données météorologiques de Kindia

Ce tableau donne la synthèse des données météorologiques des six premiers mois de l’année

2017

Données météorologique Janvier Février Mars Avril Mai Juin

Pluviométrie

Quantité

Nbre de jours

0,5

0,1

1,4

2,9

207,6

252,4

1 1 1 5 16 20

Température

Minima

Maxima

Moyenne

17,5

19,0

20,0

19,0

18,0

17,6

34,8 37,3 39,3 38,7 38,5 32,0

26,3 27,9 29,0 28,8 26,8 24,9

Taux d’évaporation en

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mm 177,2 185,5 213,0 170,5 81,1 44,2

Humidité relative (%)

Minima

Maxima

Extrême

34

33

38

39

59

72

76 85 88 81 72 96

96 98 96 95 98 100

Source : Station Météorologique de Kindia

Végétation : La préfecture de Kindia compte 12 Forêts classées (FC) totalisant plus de 62000ha,

7plantations forestières totalisant près de1000ha de Gmelinas, tecks, anacardiers et plus

rarement caïlcédrats (faux acajous), et 16 forêts communautaires.

Les végétations de la zone du projet se divisent en sept groupements végétaux: savanes

arborées, savanes arbustives, jachères et fourrés, ilots forestiers du bowal ELEVATION (forêt

sacrée de Galangorodé), champs cultivés, galeries forestières et agro forêts et plantations.

En matière d’intérêt pour la conservation des espèces végétales dans la zone du projet, on

distingue:

• Les zones d’intérêt avec statut de protection: Forêt classée (FC) du Mont Gangan et FC

des Grandes Chutes.

• Les zones d’intérêt sans statut de protection, situées généralement au sommet des bowé.

De nombreuses espèces d’arbres peuplent sa végétation. On peut citer entres autres :

l’Erythropheum guineensis, Daniellia oliverii, le cassia siberiana, Alchornea cordifolia,

Dialium guineensis, Parinari excelsa etc…

Faune : La Préfecture de Kindia de 33 espèces de mammifères, 28 espèces d’oiseaux et 14

espèces de reptiles. Aucune de ces espèces n’est endémique à la région. Cependant, aussi bien

les Services préfectoraux consultés que les populations riveraines reconnaissent que ces données

sont très anciennes et surestiment la biodiversité réelle de la région.

Aussi riche et variée grâce aux formations forestières gigantesques, la faune de Kindia recense

les antilopes, , les Panthères, les hyènes, les chimpanzés, les buffles, les reptiles et de

nombreuses espèces d’oiseaux.

Hydrographie : Le réseau hydrographique est constitué de nombreux cours d’eau dont les

principaux sont :

- Le samou dans la sous préfecture de Samaya ;

- Le Kilissy dans la sous préfecture de Molota

- Le Kolenté dans la sous préfecture de Madina Oula et kolenté ;

- Le Watamba et Mayéya dans la sous préfecture de friguiagbé ;

- Le Garafiri à Souguéta

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D’une manière générale, ces cours d’eau ont un régime irrégulier.

5.2.2 Préfecture de Mamou

Le Relief : Son relief est accidenté et formé de plateaux constituant le début du massif du Fouta-

Djalon.

C’est une zone de montagne et de plateaux latéritiques, de bowés, de collines, de fortes

déclivités où s’intercalent des plaines et des bas-fonds assez fertiles.

L’altitude moyenne varie de 400m au Sud à 800m au nord de la préfecture.

Le maximum de hauteur est atteint au mont Banga (1176m) dans la sous-préfecture de

Boulliwel, alors que la plus basse altitude (400m) se rencontre dans la sous-préfecture d’Ouré-

Kaba.

On y trouve de vastes plaines favorables à l’agriculture, notamment à Téguéréya, Saramoussaya,

Timbo, Kegneko, Soyah et Dounet.

Les types de sols rencontrés sont :

➢ Les sols ferralitiques qui se divisent en :

➢ Sols faiblement ferralitiques ou jeunes ferralitiques (Ndantari) ;

➢ Sols ferralitiques typiques ou gravillonnaires (Hansanguéré) ;

➢ Les sols alluvionnaires: les plaines alluviales (Dunkiré) ;

➢ Les sols à hydromorphie temporaire (Parawol) ;

➢ Les sols à hydromorphie permanente (Loriré) ;

➢ Les sols squelettiques : cuirasses affleurantes (Bowés)

Le Climat : Du type soudano-guinéen, le climat Foutanien est caractérisé par l’alternance de

deux saisons :

Une saison sèche (Novembre-Avril) ;

Une saison pluvieuse (Mai-Octobre) ;

Son climat est tropical, adouci par l’altitude d’un relief caractérisé par l’alternance entre hauts

plateaux à l’ouest et au nord-est, et des dépressions et bas plateaux au sud et au centre-nord,

sillonnés par les affluents d’importants fleuves comme le Konkouré, le Bafing et la Kaba. La

plupart des cours d’eau tarissent en saison sèche, la période d’étiage se situant pendant les mois.

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Température : Les températures les plus élevées étant observées en mars – avril 33 et 35°c,

alors que les plus basses se notent en décembre 14°c de mars et avril.

Tableau 6 : Température Maximale et Minimale de 2007 à 2013

Année Janv Fév Mars Avri Mai Juin Juillet Aout Sept Oct Nov Déce

2007

Max 31,7

Min 14,2

Max 33,3

Min 16

Max 34,5

Min 17,5

Max 34,5

Min 20;1

Max 31,9

Min 19,9

Max 28,8

Min 19,7

Max 26,5

Min 18,5

Max 26,1

Min 18,5

Max 27,7

Min 18,3

Max 29

Min 17,5

Max 31,1

Min 16,1

Max 31,3

Min 13,4

2008

Max 31,6

Min 12,9

Max 33,5

Min 16,7

Max 34,4

Min 18,6

Max 32,5

Min 18,7

Max 30,4

Min18,8

Max 28,1

Min 18,4

Max 27

Min 17,8

Max 26,5

Min 18,0

Max 27,9

Min 17,3

Max 28,5

Min 17,3

Max 31,6

Min 15,0

Max 32,3

Min 14,6

2009

Max 31,4

Min 14,3

Max 34,4

Min 16,9

Max 35,3

Min 18,8

Max 34,7

Min 18,9

Max 31,6

Min 18,5

Max 28,6

Min 17,9

Max 27,4

Min 17,8

Max 27,1

Min 17,7

Max 27,6

Min 17,6

Max 29

Min 16,8

Max 30,1

Min 15,0

Max 32,2

Min 13,1

2010

Max 33,3

Min 13,6

Max 35,2

Min 16,1

Max 34,8

Min 18,4

Max 34,4

Min 19

Max 30,6

Min 18,5

Max 28,9

Min 17,4

Max 27

Min 16,8

Max 26,9

Min 17,1

Max 27,4

Min 16,7

Max 28,7

Min 16,4

Max 31,2

Min 15,2

Max 31,9

Min 14,3

2011

Max 32,2

Min 13,3

Max 33,6

Min 15,2

Max 34,8

Min 16,9

Max 33,2

Min 17,6

Max 30,7

Min 18,1

Max 28,7

Min 17,2

Max 26,6

Min 16,8

Mas 26,8

Min 16,6

Max 28,2

Min 16,4

Max 29,7

Min 16,3

Max 30,6

Min 6,3

Max 31,2

Min 11,1

2012

Max 32,2

Min 12,1

Max 32,2

Min 14,7

Max 34,5

Min 16,2

Max 33,2

Min 17,5

Max 30,1

Min 17,7

Max 27,5

Min 16,6

Max 26

Min 16,7

Max 26

Min 16,5

Max 26,8

Min 16,6

Max 28,6

Min 16,2

Max 29,5

min 16,2

Max 30,4

Min 12,2

2013

Max 31,6

Min 12,3

Max 24,4

Min 14,4

Max 35,5

Min 17,1

Max 33,1

Min 17,2

Max 31,3

Min 17,8

Max 28,2

Min 16,7

Max 27,2

Min 16,8

Max 25,3

Min 16,1

Max 27,5

Min16,1

Max 28,3

Min 15,4

Max 30,7

Min 14,3

Max 30,9

Min 12,4

Source : Service National de la Météorologie

Le Vent: La direction dominante du vent à Mamou est du Nord en est pendant la saison sèche

et du Sud en Ouest pendant l’hivernage. Ces vents sont respectivement l’harmattan et la

mousson, avec une vitesse qui varie entre 1,1 à 3,6 m/s. L’harmattan se fait sentir en saison

sèche et le degré hygrométrique de l’air y tombe facilement au-dessous de 45 %. Son altitude et

son orientation au Sud-ouest face à la mousson maritime, font que la moyenne pluviométrique

peut aller jusqu’à 2000 mm d’eau tombée par an.

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Tableau 7 : Direction et la vitesse du vent en m/s de 2007 à 2013

Années Janver Février Mars Avril Mai Juin Juillet Aout Septembre Octobre Novembre Décembre

NE NE N S SW SW S S S N N N

3 3,1 2,4 1,5 2,2 2,3 1,9 1,7 1,6 1,5 1,6 1,8

N N S S SW SW SW S S NE N N

1,5 2,2 1,8 2,1 1,9 2,0 1,8 1,8 1,2 1,5 1,6 2,0

N N S S S S S S SW N N N

2,2 1,2 2 1,5 2,1 1,4 1,6 1,6 2,3 1,6 1,7 2,0

N N S S S SW SW SW S N N NE

1,5 2,2 1,8 1,8 1,6 2,2 2,3 1,7 1,5 1,9 2,5 2,2

N N S S SW S SW SW SW NE NE N

1,9 1,9 2,1 2,1 1,8 1,5 2,5 2,7 2,1 2,4 2,0 1,6

NE B N S SW S S SW S N NE N

2,5 1,9 2 1,3 2,3 1,7 1,9 2,1 1,9 1,5 1,9 2,3

N N S S S SW SW S S S NE N

2,2 1,4 1,2 1,8 1,4 1,7 1,6 1,2 1,3 1,1 3,3 3,62013

2007

2008

2009

2010

2011

2012

Source : Service National de la Météorologie

Hydrographie : C’est grâce à la préfecture de Mamou que le Fouta-Djalon doit son nom de

château d’eau de l’Afrique occidentale. Plusieurs fleuves y prennent leurs sources :

Le fleuve Konkouré qui draine ses eaux de la partie occidentale de Mamou vers Kindia (Ouest) ;

Le Bafing ou fleuve Sénégal qui prend sa source à 17 km du centre-ville (dans la commune

rurale de Tolo). Il draine les eaux de la partie septentrionale et orientale avec pour principaux

affluents : le Tigué, et le Téné. Ainsi, du Sud au Nord, ce fleuve africain traverse le Fouta et se

dirige vers la République du Sénégal en arrosant dans son parcours les Républiques du Mali et

de la Mauritanie.

Le Fleuve kaba coule dans la partie Sud-est de la préfecture. Il draine ses eaux en Sierra-Leone

où il est appelé (Litle Castle).

