SMART CITIES Gurus revisite comment nous vivrons en 2020

VÉHICULES INTELLIGENTS PROFESSIONNELS

Génération Y: Le portrait d’une génération

“next” et de sa mobilité

Il semble que c’était hier que le concept de « génération Y » est

entré dans le vocabulaire collectif et mondial.

Les spécialistes du marketing, les scientifiques et les chercheurs

sont fous amoureux des personnes nées après le début des

années 80. L’une des raisons en est qu’elles sont extrêmement

différentes des générations précédentes et, par conséquent,

elles rendent nécessaires de nouvelles approches et de

nouveaux éclairages. Depuis des années, la génération Y

correspond aux personnes âgées de 18 à 35 ans.

Mais aujourd’hui, cette définition est devenue trop restreinte.

En cette année 2017, la génération Y ne se distingue pas des

autres de par ses revenus ou son âge, mais de par sa façon

d’appréhender le monde. Ce groupe de population dynamique

accorde plus d’importance à l’expression de soi et aux

changements qu’aux règles définies par les générations

précédentes. Comment peut-on décrire ce groupe hors du

commun et quelles sont ses aspirations en termes de mobilité ?

Une forte volonté de service et d’individualisme Regardons d’un peu plus près le mode de vie de cette tranche d’âge.

Les membres de la génération Y sont en quête de services

personnalisés, individuels et rapides pour pouvoir poursuivre leur

ascension sociale. Ils sont gâtés : la plupart d’entre eux ont eu l’occasion

d’être diplômés, ils ont toujours eu des téléphones et ont toujours été

reliés à internet. Les services et les commandes en ligne ne sont qu’à

quelques heures de distance. La génération Y a de grandes attentes

et il incombe aux commerçants et aux prestataires de service de les

satisfaire à la lettre. Il fut un temps où la segmentation des marchés se

fondait simplement sur la type, la région, l’âge et la situation

amoureuse. Mais, aujourd’hui, il est plus difficile que jamais d’identifier

les intérêts d’un groupe. Les membres de la génération Y ont des

intérêts divers et variés et, la plupart du temps, ils sont même

temporaires ou contradictoires. Difficile de s’y retrouver !

La génération verte, pur-sangQuelle est la vision de ce groupe sur les questions environnementales ?

Un sondage sur la responsabilité sociale des entreprises et le

développement durable, réalisé à l’échelle mondiale par Nielsen (2015),

a montré que 66 % des personnes interrogées étaient prêtes à payer

plus cher des produits et des services fournis par des sociétés ayant

un fort engagement social et environnemental. Ces chiffres étaient de

55 % en 2014 et 50 % en 2013, ce qui témoigne d’une nette tendance

à la hausse. Cette évolution a également une incidence sur la mobilité

: la génération Y recherche des solutions de transport « vertes » et elle

privilégie généralement l’option la moins polluante lorsqu’elle planifie

ses voyages.

Travailler pour vivre, vivre pour travaillerEn 2015, la génération Y représentait la moitié de la main-d’œuvre

mondiale. Ses membres n’aiment pas parler d’« équilibre » entre la vie

privée et la vie professionnelle, mais plutôt d’«intégration». Travailler de

9h à 17h ne fait pas partie de leur vocabulaire. En effet, comment peut-

on finir de travailler à 17h ? Ils n’hésiteront pas à aider leur patron à

20h s’il le faut ou à répondre à une question urgente d’un client en de-

hors des heures d’ouverture du bureau. Pour la plupart des membres

de la génération Y, la vie professionnelle, la vie sociale et la vie créa-

tive sont imbriquées. Saviez-vous qu’en moyenne, ils gardent le même

milieu de travail pendant deux ans ? Ils ne recherchent pas de restric-

tions, d’horaires rigides, de politiques strictes ou de contrats à durée

indéterminée. Ils ont soif de liberté : liberté d’apprendre, d’évoluer, de se

déplacer et de définir leur identité.

La génération Y et la mobilitéQuel est donc le point de vue de cette génération sur la mobilité ? De

par son caractère multimodal, elle portera toujours son choix sur la

meilleure option de transport (voiture, transports en commun, vélo ou

marche) en fonction du voyage prévu. De ce fait, les villes offrant un

large éventail de modes de transport sont particulièrement populaires

auprès de ce groupe. MaaS Global est une initiative finlandaise qui s’in-

scrit dans la droite ligne de cette approche de la mobilité. Quels sont les

objectifs de cette entreprise ? Garantir la mobilité des personnes, leur

permettre de répondre plus facilement et simplement à la question «

Comment vais-je m’y rendre ? » et réduire la pollution émise par cha-

cune d’elles. MaaS fournit un service de transport efficace et person-

nalisé en proposant plusieurs moyens de locomotion et en présentant

au consommateur les meilleures façons de se rendre d’un point A à un

point B. La mobilité, vue comme un service !

