safran - un groupe international de haute technologie

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Ce document et les informations quil contient sont la propriété de Safran. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans lautorisation préalable et écrite de Safran. Safran - un groupe international de haute technologie Peter Campbell Directeur de la Communication Financière 17 octobre 2013 - Toulouse

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Page 1: Safran - un groupe international de haute technologie

Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Safran. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Safran.

Safran - un groupe international de haute technologie

Peter CampbellDirecteur de la Communication Financière

17 octobre 2013 - Toulouse

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Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Safran. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Safran.

Safran, leader dans l’aéronautique et l’espace, la défense et la sécurité

/01/

Réunion actionnaires 2013 / Communication Financière

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Équipements aéronautiques

3 activités : Aéronautique & Espace, Défense et Sécurité

Création de Safran en 2005 par la fusion de Snecma et Sagem

13,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2012

Groupe international : plus de 62 500 collaborateursdans 57 pays

Répartition du chiffre d‘affaires ajusté 2012

Propulsionaéronautique

Sécurité

Défense

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Un équipementier de rang 1

AÉRONAUTIQUE & ESPACEPROPULSION AÉRONAUTIQUE ÉQUIPEMENTS AÉRONAUTIQUES

DÉFENSE SÉCURITÉ

Moteurs d’avionsTurbines

d’hélicoptèresMoteurs spatiaux Trains, freins Nacelles Câblages

Optronique Avionique Électronique IdentificationDocuments sécurisés Détection

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CFMI, le succès d’un partenariat de 40 ans avec General Electric

30 applications civiles et militaires

Plus de 24 900 moteurs livrés

Un décollage toutes les 2,5 secondes

3 millions de passagers transportés chaque jour

640 millions d’heures de vol cumulées

Données au 30 juin 2013

A320-100/-200

A321-100/200

A340-200

A340 Enhanced

DC-8-71/-72/-73

E-3

KC-135R

E-6

C-135FR

A319

KE-3

RC-135

A318

A340-300

C-40737-300

737-500

737-800

737-600

737-900

737-400

737-700

B737 AEW&C

MMA

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Plus de 530 compagnies aériennes clientes de CFMI

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Relever un nouveau défi avec le moteur LEAP

LEAP-1ADouble source

LEAP-1BSimple source

LEAP-1CUnique motorisation occidentale

A320neo2016

737 MAX2017

C9192016

Près de 5 200 moteurs en commande ou engagement de commande (au 30 juin 2013)

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Des investissements lourds et des cycles longs…

Économie du cycle de vie d’un moteur

Revenus

Coûts

Rechanges & services

+ 40 ansDéveloppement& certification

Maturation technique

Série (base installée)

Cycles longsde retour sur

investissement

Investissements importants

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Notre présence sur des programmes phares

Boeing 787 A 380 Sukhoi / SJ100 Comac C919 Ariane

A 400M Rafale M51 Tigre Sperwer

AASM Felin Enrôlement Police Aéroports

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SAFRAN DANS VOTRE RÉGION

Aircelle

Safran Engineering Services (siège)

Messier-Bugatti-Dowty

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La région toulousaine est un vivier d’activités pour Safran et ses filiales

Labinal(siège)

Technofan

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Les axes stratégiques/02/

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La R&D pour garder une différenciation

Investissement R&D : 1,6 milliard d’euros en 2012, soit 12 % du chiffre d’affaires

3ème déposant français de brevets* (plus de 750 brevets déposés en 2012)

La R&D mobilise environ 21 % des effectifs du Groupe (450 docteurs et plus de 150 doctorants)

* Classement INPI 2012

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Des investissements importants de Safran, autant de révolutions pour le monde aéronautique

Nouveau moteur LEAP : 1 milliard € d’investissement entre 2011 et 2015 15 % de réduction de la consommation de carburant par rapport

aux précédentes générations de moteurs Réduction drastique de la nuisance sonore 60 % de baisse sur les émissions d’oxyde d’azote

Electric green taxing system(egts) Une ambition : permettre le déplacement 100 % électrique des avions au sol pour réduire la consommation de carburant

JV avec

JV avec

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Une croissance externe ciblée pour renforcer nos activités

20112009 2010

HLP

2012

Electrical Power Systems

2013

Aéronautique

Sécurité

RTM322 programme

Divestment of 12.57% stake

Europe

Colombia/Peru

2,8 Mds € investis en croissance externe depuis 2008

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Vers une performance durable

4 défis environnementaux majeurs Le changement climatique, la raréfaction des ressources naturelles, les nuisances

aéroportuaires, la maîtrise des substances chimiques

Un engagement fort de Safran 70 % du budget R&D de Safran est dédié au progrès

de l’impact du transport aérien sur l’environnement Engagement dans des programmes nationaux

pour développer des produits plus respectueux de l’environnement (ACARE*, CORAC*, Clean Sky)

Une démarche globale Concevoir des moteurs moins polluants et moins bruyants (LEAP) Des équipements plus légers (trains et freins carbone, composites) Fabriqués dans des usines plus « vertes » (réduction de l’empreinte carbone)

* ACARE : Conseil Consultatif pour la recherche Aéronautique en Europe* CORAC : Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile

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Les hommes et les femmes, une priorité chez Safran

Attirer et former les talents Environ 3 200 salariés recrutés en France en 2012 (dont 80 % d’ingénieurset cadres) 1,2 million d’heures de formation

dispensées par an

Motiver et reconnaître la performance Maintenir l’emploi et investir en France Encourager l’actionnariat salarié

(2ème du CAC 40)

Intégrer toutes les richesses de la diversité Emploi des seniors, actions en faveur du handicap,

initiatives pour l’insertion sociale, mécénat

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Des performances financières solides/03/

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Forte visibilité de l’activité

Carnet de commandes

43 Mds€

22 Mds€

28 Mds€30 Mds€

Doublement du carnet de commandes depuis 2008

Près de 4 années de ventes en carnet ; record historique

90 % du carnet en aéronautique, principalement les nouveaux moteurs et les contrats de service attachés

x2

(Au 31 décembre de chaque année)

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48,5 Mds€

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Des perspectives favorables

Chiffre d’affaires Résultat opérationnel courant

+5 % +15 %

> 15 Mds€

10 Mds€

13,6 Mds€

Marge approchant 15%

0,7 Md€

1,2 Md€

10 % de marge

7 % de marge

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Safran et ses actionnaires/04/

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Cours de Bourse au 11 octobre 2013(entrée au CAC 40 en septembre 2011)

Taux de rendement annuel de 14,7 % (dividendes inclus)

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RÉMUNÉRATION DES ACTIONNAIRES

Plus de 1 Md€ redistribué aux actionnaires depuis 2008

2008 2009 2010 2011 2012

104152

256

202

0,500,25 0,38 0,62

102

Distributionde dividendes(M€)

Dividendepar action(€)

Dont acompte sur dividendes(M€)

0,96

129

400

32

Un dividende en progression régulière

0,96 € par action en 2012 (en progression de 56 %)

Distribution constante à hauteur de 40 % du résultat net ajusté (part du Groupe)

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Evolution du dividende par action

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Vous informer, vous rencontrer, vous écouter

Un large éventail de documents d’information Lettre aux actionnaires, Guide de l’actionnaire,

Programmes du Club, site Internet, Safran Magazine

Des moments d’échanges Assemblée Générale, 2 réunions d’actionnaires/an

A la découverte des métiers du Groupe 6 visites de sites/an dans toute la France

A votre écoute Une équipe dédiée Un numéro gratuit

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