Végétation : Elle est constituée de forêts claires, de savanes arborées et de forêts galeries. On

note l’existence de 19 forêts classées couvrant près de 7% de l’espace rural de la préfecture pour

une superficie de 55.011 hectares.

Il existe également des forêts villageoises couvrant d’immenses superficies.

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Études d’avant-projet détaillé (APD) et de production de dossier d’appel d’offres (DAO), des travaux de réhabilitation des pistes et de

construction d’ouvrages de franchissement dans les régions de Kindia et Mamou : 1) Falabagan-Sitayah-Kebeyah 2) Carrefour Madina

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De nombreuses espèces d’arbres peuplent sa végétation. On peut citer entres autres :

l’Erythropheum guineensis, Daniellia oliveri, le cassia siberiana, Alchornea cordifolia, Dialium

guineensis, Parinari excelsa etc….

Faune : Aussi riche et variée grâce aux formations forestières gigantesques, la faune de Mamou

recense les antilopes, les hippopotames, les Panthères, les hyènes, les chimpanzés, les éléphants,

les buffles, les reptiles et de nombreuses espèces d’oiseaux.

5.3 Études hydrologiques

5.3.1 Investigations de terrain

Lors de la visite de reconnaissance des sites des pistes et des ouvrages étudiés, en Août 2017, le

Consultant a procédé à une investigation hydrologique de terrain qui a consisté en :

• un diagnostic des biefs sur lesquels le pont et les dalots seront construits ;

• un repérage des laisses de crues (plus haut niveau atteint et couramment atteint) ;

• des entretiens avec les populations riveraines sur l’avènement de crues exceptionnelles.

a) Ouvrages de la piste de Kindia

Les ouvrages de Kindia sont constitués de petits ouvrages hydrauliques (dalots). Ils seront

b) Ouvrages des pistes de Mamou

Tableau 8 : Description des sites des ouvrages projetés

Nom du pont Cours

d’eau Observations

Bafing-

Soumbalako Bafing

Les berges sont relativement stables avec des herbes, arbres et

arbustes. L’écoulement se fait dans les branchages au niveau des

berges en hautes eaux. Le cours d’eau est franchi actuellement

par les véhicules à l’aide d’un pont en béton armé affaissé au

niveau de la culée gauche En basses eaux, un gué permet de

franchir le cours d’eau à environ 30 m en amont Le terrain

naturel est constitué de sable et de gravier. On note la présence

d’une station hydrométrique au niveau du site du pont. L’échelle

indiquait 4m70 le jour de la visite (04/008/2017) ; ce qui

correspond au niveau topographique levé de 646, 659 m.

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Dalot de

Denken1

Les lits mineur et majeur de la rivière sont rocheux et bien

définis avec des parois des berges verticales et colonisées par

une galerie forestières. Le dalot cassé est remplacé par du bois

pour permettre le passage des véhicules de faible tonnage en

saison des pluies. En basses eaux, un gué permet de franchir le

cours d’eau à environ 20 m en amont. Le niveau de l’eau le jour

du levé topographique était de 772,8. Le terrain naturel est

constitué de graveleux latéritique et des blocs latéritiques.

Dalot de

Denken2

Le lit mineur et le lit majeur sont bien définis. Les berges sont

stables avec la présence d’une végétation importante. En hautes

eaux, l’écoulement se fait dans les branchages des herbes et

arbustes. Le dalot cassé est remplacé par du bois pour permettre

le passage des véhicules de faible tonnage en saison des pluies

Le niveau des plus hautes eaux connues est 735,73 m soit 1,50

m. Le niveau du plan d’eau le jour du levé topographique était

de 735,15 m par rapport au terrain naturel, constitué d’argile

limoneuse

limoneuse.

5.4 Études hydrauliques

Principes de dimensionnement des ponts

Le dimensionnement des ponts requiert la fixation de nombreux paramètres qui sont fonction du

site de l’ouvrage et des caractéristiques des cours d’eau à franchir, plus particulièrement ses

crues. Les paramètres les plus importants à caler sont ceux qui définissent le débouché offert à

l’écoulement. Ce sont la côte de l’intrados, les emplacements des culées, le nombre, la forme et

l’emplacement des piles, etc. Le calage de ces paramètres doit permettre à l’ouvrage d’assurer

l’évacuation des crues exceptionnelles et la permanence de la circulation sans que

l’investissement financier soit excessif.

Les calculs permettant ce calage sont présentés dans les paragraphes qui suivent.

a) Détermination des plus hautes eaux (PHE)

Les niveaux des plus hautes eaux dans les différents cours d’eau a été obtenu par interrogation

directe de la population locale et des observations sur le terrain.

Pour ce qui concerne le Bafing à Soumbalako (district de Sallya), une station hydrométrique est

installée. La lecture du carnet d’observations de l’Agent releveur de la Direction Nationale de

l’Hydraulique et de l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal (OMVS) montre que le

niveau des plus hautes eaux observées entre Janvier 2014 et le 04 Août 2017 est 6,78 m. Ce niveau a

été observé en Septembre 2016

Selon les personnes âgées interrogées y compris l’Agent releveur de la station hydrométrique, le

niveau des plus hautes eaux (PHE) observées est :

✓ 7,66 m sur le Bafing à Saoumbalako et que le District de Sallya qui abrite la station

hydrométrique et le site du pont à construire n’a jamais été inondé. Nous avons adopté 8,0 m

comme niveau des plus hautes eaux pour combler une erreur éventuelle des informations

obtenues. Ce niveau correspond à 649,959 m

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✓ 2,50 m sur la rivière où est prévu le dalot cadre double 2 x (2 x 3) de Denken 1. Ce niveau

correspond à 774,34 m

✓ 1,50 m sur la rivière où est prévu le dalot cadre double 2 x (3 x 2) de Denken 1. Ce niveau

correspond à 735,73 m

b) Détermination du débouché linéaire

Le débouché linéaire de chaque ouvrage est déterminé en admettant une vitesse d’écoulement

maximale de 2.5 m/s, connaissant le débit de projet et la côte de l’eau sous le pont. Cette vitesse

limite permet de réduire les risques d’érosion au niveau de l’ouvrage.

c) Remous d’exhaussement en amont de l’ouvrage

La côte des PHE calculée par la méthode exposée précédemment est celle de la surface libre en

aval du pont. On admettra que c’est également celle qu’aura la surface libre de l’eau sous

l’ouvrage. De façon générale, la présence du pont produit une contraction de la section du cours

d’eau au droit du franchissement. Cette contraction engendre une surélévation du niveau de

l’eau à l’amont de l’ouvrage. Cette surélévation peut être calculée à partir de la formule de

BERNOUILLI.

Soient S1 la section d’écoulement naturelle non influencée par l’ouvrage, S2 la section rétrécie à

l’aval immédiat, et ΔH la surélévation due à la présence du pont. Appliqué entre les deux

sections d’écoulement, le théorème de BERNOUILLI donne, après transformation :

−+−= 1

1

22

2

11

2

2

MIL

g

V

g

VKH b

où

Kb = coefficient de débit qui dépend essentiellement du degré de contraction

de l’écoulement sous le pont et qui varie en pratique de 0 à 2 ;

V1 = vitesse de l’eau dans la section normale (m/s) ;

V2 = vitesse de l’eau dans la section rétrécie (m/s) ;

I = pente longitudinale du cours d’eau en m/m ;

L = longueur d’approche (en pratique on considère que L est égale à la

longueur du pont) ;

g = accélération de la pesanteur ;

2

1

K

KM = = degré de contraction ;

K1 = débitance de la section naturelle aval = K x S1 x R12/3 (m3/s) ;

K2 = débitance de la section rétrécie = K x S2 x R22/3 (m3/s) ;

Avec K = coefficient de rugosité de STRICKLER ;

S1 = aire de la section naturelle ;

S2 = aire de la section rétrécie ;

R1 et R2 = rayons hydrauliques respectifs ;

1 = coefficient environ égal à 1.

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) Tirant d’air

Afin de réduire les risques d’obstruction du débouché du pont, du fait du charriage de corps

flottants (branchages…), on prévoit un tirant d’air au-dessus du niveau de la surélévation due à

la présence du pont.

En pratique, il est recommandé un tirant d’air d’un (1) mètre en zone de savane et deux de (2)

mètres en zone de végétation arbustive.

e) Côte intrados

La côte intrados ou côte minimum de sous-poutre est calculée en ajoutant à la côte PHE, la

valeur du remous d’exhaussement et celle du tirant d’air.

5.4.2 Calage des ouvrages

Le pont sur Bafing et les dalots sont calés en tenant compte des côtes intrados, des remous

d’exhaussement, des tirants d’air et des profondeurs d’affouillement

5.4.3 Principe de calcul des profondeurs d’affouillement

Le phénomène des affouillements constitue l’une des menaces majeures de la stabilité des

ouvrages. Les remblais d’accès et les piles réduisent, en général, la largeur du cours d’eau au

droit du franchissement, produisant ainsi une augmentation locale des vitesses et l’apparition de

sillages et de vortex. Le fond du lit dans le rétrécissement peut donc se creuser notablement. De

même, les fondations des piles et des culées peuvent être mises à nu, voire déséquilibrées par la

formation de fosses d’érosion, mettant ainsi en danger la stabilité de l’ouvrage.

Plusieurs études se sont intéressées à ce phénomène en proposant des formules qui diffèrent les

unes des autres, tant dans leurs formes que dans les résultats numériques auxquels ils

aboutissent. Ces divergences dans les approches et les résultats numériques s’expliquent par

le caractère aléatoire et la complexité du phénomène, du fait du nombre élevé de paramètres

mis en jeu. En tant que projeteur, il s’agira donc de se prémunir contre les risques

d’affouillement en descendant les fondations à des profondeurs suffisantes pour être à l’abri.

L’imprécision des résultats numériques impose donc que soient prises en compte certaines

particularités des sites étudiés.

De façon générale, la profondeur totale d’affouillement au droit des piles d’un pont est la

somme de deux (2) termes :

1. une profondeur HG, appelée « profondeur d’affouillement général » se produisant dans

un lit uniforme et résultant d’une modification du débit ;

2. une profondeur d’affouillement local, HL, due à la présence des piles.

Les formules retenues pour la détermination de ces deux termes sont présentées dans les

paragraphes ci-après.

a) Profondeur d’affouillement général HG

La profondeur d’affouillement général, HG est calculée à partir des travaux de Lacey, selon la

théorie suivante : en imaginant qu’un affouillement se sera produit, on peut admettre que la

hauteur totale d’eau y (incluant la profondeur d’affouillement) soit donnée selon l’équation ci-

dessous :

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61

31

260/

/

.

md

Qy

Où :

– Q est le débit de projet en (m3/s)

– dm est le diamètre moyen des sédiments du lit du cours d’eau ( m)

La profondeur d’’affouillement général, HG est obtenue en faisant la différence en y et la

profondeur d’eau donnée par la crue.

b) Profondeur d’affouillement local due à la présence des piles (HL)

SHEN (1969) a proposé une formule empirique pour le calcul de la profondeur maximale

d’affouillement autour d’une pile cylindrique en eaux claires.

( ) 6190

12270.