Comment est-ce que cela fonctionne ? Sous la forme de forfaits mensuels, qui lui ont valu le surnom de « Netflix de la

mobilité ». Les voyageurs de tout poil ont le choix entre différentes formules : celle à 5 € par voyage (pour les touristes

visitant une ville), celle à 60 € (pour les personnes voyageant fréquemment et ne voulant pas acheter de voiture) ou

encore celle à 1500 € (pour les membres des classes moyennes et classes moyennes supérieures en pleine progression

dans leur carrière).

MaaS propose des solutions en adaptant les offres de transports en commun, covoiturage, partage de vélos, trajets de

trains, parking, etc. à vos besoins. Elle facilite non seulement les paiements effectués pour chaque moyen de

locomotion, mais elle trouve également les itinéraires les plus rapides pour respecter votre programme !

Vous achetez un forfait et vous pouvez être certain que vos déplacements sont pris en charge, différentes options,

planification et décisions environnementales incluses.

MaaS est une solution qui répond clairement aux attentes de la génération Y :

c’est une façon simple et rapide de répondre à leurs questions relatives aux

transports tout en utilisant des technologies de pointe et en polluant au minimum.

Elle fait d’une pierre trois coups ! Même si certains aspects de MaaS restent encore

un peu flous ou inachevés, c’est incontestablement un projet très prometteur.

MaaS est-il la solution ?

Un avenir durable pour les transports

dans les villes européennes

Des feux de circulation qui s’adaptent au flux de véhicules, des

véhicules sans chauffeur, des vélos en libre service et des trottoirs

intelligents qui fournissent un accès WiFi gratuit :

voilà quelques exemples d’idées pour rendre les villes plus

intelligentes. Les villes de toutes tailles veulent devenir « intelligentes » :

elles utilisent déjà (ou utiliseront bientôt) la technologie pour gérer leur

patrimoine urbain, réduire la consommation des ressources, limiter

les coûts, améliorer l’efficacité des services et mettre à disposition

du public des informations au format numérique. Leur objectif est de

devenir un lieu de travail et de loisirs plus agréable. Toutefois, vouloir

devenir une ville intelligente est une chose, le devenir réellement en est

une autre. Aujourd’hui, la question qui se pose est de savoir comment

rendre les villes encore plus intelligentes, en particulier du point de

vue de la mobilité. À l’heure actuelle, le gouvernement aide les villes

à appliquer des idées devant les amener à y arriver. Car lorsqu’une

ville commence sa métamorphose, il faut à nouveau se tourner vers le

secteur public. En effet, jusqu’à présent, ce sont les acteurs privés qui

ont commencé à aborder la question de la mobilité urbaine.

Nous connaissons tous les services de Lyft et Uber, entre autres :

disponibles via des applications, ces services de VTC ont ébranlé le

monde des taxis urbains traditionnels.

Tendance 1 Les villes sans voitures sont-elles l’avenir de l’Europe ?En cette année 2017, il n’a jamais été aussi urgent de réduire les

émissions du secteur des transports. Au jour d’aujourd’hui, le constat

est simple : l’Europe ne se rapproche pas de son objectif de diminuer

ses émissions de CO2 de 40 % d’ici 2030... C’est maintenant que tout

se joue ! Par exemple, la capitale de la Norvège, Oslo, a annoncé qu’elle

bannirait les voitures traditionnelles de son centre-ville d’ici 2019 pour

les remplacer par des voitures électriques. Pourquoi cette ville a-t-elle

pris une décision aussi sensationnelle ? Pour réduire ses émissions de

gaz de 50% d’ici 2020.

Bien que les voitures électriques constituent une excellente solution

pour protéger notre climat, il semble que l’accent soit mis sur les

véhicules de tourisme plutôt que sur les véhicules logistiques.

Par conséquent, le nombre de véhicules de tourisme électriques est

nettement plus élevé que celui des véhicules logistiques électriques.

Comment expliquer cela ? Il y a un manque d’informations sur le statut

des véhicules logistiques électriques existants et leurs caractéristiques

techniques. En raison de cette lacune, les entreprises et les autorités

mettent beaucoup de temps à intégrer des solutions de transport

électrique dans leurs politiques. Cela pose des problèmes, car les

véhicules logistiques sont à l’origine de 35 % de la pollution globale.

Heureusement, les villes et le gouvernement sont en train de creuser

cette question et d’excellentes solutions sont déjà en cours

d’introduction !

À cet égard, le smartphone est l’une des innovations les plus importantes de la décennie sur le plan des transports. Ce type d’appareil est en train

de révolutionner notre façon de payer et, même, d’attendre les transports en commun. Enfin, il y a bien sûr Google, qui est sur le point de redéfinir les

déplacements tels que nous les connaissons avec sa voiture autonome. Outre ces initiatives, nous avons déjà noté plusieurs solutions et tendances qui

vont façonner un avenir durable pour les transports au sein des villes européennes. Regardons ces tendances plus en détail...

