service d’études sur les transports, les routes et leurs aménagements

Service d’études sur les transports, les routes et leurs aménagements

www.setra.developpement-durable.gouv.fr

Clubs Exploitation Sécurité – 2010Ch. Desnouailles SÉTRA /CSTR

La signalisation dynamique

Les guides d’accompagnement de la publication de la 9ème partie de l’IISR

222010

Clubs Exploitation Sécurité

2

SOMMAIRE

Le guide d’implantation de la signalisation dynamique

Accompagnement des textes réglementaires

Le guide de composition des messages sur PMV

332010


Les textes réglementaires

99èmeème partie partie – Signalisation dynamique – Signalisation dynamique

99èmeème partie partie – Signalisation dynamique – Signalisation dynamique

L’Instruction Interministérielle sur la signalisation routière s’adresse aux exploitants

Quelle information afficher sur PMV ? 9ème Partie Comment implanter un PMV ? 1ère et 9ème Parties

11èreère partie partie – Généralités– Généralités

11èreère partie partie – Généralités– Généralités

CHAPITRE 2 : les PMVTypologie des informations affichées

Organisation et priorisation des messages

Utilisation des gammes de panneauxCaractéristiques dimensionnelles des panneaux

Forme et hauteur des caractères

442010


4

Edition de 2 guides complémentaires

La 9ème partie de l’Instruction Interministérielle sur la signalisation routière

Précise les grands principes réglementaires Ne peux répondre en totalité aux questions des exploitants Simplification du texte réglementaire: l’explication de tous les cas à signaler ne

peut y figurer ! Besoin de Guides « officiel » de référence

2 guides d’accompagnement édités par le SETRA Guide méthodologique sur les informations délivrées par les PMV :

« Les PMV : la composition des messages d’exploitation »

Guide méthodologique sur l’implantation des PMV et autres dispositifs :« L’implantation de la signalisation dynamique »

552010


5

Présentation du Guide composition des messages PMV

Statut du guide d’accompagnement du texte réglementaire Document non opposable Mais devient la référence au sein de la communauté routière

Validation du guide Observations favorables des exploitants en SCA Avis favorable de l’instance CT CPER en 2007 Validation dans le cadre du Comité Editorial SETRA

Diffusion du Guide Édition papier payante au SETRA

et mise en ligne gratuite sur le site intranet DTRF

662010


Le Guide de composition des messages PMV (1/12)

Le mode de représentation privilégié d’un signal est le décor normal mais le décor inversé devient une caractéristique de la signalisation dynamique

Les décors défilant sont interdits

L’affichage alterné est fortement déconseillé

Le renforcement des PMV est exceptionnel et limité à des cas précis soit par adjonction de feux clignotants soit par clignotement du signal entier

772010



Pour jouer leur rôle et être efficaces, les messages doivent être : rapidement perçus, vus et lus, retenus (à vitesse normale) compris, sans ambiguïté (par presque tous)

Ils doivent être jugés utiles pour la circulation et la sécurité du déplacement :

information routière précise, fiable conseil objectif, pertinent

882010



Les messages doivent être très courts 7 mots ou signes maxi (temps de lecture) souhaitable 3 unités d’info, voire 4 maxi (mémorisation)

L'ordre des unités doit être approprié, du plus au moins important, pour le conducteur

ce qu'il va faire ou rencontrer en premier du haut à gauche au bas à droite (pictogramme puis texte)

Si la présentation est « normalisée » le conducteur s'y retrouve plus vite et sélectionne, retient ce qui l'intéresse

992010



Messages composés d’unités d’information mot ou groupe de mots exprimant une notion élémentaire : "bouchon",

"accident" ou "sortie 12 obligatoire" sont formées d'un seul terme

1.1. Information « cible » (si besoin, avant un divergent, etc.)Information « cible » (si besoin, avant un divergent, etc.) A qui s’adresse le message, par ex. : A qui s’adresse le message, par ex. : A1 vers Lille, PL ,A1 vers Lille, PL , … …

2.2. Information principale = événement, situation "anormale"Information principale = événement, situation "anormale" Conséquence, si événements liés, par ex. : Conséquence, si événements liés, par ex. : AR FERMEEAR FERMEE

si accident si accident bouchon bouchon fermeture de l’AR fermeture de l’AR Le plus proche, le plus important ou le plus pertinent, si événements indépendantsLe plus proche, le plus important ou le plus pertinent, si événements indépendants

3.3. Info complémentaire Info complémentaire Localisation, étendue, cause, etc.Localisation, étendue, cause, etc.

1.1. Information « cible » (si besoin, avant un divergent, etc.)Information « cible » (si besoin, avant un divergent, etc.) A qui s’adresse le message, par ex. : A qui s’adresse le message, par ex. : A1 vers Lille, PL ,A1 vers Lille, PL , … …

2.2. Information principale = événement, situation "anormale"Information principale = événement, situation "anormale" Conséquence, si événements liés, par ex. : Conséquence, si événements liés, par ex. : AR FERMEEAR FERMEE

si accident si accident bouchon bouchon fermeture de l’AR fermeture de l’AR Le plus proche, le plus important ou le plus pertinent, si événements indépendantsLe plus proche, le plus important ou le plus pertinent, si événements indépendants