. PVH L =

Où :

– V1 est la vitesse moyenne à l’amont du pont en (m/s)

– P la largeur de la pile projetée sur un plan perpendiculaire à

l’écoulement, en m

Lorsque les eaux sont chargées, l’affouillement locale peut être calculée d’après la formule de

BREUSERS (1965) :

PH L = 41.

Où est P la largeur de la pile projetée sur un plan perpendiculaire à

l’écoulement, en m

5.4.4 Profondeurs d’affouillement pour le pont de Bafing

À partir des différents paramètres entrant dans le calcul de HG, et HL, la profondeur totale

d’affouillement, HT a été calculée pour le pont de Bafing à 1,4 m.

L’affouillement local HL a été calculé à partir de la formule de BREUSER. Les valeurs obtenues

avec cette formule sont relativement supérieures à celles obtenues avec la formule SHEN. Cette

formule a donc été préférée à celle de SHEN car elle présente l’avantage de minimiser les

risques d’affouillement.

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Le diamètre moyen des sédiments des lits des cours d’eau a été pris égal à 180 microns,

diamètre se situant entre les sables et les argiles.

5.5 Dimensionnement hydraulique des ouvrages

Le dimensionnement des ouvrages est fait sur la base du niveau des plus hautes eaux observées sur

plusieurs années par interrogation de la population locale et des observations sur le terrain. Le

dimensionnement est fait à l’aide de la section mouillée et à l’aide de réflexions géométriques

La hauteur géométrique a été définie en majorant la hauteur hydraulique :

• D’une revanche m à 1,50 m pour le pont sur le Bafing à partir du niveau des plus hautes eaux (PHE)

• De 25% pour les grands dalots,

• De 20% pour les petits dalots (section hydraulique inférieure ou égale à 1 m2)

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VI. ÉTUDE DES OUVRAGES D’ART

6.1 Introduction

Les ouvrages projetés dans le cadre de ces études, doivent permettre à des pistes rurales de

franchir des cours d’eau de diverse importance. Ces pistes à vocation agricole, ont une largeur

conventionnelle de 8,00 m y compris les accotements.

Les études de base ont permis de cerner les caractéristiques hydrauliques, topographiques et

géotechniques des sites.

L’étude des ouvrages d’art a pour objet de/d’ :

• faire le dimensionnement des ouvrages proposés en tenant compte des contraintes techniques

des sites ;

• établir les plans de coffrage et de ferraillage détaillés desdits ouvrages ;

• établir les notes de calcul justificatives du dimensionnement proposé ;

• faire l’avant métré détaillé des ouvrages et évaluer leur coût.

6.2 Proposition de types d’ouvrages d’art (variantes)

Il a été adopté le principe général suivant pour la conception des ouvrages : les appuis (piles et

culées) seront en béton armé coulés sur place, et le tablier sera en éléments préfabriqués pour

éviter la réalisation de coffrages et étaiements coûteux dans les lits des différents cours d’eau et

minimiser les incertitudes sur la qualité du béton coulé sur place. À cet effet les types

d’ouvrages qui ont été envisagés sont :

a) Ponts

- Ponts à poutres sous chaussée en béton armé avec préfabrication des poutres et des

prédalles et coulage de la dalle de compression sur place,

- Ponts métalliques avec préfabrication du tablier métallique en usine et assemblage sur

chantier (type pont Bailley).

b) Dalots

- Dalots cadres ou ordinaires simples en béton armé

- Dalots cadres ou ordinaires multiples en béton armé

6.3 Analyse multicritères – Choix des types d’ouvrage

a) Ponts

Deux variantes d’aménagement des ponts ont été proposées, à savoir : les ponts à poutres sous

chaussée en béton armé et les ponts métalliques de type Bailley.

Compte tenu de l’analyse multicritères présentée par le tableau 9 ci-dessous, il a été retenu, les

ponts à poutres sous chaussée en béton armé qui sont des ouvrages relativement

économiques.

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Tableau 3.1 : Analyse multicritères

Critères Pont à poutres sous

chaussée en béton armé Pont métallique type Bailley Observations

Esthétique Pas très esthétique

Pas très esthétique, cependant

l’aspect de l’ouvrage est

amélioré par la répartition des

travées (portée importante)

Critère peu important

en milieu rural

Technique

de

réalisation

Accessible à toutes les

entreprises rompues aux

travaux d’ouvrage d’art de

moyenne importance.

Les poutres et les pré

dalles seront préfabriquées

en atelier ou sur chantier et

la dalle de compression

sera coulée sur place.

Les parties fondations et appuis

ne diffèrent pas de celle de la

solution béton armé. Cependant,

le tablier métallique doit être

fabriqué dans une unité

spécialisée. Il sera assemblé sur

place.

Les opérations de transport,

d’assemblage et de mise en

place demeurent des opérations

simples.

La réalisation des

deux variantes de

ponts ne nécessite

aucune maîtrise

technique particulière

outre que celles

nécessaires pour

réaliser des ouvrages

courants.

les poutres du pont à

poutres peuvent être

monolithes (coulées

sur place)

Coût

Le tablier est économique

dans le domaine des

portées économiques

envisageables. Cependant,

le présence d’appuis

intermédiaires augmente le

coût de l’ouvrage.

Le tablier est moins

économique, mais l’absence de

piles intermédiaires attenu le

coût global de l’ouvrage.

Toutefois, l’ouvrage reste

relativement coûteux.

Les petites et

moyennes entreprises

guinéennes n’ont pas

la technologie de

construction des ponts

à superstructure

métallique

Évolutivité

Les possibilités

d’élargissements futurs

sont assez limitées.

Cependant,

l’aménagement proposé

consiste à réaliser le pont

avec sa largeur définitive

en adoptant des trottoirs

larges (1,50 m), ce qui

permet en cas de besoins,

en diminuant la largeur des

trottoirs, d’avoir un

ouvrage à deux (2) voies

de circulation.

La modularité

Très bonne évolutivité du tablier

du pont Bailley. Deux (2)

poutres permettent d’avoir un

ouvrage à une (1) voie de

circulation avec un (1) trottoir

de part et d’autre. Il est ensuite

possible de faire évoluer cette

disposition initiale vers un

ouvrage à plusieurs voies avec

trottoirs moyennant le rajout

d’autres poutres.

La modularité est aussi

longitudinale avec des portées

par travée pouvant aller de 11,00

m à 46,00 m. En outre le tablier

Les ponts Bailley sont

aussi démontables

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longitudinale reste limitée

par les portées limites par

travée (environ 18 m maxi

pour une solution

économique en béton

armé), cependant la

multiplication des appuis

reste possible.

peut avoir un platelage

métallique en phase initiale et

une dalle de compression en

béton armé en seconde phase.

Délai de

réalisation

Délai de réalisation plus

important.

En plus du délai pour

réaliser les fondations et

appuis, il faut au moins

trois (3) mois environ pour

réaliser et ouvrir le tablier

à la circulation

Délai de réalisation plus court.

Le nombre d’appuis et de

fondations à réaliser sont moins

important. Aussi l’assemblage et

la mise en place du tablier

Bailley sont simples et rapides.

Main

d’œuvre

Main d’œuvre nombreuse Main d’œuvre peu nombreuse

Autres

critères

Le nombre d’appuis

intermédiaires (piles) est

important (surtout pour les

ouvrages longs). Ce qui

augmente l’encombrement

du lit du cours d’eau et le

risque d’affouillement au

niveau des appuis.

La modularité longitudinale

(jusqu’à 46 m de portée par

travée) et la matière utilisée

(acier) permettent de réduire le

nombre d’appuis intermédiaires.

le risque d’affouillement local

est faible compte tenu de

l’absence de piles ou d’un

nombre de piles reduit

b) Dalots

Deux variantes d’aménagement des grands dalots ont été proposées, à savoir : les dalots cadres

ordinaires simples en béton armé et les dalots cadres multiples en béton armé

Les types de dalots dépendent :

- de la nature des sols de fondation : dalots avec fondation sur semelles si le sol est rocheux,

dalot cadre si le sol a une faible capacité portante

- et des ouvertures hydrauliques (largeur et hauteur du dalot) : les grands dalots (ponceaux)

seront des dalots cadres avec des fondations sur radier général

6.4 Conception générale des ouvrages

6.4.1 Profil en long

Les profils en long adoptés pour les ouvrages s’intègrent dans ceux des tracés routiers des pistes. Il

a été adopté sur les ouvrages une pente longitudinale de l’ordre de 0,5 à 1% pour permettre

l’écoulement longitudinal des eaux de ruissellement (voir pièces graphiques ci-jointes).

6.4.2 Profil en travers

Il a été adopté pour la conception générale des ouvrages un tablier type comportant :

• une chaussée de 4,00 m de large (une voie de circulation) ;

• et un trottoir de 1,00 m de large de part et d’autre.

6.4.3 Tracé en plan

Les ouvrages ont été projetés de façon à ce qu’ils ne présentent quasiment pas de biais par rapport

aux cours d’eau franchis et qu’ils s’intègrent dans le tracé routier des pistes qu’ils supportent.

6.4.4 Longueurs des ouvrages

Les relevés topographiques du site ainsi que les calculs hydrauliques ont permis en tenant compte

des caractéristiques des structures proposées, de déterminer la longueur optimale de l’ouvrage (voir

pièces graphiques).

6.5 Conception détaillée des ouvrages

6.5.1 Pont à poutres sous chaussée en béton armé (Tablier et Équipements)

Les méthodes de pré dimensionnement utilisées ci-après sont issues des recommandations établies

et publiées par le Service d’Études Techniques des Routes et Autoroutes (SETRA - France) pour la

détermination des dimensions économiques des ouvrages.

a) Tablier de pont à poutres en béton armé

Les tabliers des ponts à poutres sous chaussée projetés sont d’une conception sans entretoises

intermédiaires. Cette conception offre d’énormes avantages à l’exécution des travaux, notamment

les facilités de préfabrication et de pose.

• Nombre de poutres

Le nombre de poutres d’un tablier dépend fortement du fait que celui-ci comporte ou non des

entretoises intermédiaires. Il dépend également de la largeur utile de l’ouvrage.

Pour les ouvrages à une voie de circulation dont la largeur utile est de 6,65 m, il a été adopté trois

(3) poutres principales par travée. L’entre-axe des poutres est de 2,18 m..

• Hauteur des poutres

La hauteur des poutres d’une même travée du pont est fonction de la portée de cette travée. Pour un

pré dimensionnement économique de ces poutres, leur élancement doit être compris entre 1/17 et

1/15. L’élancement est le rapport de la hauteur de la poutre H par la longueur de calcul L (portée).

1/17 < h / L < 1/15

h = hauteur des poutres

L = portée des poutres

En adoptant un élancement de 1/15 : pour une travée de portée L = 15 m, la hauteur correspondante

des poutres est de 1,00 m.

Afin d’optimiser le ratio d’acier dans le béton, nous retenons des hauteurs de poutres de 1,00 m

Épaisseur de l’âme des poutres

Elle est fonction du mode de vibration du béton lors de la confection des poutres. Pour une

vibration externe, l’épaisseur de l’âme des poutres doit être au moins de 20 cm. Elle est de l’ordre

de 25 à 30 cm pour une vibration interne. D’autre part, elle doit être comprise entre 1/3 et 1/5 de la

hauteur de la poutre.