Tendance 2 Les véhicules connectésDe nos jours, les gens sont toujours en ligne et toujours connectés.

Depuis 2014, les études des opérateurs mobiles ont montré une

augmentation de l’utilisation du smartphone, des données de voitures

et des tablettes. Lorsque le smartphone ou la tablette d’un

conducteur est connecté(e) à son véhicule, plusieurs possibilités

intéressantes s’offrent à lui, les mises à jour des logiciels du véhicule et

des données relatives au trafic dans le système de navigation n’étant

que quelques exemples. En outre, les connexions aux autres véhicules

et infrastructures réduisent la congestion et les accidents de la route.

Tendance 3 Une consommation collaborativeCertains pays développés ont déjà atteint leur « maximum de voitures »,

point à partir duquel le nombre de voitures par personne arrête

d’augmenter, voire diminue. Des études ont montré que les membres

de la génération Y possèdent moins de voitures que leurs

prédécesseurs. Uber, Lyft et ZenCar fournissent un service, la mobilité à

la carte, que nous souhaitons pour ne pas devoir acheter ce dont nous

n’avons pas besoin. Le meilleur siège de votre voiture n’est plus celui

faisant face au volant. Désormais, il est à l’arrière, là où vous n’avez pas

besoin de vous frayer un chemin dans la circulation, de faire attention

à respecter les limitations de vitesse, de charger ou de faire le plein du

véhicule ou de payer l’assurance.

Tendance 4 Un réseau multimodal efficaceL’Europe est confrontée à un autre défi de mobilité, qui est la

transparence des transports en commun. Nous avons déjà vu

certaines entreprises prendre l’initiative d’améliorer l’efficacité des

conducteurs, notamment Waze. Au cours des dernières années, des

start-ups essayant de réduire les frictions en promouvant la production

participative des données liées au trafic, en envoyant les amendes sur

nos smartphones et en calculant les prix de plusieurs itinéraires

possibles sont en train de s’établir partout dans le monde. Quelles en

seront les conséquences ? Les voitures seront intégrées dans un

réseau multimodal efficace.

Tendance 5 Priorité aux enfants !Lorsqu’il est question de moyens de transport plus durables, les

enfants jouent un rôle extrêmement important. Après tout, ils

représentent l’avenir ! Les recherches ont montré que les enfants se

laissent facilement distraire lorsqu’ils se déplacent, ce qui est un point

à ne vraiment pas négliger. Des études sur le mouvement des yeux

ont montré que les enfants - moins hauts que les adultes - voient leur

route sous une autre perpective et sont ainsi confrontés à beaucoup

de stimulations différentes lorsqu’ils vont à l’école. Il ne fait donc au-

cun doute que les autorités devront utiliser des technologies modernes

pour garantir la sécurité des enfants.

Passer à des transports en commun durables et écologiques ne se fait pas du jour au lendemain, mais

l’Union européenne aide efficacement les autorités à relever ces défis. Grâce à Horizon 2020, au Fonds

structurel européen et au Fonds européen d’investissements, au TEN-T/CEF pour l’innovation et les

nœuds urbains, et aux instruments financiers du FEIS, les villes bénéficient d’une aide (financière)

bienvenue pour faire passer leurs périphéries au niveau supérieur. La recherche, l’innovation et la

mobilité sont des priorités absolues !

Et que fait le gouvernement ?

Les futurs défis de vivre dans une

(smart) cityÀ l’heure actuelle, le monde est en constante urbanisation.

Aujourd’hui, 54 % de la population mondiale habite en ville et

les chercheurs estiment que cette proportion atteindra 66 %

d’ici 2050. Les villes doivent faire face à un afflux massif de

personnes et repenser leur réseau de transports en commun,

leur système de traitement des eaux et des déchets, leurs

méthodes environnementales, leurs espaces communs, leurs

logements... Elles doivent aussi penser à la façon de gérer cette

évolution. Celle-ci conduit les villes intelligentes à relever

certains défis, tels que leur qualité de vie, leur caractère

durable (efficacité des ressources et énergétique, protection de

l’environnement et réduction de la pollution) et leur approche

du travail (climat de travail, égalité des revenus et productivité

économique). Le tableau ci-dessous présente un aperçu des

nombreux domaines auxquels les villes doivent s’atteler pour

offrir un cadre de vie plus agréable.

Afin d’évoluer efficacement et durablement vers le statut de villes intelligentes, les zones

urbaines devront relever un certain nombre de défis. Regardons-les plus en détail !