3.3. Info complémentaire Info complémentaire Localisation, étendue, cause, etc.Localisation, étendue, cause, etc.

10102010



Messages de dangerMessages de danger

Messages de prescriptionMessages de prescription

Messages d'informationMessages d'information

Messages temps de parcoursMessages temps de parcours

Messages événementielsMessages événementiels

Messages prévisionnelsMessages prévisionnels

Messages de pré-alerte Messages de pré-alerte

Messages d’alerte Messages d’alerte

Messages de mise en gardeMessages de mise en garde

Messages hors exploitationMessages hors exploitation

11112010



Les messages de danger (pré-alerte)

exemple :exemple :

Message délivré en attente de confirmation (Message délivré en attente de confirmation (d’un événementd’un événement)) Jamais d’indication de distance ou d’étendueJamais d’indication de distance ou d’étendue Pas de renforcementPas de renforcement

12122010



Les messages de danger (alerte)

exemple :exemple :

Message délivré à moins de 2 km environ de l’événementMessage délivré à moins de 2 km environ de l’événement Jamais d’indication de distance ou d’étendueJamais d’indication de distance ou d’étendue Renforcement possibleRenforcement possible

13132010



Les messages de danger (mise en garde)

exemple :exemple : Message délivré à moins de 2 km environ de l’événementMessage délivré à moins de 2 km environ de l’événement Jamais d’indication de distance ou d’étendueJamais d’indication de distance ou d’étendue Renforcement possibleRenforcement possible

14142010



Les messages d’information (évènementiels)

exemples :exemples : Renforcement possible si annonce de fermetureRenforcement possible si annonce de fermeture Message délivré à moins de 10 km environ de l’événementMessage délivré à moins de 10 km environ de l’événement Indication de distance ou d’étendueIndication de distance ou d’étendue Possibilité bientôt offerte d’utiliser des pictogrammes Possibilité bientôt offerte d’utiliser des pictogrammes

sans le triangle rouge, quand la distance est > 2km sans le triangle rouge, quand la distance est > 2km ((voir Convention de Viennevoir Convention de Vienne))

15152010



Les messages d’information (temps de parcours)

loc. 1 : tps parcours 1loc. 2 : tps parcours 2

exemples :exemples :

Pas de panonceau, ni de pictogramme (Pas de panonceau, ni de pictogramme (n'existe pasn'existe pas)) Jamais de renforcementJamais de renforcement

16162010



Les messages d’information (prévisionnels)

(cible)date ou heureconseil ou interdiction


Pas de panonceau, ni de pictogrammePas de panonceau, ni de pictogramme Jamais de renforcementJamais de renforcement

17172010




Les messages de prescription

A l’endroit où la prescription s’applique (sauf si mention)A l’endroit où la prescription s’applique (sauf si mention) Renforcement interdit Renforcement interdit Pas ou peu d’information sous forme littéralePas ou peu d’information sous forme littérale

18182010


18

Présentation du Guide d’implantation de la signalisation dynamique

Statut du guide d’accompagnement du texte réglementaire Document non opposable Mais devient la référence au sein de la communauté routière

Validation du guide Observations favorables des exploitants

en SCA, DIR, CG, etc. Relecture RST, DSCR et DGTIM Validation en cours dans le cadre

du Comité Editorial SETRA Diffusion du Guide

Édition papier payante au SETRA et mise en ligne gratuite sur le site intranet DTRF

19192010


19

Le Guide d’implantation de la signalisation dynamique (1/7)

Implantation des PMV au sens de la 9ème partie Les distances d’implantation des signaux affichés sur PMV sont identiques à

celles des signaux affichés sur les panneaux à décor constant Exception faite pour les signaux de danger lorsqu’ils accompagnent un message

littéral Prescriptions sur PMV : rappel de la signalisation permanente existante

Mais besoin de cohérence avec la signalisation fixe existante Séquences de signalisation directionnelle Prescriptions permanentes

Association de dispositifs dynamiques Mesures de gestion de trafic

20202010



Cohérence d’implantation des équipements Objectif : couplage des mesures de gestion de trafic (exemple avec les PMV)

(SIPA)

Régulation de vitesse

Picto-

gramme

Panonceau

Picto-

gramme

PanonceauRAPPELRAPPEL RAPPELRAPPEL

Texte (XC50)

Picto-gramme

PanonceauRAPPELRAPPEL

Panonceau XM 3d

Picto-gramme

Picto-gramme

21212010




(SIPA)

Circulation sur voie dédiée

Picto-gramme

SAUF AUTORISES

SAUF AUTORISES

Panonceau XM 3d

Picto-gramme

22222010



22


(SIPA)

Alerte danger et information évènementielle

Texte (XC50)

Texte (XC50)

Picto-gramme

Panonceau

Texte (XC50)

Picto-gramme

Panonceau XM 3d

Picto-gramme

PanonceauPanonceau

Picto-

gramme

Panonceau

Picto-

gramme

Panonceau

Picto-

gramme

Panonceau

23232010




(SIPA)

Temps de parcours

Texte (XC50)

Picto-gramme

Panonceau

Texte (XC50)

Picto-gramme

Texte (XC50)

Texte (XC50)

24242010




(SIPA)

Fermetures

Texte (XC50)

Picto-gramme

Panonceau

TUNNEL FERME A 500 mTUNNEL FERME A 500 m

Texte (XC50)

Picto-gramme

TUNNEL FERME A 500 m

TUNNEL FERME A 500 m

Picto-

gramme

Panonceau 500 m 500 m

Picto-

gramme

Panonceau 500 m 500 m

25252010



25

Pertinence d’implantation des équipements Le déploiement doit également tenir compte de l’aspect sécurité routière

26262010


Merci pour votre attention

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