Nous retiendrons une épaisseur d’âme des poutres de 30 cm. Cette épaisseur est compatible avec le

mode de vibration interne à l’aide d’aiguilles vibrantes et tient également compte des débords

nécessaires pour supporter les pré dalles.

• Épaisseur du hourdis

Les poutres étant très rapprochées les unes des autres de par la conception du tablier, l’épaisseur du

hourdis doit être de l’ordre de 16 à 22 cm. Il a été retenu une épaisseur de 20 cm pour le hourdis.

• Entretoises

Le tablier de chaque travée du pont à poutres en béton armé projetés, comporte deux entretoises

situées au droit des appuis. Ces entretoises bien qu’elles participent à la rigidité d’ensemble du

tablier, ont pour rôle principal d’offrir des appuis lors des opérations de vérinage en vue du

changement des appareils d’appui.

Avec des poutres de hauteur 1,00 m , il a été retenu respectivement une hauteur de 0,70 m pour les

entretoises.

La largeur (l’épaisseur d’âme) des entretoises est prise égale à 0,25 m, cette dimension permet une

réalisation convenable du bétonnage.

b) Équipements du tabliers du pont à poutres

• Couches d’étanchéité et de roulement

Les voies portées étant des pistes rurales, il n’a pas été prévu de couches d’étanchéité et de

roulement. Cependant, pour accélérer l’écoulement des eaux, il a été adopté sur les tabliers des

ouvrages une pente transversale de 2,5%, une pente longitudinale d’au moins 0,5% et des descentes

d’eau régulièrement espacées (voir pièces graphiques).

• Trottoirs

Il est prévu de part et d’autre de la chaussée, un trottoir de 1,25 m de large. Surmontant des

fourreaux de réservation de diamètre 100 mm, les trottoirs sont délimités par des bordures de type

T1 et des corniches monolithes.

• Garde-corps

Les trottoirs sont équipés de garde-corps de type S8 en acier galvanisé. Ils ont comme socle

d’appui les corniches.

• Joints de chaussées et de trottoirs

Les ouvrages seront équipés de joints de chaussée de type lourd et de joints de trottoir de type léger.

c) Tabliers des dalots

Les tabliers des dalots sont des constitués de dalles en béton armé de 20 cm d’épaisseur supportées

par des pieds droits

(Voir les pièces graphiques des ponts et des dalots)

6.5.2 Appuis

a) Ponts

Pour la variante préconisée, les appuis (pile et culées) seront en béton armé.

• Piles

La pile est constituée par deux (2) colonnes circulaires reliées en tête par un chevêtre de : 1,00 m

de haut et 1,70 m de large pour les variantes ponts à poutres en béton armé. Le diamètre des

colonnes a été adopté en fonction de la hauteur des appuis et en tenant compte des aspects

esthétiques (voir pièces graphiques).

• Culées

Les culées sont constituées par des voiles. Elles comportent chacune un mur de front de 0,90 m

d’épaisseur, un mur garde grève de 0,25 m d’épaisseur, et des murs en retour de 0,40 m d’épaisseur.

Chaque culée est munie d’un corbeau sur lequel s’appuie une dalle de transition de 0,30 m

d’épaisseur et de 4 m de long. Les dalles de transition sont reliées aux corbeaux à l’aide de goujons

en barre d’acier de diamètre 8 mm espacés environ tous les 20 cm.

b) Dalots

Les appuis des dalots sont constituées par des voiles appelés pieds droits. Les pieds droits

intermédiaires comportent seulement un mur de front ; les pieds droits de rive comportent chacun

un mur de front et des murs en retour.

Les épaisseurs des pieds droits dépendent de la largeur de la travée et de la hauteur des dalots.

Pour les dalots 1,00 ≤ h ≤ 1,500 m ; épaisseurs=20 cm

Pour les dalots 1,50 < h ≤ 2,500 m ; épaisseur=25 cm

Pour les dalots 2,50 < h ≤ 3,00 m ; épaisseur=30 cm

Dans tous les cas les ratios économiques acier-béton ont été respectés

6.5.3 Fondations

Les fondations tiennent compte des caractéristiques mécaniques de sols en place d’une part, et des

charges transmises par les appuis d’autre part, il a été adopté pour les ouvrages, des fondations

superficielles dans cette phase Avant-projet détaillé (APD).

Il reviendra aux entreprises titulaires des contrats de travaux de procéder aux investigations

géotechniques des sols pour déterminer de façon précises les types de fondations à adopter

a) Pont à poutres

• Fondations superficielles

Il a été adopté une contrainte admissible de 2,5 bars (0,25 MPa) pour le dimensionnement des

fondations superficielles.

Ainsi, les fondations superficielles (semelles) du pont à poutres en béton armé auront une largeur de

4,50 m . Les fondations superficielles seront ancrées à 3,00 m environ de profondeur et auront une

hauteur de 1,00 m. Elles seront surmontées de longrines de 1,00 m de hauteur.

Les longueurs des fondations superficielles ont été fixées par les dispositions constructives (voir

pièces graphiques).

6.6 Hypothèses générales de calcul des ouvrages

En vue du calcul détaillé des ouvrages en phase Avant Projet Détaillé (APD) définitive, le

Consultant présente, ci-dessous, les hypothèses générales qui seront utilisées.

6.6.1 Références et règlements de calcul

Les références, normes et règlements français suivants seront utilisés :

• Fascicule 61 - Titre II - Conception, calcul et épreuves des ouvrages d'art - Programme de

charges et épreuves des ponts-routes [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Décembre

1980] ;

• Fascicule 62 - Titre I - Section I - Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et

constructions en béton armé suivant la méthode des états limites - BAEL 91 révisé 99

[DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Février 1999] ;

• Fascicule 62 - Titre V - Règles techniques de conception et de calcul des fondations des

ouvrages de génie civil [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Mars 1993] ;

• Circulaire du 17 octobre 1986 relative au dimensionnement de la hauteur des ouvrages routiers

sur le réseau national [DIRECTION DES JOURNAUX OFFICELS, Octobre 1986] ;

• Circulaire n° 79-25 du 13 mars 1979 relative à l'instruction technique sur les directives

communes de 1979 relatives au calcul des constructions [DIRECTION DES JOURNAUX

OFFICELS, Mars 1979] ;

6.6.2 Programmes de charges - Rappel des charges du fascicule 61 Titre 1

Les surcharges règlementaires proposées dans le cadre de l’étude des ouvrages sont :

• pour les charges à caractère normale : les systèmes A(L), Bc, Bt et Br ;

• et pour les charges à caractère particulier : les charges militaires Mc80 et Me80.

Une description sommaire de ces différents chargements est donnée ci-dessous.

a) Système de charge A(L)

Le système A(L) se compose de charges uniformément réparties d’intensité variable suivant la

longueur surchargée. Il correspond à une ou plusieurs files de véhicule à l’arrêt sur le pont.

A1(L) = max[a1*(0,23 + 36/ (L+12)) ; (400 - 0,2L)/1000] en T/m²

Avec :

L : longueur chargée en m ;

a1 : coefficient fonction du nombre de voies et de la classe du pont

Pour obtenir A(L), A1(L) est à multiplier par un coefficient a2, fonction de la largeur de la voie.

b) Système Bc

Le convoi Bc se compose d’un ou au maximum de deux (2) camions types par file. Dans le sens

transversal le nombre de files est inférieur ou égal au nombre de voies. Les caractéristiques du

camion Bc sont rappelées ci-après :

• Masse totale : 30 tonnes ;

• Masse portée par chacun des essieux arrière : 12 tonnes ;

• Masse portée par l’essieu avant : 6 tonnes ;

• Longueur d’encombrement : 10,50 mètres ;

• Largeur d’encombrement : 2,50 mètres ;

• Distance des essieux arrière : 1,50 mètre ;

• Distance de l’essieu avant au premier essieu arrière : 4,50 mètres ;

• Distance d’axe en axe des deux roues d’un essieu : 2 mètres ;

• Surface d’impact d’une roue arrière : carré de 0.25 m de côté ;

• Surface d’impact d’une roue avant : carré de 0,20 m de côté.

Les valeurs des charges du système Bc sont multipliées par un coefficient bc, qui dépend du nombre

de files de camions et de la classe du pont.

c) Système Bt

Il se compose de deux (2) essieux munis de roues simples pneumatiques. Les caractéristiques du

système Bt sont présentées ci-dessous :

• Masse totale : 32 tonnes ;

• Masse portée par essieu : 16 tonnes ;

• Distance entre les deux essieux : 1,35 mètre ;

• Distance d’axe en axe des deux roues d’un essieu : 2 mètres ;

• Surface d’impact de chaque roue : 0,25 m x 0,60 m (longitudinalement 0,25 m et transversalement

0,60 m).

Conformément aux règles d’application du système de charge Bt transversalement, on peut disposer

sur la chaussée au maximum deux (2) files Bt et longitudinalement le nombre de files est limité à un

(1). Les charges de ce système sont à multiplier par un coefficient bt, qui est fonction de la classe du

pont.

d) Système Br

C’est une roue isolée, disposée normalement à l’axe longitudinal de la chaussée. Les

caractéristiques de cette roue sont présentées ci-après :

• Masse totale : 10 tonnes ;

• Surface d’impact de la roue : 0,30 m x 0,60 m (longitudinalement 0,30 m et transversalement

0,60 m).

e) Système Mc80

Le système Mc80 est constitué par un véhicule comportant deux (2) chenilles. Ces caractéristiques

sont :

• Masse totale : 72 tonnes ;

• Longueur d’une chenille : 4,90 mètres ;

• Largeur d’une chenille : 0,85 mètre ;

• Distance d’axe en axe des deux chenilles : 2,80 mètres.

f) Système Me80

Un véhicule du système Me80 comporte 2 essieux, qui sont assimilés chacun à un rouleau. Les

caractéristiques de ce système sont :

• Masse totale : 44 tonnes ;

• Masse portée par essieu : 22 tonnes ;

• Distance entre les deux essieux : 1,50 mètre ;

• Surface d’impact de chaque rouleau : 0,12 m x 3,50m (longitudinalement 0,12 m et

transversalement 3,50 m).

g) Charges sur trottoirs

Les surcharges sur trottoirs sont de deux types : les charges locales et les charges générales.

• Les charges locales : deux types de charges locales sont pris en considération pour la

justification des éléments du tablier. Une charge uniforme de 450 kg/m2 (4,5 KN/m²) cumulable

avec le système B et une charge correspondant à une roue isolée de 6 tonnes dont la surface

d’impact est un carré de 0,25 m de côté. Cette dernière ne sera pas cumulable avec les autres

charges de chaussée ou de trottoirs.

• Les charges générales : on prendra une charge uniforme de 150 kg/m2 (1,5 KN/m²).

h) Efforts de freinage

• Freinage dû à A (l) :

La fraction de la charge A (l) qui sera prise en compte comme effort horizontal de freinage est

1/(20+0,0035S), S étant la surface chargée en mètre carré.