“ « Les villes de demain - la Commission européenne »

Gouvernement

Gouvernance flexible

Villes en décroissance

Cohésion territoriale

Association d’une gouvernance

formelle et informelle

Chômage

Villes en décroissance

Déclin économique

Cohésion territoriale

Économie à un seul secteur

Économies locales durables

Diversité sociale comme source d’innovation

Manque d’infrastructures de TIC

Mobilité durable

Mobilité inclusive

Système de transport multimodal

Écosystèmes urbains sous

pression

Écosystèmes urbains sous

pression

Embouteillages

Mobilité sans voitures

Manque d’infrastructures de TIC

Économies d’énergie

Villes en décroissance

Approche globale des questions

environnementales et énergétiques

Effets du réchauffementclimatique

Expansion urbaine

Chômage

Cohésion sociale Cohésion sociale

Pauvreté

Population vieillissante

Diversité sociale comme source d’innovation

Cybersécurité

Logements abordables

Problèmes de santé

Gestio des crises

Expansion urbaine

Sûreté et sécurité

Cybersécurité

Economie Mobilité Environnement Société Qualité de vie

SociétéPartout dans le monde, des milliers de personnes vont s’installer

chaque jour dans des zones urbaines. Afin de faire face à cette

immigration, les villes doivent chercher des façons de transformer leurs

paysages, de plus en plus congestionnés, en des environnements plus

intelligents, sains et sûrs afin de mieux répondre aux attentes des

habitants. Pour être réussie, la mue d’une ville intelligente doit

s’attacher à créer un partenariat entre les secteurs public et privé tout

en impliquant les citoyens. Après tout, ce sont eux qui vivront dans

cette ville. Il incombe aux gouvernements de faire participer les

citoyens dès qu’un projet est mis sur pied, et ce quel qu’en soit

l’objectif. Il est indéniable que l’augmentation de la population de notre

ville mérite toute notre attention. Plus d’habitants, cela signifie plus de

besoins en espaces de vie, de stationnement, de loisirs, de détente...

Quoi qu’il en soit, nous devons trouver un moyen de pérenniser ces

espaces.

Réchauffement climatique et pollution Nous ne devons pas négliger les conséquences du réchauffement

climatique. Les villes doivent proposer des réponses adéquates, à

savoir un processus nécessitant la collaboration des entreprises, des

organisations, des citoyens, du conseil municipal et du gouvernement.

Des déplacements et des transports intelligents, le passage à des

alternatives rejetant peu d’émissions, une meilleure optimisation des

parcours, l’installation de jardins le long des autoroutes pour lutter

contre la pollution, l’amélioration de l’efficacité en carburants...

Nous devons lancer des initiatives vertes pour enrayer le réchauffe-

ment climatique.

MobilitéEnfin, un des défis les plus importants consistera à résoudre la

crise des transports à laquelle chaque ville est confrontée. Toutefois, on

peut entrevoir de la lumière au bout du tunnel grâce... aux données.

Les données ne pourront pas diminuer le nombre de voitures sur les

routes, mais elles pourraient prédire quand des embouteillages vont

se former. Intéressons-nous à Waze, par exemple : cette application de

Google demande aux citoyens de l’aider à établir une carte des

conditions de circulation en temps réel. Les conseils municipaux

gagneraient peut-être à établir des partenariats avec des applications

telles que Waze. Mais que se passera-t-il ensuite ? Y aura-t-il de plus

en plus de capteurs sur chaque bâtiment ? Quoi qu’il en soit, les villes

accordent bien plus d’importance qu’avant aux modèles et services de

mobilité alternatifs. Il est absolument impératif de numériser les

systèmes de transport en commun et de permettre aux citoyens

d’utiliser des applications mobiles pour réserver et payer un voyage en

transports en commun.

Les véhicules connectés constituent une autre innovation fort utile pour

s’attaquer au problème de la mobilité. Une étude belge a montré qu’il

était très probable que l’augmentation du nombre de véhicules

connectés garantisse plus de sécurité, résolve le problème des

embouteillages et évite les accidents. En poussant plus d’entreprises à

produire ces véhicules connectés et en utilisant des données issues de

différentes sources, nous recueillerons de plus en plus d’informations

sur le comportement des conducteurs et la qualité de leur conduite.

Cela nous permettra d’apporter des modifications efficaces aux

politiques d’ordre général.

De plus, les transports électriques représentent l’avenir donc

nous devons faire en sorte d’adapter nos villes à cette

électrification. Nous devons aller au-delà des voitures et ne pas

oublier que la mobilité électrique concerne aussi les transports

en commun, les transports logistiques, les taxis et le

covoiturage. Les gens sont incités à acheter ou utiliser les

transports électriques par le biais de subventions,

d’allègements fiscaux, de mesures municipales, d’avantages

financiers... Afin que ces villes (intelligentes) fonctionnent bien

après cette électrification, il est nécessaire que nous les

rendions moins complexes en faisant coopérer les services

publics. Une autorisation uniforme, une réduction du temps de

charge, des processus informatiques rentables et une

itinérance (inter)nationale doivent être garantis pour que

l’utilisation des véhicules électriques soit un succès.