• Freinage dû aux charges du système B :

La force de freinage sera prise égale au poids total d’un camion Bc, soit 30 tonnes sans

application du coefficient bc et sans majoration pour effet dynamique conformément aux

règlements (Fascicule 61-Titre II).

6.6.3 Caractéristiques des matériaux

a) Béton

Les bétons à utiliser doivent présenter les caractéristiques (selon les règles BAEL 91 modifiées 99)

suivantes :

• B25 pour les parties d’ouvrage de moindre importance (gros béton, béton de propreté…)

Résistance à la compression : Fc28 = 25 MPa ;

Résistance à la traction : Ft28 = 0,6 + 0,06 Fc28 = 2,1 MPa ;

Module de déformation instantanée : Ei28 = 11 000 (Fc28)1/3 = 32 164 MPa ;

Module de déformation différée : Ev28 = Ei28/3 = 10 721 MPa ;

• B30 pour les fondations et les appuis

Résistance à la compression : Fc28 = 30 MPa ;

Résistance à la traction : Ft28 = 0,6 + 0,06 Fc28 = 2,4 MPa ;

Module de déformation instantanée : Ei28 = 11 000 (Fc28)1/3 = 34180 MPa ;

Module de déformation différée : Ev28 = Ei28/3 = 11 393 MPa ;

Masse volumique : 2,5 T/m3 ;

Coefficient de poisson :

- pour la section de béton non fissurée : ν = 0,2 ;

- pour la section de béton fissurée : ν = 0,0 ;

Coefficient de dilatation thermique : α = 10-5 /°C ;

Combinaisons fondamentales : γb = 1,5 ;

Combinaisons accidentelles : γb = 1,15 ;

• B35 pour le Tablier

Résistance à la compression : Fc28 = 35 MPa ;

Résistance à la traction : Ft28 = 0,6 + 0,06 Fc28 = 2,7 MPa ;

Module de déformation instantanée : Ei28 = 11 000 (Fc28)1/3 = 35 982 MPa ;

Module de déformation différée : Ev28 = Ei28/3 = 11 994 MPa ;

b) Acier pour béton armé

• Acier doux FeE235

Nuance : fe = 235 MPa ;

Module de Young : E = 200 000 MPa ;

Masse volumique : γ = 7,85 T/m3 ;

Coefficient de fissuration : η = 1,0 ;

Coefficient de scellement ψs = 1,0 ;

• Armatures à Haute Adhérence FeE400

Nuance : fe = 400 MPa ;

Module de Young : E = 200 000 MPa ;

Masse volumique : γ = 7,85 T/m3 ;

Coefficient de fissuration : η = 1,6 ;

Coefficient de scellement : ψs = 1,5 ;

Combinaisons fondamentales : γa = 1,15 ;

Combinaisons accidentelles : γa = 1,00.

c) Fissuration du béton et enrobage des aciers

▪ Tablier : fissuration considérée comme préjudiciable, enrobage e = 3 cm ;

▪ Semelles, piles et culées : fissuration considérée comme préjudiciable, et l’enrobage des

aciers e = 5 cm pour les éléments en contact avec la terre et 3 cm ailleurs ;

▪ Pieux : fissuration considérée comme préjudiciable, enrobage e = 7,5 cm.

d) Sols de Fondation

Les caractéristiques des sols de fondation pour chaque site de pont et de dalot seront définies

dans le cadre des projets d’exécution soumis par les entreprises titulaires des contrats de travaux

Pour l’étude des ouvrages, nous retenons les valeurs suivantes :

▪ Masse volumique = 2 T/m3 ;

▪ Angle de frottement interne φ = 30° ;

▪ Coefficient de poussée des terres K = 0,33.

6.6.4 Modélisation et méthode de calcul

a) Tabliers

Les tabliers des ouvrages (ponts à poutres sous chaussée) seront calculés suivant la méthode de

GUYON-MASSONNET ou tout autre méthode similaire applicable. Un calcul par Éléments Finis

de certaines parties de tablier complétera cette méthode.

b) Appuis (piles et culées)

Les appuis feront l’objet d’abord d’une vérification de stabilité et puis d’un calcul détaillé suivant

les méthodes de la résistance des matériaux et des Éléments Finis.

c) Fondations

Elles seront calculées suivant les recommandations du Fascicule 62 Titre V.

d) Appareils d’appui

Ils seront calculés selon la méthode du Guide Technique du SETRA (Édition 2000).

VII. AMÉNAGEMENT DES ACCÈS AUX OUVRAGES

7.1 Paramètres géométriques de base

Les caractéristiques retenues pour l’aménagement des voies d’accès au pont et aux dalots sont :

- vitesse de référence : 40,0 à 60,0 km/h ;

- largeur de la plate forme : 8,00 m ;

- largeur de la chaussée : 6,00 m ;

- pente des talus en remblais : 3/2 (3 horizontale, 2 verticale) ;

- pente des talus en déblais : 1/2 (1 horizontale, 2 verticale) ;

7.2 Tracé en plan

En règle générale, les tracés en plan des voies d’accès au pont et aux dalots ont été projetés de sorte

à avoir des alignements droits au niveau des ouvrages et leurs abords d’une part et d’autre part à se

raccorder aux pistes existantes.

Autant que possible, il a été adopté un rayon supérieur ou égal au rayon minimal déversé de 120 m

correspondant à une vitesse de référence de 60 Km/h avec un dévers associé de 7%.

Toutefois, compte tenu des contraintes physiques sur certains sites (collines rocheuses, bras de

fleuve, etc.), il a été adopté souvent un rayon de 40 m correspondant au rayon minimal déversé pour

une vitesse de référence de 40 Km/h (voir pièces graphiques).

7.3 Profil en long

Les profils en long des voies d’accès ont été calés en tenant compte des contraintes topographiques

et hydrauliques.

Les rayons retenus pour les voies d’accès sont dans la plupart des cas supérieurs ou égaux à 6 500

m.

Dans tous les cas, les normes minimales ci-dessous correspondant à une vitesse de référence de 60

Km/h ont été respectées.

- déclivité maximale 7% ;

- rayon en angle saillant 1 600 m ;

- rayon en angle rentrant 1 500 m.

7.4 Profils en travers-types

Les paramètres fondamentaux pour le profil en travers type sont les suivants :

- largeur chaussée : 2 x 3,00 m (soit 6,00 m) ;

- talus remblai : 3h / 2v ;

- talus déblai : 1h / 2v ;

- pente transversale : 3 à 5%.

7.5 Structure de chaussée

L’épaisseur à donner à la couche de chaussée dépend de la portance des sols, du trafic et des

caractéristiques des matériaux choisis.

(Voir la structure de chaussée pour les pistes au chapitre 4, paragraphes 4.3 à 4.5)

7.6 Signalisation et sécurité routières)

Afin d’assurer la sécurité des usagers de la route, les ouvrages et les voies d’accès recevront une

signalisation adéquate.

Le cas échéant, il sera mis en place les panneaux de signalisation et les équipements ci-après :

- panneaux de limitation de vitesse ;

- panneaux d’indication de virage ;

- panneaux indiquant un rétrécissement de la chaussée ;

- glissières de sécurité ;

- balises de virage ;

- etc.

CONCLUSION

L’étude d’APD, à travers les différentes études sectorielles qui ont été menées, a permis de proposer

une solution d’aménagement pour chacune des pistes et chacun des ouvrages (pont et dalots ainsi

que leurs voies d’accès) objet de la présente étude.

Les principales caractéristiques communes des aménagements proposés sont :

• type d’ouvrage : pont à poutres sous chaussée en béton armé ;

• nature des voies d’accès : piste rurale ;

• largeur de la plate forme : 8,00 m ;

• largeur de la chaussée : 6,00 m ;

• couche de roulement : 15 cm d’épaisseur.

Le Pont sur le Bafing comporte une chaussée de 4,00 m et un trottoir de 1,25 m de part et d’autre.

Tous les dalots ont une chaussée de 5,00 m sans trottoirs.

Les caractéristiques spécifiques des aménagements proposés pour chacun des sites sont présentées

ci-après :

❑ Piste de Kindia : Falabagan-Sitayah-Kébéyah

• Linéaire de la piste : 4,332 km

• Nombre de dalots à construire : 10

• Nombre de radier à construire : 1

❑ Piste Mamou : Carrefou Madina (RN1)-Carrefour Soindé)

• Linéaire de la piste : 8,2 km

• Nombre de dalots à construire : 7

• Nombre de radier à construire : 0

❑ Pont sur le Bafing à Soumbalako (Sallya)

• Longueur de l’ouvrage : 30,00 m (2 travées de 15,00 m) ;

• Longueur des voies d’accès : 900 m (800 m + 100 m) ;

❑ Ouvrage de Denken N°1

• Dalot cadre double : 2 x (2 x 3) ;

• Longueur des voies d’accès : 50 m (30 m + 20 m) ;

❑ Ouvrage de Denken N°2

• Dalot cadre double : 2 x (3 x 32 ;

• Longueur des voies d’accès : 90 m (50 m + 40 m) ;

BIBLIOGRAPHIE

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2. Plan d’aménagement hydraulique de la Moyenne Guinée - Dossier final Volume II

Hydrologie et météorologie [Bratislava – Octobre 1981]

3. Crues et Apports : Manuel pour l’estimation des crues et des apports annuels pour les petits

bassins versants non jaugés de l’Afrique sahélienne et tropicale sèche [CIEH, ORSTOM,

CEMAGREF, FAO, 1996]

4. Hydraulique Routière : [Ministère de la Coopération et du Développement de la République

Français [BCEOM, 1981]

5. Mémento technique des ouvrages d’art du Projet National D’Infrastructures Rurales (PNIR)

(TRACTEBEL- Thierry PONCELET Février1993)

6. Guide du projeteur ouvrages d'art, Ponts courants : [SETRA, Janvier 1999]

7. Projet et construction des ponts : [Presses de l’ENPC, mai 2007]

8. Corniches (GC) - Collection du guide technique GC : [SETRA, Décembre 1994]

9. Garde-corps - Collection du guide technique GC [SETRA, Décembre 1997]

10. Appareils d'appui en caoutchouc fretté. Utilisation sur les ponts, viaducs et structures similaires

- Guide technique : [SETRA, Septembre 2000]

11. Formation en ouvrages de franchissement à l’UME de Mamou (DNGR/PACV 2001)

12. Joint de chaussée de pont-route, Avis techniques : [SETRA, Mai 2001]

13. Dalles de transition des ponts routes, Technique et réalisation : [SETRA, Octobre 1984]

14. Assainissement des ponts - routes. Évacuation des eaux, perrés, drainage, corniches-caniveaux :

[SETRA, Juin 1989]

15. Surfaçage, étanchéité et couches de roulement des tabliers d'ouvrages d'art (STER 81) :

[SETRA, Juillet 1981]

16. Étanchéité des ponts routes - Avis techniques : [SETRA, Juillet 2001]

17. Piles et palées. Appuis des tabliers : PP73 : [SETRA, Octobre 1977]

18. Fondations courantes d'ouvrages d'art : FOND.72 - Dossier pilote. Extrait. Fascicules 2-3-4 :

[LCPC, SETRA, Janvier 1976]

19. Calcul des ponts larges à poutres multiples solidarisées par des entretoises : [Y. GUYON,

Annales des Ponts et Chaussées, 1949]

20. Compléments à la méthode de calcul des ponts à poutres multiples : [Ch. MASSONNET,

Annales de l’ITBTP, Janvier 1962]

21. Calcul des hourdis de ponts : [SETRA, Mai 1972]

22. Calcul des grillages de poutres et dalles orthotropes : [R. BARES, Ch. MASSONNET,

DUNOD]

23. Théorie des plaques et coques : [S. TIMOSHENKO, S. WOINOWSKY – KRIEGER, DUNOD]

24. Les routes dans les zones tropicales et désertiques ; Ministère français de la Coopération et du

Développement : [BCEOM - CEBTP - 1981 ; Tome [1 à 4]

25. Guide pratique pour la conception géométrique des routes et autoroutes : [Alain FRERET,

1981]

26. Guide pratique du dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux : [CEBTP, 1984]

27. Aménagement des routes principales : [SETRA, Août 1994]

28. Manuels de la signalisation routière : [Ministère de l’Équipement, du Logement, des Transports

et de la Mer, Ministère de l’Intérieur, 1989]

29. COVADIS : Logiciel de topographie et de projection de routes

30. AUTOCAD : Logiciel de Dessin Assisté par Ordinateur

31. MAP INF : Logiciel de Système d’Information Géographique

32. GOOGLE EARTH : Logiciel de cartographie et d’information géographique

Annexe 5 : Cadre du bordereau des prix

Annexe 5 : CADRE DU BORDEREAU DES PRIX

Désignation des travaux Unité Prix Unitaires (HT)

en chiffre en lettre

1 ETUDES D’EXECUTION

Ce prix rémunère forfaitairement l’établissement des études d’exécution sur

la base des levés topographiques, des résultats des sondages et des plans

types figurant au présent dossier, l’Entrepreneur établira à ses frais les

dossiers d’exécution de chacun des ouvrages à reconstruire ou à élargir. Ces

dossiers d’exécution comporteront les plans, les profils, les métrés, notes de

calculs et toute justification, comme indiqué au paragraphe 1.4.11.3 du CSC

et selon les prescriptions techniques.

Ft

2 INSTALLATION ET REPLI DE CHANTIER

2.1

Installation de chantier

Ce prix, rémunère l'installation et l'aménagement des bases de

l'Entrepreneur, leur entretien pendant les travaux y compris :

- L’amenée du matériel HIMO de chantier,

- L’aménagement de la base-vie centrale et des base-vie secondaires, des

aires pour ateliers, stockage, etc., et la clôture,

- L’installation de stockage de carburants,

- L’installation de l'aménagement en eau et en électricité,

- Les installations de télécommunication,

- les logements, les bureaux, les magasins, les ateliers, les véhicules, le

téléphones, le matériel topographique, etc. de l'Entrepreneur

- les frais d'établissement des documents d'exécution nécessaires,

- l’aménagement et l’entretien des pistes provisoires de toute nature,

- l'arrosage des pistes pendant toute la durée du chantier,

- la fourniture et la mise en place des panneaux d'information,

- les suggestions nécessaires pour le maintien de la circulation des

riverains,

- les frais de gardiennage et d'entretien.

- la mise en œuvre de la campagne préliminaire de sensibilisation des

populations riveraines et du personnel affecté aux travaux de réalisation

et au contrôle de la route objet du présent marché,

- la sensibilisation des populations à la protection de l’environnement, au

respect de la faune et de la flore etc..,

- la mise à disposition d’une antenne médicale et d’un infirmier

- Ce prix rémunère également les prestations concernant le déplacement,

le siphonage des petites conduites d'eau, d'électricité et de téléphone.

Ce prix est forfaitaire. Il sera versé selon l'échéancier suivant :

- Quatre-vingt (80 %) après constatation par le fonctionnaire dirigeant

de la présence sur le chantier en état de fonctionnement de la totalité de

l’installation de chantier

Le forfait sera payé……………………………………. (hors taxes)

2.2

Repli de chantier et remise en état du site

- Ce prix rémunère le repli du matériel de chantier,

- l'enlèvement des installations, la remise en état des lieux et l'évacuation

des produits excédentaires en fin de chantier,

Ce prix est forfaitaire. Il sera versé selon l'échéancier suivant :

- vingt pour cent (20 %); démontage et repliement des installations et des

matériels revenant à l'Entrepreneur, en fouissage de gravats et détritus,

remise en état des lieux publics, des carrières, gisements, emprunts, et

nettoyage des abords du chantier sur toute sa longueur.

Le forfait sera payé…………………………….. (hors taxes)

Ft

3 DEBROUSSAILLEMENT ET DECAPAGE DE LA TERRE VEGETALE

Débroussaillement et décapage de terres végétales

Ce prix rémunère l’enlèvement des buissons et arbustes, le défrichement et

l’arrachage des herbes, le nettoyage des racines et souches et l’abattage

d’arbres. Ce prix rémunère également l’évacuation des produits de

débroussaillement et de décapage de la terre végétale hors de l’emprise de

la piste, le remblayage des cavités produites par l’enlèvement des souches et

racines à l’aide des matériaux du fond de forme, ainsi que le réglage de ce

fond de forme selon les instructions du fonctionnaire dirigeant. Ce prix

s’applique au mètre carré de surface de l’emprise de la piste débroussaillée

et décapée dans les seules zones prescrites par le fonctionnaire dirigeant

déduction faite de la surface de la piste existante le cas échéant. Ce prix

s’applique aussi débroussaillement ni au décapage des surfaces des

emprunts et des carrières qui sont compris dans les sujétions des prix des

terrassements

Le mètre carré sera payé……………………………… (hors taxes)

m²

4 TERRASSEMENTS

4.1

Purge de matériaux impropres

Ce prix rémunère l’enlèvement des terres de mauvaise tenue dans les zones

ponctuelles selon les surfaces et profondeurs indiquées dans les plans

d’exécution.

Il comprend l’extraction, l’évacuation et la mise en dépôt de ces terres hors

de l’emprise de la piste ainsi que le remplissage et le compactage des fouilles

avec des matériaux de bonne qualité.

Il comprend toutes sujétions d’exécution.

Ce prix s’applique au mètre cube de terre extrait, évacué et remplacé par du

matériau de bonne tenue.

Le mètre cube sera payé …………………………… (hors taxes)

m3

4.2

Préparation de fond de forme après décapage et purge dans le cas de piste

en remblai

Ce prix s’applique à la préparation de la forme après réception par le

fonctionnaire dirigeant et avant mis en remblai.

Le terrain sera compacté conformément aux prescriptions des spécifications

techniques.

Ce prix s’applique au mètre carré sur la largeur de l’assiette de la piste qui

reçoit le remblai

Le mètre carré sera payé…………………………… (hors taxes)

m2

4.3

Reprofilage d’une piste existante

Ce prix s’applique aux travaux de Reprofilage et de définition de la

plateforme dans le cas d’une piste existante. On procédera à une

scarification.

La piste sera dressée selon son profil type. La couche superficielle sera

amenée à sa teneur en eau optimale réglée et compactée conformément aux

prescriptions des spécifications techniques CPTP.

Ce prix s’applique au mètre carré sur la largeur de la plateforme.

Le mètre carré sera payé…………………………… (hors taxes)

m2

4.4 Remblai d’emprunt

Ce prix rémunère l’exécution des remblais avec des matériaux des chambres

d’emprunt et comprend la recherche et l’identification éventuelles, le

débroussaillement, le déboisement et le décapage des emprunts, le ripage, le

chargement, le transport dans des bouettes ou casseroles, l’ouverture et

l’entretient des pistes d’accès, le déchargement, le régalage, l’arrosage ou

le séchage, le dressage de la piste et des talus conformément aux profils en

travers type applicables et aux prescriptions des spécifications techniques.

Ce prix comprend également la fourniture, le transport et l’épandage de

l’eau de compactage dans des arrosoirs ainsi que le nettoyage éventuel des

talus des remblais existants à élargir et toutes sujétions.

Ce prix s’applique au mètre cube de remblai compacté, calculé

géométriquement à partir des profils en travers types.

Le mètre cube sera payé……………………… (hors taxes)

m3

4.5 Couche de roulement en graveleux latéritique

Ce prix rémunère l’exécution de la couche de roulement avec des matériaux

des gites latéritiques et comprend la recherche et l’identification éventuelles,

le débroussaillement, le déboisement et le décapage des gites, le ripage, le

chargement, le transport sur une distance maximale de 500 m, l’ouverture et

l’entretien des pistes d’accès, le déchargement, le régalage, l’arrosage ou le

séchage, le dressage de la piste et des talus conformément aux profils en

travers type applicables et aux prescriptions des spécifications techniques, y

compris le compactage.

Ce prix comprend également la fourniture, le transport et l’épandage de

l’eau de compactage et toutes sujétions.

m3

Ce prix s’applique au mètre cube mis en place après compacté, calculé

géométriquement à partir des profils en travers types.

Le mètre cube sera payé……………………………… (hors taxes)

5 DRAINAGE

Fossés triangulaires et divergents en terrain meuble

Ce prix rémunère le déblayage et le profilage de fossés triangulaires ou

trapézoïdaux divergents conformément aux profils types fournis et aux

prescriptions des spécifications techniques.

Ce prix comprend le déblayage manuel, le transport des produits et leur mise

en dépôt ou leur réemploi dans les endroits, selon les directives du

fonctionnaire dirigeant, le profilage des parois des fossés.

Les fossés divergents seront exécutés tous les 250 m ou 300 m suivant la pente

et l’emplacement de l’exutoire définis dans les plans d’exécution.

Ce prix s’applique au mètre linéaire de fosse exécuté, mesuré

contradictoirement.

Le mètre linéaire sera payé………………………. (hors taxes)

ml

6 OUVRAGES D’ART

Ce prix rémunère forfaitairement la construction des ouvrages d’art (dalots

et radier) entiers en tenant compte du sens de l’écoulement des eaux et

conformément aux plans d’exécution et aux prescriptions des spécifications

techniques.

Ce prix comprend toutes les sujétions relatives à la pose des dalots et des

radiers.

IL comprend également les fouilles y compris la stabilisation de l’assise

quand c’est nécessaire, les remblais d’accès latéralement, la réalisation de

béton de propreté, du corps de l’ouvrage, des ouvrages de tête amont et aval,

regard, perrés, murs en ailes (ou des puisards en amont) et exutoires

conformément aux plans d’exécution et aux prescriptions des spécifications

techniques..

Dans le cas d’un dalot construit en tranchée, il comprend la reconstitution

de la surface de roulement. Dans le cas d’une construction à l’avancement,

il comprend la constitution de bloc technique et le raccordement pour la

circulation conformément aux instructions de l’Ingénieur.