Par exemple, installer des chargeurs pour véhicules électriques

chez soi, au travail, sur les parkings des supermarchés et des

principaux lieux publics peut déjà faire toute la différence.

Si les transports électriques sont utilisés de manière

intelligente, ils peuvent non seulement promouvoir la mobilité

individuelle, les transports en commun et les transports

d’urgence, mais aussi être très bénéfiques pour les services

innovants et, bien sûr, l’environnement.

Il n’y a que des avantages !

Si les défis auxquels les villes sont confrontées aujourd’hui

sont importants, les problèmes futurs doivent également

être pris en compte de façon intégrée. Les décisions

d’urbanisme et de gestion urbaine qui sont prises

aujourd’hui auront des effets à long terme.

La modification des préférences des gens, les changements

environnementaux et les questions de mobilité sont autant

de sujets à traiter pour qu’autorités et instituts de

recherche travaillent main dans la main afin de proposer

des solutions convenables à ces problèmes.

En ce qui concerne la mobilité, de nombreuses solutions

sont déjà sur les rails, mais d’autres recherches devront

être menées et d’autres ajustements effectués.

Le défi sera-t-il relevé ?

Les challenges urbainssont en plein changement

Exemples de véhicules électriquesen ville aujourd’huiLe développement des véhicules électriques est un sujet

brûlant ces derniers temps, et ce à juste titre.

Les pays essaient de mettre en œuvre ce « nouveau » mode de

transport afin d’exploiter pleinement les nombreux avantages

de cette innovation tout en luttant contre les effets néfastes du

réchauffement climatique. Plusieurs villes ont déjà commencé

à mener des recherches de grande ampleur et ont découvert

certains principes dominants et méthodes s’appliquant aux

véhicules électriques et aux moyens de transport durables.

Regardons trois d’entre elles plus en détail !

1. Belgique (Bruxelles)La Belgique n’a peut-être pas été pionnière en matière de véhicules électriques,

mais le pays a développé des théories très intéressantes portant sur le

développement des transports électriques. La première que nous allons étudier

est appelée «principe STOP» en néerlandais. Selon cette théorie, les gens

doivent garder à l’esprit un certain ordre de moyens de locomotion

lorsqu’ils prévoient de voyager : il y a d’abord la marche à pied, puis le vélo, suivi

des transports en commun et, enfin, les voitures privées. Les trois premières

options sont, de loin, les meilleures. Cependant, si les gens optent tout de même

pour la voiture privée, ils doivent penser au principe de la

« conduite intelligente » : conduite écologique, entretien irréprochable, utilisation

intelligente et... choix d’un véhicule moins polluant, bien sûr !

Jusque-là, aucun problème.

Tout ceci semble aller de soi, mais comment évaluer le taux de pollution d’un

véhicule donné ? En Belgique, les voitures obtiennent une note

environnementale calculée sur la base de la méthode du « puits à la roue ».

Chaque véhicule est évalué en fonction de la source d’énergie dont il a besoin :

pour l’extraction, la production, la distribution, le plein de carburant et

l’utilisation du véhicule. Plus cette source est chère et polluante, plus la note

obtenue par le véhicule sera faible. Évaluer les véhicules permet au

gouvernement d’avoir une meilleure vision des gros pollueurs et de leurs

conséquences sur les objectifs climatiques, ce qui peut s’avérer très utile pour

préparer un avenir où la pollution devra être sans cesse en recul.

Étant donnés les nombreux avantages offerts par les véhicules électriques, la

Belgique, et Bruxelles en particulier, tient beaucoup à développer les véhicules

électriques dans les services du gouvernement. Les voitures électriques

utilisées par les fonctionnaires ont des utilisations bien spécifiques et des postes

de chargement fixes, sont faciles à manipuler, améliorent la note

environnementale du service et améliorent la qualité de l’air et la qualité de vie

de la ville. Bref, elles n’ont que des avantages ! De plus, les services publics et les

autorités doivent satisfaire à différents critères lorsqu’elles achètent ou louent

de nouveaux véhicules, le tout au bénéfice de l’environnement.

Tous les trois ans, chaque service dresse un inventaire du stock de voitures qu’il

possède et se pose les questions suivantes : « pouvons-nous remplacer

certaines voitures par des véhicules électriques ou des vélos ? » et « quel est

notre objectif pour les trois prochaines années ? ». C’est là un bel effort consenti

pour développer les transports électriques au sein des services publics !