Dans le cas d’un dalot devant servir en même temps d’ouvrage

d’aménagement, il sera exigé la fourniture d’une vanne de régulation en

amont y compris la rainure guide en profilé

Ce prix s’applique à l’unité de l’ouvrage d’art exécuté

L’unité sera payée…………………… (hors taxes)

u

6.1 Dalot cadre 1x1 u

6.2 Dalot cadre 1x1 avec vanne de régulation de niveau d’eau u

6.3 Dalot cadre 2x1 u

6.4 Dalot cadre 2x1,5 u

6.5 Dalot cadre 2x(2,5x3) u

6.6 Radier en béton armé 2-2-2 (6ml) u

7 TRAVAUX CONNEXES

7.1 Démolition des dalots existants

Ce prix rémunère la démolition totale des dalots, le chargement des

matériaux de démolition, leur transport et leur déchargement jusqu'à un

(1km) en un lieu désigné l’entreprise et validé par le fonctionnaire dirigeant.

Ce prix s’applique à l’unité de dalot démoli d’un dalot.

L’unité sera payée………………………………… (hors taxes)

u

7.2 Déviations aux endroits des ouvrages en construction ou en réhabilitation

(buses, dalots, radiers)

Ce prix rémunère l’aménagement d’une déviation permettant le passage des

véhicules pendant toute la durée de construction ou de réhabilitation des

ouvrages.

Le prix s’applique à l’unité de déviation réalisée

L’unité sera payée ………………………………… (hors taxes)

u

7.3 Signalisation des radiers

Ce prix rémunère à l’unité les panneaux de signalisation pour les radiers de

portée supérieure ou égale à 6 mètres (radier> ou= 10 m), fournis selon les

prescriptions des spécifications techniques.

Le matériau utilisé sera la tôle noire ayant la forme d’un triangle isocèle de

base zéro virgule soixante mètre (0,60 m) de hauteur zéro virgule soixante

mètre (0,60 m) et d’épaisseur deux (2) millimètres. Le panneau sera fixé sur

un profilé métallique en tube de diamètre soixante millimètre (60mm).

Ce prix comprend la fouille pour le massif de fondation, la fondation en béton

B20, les dispositifs de fixation et de scellement, la peinture des supports, les

écritures en caractères normalises et toutes sujétions et aléas.

Pour les radiers de portée inferieure a dix (10 m) mètres, la signalisation

sera limitée aux plots en bétons fixés aux quatre (4) coins du radier et faisant

partie de l’unité de radier.

Ce prix s’applique à l’unité de panneau métallique de fabrication locale

agréé par le fonctionnaire dirigeant

L’unité sera payée ………………………………… (hors taxes)

u

7.4 Signalisation des dalots

Ce prix rémunère à l’unité les panneaux de signalisation pour les dalots de

section supérieure à 1,00 x 1, 00 m selon les plans d’exécution et

conformément aux prescriptions des spécifications techniques.

Le matériau utilisé sera la tôle noire ayant la forme d’un triangle isocèle de

base zéro virgule soixante mètre (0,60 m) de hauteur zéro virgule soixante

mètre (0,60 m) et d’épaisseur deux (2) millimètres. Le panneau sera fixé sur

u

un profilé métallique en tube de diamètre soixante millimètre (60mm).

Ce prix comprend la fouille pour le massif de fondation, la fondation en béton

B20, les dispositifs de fixation et de scellement, la peinture des supports, les

écritures en caractères normalises et toutes sujétions et aléas

Ce prix s’applique à l’unité de panneau métallique de fabrication locale

agréé par le fonctionnaire dirigeant

L’unité sera payée……………………………… (hors taxes)

7.5 Signalisation des lieux publics au bord des pistes (écoles, centres de santé,

terrains de sport)

Ce prix rémunère à l’unité les panneaux de signalisation pour les lieux

publics au bord des pistes de section supérieure à 1,00 x 1, 00 m fournis selon

les plans d’exécution et conformément aux prescriptions des spécifications

techniques.

Le matériau utilisé sera la tôle noire ayant la forme d’un triangle isocèle de

base zéro virgule soixante mètre (0,60 m) de hauteur zéro virgule soixante

mètre (0,60 m) et d’épaisseur deux (2) millimètres. Le panneau sera fixé sur

un profilé métallique en tube de diamètre soixante millimètre (60mm).

Ce prix comprend la fouille pour le massif de fondation, la fondation en béton

B20, les dispositifs de fixation et de scellement, la peinture des supports, les

écritures en caractères normalises et toutes sujétions et aléas

Ce prix s’applique à l’unité de panneau métallique de fabrication locale

agréé par le fonctionnaire dirigeant

L’unité sera payée……………………………… (hors taxes)

7.6 Reboisement des zones d’emprunt et carrières

Ce prix comprend l’épandage de la terre végétale, décapage et mise en dépôt

provisoire à proximité, la fourniture, l’ouverture des trous et la mise en terre

d’espèces forestières à croissance rapide.

Il s’applique au m2 reboisé (avec une densité de 2500 plantes par hectare).

Le prix sera payé mètre carré reboisé (hors taxes) suivant les plans

d’exécution et conformément aux prescriptions des spécifications techniques.

Le mètre carré sera payé…………………………… (hors taxes)

m2

Annexe 6 : Détail Quantitatif et estimatif piste Baradayah

1 Etude d'éxécution Ft 1

1 65.000 65.000

3 50.000 150.000

12 35.000 420.000

1 65.000 65.000

1 50.000 50.000

46 35.000 1.610.000

4 Terrassements

1 65.000 65.000

0 50.000 -

45 35.000 1.575.000

2 65.000 130.000

2 50.000 100.000

71 35.000 2.485.000

0 65.000 -

0 50.000 -

14 35.000 490.000

2 65.000 130.000

2 50.000 100.000

44 35.000 1.540.000

1 65.000 65.000

1 50.000 50.000

66 35.000 2.310.000

2 65.000 130.000

3 50.000 150.000

37 35.000 1.295.000

6 Ouvrages d'art

1 65.000 65.000

2 50.000 100.000

5 35.000 175.000

1 65.000 65.000

2 50.000 100.000

3 35.000 105.000

1 65.000 65.000

1 50.000 50.000

9 35.000 315.000

1 65.000 65.000

2 50.000 100.000

4 35.000 140.000

1 65.000 65.000

2 50.000 100.000

3 35.000 105.000

1 65.000 65.000

1 50.000 50.000

3 35.000 105.000

7 Travaux connexes

1 65.000 65.000

1 50.000 50.000

38 35.000 1.330.000

2 65.000 130.000

3 50.000 150.000

19 35.000 665.000

1 65.000 65.000

50.000 -

1 35.000 35.000

1 65.000 65.000

50.000 -

4 35.000 140.000

1 65.000 65.000

50.000 -

2 35.000 70.000

2 65.000 130.000

2 50.000 100.000

40 35.000 1.400.000

nombre M.O.

ouvriers-Manœuvre

par catégorie

nombre total M.O.

ouvriers/Manœuvre

Taux Bourse

journalière M.O. GNF

HT

Bourse

journalière totale

GNF HT

Durée (jours)

6.6 Radier en béton armé 2-2-2 (6ml) u 1,00 5 4

6.5 Dalot cadre 2 x (2,50 x 3, 00) u 1,00 6 5

6.4 Dalot cadre 2x1,5 u 2,00 7 6

6.3 Dalot cadre 2x1 u 2,00 11 5

8 7

6.2Dalot cadre 1 x 1 avec vanne de

régulation de niveau d’eau. u 1,00 6 4

600,00 5

4.4Remblai d'emprunt y compris les

raccordementsm

3 5.223,00 46 21

16 15

3Debroussaillement et décapage de

terres végetales m² 11.000,00

Désignation des travaux Unité Quantité

2 Installation et repli de chantier Ft 1

48

7.3

m3Purge de matériaux impropres4.1

15

2.070,00 46

15 75

15

4.2 Préparation de fond de forme m² 33.600,00

144.3 Reprofilage de pistes existantes m²

2 1

7.4 Signalisation des dalots u 10,00

Signalisation de radiers u 2,00

5 4

7.5

Signalisation des lieux publics au bord des

pistes (ecoles, centres de santé, terrains de

sport)

u 4,00

44 7

3 3

7.6 Reboisement des zones d'emprunt m2 10.000,00

68 14

5Drainage : Fossés triangulaires divergents

en terrain meubleml 1.617,00

Couche de roulement en graveleux

lateritiquem

3 2.856,004.5

42 7

7.1 Démolition de dalots existants u 5,00

6.1 Dalot cadre 1x1 u 2,00

24 7

40 7

7.2

Déviation à l'endroit des ouvrages en

construction ou en réhabilitation (buses,

radiers, dalots)

u 9,00

ANNEXE 7 : Le dispositif chantier-école dans le cadre du programme

INTEGRA-Enabel

Contexte Le programme INTEGRA-Enabel poursuit l’objectif global de contribuer à la prévention et la limitation de la migration irrégulière ainsi que de permettre la réintégration des migrants de retour et l’insertion socioprofessionnelle durable des jeunes guinéens afin de promouvoir le développement inclusif local. Le Leitmotiv du programme INTEGRA est « réussir en Guinée ». Toute la logique d’intervention qui en découle vise à donner des opportunités de création de nouvelles activités économiques pour les jeunes guinéens qui seraient tentés par la migration irrégulière ou les migrants de retour. Une des stratégies vise à réaliser des infrastructures en haute intensité de main d’œuvre (HIMO) dont les effets couplés sont 1/ la formation des jeunes sur chantier pour acquérir le savoir-faire dans les métiers nécessaires à la réalisation du chantier (chantier-école) et 2/ la création de nouveaux emplois durables qui pourront être occupés par les jeunes dans le secteur économique et la filière dans lesquels intervient la réalisation de l’infrastructure. Ces infrastructures ont la vertu d’être le moteur du désenclavement et du développement local. A ce titre, trois catégories ont été répertoriées : 1/ des infrastructures de désenclavement, 2/ des infrastructures de commerce, espaces de stockage, de vente et de transfert de produits, 3/des infrastructures pour l’appui à la création d’emploi. Le concept du chantier-école La construction des infrastructures par la méthode HIMO est assurée par des entreprises du secteur de BTP adjudicataires des marchés publics par Enabel. Le chantier-école est mis en œuvre par des ONGs (adjudication des marchés publics ou ayant signé une convention de subside avec Enabel) ou des bureaux d’études à travers l’adjudication des marchés publics. Dans le cadre du programme INTEGRA-Enabel, le chantier-école est le dispositif de démarche pédagogique où s’articulent une dimension « apprentissage », une dimension « production » de mise au travail dans le cadre de la construction des infrastructures en HIMO, et une dimension « accompagnement individuel » des jeunes. Les acteurs impliqués dans ce dispositif mettent en œuvre des temps d’apprentissage, surtout pratique, en situation de production réelle avec l’objectif de favoriser la progression des jeunes apprentis, sans ou avec peu de qualification, par le via de faire émerger chez eux, les talents, les désirs, les disponibilités et les compétences qui leur permettront de trouver la forme et l’objet de leur développement professionnel tout en contribuant à l’activité de leur territoire. Bref, le chantier école vise à l’amélioration de l’employabilité et à la création d’emploi décente des jeunes bénéficiaires du programme INTEGRA Enabel dans leur qualité d’apprenant. Les rôles et les responsabilités dans le chantier-école Le dispositif chantier-école est mis en œuvre pendant les travaux de construction des infrastructures. Plusieurs activités sont organisées au sein de chaque dimension du dispositif et plusieurs acteurs sont impliqués directement ou indirectement au sein de chaque dimension du dispositif (apprentissage, production, accompagnement individuel). Au niveau institutionnel, une étroite collaboration sera développée avec le Ministère de la jeunesse et de l’emploi des jeunes, notamment l’AGETIP1, afin de structurer le dispositif au sein de chaque infrastructure en fonction des résultats escomptés. Ci-après nous présentons un tableau récapitulatif sur les rôles et responsabilités des acteurs dans les trois dimensions du chantier-école :