2. Royaume-Uni (Londres)Le deuxième exemple que nous souhaitons présenter est celui de UK Power

Networks. Ces réseaux distribuent de l’électricité via des câbles à haute tension

pour qu’elle puisse être utilisée par les ménages et les entreprises de Londres,

du sud-est et de l’est de l’Angleterre. Les ventes de véhicules électriques con-

naissant une forte poussée, les réseaux électriques doivent être en mesure de

fournir à ces véhicules l’énergie dont ils ont besoin. Comment y parviennent-ils ?

Tout d’abord, l’objectif de UK Power Networks est de fournir des conseils avisés

aux particuliers, aux entreprises, aux communautés locales et au secteur public

pour les aider à jeter les bases d’un avenir décarboné. C’est pour cela qu’ils réa-

gissent à l’« invasion » de véhicules électriques en participant à FREVUE (FReight

Electric Vehicles in Urban Europe), qui est un projet pilote d’évaluation et de

diffusion. Huit des plus grandes villes d’Europe y participent et proposent des

solutions innovantes pour utiliser les véhicules électriques en ville selon le prin-

cipe de la distribution sur le « dernier kilomètre ». En outre, elles présentent des

solutions pour contourner les barrières freinant actuellement le développement

des véhicules électriques dans le secteur. Londres est une des villes les plus à la

pointe dans ce domaine.

Au Royaume-Uni, une chose est sûre : les véhicules électriques sont une des

pierres angulaires de la transition vers un monde décarboné et ils font l’objet

de nombreuses recherches dans le pays. Il est prévu que la part de marché des

véhicules électriques privés continue d’augmenter et les gestionnaires de ré-

seaux de distribution doivent suivre cette évolution attentivement.

Il est essentiel que les UK Power Networks et les acheteurs de véhicules électriques collaborent pour que les premiers puissent assister les seconds et

mieux comprendre leurs exigences. Mieux connaître ce nouveau marché et coopérer avec ses acteurs, voilà deux priorités de la politique du

Royaume-Uni relative aux véhicules électriques !

3. Allemagne (Wolfsburg)Wolfsburg AG : un partenariat public-privé conclu entre la ville de Wolfsburg et Volkswagen AG et qui étudie le secteur mobile et la circulation.

Bien entendu, dans ce contexte, la mobilité intelligente et la région intelligente figurent également à l’ordre du jour. Voilà une collaboration des plus

intéressantes ! Wolfsburg AG examine différentes options, dont l’une est Urban Mobility Assistance. De nos jours, nous sommes tous habitués aux

systèmes de transport autonomes : transport privé, zones de stationnement, transports en commun, systèmes de contrôle du trafic et d’information et

structures routières. Mais qu’en serait-il si nous pouvions réformer ces systèmes pour les rendre intelligents et connectés ? Le covoiturage, les places de

stationnement et la planification de notre itinéraire pourraient être intégrés dans une application intelligente : Urban Mobility Assistance.

Tout en contribuant à l’émergence de régions intelligentes, Wolfsburg AG améliore durablement l’accès aux véhicules électriques. Utiliser le réseau WiFi

de Wolfsburg permet d’avoir un débit plus élevé à moindre coût ainsi qu’une localisation plus précise que celle du réseau de téléphonie mobile.

Évoquer les futurs concepts de mobilité revient à parler de mobilité électrique et de données.

La mobilité électrique impose de nouvelles exigences aux infrastructures urbaines et les trois exemples

fournis ci-dessus ne sont que la partie émergée de l’iceberg. Un très grand nombre d’initiatives sont en

train de voir le jour et bien d’autres leur emboîteront le pas. Il ne fait aucun doute que l’avenir sera placé

sous le signe des véhicules électriques !

L’avenir sera placé sous le signe des véhicules électriques ?

Les villes intelligentes ont besoin de véhicules

intelligents : le rôle que joueront

les véhicules dans les villes connectées

Les villes sont au cœur de certaines des problématiques

économiques, environnementales, sociales et technologiques

les plus cruciales que connaît le monde aujourd’hui.

C’est la raison pour laquelle elles tentent sans cesse d’innover

et de trouver des façons de travailler ensemble et de

concrétiser des idées sur le marché.

L’une des priorités est d’effectuer une transition vers des

sources d’énergie et des modes de transport plus propres et

efficaces afin de répondre aux attentes des citadins et

d’améliorer leur vie.

Des raisons d’agirDe nos jours, nul ne peut ignorer les conséquences du réchauffement

climatique. À l’heure actuelle, plusieurs villes européennes rencontrent

aussi des problèmes liés à la pollution de l’air dans certains quartiers

centraux. C’est pourquoi les gens sont invités à utiliser les transports en

commun, marcher ou faire du vélo et il leur est parfois demandé de ne

pas utiliser leur cheminée dans certaines conditions météorologiques.

Des projets stimulantsNous commençons notre voyage à Stuttgart, haut lieu de l’industrie

automobile et de la recherche et du développement en Europe.

Pourtant, Stuttgart est également une vitrine de l’e-mobilité. La grande région

de Stuttgart compte plus de 2,7 millions d’habitants, ce qui a été à l’origine de

problèmes de qualité de l’air dans certaines parties du centre de la ville.

À l’heure où l’Europe limite les particules fines et l’Allemagne encourt des

sanctions en raison de son non-respect des traités de l’Union européenne, il

est temps d’agir. C’est pour cette raison que Stuttgart a élaboré un plan

d’action portant sur la mobilité durable :

• Mesure incitative 1 : Covoiturage et partage de vélos

• Mesure incitative 2 : Stationnement gratuit pour les voitures propres

• Mesure incitative 3 : Promotion de la mobilité électrique

• Mesure incitative 4 : Aide au développement d’un système de

transport logistique urbain propre

• Mesure incitative 5 : Amélioration de la mobilité au sein du conseil

municipal

• Mesure incitative 6 : Plan d’action portant sur des taxis électriques

En mettant en place ces mesures, Stuttgart rend l’e-mobilité et le

développement durable plus attrayants, notamment d’un point de vue

financier, ce qui pourrait fortement encourager ses habitants à

repenser leur façon de se déplacer.

Quittons maintenant Stuttgart pour aller à Koprivnica, où un projet

stimulant et innovant est en train de voir le jour. Koprivnica et ses 30 894

habitants sont également confrontés aux effets du réchauffement

climatique. Pour répondre à ce phénomène, cinq partenaires locaux se

sont alliés et ont décidé qu’il était temps d’appréhender les problèmes

auxquels la ville était confrontée. Le gouvernement s’est occupé

d’élaborer et de mettre en œuvre un plan de mobilité urbaine durable.

Il a créé un campus universitaire zéro CO2 et il a mis sur pied un système

de covoiturage avec des véhicules électriques. Son système de

covoiturage, qui compte 2 véhicules hybrides, 5 chargeurs rapides, 6

voitures électriques, 200 utilisateurs réguliers et un fort potentiel de

reproduction, a tout pour réussir. Nous ne sommes qu’au début d’une

évolution très prometteuse du développement durable et de l’e-mobilité !

InfrastructuresDes autoroutes modernes et des modes de transport électriques, tels

que le train électrique moderne, se sont implantés dans certaines villes

intelligentes. Ils facilitent le transport des biens et des personnes tout en

renforçant la sécurité de l’approvisionnement et des conducteurs.

L’amélioration des routes contribue à renforcer l’intégration des villes

dans différentes régions et à faciliter l’accès à de nouveaux marchés en

établissant de meilleures connexions à moindre coût.

Faire évoluer la mobilité électrique et inscrire l’e-mobilité dans les

processus d’urbanisme est une tâche quotidienne des villes.

Par exemple, proposer des postes de chargement dans les parkings

publics. En outre, les nouveaux quartiers des villes doivent être équipés

d’un système de covoiturage pour véhicules électriques, de pedelecs...

Mais tout cela demande du temps, de l’engagement et de l’argent.

Bien qu’une stratégie reliant toutes les propositions et visant à atteindre les

objectifs communs en répondant aux besoins des citoyens et en améliorant leur

qualité de vie soit nécessaire pour structurer une ville, il est très difficile d’en

trouver une. La ville intelligente évolue avec son environnement et développe des

projets apportant une réponse efficace et durable aux besoins de ses citoyens,

lesquels profitent des avantages offerts par les nouvelles technologies et la

conception de la ville.

Un environnement en plein d’évolution

Rendre les villes plus agréables à vivre

demande une stratégie climatique

La mauvaise nouvelle ? Le réchauffement climatique est

omniprésent. Depuis « Une vérité qui dérange » d’Al Gore, le

réchauffement climatique ne peut et ne doit plus être ignoré.

Les hommes dilapident les richesses de la Terre à un rythme

sans précédent. Les villes mettent les forces de notre planète

à rude épreuve et empêchent les gens de profiter pleinement

du grand air.

La bonne nouvelle ? Les urbanistes et les planificateurs sont

parvenus à d’excellents résultats avec leurs projets d’espaces

verts en milieu urbain. Réintroduire la nature dans les villes,

et cela va au-delà des parcs, est une idée qui s’impose

petit à petit dans la société actuelle.

Appelons-les... des villes intelligentes !