1 Agence Guinéenne d’Exécution des Travaux d’Intérêt Public

Rôles et responsabilités

Dimension Adjudicataire du marché de construction ONGs/bureaux d'études Enabel/MJEJ Apprenants Apprentissage Gérer et encadrer les apprenants et contrôler leur

rendement, participer à leur évaluation Coordonner les séances théoriques de formation et s'assurer que les apprenants et les chefs d'équipe respectent leurs engagements dans le processus d'apprentissage y compris du règlement d'ordre intérieur

Superviser l'offre de formation pour le développement des compétences sociales, personnelles et techniques des apprenants

S'engager dans le processus d'apprentissage, notamment dans le référentiel des compétences et le respect du règlement d’ordre intérieur

Mettre en place un système de promotion interne et formation par les pairs qui vise à l’atteinte du référentiel des compétences

Elaborer le référentiel des compétences à atteindre et suivre l’évolution des apprenants dans l’acquisition en faisant des propositions d'amélioration

Valider et partager avec les autres acteurs le référentiel métier et le référentiel de compétences pour chaque poste

Co-animer une journée de briefing des apprenants portant sur les astuces et techniques nécessaires pour débuter leur travail au chantier

Organiser des séances de formation des formateurs pour les chefs d'équipe et chefs de chantier avec l’objectif d’assurer la qualité du chantier-école

Participer à l'offre de formation complémentaire proposée par le programme avec une durée entre 0 et 4 heures par semaine

Participer aux séances de formation initiale organisées par Enabel pour mieux comprendre le dispositif chantier-école et faciliter la qualité dans la transmission des connaissances du chef de chantier, les ouvriers qualifiés et les ouvriers spécialisés envers les apprenants.

Rendre compte à Enabel sur l'évolution du processus d'apprentissage des apprenants

Réaliser les démarches de certification qui attestent la participation des apprenants au chantier-école / parcours d’intégration

Mise au travail Gérer la planification hebdomadaire et quotidienne à court terme de son chantier en incluant et informant les jeunes apprenants

Effectuer la gestion opérationnelle des apprenants, l'accompagnement social, la gestion des conflits et des recours et dysfonctionnements des apprenants

Assurer la gestion de la paie sous forme d'indemnité journalière sur le compte ouvert par le programme INTEGRA

Fournir du travail pendant 40 heures par semaine tout en apprenant

Assurer la gestion des présences et communiquer à Enabel l'état de lieux individuel en vue de réaliser la gestion de l’indemnité journalière des apprenants

Rappeler les conditions de travail décent et assurer sa mise en œuvre

au nom de chaque apprenant

Respecter les consignes du chantier provenant de l'entreprise adjudicataire et du règlement d'ordre intérieur

Accompagnement individuel

Réaliser des visites hebdomadaires de suivi des apprenants aux chantiers et proposer des activités d’accompagnement ad hoc en fonction des besoins constatés

Assurer l’orientation professionnelle des apprenants durant le cycle de chantier école

Participer aux séances d’orientation professionnelle

Accompagner les apprenants dans la gestion des indemnités journalières reçues et les préparer au projet de vie à réaliser en lien avec la récupération de l’épargne capitalisée

Faciliter le lien avec les autres activités des acteurs de INTEGRA

Participer à toutes les activités complémentaires validées dans le cadre du parcours d’intégration

Accompagner les apprenants désireux de s'associer dans leurs activités de post-parcours d'intégration

L’étape « chantier-école » et le parcours d’intégration des jeunes Le chantier-école s’inscrit comme une étape dans le parcours d’intégration du programme INTEGRA Enabel. Ce parcours d’intégration est constitué de plusieurs activités et services basés dans l’acquisition des compétences ainsi que d’un accompagnement individuel permanent des jeunes. Très pratiques et basés sur l’approche par les compétences, le parcours d’intégration en général, et le dispositif chantier-école en particulier, prennent en compte les besoins des entreprises et du marché pour élaborer les contenus des formations et mettent les jeunes en situation pratique de chantier afin qu’ils apprennent « en faisant ». Le parcours d’intégration est constitué de sept phases ou processus visant à créer des emplois et d’améliorer l’employabilité des jeunes bénéficiaires du programme :

1. Sensibilisation et pré-identification

2. Sélection et orientation professionnelle

3. Formation pré-parcours

4. Chantier-école dans le cadre des travaux HIMO

5. Formations transversales en développement humain

6. Formation et insertion professionnelle

7. Suivi et accompagnement post-installation

Le parcours d’intégration individuel de chaque jeune est déterminé avec lui au moment de débuter son parcours (phase 2, sélection et d’orientation professionnelle). Le cœur du parcours d’intégration (phase 3 jusqu’à la 6) a une durée de 9 mois et est caractérisé par une flexibilité et une adaptabilité élevée en fonction de l’infrastructure à construire ainsi que de la situation spécifique du jeune. Pour cette raison, les phases 4, 5 et 6 peuvent être mises en œuvre en respectant cet ordre chronologique ou non, avec le début de réalisation d’une phase juste après l’autre ou deux phases mises en œuvre de manière partialement simultanée. Toutefois, une participation de l’apprenant de 40 heures par semaine aux travaux du chantier est assurée. Le chantier-école du programme INTEGRA-Enabel possède la particularité d’être inséré dans ce dispositif plus global, le parcours d’intégration, au cours duquel les activités de formation se mettent en œuvre à des moments divers. C’est pourquoi le temps dédié à la formation théorique pendant la mise en œuvre du chantier-école n’excède en aucun cas le 10%. Ce bref pourcentage du temps sert surtout à transmettre aux jeunes les astuces et les techniques de base ainsi que les éléments de savoir-être pour pouvoir participer aux travaux du chantier tout en contribuant à booster leur performance et leur employabilité. Dans la phase 6 de formation et insertion professionnelle, les jeunes s’inscrivent dans une démarche de formation par l’approche par les compétences dans le métier choisi. Ce dernier peut faire partie du secteur du BTP (construction de l’infrastructure) ou lié à l’exploitation de l’infrastructure. Dans tous les deux cas les jeunes apprennent un métier visant à faciliter leur insertion professionnelle à travers l’amélioration des compétences techniques. D’autre part, ce métier a un lien avec l’ouvrage (avec sa construction ou son exploitation) ce qui devrait encourager l’implication des jeunes dans sa gestion durable.

ANNEXE 8 : Procédure de sélection des bénéficiaires du programme

INTEGRA-Enabel

Contexte

Le programme INTEGRA-Enabel poursuit l’objectif global de contribuer à la prévention et la

limitation de la migration irrégulière ainsi que de permettre la réintégration des migrants de

retour et l’insertion socioprofessionnelle durable des jeunes guinéens afin de promouvoir le

développement inclusif local. Il est mis en œuvre conjointement par Enabel, PNUD et UNCDF

avec une enveloppe globale de 35 millions d’Euros. Cette composante du programme

INTEGRA vise à créer 8.000 emplois pour les jeunes dont 7.500 salariés et travailleurs

indépendants et 500 entrepreneurs. Les grands leviers pour la création des 7.500 emplois sont

la réalisation de travaux en haute intensité de main d’œuvre, la construction d’infrastructures

économiques génératrices d’emploi durable, le développement de l’accès aux crédits pour des

jeunes travailleurs indépendants ayant développé leur propre plan d’affaire. Les jeunes

accompagnés développeront leur employabilité grâce aux chantiers-écoles, à la formation

qualifiante certifiée et de développement humain et à une alphabétisation financière.

Les bénéficiaires du programme INTEGRA-Enabel

En vue d’améliorer leur employabilité, un itinéraire d’activités est offert aux 7.500 jeunes au

sein du dispositif du programme INTEGRA-Enabel visant à une insertion socioprofessionnelle

en tant que travailleurs indépendants et salariés. Les bénéficiaires du programme INTEGRA-

Enabel sont :

• Les migrants potentiels, jeunes âgés de 18 à 35 ans, sans emploi ou dans une situation

de sous-emploi avec peu ou pas de formation professionnelle

• Les migrants de retour à travers les mécanismes de retour volontaire des agences de

l’EU et de l’OIM, âgés de 18 à 35 ans, sans emploi ou dans une situation de sous-emploi

avec peu ou pas de formation professionnelle

Les étapes constitutives du processus de sélection des bénéficiaires

Le processus de sélection de ces jeunes comprend quatre étapes :

• Une campagne de sensibilisation sur les risques de la migration irrégulière et

d’information sur le programme INTEGRA (objectifs, public cible, critères principaux

de sélection, etc.).

• Une campagne d’enregistrement qui consiste dans la réalisation des entretiens

individuels permettant aux enquêteurs d’administrer le questionnaire de pré-

identification sur le public cible à travers des guichets volants. Cette campagne

d’enregistrement est organisée pour la pré-identification des potentiels jeunes

bénéficiaires autour de chaque infrastructure qui sera construite dans le cadre du

programme.

• Le traitement et l’analyse des informations collectées auprès des publics cibles. Cette

opération consiste à appliquer les scores associés à chaque critère et à en faire un

classement objectif permettant de retenir les jeunes les mieux indiqués selon des

critères de sélection validés.

• L’élaboration et validation d’un classement (liste définitive) des jeunes sélectionnés

accompagnée d’une liste de réserve pour chaque infrastructure. Cette liste finale fait

l’objet d’une communication auprès des communautés concernées où les campagnes

d’enregistrement ont été organisées.

Les critères de sélection des bénéficiaires

Le questionnaire de pré-identification administré aux jeunes lors de la collecte des données

repose sur des critères de sélection. Ces données servent à calibrer dans quelle mesure les

jeunes répondent aux critères préétablis. Ceux-ci ont un caractère soit éliminatoire soit

préférentiel et portent entre autres sur :

1) L’âge

2) Le territoire

3) La prise en charge ou pas du jeune par un autre programme

4) L’acceptation des conditions d’INTEGRA

5) La situation du jeune vis-à-vis de l’immigration

6) La proximité et l’accessibilité entre le lieu d’habitation et l’infrastructure

7) La motivation avérée

8) L’implication de l’entourage du jeune dans son parcours d’intégration

9) Son aptitude physique à réaliser des travaux HIMO

10) Le niveau éducatif

11) Choix du métier à apprendre en lien avec les filières des infrastructures

12) Compétences de base sur le métier porteur choisi

Annexe 9 : Organisation des acteurs impliqué dans le

chantier-école INTEGRA