E-bikesPour faire des villes des espaces de vie plus attrayants,

il est nécessaire d’appliquer des projets innovants portant sur les

véhicules électriques. C’est pourquoi nous vous présentons les e-bikes,

des vélos et des scooters électriques utilisés pour livrer des biens et

transporter des passagers. Ce projet a été lancé dans 7 pays

européens. Dans le cadre de ce projet, 39 sociétés actives dans

différents secteurs et proposant un large éventail de biens et services

se sont associées pour tester 74 e-bikes. Au début, ce projet présentait

certains inconvénients, mais les avantages ont fini par l’emporter :

• La cadence des livraisons s’est améliorée, ce qui permet de gagner

du temps ;

• Économies de carburant par rapport aux voitures, scooters et

camionnettes

• Meilleur accès car la distance parcourue est plus courte et il n’y a pasde restrictions liées à des créneaux horaires ;

• Les entreprises participantes en ont inspiré d’autres, ce qui a entraînéun élargissement du marché ;

• Environmental benefits, like energy and emissions. Avantages en-vironnementaux, notamment en termes d’énergie et d’émissions.

Comme nous l’avons déjà mentionné, la construction de villes intelligen-

tes ne repose pas que sur des technologies de pointe. Nous sommes

tous connectés 24h/24 à l’« internet des objets ». Les réseaux sociaux

sont un outil intéressant pour réunir les personnes partageant les mê-

mes valeurs.

Grâce à certains réseaux sociaux (comme Facebook), à des groupes

fermés et à des applications mobiles, nous sommes capables de créer

des communautés et de promouvoir l’utilisation des moyens de

locomotion durables. Il est important d’encourager les membres des

communautés de ces réseaux par le biais de mesures incitatives sociales.

Il faut leur fournir des informations pertinentes, leur poser des questions

pour poursuivre le dialogue en ligne et leur prodiguer des conseils.

Enfin, il est très important de les mettre au défi ! Il faut leur demander de

partager des photos montrant comment ils participent.

Nature urbainePourquoi investir dans la nature urbaine ? Cela procure des avantages

tant à nous, êtres humains, qu’à notre planète. Non seulement la nature

urbaine est parfaite pour les personnes souhaitant s’évader du

quotidien en ville afin de diminuer leur stress et leur anxiété, mais elle

permet également d’améliorer la santé publique et la qualité de l’eau

ainsi que de faire reculer la violence. De plus, rendre nos villes plus vertes

peut être extrêmement avantageux pour nos enfants : des études ont

prouvé que la verdure stimule l’attention et la mémoire.

Plus d’espaces verts est également une bonne nouvelle pour

l’environnement, ce qui nous semble tomber sous le sens.

De ce point de vue, les États-Unis ont plusieurs belles réussites à leur

actif. Intéressons-nous à trois d’entre elles :

• The Atlanta BeltLine, Atlanta :

The BeltLine est une voie verte entourant le centre-ville

d’Atlanta et qui était autrefois une voie ferrée. Elle dessert

pas moins de 45 quartiers et plusieurs parcs ! The BeltLine

est une véritable fête en plein air : art de rue, une parade

de lanternes et un arboretum ne sont que quelqu’un des

éléments qu’elle abrite. Au fait, saviez-vous que cette

attraction touristique est née il y a 18 ans lors de la

rédaction d’un mémoire de fin d’études ?

• Klyde Warren Park, Dallas :

Un espace vert qui s’adresse à l’imagination de tous.

Ce parc de plus de deux hectares a été construit sur une

autoroute à huit voies (!) et il relie les quartiers d’Uptown

Dallas et de Dallas Arts District. Il est ouvert aux piétons et

aux cyclistes. Ce parc futuriste attire non seulement tous

les regards sur le la ville, mais il a également transformé un

espace dépeuplé en zone naturelle paisible et

réconfortante.

• The High Line, New York :

Un parc construit sur une ancienne voie ferrée préservée

qui a failli être détruite ? Vous en trouverez un dans la

Big Apple. The High Line est une sorte de toit vert

agrémenté de plantes urbaines indigènes et peu

exigeantes qui se retrouvent dans leur milieu naturel.

Les allées du parc absorbent l’eau et l’empêchent de

ruisseler lors des orages. Avec ses systèmes d’irrigation

goutte à goutte, de gestion des nuisibles et de compostage,

le caractère durable de The High Line n’est plus à prouver.

Et pourquoi ne pas s’adonner à un peu de détente

culturelle en admirant ses nombreuses œuvres d’art ?

. Comme vous le voyez, les espaces verts en ville

présentent de nombreux avantages.

Ils offrent non seulement un havre de calme et fraîcheur

aux citadins, mais ils sont aussi très bons pour

l’environnement grâce à la multiplication des initiatives

vertes et écologiques de grande échelle dans les villes.

Conclusion : les villes intelligentes seront peut-être la

prochaine révolution - mais les villes intelligentes vertes ?

Elles sont notre avenir.

Villes intelligentes vertes

PASSEZ VOTRE FLOTTE UTILITAIRE Á L’ÉLECTRIQUE, DÈS

AUJOURD’HUI !Prenez rendez-vous avez nous et obtenez

un devis gratuit.

vente@addaxmotors.com I Visitez www.addaxmotors.com pour plus d’informations